Замена датчика температуры Калина/Два датчика, Быстро и Просто!

Всем привет! Это видео подробно вам расскажет о том, как поменять датчики температуры системы охлаждения двигателя на автомобиле Лада Калина. Без этих двух маленьких на вид датчиков не обходится работа автомобиля в целом. Один из них отвечает за передачу данных о температуре на панель приборов автомобиля, второй за передачу данных о температуре на ЭБУ и включение вентилятора охлаждения. В этом видео все подробно рассказывается обо всех нюансах замены, так что смотрите и используйте полученные навыки по назначению. Замена датчика температуры калина.
Музыка на заставке, сайт: pixabay.com/ru/music
Данное видео не содержит рекламы, запчасти, мною устанавливаемые и инструмент, которым я пользуюсь, мною не рекламируется, а лишь используется по назначению.
Подписывайтесь на мой канал: / @handmader_youtube
Плэйлист Ремонт автомобиля: • Ремонт автомобиля
Группа в ВК: m. public200927413
Тик Ток: vm.tiktok.com/ZSJqpvUt6/
Одноклассники: m.ok.ru/profile/597896431894
Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/id/608b858e5b92...
#заменаДОТЖкалина #заменадатчиковтемпературы #ладакалина

[@HandMader_YouTube]

Друзья, если видео оказалось полезным Подпишитесь на канал, поможем полезному контенту пробить завесу теневого бана!😀 Всем спасибо за поддержку!!👍

[@osandreyo]

Что полезного?

[@user-qw3mq7qr3i]

Весьма продуктивный обзор молодец друг👍🏻

[@HandMader_YouTube]

большое спасибо за поддержку!

[@vladimirkorovin1587]

Основная цель видео показать,как менять датчики и цель достигнута,а главное коротко и понятно.так что лайк.

[@HandMader_YouTube]

спасибо за поддержку!

[@samodelki777]

спасибо что подсказал название датчиков, а то не мог найти

[@vizhayvolkov3838]

После слов запустил двигатель я подписался!😁

[@user-vt5ih2yz7d]

Лучшее, враг хорошему!) Примите за правило, что если неисправность возникла после вмешательства, то причину искать в своих действиях, а не придумывать новые возможные причины. Качество новых комплектующих порой отвратное, тем более, не оригинальных! У показанного в ролике производителя много нелестных отзывов, поставщиком конвейера он никогда не был. В термостате стоит не датчик вентилятора! Это датчик на показания которого опирается вся система ЭСУД, на основании его показаний контроллер подбирает состав смеси, который изменяется с каждым градусом, ну и при необходимости включает вентилятор. К вентилятору прямого отношения он не имеет! Два датчика одновременно никогда из строя не выходят! Рискну предположить, как вариант, что все-таки причина была в воздушной пробке, которую полностью не получилось выгнать по каким-то причинам. Либо только в датчике указателя. Но по хорошему это надо было продиагностировать. Ну и не показан результат, проделанной работы, какая температура сейчас, какая рабочая, при какой открывается термос, при какой включается карлсон, что показывает стрелка, что при этом показывает бортовик? собственно это важно, а не субъективные мифические ощущения про якобы более ровную работу мотора.

[@HandMader_YouTube]

спасибо за комментарий! как всегда все грамотно и по делу 😃

[@Kak-.to-tak]

Вы не правы . В термостате стоит датчик . который выдает температуру на ЭБУ . А ЭБУ дает команду на включение вентиляторов . Эти команды прописываются в прошивке ЭБУ и можно легко менять порог срабатывания по температуре . Именно этот датчик имеет ПРЯМОЕ отношение к включение лентяя . На блоке стоит датчик . который работает только на стрелку прибора на панеле .

[@user-vt5ih2yz7d]

@@Kak-.to-tak Во первых, на стрелку приборов датчик стоит не на блоке! Он стоит в ГБЦ, в самой горячей точке. А по поводу датчика в термостате, я уже указал, что ПРЯМОЕ отношение он имет к ЭБУ, а не к вентилятору! А ЭБУ уже управляет вентилятором. у этого датчика обязанностей и ответственности гораздо больше чем только вентилятор, это управление составом смеси! Часто в сервисах слышу подобную безграмотность, тех спецов, кто считает что это датчик вентилятора! Это датчик ЭБУ!

