ОБСЛУЖИВАНИЕ ВАРИАТОРА JATCO JF016E|FK0 NISSAN (ЗАМЕНА МАСЛА, ФИЛЬТРОВ ПРОКЛАДОК) ВЫСТАВЛЯЕМ УРОВЕНЬ

ЗАДАТЬ НАМ ВОПРОС СО 100% ОТВЕТОМ www.donationalerts.com/askme/...
Купить прокладки и фильтра для замены масла clck.ru/qWfKv
Сегодня в ролике покажем как поменять масло, фильтр грубой очистки и тонкой очистки в коробке ВАРИАТОР JF016E на пациенте NISSAN XTRAIL T32 2.0 16V пробег 60000км. Вариатор Jatco JF016E или CVT-8 RE0F10D/RE0F10F устанавливается на большое число моделей в том числе Рено Колеос и т.д.
В ролике покажем как правильно выставить уровень, как протянуть прокладку поддона, как обнулить счетчик "старения" масла, как прогреть вариатор и как все это сделать без СПЕЦИАЛЬНОГО МАСЛЯННОГО ЩУПА для контроля уровня вариатора. В ролике мы делаем это через контрольно уровневое отверстие.
Моменты затяжек:
Болт крепления поддона вариатора 7,9 Нм
Болт крепления корпуса теплообменника 4,2 Нм
Болт крепления фильтра грубой очистки 7,9 Нм
Пробка сливная маслянного поддона вариатора 35 Нм
Болт контрольный уровня масла вариатора 10 Нм
Содержание ремонта:
0:00 ИНТРО
0:07 О ЧЕМ РОЛИК И НА КАКИЕ МОДЕЛИ
0:29 КАК МЫ БУДЕМ ВЫСТАВЛЯТЬ УРОВЕНЬ БЕЗ ЩУПА
1:39 ПРОВЕРЯЕМ УРОВЕНЬ МАСЛА В ВАРИАТОРЕ ДО ЗАМЕНЫ
6:30 СЛИВАЕМ МАСЛО С ВАРИАТОРА
7:21 ПРО СЛИВНЫЕ ПРОБКИ И ШАЙБЫ
8:06 ДЕМОНТИРУЕМ ПЛАСТИКОВУЮ ЗАЩИТУ
9:08 ОТКРУЧИВАЕМ БОЛТЫ ПОДДОНА ВАРИАТОРА
9:47 ОТКРУЧИВАЕМ ТЕПЛООМБЕННИК И ИЗВЛЕКАЕМ ФИЛЬТР ТОНКОЙ ОЧИСТКИ ВАРИАТОРА
11:28 ОТКРУЧИВАЕМ И СНИМАЕМ ДО КОНЦА ПОДДОН ВАРИАТОРА
12:41 СНИМАЕМ ФИЛЬТР ГРУБОЙ ОЧИСТКИ
13:53 ОТМЫВАЕМ ПОВЕРХНОСТЬ ПОД ПОДДОН, КОРПУС ТЕПЛООБМЕННИКА И ПОДДОН
16:31 УСТАНАВЛИВАЕМ НОВЫЙ ФИЛЬТР ГРУБОЙ ОЧИСТКИ ВАРИАТОРА
17:35 УСТАНАВЛИВАЕМ ФИЛЬТР ТОНКОЙ ОЧИСТКИ ВАРИАТОРА
18:13 УСТАНАВЛИВАЕМ КОРПУС ТЕПЛООБМЕННИКА
18:40 УСТАНАВЛИВАЕМ НОВУЮ ПРОКЛАДКУ ПОДДОНА ВАРИАТОРА И ПОДДОН
19:16 КАК ЗАТЯГИВАТЬ ПОДДОН ВАРИАТОРА
19:53 КАК ПРАВИЛЬНО ЗАПРАВИТЬ НОВЫМ МАСЛО ВАРИАТОР
22:21 ПРОГРЕВАЕМ ВАРИАТОР
22:58 ПРОВЕРЯЕМ КАК ТЕЧЕТ СТРУЯ ИЗ КОНТРОЛЬНОГО ОТВЕРСТИЯ И ВЫСТАВЛЯЕМ УРОВЕНЬ
24:31 ДОЛИВАЕМ КОНТРОЛЬНЫЕ 200-400 ГРАММ МАСЛА
24:45 ФИНАЛЬНЫЕ ДЕЙСТВИЯ, ЗАТЯГИВАЕМ ПРОБКУ И ВСЕ ПРОВЕРЯЕМ
25:07 ОБСЛУЖИВАЕМ САПУН ВАРИАТОРА И ВЫСТАВЛЯЕМ СЧТЧИК "СТАРЕНИЯ" МАСЛА
27:19 ФИНАЛОЧКА
#ZENICOM #JATCOJF011E #RENAULTFK8/0 #NISSAN #ВАРИАТОР #ЗАМЕНАМАСЛАВАРИАТОР #ПРОКЛАДКАВАРИАТОРА #ПОДДОНВАРИАТОРА #РЕМОНТВАРИАТОРА #ТРАНСМИССИЯ
------------------------------------------------------------------------------------------------------
Много интересного тут zen.yandex.ru/id/5eb2ab157386...
Инстаграм - каждый день полезные фишки из ремонта и запчастей: / remontrenault
Стать частью команды Ремонт Рено:
/ @zenicom
Важные вещи для канала: www.donationalerts.com/askme/...

