Пластиковая Прокладка должна быть между шаровой и поворотным кулаком.
@Garagnn3 жыл бұрын
Согласен
@_guberniev2 жыл бұрын
@@Garagnn забыл за пластиковую втулку? Очень важный момент
@user-zi6ie3sg4g Жыл бұрын
@@_guberniev точно пиюююда шаравой
@user-el4be5ft3g6 жыл бұрын
красава спасибо четко ясно и понятно без излишеств
@andrebarts83745 жыл бұрын
в принципе грамотно рассказал. возьми во внимание прокладку фторопластовую для шаровой-занимаешся ремонтом должен знать. рычаг зажимается до упора когда колесо навешено и стоит машина на нем. а так ты в воздухе его зажал и скоро очень сайлентблок рычага пойдет как женский орган по кочкам....
@user-qu3uu8pt2t7 жыл бұрын
Спасибо за видео,всё понятно,постараюсь сам не забыть про пластиковую шайбу под пыльник)
@FiremanSindikat5 жыл бұрын
4:15 не вижу пластиковой шайбы, скорее всего в этом причина
@Kirbon10006 жыл бұрын
Кстати был случай у меня после третей запрессовки шаровая вылетела,ездил со стуками почти неделю,на трассу не выезжал но по городу машина рулилась вполне одекватно.
@sergodenk19803 жыл бұрын
Ahuenno bidjё, оказывается всё элементарно Ватсон, ...а мы в сервисах платим огромные тугрики за замену шаровых опор! Сенкью фуц за ролик!
@zer0mzer0mas563 жыл бұрын
Сегодня поменял 1000руб отдал за замену двух шаровых поменяли за час .
@bizetfosgenov398811 ай бұрын
Коелсные болты нельзя смазывать - резьба вытягивается и болт можно легко сломать.
@christopherbutaforsky4122 Жыл бұрын
красавчик! только про пластиковую прокладку правильно пишут. Пыльник просто протЁрся об повортный кулак, ивода и грязь попала в шаровую.
@user-wl2bq8zp1o8 ай бұрын
над пыльником должна шаиба пласмассовая стоятьона не дает тереть пыльник вот в чем причина попала вода
@game99super99ru5 жыл бұрын
Я по такому же принципу делал только не молотком а при помощи тисков запрессовал.
@user-rk5mv6sg2q4 жыл бұрын
Никогда так не делаю. Сначала через свайку не расклтнивая посадочного места, выбиваю шаровую, а уж потом снимаю рычаг. Ещё нужно отсоединить стабилизатор, если он присутствует. Но есть и без стабилизатора машины.
@perchik886 жыл бұрын
Красавчик! Очень доходчиво все показал!!!! p.s: только обратно я не вприсовывал молотком шаровую,а наживил, подложил бетонный блок под установленный рычаг и резко опустил гидравличкеский дамкрат, шаровая прям "всосалась" на свое место под тяжестью машины очень плотно. Ходит уже около 80000 км(шаровую брал trw)-может везет пока))) А вЫприсовывал также с помощью втулок\гаек).Спасибо!!!
@user-rg6qb2gd8d Жыл бұрын
Блин,я думал Сергей Светлаков решил поменять шаровую)))
@user-dw8wz6jm7r Жыл бұрын
Сегодня в гараже на яме не смог выбить шаровый из рычага, пробовал открутить рычаг, тоже фиаско, перед этой процедурой улил все проникающей жидкостью, не помогло, пробег 100000 км шаровая родная с завода с левой стороны, после праздников поеду на сто.
@alexachka16 жыл бұрын
Я думаю,что шаровая вышла и строя так быстро из за того, что нет пластиковой шайбы на конце шаровой.Гдето читал, что без неё в два раза меньше ходят.
@user-ih3bh9ze3n6 жыл бұрын
alexachka1 без этой пластиковой прокладки, оригинальная шаровая (trw) ходит 10-20 тыщь максимум, а с прокладкой 50-80 тыщь. У автора нет этой прокладки, потому и меняет раз в год...
