5w30 or 5w40 or even 5w50 When what kind of oil can be poured into the engine and what viscosity. Tips for Drivers to Fight Oil Chuck
Пікірлер: 1 500
@AkerMehanik2 жыл бұрын
*Всем Спасибо за просмотр, Адекватные комментарии приветствуются. И Я ИХ ЧИТАЮ )))* *Подписывайтесь на канал* goo.gl/kepCAL *СПАСИБО!*
@kq4yt8ug2k2 жыл бұрын
Спасибо за информацию
@user-si5bl9ij5p2 жыл бұрын
доброго новая ауди а4 2020 года рестайлинг 2.0 150 л.с какое масло лить?
@user-lk7cb3cs8q2 жыл бұрын
Подскажи пожалуйста какое масло по lanser 9 заливать т.к эта модель славится масложёром.
@user-pz6vo3hr2n2 жыл бұрын
Допуск! Например opel vectra A 2.0 двигатель c20ne. Имеется две книги в первой15w40, 10w40 api sg и выше. Во второй 10w40, 20w50. Книги выпуска 2005-2010г.. Я хочу залить правильное масло. Как в книгах на одну и ту же машину может быть разная вязкость. Искал в интернете, но там не официальная информация. Обычный человек выложил свою статью. Где можно это точно узнать?
@user-tw5zd2rx9j2 жыл бұрын
АкерОил хорошее масло 👍🏻
@user-kx5yg3et5w2 жыл бұрын
Поршневым кольцам совсем не всё равно какой вязкости снимать масло с цилиндра. Расход масла на угар находится в прямой зависимости, в том числе, и от упругости поршневых колец. Вязкость масла тоже напрямую влияет на масложор. При проектировании двигателя конструкторы расчитывают геометрические размеры колец таким образом, чтобы у кольца хватало силы снять масляную плёнку со стенки цилиндра. Эта упругость может измениться вследствие перегрева двигателя и тогда масложора не избежать. Кольца, в этом случае, становятся более мягкими, с другими характеристиками. Тот-же самый эффект будет, если в исправный мотор залить очень густого масла. Во-первых упругости колец не хватит снимать вязкое масло, во-вторых каналы в поршнях расчитаны под своё масло. Масло более вязкое не будет успевать проходить через них и сливаться в поддон. Особенно, если мотор уже подуставший и каналы малость забиты нагаром. С масложором без капиталки можно боле-менее бороться заменой масла либо на такое-же, но свежее, либо применить синтетическое масло с той же вязкостью. Синтетика меньше выгорает и более термостабильна, чем даже полусинтетика. А успешное применение более вязкого масла в борьбе с масложором имеет непродолжительный эффект и связана больше с тем, что масло залито свежее. В таком масле присадки против выгорания масла ещё работают.
@grokos3904 ай бұрын
все правильно расписал, но есть один нюанс, большинству стада проще посмотреть псевдо эксперта aka мастер с СТО, который не зная физику двигателя, будет распрягать про допуски и прочую фуфлыжную поверхностную информацию
@user-pc1pk1rn8r2 жыл бұрын
Что-то смутно верится что при расходе Масла 1.5 литра на 1000 на рав4 проблема решилась увеличением вязкости🤔 Очень уж 3.14здежом попахивает, при таком расходе Масла поможет только капиталка🤨
@user-iw2xs2gx6m2 жыл бұрын
Может там нигрол залили?
@ivahov552 жыл бұрын
+
@DJ1988.2 жыл бұрын
Там сто процентов кольца залегли от нагара
@Augusto74922 жыл бұрын
Заливал 5w30,начался масложор перешёл на 0w30,масложор ушёл.
@ivahov552 жыл бұрын
@@Augusto7492 От масла все зависит. При жоре, лил синтетику 5w30, жрал больше, чем полусинтетику 5w30
@leokornilov20402 жыл бұрын
Когда уже будет просто одно масло и один бензин один аккамулятор(если мало ставь два)И приборы в машине будут показывать не только количество но и качество.Все стало замороченным как налоговая декларация.
@user-zt4qe3qd3j2 жыл бұрын
Это уже элекромобиль
@user-zt4qe3qd3j2 жыл бұрын
Уже скоро
@userOlegV2 жыл бұрын
Ребята, если жрет масло, то поменяйте сначала марку масла. Иногда на этом все заканчивается.
@user-yb4lw7xj5e2 жыл бұрын
Согласен поменял на синтетику и жор прошол
@user-gf8rp1cl3x2 жыл бұрын
Не факт
@valkilmer75582 жыл бұрын
Если жрет масло, то поменяйте ваш корчваген на что нибудь нормальное...
@laojin_original2 жыл бұрын
Поменяйте вашего немца на другого немца)
@sergeykuznetsov8972 жыл бұрын
У меня Audi с движком Alt и он пьёт масло в не зависимости от марки и вязкости, ему нравится любое, лишь бы баклашка с маслом в багажнике была 😁
@nikolaykobec83672 жыл бұрын
Видео из разряда: я не знаю, я не понимаю, но уверен что это так и вам рекомендую
@user-hb8vr7qb8s2 жыл бұрын
Алексей разве не вы положили мотор(ы) на ликвимоли ??!! И рассказывали нам, что не стоит брать шкоду октавию….Думаю вам пора заканчивать с карьерой блогера, вы перегорели
@bazovoy2 жыл бұрын
а был ли мальчик???
@VasilisSV12 жыл бұрын
а что ликви молли отстой?
