Про мой автомобиль можно почитать здесь: www.drive2.ru/r/lada/49348143... Пишите свои замечания в комментариях, буду все учитывать. Все запчасти я покупал в интернет-магазине detali.zp.ua Реально низкие цены!
Пікірлер: 48
@user-df7yc6dm8q5 жыл бұрын
Почему вы не все дорожки герметком прошлись? Лайк за то что руки растут от куда надо !👍
@Vovanbolt4 жыл бұрын
Здравствуйте. Выложите пожалуйста видео по установке индикатора давления масла
@baga19094 жыл бұрын
За одно надо проверять люфт распредвалов без гидриков
@vladmalkov83635 жыл бұрын
За видос лукас без б у самого ваз 21124, но вот как лактайд - анаэробный герметик (эти герметики растворяются в моторном масле, и выполняют свою роль герметика (клея)только под давлением прижатых к друг другу металлических поверхностей) смог засохнуть? Но не суть, вообще-то малорик, что сам полез и не дал двигатель на растерзание распиздяям с сто, сам для себя сделаешь с любовью, чем на отъебись спецы, и ещё совет : при следующей замене масла вскрой поддон и удали всё говно которое осядет в будущем в головке, чтобы не менять гидрики( которые кстати можно разобрать и промыть если времени свободного много) и лей масло пожиже, я к примеру в зиму 5 w 30 shell лью, гидрики молчат ))
@user-uj5uv4ci6t6 жыл бұрын
У меня тоже 124, димексидом мыл двигатель. Сейчас блестит. Если захочешь промыть, то найди группа раскоксовки ДВС на Д2
@user-hw2tt8ng8f6 жыл бұрын
Только недавно узнал про него, жаль что раньше не слышал.
@vladmalkov83635 жыл бұрын
Перед промывкой димексидом нужно зачистить поддон от заводской краски, это обязательно, иначе она(краска,как и нагар отходит от поверхности) забьёт всё что можно, хотя в Ютубе полно видосов.
@pavelsanych29602 жыл бұрын
С таким коксом хз
@Ruinskiy3 жыл бұрын
Надо было проверить обратный клапан на голове , чтоб с гидриков не сливало
@azamatibragimov54924 жыл бұрын
Здраствуйте поменял гидрики поставил распредвалы но между клапанов имеется зазор почему клапана не ложатся на место
@user-ks3xy6ng2r3 жыл бұрын
Какой фирмы брал? В какую сумму?
@Sanek-Solo Жыл бұрын
Где то пишут 21 зуб на датчик колена. Ты говоришь 20 Есть на что ссылаться? Что является верным?
@user-ho1lg3xf5c3 жыл бұрын
здравствуй .а гидрики на сухую может ставится потом когда распредволом зажал можно масло в колодце залить.а то говарят клапона будут открытые тоесть до конца не закрытые. или все это чес .вроде как гидрики набрались маслом и клапона их даже не посадят наместо😲🤔☹🙄
@user-hq4qb5rm2o2 жыл бұрын
Ставить нужно разряженые ,тоесть бы без масла внутри,после протяжки бугелей Налить в колодцы масла чтоб быстрее выбрали зазор
@Aleksander7365 жыл бұрын
гидрики накачивал маслом или просто полежали в масле и поставил,вроде должны быть мягкие при установке
@Ruinskiy3 жыл бұрын
Новые желательно пустыми , ибо придется сутки ждать когда они стравят, иначе приподнимутся клапана и не будет компрессии временно . Старые за пару часов стравливают , пока сохнет герметик и собирается мотор
@Aleksander7363 жыл бұрын
@@Ruinskiy спасибо, уточняю, хороший совет, я так и сделал, а то ни кто при установке не говорит, что с ними делать). Долго правда всё это делать.
@user-uj9ic8qk6p8 ай бұрын
Кому так везет что гидрики после замены не чакают
@DmitriyTsirulev3 жыл бұрын
А что за масло лил?