[@Kak-.to-tak]

@@user-vt5ih2yz7d Бля . Что у меня не так написано ? У датчика на термостате , лишь одна обязанность . Выдавать параметр в ЭБУ . И всё ! А эбу на основе этих показателей , и топливо корректирует и включает вентиляторы на радиаторе . А по поводу датчика на стрелку , это лишь оговорка . Само собой на головке . Что не так мною написано супер спец ? Это и ослу понятно , что данная система ни чего общего не имеет с карбюраторными девятками , который работал исключительно на вкл и выкл , а не менял показатели по сопротивлению . По сути про одно и тоже пишем .

[@Kak-.to-tak]

@@user-vt5ih2yz7d если честно , то я одно твое предложение пропустил , по этому и написал и написал по сути тоже самое . И по поводу спецов . Много ли ты сам машин по электрике перебрал , нашел причин поломок , перепрошил блоков и откорректировал топливные карты и карты УОЗ и откатал прошивок ? Поэтому давай сразу не будем писать про спецов .

[@user-yx3np3qm7d]

Добрый день, подскажите не могу найти этого датчика на гранте фл. ДОЖ поменял а первый не могу найти где стоит

[@user-nj9sz3ek3p]

подскажите пожалуста калиноводы .у меня калина 2007г.8кл.на улице 38гр. греется машина вдвижении держит 100гр это норм.термостат срабатует на большой круг 85 проверенно радиатор промыт нечего даже крупинки невымыло помпа крутит при вкл вентелятора в бачек антифриз немного идет показания температуры сравнивал о.б.д. стоит газ4пок.печка горячая

[@HalamBalamMIR]

👍👌Лайкос каналу

[@user-qu5no9yp3j]

Почему два датчика температуры на гранте?По датчику указателя температуры эбу включает вентилятор,а по дтож готовится смесь?

[@ruslansrr5828]

Спасибо за информацию товарищ не понять чем проблема увидел твоё видео и решил проблему

[@HandMader_YouTube]

рад что смог помочь!👍

[@GOandFIND]

Не травит ли у тебя прокладка. Не должно быть такого давления на холодную. Систему вроде как воздушит

[@HandMader_YouTube]

Вы очень внимательны, на холодную не должно быть 100%, на этом видео автомобиль не холодный, я доехал до гаража, поставил и начал менять, как подостыла)

[@svetljachok-3lt9qx9i]

Спасибо.Краткость-сестра таланта.

[@user-og5cy7pm2f]

Я в моей ПРИОРЕ на блоке датчик есть а праводок отсутствует где что

[@strike013]

У меня умер датчик температуры ну после его замены через 2-3 дня он тоже умер и так купил ешо один он работает вентилятор включался на 90 ну через 3-5 дней вентилятор включается на 120-125 градусе постипено долго. Что делать?

[@HandMader_YouTube]

может быть дело в ЭБУ или что то с проводкой, обратитесь к электрику, здесь самолечением лучше не заниматься.

[@strike013]

@@HandMader_KZbin электрик сказал если вытошит штекер если он включается то проводкой всë нормально сказал что дело датчике. А это может быть иза накипа на датчике я наливаю воду с накипом

[@HandMader_YouTube]

@@strike013 из за накипи может датчик показывать не точно. Это дело проверять нужно подключением прибора. Снятие фишки показывает, что вентилятор работает, но ни как не температуру его включения.

[@user-qj5ri9nl2v]

Здравствуйте, у меня 2112 на ходу стрелка на красном, но нечего не кипит, температура поднимается до 130 , машина ездит тянет хорошо, заводится с пол тычка , работает ровно, но температура на красном

[@HandMader_YouTube]

здравствуйте, проверьте датчики температуры

[@hsnhuseynov3891]

Поменяй датчик температуры и всё будет норм

[@user-og6vq3td7y]

Здравствуйте. Как проверить вентилятор? Снять фишку с датчика который на термостате при заведенном двигателе? Если вентилятор заработал то датчик цел?

[@HandMader_YouTube]

здравствуйте, не обязательно заводить двигатель, достаточно включить зажигание. Снимите клему с датчика температуры, включите зажигание, если вентилятор заработал, то датчик НЕИСПРАВЕН, если вентилятор не заработал, ищите дальше (обрыв цепи, неисправность предохранителя или реле включения вентилятора), но лучше датчик температуры ОЖ проверять с помощью мультиметра

[@user-og6vq3td7y]

@@HandMader_KZbin а как тогда узнать рабочий датчик или нет?