@user-hb8vr7qb8s2 жыл бұрын
@@VasilisSV1 нет, но насколько я знаю допусков вага там нет, а только рекомендация
@VasilisSV12 жыл бұрын
@@user-hb8vr7qb8s у меня митсубиши, значит можно лить)
@user-hb8vr7qb8s2 жыл бұрын
@@VasilisSV1 правильно будет митсубиси! Лучше девочек без писи чем машину митсубиси 😄 шучу ))
@user-zj9wo4hv7l2 жыл бұрын
Вот ты пурги нагнал,одна теория противоречит другой...народ не слушайте его...
@user-qj8gu2lg9q2 жыл бұрын
Все подряд говорит и не разбирается вместо поршня возьми баранку лучше а не микрофон
@Classic-VOZ2 жыл бұрын
Алексей, спасибо! Все понятно, доступно и познавательно.
@raipost82892 жыл бұрын
если ты тут чтото познал то в следующем году пойдешь во второй клас.
@98097982 жыл бұрын
@@raipost8289зачётно)))
@user-vr7ux5rg3p2 жыл бұрын
Я б не доверял человеку, который положил мотор
@SazerPRO2 жыл бұрын
Причем не раз🙈🙉
@user-zk9yp1jg1n2 жыл бұрын
А где об этом посмотреть? Спасибо.
@Dimon_Iz_KopoJIeBA2 жыл бұрын
расход масла 1-1.5 литра на тыс может быть заложен конструктивно, скажем, те же рядные четверки и пятерки от WV 90 - начала 00 годов. Фишка в том что на шатунах стоят распылители льющие масло на зеркала цилиндров, тем самым спасая поршневую группу. На больших оборотах масло не успевает сниматься. А в паспорте так и написано - возможен расход до 1.5л/1000км "в зависимости от манеры езды". И никто не стонал и не парился. На 400тыс меняешь кольца и поехал дальше. А нынешние до 100тыс еле выхаживают. Так что расход расходу рознь. Все эти допуски придумали позже - зольность, сажевые фильтры, ЕГР и прочие свистоперделки. Раньше катались на минералке и голову не забивали.
@user-if8mt4gm9l3 ай бұрын
ПАССАТ 90г ПРОБЕГ ОКОЛО 500т от замены до замены масла не берет от слова совсем Без капремонта Только делал голову
@user-gv3hk8vk4k2 жыл бұрын
Крайне смелое утверждение в заголовке, помогало редко и только на старых ДВС. В масложоре главное не выбор масла а его причина которую может определить только моторист с опытом не менее 15лет и только после эндоскопии. А видос запилен в целях саморекламы, чуток правды остальное домыслы.
@andreygub52167 ай бұрын
😂 а если моторист имеет опыт не пятнадцать лет,а четырнадцать,то к нему лучше не обращаться?😂 На своем опыте знаю моториста,с трёхлетним стажем и ему всего то 19лет и к нему за советами ездят профи,и этот трёхлетний моторист в своем гараже ремонтирует элитные автомобили. Гении встречаются во всем,даже и среди мотористов.
@user-yb1lf6xw7s2 жыл бұрын
Я так и не понял зачем он в руки взял поршень.Что он хотел показать? Я говорит расскажу вам все подробно. Я и так знаю как выглядит поршень! Короче самое главное не рассказал почему жрёт масло!
@user-qn3wt3se2x2 жыл бұрын
Это была замануха 😂
@user-sw3ud3qe2w2 жыл бұрын
на вязкость надо обращать внимание обязательно....т.к. у нас климат может быть и -50 и + 50.....
@pankyryk89752 жыл бұрын
Перед заменой масла залил длительную промывку Vitaflusz от Хадо, масло всегда одно и тоже, сейчас 230 тыс. пробег, жор прекратился, но на СТО рекомендовали после 250тыс. перейти с 5w30 na 5w40. Toyota diler Warszawa.
@alexandrkononovich40992 жыл бұрын
Если жрет , то меняй хоть что хочешь , всё до одного места ! Пробовали , знаем !
@acdc49532 жыл бұрын
Нет
@vladislavrvv62782 жыл бұрын
Если у тебя ведро. То да.
@udtin28rud2 жыл бұрын
Миф
@vanopraim27912 жыл бұрын
это да
@user-xu7gp6sk8w2 жыл бұрын
Нет. Купил сузуки сх как принято сразу замена жидкостей масла.Пришлось смотаться прилично километров 700 пробег. По утру смотрю масло сожрало .Ну думаю подсунули машину! Залил 5 -40 вместо 5-30.Погнал за обратно расход 0
@vallorbecity81554 ай бұрын
Правильно говорит. Редукционный клапан масляного насоса называется тот клапан. Бывает цокают гидрики из-за этого клапана, мало кто в нём лазиет, там пружина со временем садится и нужное давление не держит и после прогрева двигателя гидрокомпенсаторы начинают цокать, многие кто не знают, начинают, гидрики винить или масло менять. КТО ПРОЧИТАЛ, ТЕПЕРЬ ЭТО ЗНАЕТЕ. ВСЕМ УДАЧНОЙ БЕЗОПАСНОЙ ЕЗДЫ. БЕРЕГИТЕ СЕБЯ.🤝
@98097982 жыл бұрын
А нас учили , в прошлом веке, что если повышнный расход масла -надо его устранять , а тут на тебе с 30-ки переходи на 50-60-ку и делов-то , во какие преподы оттсталые были в ДОСАФ)) А масла тогда были АС 8 ,М8 (w20) , зимой вообще М6 (W10) .. о ужОс и присадок там было с гулькин нос, вернее их там вообще небыло)) , как тогда техника без w40. W50 работала ? Комбайны урожай собирали, трактора пахали, грузовики через всю необъятную катались , а ЗАЗ с горячим мотором , до 115гр. ездил ? И Жигули по 200 000 км без капиталки ездели, а Волги вообще до 400 000км?
