Перепресовка коленвала скутера, замена шатуна, центровка, своими руками. Наша группа по скутерам t.me/samodeI Samodel linktr.ee/samodel
Пікірлер: 196
@SamodelLife Жыл бұрын
Наша группа по продаже запчастей для скутеров t.me/oholoshennya_moto
@АндрейПетров-н1ь3 жыл бұрын
Вторую щеку коленвала желательно слегонца напрессовывать, чтоб была возможность на ровной поверхности вывести в одну плоскость щеки. Достаточно легкого постукивания деревянной киянкой, чтоб провернуть в ту или иную сторону щеку на пальце. Я применяю кусок от ветринного стекла. Оно достаточно толстое имеет относительно ровную поверхность и не имеет прогибов. После совмещения щек, запрессовываю в штатное положения. Все получается отлично и без лишних нагрузок молотком. В остальном все грамотно и умело. Все как положено! Я не в коем случае не умничаю и не пытаюсь Вас учить. Просто поделился своим опытом. Спасибо Вам огромное! Вы меня многому научили. С огромным интересом смотрю Ваши видео! Очень сожалею что нашел Вас в Ютюбе совсем не давно. Я многое для себя подчеркнул, нашел ответы на вопросы и понял какие я делал ошибки. Благодарю Вас!
@SamodelLife3 жыл бұрын
Слегонца, понял 🤝
@ДмитроМакарчук-ь1ы3 жыл бұрын
@@SamodelLife "Лодочные моторы Уссурийск" коленвалы перепрессовывают, можно у них посмотреть.
@АлександрСАМ-к2ю3 жыл бұрын
Кропотливая работа центровать коленвал ,как всегда 👍
@AndreyBC3 жыл бұрын
Жди посылок с коленвалами на перепрессовку! Бери деньгами за работу,или на крайняк калбаской!!! 😊😊😊
@Danilo-Kolodii3 жыл бұрын
Не ковбасою а тушонкою
@vitalik32733 жыл бұрын
@@Danilo-Kolodii салом, я сказав салом
@yutubeboroda9 ай бұрын
Опыт приходит со временем. Главное есть инструменты и приборы. Но если на первый раз, замечательно получилось, почти по нулям. Браво!
@denborik68503 жыл бұрын
Прям наглядное пособие по ремонту, как всегда спасибо.
@sanek_853 жыл бұрын
Всё правильно делаешь, таким же макаром у нас пресуют коленвалы специалисты только бьют не алюминевым молотком а медной балванкой и перед тем как разбирать коленвал нужно замерить его заводскую ширину по щекам чтоб потом не зажало его в половинках двигателя когда соберешь, как-то так ☝️. За проделанную работу 12 балов 👍👍👍😎
@СашаДжоков-ч3х3 жыл бұрын
Если зажмет по идеи не должно то между щек надо ударить зубилом но потолще зубило нужно чем у Олега
@UA3USY3 жыл бұрын
хорошо вал вышел. крайне удачно.. повезло что вал изначально ровно сделан был
@ДимаЧигрин-е2ж3 жыл бұрын
Профессиональная мастер ремонт скутеров
@ОлегНовицький-и8ф3 жыл бұрын
Олеже ти красива! Справжній САМОДЕЛ!
@89vladlen3 жыл бұрын
Красава Самодел.коленвал от зила тебе на балансировку пришлю)
@СашаЧеткий-о1к3 жыл бұрын
огонь можно коленвалы на поток востонавлевать ,самодел давай делай фиат
@AndreyBC3 жыл бұрын
Сделай струбцины на сжатие и разжатие! И будешь регулировать не снимая с центров!!! 👍😊😊😊
@sergom74133 жыл бұрын
Зазор внизу я получаю при помощи алюминиевой разрезной шайбы нужной толщины,прессую почти до зажима и вытягиваю потом шайбу. Да и прессую на коленке,без пресса и всяких приборов,просто тяжёлый молоток и всё работает многие тысячи км. Тут надо,что бы ручки росли из правильного места и всё будет получаться.
