Очень полезно доходчиво просто класс!!! Спасибо большое!!!!
@Duval023 жыл бұрын
4:00 проще открутить сразу две втулки стабилизатора (при условии замены двух рычагов)
@ОлександрДеркач-е9м3 жыл бұрын
Привіт хлопці! ДЯКУЮ ВАМ ЗА ІНФОРМАТИВНЕ ВІДЕО І ЯКІСНА ЗЙОМКА, ПОДЯКА ОПЕРАТОРУ! МІЦНОГО ЗДОРОВ'Я ВАМ! ЧЕКАЮ НОВІ ВІДЕО! 👍👍👍💯💖
@ВикторБулыгин-д1ч5 ай бұрын
Два болта заднего сайлентблока затянуты неправильно. Их, сначала слегка затягивают, и уже окончательная затяжки производится динамометрическим ключом, под нагрузкой, моментом 59 н/м. Затяжка переднего слегка затянутого болта, также производится динамометрическим ключом, под нагрузкой, моментом 105 н/м.
@taronxazaryan981711 ай бұрын
И колодки тоже под замену если внимательно смотреть 👀
@ВладимирВасильевич-н1ж3 жыл бұрын
Здравствуйте а вы в каком городе ремонтируете?
@aleksandrlebedev7899 Жыл бұрын
Болт потерпел в буксе. Как его выкртить?
@kuzma4442 жыл бұрын
Как ходят ctr? Чувствуется разница с оригиналом при управлении?
@РусланШарапов-д2з2 жыл бұрын
Да по-любому
@IgnKiss3 жыл бұрын
Вот мне интересно, на автозаводах, когда собирают автомобиль тоже так поддомкрачивают подвеску и затягивают или нет ?
@FishBattle2 жыл бұрын
Там подрамник с ходовой и агрегатами собирают отдельно без кузова, стойки просто торчат вверх. Оттуда и появляется крепеж, который откручивается только с опусканием/снятием подрамника или с переломом рук в четырех местах))))