Замена масла в Isuzu Elf или какое масло заливать в двигатель Перевозчик31
Пікірлер: 119
@masyanya516 жыл бұрын
)))))))))))))))это точно))))Удачи Олег слежу за твоим творчеством и работой)
@Perevozchik-RF6 жыл бұрын
Shnur_OK Play И Вам удачки. Надеюсь видео сериал про Питер порадует. Я бы с радостью на более длинные дистанции помотался бы. Но авто не очень распологает к этому и в добавок ставки просто пипец какие мизерные. А хорошую сборку с моим объемом кузова трудно собрать.
@user-dc2pf3mv9hАй бұрын
Движка 4аш эль 1,кубатура4777,тоже лью эниос,8литров влазит.У меня Ниссан-Атлас,отличная машина,брал в2010г без продажный.Много слышал что Зик лучше не заливать.Машиной доволен,поломок ещё не было,резина,фильтра,втягивающий это расходники.В одних руках,работает только на свой дом,иногда бывает калым.Берегите машины и будут они служить долго.
@user-rf9ed6zh6r7 жыл бұрын
А фильтр как правило закручивают руками ,а не съёмником.
@_gendalva_69757 жыл бұрын
молодец хорошо объясняешь!
@Perevozchik-RF7 жыл бұрын
Как в школе учили ДОСАФ
@user-kg1cx2wy1y7 жыл бұрын
Спасибо за видео. Тоже присмотрел эльфа, на днях возьму. Самосвала 3-х тонника, но работать он будет с перегрузом постоянно. Снимай еще. И привет из Амурки!
@Perevozchik-RF7 жыл бұрын
Серега, рад что собрался такую машинку брать. В Амурке я не когда не задумывался о перегрузах и от всякого рода тахографах. А тут с этим строго.
@user-kg1cx2wy1y7 жыл бұрын
Перевозчик 31 Буду дальше смотреть твои видосы. Надеюсь найду много полезного. Для меня Эльф пока загадка.
@jacobyrex60352 жыл бұрын
sorry to be offtopic but does someone know of a tool to log back into an Instagram account?? I was dumb lost the account password. I would appreciate any assistance you can offer me
@prestonamir35852 жыл бұрын
@Jacoby Rex instablaster =)
@jacobyrex60352 жыл бұрын
@Preston Amir thanks for your reply. I found the site thru google and im in the hacking process atm. Looks like it's gonna take quite some time so I will reply here later with my results.
@user-jq8pr5rl7c6 жыл бұрын
Вот уже 7 лет у меня JMC-1032 с исузовским мотором 2,8. Масло лью при замене всегда по максимуму. Пробег 180 000 км. Проблем с выдавливанием сальников не было никогда, ни зимой, ни летом. Лью полусинтетику Мобил 10-40 для грузовых авто. Меняю через 10 тыс км.
@user-nf6xy8vw2c10 ай бұрын
Может я не понимаю... Как может выдавливать сальники из за уровня масла в поддоне? Выдавливать может только из за картерных газов, или повышенного давления масла. Максимум коленвал масло цеплять начнет, ну в этом тоже нет ничего хорошего.
@masyanya516 жыл бұрын
Да Олег да) но не все так просто в этом мире. Взять и купить другую не так просто даже больше не возможно)
@user-bl2ok6iv4i3 жыл бұрын
Привет из хабаровска!!! Тоже не так давно взял эльфа реф з тонник старенький надёжный, за пол года поменял генератор и батарейки, так как не уследил, когда накрылась интегралка и пошёл перезаряд в итоге чего закипели и вздулись аккумы... Теперь слежу за этим постоянно двс у меня 4hf1 и вот вопрос к тебе-иногда в процессе работы может завонять тухлыми яйцами, вообще даже не представляю что это может быть... Подскажи
@user-cm4tq2nh6d4 жыл бұрын
Лить масло в фильтр не рекомендовано!!!!
