замена бензонасоса , калина гранта и его давление

[@ДмитрийТарасов-я7е]

Хороший ролик, но имеются дополнения: 1 прежде чем снимать трубки и разъем, нужно кисточкой растревожить слежавшуюся грязь, а потом обдуть все воздухом. Это чтоб меньше грязи в бак попало - ни к чему она там. 2 если у вас толстые пальцы, то снять трубки будет не легко, и дабы не обломить штуцера, лучше воспользоваться клещами для топливных фильтров. Недорогие можно приобрести рублей за 450, но они экономят очень много времени и нервов, особенно при замене фильтров на уазиках. 3 стучать по запорному кольцу нужно посредством проставки из мягкого металла, дабы не высечь искру, т.к. бензин, падла, когда тебе нужно и спичкой-то не сразу зажжешь, а когда совсем не надо - вспыхивает от любой искры！ 4 прокладки под модуль бывают двух типов: как в ролике и та что просто кладется на бак. Если попадется второго типа, то, пока клиент не видит ее нужно испортить, чтоб вынудить приобрести другую - клиент из-за 120р не обеднеет, а вы сбережете свои нервы. В противном случае вам понадобится напарник с мышцами как у рэмбы. Всем удачных ремонтов！

[@ИванКруглый-ж9т]

Поддерживаю,кисточка и пылесос,а ещё перед снятием штуцеров нужно топливо чтобы из магистрали вышло и давление ослабло,путём вытаскивания предохранителя бензонасоса и поработать двигателю до его заглушения .

[@ДмитрийТарасов-я7е]

@@ИванКруглый-ж9т не обязательно, не так уж и много его там - проверено импирически（извините, если ошибся в написании）.

[@ИванКруглый-ж9т]

@@ДмитрийТарасов-я7е ну если вам так удобно,то пожалуйста,но в мануале так и описано,что предварительно это следует сделать:)

[@ДмитрийТарасов-я7е]

@@ИванКруглый-ж9т да, мне так удобней, нет не удобней - проще. Но Ваш способ тоже имеет право на жизнь - инженера, пишущие инструкции, все же умные люди, что бы о них не говорили.

[@aleksei23.80geo]

900 рублей стоят клещи.

[@ИванКруглый-ж9т]

Ого,чёт дядька борщнул,купив всю станцию новую целиком,там же всё взаимозаменяемо,поменял бы или почистил обратный клапан,сеточку грубой очистки заменил был,там было бы видно,живой насос или нет,как минимум была бы экономия за счёт датчика положения уровня топлива,но как говорится:"у богатых свои причуды".Ролик в целом хороший, спасибо!

[@maksar_glkv]

Ты видел, в какой чме он был? Приятнее всё и сразу менять, если бабло есть

[@ИванКруглый-ж9т]

@@maksar_glkv если бабло есть,то это понятно,можно и машину новую купить,тут другой чуть вопрос,в самом баке говна нету,топливный модуль моется легко,фильтра меняются и всё,делов то,но раз владелец посчитал нужным так поступить,то это его право,мастеру же ещё проще будет заменить.

[@DIMA4RS]

лютый гемор все эти трубочки и шланчики внутри модуля потом обратно ставить, лучше в сборе.

[@ИванКруглый-ж9т]

@@DIMA4RS вообще никаких проблем,он разбирается вообще легко,за 30 минут можно полностью разобрать,собрать и обслужить,но у кого есть желание менять целиком модуль,то без вопросов.

[@limebody1511]

Скорее всего у мастера не было желания, а возможно умения станцию до ума довести. Конечно так проще новую за 10 мин вкинул, бабки получил и доволен.

[@SANEK-GT-500]

Спасибо за хорошее пояснение. Как же я скучаю по "жигулям". Скорей бы уже продалась моя мазда и приборахлиться "ладьёй". 😉🖐️

[@АлександрПух-ф8с]

Если есть желание постоянно ремонтировать ! Тогда вопросов нет , авто таз само то!

[@SANEK-GT-500]

@@АлександрПух-ф8с А другие авто по вашему не требуют ремонта?

[@Сергей-в2х2н]

Я сейчассзанимаюсь своей тойотой 2001 года. Тоже бензонасос надо менять. Ну милое дело же. Все сделано так, что разбирается и меняется легко и просто. Что наши инденеры не применяют подобные схемы. Прям зло берёт. 🤣🤣🤣

[@Kalugaved]

С французов скопировано многое. А на лансере V 96 гв вообще лючка для снятия бензонасоса не было! Только в сборе с баком.Пришлось вырезать в кузове!

