Замена каретки на велосипеде

Урок по замене каретки на велосипеде от мастерской "Веломастер"
Ссылка на страницу: club91657653

[@Alecs3d8m]

Автор , у тебя талант к учительской деятельности ! Так всё последовательно и доходчиво разложил , что любой вело-чайник поймёт )

[@user-sc5os5pj2m]

Спасибо, очень наглядно и понятно!

[@user-nk8oe9vu1x]

А что за педали такие интересные на данном веле? Впервые такие вижу.

[@user-ud7lq4ik1b]

продается ли этот зажим для съемника? и где покупали?

[@iamAS028]

скажите пожалуйста , моя каретка 68 х 124.5мм , в продаже я нашёл каретки, с размерами 103-122L (я так и не понял, что за L) , могу ли я поставить больше или меньше и как это повлияет на езду ,какой мне подойдет размер ??

[@OctopuzOct]

ставьте то, что было, иначе изменится chainline

[@MICHAEL_GOLDMAN]

L - это Length - это длина оси (вала), на который надеваются шатуны. 68 - это длина стакана в раме - это место, куда ввинчивается картридж (каретка).

[@user-to1ry4cy4i]

Добрый день,скажите пожалуста ось на каретку как правильно установить свою снял а как установить непомню,там одна сторона вала длиней другой стороны, какая идёт на звёздочки короткая или длинная сторона?

[@user-ni5su2of6e]

БАМ БАМ здравствуйте! Скорее всего та, что длинней на звезды системы.

[@user-ni5su2of6e]

Если что, поменяете. Процедура-то не хитрая.

[@user-to1ry4cy4i]

Сергей Барабанов процедура то не хитрая но я проточил вал под промышленные подшипники,а их надо запресовывать правильно,чтоб потом снова не играться.спасибо.

[@antonsmirnov9796]

Понятное дело что длинная сторона под звезды будет идти.

[@0xadska]

Спасибо за видео, местами познавательно. По поводу смазки, литиевые лучше не пользовать с алюминиевыми рамами. Набери в гугле "литол и алюминий" прямо в кавычках

[@MICHAEL_GOLDMAN]

Чем тогда смазывать стакан перед вкручиванием картриджа и квадраты оси, на которые садятся шатуны?

[@0xadska]

@@MICHAEL_GOLDMAN солидол жировой, например

[@MICHAEL_GOLDMAN]

@@0xadska Солидол не содержит лития? Им можно смазать резьбу стакана (моя рама из алюминия) перед вкручиванием чаш картриджа, а также квадраты оси (вала), на которые насаживаются шатуны? Цепь им можно смазывать, а то моя новая звезда тоже из алюминия будет?

[@0xadska]

@@MICHAEL_GOLDMAN для цепи есть специальное масло

[@user-xw2en6re8f]

Появился незначительный люфт,как устранить подскажите пожалуйста... Неужели только замена каретки или подшипника ?

[@user-ni5su2of6e]

Виктор Иванов, здравствуйте. Если у Вас картридж (как в видео, или вообще не разборный), то нужно менять каретку. Если у вас каретка разборная, то можно разобрать, почистить, собрать и подтянуть. Люфт может появляться от перекоса подшипников.

[@user-jn9dz1nj2n]

В чем проблема каретку поменять она стоит 500 руб

[@mistertwister1015]

@@user-jn9dz1nj2n, не факт, что в новой китайской каретке не будет люфта подшипников сразу "из коробки" ))

[@antonsmirnov9796]

Блин не охота мне самому делать, да и кучу инструмента купить надо чтоб только снять картеку блин. Сколько стоит каретку обслужить у вас? Начала скрипеть при езде. Волгоград.

[@user-ni5su2of6e]

Добрый день. Вам проще в Волгограде найти где сделать.

[@antonsmirnov9796]

@@user-ni5su2of6e Вообщем вчера я купил головку под квадрат и этот спец ключ, для выдавливания шатунов. Но как я и думал, у меня ничего не получилось сделать )) шатун не сходит с вала никак. И молотком бил, и крутил спецключом. Потом поехал купил типа вд 40, но дешевле смазка или что-то. залил чтоб откисло-тоже не помогло. когда выпресовывал шатун-сорвало резьбу в шатуне, и он не вышел. Тогда я залил ту смазку в щель между валом и рамой и скрипеть перестало! Ура!! Зря только потратил 480 рублей на ключи ))) (на спец ключ 350, он и на квадрат и выпресовыватель сразу, но чтоб его крутить надо думал ключ на 15, купил его-не подошёл, разводным крутил,который у меня был). Говорите в видео что можно не разбирать. если не получается, а смазку внутрь залить типа вд 40, только вд 40 250 стоит, а я купил аналог сказали, за 100 рублей всего. В итоге я потратил 580 рублей на ремонт. + шатун испортил, его если снимать теперь, то только срезать болгаркой. Но пока всё работает пусть стоит.

[@user-rg5xs4vc8b]

Зачем на правой чашке каретки левая резьба?

[@mistertwister1015]

Это предотвращает самопроизвольное выкручивание педалей при вращении. Несмотря на то, что левая педаль вращается относительно шатуна по часовой стрелке (и казалось бы, что самозатягивающейся для неё должна быть правая, а не левая резьба), определяющей здесь является иная сила. В любом резьбовом соединении есть небольшой зазор. Усилие педалирования прижимает ось педали к резьбе шатуна в точке, вращающейся по часовой стрелке, и сила трения в резьбе тянет ось педали против часовой стрелки, что для правой резьбы означает выкручивание. При педалировании ось педали обкатывается по внутренней резьбе шатуна и таким образом затягивается. То же самое касается и чашек каретки)