@masyanya516 жыл бұрын
Олег если ты считаешь что ты сказал тоже самое значит так оно и есть мы же не будем вступать в полемику) . Видосы смотрю...обязательно снимай как кашеваришь это неотьлемлемая часть дальнобоя хотя у тебя и маленькие круги)) Надеюсь я тебя не обидел своими словами)
@Perevozchik-RF6 жыл бұрын
Shnur_OK Play Обид нет не каких. Просто иногда толкование фраз двоякое. Возможно и в этот раз так получилось. Не зря у депутатов три чтения. Если в первом кто то не понял, то второе проводят и третьим закрепляют :)
@user-lx9ly3ow2n7 жыл бұрын
Все грамотно рассказал,у меня у самого исузик только форвард 5 тонник все меняю сам и масло в коробку лью эниус а в двигатель зик пока проблем небыло!))
@Perevozchik-RF7 жыл бұрын
Олег Гужов А эниус в коробку какой вязкости льешь ???
@user-lx9ly3ow2n7 жыл бұрын
эниус синтетику серая такая канистра!)по маркировке блин с головы выбило :(((
@Perevozchik-RF7 жыл бұрын
Олег Гужов Посмотри если не трудно. Точно в коробку ???
@user-zo9fw5gk1l4 жыл бұрын
привет. а у тебя турбодизель или дизель. говорят в турбированный надо какое то специальное масло лить
@dengraf1102 жыл бұрын
Здравствуйте.подскажите.выкрутил масляный фильтр и выкрутилась трубка с резьбой .как закрутить ее теперь,до упора?
@slesh171 Жыл бұрын
Здравствуйте! Какое масло заливаете в кпп по вязкости?
@user-lw1qd5xg3v3 жыл бұрын
Добрый день, скажите какое масло вы льёте в коробку?
@user-ri1mj3cr2x4 жыл бұрын
Добрый вечер всем у меня ассенизаторная 4.3 куб исузи сколько литров масло уйдёт в двигителю и какое масло хорошие?
@user-cp8ee6gx2h Жыл бұрын
Привет из Сибири, перевозчик посоветуй масло в коробку мкпп тсузу ельф 3.1
@masyanya516 жыл бұрын
Первое число из маркировки моторного масла характеризует его вязкость при использовании в холодное время года, а вторая часть - текучесть масла в теплый сезон, при высоких температурах. Такая маркировка характеризует моторное масло согласно широко распространенной классификации SAE (Американской Ассоциации Авто инженеров). Два числа в маркировке означают, что оба типа масел всесезонные. Эта универсальность - причина популярности масел 5w30 и 5w40 у автомобилистов.
@Perevozchik-RF6 жыл бұрын
Shnur_OK Play Именно это я и сказал. Что масло 5w30 будет по отношению с маслом 5w40 разнится лишь в температуре горения. А первый показатель "5" является показателем вязкости масла при холодном старте. И если сравнивать 5 и 10 как показатели вязкости масла при холодном пуске, то 10ка будет скажем так гуще.
@masyanya516 жыл бұрын
Высокотемпературная вязкость. Это вторая часть маркировки масла. Согласно классификации SAE, для 5w30 при 100°С вязкость масла (кинематическая) будет в пределах 9,3 - 12,6 мм кв./сек. Для смазки типа 5w40 12,6 - 16,3 мм кв./сек. Высокотемпературная вязкость характеризуется еще одним показателем: минимальной вязкостью при определенной скорости сдвига (106 с-1). Для масла 5w40 этот показатель (3,50) также выше, чем для 5w30 (2,9).
@Perevozchik-RF6 жыл бұрын
Shnur_OK Play По Вашим словам кинематическая вязкость масла 5w30 будет меньше чем у масла 5w40. Правильно ?
@user-rt6hr2jh7c Жыл бұрын
@@Perevozchik-RF 40 это при 100 град в тигле! Чем выше второй показ, тем выше кинем вязкость при рабочей температуре!
@masyanya516 жыл бұрын
Крепыш все равно красавчег...самый большой круг в км сколько у тебя был? на крепыше конечно
@user-my2rt5jj5d Жыл бұрын
Фильтр вкручивается пустой! Знакомый тоже утверждал что надо наполнять фильтр пока не угробил масляный насос. Только заменил масло, завёл и лампочка давления загорелась
@EgorKoL29794 жыл бұрын
здраствуйте какое масло и как меняется вкпп
@lizanikrus6 жыл бұрын
в одно афтор прав на все 100% , в сервизах цели у сервисменов содрать бабла, при случае , что нибудь сломать и втюхать клиенту. так при этой простой процедуре, умудряются убить резьбу на пробке сливной, сломать защиту если таковая есть, зятянуть фильтр, чтоб при следующей замене попотеть при его замене и прочие пакости устраивают(.