@user-bu1ek9rx4q11 ай бұрын
Жигули по 200000 т. К. Ездили? Вот трепло.
@Dopsik5110 ай бұрын
Хреново техника работала на совдеповском масле... Жига 200к не пройдет без капа... А запорожцы еле еле 60-80 тысяч проезжали без капа... И объем масла в Запорожце огромный на на 1.1л объема больше 6 литров...
@980979810 ай бұрын
@@Dopsik51 да ЗАЗ ходили до 80т.,но на масле w20 c температурой двиг 115грС. а качество запчастей и сборка были полный Пэ. Как всегда вопрос о своевременной замене. Отец продал ВАЗ 2106 1.6, 78г выпуска в 88г с пробегом 120т.км соседу по гаражу и тот докатал его до 190т.км ас8 замена 2т.км город ,до 4т.км трасса. М10дм до5 т.км город до 10т.км трасса. Или раз в 6мес. Конечно некоторые катали ас8 до 8-10т.км по городу и то проезжали до 100т.км до капремонта.
@user-xk3mp6ui7k10 ай бұрын
Чё ж ты на машинах образца прошлого века не катаешься? возьми себе УЗАМ412....или ЗМЗ24..и наяривай на М8Б1...
@980979810 ай бұрын
@@user-xk3mp6ui7k Ты мне не тыч, Кузьмич. В моем владении есть авто разработки прошлого века и прёт меня от этой Волги по выходным ! А летом лью во все свои авто М10дм.
@user-fv4ce1mr3m2 жыл бұрын
Кличко2. "Хорошо,что сегодня пятница,а не завтра, как вчера."(С). Тема не раскрыта. Косноязычно. Клапан сброса мля.
@SazerPRO2 жыл бұрын
😂👍
@user-kl9mx6jv2s2 жыл бұрын
😂😂😂
@pitkevich97632 жыл бұрын
Моторы масло жрут не только лишь все ...
@alexkolmakov91347 ай бұрын
Подскажите, какое масло заливать на infinity fx 45? Масло стал жрать Благодарю 🙏🏻
@user-gg2rs8vu2x2 жыл бұрын
Здорово Лёха. Спасибо за информацию. Теперь только на допуски буду смотреть, для своего Пассата.
@user-sv9lc6wb7m7 ай бұрын
Отец на копейке без капиталки прошел 300 тысяч на камазовском масле,менял каждые 4-5 тысяч
@007tisa2 жыл бұрын
Всегда использую масло по допуску, лью немцев и 5w30..
@user-ro1lv9xo5y2 жыл бұрын
Доброго времени суток. Посмотрел ваше видео про масла. Видно, что Вы знающий человек. Чтобы Вы посоветовали, какое моторное масло следовало залить в мой двигатель. У меня Лада -гранта 16 клапанная. Пробег 4000 т.км. На 3000 заменил масло у дилеров Мобил 1 (синтетика). Они мне так посоветовали. А какое масло при следующей замене Вы бы мне посоветовали? Заранее спасибо!
@dudrchichiev78727 ай бұрын
Хочус 10/40 перейти на 5/40. По допуску которое подходит авто. У машины есть жор масла. На данный момент залито масло 10/40 лукойл. Что скажете?
@New-Name752 жыл бұрын
Что не блохер , так «специалист»
@mihailberlet932 жыл бұрын
Ну как ты хотел
@user-iv3ty3jj9k2 жыл бұрын
Больше вязкость больше расход топлива
@valentinefremov31322 жыл бұрын
Идеально иметь в машине датчик давления масла. На каждую тысячу оборотов, на прогретом моторе, давление должно быть по килограмму. То есть , на тыс оботоров -- 1, на две тыс -- 2, на три тыс --3, на четыре -- 4. Дальше, обратный клапан может сбрасывать. Если, допустим, вы залили масло с правильным допуском, а давления на горячую нет, то нужно перейти на более густое масло. Если не помогает, можно поставить дополнительный маслянный радиатор. Охлажденное масло будет более вязким и давление придет в норму. Всем известно, что при малом давлении на больших оборотах может быть прихват поршней или проворот вкладышей. Заливайте только качественное, не подделку, масло и контролируйте давление. Сегодня на многих современных машинах нет даже контрольки давления. Есть только датчик уровня.
@mechaniksancho2 жыл бұрын
@@valentinefremov3132 масляный радиатор не поможет так как снижает давление на 1 единицу.
@valentinefremov31322 жыл бұрын
@@mechaniksancho раз так, тогда поднимаем давление добавлением более вязкого масла.
@nikolayfortovyi80262 жыл бұрын
Спасибо за видос! Хотел узнать, в чем причина масложора на плюсовых температурах на улице, и его отсутствие в морозы? Может другие причины? Пробег 140 тысяч. Масло ликви моли 5/40. Спасибо за ответы.
@TopShorts684 ай бұрын
Тоже заметил такую взаимосвязь, летом жрала значительно больше, чем после наступления холодов, точнее сказать пока вообще не жрет! Масло одно и тоже!
@addon805228 күн бұрын
Зимой 5w40 густеет и превращается в 20w50. Вот и жор замедляется. А кольца у Вас лежат конретно. Мойте раскокоилом Валера внутри и пенным в цилиндры.
@oposumxd6 ай бұрын
5w40 на зиму можно лить или 5w30 всетаки?
@alexboroda205611 ай бұрын
Приятно смотреть компетентных и вменяемых людей. Лайк. Подписка.
@headcrab78332 жыл бұрын
интересно если допуск а5b5 то как ты найдешь 5w-40(50) с таким допуском?)