[@ZENiCOM]

ЗАДАТЬ НАМ ВОПРОС СО 100% ОТВЕТОМ www.donationalerts.com/askme/ZENiCOM Купить прокладки и фильтра для замены масла clck.ru/qWfKv Содержание ремонта: 0:00 ИНТРО 0:07 О ЧЕМ РОЛИК И НА КАКИЕ МОДЕЛИ 0:29 КАК МЫ БУДЕМ ВЫСТАВЛЯТЬ УРОВЕНЬ БЕЗ ЩУПА 1:39 ПРОВЕРЯЕМ УРОВЕНЬ МАСЛА В ВАРИАТОРЕ ДО ЗАМЕНЫ 6:30 СЛИВАЕМ МАСЛО С ВАРИАТОРА 7:21 ПРО СЛИВНЫЕ ПРОБКИ И ШАЙБЫ 8:06 ДЕМОНТИРУЕМ ПЛАСТИКОВУЮ ЗАЩИТУ 9:08 ОТКРУЧИВАЕМ БОЛТЫ ПОДДОНА ВАРИАТОРА 9:47 ОТКРУЧИВАЕМ ТЕПЛООМБЕННИК И ИЗВЛЕКАЕМ ФИЛЬТР ТОНКОЙ ОЧИСТКИ ВАРИАТОРА 11:28 ОТКРУЧИВАЕМ И СНИМАЕМ ДО КОНЦА ПОДДОН ВАРИАТОРА 12:41 СНИМАЕМ ФИЛЬТР ГРУБОЙ ОЧИСТКИ 13:53 ОТМЫВАЕМ ПОВЕРХНОСТЬ ПОД ПОДДОН, КОРПУС ТЕПЛООБМЕННИКА И ПОДДОН 16:31 УСТАНАВЛИВАЕМ НОВЫЙ ФИЛЬТР ГРУБОЙ ОЧИСТКИ ВАРИАТОРА 17:35 УСТАНАВЛИВАЕМ ФИЛЬТР ТОНКОЙ ОЧИСТКИ ВАРИАТОРА 18:13 УСТАНАВЛИВАЕМ КОРПУС ТЕПЛООБМЕННИКА 18:40 УСТАНАВЛИВАЕМ НОВУЮ ПРОКЛАДКУ ПОДДОНА ВАРИАТОРА И ПОДДОН 19:16 КАК ЗАТЯГИВАТЬ ПОДДОН ВАРИАТОРА 19:53 КАК ПРАВИЛЬНО ЗАПРАВИТЬ НОВЫМ МАСЛО ВАРИАТОР 22:21 ПРОГРЕВАЕМ ВАРИАТОР 22:58 ПРОВЕРЯЕМ КАК ТЕЧЕТ СТРУЯ ИЗ КОНТРОЛЬНОГО ОТВЕРСТИЯ И ВЫСТАВЛЯЕМ УРОВЕНЬ 24:31 ДОЛИВАЕМ КОНТРОЛЬНЫЕ 200-400 ГРАММ МАСЛА 24:45 ФИНАЛЬНЫЕ ДЕЙСТВИЯ, ЗАТЯГИВАЕМ ПРОБКУ И ВСЕ ПРОВЕРЯЕМ 25:07 ОБСЛУЖИВАЕМ САПУН ВАРИАТОРА И ВЫСТАВЛЯЕМ СЧТЧИК "СТАРЕНИЯ" МАСЛА 27:19 ФИНАЛОЧКА