@Perevozchik-RF6 жыл бұрын
Бывают и такие эпизоды.
@user-rf9ed6zh6r7 жыл бұрын
Шприцевать ходовку лучше бордовой смазкой,она лучше подходить к ходовке. А синяя смазка впитывает в себя воду,её лучше использовать там где вывсокая температура, ролики,подшибники на двигателе,генераторе и.т.д
@Perevozchik-RF7 жыл бұрын
бордовая мне не встречалась
@lukianovalexandr19846 жыл бұрын
Привет, Олег! Смотрел видео про грузоперевозчиков, и случайно наткнулся на твои замечательные видео, ты из Белогорска?Если да, то мы знакомы))
@r..1496 жыл бұрын
Двигатель 4hf1?? У меня 8 литров влазит при замене. И нижней уровень двигатель 4hf1 1990 года. Без ЕГР.
@user-rz5ij9he9x4 жыл бұрын
У вас мотор 4hg1? Если да,то сколько масла входит при замене?
@bokser-luber3 жыл бұрын
Должно 10 литров
@user-en1gh3nb5q7 ай бұрын
А модель двигателя у вас какая?
@user-wc4zz6ws2l3 жыл бұрын
рядом мангала ни хватает Шашлыка... Приятно смотреть!!!
@viktor4446663 жыл бұрын
Народ кто подскажет, сколько масла лить в двс 4HE1? Машина ниссан атлас широколобый.
@user-ry2vn2vv4o3 жыл бұрын
Сколько литров влезает??
@4E4YP6 жыл бұрын
Всем доброго здравия. Нужен совет опытных людей. Купил исузу эльф 1991 года 60 л.с. грузоподъемность 1700 кг, необходимо поменять жидкости (масло, антифриз), фильтры (масляный, воздушный). Какие фильтры и жидкости брать и в каком количестве брать жидкости? Может ещё, что-нибудь дельное посоветуете?
@Perevozchik-RF6 жыл бұрын
Объем мотора какой ???
@4E4YP6 жыл бұрын
Перевозчик 31 , написал всё, что написано в документах. Объёма там не было. Может где-то на двигателе можно отыскать данную информацию?
@4E4YP6 жыл бұрын
Перевозчик 31 , нашел, 2771 Двигатель 4JB-569532
@masyanya516 жыл бұрын
спальник бы крепышу и кузов метра на два поболие да?))) И можно носиться по всей стране)
@Perevozchik-RF6 жыл бұрын
Shnur_OK Play Ему бы цены не было бы тогда
@vikavika34682 жыл бұрын
Вот вы русская колхозня. Всё любите заколхозить.
@OleGizMuroma7 жыл бұрын
Привет, Олег! 5-30 и 5-40 это синтетика, а 10-40 это полусинтетика. Для авто с приличным пробегом 30ку лучше не лить, как ты и сказал. Для наших простых дизельных моторов лучший вариант 10-40 на лето и 5-40 на зиму. Успеха!
@Perevozchik-RF7 жыл бұрын
OleGizMuroma Почему лучше не лить 30ку ??? На что это повлияет ??? Что плохого от того что вязкость масла при температуре горения будет 30 а не 40 ???
@OleGizMuroma7 жыл бұрын
слишком жидкое, давление низкое с ним.
@OleGizMuroma7 жыл бұрын
Общее давление масла в системе низкое, хуже смазывается двигатель - в этом смысле... А угар масла есть всегда, на любой вязкости - это точно. Вообще фуллсинтетика - для современных привередливых дизелей создана, в старый дизель её незачем лить. Нужно смотреть допуск масла по API. Я например лью масло с допуском API CF - специально для дизелей, работающих на топливе с повышенным содержанием серы (заправляюсь часто печным или судовым топливом). Олег, погугли про допуски масла API - может узнаешь что нового для себя.
@Perevozchik-RF7 жыл бұрын
Соглашусь про общее давление масла в системе. Но есть и понятие пропускной способности масляных каналов ДВС. Как же быть с этим вопросом ??? Если масло становится "гуще" а масляные каналы не имеют свойство расширятся от выработки. То и пропускная способность с увеличением вязкости возможно будет хуже. А так же масляное голодание ДВС.