@user-qx7wo4lh6f2 жыл бұрын
Уже три года лью и езжу на масле 5W40 Камри расхода масла практически не стало по сравнении с тридцаткой и движок стал работать мягко и тихо!
@Kubanskiy_varenik2 жыл бұрын
Вопрос? А сколько масла жрала до перехода на 5w40! (Расход на 1 тысячу км)
@ivan34512 жыл бұрын
Может тож на 5-40 перейти вот думаю,,,, Камри в-40, 2.4
@tradeUPGRADE2 жыл бұрын
У меня Camry 2008 г., 2,4 л. Расход около 0,8 л. на 1 000 км что с маслом 5w-30, что с маслом 5w-40.
@alexivanov371610 ай бұрын
Октаха, 1.6, 140 т.км, с новья Кастрол 5-30 лонглайф, расход в районе 1 л на 10000 т.км, бывает меньше, чуть больше, вообщем как наваливать....
@user-yz5gk3cs2e2 жыл бұрын
Нужный канал, а главное правильные и качественные подборки материала, особенно как для меня обычного автовладельца, у меня Тойота РАВ-4, американец, 2006гв, 2,4L, пригнал из Америки в 2011г, был пробег 65 000миль, за 10 000км пробега доливал 2,3L, сейчас пробег 169 000мили, на 10 000км доливаю 2,8L, всегда заливал через каждые 10 000км масло 5w-30, оригинальное Тойотовские масло, в последний раз попробовал залил ZIC x5, 5w-30, расход по доливке не меняется на том же уровне, в следующий раз попробую заменить на 5w-40 посмотрим на результат.
@977Shark Жыл бұрын
Ничего не изменится. Проверено на Ниссан. Даже 5/50 пробовал до капиталки лить. Всё равно расход был 1 литр на 1 тыщу км. Всё это сказки.
@user-bs7hr9ip7q4 ай бұрын
@@977Sharkздравствуйте тоже Ниссан х трейл 2.0 жор ужас🤦🏻♂️недавно купил,🤷🏻♂️😀🤦🏻♂️2007 год
@977Shark4 ай бұрын
@@user-bs7hr9ip7q приветствую. Только ремонт ДВС к сожалению.
@yosueyulianrodriguezromero18332 жыл бұрын
если жрет масло, кольцевой надо менять! 5w40 место 5w30 не поможет! 100% хуже будет!
@user-yx1ow2bc3v2 жыл бұрын
Не принимайте близко к сердцу. Очередной псевдоблогер и горемеханик высказал своё мнение.
@TM-wd6ly2 жыл бұрын
Здравствуйте. С удовольствием смотрю ваш канал. Много умных и полезных советов. По вашим обзорам и рекомендациям купил авто Honda CR-V 2010 г.в. двигатель дизель 2.2 Производитель рекомендует заливать 0W-30. Я решил залить 5W-40. Залил., двигатель начал работать не устойчиво и расход топлива увеличился на 25-30 %. Проехал я на нём 300км и слил. Залил 0W-30 ( Motul) , двигатель сразу заработал чётко и расход топлива пришёл в норму. Так всё-же может производитель плохого не посоветует?
@user-bo3ki3bp7w2 жыл бұрын
Думаю это не от масла или подделка какая ну уж очень как то странно
@Carplay9926 ай бұрын
Благодарю за видос. По идее все верно сказано. Толще масляная пленка, большее давление при рабочей температуре. Это интересный момент, что чем гуще масло, тем выше его давление в моторе. Следовательно мы получаем много полезных вещей для нашего мотора
@user-er2gi1sr8q3 ай бұрын
Чем же вы в школе занимались двоечники ?
@Carplay9923 ай бұрын
@@user-er2gi1sr8q рэпом
@user-cc9ih6vs3q2 ай бұрын
Давление выше а скорость течения меньше! Соответственно давление высокое на приборе, а в нужном месте масла нет!
@Carplay9922 ай бұрын
@@user-cc9ih6vs3q если ваше масло по мануалу подходит, к примеру 0-40, то поверьте оно будет везде, где нужно, не бывает такого, что масло не может куда-то там протечь. Может гуталин как-то и не сможет, но вы попробуйте даже самую густую 40ку нагреть до 100С и посмотреть на ее текучесть в живую, прежде чем говорить, что оно куда-то там не просочиться. Может 10w-60 и не просочится, а масла до 40ки спокойно везде проходят при рабочей температуре, при условии, если у вас мотор изначально чистый и исправный. Может динамика где-то просядет и расход на миллиметр увеличится. Это максимум. Просто это масло чуть медленнее и труднее движется. Но точно уж просачивается повсюду, еще и масляную пленку оставляет за собой толстую. Поэтому за этот момент можете быть спокойны. Если у вас гибрид и там нужна 20ка, то конечно же не нужно туда лить 40ку. Он ее прогреть не может толком 😀
@user-cc9ih6vs3q2 ай бұрын
@@Carplay992 заткните шланг с жидкостью с одной стороны и давление вырастит а течения не будет! ДВС тоже самое, вы смотрите на давление, но не видите скорость течения. Коленвал у любого мотора даже 20w60 не пострадает. Другое дело поршня современных моторов, у них по мануалу 0w8 и что вы туда 40-ку? На вид горячая Сороковка жидкая, но это не означает что она настолько же жидкая как 20-ка! Вы на глаз это не заметите! Существуют кроме вязкости ещё допуски, нельзя не по допуску лить, так же как и по вязкости. Но даже если вы зальете в современный ДВС 20-60 он не сдохнет, я согласен. Только жить он будет не долго
@user-ox5oi4yy6t2 жыл бұрын
У масел 5w-40 кинематическая вязкость при условно рабочей температуре +100 °С должна находиться в пределах от 12,2 до 16,3 мм2/с, никаких 9-10 там быть не могет...