@andrewsmirnoff95665 ай бұрын
Так человек говорит, что в прошлый раз менял рычаг в сборе. Следовательно, пластиковую шайбу проеекали там, где собирали этот рычаг.
@andrewsmirnoff95665 ай бұрын
@@user-ih3bh9ze3n Интересно, в комплекте шаровой есть всё: и болт, и гайка, и стопор, а вот шайбы почему-то нет. Наверное, для того не положили, чтобы чаще шаровые меняли.
@user-ih3bh9ze3n5 ай бұрын
@@andrewsmirnoff9566 Она отдельно продается со своим артикулом и оригинальная щяс нехило стоит
@user-bx7kp7xj1v5 жыл бұрын
Опять 11 тысяч проедет и на замену. Ибо нет защитной фторопластовой втулки, которая герметизирует и защищает от повреждения пыльник шаровой. Причина кончины шаровой очевидна. Пыльник целый, но под пыльником грязь и ржавчина. Водой вымыло всю смазку. Следствие- новая шаровая на помойку. Колхозный ремонт ёпт.
@user-ob4mx8xe8r3 жыл бұрын
купил потдержаный рено логан 270тыс пробега у бывшего хозяйна не спросил про шаровый,как проверить их,и сколько они вообще ходят
@zlobniyyozeg52786 жыл бұрын
По своему опыту скажу, что проще менять рычаг в сборе. Ну поменяешь ты шаровую, а чуть позже надо менять сайлент блоки. Зачем два раза лазить в подвеску, когда один раз залез и 50.000 км ездишь без проблем.
@Garagnn6 жыл бұрын
+ZlobniyYozeg проще то проще, но рычаг стоит от 2000р, а шаровая от 350р
@zlobniyyozeg52786 жыл бұрын
Я живу в Челябинске и у нас таких цен просто нет. Рычаг в сборе - 1300 - 1500 руб., а вот шаровая 350, и сайлент-блоки по 150 (а их два) плюс время на работу и получается, что дешевле менять в сборе.
@skitelsas63316 жыл бұрын
если рычаг оригинал и шаровая тоже то конешно нужно менять шаровую ! а если все из КИТАЯ то ЛУЧШЕ МЕНЯТЬ ПОЛНОСТЬЮ РЫЧАГ!!!
@user-qp7zl3hk6n4 жыл бұрын
Все ясно и понятно, интересует диаметр трубы Толстой и тонкой для снятия шаровой?
@BARMALEY_7772 жыл бұрын
Не тупи!!! Зайди в автомагазин, попроси новую шаровую и померь диаметры штангенциркулем!!!
@skitelsas63316 жыл бұрын
тебя опытный подвесочник натаскал это 100 процентов
@skitelsas63316 жыл бұрын
АВТОР ТЫ КРАСАВА !!! ДЕЛАЕШЬ ПО УМУ !!!
@andrewshenka7 жыл бұрын
самое хорошее и наглядное видео! Лайк однозначно!
@user-u1506 жыл бұрын
Толково, молодец автор
@user-jm2qi4lx7s6 жыл бұрын
видос полезный!!! однозначно!! лайк . молодец.
@user-ip7fp3mp5c5 жыл бұрын
@@dimone73mailru если занят добыванием больших денег,то лучше в сборе менять в сервисе ,а вот если работы нет,а время много то можно и помарочиться чуток)))
@user-yb9vq5mp9o4 жыл бұрын
На новом рычаге шаровая штопарным кальцом не фиксируется это только при замене шаровой которая с завода идёт с проточкой под штопорное кольцо
@eugeniy715 жыл бұрын
При установке грею рычаг, шаровая сама туда падает, и обжимается рычагом. Но этот способ для тех, кто понимает, сколько нужно греть. Ибо перегрев опасен.
