Замена масла АКПП. Своими руками (100%)

Полная Замена масла автоматической КП, Методом Вытеснение.
Машина KIA CEED ED FL. коробка Mitsubishi.
Масло 2х по 4л "DiaQueen ATF SP-III", 4024610 Mitsubishi 4024610
фильтр 4632123001 HYUNDAI/KIA
процесс описан здесь - www.drive2.ru/l/4767924982204...
Мой БЖ здесь - www.drive2.ru/r/kia/451209061...
1. прогреть коробку ток чтоб вентилятор сработал минимум два раза.
2. слить старое масло через сливную пробку, снять поддон АКПП, снять фильтр.
3. нанести герметик на крышку, предварительно снять старый и обезжирить поверхность, собрать АКПП в
обратном порядке.
4. Замереть объем слитой жидкость и равное количество чистого масла залить через отверстие для проверки
уровня (щуп).
На этом пункте можно остановится, но это частичная замена, а этого нам недостаточно, так как слитое масло это масло только с поддона, а его там еще ого-го. Поэтому мы двигаемся дальше.
5. Снимаем обратку коробки, шланг глушим на трубку радиатора одеваем шлаг погружаем его в емкость.
6. Завести двигатель, из шланга начнет бежать отработанная жидкость вытесняемая чистым маслом из
поддона. Тут надо слить примерно литр и равное количество нового масла залить через щуп.
7. Повторять пункт 6 пока с обратки не побежит чистое масло (если конечно хватит 8 литров)
8. Посадить шланг на радиатор.
9. Проверять уровень масла в течение нескольких дней.

[@Rufat_Safarov]

Насмотрелся видосов про замену масла. Пожалуй одно из интереснейших. Интересно тем, что работа производится не профессионалом, а таким же простым человеком как мы с вами, можно увидеть неосторожности на которые надо будет обращать внимание при самостоятельной замене. У профессионалов на видео, этих моментов не увидеть. Спасибо за видео.

[@user-yt5sj2ui2y]

Вот это действительно замена масла как положено а не просто доливка ! Мало кто снимает поддон и меняет фильтр , смывая всю грязь осевшую на поддоне что очень необходимо ! Красавчик , правильный мужик )))))))))

[@marchell906]

Отлично проведённая демонстрация)))

[@user-ui6yt6zw1s]

Спасибо за видео.

[@user-ri8xf2ht7x]

очень познавательно!!!

[@user-pj5lb9nu5o]

ОГОГОГО СПАСИБО ВАМ,РАСМАТРИВАЮ КИА АВТО,ТЕПЕРЬ ЕСТЬ ВИДОС У МЕНЯ,КАК И ЧТО.И НЕ НАДО ПАРИТЬСЯ ,ЛЕТРМ ПОТИХОНЬКУ САМ ЗАМЕНЮ .

[@Ruslan-od1il]

Полезное видео. Спасибо. Тонкой очистки не было доп. Фильтра, Наружная?

[@incredibles2031]

здравствуйте. может ли в АКПП со временем падать уровень масла не из-за утечек,а оно как-то "выгорает" т.е качество масла или на машине "газ "В пол" постоянно...спасибо

[@dmitrydobro1828]

А точно ли по литру надо сливать ? Говорят для каждой АКПП может быть свой объём, чуть меньше или больше и гидротрансформатор можно навернуть.

[@baritosbaritovich5658]

Хорошее видео,интересно а в крете как менять,принцип тако или нет.Один нюанс,по поводу герметика.Остатки могут попасть в систему коробки и забить каналы.Может как то по иному наносить герметик.

[@Artsewer]

baritos baritovich такой-же

[@Artsewer]

baritos baritovich не попадёт если следовать инструкции на коробке герметика, то есть ждать застывания.

[@user-mw5mx6nq6w]

здравствуйте купил машину ниссан блюберт акпп вперед едет коробка буксует а задняя аж рвет только коснешся газа подскажите причину может масло поменять

[@Leonvandam198]

А магниты на место? на фильтр?