@user-ez3uo6rw8q2 жыл бұрын
Масло подбирают в соответствии с требованиями производителя. Первый раз слышу, что человек купивший автомобиль должен вникать во что-то, кроме инструкции производителя по эксплуатации автомобиля. А тут уже пошло, какой зазор между поршнем и цилиндром, а если не новая, а б/у, там как зазор определить, во нагородил. Это не механик, это экспериментатор:) Римета ещё предложи залить:)
@RomanLR2 жыл бұрын
Отлично! Все это хорошо, но большая проблема с подделками
@vladimirrepin84287 ай бұрын
Была проблема жарким летом после 5000 тыс масло начинало угорать, менял и далее все ок, не перегревайте двигатель тяжелой работой.
@user-ez6cp6yq2c2 жыл бұрын
А как быть при низких температурах, к примеру при -30, -35 по цельсию? У нас часто зимой так.
@977Shark Жыл бұрын
Я перед капиталкой пробовал лить 5/50. Как жрала 1 литр на 1 тыс.км так и жрала😂 После капиталки лью регламентированный 5/30. Пока расхода масла не заметил😁
@yomayo214 ай бұрын
😃 a cto? chiudo ozhydatj? bajki klouna ...
@supertop94152 жыл бұрын
Всегда лил 5w40, считаю это золотой серединой.
@user-kl3yk7ur8f2 жыл бұрын
Для теплого региона пойдет но если морозы 20 и выше середина 5в20.
@ivahov552 жыл бұрын
@@user-kl3yk7ur8f Тогда уж 0w20, 0w30, 0w40,
@user-kl3yk7ur8f2 жыл бұрын
@@ivahov55 главное мало кто знает не только масло влияет на ресурс ! но кривые евро2 прошивки ебу... Тепло нагрузку на поршни которые не рассчитаны на высокую температуру, и за этого идет деформация юбки! Выбьем кат вварим пламик и прошьем блок 🤣🤣🤣 , а вы мучайтесь почему она стала жрать масло после этой манипуляции 😂😂😂😂
@marishka52552 жыл бұрын
@@user-kl3yk7ur8f Многие и не прошивают, ставят пламегас и если вдруг надумают ставить ремонтный кат, то не надо искать заводские настройки, всё останется с завода.
@sakenjassakbayev65572 жыл бұрын
Хорошо объяснили попробуем
@user-dr6vm9ld8k2 жыл бұрын
Здравствуйте, подскажите пробовали ли Вы лить в раф 4 kixx pao 1 0w40, интересно в плане расхода масла?
@3250kan2 жыл бұрын
про допуски 100% согласен а по вязкости 100% не согласен
@user-bc2xm5kr7y2 жыл бұрын
На моё рав4, 2 поколения пробег 520000 тыс. Км.Менялся только грм. Меняю каждые 7000км и стараюсь лить оригинал. Но с этим становится всё сложнее и сложнее.
@Anna.19.2 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста у меня монтеро спорт. Было залито какс 10*40 горела на низких оборотах лампочка масло. Кушал масло в месяц литр. Залил токояма 5*40 при нагрузках может и 2 литра скушать. Что залить? Пробег больше 400 тысяч
@user-zm7ti5ro9u2 жыл бұрын
У меня Passat 1.8T V20 AWM 170hp 2001г. Допуск VW 500 00 VW 50101 VW 502 00 ACEA A3. Все время ездил на 5W40 что-то заморочился посидел в форумах и все чаще сталкивался с такой информацией что на турбиновые в лучше брать W50, сейчас купил Ligui Moly 5W50 с моими допусками для турбированых и многоклапановых ДВС у меня как раз 20 клапанов и турбо. Ну вроде есть сомнения, а по допускам посмотрел почему бы и нет, да и пробег уже за 300т/км
@igorchelo11682 жыл бұрын
Красава , успокоил , я сегодня в свой киа сид 5/40 залил,а рекомендует завод 5/30,но пробег 200т.работает все класс,но масло за 7 т. 1.5л. сьело вот и решил попробывать вязкость поднять,лил мобил 3000 супер.
@kirn862 жыл бұрын
Ну и как обстоят дела с аппетитом ? Лучше?
@marishka52552 жыл бұрын
У меня Рио, тоже жрёт. Пока играюсь с вязкостью 5w30, но если фирму не подбиру, буду смотреть 5w40.
@user-vz5ob6wg1s2 жыл бұрын
Перестал жрать кио?
@igorchelo11682 жыл бұрын
@@user-vz5ob6wg1s Нет, в среднем 150-200 хавает на 1000км,пока пофиг,всетаки 220 000 пробега,работает норм, 4 л канистры как раз хватает почти.
@user-vz5ob6wg1s2 жыл бұрын
У тебя вообще не очом у меня 1л на 1000км
@user-fc3md9qx3j7 ай бұрын
Так по допуску производителя допускается только определенная вязкость например в пределах a5/b5, что соответствует 30 маслу, а если вязкость повысить до 40, то уже это будет другой допуск. Сам себе противоречит.
@TopShorts684 ай бұрын
Согласен, у меня киа оптима - допуск а5/в5, 40ки с таким допуском не бывает🤷♂️
@user-vn3jf8lo2d8 ай бұрын
Уже 40000 км катаюсь на мобиле 1, вязкость 5w 50.движок работает отлично. Пробег на данный момент всего 110000 км. Шевроле кобальт расхода масла нет совсем.
@sergeyverner55912 жыл бұрын
Правильно говоришь 👍👍👍
@SuperNaguar2 жыл бұрын
Ну ты и сказочник Akerman😀👍хотелось бы тебе верить....