@OleGizMuroma7 жыл бұрын
У нас на дизеле нет таких высоких оборотов, чтоб такое было возможным - даже не стоит об этом задумываться.
@masyanya516 жыл бұрын
Олег а какой самый большой круг на крепыше в км?
@Perevozchik-RF6 жыл бұрын
Три с копейками или 4000. Точно не помню.
@Fazer-19827 жыл бұрын
У меня тоже исузу.Какое в коробку масло нужно лить.Механическая 5/1.?? У меня на коробке чикуха прибита, и написано 5w30. А я лью трансмиссионное 75/90.
@Perevozchik-RF7 жыл бұрын
дмитрий макаров Я честно скпзать тоже от этой лэйбы с маркировкой в шоке был. Но лью как и вы.
@Fazer-19827 жыл бұрын
Спасибо.
@GROP3007 жыл бұрын
лей синтетику и забудь про коробас..
@arkankhan18946 жыл бұрын
я лью в коробку 5W30и вроде нормально
@saidnozirov39802 жыл бұрын
А кп?
@user-eb6gv3rb1x4 жыл бұрын
Зачем так тянуть масляный фильтр,???
@user-uw5oy7pm8n7 жыл бұрын
скажите а ИП открывать надо чтоб работать на ати
@Perevozchik-RF7 жыл бұрын
Можно и без ИП, только работать будут с вами неохотно. И расчетный счет для работы по безналу не сможете без ИП открыть.
@user-kg7mb7or4c6 жыл бұрын
Эх! Видели бы вы какое нам масло выдали на работе и обязали лить его в моторы! У на исузу 7 тысяч пробежала даигатель целка!! А льём такое говно!! Жалко! Доходчиво всё и понятно, но я не понял однтго, зачем так сильно фильтр протягивать?, он же от руки закручивается
@saidnozirov39802 жыл бұрын
Здравствуйте
@user-pi7vw3lh9d7 жыл бұрын
Ага
@sss-71005 жыл бұрын
Доброго времени суток ,автор подскажи пожалуйста ,у меня исузу эльф двс 4JB1 91г.в. после замены диска сцепления ,стало грохатать в коробке ,вилка стоит на своём месте ,выжимной подшипник ходит с вилкой с пружинок не слетел,диск поставил правильно ,но ...когда выжимаю сцепление грохотание исчезает,есть такая мысля а,может что то с первичным валом ???или ошибаюсь,на холодную завожу не гремит ,прогреется проеду километров 5 появляется грохот на нейтралке,в движении не гремит ,у меня затылок уже лысый от думок ,мож кто что подскажет !?есть у кого группы по исузу в ватсапе или в инете ,ответте по возможности на электронку mr.sokolov8222@mail.ru
@user-he3yh6hb8q Жыл бұрын
Это скорее всего люфт в самом сцеплении
@user-tl7tt7rw5b7 жыл бұрын
Сколько масло стоит такое ???
@Perevozchik-RF7 жыл бұрын
Dick Swift 1490 одна канистра. Выгодней покупать в 20 литровых ведрах
@yurapanov19937 жыл бұрын
эта машина категория В или С ?
@Perevozchik-RF7 жыл бұрын
Yura Panov Есть и В и С
@47war7 жыл бұрын
этот фильтр делают в ЮАР а не в германии
@Perevozchik-RF7 жыл бұрын
Я с Вами спорить не собираюсь. Но имею опыт торговли запчастями на протяжении 4 лет.
@47war7 жыл бұрын
6 лет ставлю манн фильтр w928/82 так как стоит дизель от ниссан террано TD27T ставлю постоянно покупаю у Оф представителя манн в СПб так фот ваша и моя серия фильтров сделана в ЮАР. Р,S работаю в сфере запчастей и гсм 10 лет . Читайте на коробке хотя бы где сделано
@Perevozchik-RF7 жыл бұрын
олег фокс На моих написанно что производиьель Германия :)
@user-kw2rq8fg7p4 жыл бұрын
Друг ты говориш что надо заливать в фильтр масло,а если фильтр прикручивается в бок то как быть.
