Замена амортизаторов на многорычажной подвеске

[@СергейСмирнов-с2н]

Редко видео выходит! Выпускайте побольше, нравится смотреть, как вы работаете! Удачи!

[@slonpioner2129]

Походу,у ребят полно работы......Поэтому редко

[@Dimonn4er94]

@@slonpioner2129 они просто каждый болт динамоключом затягивают и у них нет времени на видео, все на настройку ключа уходит)))

[@slonpioner2129]

@@Dimonn4er94 как и должно быть.

[@Dimonn4er94]

@@slonpioner2129 по состоянию инструмента заметно, что им пользуются " каждый день".

[@slonpioner2129]

@@Dimonn4er94 ещё и по "освещению в гараже" тоже много чего видно...

[@monstr008]

Очень классно снято, без воды и все по делу! Давайте ещё про машку)

[@pavlikpupkin7545]

Видео не было так давно, что я забыл, что подписан на этот канал

[@nikolakoval7294]

то есть не по зову сердца зашел))

[@СергейШ-ч8ш]

А где невошедшие и запоротые моменты со съемок? Я, может, только ради них смотрю канал)))))))

[@Максим54-ч1ж]

Прям ждал этот момент без цензуры, когда шестигранник стойки стаба провернулся)

[@Karaby-j8x]

ждем режиссерскую версию в декабре!

[@Путькмечте-л5ь]

Спасибо огромное, качество видео на высоте!

[@vasenev2189]

Ну наконец то. Что то новенькое

[@R0AL]

Отличный выпуск! Супер!

[@Artybayt]

Спасибо за новое видео! Жду каждый ваш видос) Прям наслаждение для глаз видеть как эти старые ржавые деталюшки трещат и прыгают во время ремонта

[@8ETEP]

Очень интересно. Молодцы, так держать!

[@андрейредько-с7т]

Ребята вы молодцы!!! Видео супер!!! 👍👍👍👍👍

[@victor-nikishov]

Уррра! Вы живы!)

[@shuninv]

На счёт управляемости, среднестатистический водитель, коих 90% даже не заметит разницы, макферсон или многорычажка, а вот сложность ремонта, а следовательно ценник, заметит каждый!

[@mamedovich562]

Согласен , из 100 водителей 99 ничего в этом не понимают , а может и все 100

[@andropovvlist]

Ну я хз. У меня суперб многорычажка сзади. У жены Октавия. Балка сзади. Разницу чувствую

[@mamedovich562]

@@andropovvlist поздраляю ты профи )

[@Dalnoboy1]

На жигулях спереди многорычажка, но там ее что собрать, что разобрать геморрой

[@ВладимирДобровольский-п2ц]

Ого, а этот ролик я не видел 😉

[@Авто-ч2и]

Спасибо большое!

[@АндрейШилак-е1м]

Неужели видос вышел ура

[@artmolados3024]

Есть у меня автомобиль Mitsubishi Diamante 2G 1997. Подвеска сделана точно так же, но самое главное НО: Нижние прямой и кривой рычаг прикручены к поворотному кулаку сверху, гайками снизу. На Митсубе же рычаги цепляются снизу. Так вот если не проверять и запустить прямой рычаг (на него амортизатор давит), то шаровые заканчиваются и рычаг вырывает. Это реально болезнь этих Митсуб. А этих рычагов в продаже нет (сейчас уже китайцы с аналогами от EEP и SAR подъехали, спасибо им за это). Я к тому, что Мазда учла эту недоработку и переделала рычаги с креплением НА нижнюю площадку кулака, а не ПОД.

[@RBF11]

Молодцы парни!

[@Sergey_Sergeevich.]

Лайк в поддержку пацаны

[@ded_Kolyan]

Чётенько!

[@DGM-ROBUSTA]

тормозные диски тоже под замену )))

[@romanayvazov1734]

Молодцы!

[@ДмитрийБородавкин-г8ч]

Молодцы.

[@evgenytalyzin8476]

Спасибо.

[@skuks9]

Где невошедшее? я ждал!