[@AlexandrRepair]

​@@Kalugavedfocus 2 и mazda 3 bk тоже надо снимать бак что бы поменять насос

[@АлиДадаев-й4ш]

Стучать отверткой по металу который облит бензином,это конечно сильно,искранет мало не покажется.наставка из метал в этом случае по лучьше будет на мой взгляд.

[@ВладимерРеутов-ь4д]

По ходу и фильтр надо менять, неохотно набирается давление и на видео видно как перед запуском давление немного пошло вниз, можно было и форсунки проверить на герметичность, а то потом хозяин поездит, опять что то не так будет с запуском и будет шуметь какой ему насос плохой продали

[@19Sergei100]

Такой манометр я только в котельной видел.

[@Ps-tub.]

😅

[@adamxadyev5606]

Я тоже так же все поменял

[@Andrew-hc1bx]

Неаккуратно - грязь перед демонтажом станции не убрали, бензин из станции не откачали и разлили по заднему сиденью. Станцию перед монтажом не проверили на исправность - не опуская в бак проверяется насос - ставится на место фишка и включается зажигание, поплавком проверяется датчик уровня топлива. В случае если станция неисправна, а вы окунули её в бак - возврату не подлежит. Вот так ребятишки

[@ЗУБОСТЫД]

Для снятия прижимного кольца ,,станции,,😂😂 подходит съёмник хомутов шруса 2108... Для штуцеров есть съмник 500 рублей делов... Ну и колодку лучше прятать повыше и поглубже если попадет бензин на защитную резинку заколебешься потом ее вставлять обратно. И не забываем про металический шарик. Если все проверено и поменено а давление барахлит просто меняем верхнюю крышку станции😂😂 модуля

[@Immo_Off]

Лайк, подписка, колокольчик

[@alih12215]

ЭБН,Погружной модуль Что за станция такая ? Это город Ленинград

[@МаксПолик-ь7б]

Благодарю

[@RYCTAMLATYPOV]

Сколько полностью стоит в сборе модуль?

[@avto_remont]

рубля 2 примерно

[@Евгений-с5к7щ]

У меня такая же проблема была недавно

[@MainpuK]

Чей моторчик был в новом модуле? В гранте стандарт свой был j3 написано Чехия,поставил бошевский..

[@arthurshagin3306]

Но не любой бош годится. Большинство продаваной насовывают восьмерочный 0580453453. Его производительности недостаточно. Нам другой нужен.

[@СервисСемей-с8ы]

Здравствуйте у меня проблема гранта 2014.в сильную жару плохо заводится двигатель.а вечером легко что это может быть

[@александрлесников-ч7с]

Нашёл причину?

[@Sergey-599]

новый насос должен сразу поднять до 3.8 а не кое как. значит фильтр забит

[@arthurshagin3306]

Верно. В течение секунды - полутора. Потому что, его давление без учета регулятора - около семи атмосфер.

[@СержКаженов]

верно на насосе рдт 3.8 атм стоит ,либо фильтр либо форсы но скорей фильтр

[@antonk1942]

Возможно, дело еще в воздухе в системе, там же патрубки отсоединялись, вся система воздухом заполнена была. Нужно было после запуска еще раз проверить.

[@рыжийапп-п4г]

@@antonk1942 аккум скорее севший

[@serge_turbo8549]

Подскажите а какое должно быть давление когда имеется система с обраткой?? на оборотах и на ХХ??

[@АвтоДиагностика-п8р]

доброго времени суток. давление в топливной системе с клапаном обратного слива на рампе у вазовских авто в пределах 2.5 - 3 бар. на холостых 2,5 при перегазовке должно повышаться до 3. у систем без клапана обратного слива на рампе 3,5 - 4 бар. при сильной перегазовке не должен опускаться ниже 3,5.

[@avto_remont]

@@АвтоДиагностика-п8р спасибо за помощь в коментах

[@РамильМаметьев-о5й]

У приоры (21126)без обратки система?

[@РусланКускаров-д3ч]

Здравствуйте, такая же беда, поменял бензонасос и клапан давления в рампе не появилось, в чем может быть проблема

[@РомаМоррис]

Поменяй регулятор давления топлива возле бензонасоса

[@ВладимерРеутов-ь4д]

А фильтр топливный меняли? Если недавно, то может быть где то в гаражах сделали, поставьте с разборки старенький, если дело в нем купите новый нормальный, а также обязательно форсунки на проверку герметичности

[@александрлесников-ч7с]

​@@РомаМоррис ДК по-моему клапан стоит только один либо в рампе или около бензонасоса

[@ВикторВикторов-у7г]

Смотри трубку под днищем. Где-то скакал и замял её. Чудес не бывает.

