Замена передних стоек Dacia Logan (Renault Logan)

На видео показан процесс замены передних стоек, отбойников и верхних опор стоек на автомобиле Dacia Logan. Ремонт Renault Logan выполняется аналогично.

[@shelartuz6880]

Отличная инструкция, лучше, чем у официалов)

[@ElsaStudio_auto]

Спасибо. Рады, что вам понравилось видео :)

[@aaaa-sj7up6uh3d]

У меня сандеро пробег 79000 лопнула пружина меняю все и стойки обе и пружины .Посмотрел видео все понятно и просто .👍👍👍за обзор.

[@sumavin]

Мне тоже на 80 тыс ждёт одна уже бежит... Какие стойки взял, есть код? И по пыльнику с подшипником и резиновый опорой тоже бы коды....

[@МишаРогов-р9т]

Оболдеть как легко,проще чем на велосипеде,спасибо

[@Arturchikkk]

Только не когда всё закисло)

[@user-qd6rn6nr6j]

Спасибо за видео,,все наглядно и доходчиво объяснил,,теперь и сам стойке на своей Симбе поменяю!!!

[@svdesigner6958]

Отличное видео. буду менять сразу диски тормозные колодки и стойки. как раз одним комплектом само то....... спасибо за понятное изложение

[@olegsevskolegoleg8446]

Самое лучшее, с идеальным изложением видео !!! ПОДПИСКА!!!

[@павелпавлов-л6м]

Всем логоноводам день добрый! На мой взгляд заметил некоторые помарки в тех - процессе. 1)* Если передняя стойка ларгуса аналог рено логан, то стяжки для пружины не нужно..... 2)* стойку не надо до упора в низ опускать. Нужно сантиметров 5-10 оставить иначе повредите стойку. Так советуют специалисты. Ну и да стойка у вас просто масляная. А так вообще всё понятно и доходчиво. Спасибо. 😁👍

[@Jonik80]

Хорошие новости про стяжки. 2) это при прокачке амортизатора? 3) G7203 вроде как газо-масляная считается.

[@orlovvitaliy2456]

На видео 6.45 говорит что ключем на 24 закручивать гайку.хотя ключ должен быть на 27!!!в целом видео классное.все понятно.жду хорошую погоду,буду менять.пробег 200000,последние 60-80тыс.км стойки не работают.

[@aleksandr18.93]

По поводу болтов нижний всё таки для удобства лучше перевернуть чтобы в следующий раз не откручивать супорт

[@heres77]

Открутить суппорт занимает минуту , две😂

[@aleksandr18.93]

@@heres77 Нахой этот лишний гемор

[@heres77]

@@aleksandr18.93 открутить один болт тля тебя гемор🤣

[@aleksandr18.93]

@@heres77 Зачем лезть туда куда можно больше не лезть перевернув болт?

[@heres77]

@@aleksandr18.93 меняя стойку и открутив один болт мы узнаем насколько хорошо у нас работают направляющие пальцы 😊

[@user-wi4yx6zb8e]

Спасибо. Очень понятно, и грамотно рассказано!!!!!!!!!!

[@ОлегТ-и3б]

Все понятно и чётко! спасибо за хорошее видео! Пойду менять.

[@ИскандерПоволжский]

Спасибо за видео. На Ларгусе проехал 198000 км столики родные не стучат и не текут. Думаю когда менять надо.

[@АлександрУваров-п3о]

Просто и понятно молодец

[@user-wu8qq5fh3e]

Все правильно сделал,только ещё нужно обращать внимание на вершнюю опору пружины(чашку) он за частую бывает трескается

[@ОлегБорисов-е7щ]

мне понравилось завтра буду менять амортизаторы стоек на логане много полезного почерпнул

[@user-ky1fk5jk4z]

спокойно, кратко и грамотно. Спасибо , дружище за труд и кино.

[@vikagirnova1746]

где резиновые накладки на пружины

[@dayan5985]

Просто и ясно, не то как некоторые мозги компосируют... в домашних условиях весь вопрос в только том как зажать пружину, но метод найдем

[@74pakhan]

Чем Логан хорош - не надо стягивать пружины, собирается одним человеком без подручных средств.

[@АлександрКорсаков-ш6в]

сделал ревизию тормозной системы одна из направляющих правого тормозного суппорта была заблокирована, до это проходил ТО машина была на гарантии. На ревизию потратил около 6 часов, прочистил, зашлифовал направляющий, смазал, собрал, диски менять не стал 19 мм, отсечка до 17, 7 мм, на точильном станке и шлиф машиной убрал кромки, новый комплект дисков отложил.

