Замена коллектора генератора! Ремонт генератора своими руками!!!

[@СергейТилибаев]

Просто от всего сердца, большое спасибо и всех тебе Божиих благ и всем твоим близким.

[@ВячеславЧелышев]

В поддержку 👍

[@АнатолийБелоусов-е9ч]

Хороош братец, спасибо 👍👍👍👍

[@Жека-я3е]

Спасибо тебе человек!

[@user-ti2jd9sk5y]

С такой машиной всегда есть чего поделать.Была у меня такая тачка 3 года.Все три года каждый месяц покупал для неё запчасти.

[@АнатолийБелоусов-е9ч]

Это ты ее доробатывал просто😅

[@pyatnashka2001]

Спасибо тебе огромное 😊

[@littlemunkyfunky]

Спасибо

[@Кузя-р4ю]

Заказал цельный коллектор. Выводы контактных колец вместе с пластиковой крестовиной, оденется на свое место? Не подскажите, Старая крыльчатка осталось на месте, а кольца снялись отдельно

[@ИгорьЖуков-ъ2я]

Что скажете о необходимости проточки на токарном станке нового коллектора?

[@ИгорьЖуков-ъ2я]

Все хорошо. Но теперь как снять при необходимости крестовину и коллектор при следующей замене? Приведенные манипуляции с головками и отвертками врядли помогут

[@АхмедАхмедов-н3ц]

Перед тем как снять старые кольца я прозвонил мультиметром чтобы определить какой стороной ставить новые.

[@panshow7456]

Это делать не обязательно, так как нет никакого значения какое контактное кольцо к какому концу обмотки припаивать. Задача ротора создавать магнитное поле, которое крутится внутри генератора, наводя переменный ток в обмотках. А реле регулятор отслеживая напряжение на выходе, корректирует ток на ротор. Одним словом ток будет вырабатываться, при любом варианте подключения обмотки возбуждения ротора. По этому не заострял на этом внимания. Спасибо за комментарий!

[@dimafiser]

13.9 волт ЭТО МАЛО....😎😉🤪14.4.👍

[@ЕвгенийБуранчиков]

а зачем приклеивать? ведь следующая замена будет невозможна

[@panshow7456]

Приклеивать необходимо для надёжной фиксации, ведь якорь вращается с огромной скоростью. На новом генераторе крестовина, и контактные кольца также посежены на клей, но это не мешает произвести замену).

[@СергейГундалов-т4с]

Всётаки кольца на клей, это лишнее. Никуда и никогда они не денутся без клея.

[@CosaNostra-o2y]

Добрый день.Подскажите в местах пайки колец оба контакта прозваниваются в режиме прозвонки.Так должно быть?

[@panshow7456]

Да

[@CosaNostra-o2y]

@@panshow7456 Поставил рабочий генератор с другой машины при включении зажигания лампа загоряется и тухнет как машина завелась а заряд все равно не идет показывает 12,2.Прозвонил провод возбуждения генератора он прозванивается.На плюсовой клейме генератора и корпусе тоже показывает 12,2.Блин уже голову сломал не пойму в чем причина.....

[@Nidvoraich]

​@@CosaNostra-o2yпоищи информацию о том, что в панели приборов лампа индикатора гены должна быть определённая по мощности, а не любая. Потому что возбуждение идёт через эту лампу в том числе

[@ВолодяЕрмаков-п1в]

Обычно после замены токосьемных колец, надо на токарном их протачивать, так как они всегда бьют при вращении и щетки будут прыгать заряд будет не совсем правильный, а щетки быстро раскрошутся, а так то пойдет, третий сорт небрак😅

[@19zawart91]

протачивать не надо, это биение сделано специально

[@BahtiarAbdull-d1z]

Уменя пропал ток на фару все осталные работает по чучуть что делать 😢

[@Nidvoraich]

Массы смотри возле этой фары

[@Konstantinbrodniikov7303]

А почему бы не на цапон? Тож как диэлектрик пойдет

[@ХорошоЖивем-к8у]

Заряд должен быть 14 под нагрузкой, проверяй силовые провода похоже плохие контакты или электролит в акуме с низкой плотностью. Нет разницы в каком режиме включён мотор печки потребление одинаково на любом режиме хоть 1 включи

[@Andrey1362]

Кольца эти ко всем генераторам одинаковы и где их продают?

[@Ilya98]

Ёптыть, это оказывается пластик под втулками, я думаю че за фигня, якорь выдалбливаю и мнется всё, спасибо большое, вот блин на 14й всё перебирал сам, а вот чтобы гену так нет.. Думал там вал целиковый толстый идет, а тут стручок в пластике оказывается.... Как обычно, учусь на ошибках...