@usk12533 жыл бұрын
Молодец, это сложная работа !!!я смотрел видео с восхищением !!
@ОлегХарин-п6в3 жыл бұрын
Олег надо было нажевить вторую часть коленвала прессом центронуть и потом допресовать .в первую очередь центруй щеки а когда будешь доприсовывать положи прокладку между щёк перед расприссовкой замерь растояние межу щёк.
@anatoliymelnik19083 жыл бұрын
Тебе мои поздравления! Искренне рад твоей выполненной работе! Все сложно и не просто, но ты справился!
@iignation3 жыл бұрын
Олег, красава! Возьми может другой с завода коленвал и проверь с этим
@КириллЗубков-ж3ю3 жыл бұрын
Супер, так держать!!! Сборка джога не за горами))
@Russian32gb3 жыл бұрын
Добрый вечер ребята привет Олег, интересно получается как всегда . Молодец
@AGRESSOR-ee8lq3 жыл бұрын
Не на глаз, а наживляешь примерно на 2-3 мм. Потом с 3 точек ставишь угольник и проверяешь соосность.
@AndreyLaran3 жыл бұрын
Имеено так а при разборке прикладываешь что то ровное типа линейка и чиркаешь метку на щеках по ней и центруешь при сборке
@AGRESSOR-ee8lq3 жыл бұрын
Точно
@КириллЗубков-ж3ю2 жыл бұрын
И что толку с этих меток, угольниками и прочей ерундой, если нету гарантий того, что коленвал до разбора не был кривым? Без стрелочных индикаторов хороший коленвал вам не сделать. А перепрессовать на глаз - ваш метод подойдет. Но биения в десятки, убьют подшипники достаточно быстро.
@siomasio3 жыл бұрын
Олег, мои поздравления, очень рад за вас, что всё получилось)
@----------------------------043 жыл бұрын
Олег не зубилом а двумя монтировками, складываеш две монтировки и за счет выгиба лопаток можна разогнуть блины коленвала ( мотировки совецкие )
@SamodelLife3 жыл бұрын
Нету такого
@arturstancu13123 жыл бұрын
Все время жду видио 👍
@----------------------------043 жыл бұрын
Я знаю что у тебя всё получится👍👍👍
@василийкарулес9 ай бұрын
добрый день!!! очень познователь но и правильно....маленькое предложение что бы ускорить..понять сжимать или расклинивать...устанавливываете ..мигрометры подгоняете в ноль и берёте газовым или клещами за сщёки и при нажатии сразу поймёте сжимать или расклинивать...мне кажется так быстрее скумекается что делать..??!! возможно и неправ..?!
@alexandrpopov35153 ай бұрын
В отрезок трубы с прорезью под шатун опустить кв и прессовать😊
@АлександрДобряков-б4м3 жыл бұрын
Всё отлично оставляй так
@СашаШолудько-ш2л3 жыл бұрын
Олег ти молодець.
@victorvolcovschi21356 ай бұрын
Спасибо за видео очень интересно 🙏🙏🙏
@ИгорьНиконоров-в5ъ3 жыл бұрын
Если нет смещения отверстий и маслоподающих каналлов то все равно как. Да знаешь ты это. Я для поддержки. Вот я орал про клин, аж ты услышал. Есть все у "Поидонков"и Ден тюнинг.
@АНДРЕЙОРЛОВ-т2у3 жыл бұрын
Хорошо когда всё есть под рукой)))
@Scooter_Twin3 жыл бұрын
Мне всегда интересно как ведёт себя вал после работы... там всегда большие удары. И смещение он будет себе сам выбирать.важный фактор как точно сделан вал!
@SamodelLife3 жыл бұрын
Вот и увидим как он себя проведёт, тоже интересно
@ОлегХарин-п6в3 жыл бұрын
Смотри чтобы стрелки одновременно двигались в одну сторону .тогда щеки поймают цетор, допуск 3 сотки .