@user-wv2zs9qp1r3 жыл бұрын
5W30если что это сынтетика
@user-jj2im7tk9d7 жыл бұрын
У меня на Ивеко фильтры стоят сверху. Холодный пуск всегда получается без масла в фильтрах. Такое вот итальянское извращение.
@Perevozchik-RF7 жыл бұрын
Александр Чуплыгин Не чего себе они завернули. Хотя у Японцев иногда тоже встречаются инженера с воспаленым мозгом. :)
@user-jj2im7tk9d7 жыл бұрын
Ты через сколько км масло меняешь? Для примера, у меня по книжке, замена через 80000 км. Я меняю через 40000.
@Perevozchik-RF7 жыл бұрын
Я меняю каждые 7-8 тыс
@user-jj2im7tk9d7 жыл бұрын
А зачем так часто? Кашу маслом не испортишь?
@Perevozchik-RF7 жыл бұрын
Как то давным давно мне сказал один хороший механик, что чем чаще меняешь масло в дизеле тем дольше мотор ходит. Так как это не легковая машина и нагрузки на мотор сильнее. Я люблю своего Крепыша, вот и меняю каждые 7-8тыс
@masyanya516 жыл бұрын
Олег ты меня извини но если не владеешь информацией лучше ничего не говори. Про масло извини но полный бред. Удачи на дороге!
@Perevozchik-RF6 жыл бұрын
Shnur_OK Play Выслушаю Вашу версию. Прошу высказать ее, чтоб понять что именно бредового я сказал.
@user-pi7vw3lh9d7 жыл бұрын
У меня 9 литров влазеет
@Perevozchik-RF7 жыл бұрын
Максим Широков Заливаешь по верхней метке ???
@user-pi7vw3lh9d7 жыл бұрын
Да
@user-pi7vw3lh9d7 жыл бұрын
Перевозчик 31 ты крипыша то не насилуй по 3.5 грузить!!! Я 2.8 грузил раз! Тоже кстати батареями!
@user-jp8dy7oy4zv18 күн бұрын
Fgjrkiree12jk
@user-hm3fr6jo7w3 жыл бұрын
Масло гавно
@konkooord7 жыл бұрын
Столько бреда с технической точки зрения
@Perevozchik-RF7 жыл бұрын
Vova Konkoord Кому то бред, а кому истина.
@konkooord7 жыл бұрын
Перевозчик 31 я про последнюю цифру у масла например, про то что при открытой крышки все сольется до конца. без обид, но это не правда
@konkooord7 жыл бұрын
Перевозчик 31 первая и последняя цифра, это показатели относительной стабильности масла при тестовой низкой и соотв высокой температурах. более проще толщина и стабильность пленки (и густота) при разных температурах. температура вспышки в этих цифрах не указывается. по поводу того, что в старый двигатель нужно лить масло гуще: да, более густое масло меньше проходит через изношенную поршневую, но главное не это. на заводе проточены маслянные каналы определенного диаметра, расчитанные на определенный показатель вязкости. заливая гуще масло, тем самым вы затрудняете и уменьшаете проток масла по каналам. по расходу тоже самое, есть жор от износа, а есть показатель угара масла, испаряемость. по поводу полусинтетика, синтетика: почти все масло это гидрокрекинг (стабилизированная минералка, с приведением к одному размеру молекул) с различным процентным добавлением пао (3, 5 процентов), так что от цифр не зависит, полусинтетика, синтетика и тд. отдельно только мотюль стоит. по поводу крышки. при открытой крышки основгая масла сольется быстрей, но вытечет сколько и должно, не зависимо от крышки. сливное отверстие большое и его хватит и масло слить и воздух запустить. поверхностного натяжения масла не хватит полностью перекрыть отверстие. по поводу промывки: если у вас осталось 200 грамм масла, и вы смешаете его с канистрой от другого производителя, то совершенно ничего не произойдет. присадки в маслах не агрессивные друг с другом. и присадки однотипные, производители просто варьируют с их количеством. а промывку используют, так как у нее повышенные моющие свойства, если внутри от плохого масла или просрочке замены образуются отложения в маслянных каналах. и если мотор внутри чистый, то смысла мыть нет. с телефона больше сил нет писать