[@user-hs8mz3nr7p]

Добрый день лада веста 1,6после ночного простоя после запуска не стабильный ХХ двигатель трясет секунд30-60 ,если нажать на педаль газа более -менее выравнивается работа двигателя.На горячую после пуска пытается заглохнуть обороты падают в около 500.Один раз после пуска сразу заглохла стоит ли чистить дадчик ДАД и дроссельную заслонку или ехать к диагносту,чек не горит.

[@dmitriykarachevcev7950]

К ремонтному комплекту надо добавить цену трех магнитов🧲

[@maksrymar]

Здравствуйте что за программа для диагностики?

[@user-pe4gx5ph3x]

Как можно отлечить визуально 16 вариатор от 11 на автомобиле?

[@vovas6222]

Приятно видеть человека, который так трепетно относиться к своей работе, уважение!

[@airbender3096]

С огромным удовольствием смотрю на вашу работу, нам бы в город такого мастера🔥👍🏻

[@gbcremont]

Отличная работа, впрочем, как и всегда.

[@maratmuhamedianov3197]

Молодцы ребята, работа профессионала.

[@user-uw3hu1uo9x]

Ребята все правельно ; не нужно пренебригать моментами затяжек! Сам занимаюсь ремонтом авто более 15 лет, были вопросы по ремонту трафика, искал,искал и наткнулся на ваш канал ,все нашел что искал.подписался . Удачи!

[@user-xs3sj8hd4j]

По технике самый лучший канал.

[@user-bj1ek1zt5e]

Это кстати не jf011, а его рестайлинговая копия jf016e. У 011 вариатора фильтр тонкой очистки стоит под темплообменком, и не имеет пробки, для контроля уровня масла, а имеет щуп. Это первые признаки, как 011 и 016 можно отличить, по быстрому. Но при этом, очень похожи друг на друга)

[@22dimm]

А можете подсказать как определить jf011 или jf016 на Renault Fluence 2014гв.? Вроде как раз переходной год. Хорошо бы без подъемника. CVtZ50 есть. Но там про модель не пишут.

[@user-wh2tx2bd2z]

​@@22dimm Здравия! Насколько я помню, там вообще стоит 15 cvt.

[@22dimm]

@@user-wh2tx2bd2z jf015 стоит только на 1.6 литровых. На 2.0 либо 011, либо 016.

[@user-wh2tx2bd2z]

@@22dimm Ссори!Вы не указали объём вашего ДВС.

[@user-rx3un1bw6n]

Ваш контент , как всегда, интересный. Лайк и репост вам мужики.

[@37rus11]

У меня механика, но смотрел с удовольствием. Хороший канал и видео интерестные.

[@user-zq3kh1sx1s]

Какой пробег у вас? У меня тоже икс-32 на механике,пробег 120т.км. Хотел у вас спросить,как сцепление и маховик поживает?

[@user-hh4il8hi7o]

Класс спасибо за ролики.

[@denp9680]

привет парни молодцы класс видео очень полезных совета

[@FFZ1962]

Ролику 👍 Однозначно!!!

[@user-bq6iq7to1b]

Продолжай молодец

[@makskart]

какая-то магия с контрольным отверстием и сколько масла вылилось, а потом на глаз залито... ничего не понятно, но очень интересно :) спасибо за видос!

[@TheNuke163]

Посмотрите внимательно

[@user-fb6uo8wk4q]

Щуп от двс отлично подходит.

