Убрать воздушную пробку Калина/ ПРОСТО и БЫСТРО!

[@HandMader_YouTube]

Подписывайтесь на канал RuTube (rutube.ru/channel/25069923), всем буду рад!

[@ЕвгенийМакаров-с9р]

Друг ты гений! 4 полных выдыха сделал в бачок. Весь воздух вышел!!! На холодную, спасибо

[@ВладимирГ-я9р]

Тоже попробовал прокатило

[@СашаГромов-в2в]

У меня в калине, радиатор отопителя постоянно завоздушивался, печка грела еле-еле. Заказал в интернете бошовскую электропомпу. Она лёгенькая, но производительная. Поставил эту электропомпу на подачу антифриза в радиатор печки. Запитал от реле, через предохранитель. А выключатель электропомпы вывел в салон. Теперь достаточно включить электропомпу, как сразу слышно бульканье в радиаторе печки. Через 10 секунд бульканье прекращается и помпу можнототключать , печка развоздушена, греет нормально. А если надо, чтобы в салоне было пожарче, то я оставляю помпу включённой. Антифриз быстрее циркулирует через радиатор отопителя, и в салоне примерно процентов на 25 жарче, чем при выключенной электропомпе.

[@Slavazhidkov]

После того как изгонял воздушную пробку методом сдергивания шланга со штуцера термостата через неделю чтолкнулся с тем, что отказал датчик скорости (то биш спидометр перестал работать). Причина: тосол попал в фишку, попал по проводам в разъем, датчик работать перестал. Вытащил, туалетной бумагой разъем почистил (антифриз впитался)- все заработало. Фишка вроде как хорошая, с резинками уплотнительными. Так что в разъем датчика скорости антифриз не лить, лучше накрыть его чем нибудь.

[@12Обезьян-г1и]

Я в этот шланг поставил тройник и ниппель для бескамерки. Потом в любой момент металлическим колпачком нажимаю на ниппель и одновременно дую в бачок.

[@АлександрИванов-щ5и2ф]

Спасибо большое,сразу две проблемы решил,из за пробки не срабатывает вентилятор

[@ГогичаевАцамаз]

Эдинственный видос который реально помог…спасибо 👍🏻

[@HandMader_YouTube]

спасибо за поддержку!👍

[@vovgz3346]

Мне таксит сказал про второй метод! Но добавил, что купить бутылку антифриза концентрата. Ну так будет лучше.

[@АлександрЛукьянов-д9ж]

Ещё на горячую есть способ ни чего не откручивая, на пригорок машину, что б радиатор повыше был и до открытия термостата ждём, воздух выйдет тоже. Так всегда делаю. Не в укор автору, он все правильно сказал. Просто бывают и девушки за рулём а ситуации разные на дороге. Они не смогут открутить датчик)). Лайк

[@HandMader_YouTube]

спасибо за комментарий! Ваш метод действительно хорош, сам пробовал, помогало, но не на долго в тот момент, так как пробита прокладка ГБЦ была. Метод на горячую, про который я говорю нужен уже в крайнем случае, когда систему воздушит, к примеру пробита прокладка и ты просто не можешь ехать, двигатель кипит, тогда ты через датчик спускаешь воздух и едешь, воздух набирается, спускаешь и едешь дальше, я только так смог до сервиса добраться

[@АлександрЛукьянов-д9ж]

@@HandMader_KZbin Да да, я знаю, всё правильно говорите. Вы хорошие советы даёте. Они на самом деле работают, всё правильно. Не подумайте, я не хейтер, и не критикую) . Просто тоже поделился, что и так можно)). Спасибо за ответ)

[@HandMader_YouTube]

@@АлександрЛукьянов-д9ж большое спасибо за поддержку!😉

[@Kurer89]

@@HandMader_KZbin добрый вечер, с интересной ситуацией столкнулся я сегодня, печка дует нормально, в бачке не хватает грамм 100 антифриза, вентилятор срабатывает вовремя, но нижний патрубок радиатора почему то не горячий а именно теплый а все остальные горячие, до этого уже выгонял воздух и доливал антифриз (термостат меняный)

[@schunaher]

@@Kurer89по идее он и не должен быть горячим, ведь жидкость поступает по верхнему патрубку, вот он должен быть горячим, охлодившись в радиаторе жидкость идет по нижнему патрубку в двигатель. По этому он теплый. Вот если бы он был все время холодный, даже при срабатывающем вентиляторе - вот это беда

[@ИоакимМухадбадиев]

Мужик спасибо,помогло!На холодную не помогло на горячую помогло!🙌

[@islamtagirov9433]

Спасибо помогло.Редуктор не нагревался на газу глох и печка не грела

[@АлексейАлексей-н1с]

Спасибо, помог, АТО некоторые кричат на заведенной пену сгоняй пока не польётся, бред...

[@tigrik107]

Утром приходим и начинаем процедуру по нова. Поставил от гранты термостат и про всё забыл. Три года проводил эксперементы. Лучше бы сразу ставили печку с десятки с пароотводящей друбкой.

