Замена масла в коробке и двигателе Geely Atlas Pro 53.000 км

[@Андрей-ь6ь6ц]

На мазде проехал почти 180 тыс км и 10 лет, масло 0w20, никаких проблем, мотор шелестит, разница очень сильно замечается осенью и зимой, с 5w30 расход бензина увеличивается на 2-3л на 100км, круглый год лью 0w20, щас кулрей рест купил тоже 0w20 в приоритете на другие вязкости и не думаю переходить, край это 5 w20 и то в исключительной ситуации, залил ER в новый мотор, работа двигателя стала тише, а то был слышен металлический звук при обкатке мотора

[@Андрей-ь6ь6ц]

Я бы придерживался мануала авто какие масла там предписано использовать, моторы новые на гарантии, алюминевые блоки турбины, прямой впрыск, поршневая колечки, вкладыши, маслонасос с изменяемой подачей масла, и тут 5w40, как бы он колом не встал мотор

[@ВалераБарбакарь]

Добрый день. Вопрос к специалисту. У меня Джили Атлас нового поколения 2.0 полный привод халдекс 6 пок. 8 ступ. авмат. Скоро нулевое ТО дилер меняет масло только в двигателе. Я насмотревших разных роликов делал вывод что надо менять масло везде и в полноприводную систему. Дилер придупредил что нельзя что завод изготовитель не разрешает можно с гарантией слететь. Как так? Что скажете? Веть меняется масло в дилерский центр масло рекомендуимое. Я не доверяю завод изготовителя. Что посоветуете как поступить? Лучше платить за масло что потом за полноприводную систему и автомат.

[@Максим-х8й9щ]

А как же масло в актуаторе (мехатроник)? Какое 5/30? Я один раз залил такое масло, больше такого делать не хочу,, двигатель стал хуже крутится,грется больше,не его эта вязкость

[@techcentr50]

Масло было залито по ошибке, уже были произведены работы по замене на правильное. Смотрите на канале.

[@АнтонГанье-б8ж]

Добрый день подскажите пожалуйста по мануалу масло в двигатель 0 w20 вы залили 5w30 в чём секрет

[@ПавелМалышев-д7ы]

Тыс до 50 км лучше лить 5_30 ( хотя бы никаких 0-20.. 5_20... Если только не зимой).. А после 50 тыс вообще лучше 5_40.. 10 -40 ( до -30 °С).. В некоторые мануалах , конкретно написано " 5_20 не использовать, если авто часто используется с ездой на высоких скоростях и больших нагрузках).. 5_20 это масла оч жидкие с 8 сСт при 100.. Через 3_4 тыс это вообще вода, а не масло.. При высоких скоростях темп масла может быть и 110 и 120.. И по вязкости равной воде.. Масляная пленка тонкая.. Рвется - сухое трение и задиры... У меня в турбо мотре новом масло 5_30 сьело до середины щупа..( от макс до мин).. Сейчас проехал 4500 км на 1.5 л турбо 160 лс ... и масло ушло на 2_3 мм по щупу ( масло 15_40) .. Но это понять ,не так просто.. У всех шоры , что полусинтетика это плохо , а минералка вообще типа" Г" А летом , весной и осенью их смело можно и нужно использовать.. Да и зимой во многих регионах .. До -20 15-40.. До -30 10_40... Цена 1000_1200 р 5 л.. Замена раз в 5_6000 км.. На турбомоторах так и надо делать ( не верите , почитайте китайские сайты, Яндекс переводчик в помощь).. Как- то так...

[@sergei8979]

Серет в тупости рукожопов.

[@copter7293]

​@@ПавелМалышев-д7ычто за бред

[@l1mp26rus]

Прям лютый, главные диванные эксперты повылазили​@@copter7293

[@Антонщепин-н4с]

Не вздумайте верить прочитанному сверху 😂 ☝️

[@МаксимВасильченко-щ3ю]

Кто вам сказал, что нужно прогревать до рабочей температуры и выставлять уровень на заведенном двигателе. В мануале описана другая процедура замены масла.

[@techcentr50]

Никто не говорил нам об этом, но мы меняем масло, как указано в инструкции завода-изготовителя.

[@МаксимВасильченко-щ3ю]

Являюсь сотрудником дилерского центра Geely. Согласно последнему предписанию завода изготовителя, уже давно кардинально изменилась процедура выставления уровня масла в роботизированной коробке.

[@Skala4424]

@@МаксимВасильченко-щ3юа расскажите как надо ,интересно

[@Сергей-й7у9к]

1 Залейте трансмиссионное масло. a. Установите сливную пробку 5. Момент затяжки: 40 Н·м (метрическая система) Замечания Замените прокладку на сливной пробке 4. b. Установите ограничительную трубку 3. Момент затяжки: 6 Н·м(метрическая система) c. Залейте в коробку передач трансмиссионное масло в количестве, равном слитому. d. При завершении заливки дождитесь, когда масло начнет переливаться через сливную пробку e. Установите сливную пробку 1. Момент затяжки: 40 Н·м(метрическая система) Замечания Замените прокладку на сливной пробке 2. 2 Установите нижнюю защиту двигателя. 3 Опустите автомобиль.

[@МихаилАнтропов-г9щ]

Что за грохот от двигателя?

[@ЮрийАртамонов-з3б]

Это от компрессора шум похоже.

[@Александр-ъ7ю3и]

Это так работает двигатель 3х цилиндровый

[@МихаилАнтропов-г9щ]

Ужасно 😱

[@mspuch]

Это грохот из коробке

[@ЕвгенийТихонов-ш5щ]

похоже на шум маховика