[@mazanikJP]

Подскажите пожалуйста, у моей машины такие симптомы. Заводиться, обороты не плавают, работает, и сначала сильная вибрация начинает идти, после двигатель глохнет( снижаются обороты) это что-то связано с насосом ? Я уже пробовал чистить заслонку, отключал датчик подачи воздуха, поменял фильтр тонкой очистки и все равно глохнет. После как немного поддержу зажигания иногда заводиться иногда может и не завестись

[@avto_remont]

причин много может быть, крайний раз с такими симптомами производил замену дмрв

[@aleksandrromme2069]

А если давление топлива в рампе, после того как заглушил авто - наоборот чуть поднимается по манометру, на 0,2-0,4 еденицы. Это что? Авто во время измерения было прогретое градусов до 70. Авто - 2115, v - 1,5л, система с обраткой.

[@ФридерикБакалуков]

Надо было бы снизу ещё фильтр поменять, мб совсем 4 давило

[@arturl6937]

Здравствуйте, а на Гранте какой артикул насоса? Только 2190 подходит? Или 1118 тоже?

[@avto_remont]

не помню точно но вроде без разницы

[@А.К-п7ъ]

Подскажите пожалуйста! 127 мотор гидро компенсаторы заряженные ставить или перед установкой их надо разрядить?

[@avto_remont]

желательно разрядить, хотя было время я их и не разряжал

[@ЕргазыТанатов]

Здраствуите. Пробег сколко. Какого года машина.

[@avto_remont]

хз

[@user-fault]

Не 100%! Есть такое еще: начинаем разгон на 2 или переходе на 3 передаче при активном нажатии на газ провал педали! Это тоже насос!

[@барракуда52-я5м]

А в чем причина то вы выяснили?

[@avto_remont]

перепускной клапан подклинил и сбрасывал давление, возможно и сам насос недокачивал

[@arthurshagin3306]

@@avto_remont что такое ПЕРЕПУСКНОЙ КЛАПАН?! Нет такого в нашем модуле! Есть обратный клапан - в насосе. И есть РДТ. Часто от грязи недозакрывается РДТ. Возможно, Вы о нём?

[@avto_remont]

@@arthurshagin3306 да возможно о нем

[@feridxanovferidxanov6917]

Здраствуйте,может ли насос дать больше давление чем требуется?

[@avto_remont]

думаю может

[@feridxanovferidxanov6917]

@@avto_remont Спасиб

[@user-fault]

Насос и так дает доооохрена до 15! РДТ регулирует до 3.8. Атм

[@ГеоргийМитько-д1т]

Ваз 2110 1,6 16 кл давление в рампе 2.7 заменили два бензонасоса ,4 рдт давление 2.7 Купили колбу в зборе давление 2.7. В чем причина ???? На бензине троит на газу норм.

[@avto_remont]

я бы проверил правильность показания манометра

[@adambisultanov76]

Фильтр топливный давно меняли? Тот что под днищем возле бензобака...

[@Shamil0826]

Подскажи посему горят поршня и клапана

[@arthurshagin3306]

Слишком бедная смесь. Небось, на газе ездите?

[@user-fault]

Клапана зажаты, бензин херовый, газ неотрегул., клапана не из жаростойкой стали, кривая прошивка!

[@Михаил-б7о2ф]

А на ниве 21214 какое должно быть давление?

[@Huiok-k4p]

У всех одинаковое

[@stasss96]

А вот только эту тему разгадываю

[@shikosikmutosik7397]

Если машина за год проежает всего 2000 км, масло все равно надо менять раз в год или можно подождать пока 8000 км года за четыре намотает?

[@avto_remont]

четыре года это уже через чур, но пару лет возможно

[@shikosikmutosik7397]

@@avto_remont спасибо

[@муратабаев-л2к]

Срок жизни поработавшего масла небольше полугода, а при такой редкой езде там больше воды будет чем масла

[@user-fault]

Масло 5 лет срок годности! Жди 8 тыс!