[@HandMader_YouTube]

Друзья, если видео оказалось полезным Подпишитесь на канал, поможем полезному контенту пробить завесу теневого бана!😀 Всем спасибо за поддержку!!👍

[@Roman10045]

Тосол залил, многие говорят машина начнёт кипеть, но до этого все тосол лили

[@HandMader_YouTube]

@@Roman10045 сколько лет тосол лили и все норм, ни у кого ни чего не кипело, так что каждый льет то, что считает нужным

[@evgeniudrikin3821]

Здравствуйте, у меня вопрос . А обязательно датчик на горячую откручивать ? Нельзя просто залить на холодную и отк датчик пока не потечет ?! Или так же, но подуть)

[@gonchar9665]

Разве крышка помпы не должна выпускать воздух при избыточном давлении,у меня на лифане бриз такая же херня,но патрубки с радиатором нужно менять текут,вот заменю посмотрю как будет. Смотрел видео на Ютубе про приз,там чел заменил бочек на приоровский и всё стало работать.

[@АлксандрМирошников]

Спасибо за совет. Помогло.

[@AntXhill]

Как все просто. Спасибо

[@trucks_channel_razborgruz]

Отличное видео. Удачи вам

[@HandMader_YouTube]

большое спасибо за комментарий!)

[@ИванКачелай]

Спасибо за совет, помогло!

[@Vadik-cz2gc]

Интересно, а есть ли и у меня в системе воздух, гранта дв 11186, когда стою в пробке часто срабатывает вентилятор радиатора, хоть и зима на улице, а по трассе выше 76 градусов не поднимается

[@ЕкатеринаКнишева]

Способ которы вы показали на коряюю, его на заведёном двигателе или заглушеном нужно делать?

[@HandMader_YouTube]

на заглушеном

[@СтропаСтропа]

Спасибо,дружище.Подписка

[@Иваныч-р3е]

Автор, просто поменяй патрубки на печку местами, и проблема уйдёт. Они с завода подключены неправильно, поэтому печка и система постоянно завоздушиваются.

[@HandMader_YouTube]

интересная мысль, надо будет проверить

[@Marat_m8]

​@@HandMader_KZbinпроверили?

[@АлексейПопов-ш5п]

А если выгоняешь воздух, но через некоторое время он снова появляется? Крышка рб не закручена

[@РашидфилтмСалихов]

Самый лучший поднять выше двигателя расширитель

[@Strannyk64]

Подача горячая на печку,обратка теплая. Пожмакаешь подачу,печка греет.на следующий день тоже самое. Что делать?

[@СерегаЗебницкий-л4в]

Здравствуйте подскажи какой лучше термостат поставить фирмы

[@HandMader_YouTube]

Здравствуйте, я себе ставлю термостат Luzar с температурой открытия 85°. Ставлю уже второй раз, предыдущий проходил около 6 лет, пока его не заклинило (сорвало шланг охлаждения, антифриз вылился), так что качество меня вполне устраивает.

[@КонстантинДзю]

Пока не попробовал, но кажется что поможет)

[@fmfmod7905]

Зравствуйте. Помоему на е газе ,этот патрубок заглушен с которого шланг скидывается. Он вроде на подогрев дросселя идет...... Могу ошибаться конечно

[@mikaskos]

так и есть на е газе дросселя нет и подогревать нечего, тут только откручивать датчик и выгонять через него

[@ПасекавПоморье]

Спасибо,дорогой товарищ!!!👍😉

[@HandMader_YouTube]

рад, что смог помочь!😉😃

[@Maga-m6g]

У меня проблема на приоре ,при тихой езде если на улице 15 градусов поднимается температура и работает вентилятор,а если стоишь то вентилятор может работать 5 минут без остановок вообщем слабо охлаждает ,по трассе без проблем как положено работает держит одну температуру. Может кто сталкывался или в курсе в чем может быть проблема ,печка работает грет тоже, и ещё установлен гбо

[@АлександрФедоров-е6г]

Здравствуйте. Перед тем как выгнать воздух "на горячую" машину получается нужно прогревать до 90 градусов? Спасибо

[@HandMader_YouTube]

здравствуйте, воздух выгоняется "на горячую" тогда, когда нет возможности это сделать на холодную, двигатель должен быть горячим

[@АлександрФедоров-е6г]

@HandMader_KZbin прикольно, спасибо. Я думал специально нагревать нужно 😉🤣

[@s1mplenavi448]

Ситуация. Приора с кондером, Е газ. При езде накатом или же на светофоре начинает дуть холодом. Гбц прокладку недавно пробило , поменял все гуд было. НО опять началась такая байда. Морду задираю сижу помогает на часа 2 потом оптяь холод

[@VladimKL]

В разрез верхнего патрубка основного радиатора возле термостата ставится тройник от газели с отводом 8 мм. От этого отвода пароотводящий шланг соединяется через маленький тройничёк к штатному пароотводу. И меняются местами шланги на радиаторе печки. ВСЁ!!! Первое делается очень быстро и просто за 10...15 минут, со шлангами печки малость посложнее. Про пробки и водопады под приборкой забыл.