@DarkKnight-cv3zl3 жыл бұрын
По красоте сделано 🤩
@ВиталийДаценко-з2г3 жыл бұрын
Олег посмотри на канале Александр Далкевич как устанавливать коленвала без нагрева. Там он объясняет почему надо именно так. Сделай пож. Такую прибуду и покажи своим подписчикам как надо ставить коленвала чтобы не гнуть и тибе будет респект от подписчиков и не только от них
@ВладимирИванов-с5у2ъ3 жыл бұрын
молодец,продолжай в том же духе
@alexeysolomonov24253 жыл бұрын
Красавчик! 😄👍
@maxon85663 жыл бұрын
Как то натыкался на Ютубе как выровнять в идеал коленвал без молотка. Там мастер приспособы использовал, чтобы раздвигать, или двигать щёки. Вроде бы коленвал Иж юпитер ровнял.
@ОлегХарин-п6в3 жыл бұрын
При сборке если съёмником будеш затягивать коленвал щеки расходятся поэтому середину пережимают на против шатуна во внутырь на три сотки .
@philanderer8363 жыл бұрын
горизонтальный люфт не страшно, поршневая не даёт горизонтально люфтить. главное, чтоб вертикального не было
@ne_major93153 жыл бұрын
Страшно еще как страшно
@romanvintonyak39953 жыл бұрын
Привет, ну смотри сжимать коленвал удобно газовым ключем, там усилия большое со временем научишься, разжимать удобно двумя ключами на 14-17 или 17-19 совецкого производства, современные не подойдут, попробуй сам поймешь почему, вал когда прессуешь контролируй паралельнисть щек угольником или штангелем, при запрессовке пальца, он может пойти наискось, это тоже надо контролировать, концевой мерой например, в центрах валы делать не всегда правильно, могут быть забиты центра, поправлять их можно центровочными сверлами, потому большую часть валов я делаю на призмах, так даже точнее выходит, индикаторы у тебя не правильно стоят, надо стараться держать их перпендикулярно оси цапфы, если сильно наклонить, будет погрешность, вместо твердосплавных наконечников можешь вкрутить кусок спицы от велосипеда, предварительно заполировав и закруглив ее конец, в таких шатунах нужно делать прорези, прям болгаркой 125той изношеным маленьким диском, главное не перегреть, пропилил, остудил и пилишь дальше, так пока не сделаешь пропил, далее снимаешь фаски все как на заводских шатунах делаешь, сверлить даже не пытайся, как дойдешь до цементированого слоя, сразу же перестанет быстрорез сверлить, можешь перезаточить побидитовое сверло, и им досверлить, если что не понятно, или есть вопросы, найди меня в инсте побазарим) vintonyak1036
@SamodelLife3 жыл бұрын
Спасибо за информацию
@dobryi.molodec2 жыл бұрын
В работу берёте коленвалы?
@МаленькийМука3 жыл бұрын
Красавчик👍👍👍
@wildmonkey25093 жыл бұрын
Молодец !
@bodyshop25463 жыл бұрын
Зазор лучше мерять,но визуально норм
@ДенисЯковенко-ш6ч3 жыл бұрын
Допуск биения 3 сотки
@ДядяПетя3 жыл бұрын
Маща ваще. 👍👍👍👍
@bodyshop25463 жыл бұрын
Сотка норм и две норм,но лучше сотка
@АндрейНиколаевич-х4л3 жыл бұрын
А чтобы увидеть разницу куда нажать или розжать по наружной стороне Нада хотяб штангелем мерять не говорю про микрометр
@AndreyLaran3 жыл бұрын
Или как варианнт,третий индикатор прислонить сборку к щеке
@tarik19513 жыл бұрын
Померяй потом новий коленвал, интересно
@ИгорьЯзыков-д3ж2 жыл бұрын
Молодца)
@user-fd1on7zs7h3 жыл бұрын
Сжимай такой зазор не допустим от расклиновки щеки разошлись!!!Для центровки нужна оправка выточи с трубы нужна соостность!!!
@UPYNDAR3 жыл бұрын
Ого биение.
@Евгений-ч5щ7ш10 ай бұрын
Молодец
@БогданКамалов-п3я3 жыл бұрын
"Тоже щас все смажем, я люблю все смазывать" Как говорил один великий человек (Имя не помню), смазки много не бывает.