@777AndreyTumen2 жыл бұрын
Я вроде и рад попробовать 5w50 но есть одно НО!!! у моей машины допуск А5 В5,а масло с вязкостью 50,и с таким допуском не разу не видел
@samal22902 жыл бұрын
Здравствуйте, на моем т6 после глушения егр и избавления от сажевика, на пробеге 60т.км начался жор масла, лил 0-30, сейчас 5-40, но жор все равно есть, на 5т.гдето 1.5л, после работы на холостых какое-то время начинаю движение и получаю сизое облако выхлопа потом все нормально, бывает и при заводке на горячую, такая же картина. Что посоветуете? Благодарю за ответ.
@user-ru9dl3lj7o7 ай бұрын
Добрый день подскажите какое масло лить в кия рио 1.6 с пробегом 320 тыс ,сейчас лью гастрол 5/30 А3В4
@user-qm3qz6gm3q2 жыл бұрын
Благодарю вас! Я наконец то спокойно разобрался в том, что по допускам заливать масло. А на массовом рынке очень много не того масла. Точнее, масла много, наша проблема в том что мы доверчивы, может быть даже слишком, лишь интервал замены от 5 до 10 тыс. км/ или по мото часам (считать надо). Хотел спросить, а Американское масло в допуске А5 вы пробовали? для своего боевого друга. Выши впечатления. Спасибо за ответ.
@stepanstepanow53632 жыл бұрын
Все доходчиво и вразумительно ясно. Совет дельный, спасибо.
@user-wf2wv1fp4f2 ай бұрын
В дизелях, и турбовых поднемать давление нельзя, выдавит через турбину.
@bmwforever58482 жыл бұрын
Здравствуйте Можно ли налить масло который назначен для VAG на bmv если у меня нету фап и катализатор? Спасибо
@user-tm8oo4ok9v2 жыл бұрын
Добрый день, ходит мнение что если сильной вязкости масло, то масло съёмные кольца не снимают масло , от сюда и масло жор , так или нет???
@user-qe8ru7iw9y2 жыл бұрын
Если есть масложор, то надо капиталить двигатель. На крайняк, поменять кольца, маслосъёмные колпачки.
@alexsprint01232 жыл бұрын
Если хона в цилиндрах уже нет, замена колец не поможет. Очистить кольца и каналы. Если min остатки хона ещё есть, новые кольца, пока притрутся, его добьют. Маслосъёмные поменять на качественные это норм.
@user-lk3nn4ir1e2 жыл бұрын
@@alexsprint0123 предыдущий хозяин сказал что колпачки поменять и будет норм..стоит ли верить? Кенго 1,4 бенз. 98 год. 330 тыс.
@alexsprint01232 жыл бұрын
@@user-lk3nn4ir1e Надо не верить продавцу на слово, а проверить состояние стенок цилиндров.
@user-lk3nn4ir1e2 жыл бұрын
@@alexsprint0123 ну при покупке поршня же не будешь доставать)))
@user-lk3nn4ir1e2 жыл бұрын
И ещё про сапун забитый что-то слышал
@user-yu8qq7bb8v2 жыл бұрын
Дело в зазорах потому что двигатель не новый если у вас в авто с большим пробегом то лучше залить 10 на лето а зимой что то по жиже чтоб лучше смазывать детали так как зазоры уже большие
@lanzandreas73972 жыл бұрын
Молодец всё правильно объясняет.
@user-ip8wv3hq6j2 жыл бұрын
5 лет гоняю, зимой проблемы нет вообще никакой.
@nikolaiarsenjev20042 жыл бұрын
А я лью всё подряд и синтетику 5w30 и 5w40,и полусинтетику 10w40.Все равно жрёт 1л на 1000км и лить дорогое масло не вижу смысла,чем дороже масло,тем больше подделок.
@user-jr6qc9lo1v2 жыл бұрын
Однозначно! И вообще лить дорогое масло бессмысленно, просто спонсируешь производителя, главное не ездить на нём долго.
@toyota23P2 жыл бұрын
Хорошее масло , залог успеха!
@98097982 жыл бұрын
Отечественные масла все хорошие,вовремя меняйте и выбирайте по рекомендации автопроизводителя.
@andruszelsky30792 жыл бұрын
если кольца забиты коксом-нагаром и каналы в поршнях, толку в замене масла-то, нужно чистить двигло, но опять же какой пробег, может и колпачки никакие, но на личном опыте рекомендовали капремонт, проверил раскоксовкой (G'zox и BG109), ну реально эффективно на моторе до 200тыс км.(тойота)
@user-lx5ib8gy6x2 жыл бұрын
Какой масло подойдёт на форт сейра посоветуйте пожалуйста.
@goragora17882 жыл бұрын
Ассалаумағайлекум, Вам из Казахстана 🇰🇿 🇰🇿 🇰🇿!!! Вот! Вот! Вот! Ваши слова бы, маркетологам, продовцам, что подберая талкают смотря в каталог масла. И многие в частности ведутся на их уловку..... Как всегда, смотрю с интересом Ваши серии. 👍👍👍 Палец вверх под серию..... На ADDINOL, можно акцент сделать, в ближайшие серии?
@andreyhodkov82572 жыл бұрын
Привет. Лью Addinol 0w40 👍👍👍
@user-dc8bq4cw2u2 жыл бұрын
Ваалейкум салам,у вас самое дешевое масло и качественное KIXX и никто не берет,у нас в россии в два раза дороже ,
@user-cl4br7sg8z2 жыл бұрын
Ещё один момент-допуски мерседес и фольксваген есть чуть ли не на сливочном масле)!)! Как остальным быть?