[@HandMader_YouTube]

очень дельный совет! спасибо большое, может быть попробую или сразу термостат грантовский поставлю)

[@schunaher]

А зачем патрубки печки местами менять?

[@schunaher]

А зачем патрубки печки местами менять?

[@Иваныч-р3е]

@@schunaher антифриз или тосол в процессе работы двигателя постепенно насыщается паром от горячих стенок гильз цилиндров, на которых появляются микропузырьки. Если подачу от головки сделать на печку снизу, пары сами свободно будут подниматься вверх в радиаторе печки, и она не будет завоздушиваться. Так сделано на всех иномарках в мире. На отечественных машинах (на многих) на это правило плюют по неизвестной мне причине. В результате у всех этих машин проблемы с отоплением.

[@rasadisgandarov656]

Спасибо большое ! помогло этот метод.✊

[@HandMader_YouTube]

всегда пожалуйста, рад, что смог помочь!😀

[@ЮрийКаменев-т6к]

поменял прокладку гбц вот уже 1 год воздух не стравливаю все работает в штатном режиме без проблем.

[@HandMader_YouTube]

при штатной работе системы она сама возду стравливает через пробку, значит у вас все хорошо и работает исправно

[@DenPekarev]

Менял помпу и в системе видимо остался воздух, загонял на горку передом, выкручивпл датчик на термостате, но все равно какое то время нормально и снова дует печка холодным и температура растет, радиатор при этом снизу холодный и ниже патрубок тоже, после срабатывания вентилятора радиатор становится горячим и дует горячий воздух. Пробовал дуть через цилиндры с компрессора, но в бачок ничего не выдавило. Значит ГБЦ целая, одевал перчатку на РБ не поднимается с перегазовкой тоже. Это ещё началось на старой помпе, но я обнаружил тчь помпы и заменил в этот же день. Поменял антифриз сразу весь

[@Иваныч-р3е]

Поменяй местами патрубки на радиаторе печки. Они перепутаны с завода. Горячая подача от гбц должна идти вниз на НИЖНИЙ патрубок радиатора печки. Антифриз при работе двигателя постепенно насыщается паром от горячих стенок гильз цилиндров, на которых и появляются микропузырьки. Позтому, если сделать подачу сверху, пар в антифризе не сможет весь уходить вниз. Это против законов физики. Поэтому во всём мире на иномарках делают подачу в печку СНИЗУ. Пар может спокойно сам подняться вверх в радиаторе и покинуть его. Мне не известно, по какой причине в отечественных машинах более полувека пытаются запихнуть насыщенную паром ОЖ сверху в печку. Что это - тупость инженеров или диверсия - решать Вам.

[@Sergej_J]

Калина 2 слил старый антифриз, залил дешёвый из светофора погонял немного на нем, потом залил нормальный. Печку промыл отдельно кипятком с лимонной кислотой и насосом малыш, сначала проток был слабоват менял шланги местами , потом свободно стало протекать. Теперь печка греет хорошо и в компьютере включил поменьше верхний нагрев до 90 градусов.

[@DenPekarev]

@@Sergej_J через прошивку температуру настроил? Через EML 327 можно настроить?

[@Sergej_J]

@@DenPekarev Поставил бортовой компьютер от Приоры, он к Калине 2 тоже подходит сделан в виде кнопки. Может удалять ошибки , задавать температуру включения вентилятора, короче простые функции.

[@ДмитрийСерков-б3б]

Здравствуйте подскажите когда вы выгоняет воздушную пробку с калины снимаете шланг,он куда вообще идёт ,на моей там стоит колхозник,(кусок шланга с болтом)

[@HandMader_YouTube]

этот шланг в более старых моделях идёт на подогрев дросселя, в моем случае он просто закольцован

[@vladimirgazzaev3621]

Откуда появляется воздух в системе??? Думаю что,,, если клапан крышки рб не впускает при охлаждении ож то воздух система берёт с других мест ... Значит,при завоздушивании системы нужно обращать внимания на крышку рб а именно к мелькому клапану,,,

[@Странник-н6й]

Спасибо большое

[@АлексейКупревич-к3о]

Здравствуйте у меня на калине на холостых стоишь на месте дует холодный воздух оборотов добавил горячий дует менял помпу и термостат

[@HandMader_YouTube]

здравствуйте, осталось два решения этой проблемы, либо у вас воздух в системе, который нужно выгнать, либо необходимо заменить пробку расширительного бачка. Удачи

[@АлексейКупревич-к3о]

@@HandMader_KZbin спасибо попробую

[@СергейАлексеевич-я7ж]

Выгнал воздух пошла циркуляция ,через час опять появляется воздух и печка дует холодным воздухом пока газу не дашь!началось все это безобразие в морозы поменял термос протянул все патрубки осталась последняя надежда это помпа !если не поможет то прокладка ГБЦ? подскажите пожалуйста если кто сталкивался

[@HandMader_YouTube]

У меня были схожие симптомы, помпа тут не причем, проверьте прокладку ГБЦ, лучше у профессионалов, что наверняка.