@skilla6734 жыл бұрын
"нагар" от слова гореть. Что там под клапанной крышкой горит, откуда там нагар? Нагар в камере сгорания ( например на клапанах, поршнях)
@MrExploitX3 жыл бұрын
Нагар от сгоревщего масло и в основном из камеры сгорания.... Так для справки.
@skilla6733 жыл бұрын
@@MrExploitX ага, под клапанной крышкой
@MrExploitX3 жыл бұрын
@@skilla673 и не только под клапанной крышкой но и даже в шейках коленвала.... Для справки фильтр маслянный работает только на прогретом двс, а все остальное время когда двс не прогрет и так сказать все зазоры максимально увеличенны (кольца, направляющие, колпачки) масло идет через клапан мимо фильтра, именно поэтому интервал замены масла на авто с гбо больше так как сажи от сгорания газа меньше....
@vintik803 жыл бұрын
Масло в колодцах свечных на 16-ти клапанниках часто встречается?
Тут был бы полезен пескоструй. Потом,мойка и продувка. А еще,не помешало бы снять голову. 100%,что каналы забиты ржавчиной на половину. Сам,на днях менял прокладку, такого ужаса как у тебя,не было. А вот с прокладкой,беда. Некоторые каналы для охл.жидкости,были перекрыты ржавчиной,полностью.
@user-hg5sn1vo9j6 ай бұрын
😂
@Duetist3 жыл бұрын
Димексидом вымой и будет,как новый!
@user-hq4qb5rm2o2 жыл бұрын
У них поддон крашеный
@ar4erx3785 жыл бұрын
какой пробег?
@Ivanych_463 жыл бұрын
142 000
@user-jv9dr5jy8y2 жыл бұрын
Если мне не изменяет память, то дпкв должен попадать 56 -ой зуб, а не 20-ый
@pavelsanych29602 жыл бұрын
20
@user-ym6yk8re7y8 ай бұрын
20
@user-ob2is3fc2t4 жыл бұрын
Поміня компесатори і далі стукає шо може бути
@Ruinskiy3 жыл бұрын
Нет давления . Рв убиты
@user-vh2hw6ui8o2 жыл бұрын
Если гидрики перестают стучать при нагреве двигателя, скрее всего забита сетка маслозаборника.
@user-vh2hw6ui8o2 жыл бұрын
@@user-bc1mn6ru3b да было прошлой зимой, завелалась хоть с трудом, сначала стука небыло а потом стал нарастать и загорелась лампочка давления масла, я сразу понял что в поддоне густое масло и насос неможет его поднять через маслозаборник.Когда снял поддон и достал маслозаборник он был забит осталось только одно отверстие, поставил новый и движок зашептал.двиг. 16клап. 124. Ваз 2112.пробег260тыщ 15лет
@user-lq5qn8sw5j2 жыл бұрын
@@user-vh2hw6ui8o а если наоборот стучит на горячую какой то гидрик
@user-vh2hw6ui8o2 жыл бұрын
@@user-lq5qn8sw5j если стучать начинает по мере прогрева движка, скорее всего поршневая, надо послушать во время движения при нагрузках...
@user-lq5qn8sw5j2 жыл бұрын
@@user-vh2hw6ui8o это именно гидрик потому что 'цокает'
@user-vh2hw6ui8o2 жыл бұрын
@@user-lq5qn8sw5j если на горячем стучит гидрик то причин может быть куча. Это и минимальный уровень масла, или долго не меняли масло и фильтр, или некачественное (дешовое) масло, или вязкость при нагреве не соотвествует для данного двигателя,при нагреве масло становится очень жидким и маслонасос неподдерживает нужное давление в системе отсюда происходит маслянное голодание в системе и тот гидрик в котором засорены каналы или ослабла пружинка(сломалась) поджатия шарика он начинает стучать и тд. И ТП...