[@AndriiOsipchuk]

Инструкция супер. Только почему разные опоры у вас? Родные с низкой юбкой а новые опоры с высокой, т.е. когда гайку на шток накручиваете она опору притягивает. В новой опоре гайка на всю свою глубину садится а в старой значит был зазор не малый. У самого симбол и сам столкнулся с таким так как мне пытались поставить логановские опоры а они другие.

[@ВладимирЯковлев-ж8х]

Привет. Спасибо за науку.

[@Р.Роман-ъ6у]

Спасибо за видео. Только вот я не понял почему срывали гайку 27 а закручивали 24.

[@k.t.d7836]

Так это же уже другая стойка,на ней и гайка другая,поэтому.

[@Bezon-4ik]

@@k.t.d7836 а разве старую гайку, родную, нельзя поставить? А новую гайку убрал в чемоданчик

[@k.t.d7836]

@@Bezon-4ik а для чего так делать? Это же не дефицит,даже если и заниматься собирательством то лучше старую в чемоданчик.

[@Bezon-4ik]

@@k.t.d7836 как по мне, старая по лучше. Она с шайбой, цельная, заводская. Да и с виду как новая

[@Игорёк-1]

Всё чётко и по делу

[@danylokonovalov6130]

Благодарю вас)

[@Сепар-ш7к]

Универсальная "щёточка"

[@Krasnov_Misha]

За 40-50 минут можно поменять оба амортизатора не торопясь. Удобно. А амортизаторы какие? Не жестковато?

[@МСерЕга-э9з]

Какой был пробег при замене. Вообще меня интересовали опорные подшипники

[@НАДЗЕМЛЁЙ-к3п]

Спасибо за видео!

[@АгшршошкпорПиььтро]

Спасибо за видео

[@ElsaStudio_auto]

Пожалуйста

[@АлександрГа-к8п]

Вчера разбирал, супорт не откидывал, не открывал. Болт вышел свободно

[@ВладимирОдоров]

Хороший обзор. На 1.3 минуты вы срываете вторую гайку ключём на 27, на 6.5 мин. говорите что закручиваем гайку ключём на 24. Так где вами сказанное правда?

[@ElsaStudio_auto]

Гайки могут быть разные, возможно была оговорка.

[@ПетрФедоров-ъ6т]

Гайку на 27 кое-как открутил,сорвал грани на шестиграннике пока не стукнул по гайке

[@Lehich01]

У меня при замене стоек болты как раз и поставили наоборот. Пол года назад меняли стойки. Вроде нигде не цепляет шланг. иначе следы видны были бы.

[@user-dj8es7gk3x]

Подскажите, по какой причине может не вставляться стойка в место где два болта ? У вас так легко прям, а у меня вообще никак не может войти.

[@FoxRedmiNote]

Замечательно 👍

[@Сепар-ш7к]

Красавчик 👍

[@ИванБерезин-и5в]

Добра вам. На поднятой машине стойка должна качаться в верхней точке? У меня когда машина на домкрате туда сюда болтается хотя все затянуто хорошо

[@cbl14041976]

Отличное видео)))... Сандеро Степвей 2019, дизель, потекла левая стойка, вот собрался минять!!... можно менять одну или лучше пару и надо ли делать развал?

[@user-ud4oe4iv9f]

должна ли резиновая подушка люфтить под неболшьшим наклоном с подшипником на чашке ? или просто должна крутиться на подшипнике без всяких уклонов ..?

[@viktor8623]

Да, люфт должен быть.

[@dendeni4980]

А почему кольцо под капотом до конца не село?

[@АлександрГа-к8п]

Но странное дело, перед этим менял шаровые опоры, есть опять какой-то пум пум звук. Снизу больше нечему стучать, всё исправно и затянуто. Сказали мне, что это значит верхние опорные подшипники менять надо. Вот и поменял. Ну звук чего-то пум пум всё равно остался И что это где, непонятно.

[@user-uj9nz4co1g]

Если защита металлическая, то возможно она.

[@СеверныйВетер-к2е]

а зазор между верхними чашками и стаканом есть?

[@archi_travelchannel6371]

На видео на новой стойке монро была шайба, зачем она и нужно ли ее ставить? Спасибо!