[@КонстантинМиюзов]

Нашли причину?

[@КонстантинМиюзов]

@@HandMader_KZbin и если это прокладка гбц то почему когда погазует то теплом дует?

[@СергейАлексеевич-я7ж]

@@КонстантинМиюзов честно нет, поменял термостат помпу купил но не менял,закончились морозы и все прошло ,вряд ли это прокладка ГБЦ така как имульсии нет

[@HandMader_YouTube]

@@СергейАлексеевич-я7ж у меня тоже не было. А потом просто перестала цыркулировать ОЖ, газы из ГБЦ скапливались в системе, пока не стравишь воздух через датчик температуры температура не падает, уходит в перегрев. По началу я делал это раз в день, а потом еле доехал до сервиса, каждые пять минут стравливал, было жестко

[@onacHbIu_urpok]

Привет ,у меня на Приоре спустя 8лет слетел патрубок с печки снизу,заменил патрубок и хомуты,ушло 2-3литра антифриза,купил залил,вопрос а пробка могла образоваться??вчера поездил пол дня смотрю дым пошел из под капота,остановился смотрю опять слелел патрубок у печки,не могу понять толи затянул плохо либо воздух попал и давит,опять бочек пустой,купил еще 2 литра,подтянул патрубки,заехал на пригорок довел до того что бы включился вентилятор,чтоб по большому круго прогнало,открыл бачек там жидкость на уровне,не кипит не че не происходит,значит все в норме?

[@HandMader_YouTube]

привет, ну тут два варианта, если сейчас все будет норм, то видимо плохо затянул патрубок, если же опять слетит, значит нагнетает воздух, а тут уже ещё как минимум два варианта, либо пробка на расширительном бачке не спускает давление, либо с проблемы прокладкой ГБЦ. Начни с малого, поменяй пробку, если не поможет, съезди на диагностику, пусть прокладку проверят,там не дорог это выйдет рублей 300, зато сразу все понятно будет. Удачи, надеюсь все будет хорошо и это всего лишь не затянутых хомут)

[@onacHbIu_urpok]

@@HandMader_KZbin гбц наврятли я авто не перегреваю вот,с чего все началось 4 дня назад под машиной образовплась лужа смотрю из печкт отошел снижу шланг хз впуск или вып не понимаю ,вот,пошел в магаз купил патрубок и 2 хомута тут вот тоже может я ошибся ,я купил не много другой шланг чуть прямее а был изогнутый вот может от дитонации и так и будет сейчас слитать постоянно

[@HandMader_YouTube]

@@onacHbIu_urpok он просто так не слетит, ты же его затянул хомутом, если конечно до конца затянул, а если не затянул, то может и слететь, а так там давление 1,5 атмосферы, если ещё раз слетит проверь пробку, а лучше сразу купи, она 150 рублей стоит

[@ИванОвчинников-х1е]

у приоры стоит радиатор печки с паросбросом там все само развоздушиваеться.

[@onacHbIu_urpok]

@@ИванОвчинников-х1е сппсибо большое узнал уже

[@АйдарАйдарович-к3ъ]

Здравствуйте! Можете подсказать поставил радиатор печки от 2111 он похож только на нем штуцер я заглушил на калине его нет .

[@tatar_eget138rus]

это штуцер для отвода воздушной пробки из радиатора печки. Должен соединяться с расширительным бачком тонким патрубком

[@Сер.хан]

Реально помогло!!!

[@МаликКусаинов-б5к]

Все делал и дул , все эти танцы с бубнами , пока не поставил радиатор от десятки и все , забыл про в е эти танцы , прокачки ,откачки , все работает

[@АлександрИванов-и7г6ф]

Я слышал что надо снимать тонки патрубок подогрева дроссельного узла. Это неактуально для 11183 егаз?

[@HandMader_YouTube]

у меня на е-газ этого патрубка просто нет, если у вас он есть, то через него можно

[@ПавелСавинов-э1ь]

На егазе такого патрубка нет априори

[@thedarkone8045]

А второй способ с датчиком можно делать на холодную ?

[@HandMader_YouTube]

на холодную тоже можно

[@СергейГазов-ю7у]

А нагарачию нужна делать на заведенным автомобиле?

[@HandMader_YouTube]

нет, двигатель заглушен

[@МаксимРазуваев-ф1ъ]

А воздух на дроссельной заслонки СО Я так понимаю сам выходит? Кто верхняя точка, Я через неё выгонял воздушную пробку.