@stason83035 жыл бұрын
eugeniy71 до красна греть или просто нагреть?
@yurnik605 жыл бұрын
@@stason8303 с нагревом играться опасно и для покрытия и для металла. Я в таких случаях делаю так , шаровую или сайлентблок в морозилку а рычаг если можно в кипяток и этого достаточно, ну или феном. И потом всё влазит без больших усилий.
@163city Жыл бұрын
@@yurnik60 поддерживаю.
@user-er8xy4cx6k6 жыл бұрын
у меня рено сандэро стэпвэй. как выгодней купить рычаг в сборе с саленблоками и шаровй или по отдельност?я хочу ещё поменять стойки стаблзатора
@Garagnn6 жыл бұрын
В сборе
@Budushi14 күн бұрын
Ну чего как долго ходила шаровая?
@user-gv6gf2yg1p5 жыл бұрын
Лайк 👍👍👍
@user-mo5no6xn5o3 жыл бұрын
По ходу опять не надолго ..,не поставил пластмассовую прокладку на шаровую
@user-rj4ke4gc6m4 жыл бұрын
На этой стороне пластиковая шайба тоже проёбана. Ищи шайбу а то новая шаровая долго не проживет
@user-rk1le7qx7h Жыл бұрын
Выбивать еще быстрее и проще,без помощника:рычаг на трубу и молотком по пальцу шаровой.2удара вполне хватает.
@user-im6vr8ro3h7 жыл бұрын
раньше делали шаровые разборные или со смазкой через тавотницу .сейчас такого НЕТ
@user-pc4md8dj9u5 жыл бұрын
Шайбу дополнительную не поставил она с шаровой идёт пыльник додавливает
@konstantindegtiarev28635 жыл бұрын
кольца лучше снимать.. и одевать.. маленькими трубочками.........по принципу ножницы
@user-cursor7 ай бұрын
Резким ударом по пальцу шаровая должна вылетать без подставок много чести подпирать рычаг
@svobodnyistrannik83335 жыл бұрын
Шаровую менял сам на месте, без снятия рычага.Брал asam очень даже прилично. Снимается все просто и быстро, нужен только кусок трубы см15
@HaTaBcH2575 жыл бұрын
диаметр трубы как я подскажи плиз
@ivanpatruliren24375 жыл бұрын
Внутренний диаметр трубы-45мм(упирается в рычаг),а внут.диам.другой трубы-36мм(упирается в шаровую).
@user-cx5uf5wg6w4 жыл бұрын
Болты не смазывают колёсные.
@nebot1236 жыл бұрын
Можно без пресса, разогреть на электроплитке.
@user-pl1su5kw9r3 жыл бұрын
Пластиковой прокладки нет,!!шаровые покупай лимфёрдер,трв, они ходят, и перед тем как ставить всё обратно,смазывай чем-нибудь!!!
@Uorthg3 жыл бұрын
Родные шаровые отходили 60 тыс. И потом каждые примерно 10 тыс. меняю рычаги в сборе, благо стоят недорого. Беру постоянно разные, последние оригиналы взял.....по фиг , тоже самое,пора уже менять! Я их уже с закрытыми глазами меняю! Какого хрена не ходят.....не понимаю... уже мозг взрывается. Ни на одной другой машине такого не было! Езжу аккуратно, меняю тоже аккуратно, а почему так происходит не могу понять!
@andrewsmirnoff95665 ай бұрын
Родные шаровые поменял на 35-й тысяче. Ни в какие ворота не лезет такой ресурс. А уж если менять через 10 тысяч, то это вообще абзац. В моём случае пришлось бы шаровые менять два раза в год.
@user-xx1cj9zy8k2 жыл бұрын
Я не вижу у вас пластмасовую шайбу шаровой опоры в этом причина
@7drive73 жыл бұрын
Литьё поменял на штамп? Смысл? За видео спасибо, но зачем другое колесо поставил?