[@obarah]

Да на 6 мазде легко меняется, я больше боялся, когда первый раз загнали мне))) на деле все эелементарно, на пару болтов больше открутить придется из за вилки, все остальное - по классике

[@ЕвгенийЛобах]

Надо задние стойки стабилизатора с втулками стабилизатора заменить. Суппортам ревизию сделать. Потом прокачать это дело. Так неохота начинать (((

[@DaMIR163]

чТО ТАК РЕДКО ВИДЕО РОЛИКИ ВЫХОДЯТ (

[@МаксимПушкин-е1я]

Какой динамоключ у вас марка и номер( хороший или посоветуйте какой) Обзор топчик , надо больше делать, хорошо получается)))

[@g-forcemikosh-a2220]

Здравствуйте, а парт номера запасных частей не подскажете?

[@ШирокаяПедаля]

Стойки стаба можно не откручивать если с другой стороны вилку открутить и опустить

[@13antonio13]

Созидательное общество!

[@sidordima]

А сайлент в вилке, случаем не на опущенной машине нужно затягивать??

[@Eston1a43]

Нужно больше притирки клапанов ;)

[@ДмитрийСуворов-о9м]

Всё хорошо, еще бы перчатками пользовались.

[@slonpioner2129]

Неудачные кадры в конце-всё?

[@nochange_by]

вначале был, когда стойку стабилизатора откручивал, рукой ударился)

[@JD-vo6uq]

Не стоит гайковертом стягивать пружины - испортит резьбу очень быстро. Проверено личным горьким опытом.

[@semejnyj_kvartet]

Парни, где вы берете информацию по моменту затяжки гаек? Я так полагаю на каждом авто свой момент. Спасибо за ответ!

[@АртемМухамбетов-ы4н]

Наверное, в мануалах к каждому автомобилю есть

[@ЕвгенийЛобах]

@@АртемМухамбетов-ы4н В мануалах скорее всего нет ничего такого. А вот в книге по ремонту есть вся информация. К каждой машине можно купить или скачать.

[@НиколайВеличко-й8с]

Отвёрткой тормозной диск лучше не стопорить я так один раз его сломал потому лучше завести машину и нажать тормоз

[@МаксимПушкин-е1я]

Какой набор инструмента посоветуете?! Кокой проверили в работе ( прочность, трещетки)? Спасибо , обзоры топчак, лайк!!!

[@maksmaks2995]

Jonnesway купи не пожалеешь. Сам перекрутил много гаек им

[@МаксимПушкин-е1я]

@@maksmaks2995 Какой номер или кол-во?

[@maksmaks2995]

@@МаксимПушкин-е1я я не знаю для каких целей нужно вам. Есть разные начинки их. Средний для авто есть хортшие

[@АлександрТульсков]

Снимите пожалуйста как торсионы на пежо меняются

[@devyatiyarov_ks4388]

В чём же разница замены на макферсоне? В том что вилка на стойке?

[@soad2013]

это вам не тигуан,всё меняется быстро

[@Dalnoboy1]

А что на тигуане не так?

[@dimasedov6648]

а что так редко стали выпускать?

[@АлександрПоршнев-х5б]

✌️👍👍👍

[@Max-ho6pp]

Где находитесь.?

[@valeraa1000]

а масло с кпп сливали?

[@kon10thelok]

Поменяйте ему тормозные диски, это просто ужас ездить с такими

[@bigroger1790]

ТОРМОЗНЫЕ ДИСКИ МЕНЯЮТ НА КАНАЛЕ "АВТО ПОРТ"

[@Mishgan45]

3:22 всю пружину исцарапали, скоро она сгниёт и лопнет ))) А говорят запчасти плохие пошли )))

[@ГогольМоголь-ь5я]

Прокачивать амортизатор - это логически необъяснимая традиция или таки суровая необходимость? контекст вопроса - при первой же поездке автомобиля после ремонта аморты прокачиваются автоматически.

[@ВалерийГорюнов-м9з]

На этой Мазде двигатель быстрее ляжет, чем подвеска. 200000 км без ремонта легко выхаживали. Только замена тормозных колодок и ежегодная окраска порогов, бамперов, арок и т.д. Кузов гниёт.