[@HandMader_YouTube]

я тоже выгонял через нее воздух на двенашке, к сожалению на калине с е-газом СО не идёт через дроссель, поэтому приходится выгонять воздух именно так

[@Oppa-pa]

Здравствуйте. На днях поменял все 5 основных патрубков, включая от печки в сервисе. Калина 2008 года с тросиковым газом и с подогревом дросселя. Выгоняли воздух через датчик температуры. Все клево я поехал, печка жарит. На улице - 22. С утра выхожу, поднимаю капот и вижу такую картину, шланг что выходит с термостата в сторону радиатора сжался, я завёл, температура быстро набиралась, печка дула сначала холодным, потом еле теплым. Приезжаю в теплый сервис обратно, там также на оборотах прогоняют и все работает. Еду обратно, ставлю машину и уже через 3 часа шланг опять сдавливается и все то же самое. Вопрос может ли быть это из за крышки РБ? Просто уже незнаю о чем и думать. На пригорке тоже пробовал

[@HandMader_YouTube]

здравствуйте, 99.9% это крышка РБ

[@Oppa-pa]

@@HandMader_KZbin выходит что на морозе неисправная крышка может не работать?

[@mikaskos]

Похоже атмосферное давление не выравнивает клапан в крышке.

[@Kislinskiy]

🇷🇺БЛАГОДАРЮ🇷🇺 👍

[@rueoirwkpowri4190]

как магнитики? уменьшили расход топлива на 30%?

[@HandMader_YouTube]

магнитики огонь 🔥 стоят с 2015 года, расход топлива минимальный!😀

[@ЭнрикСефербеков]

А можно сняв тонкий шланг с расшир бачка и заливать тосол в бачек пока не выйдет воздух

[@HandMader_YouTube]

попробовать можно, но не факт, что весь воздух выйдет

[@ПавелСавинов-э1ь]

Какой смысл его снимать, если он и так туда сливает в бачок😂

[@vovalev1233]

А шо обов'яково викручувати на гарячу датчик,чи мож і на холодну,чи не буде ефекту?

[@HandMader_YouTube]

если так делать на холодную, то воздух может весь не выйти

[@СергейЩёголев-т8б]

Скажите пожалуйста, нидний патрубок от радиатора на ваз 2113 в холодное время года должен бцть холодным? Я поменял термостат д2мал поможет а нет. Верхний горячий,а нижний холодный при 90 градусах. Печка дует горячим,температура движка в норме.

[@HandMader_YouTube]

нижний патрубок нагревается при открытии термостата. Температура 90 по бортовому? на панели может быть не точно. Если двигатель не перегревается, значит все в норме

[@АзаматРоссия]

Очень хорошо, один вопрос где голова?

[@HandMader_YouTube]

на шее, там где и должна быть😀

[@ALEIIIKOY]

Подскажите, сделал две процедуры ваши и все равно когда печка выключена и включаю резко идёт горячий воздух но сразу же становится теплее и теплее но не кипяток , после замены радиатора отопителя с краном залили ОЖ просто без стравливания воздуха . Заслонки отрегулированы подтеков нет … не знаю что делать

[@HandMader_YouTube]

есть ещё вариант на горку высокую горку заехать и хорошенечко прогазовать пока вентилятор не сработает, видео много на эту тему, посмотрите, может поможет

[@abansk142128]

тут самое трудное решение. а проще на обогрев заслонки шланги ,один обратку сними и дуй в бак.

[@HandMader_YouTube]

на моём двигателе нет обогрева дросселя

[@КаренМхитарян-г2к]

Здравствуйте а подскажите термостат пекарь нормальный на калину?

[@HandMader_YouTube]

здравствуйте, хороший вопрос, тут все на любителя, я ставлю Лузар и только Лузор, меня он никогда не подходил

[@kolbasertv]

Спасибо большое друг

[@ЯрославЖуйков-т1п]

На горячую?

[@РаильХайбрахманов-д6щ]

На 16 клапанный тоже такая система?

[@HandMader_YouTube]

да, подойдёт

[@АндрейГаевский-ь5ф]

Если завести машину с открытым расширительным бачком воздух выйдет?

[@HandMader_YouTube]

нет

[@romanvolkov5040]

из подогрева дроселя сам воздух выгонит или с него стравливать надо отдельно?

[@HandMader_YouTube]

лучше отдельно, может и не выгнать, там верхняя точка

[@сувенирыантичноеоружие]

Здрово нород у меня такая проблемма на калине- за 2 градуса до включения вентилятора при перегазовке он начинает срабатывать затем отключается и уже срабатывает штатно

[@СергейКузнецов-е9п]

А как он туда попадает, если прокладка не пробита? Или если попажает то всё?!!

[@HandMader_YouTube]

попадает через ослабший хомут

[@vindiesel3252]

Автомобиль в этот момент должен быть заглушен?

[@HandMader_YouTube]

конечно, должен быть заглушен

[@vladimirgazzaev3621]

Здоровья всем,у меня на калине показывает 85° градусов при работающем двигателе.это нормально???

[@HandMader_YouTube]

на калине нормально все, главное что не перегревается

[@vladimirgazzaev3621]

Благодарю​@@HandMader_KZbin

[@maksimgerasimenko4202]

А с дросельной заслонки как высшей точки не проще выгнать воздух?