[@user-oc3oc7df9i]

Нужно ли менять фильтр железный он или бумажный Может достаточно промыть

[@TheSAMSARA911]

Фильтр в железном корпусе, фильтрующий элемент наверно бумага. менять или нет? думаю все-же менять . не слышал что их моют .

[@user-hw1gv8bd2j]

Скажите а для чего стоят щупы илли трубки уоовня

[@user-im3sb6ue8q]

А адаптацию делать нужно?

[@corben39]

Запускать двигатель для прокачки нужно в паркинге или селектор переводить в драйв?

[@user-om2lg3zg2x]

Можно ли заливать в корейскую четырехступку ZIG ATF SP-4 ?

[@user-ch5re8rx5r]

Sp 3 в корейскую четырехступку

[@Giga2540]

Магниты почти чистые ,масло коричневое но это от пробега темнеет по любому оно ,но по моему коробка в порядке еще износ минимальный.У меня 80 с лишним пробег масло на щупе еще красное и вроде чистое не знаю лезть или нет?

[@user-kr6rd4kf8x]

Если машину с новья брали и весь пробег ваш, то стоит заменить. Если нет, и масло прозрачное, то возможно, предхоз его уже менял. Тут уж на ваше усмотрение.

[@sergeypod1]

Сколько после замены коробка отходила????

[@user-xm7vm8bc8g]

А почему нельзя выгнать масло из радиатора сжатым воздухом. Так и легче и экономней, в смысле расхода масла и попутно продуть радиатор?

[@user-od8hx6kt6s]

Так и делается отсоединяеш шланги и в один воздух. Вытекает не много 150г.основное масло гидротрансформатор и насос. Каналы. При полной замене то масло старое замещается новым. Сделал результат виден.

[@user-zo4pv7cd7h]

После того как слил с пробки, так через этоже отверстие нудно шприцом откачать, потом поддон снимать.

[@user-iv6bg5zv6o]

Как менять масло ели нет поддона , нет возможности сменить фильтр и вообще как либо залезть в коробку без демонтажа и располовинивания оной ) Новое масло смоет грязь и забьет фильтр, итог печальный - ремонт коробки.

[@Miko7441]

Не снимая часов,да вы батенька ещё бы смокинг не снимали )

[@Ded_Semen24]

Надо бы ещё посливать, литра три четыре.

[@useryutub]

А что насчет сброса датчика?

[@user-qj8gu2lg9q]

Адаптации

[@user-eg5mh7td3x]

А остатки масла в радиаторе охлаждения? Там ведь оно наверняка осталось!

[@user-eg5mh7td3x]

Прошу прощения, недосмотрел до конца видео, а коммент уже написал. Всё тут есть!

[@user-qj8gu2lg9q]

А с бублика слить?

[@Giga2540]

А как с бублика слить? По моему на этих коробках не слить это не бмв 60 е

[@honzahonza6126]

подойдёт ли такой способ для поло 1.4 автомат?

[@TheSAMSARA911]

Да, принцип везде один. но все манипуляции вы проводите на свой страх и рис. У нас берут за полную замену масла от 1500 до 2000 это без замены фильтра, но его посути можно не менять, опять же какая система фильтрации у вас.

[@honzahonza6126]

ART SAMSARA а какая коробка стоит не вкурсе,фольц поло 4й 2007г хэчбэк...?модель?

[@TheSAMSARA911]

не знаю. это вам на drive2 надо

[@user-lg5ns1bt8f]

Honza Honza главное заливай нужное трансмиссионное масло. Обычно на самом жюпе указанно Dextron 2, 3 и т.д.