@citrictea5135 ай бұрын
Потомучта небыло пластиковой прокладки.
@user-dr5qh5rl9v4 жыл бұрын
Можно просто по пальцу выходит легко.
@alexrev19814 жыл бұрын
неужели нормальная шаровая так дорого стоит чтоб покупать самую дешёвую? по-моему лучше купить хорошую запчасть, поменять и забыть про неё на 50 тысяч км, чем каждые 10 тысяч ковыряться и менять половину ходовки. кстати в нормальных шаровых типа TRW смазка с завода в том количестве как надо. проверено не раз на бывшей машине рено19. кстати болт новый по виду сразу видно что говеный, через 10 тысяч как полезеш менять или гайку слижет что прийдется срезать или обломается. короче лучше покупай нормальные запчасти и меньше будешь ковыряться под машиной.
@user-de5fj7in5s3 жыл бұрын
Только от избытка масло пыльник может лопнуть
@anvarzabello42677 жыл бұрын
А ещё шаровая здорово скрипит, как не смазанная телега! У меня шаровая не такая убитая была небольшой люфт, скрипела ужас просто. Вопрос есть такой а сколько раз можно менять шаровую а не рычаг в сборе?
@Garagnn7 жыл бұрын
+Anvar Zabello я три раза менял, дальше уже сайлент блоки выходят из строя. Проще становится весь рычаг в сборе поменять
@anvarzabello42677 жыл бұрын
ГАРАЖ НН спасибо за ответ. Ещё один вопрос есть, какой пыльник на гранату лучше резиновый или пластиковый?
@user-yb9vq5mp9o4 жыл бұрын
А почему не через верх зфект будет намного зфективнем
@user-gb6xc8mj6w3 жыл бұрын
Какой дурак это придемал🤔, были раньше шаровые на болтах, все просто, не идет срезал и все.
@user-ov5fy1gc6n6 жыл бұрын
У меня рычаги прошли 212000 тыс и застучала шаровая.Сам убил по горным дорогам Грузии.Лумаю ещё больше прошла бы,но при разборе оказалось что верх шаровый был без смазки..Поставил рычаги оригинал и врезал в них товотницы и теперь она у меня всегда в смазке.
@user-kv1yb3pi9u2 жыл бұрын
И сколько же она теперь ходит?
@ivars774 Жыл бұрын
Кажется, новый болт с слишком длинной резьбой - резьба может попасть в паз пальца шаровой.
@user-fh7oj2nz3z4 жыл бұрын
номер производителя
@user-mv5wx8ep6d4 жыл бұрын
На спринтер аналогичная ситуация.меняю не снимая ричагов
@user-kv1yb3pi9u2 жыл бұрын
Колесные болты не смазывают.👆
@user-we7jf4gi8x5 жыл бұрын
Слушай нужен совет, у меня тоже стучит и колесо в лево вправо гуляет что это
@99hp94 жыл бұрын
Наконечник рулевой либо ступичный подшипник
@romandetina.80453 жыл бұрын
Скажите пожалуйста диаметр трубы на которую ставили рычаг и головки кторой забивали шаровую ?
@Garagnn3 жыл бұрын
Не замерил , подобрал примерно
@thetim16435 жыл бұрын
А стабилизатор сам отваливается?
@Garagnn5 жыл бұрын
у меня его нет, комплектация такая
@viktorusov6143 жыл бұрын
А где же второпластовая шайба?
@eugeniy715 жыл бұрын
Без стаба, болтает наверно по дороге сильно?
@atas3335 жыл бұрын
Сейчас тяги не ставят на заводе. Экономят придурки.
@user-rl3lh9rb3l3 жыл бұрын
Нет,не болтает.
@user-rb7xm2we8v2 жыл бұрын
Не болтает вообще, всё нармально
@user-ju4sb7nn7v6 жыл бұрын
Почему шаровая опора на Рено Логан сидит на прихватках?