[@HandMader_YouTube]

на данном двигателе нет подогрева ДЗ

[@Dakenti-pg4wh]

А если радиатор кпает, и выгнать воздух, он снова образуется ? Елсли радиатор пропускает или где то какие то хомуты пропускают получается заново образуется воздушная пробка ???

[@HandMader_YouTube]

все правильно

[@ВолодяКрасный-с9щ]

Как думаете, почему подача сверху в радиатор печки, а. обратка снизу. Здесь думали о физике т. е остывшая охл. жид. "падает" вниз?! Но воздух то зависает плотнее по ходу!!

[@HandMader_YouTube]

100% физика, для упрощения циркуляции жидкости, лично мое мнение

[@ИванОвчинников-х1е]

это делалось по тех требованию, для эксплуатации на воде чтобы ее сливать было проще.

[@ВолодяКрасный-с9щ]

@@ИванОвчинников-х1еСОД на калинах, извините, г@вно, со всеми тех. требованиями. Как было на 10 -ых оставили бы и хор., нет "кука", так заморочили, особенно с Эл. Газом.

[@ИванОвчинников-х1е]

@@ВолодяКрасный-с9щ ну ваз это признал и решил проблему на последующих моделях.

[@tatar_eget138rus]

у меня на ваз 11113 подача снизу, обратка сверху

[@РифатБаязитов-о4м]

Всем привет. Калина 8 клоп. Очень высокое давление в системе охлаждения. Из за чего это происходит.

[@HandMader_YouTube]

привет, моя версия - неисправность крышки расширительного бочка

[@РифатБаязитов-о4м]

@@HandMader_KZbin пробовал менять крышку. Нашел слабое место нижний патрубок радиатора где на расширитель идёт там лопнул

[@pashabistrov5472]

с печки полностью ну ника не выгнать воздух.гор больших нет чтоб поднять морду на тот угол как стоит печка.гранта термостат не помог.замена мест шлангов печки тоже.и тройник с дроселя тоже.в системе воздуха 0 а печка бурлит воздухом.подсосов лишних нигде нет.прокладка движка как и головка новые и крышка расширителя поменяна.на ощюп верх радиатора салона холодный а низ горячий.бьюсь уже 2 года с этой бедой.

[@ЕвгенийШегуров-ъ6с]

Здравствуйте!заслонка электронная??

[@HandMader_YouTube]

здравствуйте, да, электронная

[@Roman10045]

Канал супер подписался, у меня просто 70гралуслв выше не идёт температура

[@HandMader_YouTube]

спасибо за поддержку! может термостат открыт постоянно?

[@Roman10045]

@@HandMader_KZbin попробовал датчик на термостате ввкрутить (правда почему-то обратно с трудом закрутил и думаю резьбу нарушил) и шланг ослабил рядом который в салон идёт прогрел воздух вышел видать и все супер стало 👍 термостат новый брать придётся с датчиком на вертел делов там 😁

[@Roman10045]

О видео ещё раз посмотрел не тот шланг я откручивал ладно завтра ещё тот откручю

[@HandMader_YouTube]

хорошо, обязательно напишите, что в итоге получится

[@Roman10045]

@@HandMader_KZbin может быть что тосол который я залил некачественный купил в магазине ваз-ока за 1030руб 10литров, пробка ушла, но что то не то температура быстро доходит до 90 я скидываю датчик вентилятора и он сразу включается в бачке давит наружу, через минуту все давление спало и все ок видать термостат только открылся, вот думаю то-ли термостат с датчиками заменить там всеровно резьба тугая на термостате (датчик закручивал когда) или просто крышка бочка не исправна.

[@МаликКусаинов-б5к]

Ребятки не заморачивайтесь ставьте радиатор от десятого семейства со штуцером и все забываем про эту всю Х , откачки прокачки

[@Султан-б-ю7р]

Электрообогрев лобового стекла есть?

[@HandMader_YouTube]

у меня нет, на калинах его не видел

[@АндрейРусов-й8й]

Каждое утро воздух

[@Алексей-ъ7р5м]

Наивно думать что весь воздух собирается в верхней точке и его так просто выпустить воздух может стоять в тонких патрубках и в радиаторе печки не поднимаясь вверх

[@HandMader_YouTube]

Воздух может стоять где угодно, если его выгнать, печка лучше греет, двигатель не перегревается и тд, а эти методы очень хорошо работают. А чтобы исключить появление воздуха, нужно систему переделывать или хотя бы газоотвод сделать

[@Алексей-ъ7р5м]

Сколько раз так выгонял воздух кажется ну все машина постоит заводишь и опять слышишь как в радиаторе печки бурлит воздух и крышку бачка менял не помогает прокладка ГБЦ не пробита и на горку ставил один хрен

[@HandMader_YouTube]

В таких случаях переделывают систему охлаждения, устанавливают грантовский термостат и проблема решается

[@cfif_asd]

@@HandMader_KZbin вопрос, недавно полетел термостат на гранте, 8 кл 1.6, машина перегрелась, . был куплен новый термостат, заменен, промыта система охлаждения и залит новый антифриз, но проблема остается прежняя, не уходит воздух с системы, и рожу задирали, и выкручивали датчик спуская воздух, все одинаково, по началу когда прогревается жидкость стоит на уровне, когда начинает прогреваться термостат открывается и антифриз гонит в бачек, причем через верх(вроде как бурлит что то похожее на воздух), через время все засасывает обратно.... И даже вентилятор отрубает, тк видимо в движок все уходит, есть какой совет что делать в этом случае?