@kasper00723 жыл бұрын
Олег теперь ты нам скажи кагда Джог !! Ты топ
@emptyzz_3 жыл бұрын
красава,всё таки смог!
@Женя-ч6ъ3э3 жыл бұрын
А вообще стоит ли замарачиватся с заменой шатуна или же проще купить коленвал в сборе?
@диггер12343 жыл бұрын
Молодчики 👍👍👍
@ВиталийДаценко-з2г3 жыл бұрын
Видео топ👍Про центровку коленвала есть на канале Рыжий лис
@motorist62973 жыл бұрын
Отлично
@Superdugge3 жыл бұрын
good job sam
@romik-tz5jq3 жыл бұрын
я уже 25 лет их цынтрую в картерах собранного двигателя
@Genatsvale.Nedobrii10 ай бұрын
Как? Ну, допустим, воображение подсказывает, что можно надеть что-то на цапфы с длинными рычагами (ну или с одним рычагом, а вторую цапфу и мотор зафиксировать) и ими (им) проворачивать половинки коленвала на шейке шатуна. А мерить как? Как убедиться, что всё в допуске? По наружному радиусу половинок? Ему можно доверять? А если он есть не везде?
@-ua63883 жыл бұрын
возьми другой коленвал, и замеряй его показания, будет от чего брать пример!!!!!!!!!
@fredor20053 жыл бұрын
Допуск по мануалу на биение коленвала по шейкам 0,03 мм.
@ДимаЧигрин-е2ж3 жыл бұрын
Помоги пожалуйста разбирать шатунов новый коленвал?
@NEVLOM-073 жыл бұрын
классно
@иванпетров-х9л6е3 жыл бұрын
нормально отцентровал нормальный осевой зазор но прежде чем брать заказы на перепрессовку, надо набраться опыта и оснастки- очень много нюансов в этом деле
@biserplusMotor Жыл бұрын
Самый прикол, что у самого блина больше биение, чем на валу (судя по видео).
@Kemlj3 жыл бұрын
Так часто видосы выпускаешь что уже уведомления не приходят
@АлексейМаринец-т1щ3 жыл бұрын
Попробуй отписаться и подписаться снова и колокольчик включить заново, может заработает
@Kemlj3 жыл бұрын
@@АлексейМаринец-т1щ когда видосов в день много не работает только а так работает
@kot_ya_rich3 жыл бұрын
почему не делают разборный шатун на болтах и с вкладышами, не у все же могу запрессовывать коленвалы
@mutaborz3 жыл бұрын
где взял запчасти???
@alexandrorlov73322 жыл бұрын
Может проще пресовать щеки поместив в трубу-цилиндр???
@SamodelLife2 жыл бұрын
Не знаю даже, я только учусь 🙂
@alexandrorlov73322 жыл бұрын
@@SamodelLife на днях и я буду колоть коленвал пилы штиль
@ІванБратченко-я9ы3 жыл бұрын
Минимальное допустимое биение до 5соток, все шо меньше 5соток ето щитается нормально
@ВасилийСтарков-т2м3 жыл бұрын
святой самодел собрал святой коленвал
@МихаилКазвков3 жыл бұрын
Вот почему этот человек не может сразу сделать всё правильно 🥱
@СергійШевчук-ф1з3 жыл бұрын
Я первый удачи тебе)
@hyivamrasha2 жыл бұрын
А если перегретый шатун, можно немного по ездить или уже нет?
@SamodelLife2 жыл бұрын
Как перегретый,? лучше поменять
@hyivamrasha2 жыл бұрын
@@SamodelLife ну у меня на скутере, между верхним сепаратором и нижним, шейка шатуна синяя такая как будто перегретый метал
@КириллЗубков-ж3ю2 жыл бұрын
@@hyivamrasha Это индуктивная закалка, а не перегрев.