[@user-ww1lv3xp8u]

Привет братья. Хочу Вас поблагодарить за этот ролик, где вы паказали как правельно надо работать чётко и с головой а не так как у дилеров лижбы л.

[@user-mk6bf8mi3b]

молодцы!

[@stalexxx2]

жирный лайк

[@user-qv7hd4wc3d]

24:55 Мы ещё сделаем пару процедур для замены вариатора :). Браво. Понимаю что оговорка :)

[@newplow]

Спасибо за отличный ролик. Как называется программа, который Вы производите контроль?

[@user-md2jt4gk6j]

Это не 11 джатко, а 16. Джатко 11 на Т31 устанавливалась и на аутлендоры и у нее имеется щуп.

[@konstantinukachov8618]

счистить краску с поддона это гениально

[@lefthanded6513]

"Проверяем уровень" вспоминаю слова своего мастера- ну заезжай пусть стоит максимально стекает)))

[@user-rf4yy9uf2c]

Здравствуйте, замена масла в редукторе заднем, проверка подшипник ступицы задней части сможете сделать обзор?

[@TheNuke163]

ДРУЗЬЯ, поделитесь этой видеолекцией в тематических форумах и группах по ремонту ларгусов, это лучшая помощь для продвижения ролика. Спасибо за просмотр и лайк.

[@user-zk5uc8mt3r]

этот вариатор что то с чем то, контрольная пробка и проверка уровня просто нечто

[@r0maru543]

не понимаю, что не так? Можно ездить в сервис и там всё сделают)

[@user-zk5uc8mt3r]

@@r0maru543 есть нормальные вариаторы, где не нужно подобной дрочью страдать

[@MegaAlexbond]

вопросик. а можно,как я делал на акпп,делать частичные смены(слил 5,залил 5),предположим,раз в год\два(по пробегу) омолаживая масло и продлевая ресурс?

[@igormayakov6295]

Вы не уточнили какая марка заливается масла а так всё понятно ясно . А можно промыть фильтр грубой очистки в просто народе называется масло заборник да фильтр тонкой очистки придется менять спосибо за кансультацыю .

[@user-mn5jt1tz2n]

У меня Серена с27 кузова 4WD. Спасибо

[@Serik1974]

Теплообменник в описании ,наверное болт крепления корпуса фильтра тонкой очистки?

[@7099779]

обоснуйте пожалуйста, почему бы термометром не мерять температуру коробки? Насколько принципиальна погрешность в отличие от компьютерного измерения, если она есть, конечно.

[@egissenka123]

Ниссан мурано z51 дизель чуп проверки масла в вариаторе где? Пожалуйста подскажите! Спасибо!

[@user-to3gl5dm4t]

Здравствуйте на лето защиту надо снимать чтоб избежать перегрева?

[@kventinburatinodv]

Если у вас нет щупа, но есть такая заглушка. Просто купите щуп от машины где такой щуп есть на таком же вариаторе, можно и бу. Например, с аутлендера или эклипса И не страдайте этой фигней с уровнем

[@alexp9978]

Не все так просто, ввиду изогнутой трубки, он просто туда не входит, брал от кашкая, видимо он там особенный в ввиду тонкого стержня, а не ввиде плоской широкой пластины!

[@user-mn5jt1tz2n]

Здравствуйте, подскажи каким сканером пользуетесь или программой на телефоне. И под левым колесом есть ли теплообменник и в нем фильтр?

[@user-xk2gd4xm7v]

А можно провести такой мастер класс по вариатору субару???

[@aifff]

Очень клево! Вопрос, а есть у вас в продаже такой же комплект для замены масла на весту св кросс (вариатор, естественно)))?

[@sergkhrobostov6820]

Добрый день. Есть ли у вас видео по обслуживанию АКПП Dp8 Рено Каптур?

[@user-lc7oc4hz2j]

Сколько смотрел замену Масла в вариаторе, уровень при выставлении Масло должно бежать а чуть-чуть капать это и есть уровень

[@rmzs1806]

Частичная замена масла... А как же остатки в гидроблоке? Взвесь то осталось, всё участвует в работе и дальше

[@lruplift2023]

Почему нельзя магниты менять местами?