[@user-og6vq3td7y]

@@HandMader_KZbin у меня вот температура до 95°доходит и вентилятор молотит. Потом темпер.падает до 92° вентилятор останавливается. Потом снова растет до 95° и т.д нижний патрубок от радиатора всегда холодный. Поменял датчик новый на термостате. После этого постоянно держит 95° вентилятор работает постоянно. Ну и патрубок холодный нижний. Поставил обратно старый датчик. Со старым хоть не всегда вентилятор работает. Отмечу,печка дует хорошо. В машине тепло.

[@HandMader_YouTube]

@@user-og6vq3td7y с помощью мультиметра

[@user-og6vq3td7y]

@@HandMader_KZbin а на то сообщение что можете ответить?

[@ehapehap5336]

Здравствуйте, желаю вам добра и мира. Как ваши дела? Меня зовут Ихаб, я из Каира, Египет. У меня 16-дверная Лада Гранта.Очень хорошая,но есть очень важный вопрос. Погода у нас теплая Датчик температуры управляет вентиляторами при температуре 102 градуса. В нашем климате это число очень велико. В наших корейских машинах стоит датчик температуры, который работает при 82-97. вопрос Есть ли возможность настроить датчик температуры на управлении автомобилем, чтобы он работал при температуре менее 102 градусов? ре Что требуется, так это доработать датчик температуры от управления автомобилем, чтобы вентиляторы работали меньше 102, например 97, и отключались при 83. Любая помощь Извините Я не говорю по-русски, воспользуйтесь программой перевода Яндекса Если были какие-то ошибки, я приношу извинения, но я надеюсь, что идея пришла в голову

[@HandMader_YouTube]

здравствуйте, спасибо за комментарий. Температуру включения вентилятора можно изменить в ЭБУ автомобиля

[@ehapehap5336]

В порядке Как же так Как это делается Температуру включения вентилятора можно изменить в ЭБУ автомобиля@@HandMader_KZbin

[@HandMader_YouTube]

@@ehapehap5336 необходимо при помощи специального оборудования зайти в прошивку и ее изменить, так же можно при помощи внешнего бортового компьютера, его уже нужно покупать отдельно

[@user-kq1to6ld9e]

16 дверную гранту я бы себе тоже хотел

[@user-oy5ns6ik2u]

Я сделал самодиагностику и выявилась ошибка 4 на калине это неисправность датчика охлаждающей жидкости, хотя при этом температура жидкости показывалась нормально .....

[@vladislavlevchenko4519]

И как решили?

[@user-oy5ns6ik2u]

@@vladislavlevchenko4519 похоже это какой то глюк, датчик работает , вентилятор включается, на холодную есть прогревочные обороты! ! Провода вроде нормальные, один провод звонится на минус это норма по схеме разобрался схема просто класс! легко читается, что куда. Проблема ещё в том что не могу связать эбу с елм 327 завтра попытаюсь его подключить!

[@user-vz7ln3fg7v]

@@user-oy5ns6ik2u у меня точно такая проблема.Решили проблему?

[@user-oy5ns6ik2u]

@@user-vz7ln3fg7v нет, судя по всему надо ставить датчик наружней температуры ! Появляется ошибка! при диагностике елм 237 датчик температуры охлаждающей жидкости большое напряжение.

[@Kak-.to-tak]

Правильно . Когда не знаешь что делать , сразу меняй датчики .

[@HandMader_YouTube]

в каждой непонятной ситуации, меняй датчики😃

[@Kak-.to-tak]

@@HandMader_KZbin очень часто люди так и поступают . Кстати сам попадал на магазинные датчики и не раз . Новый работает . Поставил и забыл . А потом что-то лентяй бывает давно не слышал . При том летом . По сканеру проверяю . а он гад и 70 не показывает . когда мотор уже чуть ли не кипит .

[@HandMader_YouTube]

@@Kak-.to-tak честно последнее время много контрафактна, поэтому каждый новый датчик это как рулетка

[@Roman10045]

У меня в салоне эбу всегда - 30 видит, даже в жару , надо менять датчик указателя температуры

[@user-fault]

или приборку

[@user-fj7wd7wu7s]

Здравствуйте у меня такая же ситуация температура держится 95 градусов а обд диагностика показывает 85

[@HandMader_YouTube]

здравствуйте, нужно первым делом проверить оба датчика температуры

[@user-fj7wd7wu7s]

@@HandMader_KZbin спасибо

[@penzarus8150]

Как на 22 у меня на 20 ключ

[@user-zp9vf9gs6t]

А от какого из них зависит ровная работа двигателя?