@hyivamrasha2 жыл бұрын
Подскажите ещё такой вопрос, хонда такт 24 у меня, и вроде газу откручиваешь едет норм но как попадаешь в яму на дороге то сразу какой то затуп потом снова бодренько едет снова если в яму труснуло и снова затуп снова поехал
@КириллЗубков-ж3ю2 жыл бұрын
@@hyivamrasha Трубку электроклапана проверяй, скорее всего она у тебя болтается в своем посадочном.
@БогданПетричкович2 жыл бұрын
Ви старались і все такє зробили.
@DDioVod3 жыл бұрын
Получается когда крутим гайковертом магнит или варик центр можно сбить? Или когда он установлен не ничего страшного не будет?
@SamodelLife3 жыл бұрын
Как сбить ?
@DDioVod3 жыл бұрын
@@SamodelLife перефразирую) когда снимаем или ставим Вариатор с помощью гайковерта, это не вредит Коленвалу?
@SamodelLife3 жыл бұрын
@@DDioVod не задумывался об этом, хороший вопрос 👍
@СашаДжоков-ч3х3 жыл бұрын
@@DDioVod не вредит максимум можешь сорвать резьбу. Но центровку коленвал не потеряет
@alexandrorlov73322 жыл бұрын
И какова судьба шатуна в работе на моторе?
@SamodelLife2 жыл бұрын
Всё работает хорошо 👍
@АндрейНиколаевич-х4л3 жыл бұрын
А ти не пробовал щеки смещять?
@СергейСоглобов-у9б2 жыл бұрын
Ямаха джог коленвал
@jellyfish89423 жыл бұрын
помоиму допуск у коленвала ето 3сотки
@nitor19283 жыл бұрын
Зазор между шатуном и щеками должен быть в районе 0.7мм
@Саша-з9л4р3 жыл бұрын
посмотри как пресуют на канале ремонт лодочных моторов город уссурийск
@romaarmashov57933 жыл бұрын
Оставляй так
@МотоТрипРепорт3 жыл бұрын
Да, заходит как в суху землю, а должен с натягом заходить 0,8мм
@ДмитроМакарчук-ь1ы3 жыл бұрын
Может, 0.08 мм? А то какой-то суровый натяг получается..., почти миллиметр.
@МотоТрипРепорт3 жыл бұрын
@@ДмитроМакарчук-ь1ы Конечно 0,08 нолик забыл
@AndreyBC3 жыл бұрын
Супер! Сколько времени заняло от и до? 👍👍👍😊
@SamodelLife3 жыл бұрын
Минут 40
@AndreyBC3 жыл бұрын
@@SamodelLife Ну это норм для дебюта! Скоро как семачки будешь их щёлкать! Сколько у вас стоит перепрессовка? 👍
@SamodelLife3 жыл бұрын
Не знаю даже, надо спросить
@bezsobsaki3 жыл бұрын
Почему бы и нет когда всё для этого есть.
@antonsamohin31543 жыл бұрын
Олег, сможешь ли ты сварить на заказ саксофон на dio?
@SamodelLife3 жыл бұрын
Смотря за сколько
@Nimetc3 жыл бұрын
Олег, помоги если знаешь, смотри у меня джог априо короче когда он работал то когда даешь газ от с старта не едет а потом подрыв
@Domik3733 жыл бұрын
Нужно настроить вариатор сначала и смотреть что получиться 😁
@Nimetc3 жыл бұрын
@@Domik373 о теска, думаешь вариатор? А что в нем может быть? Что дает провал
@ПетроКоваль-с7й3 жыл бұрын
Яка ціна перепресовки?
@SamodelLife3 жыл бұрын
Ещё мало опыта чтобы делать Пока только для себе посмотрим что с ним случится
@HasanSari-zh4zn2 жыл бұрын
Штангенциркуль нужно умник
@workoutapp87613 жыл бұрын
_Самодел привет у меня есть идея крч когда закончиш джог и феат то попробуй сделать скутер с двухцилиндровым мотором у тя же есть моторы и тд ну крч попробуй_
@SamodelLife3 жыл бұрын
Уже начали делать kzbin.info/www/bejne/bGWbdqyorbN5qbs