Замена карбюратора на Regulmoto Holeshot Red. PE 30 vs PWK 34 nibbi.

[@АлексейЧуприна-с9ш]

У меня всё тоже самое , машину нужно докрашивать а я карбюратор настраиваю. Я поставил 35/145 вроде бы идеально работает .

[@red_gragon-68]

👍

[@sarakovskydmitry6967]

А какие жиклеры стояли на pe30? Вот думаю менять не менять на 130\40 как многие делают.

[@red_gragon-68]

132/40

[@Александр-д4х2с]

Подскажи где заказывал карбюратор, а то вариантов куча и по ценам разброс от 3500 до 8500, а какой из них более менее хз. Заранее спасибо

[@red_gragon-68]

Покупал здесь: ozon.ru/t/JWMPEB . Nibbi не может стоить 3500.

[@faster_0017]

Как вы победили проблему бедной смеси на pe30?

[@red_gragon-68]

Полностью победить эту проблему на PE не возможно, ну по крайней мере я не смог, но почти идеальный результат можно получить тонкой настройкой винта качества.И еще, на одной настройке карба цвет свечи менялся при смене заправки, т.е. на разном бензине разный цвет. Вообщем PE не для Холшота. Посмотрим что скажет PWK.

[@ПётрШпиленок]

У меня заводиться похуже стал на пвк34, жиклеры 32 132. На холодную только с обоготителем, на 30 всегда без проблем без обоготителя. На верхах разницы не почувствовал, а вот низов однозначно прибавилось.

[@red_gragon-68]

У меня жиклеры такие же,до собираю буду смотреть, пробовать, думаю норм будет👍

[@red_gragon-68]

Коллектор впускной какой стоит у тебя?

[@ПётрШпиленок]

Родной, от PE. Ничего не менял.

[@ПётрШпиленок]

Думаешь плохо заводится без обоготителя из-за меньшего диаметра коллектора впускного?

[@red_gragon-68]

@@ПётрШпиленок скорей из за жиклеров, маловаты они. А малый размер коллектора будет влиять на верха

[@gorprod]

Ждем видос, где расскажешь имеет ли смысл менять или нет, после продолжительной обкатки) а то развелось два лагеря, в которых кто то топит за PE30, а кто то за PWK34))

[@red_gragon-68]

В теории, смысл есть🤔, ну а как на практике, жизнь покажет😉

[@gorprod]

@@red_gragon-68 да вот многие говорят что 30ого хватает, если жиклеры побольше поставить, а на 34ом наоборот поменьше) вот я и думаю, что это какая то игра на любителя) ты то отгрохал гараж, хоть каждый день карбюратор снимай, а я в городе вообще туда суваться не хочу)) купил пачку жиклеров и убрал их в дальний ящик, с отговорками, что уже холодно и нечего туда лезть, так как потом резину не натяну))

[@red_gragon-68]

@@gorprod да 30го хватает и на родных жиклерах, просто у него свои нюансы, которых я сказал в видео. А 34, потому что, в планах значительно увеличить мощность, но это гораздо позже, к весне.

[@каракумкаракумов-к4ь]

​@@red_gragon-68это портинг головы

[@O-Blik]

У меня пвк 32 , на 172 фмм , прёт как вертолёт и жрёт 6,5л на сотню , капец .

[@LIMEWAX.]

Полировать впуск не рекомендуется, должна оставаться шероховатость

[@red_gragon-68]

А зачем тогда на карбюраторе все отполировано?🤔

[@LIMEWAX.]

@red_gragon-68 в карбюраторе идёт смешение воздуха с топливом, а дальше эта смесь движется по впускному коллектору до камеры сгорания. И вот при полировке канала на поверхности коллектора будет образовываться пленка бензина, всмето того чтобы смешиваться с воздухом.

[@red_gragon-68]

@ вот именно, смесь образуется в карбюраторе, а задача коллектора доставить смесь, как можно быстрее, полированная поверхность не имеет препятствий, в отличии от шершавой, а значит смесь будет доставлена быстрее. И площадь поверхности у шероховатого коллектора больше чем у полированного, а значит больше бензиновой пленки на нем образуется😉. Это чисто логические мысли🤔.

[@LIMEWAX.]

@@red_gragon-68 есть такое понятие, как "пограничный слой". Изучите, если интересно

[@red_gragon-68]

@ есть ссылка на информацию?

[@АлексейДушков-ы9й]

Не могу победить перебои на 6000-7000,какие только жиклёры не ставил,и иглой играл,всё равно,толи заливает,толи не хватает,замучился уже. До этого стоял пд 30,это вообще вялый карб,ещё и на холоде не работает,замерзает мембрана.

[@АлексейДушков-ы9й]

Регульмот спорт 003 пр, ПВК 32 жиклёры 120/38 игла на втором деление сверху,уровень на 2 мм ниже плоскостей.

[@red_gragon-68]

А мотор то какой, 4х клапанный?

[@АлексейДушков-ы9й]

@@red_gragon-68 нет,2 клапана,74 поршень,заводской биг бор,а так,172 мотор с баланс валом. Но реально попер с ПВК после ПД.

[@АлексейДушков-ы9й]

Неделю воевал с жиклерами,одну свечу NGK насмерть загубил. Пока повер джет не заглушил,заливало.

[@red_gragon-68]

@@АлексейДушков-ы9й поставь жиклеры 135/35, иглу в низ до конца, заглуши power jet, проверь заслонку, чтоб не болталась и счастье будет где-то рядом😉

[@Лха-е8е]

Лучше шланчик дополнительной смеси заткнуть переливать будет

[@Лха-е8е]

Здравствуйте мне сказали связаться с вами чтобы прокатиться

[@red_gragon-68]

К выходным если соберу мот, то катнем👌. Гараж знаеш где мой?

[@red_gragon-68]

По ходу действий разбираться буду😉