@Filmi4ki2 жыл бұрын
Доброго Здравия. Подскажите какие масла лучше заливать в Ауди а8 1998г.в бензин 3.7 и Шевроле Триал Блейзер 2005г.в бензин 4.2. ???
@user-wq7xu6cf6f2 жыл бұрын
День добрый! Алексей можно не по теме.Интересует звук работающего двигателя , т.е. вашего VW T5. У меня Transporter 2013 2.0 TSI 150PS . Первый авто с таким двигателем.
@user-sk7ss8hf5g2 жыл бұрын
Заливайте што завод рекомендует, меняйте 8-10 тыс, пробег, и будет вам счастье, эксперименты рождают экстрименты
@user-iq4ud9fe4c2 жыл бұрын
Всё верно, но про масложор считаю, что он присутствует там где пробег очень большой, так как увы все смотрят на одометр и на этом строят статистику, а на самом деле двигатель уже не исправен и играться со сменой вязкости это скорее устранение последствий, чем устранение неисправности.
@ramilsharipov29402 жыл бұрын
У меня пробег 60 а масло ест, тигуан 2.0л 2010г. Лью 5w30.
@ramilsharipov29402 жыл бұрын
У меня пробег 60 а масло ест, тигуан 2.0л 2010г. Лью 5w30.
@user-iq4ud9fe4c2 жыл бұрын
@@ramilsharipov2940 у вас автомобиль куплен был новым?
@ramilsharipov29402 жыл бұрын
@@user-iq4ud9fe4c бул куплен новым, но в эксплуатацию ко мне попал с таким пробегом. До этого отец использовал
@ottdelkazp2 жыл бұрын
Это ВАГ. Они все маслоежки
@user-zq4ok8tm1u7 ай бұрын
Здравствуйте, мне не дает покоя один момент, сейчас у меня залито в двигатель масло ликви моли молебен 5w40, но хочу залить такое же, только с вязкость 5w50. Машина бмв е46 м54б22 2001год. март. Пробег, если верить цифрам 180т. Что скажите???
@Gringo_7.628 ай бұрын
У меня Марк--2 1993 года 2.5 литра. Лью Енеос 5W30. Масло не жрёт.
@vedya832 жыл бұрын
Ждём видео о вязкости масел
@user-go7fr1vt3r2 жыл бұрын
Залил в дизель 5w40 вместо рекомендуемого 5w30 dexos2 начался приличный мосложор. Вернулся на 5w30 масложор прошёл.
@lietuvalietuva36602 жыл бұрын
Сильно ушатаный у тебя повозка...
@odinrossi33532 жыл бұрын
@@lietuvalietuva3660 чушь. На 5w30 при большом износе масложор вообще б в небо улетел.
@polzovatelyoutube59202 жыл бұрын
У меня тоже на 5w30 масложор ушёл на дизельном 150 прадо. На 5w40 масложор присутствовал
@BIKTOP_3122 жыл бұрын
Было такое. 5/40 залил,потом литрами доливал.Залил 5/30 норм.Ну доливаю ,но в пределах разумного.
@SkaneUA2 жыл бұрын
Спасибо, друг) у меня дизельный опель, допуск dexos2. Хотел на лето 5w40 залить, но теперь не буду. На масле 5w30 летает без масложора уже 250 000 км.
@user-hv8xc8yu7g2 жыл бұрын
Здравствуйте! На Мицубиси галант 9 поколения 2007 года выпуска американская сборка какое масло посоветуете заливать?
@user-tt1rw9pl7j2 жыл бұрын
Добрый вечер. Пожалуйста подскажите, можно ли заливать масло синтетика ЛиквиМолли Топ Тек=в Кадди 2009 экофул заводской природний газ=2,0 л двигатель? Благодарю
@user-bt9he2yo5r2 жыл бұрын
Я залевал на таёту карола шел 5w 30 после 200000 км начал жрать 3000км литр масло Потом залил дешевлеи кикс 5 w 40 Допуск не смотрел Вот уже 1000 проехал масло не жрёт.
@GREC8462 жыл бұрын
Кикс хорошее масло. В свою королу его лью 0/30
@user-ws2pv1ow8w2 жыл бұрын
Присадку лучше заливайте и не будет проблем с маслом . Масло все одинаковые ,только по трем отличаются вязкая ,менее вязкая и густая и к нему подбираешь присадку с вашим тех условиями.
@zuluChannelify6 ай бұрын
А какую? Масла по идее уже содержат все, что надо. А присадка это внесение дисбаланса.
@user-on8yv7db6p2 жыл бұрын
Добрый день, подскажите пожалуйста какое масло порекомендуете лить в Митсубиси Паджеро 4 дизель с большим пробегом? За ранее за ответ спасибо 🤝
@user-hy9wl4wx3c2 жыл бұрын
Скажите Shell helix ultra 5w-40 на Солярис нормально будет лить?
@user-po2nt6ys4h2 жыл бұрын
Что за масло 5w50 вы залили?
@user-ki8io5yb1m2 жыл бұрын
Всю жизнь езжу 10 / 40 , хороших производителей .
@thanosthanos87019 ай бұрын
Вы где живете? надеюсь не на севере
@user-oy9xd5tx7s2 жыл бұрын
@AkerMehanik Здравствуй, недавно приобрел авто Golf 7 2.0 tdi 110 л.с. С сажевым фильтром Евро 4. Маркировка двигателя CRVA. Подскажи пожалуйста какое масло лить по вязкости? Пролистал весь интернет на тему 5W-30 504.00 /507.00 или 5W-40 502.00 / 505.00
@user-jo8ej8zy9c2 жыл бұрын
Здравствуйте какое масло посоветуете 5/40 в атмо subaru 2.0 2004г пробег 150ткм...езжу на 5/30 жора масла нет.