[@user-fe1nw6ou1r]

@@TheSAMSARA911 А у вас это где? в Москве или области есть человек кто специализируется на замене масле. Адаптацию по хорошему скинуть бы еще но там ничего сложно нет просто сканер должен быть в сервисе что бы сброс в завод сделать мондео 2.3 машина. Частично с поддона 3л я сливал масло не менялось 150 тыщ и разницы я не почувствовал никакой. Может конечно автомат уже подыхает но не знаю. До больших затрат хотелось бы масло просто попробовать поменять все таки 7тысяч это не 70-100 за ремонт

[@Miko7441]

Там так то ещё систему надо прокачивать ещё пару литров выкачать грязного масла можно

[@Miko7441]

А ну может я не досмотрел

[@user-ui5nl8wd7s]

Автор первый раз меняет масло, видно не опытность, поставь нож в соединение и тресни молотком и будет тебе счастье, ато пол ролика тыкает , фильтр менять обязательно даже если вам кажется что он чистый.

[@user-mk9dm8ke6w]

Фильтр это после поддона,мемалически? Они продаются отдельно или промыть можно.

[@user-ui5nl8wd7s]

@@user-mk9dm8ke6w потдон снимаеш и стоит коробочка металическая , но у некоторых моделях авто он встроен в потдон

[@user-mk9dm8ke6w]

@@user-ui5nl8wd7s тайота камри 30. Фильтр менять или промыть. Сп.

[@user-ui5nl8wd7s]

@@user-mk9dm8ke6w фильтра одноразовые , всю грязь ты с него не вымоеш, лучше поставь новый. Можно конечно поколхозить развольцевать промыть .

[@user-mk9dm8ke6w]

@@user-ui5nl8wd7s боль.сп.здор.и удачи

[@dsvsoftdnepr7695]

Это не полная замена масла. Процентов 40 только масла. 3 литра из 8. Остальное осталось в гидротрансформаторе и гидроблоке.

[@user-if7xu2gc9s]

( просто для информации ) уровень масла в автомате проверяется только на заведенном двигатель .если не знаете как что делать ,зачем выкладывать это в сеть .

[@Za_RVSN]

У разных авто по разному. В моей бывшей хонда : после полного прогрева авто, а именно 2е срабатывание вентилятора, выждать на заглушеном двигателе 2е минуты и приступить к проверке уровня масла в коробке - так гласит мануал причём перевод с английского.

[@BOLT-55]

@@Za_RVSN всё правильно так как в основном на хондах нет как такового поддона АКПП по этому и проверяется на заглушеном! 😀👍

[@user-il2pm6qc9e]

Есть отметка где на выключенном двигателе можно посмотреть уровень.

[@GenaBukin284]

Есть такое дело. У меня Хонда Прелюд 2-е поколение. Нашёл мануал к ней на английском. Он гласит,что нужно проверять уровень масла в АКПП в течение одной минуты после остановки двигателя.

[@user-cn4ci5yl9l]

Бля весь движок маслом уделал

[@user-vr4ps7do2u]

Я

[@user-if7xu2gc9s]

не пойму зачем масло собирать ? чушь полная, а как нанесен герметик ,просто ужас .все каналы просто забьет и хона коробки

[@7099779]

а как забьет? даже если герметик и отвалится вовнутрь, то как он сквозь фильтр пройдет?

[@Ded_Semen24]

@@7099779 школоло пишет, не слушай его.

[@user-nt1vs2bx7g]

все втулки в акпп в хлам при такой замене работа на сухую губительна для акппп

[@autovlad6323]

Как может быть работа на сухую, он же залил сперва после очистки поддона. Оттуда и идёт свежее масло и путем замещения вытесняет старое. Это не 100% замена масла, но при этом щадящая.

[@dimazaherman8894]

Разве в положении паркинг или нейтрально вал вращаются?

[@jaroslav5637]

Короъе, деньги на ветер.Правду говорят, менять можно в 200- 250 тысяъ км,( при нормальной езде).

[@user-uo3sf3dp7x]

Не 100 а 95% примерно, в бублике остается немного старой жижы