[@ВикторПешехонов-к4з]

Как сильно надо затякивать гайку к подшибнику

[@СеверныйВетер-к2е]

до упора на всю

[@radion2474]

Я думаю если болты поставить на оборот то и развальщик будет рад)))

[@Relax_be_Happy_FRWL..-_-]

только там он не регулируется

[@نسيمالجنوب-و7ظ]

Can we replaced without two calipers

[@ruslangabbasov1214]

С завода и стойки на логан не рекомендуют ставить от степвея,оказывается ставят и довольные ездят 🙂

[@user-qo7yy4ui3u]

А какой фирмы ставили если не секрет? Может посоветуйте

[@СӘЛӘМ]

Ребята поставил себе амортизаторы фирмы MILES но папались газовые, а надо было масляные

[@олегкиряков-п6г]

видео 10 минут, а приедь на СТО пол дня менять будут 1 стойку

[@user-qo7yy4ui3u]

😄Что верно то верно

[@autodoc5028]

Так меняйте сами ,а не на сервак едьте раз такие умные

[@talapius]

Подскажите, верхнюю чашку-шайбу и гайку нужно менять? А то если оригинал - все продается отдельное, а если аналог - комплектом.

[@ElsaStudio_auto]

Важна сама опора.

[@СиражудинРасулов-з7ы]

Поставил тоже на ларгус новые чашки и амортизаторы. Теперь на лежачих или выбоинах появляется стук слева. Вся ходовая новая, а причина стука неизвестна.

[@ЮСТАС-и5с]

В чем проблема,не выяснили 🤔,а то у меня тоже есть стук с лева , грешу тоже на подвески,??🤔

[@user-fg3gg8hr8y]

@@ЮСТАС-и5с у меня тоже стук появился, потом как выяснилось стук был от дешёвого опорного подшипника, не оригинала, возможно в совокупности с подушкой тоже не оригинальной, я поставил родные старые опорные подшипники и стук пропал, только не помню, подушки старые поставил или новые( не оригинал) но больше не стучит.

[@user-uj9nz4co1g]

Автор красавчик, все сам сделал. Как стойки монро? Стоит ли их брать? Не жесткие? Дорогу держат хорошо? Или лучше доплатить и взять оригинал?

[@ElsaStudio_auto]

Монро лучше не берите, ходят недолго, хотя раньше это были одни из неплохих.

[@user-uj9nz4co1g]

@@ElsaStudio_auto спасибо, тогда только оригинал.

[@denverdenver3942]

@@ElsaStudio_auto доброго времени! Подскажите пожалуйста! Какие амортизаторы масленные, и пружины лучше поставить!? 2012г с учётом что поставлю стабилизатор курсовой устойчивости! Хочу поменять всё в сборе! Заранее спасибо!

[@ДмитрийПетров-з9к]

@@user-uj9nz4co1g уважаемый. МИХАИЛ НЕ СЛУШАЙ ДОМОРОЩЩЕНЫХ СПЕЦОВ,,,,,, МОНРО ЭТО И ЕСТЬ ОРИГИНАЛ,,,,,,, СТАВЬ И КАТАЙСЯ,,,,,,,

[@Fire-ux4we]

@@user-uj9nz4co1g Всем хорошего дня Дмитрий правильно сказал до 2010 в оригинале шли стойки Монро потом убрав поперечный стаб стали ставить в основном Каябу , пружины стягивать не к чему даже если ставим усиленные (защитные чехлы на пружины в стоке не идут но есть в продаже отдельно ) гайка там везде на 27 у стойки гайки разные (от производителя зависит ) перевёрнутые болты ходят отлично и не надо суппорт тревожить потом (есть сомнения переверни без затяжки покрути руль всё видно ) опора амортизатора имеет люфт это по технологии так же как и зазор между стаканом и крышкой (выверните колёса посмотрите как это работает ) газо -масло прокачиваем по технологии от производителя это 2-3 см не дожимая до упора (такая сама выдавит резво шток в верх ) при выборе даже именитых стоек обратите внимание в какой стране произвели (для примера в Сибири Каяба из Африки много не проходит )в видео отлично показано как просто самому всё сделать в отличной форме без излишеств ,лёгких всем ремонтов хорошего настроения и ровных дорог .

[@livitchuk]

Подскажите, у меня обнаружилась такая херня: стойки сухие, но появился стук, на подьемнике обнаружил такое: при покачивании колеса руками по вертикали гуляет колесо вместе со стойкой, как будто сам шток болтается внутри стойки, такое возможно? Или это разлетелся подшипник над стойкой?