[@Ecko49]

А если на холодную он нормально работает, а на горячую начинает чудить? регулятор и насос новый, трубки чистые

[@vladimirgazzaev3621]

Может быть в таком случае и втулки стартера износились

[@donkichot4237]

А регулятор давления? Бывает из за него.

[@avto_remont]

да это именно тот случай

[@ivan-efremov]

А собраткой какое давление должно быть у меня два и два это нормально?

[@podval4448]

Нет, это очень плохо, нужно минимум 3,8. Даже если будет 3,5 уже может немного терять динамику, ну а на 3,2 уже может подтраивать если дмрв хороший.

[@ВладимерРеутов-ь4д]

Не вводите человека в заблуждение, с обратной 2,4 -2,6

[@FashionFox-nx6jy]

По падению давления видно что форсунки не герметичны, от этого запуск долгий. Насос давление набирает еле-еле, может фильтр надо менять. Что до замены что после, машина запускается плохо!!!

[@ortodox77]

Точно форсунки? А может, обратный клапан? А может трубка гофрированная внутри бензонасоса прохудилась?

[@ИгорьЮрич-ы7ю]

Добрый день не подскажите что может быть? С утра запускается и почти сразу глохнет, при повторном запуске запускается и троит примерно минуту потом начинает нормально работать

[@avto_remont]

я бы начал с осмотра свечей, если после запуска свеча мокрая то вероятнее всего не держит форсунка или пробита прокладка гбц

[@ИгорьЮрич-ы7ю]

@@avto_remont свечи сухие форсунки мыли пару месяцев назад

[@рыжийапп-п4г]

привет, такая же фигня, после запуска иногда сразу глохнет, а иногда работает но на грани, обороты проседают пипец, проходит пару сек и нормально начинает, и такие моменты после длительных стоянок, если каждый день заводится машина, то все хорошо, думаю это воздух в рапме, так как бензин весь уходит, попробуй несколько раз качнуть насосом при запуске

[@romamun1]

И вся грязь в бак. А нельзя было хотя в щёткой пыль по сторонам разогнать.

[@Adi_Bramos]

а как отличить сбой-клин рдт от умирающего моторчика БН?

[@avto_remont]

моторчик чаще реагирует на температуру бензина те в жару к обеду мотор начинает тупить и при замере давления утром и вечером есть разница, а клапан всегда скидывает если заклинил, причем на заглушеном моторе он тоже должен держать давление

[@Adi_Bramos]

@@avto_remont у меня калина 8кл 1.6 егаз...при зажиг 3.8...на хх 3.8 и не падает вроде при подгазовке.Но как заглушил по чуть начинает падать..и грубо через час(может 20мин не засекал особо) уже в ноль вроде...В жару не знал ,что разница сильная...спасибо.Значит у меня возможно он заклинил и сбрасывает?

[@avto_remont]

@@Adi_Bramos это не редкость , уверен что такой сброс давления не как не отразится на работе мотора

[@RYCTAMLATYPOV]

4:20 откручиваю вилкой от классики 1-4 скорости, на ура откручивается и не надо там стучать

[@garage8891]

Ужасно новый дороговато неумею эконом замена

[@Ruslan_Khusht]

Спецключ на эту "жестянку" не продается. Изготавливать самому или по-простому отверткой х...чить.

[@ДмитрийТарасов-я7е]

Продается на рынке. Но даже на калину их два вида - для мет. баков и для пластика. К тому же, использовать его можно только на снятом баке, а для замены по месту нужно наваривать трубу с воротком.

[@АнатолийАнохин-ы9ъ]

Что так хорошего что это за мастер что даже не сделал илеминтарный вещи при снятие насоса даже не убрал грязь и пыл не убрал. И давление на гранте насос должен закачать 3.8 атмосфера а не 2.8 и это он говорит норма. Не верьте ему

[@Chernov52]

4:40 а теперь в машине будет пахнуть неделю бензином в машине. Нужно было отключить бензонасос и выработать бензин . Тогда таких океанов не было бы

[@дОбрЫйчЕловЕк-ь7х]

3,5 давление, слабое получается? Здравствуйте

[@avto_remont]

минимальное , я бы так сказал

[@дОбрЫйчЕловЕк-ь7х]

@@avto_remont менять насос и рдт получается, или один насос 🤔

[@user-fault]

Пойдет!

[@ЕвгенийИванов-ж1ц]

Блин ну речь идёт за клапан а его не показал где он там есть а так видюха норм

[@arthurshagin3306]

3,8-4,0 Давление в безсливной рампе ВАЗ.

[@муратабаев-л2к]

А с обраткой под капотом?