@Garagnn6 жыл бұрын
+Василий Фёдоров потому что кто то приварил. Она должна запресована
@skitelsas63316 жыл бұрын
по русски говоря раздрочено гнездо на рычаге !!! приваривать категорически нельзя !!!!!
@sergeysergeyev73922 жыл бұрын
@@skitelsas6331 почему нельзя? Я хотел прихватить на третьей замене.
@user-mb4wv5tl2q4 жыл бұрын
Смазка для шаровых должна быть ШРБ -4
@163city Жыл бұрын
Нет. Обратите внимание шрб4 не попадалась не в одной шаровой, вчера разбирал, какая то другая лежит, и её много. Смешивать смазки тоже вредно, может ещё хуже стать. Лучше старую максимально убрать, и новую заложить.
@user-dp3jz5yd6x4 жыл бұрын
Не поставил пластиковую шайбу между шаровой и кулаком
@kapitanhemo68444 жыл бұрын
Нет ты там не говорил про фирму...
@user-cx9gk8tr2f5 жыл бұрын
А чё там со стабилизатором?
@Garagnn5 жыл бұрын
У меня нет его
@user-cx9gk8tr2f5 жыл бұрын
У меня DACIA LOGAN там есть. Интересно! Если снимать рычаг по твоему принципу, весь стабилизатор снимать или достаточно только стойку стабилизатора снять?
@Garagnn5 жыл бұрын
Наверное стойки стаба достачно снять
@tormannr45617 жыл бұрын
как там поиски 99?
@Garagnn7 жыл бұрын
+rokon 444 полиция занимается
@skitelsas63316 жыл бұрын
на логане экономить нельзя !!! только оригинал !!!! другие запчасти не Ходят 100%
@nebot1236 жыл бұрын
SKitels AS, на моей «оригинал» рычаги с клеймом trw
@skitelsas63316 жыл бұрын
trw я знаю дорогие зп
@user-lm6ff7ld2f4 жыл бұрын
сасик не хуже
@user-cl2ng9mz1y8 ай бұрын
Зачем пыльник снимать она и так проходит норм
@user-ml4jp1xo5t7 жыл бұрын
Болт не вставишь,если шаровая в кулак не дойдет,думаю.
@skitelsas63316 жыл бұрын
болт дайдет !!! но нужно шаровую затягивать под нагрузкой ! ) нужно опустить с дамкрата авто затянуть шаровую затем опять поднять и одевать колесо
@user-zc3qs6no1s3 жыл бұрын
@@skitelsas6331 там болт входит в проточку, не имеет значения как затягивать. А вот сайлентблоки да, только на стоящем на колёсах а/м.
@user-dx6jt8ul4e3 жыл бұрын
смазка не пойми какая,с покон веков литол применяли,после смазки надо было воздух из под пыльника выгнать,чтоб не лопнул пыльник
@user-dv1pm6zh2k Жыл бұрын
Там же кольцо должно стоять пластиковое
@user-nk8ki2mr5s7 жыл бұрын
Где то читал, что после такой процедуры развал схождение нужно делать... вот только логика подсказывает, что не надо))) нужно делать развал делается только после замены рулевых тяг... верна ли моя логика???
@Garagnn7 жыл бұрын
я думаю да
@user-zx5yy1fj6i7 жыл бұрын
На логане сход - развал не делают
@skitelsas63316 жыл бұрын
если тачка дорогая то надо если нет то необезательно ))))
@alexrev19814 жыл бұрын
развал - схождение по мануалу делается при любой запчасти из ходовой. но на практике конечно делают только после замены рулевых наконечников или тяг. на Рено19 выставлял схождение в гараже деревянной планкой, после того как добрался до сто сказали что схождение почти в норме и даже если бы я так ездил и дальше - то резину бы не жрало...
@user-rl3lh9rb3l3 жыл бұрын
На Логане делается только схожление!!!При замене рул.наконечников,рул.тяг.