[@ElsaStudio_auto]

Скорее всего, болтается сам шток внутри, такое часто бывает в современных стойках.

[@alissa993]

Опорники разные Сняли от логана Поставили от симбола

[@vit50000]

И снял чёрная сторона смотрит вверх опорникм, а ставит чёрная сторона вниз.

[@АлександрКорсаков-ш6в]

Другой у Вас подход, обычно все разбор показывают снизу, спасибо! Стойки тоже думаю поменять, пробег 45000, масло вижу, но еще работают. Где граница работоспособности амортизаторов?

[@АлександрКорсаков-ш6в]

здравствуйте, такие нюансы мне неизвестны, масляная пленка на амортизаторах, именно потеков, капель масла нет, раскачивания машины пока не вижу

[@Максим-з6й2я]

Александр Корсаков запотели к 40.000 км, сейчас 212.000 , машину не качает, но опорным походу конец

[@СергейИсаев-щ2г]

Александр Корсаков

[@СеверныйВетер-к2е]

Рекламки выскочили и не рассмотрел, зазор между верхней чашкой и стаканом ушёл или остался?

[@ElsaStudio_auto]

Остался, но стал существенно меньше, вообще это болезнь.

[@СеверныйВетер-к2е]

@@ElsaStudio_auto я на "Ларгусе" решил эту проблему. Не знаю, на сколько это правильно. Но верхние чашки прижаты и не крутятся. А сделал я вот что. Там гайка, под ключ на 27, имеет типа шайбы и "юбку". Всё в одном теле. Я когда первый раз собрал стойку, с опорой и подшипником. Стяжки пружины убрал, а опора всё равно болтается. Опять разобрал. Внимательно посмотрел и что увидел. Юбка этой гайки имеет длину прим. 10 мм. А входит в опорный подшипник всего на 3мм. Да и плюс опра, в месте соединения, примерно миллима 2. Итого 5мм. А зачем лишние? Вот я взял и отпилил примерно половину. Оставил 5 мм. Затянул. примерно тысячу км намотал, плюс - минус. Вот как то так. Если пригодится буду рад.Удачи.

[@mr.tivman]

зазор на на чаше остался? почему то моя болтается, и выпирает на 5-10мм

[@СеверныйВетер-к2е]

я это удалил.

[@ВасилийБулавинцев]

Вот эту вот "головку" еле нашел под названием "бита для съёма (замены) амортизатора". В Московии за неё $10+ просят. Применяется она, если нет s-образного накидного ключа, а он есть. Зачем тогда бита? Ключ в выемку не влезает? PS В окрестных магазах, к слову, s-образного ключа нужного размера не нахожу.

[@ПетрАнтончев]

На " Все инструменты" есть.

[@АндрейШамей]

Себе ставил такие же стойки, я её сжал но вернулась вверх она сама... И пыльни-отбойник не нужно в самый низ опускать...

[@good3108]

عمل رائع

[@ElsaStudio_auto]

شكرا

[@ЮрийИванов-т1з4е]

А сход развал надо делать после данной процедуры ?

[@ElsaStudio_auto]

Не надо.

[@ufo4128]

На логанах 21 верхняя и 27 нижняя ( гайки )😮

[@Lehich01]

Прокачивать стойки в полной амплитуде нельзя. Не нужно опускать в самый низ. Можно ушатать новый амортизатор таким образом. Пару см нужно снизу оставлять.

[@Dnikittaproject]

Так стойки то масляные понятно) почему он руками ее сжал и она не венулась обратно 😀

[@karachuntebeceretelli753]

она удар гасит, обратно её пружина возвращает. она и не должна обратно возвращаться

[@АлександрПетров-д3р5э]

стойки уже с новья не работают.у них шток должен сам вылазить а не при помощи рук. качаю сам стойки спец прибором и знаю как должны быть. а эти будут пробивать на кочках.

[@face222]

Не подскажите а после этого развал сбивается?

[@ElsaStudio_auto]

Нет, не сбивается.

[@foxifox5273]

Подскажите пожалуйста. Почему у меня после замены зазор под чашкой который должен прижиматься к стакану???

[@ElsaStudio_auto]

Допустимый зазор должен быть.

[@виталийрадченко-б9т]

@@ElsaStudio_auto около 1...2 мм это нормальный зазор

[@ЭнверСеит-Ибрагимов]

А если зазор больше?В чём причина?