[@arthurshagin3306]

@@муратабаев-л2к на память не помню. Но меньше.

[@nenormalnyislesar]

Бак грязный, бензин мутный. Там ему ещё надо бензиновый фильтр менять и форсунки чистить.

[@999L-m9w]

неужели нельзя было всё продуть перед вытаскиванием станции? "проверяем чтоб на дне бака небыло осадка"))))),да вот после двух-трёх таких "АВТО РЕМОНТ" у которых нет даже спец.съёмника для "фишек" топливопровода ))))замучишься грязь выгребать из бака! А ещё и машинку спалить могут х...ярив железной отвёрткой по железному "запорному кольцу"!

[@adamxadyev5606]

Когда нажимаешь газ стрелка падает вобще

[@RYCTAMLATYPOV]

4:48 разницы нету

[@СергейВасильев-ч6л]

Это называется не станция а модуль

[@зумбум-б7т]

так варварски снимает клипсы ,так нельзя фиксаторам пипец не почистил грязь при снятии насоса

[@ПетяИванов-э8ф3ц]

Жалко искры не возникло при стучании

[@avto_remont]

да хороший бы ролик вышел

[@ТимурТимур-д9ю]

😂

[@АрсенКовляметов-к8к]

У меня новый насос давит 2.5 газу даш до 3 без регулятора ровно 3 почему так?

[@avto_remont]

я точно не помню но встречал такое , думаю это норма

[@asupsp700]

Хреновы новый топливный модуль- нормальный моментально давление поднимает до 3. 8 бар. Недавно на своей машине насос менял....

[@ЕгорАндреев-т3в]

Если этот дядька не завод взял, который УТЁС называется, то это не надолго, как я предполагаю.

[@Ren_Kornoel]

Я конечно всё понимаю, можно вообще пойти купить совсем новую машину, если в старой что-то сломается! Да ,это была ирония! Как-же меня нервируют такие ремонтники! Вопервых, это не станция, а топливный модуль, во вторых делать свою работу надо честно ,объяснить владельцу автомобиля ,что замена модуля целиком или его перебока это одна цена, и то что на переборке можно сэкономить до половины стоимости от нового, даже если поменять все элементы модуля то,есть сам моторчик, датчик регулятора давления, датчик уровня топлива, трубки подачи топлива и фильтр тонкой очистки,то есть покупать новый модуль есть резон тогда, когда повреждён корпус ! У меня было такое один раз, из-за отсутствия бензина, моторчик сгорел и замкнул, и после чего нагрелся настолько, что сплавил корпус. Если кто-то не хочет заморачиватся, поменять модуль целиком можно самому, сложного ничего нет, просто не торопитесь, делайте всё окуратно, лучше перед снятием продуйте всё хорошо, компрессор для подкачки колёс,он для этого тоже подойдёт! Желаю всем недорого ремонта.

[@antonk1942]

Если транспорт коммерческий, то покупка новой детали в сборе - самое выгодное вложение. Сколько ни пытался сэкономить на подобных вещах - всегда из-за дополнительного простоя эти эконом-ремонты выходили дороже, а тут еще и за работу несколько раз заплатить придется, если что-то пойдет не так, не говоря уже о небольшом остаточном ресурсе не замененных деталей.

[@СерикАхматов]

Не показывай эту порнаграфию ВАЗ, купи машину

[@goiiia3774]

Да там давление масла надо мерить а не топлива. Чёт там колотит уже в моторе.

[@aleksei23.80geo]

Это нормальная работа 8 клапанного двигателя, шум идёт от стаканчиков и регулировачных шайб.

[@alexandro5025]

Зачем менять насос, машину менять нужно 😂

[@HUK-COH]

Себе ты вряд ли так менял бы

[@avto_remont]

точно так же

[@HUK-COH]

@@avto_remont Себе тоже значит херню делаешь

[@adamxadyev5606]

Вобше плохо едет машина

[@32ru97]

Вот ваша хвалёная Лада Тазы ...эти а не машины

[@муратабаев-л2к]

Это не ты в МорталКомбат был в роли Морозилы?

[@32ru97]

@@муратабаев-л2к нее ошибся ты парень .

[@муратабаев-л2к]

@@32ru97 фигню не в тему ты морозиш похлеще Морозилы

[@СергейБуряк-г8щ]

Посмотри как мучаются с иномарками

[@32ru97]

@@СергейБуряк-г8щ Не хуже чем с Ладай