[@викторкравченко-д8ы]

Я не понял... Где джекичановская концовка с не вошедшими кадрами?)))

[@tdokshb]

Вот на Пежо 407 или Ситроен с5 интересная подвеска спереди

[@АрліПрш]

Да ладн, и пол-года не прошло, а нет, хотя,- прошло!

[@farhodabdujabborov2504]

👌👍👍👍👏👏👏👏

[@АдютантШмунт]

Ну чуваки ,,,, харэ прападать на полгода,,,, покажите как па бырому но катчиствинно поменять прокладу ГБЦ ,,,если чё спасибочки!!!!!!!!

[@АлександрВахрушев-о9ч]

День добрый ребята! А где москвич?)))

[@maksmaks2995]

Гайкокол бы вам в ангар

[@dr.marvel4274]

Я не понимаю почему ВСЕ сервисмены жлопятся купить гидростяжки пружин? Вот у меня в колхозе такие же стяжки и ОНИ СБИВАЮТ КРАСКУ. Ладно я для себя делаю и могу скол изолентой замотать. Но когда я плачу бабки и мне портят пружину это не НОРМ....

[@uNabL3]

Чё за гидростяжки?

[@АдютантШмунт]

Пружина металл калёный , ты наверное пирипутал , если только через 100 лет ,,,, Ани лопаются от глубоких вы,,,боен на дорогах....😁😁😁😁🤪

[@makarmakarov3930]

Это конечно всё хорошо, но что с космичём?!)

[@ШирокаяПедаля]

Не в коробку привод вставляется, а в пром вал

[@sadievazarina8419]

👍👍👍👍✋🇰🇿

[@махмудэкзибит]

Неимоверно сложно

[@monax.]

В этой ржавчине суппорта зато красные!

[@alexander_gk]

Двойной поперечный рычаг в обслуживании стоит, как купить новый ВАЗ, но управляемость стоит того)))

[@Dimonn4er94]

Обучение как сделать, что бы суппорт клинил - вставьте у суппорт отвертку и затяните привод - браво))) Интересно, помимо видео Динамо ключ часто применяется?

[@hello_world_zz]

спецы! и на Нм внимание обращаете! В Израиле не видел, чтобы пользовались ключом динамометрическим 😞

[@mikh1987]

Не внешний пыльник шруса - а пыльник внешнего шруса

[@grishatnt]

Разницы нету

[@mikh1987]

@@grishatnt если нет разницы, стало быть есть внутренний пыльник внешнего шруса 🤔

[@АнатолійМакаревич-р5ъ]

Це сильно - "подшиБник"!!!!!!

[@dimamuliar3442]

Вот смотрю вроде машина не дешёвая деньги у владельца есть! Почему не помыть перед заменой ходовой подкалесные арки???! Ведь намного же приятней работать с чистыми рычагами-болтами и так далее....

[@Дмитрий-ч5ъ7ъ]

Машина не дешёвая??? Это же старое ведро, Мазда 6

[@vladimirkuvalov2599]

😂 Под капотом гайки на 8,под ключ на 14.

[@ramzan_sochi]

На японской версии мазда 6 ( атенза ) нет не какого поворотного подшипника, да и он там не нужен, не понятно зачем в леворукую они поставили, люди их убирают, надо просто купить чашку и пыльник от японки.

[@АндрейСмирнов-е8ы]

А где Москвич 2137i?

[@MadeinGarageOfficial]

В соседнем гараже

[@_Majestic]

Ждал концовки видео .... И ничего не произошло :(

[@aleksandrnoskov288]

Пропали совсем..

[@АлександрПоршнев-х5б]

А где не удачные дубли???!!!Верните!!!😳😞😞😞

[@Chimkent-d8n]

была у меня мазда, на ХУЙ она не нужна, все ржавеет снизу везде, когда продал месяц бухал.

[@Такси-е7х]

Че то выребята очень редко сюда выкладывание видео

[@Космос34-к6г]

Это вы еще на ауди не меняли! Месть гитлера👿

[@dit3415]

Какой-то не совсем здоровый симбиоз макферсон и многорычажной