Где лапка там топлива нет а масло есть не качает от перегрева это редко причина не в паре а в клапанах ,ты незнаеш принцып работы бенз нас.
@ДомашнійМайстер Жыл бұрын
Познавательные видосы 😉
@md.thompson5 ай бұрын
Спасибо
@ramires407 ай бұрын
А на фиксатор резьбы можно те болтики посадить , что бы не раскручивались?
@md.thompson7 ай бұрын
Можно, но гровер надо все равно. Фиксатор резьбы штука не надёжная. Вибрации, бензин, и тд.
@ramires407 ай бұрын
@@md.thompson спасибо
@anabsolutepossibility10 ай бұрын
Клапана мають бути щільно підігнанні пружини достатньо міцні, і все працює бездоганно. Водою поливати не прийдеться.
@user-nv8vp3jr7s Жыл бұрын
Здравствуйте, у Таврии есть обратная торливная магистраль?
@md.thompson Жыл бұрын
Да, есть. Карбюратор Солекс.
@user-nv8vp3jr7s Жыл бұрын
@@md.thompson Значит насос охлаждается бензином, надо только чтоб бак не был почти пустым.
@user-nv8vp3jr7s Жыл бұрын
@@md.thompson Вы упомянули о электронасосе. Я бы включил его через переменный резистор, например от подсветки приборов, тем самым снизил ток и регулировал давление. При максимальном токе залипший клапан будет отлипать сам.
@md.thompson Жыл бұрын
@@user-nv8vp3jr7s да, я думаю сделать его в самой низкой точке под капотом. Магистраль топливная заходит в Таврии очень высоко. Завтра будем заниматься установкой.