[@cfif_asd]

@@HandMader_KZbin прокладка вроде на месте, в масле нет антифриза

[@ПриродаКБР]

А когда на горячую,машина должна работать или заглушить?

[@HandMader_YouTube]

заглушить

[@Александр-м3ы9ц]

у кого тросиковый газ.на дросселе шланчик скидывайте.

[@КонстантинДзю]

Уважаемые, подскажите пожалуйста какой фирмы купить термостат? Желательно чтоб больше 90 не грелся движок

[@HandMader_YouTube]

я ставлю фирмы Лузар с температурой начала открытия 85°, нареканий на него у меня нет

[@КонстантинДзю]

@@HandMader_KZbin спасибо за оперативный ответ, как раз в магазине стою)

[@tatar_eget138rus]

@@HandMader_KZbin тоже Лузар стоит)). Отлично работает уже 2 года

[@островсокровищ-р9ь]

Ребята, выкручиваете датчик температуры, побежало, закрутил и всё

[@sergeikosolobov3477]

Подымается уровень жидкость пастояно но патом падает

[@HandMader_YouTube]

уровень жидкости всегда немного поднимается, как термостат открывается, падает. Если поднимается высоко, то может термостат медленно открывается, может подклинивает

[@tatar_eget138rus]

Я просто в разрыв верхнего патрубка печки воткнул тройник, от тройника вверх идёт прозрачная трубка в разрыве которой маленький шаровый краник. Открываю кран, конец трубки в бутылку, заливаю антифриз в расширитель до уровня, завожу двигатель и весь воздух выходит через эту прозрачную трубку, а дальше уже антифриз, закрываю кран. Пробок нет, печка жарит

[@HandMader_YouTube]

не плохой вариант

[@Strannik771]

Здравствуйте, у меня такая проблема на калине при температуре 110 жидкость увеличивается при откручивание крышки расширительного бочка вообще до горловины доходит и очень долго потом падает температура хоть и вентилятор работает все трубки горячие печка греет в чем проблема не знаю..

[@HandMader_YouTube]

здравствуйте, то что жидкость при откручивании до горловины доходит это нормально, так как пропадает давление в системе. А так если все патрубки горячие и вентилятор работает, то может проблема в датчике температуры, не корректную величину показывает

[@НиколайСтепанов-в2ф]

Всадник без головы😂😂😂

[@АлександрТКАЧЕНКО-я9д]

30 декабря заклинило термостат в дороге, ну в общем доехал, нормально, купил 3 января, заменил только термоэлемент на калине, заявленно что на 82 градуса, открывается при 90 🤔, залил, проехался, прогнало систему, дуло нормально, а на следующий день поехал дует на лобовое холодный воздух, за несколько лет не было такого, возможно ваш метод подойдёт, спасибо, попробую, а прогреть нужно или все таки без разницы?

[@HandMader_YouTube]

вот это ситуация перед новым годом у вас, ужас просто. Если выгонять воздух на холодную, то прогрев недопустим, а то воздух опять из верхней точки по системе разбредется. Удачи!😀

[@evgeniudrikin3821]

Как я понимаю способ на холодную у вас Егаз на видео ? После того как жидкость пошла и патрубок на место, далее над сразу проехаться ?

[@HandMader_YouTube]

@@evgeniudrikin3821 да, все верно, Е-газ, сразу ехать не обязательно, просто выгнали воздух и все, ну если нужно ехать, то спокойно езжайте

[@talgattleubaev8863]

Здравствуйте, я тут чуток не понял, откручиваю датчик температуры и если есть воздух в системе то он сам выйдет или прогазовывать нужно?

[@HandMader_YouTube]

воздух сам выйдет, но двигатель должен быть прогрет до рабочей температуры

[@mikaskos]

@@HandMader_KZbin а у меня тут недавно было,в красную зону стрелка ползла и включался вентилятор на 2 скорость,и не охлаждалось, вспомнил что через датчик можно попробовать воздух спустить но сразу пошел антифриз и значит пробки не было а термостат виноват, поменял его и сейчас на 90 держит постоянно, даже вентилятор редко срабатывает.