[@HandMader_YouTube]

ДТОЖ, который на термостате

[@user-zp9vf9gs6t]

@@HandMader_KZbin одноконтактный который?

[@HandMader_YouTube]

@@user-zp9vf9gs6t который стоит в термостате

[@user-zp9vf9gs6t]

@@HandMader_KZbin который вертикально?

[@HandMader_YouTube]

@@user-zp9vf9gs6t да, все правильно

[@user-yr4rx2nk8n]

Краткость сестра таланта

[@user-qm9io7hr5c]

Так в итоге и не сказал где встала стрелка после замены.

[@user-xt1tn9ms5b]

Стрелка указателя темп. показывает то 85, то плавно опустится до начала шкалы. Может за весь день езды по городу не подняться. Кто говорит, что это термостат живёт своей жизнью, кто - что это датчик. Всё менять? За бортом +28.

[@HandMader_YouTube]

термостат тут однозначно не причем. Либо датчик, либо проводка к этому датчику

[@user-vt5ih2yz7d]

Чтобы сэкономить время и не делать пустую работу как в данном видео, подключите бортовой комп либо диагностический, по нему вы увидите ФАКТИЧЕСКУЮ температуру, т к по приборной ориентироваться не стоит, стрелочный указатель очень не точный! Только после этого делайте выводы, если температура также будет скакать на экране компа, либо диагностического сканера, то с приборами и датчиками все в порядке, их не трогаем! Меняем термос! в другом случае, проверяем проводку к датчику (тому, что вкручен в головку, а не в термостат) там собственно только один провод с одной стороны подключен к датчику, со второй к панели приборов, также может быть плохой контакт на массу от самой панели приборов. Если не помогло меняем датчик, если замена датчика не помогла, то проблема в стрелочном указателе.

[@user-kc6gu3ed6d]

У вас калина-2 или первого поколения?

[@HandMader_YouTube]

у меня калина 1 поколения, год выпуска 2012

[@user-kc6gu3ed6d]

@@HandMader_KZbin спасибо братишка

[@user-fw3nq1rr9o]

@@HandMader_KZbin у меня подобная проблема

[@user-fj7wd7wu7s]

Когда включаю печку что бы снизить температуру а она наоборот резко подымается

[@ferrarikazakhstan3719]

Такой же проблема как решил?

[@user-fj7wd7wu7s]

@@ferrarikazakhstan3719была воздушная пробка выгнал воздух из системы и все стало норм

[@alexandr_user]

тянешь слова, сложно слушать

[@user-ti3qv5uu7y]

Невозможно открутить датчик температуры без съёма трубки, 1,5 часа всрал на попытки, тухлая затея, кто хочет сделать по быстрому, забудьте

[@HandMader_YouTube]

у меня все легко открутилось

[@bossota6486]

*при какой температуре должен включатся Вентилятор? На калине???*

[@HandMader_YouTube]

у меня на 97 включаются

[@user-il5nr6yl6g]

вообще должен вкл,, при 95 наверное разброс параметров термосопротивления которое на корпусе термостата имее обратный коефицыент тоесть при повышении т,,, сопротивление понижается есть таблица при какой Т будет сопротивление

[@user-fault]

102 по умолчанию

[@user-kq1to6ld9e]

104 включаеться , буду брать бк штат , чтобы понизить температуру включения

[@user-zd3ds9mb5v]

Головка на 21 ,ключём 22 слизывает грани

[@amargolden860]

За то что заставляешь смотреть отдельное видео про воздух , дизлайк и смотреть не буду

[@HandMader_YouTube]

спасибо за поддержку!👍

[@user-nj9sz3ek3p]

подскажите пожалуста калиноводы .у меня калина 2007г.8кл.на улице 38гр. греется машина вдвижении держит 100гр это норм.термостат срабатует на большой круг 85 проверенно радиатор промыт нечего даже крупинки невымыло помпа крутит при вкл вентелятора в бачек антифриз немного идет показания температуры сравнивал о.б.д. стоит газ4пок.печка горячая

[@user-fault]

может прокладка ГБЦ подходит к прорыву газов