@user-me8pe4oo2i2 ай бұрын
👏👏👏🤝🤝🤝👌👍👍👍👍👍👌
@user-bq8ro1yb6z7 жыл бұрын
а почему стабилизатор не установлен?
@Garagnn7 жыл бұрын
+олег антипенко комплектация такая
@skitelsas63316 жыл бұрын
нету логанов с стабилизаторами
@ferrarri22226 жыл бұрын
SKitels AS Логанов со стабилизаторами нет, а стабилизаторы продают
@user-zy6wo5zs2i6 жыл бұрын
на фазу 1 ставили, потом решили видимо экономить
@seregaklin96286 жыл бұрын
Зависит от комплектации, у меня логан2, комплектация комфорт стабика нет, на привеледж он есть, дороже на 100 тысяч.
@zer0mzer0mas563 жыл бұрын
У меня нет стопора под шаровую , я его сваркой прехватил
@A..Sergeevich5 жыл бұрын
Я бы не выбивал, рычаг погнеш ь, геометрию колёс не сделаешь, я взял головку и кусок трубы соответствующих диаметров и тисами выдавил шаровую
@vigen65182 жыл бұрын
Вообще это делается через пресс
@konstantindegtiarev28635 жыл бұрын
и не увидел прокладки на шаровую
@ansk45405 жыл бұрын
считаю докладывать смазки ненадо если-бы это надо было положили больше
@vigen65182 жыл бұрын
И ещё шаровые можно поменять сервисе за 300 руб. и не мучиться
@user-sg6tz2ro4q2 жыл бұрын
За 300 руб прыщь на пятой точки не вскочит.
@vladimir775923 күн бұрын
лол шаровую поменять от 1т стоит
@Kirbon10007 жыл бұрын
ага и у меня вечно левая стучать начинает,что за косяк? правая жива а левая уже 2 раза поменяется
@andrewshenka7 жыл бұрын
обычно правая, потому что обочина по статистике более разбита всегда.. странно..
@anvarzabello42677 жыл бұрын
padnyaend у меня тоже левая "накрылась" ,(45тысяч прошел), по обочинам не езжу. и пыльник на гранате тоже с лева порвался.
@skitelsas63316 жыл бұрын
МУЖИК ТЫ ОЧККИ НЕ НОСИШЬ,,?
@userdigrus5 жыл бұрын
@@anvarzabello4267 тоже левая и тоже на 45000 пробега
@user-cx5uf5wg6w4 жыл бұрын
И у меня левая,
@fisher74526 жыл бұрын
0:10 потому что рычаг поставил Akitara. Удивительно, что салейнтблоки ещё не выдавило.
@Garagnn6 жыл бұрын
+Fisher 74 а какой посоветовал бы?
@fisher74526 жыл бұрын
TRW, Lemforder
@nebot1236 жыл бұрын
Лемфордер проехал меньше 20 000 (рычаг в сборе ставил) оригиналы стояли trw. Слева оригинал шаровая умерла на 60 000, а справа сайлентблоки умерли на 80 000, а шаровая норм
@user-rb7xm2we8v2 жыл бұрын
Всем привет, так что лучше брать, какие рычаги
@maximkraevsky97283 жыл бұрын
Мастер Чун Ли! Извините но так делать нельзя!!!
@user-ti7kq2oj8i4 жыл бұрын
У меня стопр не был это не чего не страшно
@Garagnn4 жыл бұрын
Стопор нужен
@user-zi6ie3sg4g Жыл бұрын
Не нужно снимать рычаг все на месте делатся быстро и легко
@user-zt9ei6vu4y5 жыл бұрын
В новую шаровую надо добавлять смазку или нет ?
@ipetrovpetrov86195 жыл бұрын
Нет! Там уже есть смазка. Избыток смазки порвет пыльник.
@user-zt9ei6vu4y5 жыл бұрын
@@ipetrovpetrov8619 Спасиба!
