Лансер 1,5 доливал 300 гр/1000км. Последние 2 замены лил микинг-корея 5/40, потом маннол 5/30 и по ощущения стало намного меньше доливать. Продал и купил кашкай 2,0 теперь расхода нет, тоже буду переходить на мобил 3000, 5/30, На зиму залью Мобил 1 , ЕСП формулу 5/30
@АйдарН.Кагарманов Жыл бұрын
Главное чтобы не подделка была
@ФаридАлиев-я6б Жыл бұрын
Салам аллейкум Айдар! Я лью в обе Лады Роснефть 10W*40 круглый год, на обеих подогревы стоят и в зиму нет проблем с этим маслом и запуском
@АйдарН.Кагарманов Жыл бұрын
Уа алейкум Салям!
@АлександрНиколаевич-о9ь Жыл бұрын
Езжу на Татнефть меняю каждые 300 моточасов, меняю каждые пол года . Покупаю на озоне 10 литров за 3500 . Мотор как у вас , мне кажется в этот двигатель нет разницы чего заливать. Стои. Гбо
@АйдарН.Кагарманов Жыл бұрын
Разница есть
@АлександрНиколаевич-о9ь Жыл бұрын
@@АйдарН.Кагарманов люди в такси наверное тоже мобил льют, в наше время.там всегда на разлив заливали, просто автор мало глушит и трассовый пробег.
@ЮрийБондаревский-д4ц Жыл бұрын
Айдар, где покупаешь фильтр ман? Как бы ссылку получить...?
@АйдарН.Кагарманов Жыл бұрын
Ссылки нет, покупаю не в интернете
@salehpirat Жыл бұрын
В автодоке со склада "дилер" или "дистрибьютор", подделок не бывает.
@ejik-22 Жыл бұрын
Айдар, масло а5/в5 не означает то что оно жиже чем а3/в3. разница между ними только в экологичности (присадки плохо влияют на экологию) и как следствие в урезанности пакета присадок (именно поэтому оно светлее, потому как присадки темнят его), есть еще побочный эффект урезанности присадок это ослабление масляной пленки. По евро стандарту для а3/в3 прочность пленки более 3.5 МПа а для а5/в5 прочность от 2,9 до 3,5 МПа
@АйдарН.Кагарманов Жыл бұрын
Оно ещё и является энергосберегающим маслом, вот что означает Формула FE
@АйдарН.Кагарманов Жыл бұрын
В сравнении с тем же Мобил Супер 3000 5w40, оно жиже и на холодную
Концовка видео это самое верное решение пока не стало еше хуже сделайте это как можете раньше это сбережот вашы средства ..
@salehpirat Жыл бұрын
У меня тожн ещё "досанкционное" импортное масло осталось. Я мешаю масла, 2.5 литра импортных остатков, литр отечественного.
@АнуарМахмутов Жыл бұрын
Салам,Айдар от куда у вас такие большие пробеги, вы таксист?
@АйдарН.Кагарманов Жыл бұрын
Салям, да такси
@kyvaldahavoronkov6944 Жыл бұрын
Капиталка 2 раза была?
@АйдарН.Кагарманов Жыл бұрын
Я же сказал что не делал капиталку
@Анатолий-с8ы7ч Жыл бұрын
Не ври голову снимал.@@АйдарН.Кагарманов
@АйдарН.Кагарманов Жыл бұрын
@@Анатолий-с8ы7ч Головку снимал, это не капиталка! Капиталка это когда меняется поршневая с расточкой блока под ремонтный размер, ставятся новые вкладыши и т.д. а то что делал я, называется ремонт ГБЦ, т.е. ремонт головки блока цилиндров
@Анатолий-с8ы7ч Жыл бұрын
@@АйдарН.Кагарманов Сказки не расказывай, а потом ДВС промывал от песка.
@АйдарН.Кагарманов Жыл бұрын
@@Анатолий-с8ы7ч Двс промывал от песка, потому что с грязью собрали гбц. Я тебе ничего доказывать не буду, хватит хейтить
@kyvaldahavoronkov6944 Жыл бұрын
Сколько жрет за 10к пробега? У меня 2 литра
@АйдарН.Кагарманов Жыл бұрын
3 литра где-то
@СаймонДэвис Жыл бұрын
у меня пробег 250к, работа та же, что и у тебя, коллега) доливаю 2л на 10к, лью маннол.@@АйдарН.Кагарманов
@werke3268 Жыл бұрын
Не сразу срабатывает стартер после поворота ключа, это защита какая то срабатывает, АКБ на морозе проседает и машина не всегда дает запустить стартер. Слабый акб вообще не крутит, даже реле ге щёлкает. Аккумулятор заряди после морозов, он сразу недозаряженный был с магазина.
@ИванКузнецов-ж3х Жыл бұрын
Вам нужно на 5в смотреть, а не на допуски, а5б5 это допуск с урезанным пакетом присадок, меньше чем в а3б3 А температура застывания масла как была 5в, т.е. до -30, так и осталась
@АйдарН.Кагарманов Жыл бұрын
Я это знаю, знаю что 0w40 надо, но такого масла нет, а5 б5 это энергосберегающее масло, жиже и на холодную, просто вписывается в допуски SAE 5W30