[@mackenparker3224]

Я так понял, что уровень надо проверять на запущенном двигателе?

[@user-yz4ic8qu2i]

Доброго времени! А какая программа стоит на телефоне?

[@olegkovalenko332]

Какой программой в смартфоне пользовались?

[@user-iv5me1ty9v]

С радиатора охлаждения бы ещё слить

[@user-lu3tj7yt8p]

Подход правильный. Видео класс. Но замену со снятием поддона нужно делать полную, с вытеснением остатков из гидроблока, для этого уходит ~10 литров масла. А так получилась замороченная частичная замена.

[@alexeylyzhin]

Соглашусь с Вами. Сам владею Т32 , такой же вариатор, только машина с Японии. Делаю только полную замену.

[@alexeylyzhin]

А в целом полезное и понятное видео👍

[@user-eu9ti7gs7x]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста затяжка болтов на поддоне и фильтр АКПП Ниссан Цефиро А32-ге, заранее благодарю

[@Roman_Ro]

Что за программа? Той которой пользуюсь - не показывает температуру коробки

[@user-ti1oy5ij4q]

А вы вообще масло в коробке меняете у меня кашка 2019 года, передний привод? Если да, то сколько это будет стоить?

[@user-ng6ly7qq9c]

Ребята, вы молодцы и также красавчики! У меня иногда складывается впечатление- что вы живёте в автосервисе, а не дома ( не дай бог конечно) и вместо просмотра киноновинок, изучаете Мануалы различных авто! По ролику всё класс 👍👍👍! Больше бы таких специалистов! А то мне довелось делать недавно развал, порвали пыльник, ну или перекрутили, что привело к порыву, и ничего не сказали! Если бы не полез под машину после того как застрял в грязи, то скоро рейку к замене!

[@ZENiCOM]

техноту постоянно изучаем, стыда в этом нет.

[@user-ng6ly7qq9c]

@@ZENiCOM За это лайкос огромный вам ещё и в карму! Так держать! Всё в этой жизни у вас получится!!! 👍

[@ilyapuzanovify]

​@@ZENiCOMПравильно ли я сделал что не стал дотягивать до упора болты при замене фильтра тонкой очистки? Болты ещё крутились но с усилием. Кашкай j11 (jf016e). Спасибо.

[@Alektronik100]

На аутлендере 3 также все 😃

[@romansurkov5151]

Здравствуйте 👋 Где взять оригинальное масло в вариатор?

[@nikolay1953]

Когда полный масла поддон картера оставили на одном болте висеть - не погнете края поддона? У меня на jf015e в специализированном сервисе по вариаторам после первой же замены накосячили, я предполагаю, что так же - поддон картера сопливит маслом по прокладке постоянно. А они отнекиваются, мол изначально поддон кривой был или типа я перегрел вариатор и поэтому он деформировался и т.д. оба эти варианта исключены, т.к. до первой замены ничего нигде у вариатора не сопливило и я его ни разу не перегревал - машина ни разу не буксовала и по серпантинам не ездила - очень бережно его эксплуатирую. А сервису этого не доказать...

[@user-pu8ur7iz8o]

Щуп от Мурано подходит,я им смотрел

[@Pavel22RUS]

Брал в 2018г. с салона новый Lifan X50 на вариаторе. За 3 года проехал по Москве и области 120т.км., по вариатору никаки вопросов, в коробку не лазил, масло не менял. Всё работало штатно как с завода. Говорят там китайская копия джатко стояла.

[@valerykniahin4438]

У китайцев стоит вариатор от компании Punch. Это как бы европейская компания, но ее вариаторы используются только на китайцах.

[@Pavel22RUS]

@@valerykniahin4438 спасибо.

[@user-uh1ym9pw3l]

Подскажите пожалуйста,что будет ,если после замены не сделать адаптацию по сбросу ,нароботки нормы часов вариатора ? Машина будет ездить и как долго,какие последствия и тп .? Собераюсь менять сам ,но не уверен что получиться выполнить ,данные маннипуляции по сбросу

[@sergeybodrov1971]

"Спасибо",что озвучиваете заливающее масло,его марку,а иногда и ценник.....