@user-fp1nv3ky5v4 жыл бұрын
Нет нельзя.
@163city Жыл бұрын
Если её там нет, то надо положить. Только я бы не стал смешивать смазки, если её мало, убрать по возможности, и положить другую.
@user-sc2we8ij9c Жыл бұрын
Я не снимая рычага менял
@user-cv6ik7pw9i2 жыл бұрын
А зачем снимать рычаг ? Легко меняется и без снятия .
@163city Жыл бұрын
Для осмотра сайлентблоков их состояния, втулок в них. При больших пробегах, от 80 ткм, как у меня, где ещё ничего не ремонтировали, хотя надо было, буду снимать рычаг полностью, так удобно. Махать молотком или кувалдой около крыла желания нет.
@user-wm5dt8re7l5 жыл бұрын
не будет она ходить долго и счастлива!!! Купи TRW
@denzahar36815 жыл бұрын
Автор забыл сказать, что нужно еще сделать развал-схождение после этого
@user-zb5pm6ee5d4 жыл бұрын
Объясни по подробней, что там нарушилось с развал-схождением?
@irekanmaktebas65664 жыл бұрын
С чего это вдруг развал надо делать? Шаровая ни на что не влияет
@user-rl3lh9rb3l3 жыл бұрын
Да не делается РАЗВАЛ на Логане!!!Уясните вы себе!Только схождение!
@user-yu2jk3cf4y3 жыл бұрын
Только с хождение
@deadsun9476 Жыл бұрын
Дядя, во всех мануалах написано: ОБЯЗАТЕЛЬНА установка пластиковой шайбы между шаровой и кулаком, коей у тебя нет!!!
@Garagnn Жыл бұрын
Установлена
@aiprodj6 жыл бұрын
Привёз 23 февраля 2к18 логан2 я на то-2 с пробегом в 12к и мастер мне такой говорит менять шаровую с рычагом будем за 5к потому что у меня чучуть замят штампованый диск! может быть такое из-за диска или ему ехать и бить рыло? испортил праздник мне!
@Garagnn6 жыл бұрын
А стук есть в подвеске?
@aiprodj6 жыл бұрын
я не слышал ничего и на скорости 90-100 колесо не бъёт! отбалансировал колесо и мужик на сто сказал, шо типа совсем немнго разбалансировало
@skitelsas63316 жыл бұрын
на маленьких скоростях есть стук ?! по неровной дороге, со стороны где замят диск!
@skitelsas63316 жыл бұрын
я бы попросил другого мастера !)) это дураёб! причем тут диск и рычаг
@aiprodj6 жыл бұрын
SKitels AS я не замечал стуков! Скажите из-за дизбаланса колеса такое может быть?
@amati727 жыл бұрын
Ссылки то нету в описании на новую шаровую , как обещалось!))) Американцы болты не смазывают, на клей-герметик сажают. А то колёса потом машину обгонять будут )))
@user-oc4yl9jj3j4 жыл бұрын
ну реклам пипец
@user-zc3qs6no1s3 жыл бұрын
KZbin vanced в помощь, рекламы ноль
@user-ky1dm1ke3w5 жыл бұрын
Видимо жизнь тебя мало научила гнаться за дешевизной
@dmitriyzag3 жыл бұрын
Как можно работать в такой помойке
@magistryouda55055 жыл бұрын
С завода не было фторопластовой шайбы, шаровые сдохли на 30тыс. ВОТ НОМЕР 7700678292
@Kolymba504 жыл бұрын
Зачем себе усложнять жизнь ну не надо рычаг снимать
@user-fp4wo8kd6z4 жыл бұрын
Рычаг снять 4 гайки открутить и шаровые выбить и забить и времени занимает максимум 30 минут с перекуром а так если снимать еботни на пол дня
@vigen65182 жыл бұрын
Неправильно ты это делаешь вообще неправильно и не профессионально