[@МаликКусаинов-б5к]

Не заморачивайся ставь радиатор от десятки и забывай про всю эту Х

[@АйдарАйдарович-к3ъ]

@@МаликКусаинов-б5к здравствуйте, поставил радиатор печки от 2111 он похож только штуцер я заглушил , на калине его не было ) что делать

[@МаликКусаинов-б5к]

@@АйдарАйдарович-к3ъ не глуши наоборот , этот штуцер даст работать системе отопление как надо , надень на него шланг выведи к РБ там сделай тоже штуцер и воткни шланг и радуйся горячей печке

[@ДаниальРашитов]

Спасибо вам за советы, потеплеет так и сделаю, а то у нас в г. Омске - 30 давит.

[@HandMader_YouTube]

Ну и погодка у вас. Желаю скорейшего потепления!☀️

[@АндрейХХХ-ж2ъ]

У нас на Урале тоже 30 давило, сейчас потеплело до 20.Сегодня радиатор поменяли и пробка поселилась, буду её выгонять разными способами. Опасаюсь как бы датчик не сломать они хрупкие бывают

[@HandMader_YouTube]

@@АндрейХХХ-ж2ъ главное все аккуратненько и все будет хорошо. У нас тут -20 было, мы на стену лезли, сейчас +5, скоро загарать можно будет)

[@dizelist1585]

Довольно странный способ выгнать воздух дуя ртом в бачек.Даже если антифриз пошел с патрубка,это не значит что там не осталось воздуха.Вы когда нибудь пробовали выкачать воду с какой нибудь емкости через прозрачный шланг?так вот при этой процедуре в шланге остаются пролежи воздуха.Это я к тому что дунув в бачек и увидя антифриз в патрубке,вы выгнали скорее всего только первую пробку,а их там может быть много.

[@HandMader_YouTube]

дельный комментарий, спасибо 👍

[@ALEX-b5f7h]

А самое главное, не показывать своё лицо ☝🏻

[@HandMader_YouTube]

абсолютно верно 😀👍

[@vitalykurta5339]

На счет датчика температуры это вообще (красиво) еще рожковым ключем и из корпуса термостата, его один раз закрутил посадил на герметик и забудь про него

[@HandMader_YouTube]

а как воздух на горячую спустить? и зачем герметик то?

[@vitalykurta5339]

@@HandMader_KZbin Откроется термостат начнет жидкость двигаться по большому кругу воздух выйдет сам он легче охлаждающей жидкости а значит будет стремится вверх, но перед тем нужно конечно отсоединить шлаг который идет от термостата на печку и смотреть когда жидкость с него пойдет одеть на место, все не когда проблем с воздухом не было, больше паники и что то шелестит в печке как страшно, наверное воздух больше голову нечем забить.

[@HandMader_YouTube]

@@vitalykurta5339 на закипевшем двигателе снять патрубок? - так себе мероприятие, жидкость пойдет с него сразу, моментально) подводя итог, могу сказать, что у всех свои методы и плохих методов нет, главное результат

[@mikaskos]

датчик вроде верхняя точка, поэтому через него и выгонять

[@ololoev]

Я в итоге переделал систему, воздуха наконец-то нету. Как же я намучался...

[@HandMader_YouTube]

Как переделывали?

[@ololoev]

@@HandMader_KZbin Нижний шланг печки разрезал, вставил тройник. С тройника отвод на расширительный бачок вниз.(родной шланг заглушил). С дроссельной заслонки подогрев (левый штуцер) пустил на верх расширительного бачка. освободившийся штуцер (то место куда приходил подогрев дросселя, глуши .(Старый шланчик(пароотвод)с бачка снял и заглушил)

[@HandMader_YouTube]

@@ololoev а если е-газ, как можно сделать?

[@ololoev]

@@HandMader_KZbin в интернете полно инфы

[@HandMader_YouTube]

@@ololoev хорошо, спасибо за ответ

[@ЕвгенийКлешнин-ъ8о]

Задаюсь вопросом гдежа голова у этого всадника😂😂

[@dizel676]

Это самый лёгкий способ. И он не всегда помогает. Есть ещё более надёжней способ, выгонять воздух на горке.

[@HandMader_YouTube]

да, способ не плохой, может кому и будет полезен

[@rinat5715]

👍

[@jenalynsimpleliving7346]

Beautiful sharing friend wow awesome 👍🥰

[@HandMader_YouTube]

very pleasant, thanks)

[@svoy.auto.master]

Лайкос

[@HandMader_YouTube]

спасибо за поддержку

[@svoy.auto.master]

@@HandMader_KZbin 🤝

[@АлександрМакаренков-п1т]

буду пробовать убрать этот геморой еще так спасибо

[@HandMader_YouTube]

По другому и не скажешь. Всегда пожалуйста и удачи!

[@smotramta3565]

2:40 по 3:32 Только нужно всё остольное людям ненужно, вода в уши почему а что а как

[@ronin16rus]

Ага если особенно пробка засела в печки радиатора, Горка не Горка хз как его выгнать.

[@ROCK_1063]

После того как увидел магниты на топливной системе выключил его сразу же

[@HandMader_YouTube]

магниты - тема! расход 5 литров