[@user-dh2gs1wj1h]

Очищаем поверхность чистой ветошью, берет синие трусы))

[@Programm1st]

А почему бы не использовать вместо пробки заливной горловины, где должен быть щуп, щуп от аутлендера 3, там тоже 11е стоит🤔

[@Serik1974]

Один раз смог снять крышку и сам не понял как,пожалуйста распишите,куда вставлять отвертку 😂

[@user-vs5mj2vn7x]

Ну а что будет если немного перелито ? Наверно лучше чем недолито ?

[@user-pc6iq1re1d]

Здравствуйте подскажите Рено флюенс вариатор jf015e ошибка 1802 залипший клапан насоса едет нормально. Можно ли при снятом падоне расклеить клапан?

[@alekso_]

Какая резьба на контрольной пробке уровня масла вариатора- размер, шаг?

[@user-lv1py4gm1h]

👍👍👍

[@kostyakokhanov5299]

Добрый день, где вы находитесь и сколько стоит замена?

[@arsentserg]

Что за программа у него на телефоне подскажите?

[@gdxcdom]

Добрый день.Подскажите пожалуйста,у меня рено калеос 2023 года,2.5 бензин.По базе выдаёт маркировку каробки fk8.Какая у меня коробка?Я имею ввиду JF0?...Немогу нигде узнать.Заранее благодарю

[@user-ec7uj2dr4n]

Скажите что за программа на телефоне для проверки вариатора?

[@7373alf]

А что за приложение на смартфоне (название)?

[@kuvapa]

А что будет если будет небольшой перелив или недолив? Мне меняли в обычном сервисе сколько вылилось столько и залили. Вылилось около 4 ещё 2 я настоял чтобы выгнали из трубки. Уровень не меряли

[@user-qb6oi7hm2v]

Так это частичная замена масла. Если делать полную то надо с охладителя снимать трубку и прогонять масло на запущенном двигателе.

[@user-zt3cv3hb7u]

Тоже не понимаю в этой частичной замене трудно полностью поменять

[@vsh6525]

Здравствуйте, будет ли обзор по замене масла в вариаторе каптура? Боюсь не долить или перелить, ну и чем лучше сбрасывать счетчик. Спасибо.

[@davidtshagharyan6539]

У каптура есть щуп, никаких проблем!!

[@blacksirius1428]

Стоит ли мыть двигатель к4м????

[@Mangyst]

Здравствуйте подскажите пожалуйста где вы находитесь

[@user-Not_user-77]

👍

[@user-ul7ov1bq1h]

Здравствуйте подскажите ,какое вы используете приложение для снятие счетчика старения масла?заранее благодарю!

[@alexnews9448]

CVT50Z лично испробовал, работает с андроид и стоит 220 рублей. Ну естественно нужен хороший сканер elm. Показывает и старение и давление и множество параметров еще, рекомендую. А автору спасибо за подробное видео.

[@user-mo6it2ft7e]

Здравствуйте. Рено Флуенс 2013г рестайлинг К4М 5-механика. При включении кондиционера спурты 10 минут или после 8-10 выжиманий появляется трудность включений передач, а потом и вовсе педаль сцепления обратно не возвращается. После выключения кондиционера и 15-ти минутного простоя , сцепление вновь возвращается. Пробег 210тысяч, менял сцепление и выжимной на 190тысячах, заменил цилиндр сцепления с тросиком на 205тысячах, поменял тормозную жидкость и прокачал. Толку нет, через силу включаю передачи или езжу без кондиционера(( Подскажите пожалуйста были ли такие случаи и куда смотреть?

[@bergt9206]

На Arkana с JF016 есть щуп.

[@user-zf1ky6cv4o]

В механику 18 года 8 клоп сколько масла обьëм и какое?

[@mykolakushnir4806]

Что за программа на телефоне? Как называется?

[@user-ku7it5mg1b]

Добрый день,где вы находитесь

[@alekseykorny]

Что за программа для диагностики установлена на телефоне, и что за прибор "впихнут" в диагностический разъём?