@Veneramars2 жыл бұрын
если в допуске а5/в5 0/30, то с каким допуском заливать 5/40 или может 0/40 лучше? шас залил 5/30 с допуском с2/с3, то мотор намного лучше стал работать.
@user-xk4er3ht8p2 жыл бұрын
Алексей, а какое именно масло залили в свой РАФ-4???
@user-tv7sy9xl5e2 жыл бұрын
РАВ-4
@user-tw5zd2rx9j2 жыл бұрын
А тебе какое дело?
@Asfgjjgdtyuir7 ай бұрын
У меня при 5/30 жрал потом заменила на 5/40 но кажется тяга упал и начал громче звучать мотор гидрики
@user-ee8dn4zc3s2 жыл бұрын
Привет. Что за масла посоветуешь залить в Пассат б 6 2.0fsi Залито 5w-40 масложор присутствует,но дима с выхлопной вовсе нет.
@leonart21462 жыл бұрын
Расскажи это системе VTEC там густое МАСЛО меняет всю работу.🙂
@user-ig5bd9ss3m2 жыл бұрын
И у меня i- VTEK. Допуски в мануале не указаны. На фирменной СТО залили w40...?! О чем речь...
@odinrossi33532 жыл бұрын
Густое масло нигде не работает так, как должно. Школьная физика.
@user485n642 жыл бұрын
Полистайте мануал внимательнее допуски от производителя имеют огромные рамки. К примеру у аутлендера крупным шрифтом фигурирует 0в30- 5в40. При этом дальше в этом же мануале от митсубиши фигурирует уже и 5в40😉, но более мелким шрифтом. Конечно может навредить густое, если мотор ходил по 15 тысяч межсервисного и пробежал тысяч 300......и тут бац, вы решили залить более густое, то да, могут быть "побочки".
@leonart21462 жыл бұрын
@@user485n64 это написано для страны горячим климатом 42+ там машина расскаленная всегда , ну например для хонды есть еще и допуски A5/ B5
@user-nx1wi5kz5t2 жыл бұрын
@@odinrossi3353 5w-30 если холодное то тоже густое, 5w- 40 если горячее то жидкое. Температурный диапазон масла в двигателе гораздо шире, чем диапазон вязкости по Сст. для 30, или 40.
@30311937209212 жыл бұрын
Очень понятно объяснил. Спасибо.
@user-yo5bc3cg3w6 ай бұрын
Добрый вечер, подскажите пожалуйста какое масло мне по названию по допускам можно заливать, у меня венза тойота, 2013г масло берёт, ездил на 5v30 , 0v20 сейчас залил, также, вот после вашего видео, надеюсь подобрать, вот вы как профессионально в этом разбираетесь, двиг, 2.7 , едет хорошо, если поджигать гонять то меньше расход, если спокойно едишь больше, вот такоя не задача, если не трудно прошу помочь, с уважением 😊
@alex51aleksandr482 жыл бұрын
Купил Ауди Q3 2012 года с мотором 2.0 211 лс. Расход масла был порядка 700 грамм, коптил как дизель при нажатии на газ. Масло чернющее как на дизеле, при замене чернело сразу. Зали масло 5w40 шелхеликс Н8, оно и не дорогое было. Сейчас расход масла около 200 грамм. Правда пробег у меня трассовый, за 4 месяца наматываю 10000 км. Масло при замене теперь темно коричневое. Общий пробег на сегодняшний день 203000 км, никаких проблем нет)
@user-eo6ow2jy4u2 жыл бұрын
Если мотор уставший пофигу на вязкость масла, он все равно его будет жрать.
@user-wj9yf1ld5f2 жыл бұрын
Нуда лей 0w20 чтоб по больше жрало и стоило оно подороже, ато по твоей логике всеравнож будет жрать
@user-wj9yf1ld5f2 жыл бұрын
Нуда лей 0w20 чтоб по больше жрало и стоило оно подороже, ато по твоей логике всеравнож будет жрать
@dedmoroz8912 жыл бұрын
Уставший, это значит не едет ни хуя, а если прёт как танк и жрёт, это как называется? 😄
@sergey.f.2 жыл бұрын
@@dedmoroz891 конвульсии.
@user-yn4jd9ut9m2 жыл бұрын
@@user-wj9yf1ld5f он имел виду не лить другую вязкость а делать капремонт
@user-ki8op8fp7i2 жыл бұрын
Главное давление масла. Если мотор старенький Зазоры большие, давление будет меньше. Тогда нужно масло густое. Если давление внорме лучше пожиже, оно лучше течет по каналам и зазорам. Лучше смазывает, лучше, охлаждение деталей мотора. На машинках трения низко вязкие масла почему-то выигрывают. Парадокс.
@hyp.aka47763 ай бұрын
Что за бред, вязкость никак не влияет на давление
@user-ki8op8fp7i3 ай бұрын
@@hyp.aka4776 Еще как влияет. На двух своих машинах ставил манометры от зила на 6 атм. На маслах 5w40, 5w50, 10w60 давление масла на холостых оборотах 900 об.мин. прогретого двигателя было 0.8; 1.0 и 1.2 атм. Соответственно на рабочих оборотах давление также отличалось пропорционально вязкости. Можете сами все проверить, если есть сомнения
@hyp.aka47763 ай бұрын
@@user-ki8op8fp7i благодарю. У камазовского масла какая вязкость?
@user-ki8op8fp7i3 ай бұрын
@@hyp.aka4776 не знаю
@aiqa9992 жыл бұрын
Здравствуйте,подскажите пожалуйста какое масло и какой вязкости и какой допуск залить в Hyundai Sonata y3 мотор 2.0 g4cp ?