[@user-rc5ew3nd4m]

Автор что-то не отвечает. Попробую подсказать. Разъём называется obd-2, прибор elm327 скорее всего. Какую программу он использует я не могу понять, но для ниссанов хорошая программа есть cvtz50 вроде.

[@olegnovfishing3391]

Вы зачем с поддона краску сняли)))

[@dmitrykalinin9129]

Как вы относитесь к полной замены масла путем отсоединения шланга с радиатора и прогонки пары литров?

[@heshsmoke]

дорого

[@user-ec8mx5bb6x]

@@heshsmoke зато наверняка.

[@user-oc1jo3mf4v]

@@heshsmoke не намного

[@vl7638]

На мой взгляд замена масла должна быть ПОЛНОЙ!!! Частичная замена масла возможна только ко если залито оригинальное масло и замена производится вовремя, а именно каждые 30-40 тысяч км! Если залито одно масло, а вы доливаете другое, то это смесь масел. Вроде как они мешаются, но... всё-таки пагубно влияют.

[@user-vu3hh7sy3s]

Что за герметик красный?

[@22flag]

Всегда с интересом смотрю Ваш канал и уважаю Ваш подход к работе. Но перепутать маркировки коробок…! Я не спец и то отличил. У самого jf011e. Там разница невооруженным взглядом видна!!

[@ZENiCOM]

Вы замену смотрите, отличатели

[@Shustrk]

ничего не путал. Нормальный видос. А в целом - удобные коробки у Ниссан)

[@user-jf5cq4xb2e]

Я свое отработанное масло обратно в канистру нисан нс3 пластик переливаю и продаю на Авито! Так уже три раза на халяву масло поменял)

[@Andrrrrrre]

😂😂😂

[@user-ei6jc4hs7v]

Болт контроля уровня масла вариатора скорее всего затягивается с усилием не 35 Нм (у вас наверное ошибка в описании), а с усилием в 10Нм - ведь там же резиновое колечко (а не медное, как на болту - пробки слива поддона вариатора), а потому такое большое (в 35Нм) усилие здесь не нужно!

[@ZENiCOM]

Поправил, спасибо

[@user-qw8bo9ee1x]

А где вы находитесь? Я сам самарский

[@mtsmts9088]

Крышку поддона покрасили?

[@TheNuke163]

Обязательно

[@user-rl8mh2hv1h]

А разве на 32 X-трейле не jf016e?

[@user-rc5ew3nd4m]

Да

[@mattgroening6870]

что за прога в мобиле ?

[@valerykniahin4438]

1:20 Щуп убрали чтобы владельцы не смогли грязь, нитки от тряпок и т.д. занести внутрь вариатора когда будут уровень проверять. Это первая причина. И вторая, через отверстие уровень масла точнее выставляется, а на щупе всегда две риски и между ними разница может быть до одного литра.

[@syavapiter]

У меня струя была достаточно толстой))))

[@eronex777]

А что, если залить NS-2 вместо NS-3? Некоторые коробочники утверждают, что вариатор станет менее экономичным, но более долгоживущим ввиду различных свойств этих масел. Что скажете?

[@sergsol4515]

Отличается вязкостью и всё.

[@oleksiykobernik6626]

Вполне оправдано в умеренном и теплом климате. NS-3 неожиданно способствует износу там, где его раньше не было

[@user-Agro]

Зимой этот вариатор хрен прогреешь, но зато и летом, в самых жестоких пробках температура жижи в варике никогда не поднимается выше 85градусов.

[@user-ev8xn6cu8p]

Зимой греется нормально. Да и в целом удобный каробас)))

[@user-Agro]

@@user-ev8xn6cu8p прям рекламный плакат от джатки. Смешно.

[@user-wr1qu1nu9e]

Обещал поддон подкрасить, а не подкрасил ))))

[@user-cz6fd4cz4e]

Здравствуйте,а ремонт вариатора занимаетесь (ошибка р17F0 чего ожидать от данной ошибке, какие могут быть причины) какой адрес вашего сервиса, спасибо

[@6ashk0rt]

Чем все закончилось?

[@linkshunter7086]

Интересно какая средняя скорость по бк у этого авто