[@ЛюбовьЩелокова-й4о]

по чему они на отбой не держа стук когда в яму колесо падает

[@графПаскудин]

сайлентблоки рычагов им пришел аминь

[@NIKERSH1965]

На моем а/м обе передние стойки слегка влажноватые (103 т.км). Им хана или можно кататься с такими?

[@ElsaStudio_auto]

Если они не стучат, а слегка потеют, то это их рабочее состояние. И если держат трассу хорошо, то можно еще поездить.

[@Максим-з6й2я]

NIKOLAY ERSHOV у меня запотели на 40.000. Сейчас 212.000. И вот теперь их надо менять,хотя машина не раскачивается, но опорным походу конец

[@ГригорийЛапко-ф4ъ]

газо ??? или просто масляные ???

[@ПетраПетренко-ъ2э]

❤

[@نسيمالجنوب-و7ظ]

Сэр, вы затянете верхний болт и автомобиль на домкрате или автомобиль на землеСэр, вы затянете верхний болт и автомобиль на домкрате или автомобиль на земле

[@ivanovich7372]

Скажите,а опора позле затяжки,должен быть люфт?

[@ElsaStudio_auto]

Если установить на кузов и полностью затянуть, то люфта не должно быть.

[@ivanovich7372]

@@ElsaStudio_auto А до того как ставить на кузов,опора должна люфтить?

[@ElsaStudio_auto]

На новых опорах не должен, а вообще это болезнь: поставил новую опору, проехал 2 тысячи, и он обратно с люфтом, какие фирмы только не пробовал. Но это не страшно, т.к. конусная опора придавливается кузовом, а люфт только тогда, когда Вы поднимаете кузов домкратом.

[@ivanovich7372]

Грешил на опоры,оказались втулки стаба,так грохотали противно,хотя визуально все было в норме.

[@EV-se9yb]

у меня киа рио 2014 попал в яму сильно после этого началось сутки на передних амартизаторах не давно воостоновили оба амартизатор но стуки остались даже хуже стало вроде шток стучит не знаю на опорны стучит или что когда переезжаю лежачий полицейский стучит если воостоновили оба амартизатор то стучит шток из внутри амартизатора или на опорны стучит?

[@ElsaStudio_auto]

Евроамортизаторы нежелательно разбирать и ремонтировать, лучше купить новые фирмы KYB или SAKS.

[@rambeza]

Не открутить от руки так их)

[@user-gy4hx2kn7p]

Че не сказал про метки на пружинах и на амортизаторе???? Там есть важные цвета метки при их замене. И проставки че не подложил под пружину??? Болты стоечные нужно смазать медной смазкой иначе потом не снимешь

[@amiartu1719]

Никто не показывает как сорвать гайку в реальном времени без гайковерта,у всех уже ослабленные

[@ВасилийПупкин-щ3р]

Логану не нужны струбцины для пружины!

[@user-yf9ws7zq8p]

НЕ ОБМАНЫВАЙТЕ ЛЮДЕЙ ПЕРЕДНИЕ РУКАМИ НЕ НАТЯНЕШЬ ЗАДНИЕ ЛЕГКО

[@ElsaStudio_auto]

В чем обман, если я так делал, у меня получается.

[@СиражудинРасулов-з7ы]

В том то и дело, что вручную надо затягивать. А то некоторые горе -мастера затягивают чашку воздушным пистолетом, при этом поршень внутри амортизатора отбивается, не успеете закончить монтаж, а амортизатор у вас уже нерабочий. Так что все верно сделал.

[@1504841]

Ещё как получается

[@ПетраПетренко-ъ2э]

Підписався ❤

[@АлександрГа-к8п]

За два часа один поменял оба опорных подшипника

[@Tony_Verone]

А эти 2 за колесом болта не развальные?

[@ElsaStudio_auto]

Не считаются развальными, но на развале бывает и ими корректируют.

[@bondavy]

У Логана развал не делается. Только схождение.

[@виталийрадченко-б9т]

@@bondavy если быть точным у логан разхождение

[@ДедМороз-ф2р]

Ясно

[@ОленаКравчук-ю7с]

Із-за рекламы смотреть невозможно

[@user-eb3zy5be2l]

стойки масляные, если что. а не газ масло

[@rufattairov8215]

Качать не нужно стойки перед установкой.что за всемирный бред.

[@АлександрКорсаков-ш6в]

как регулируется развал?

[@АлександрКорсаков-ш6в]

эксцентрика разве нет?

[@livitchuk]

На органе развала нет! Токо схождение)))

[@user-xw5zl1zp5h]

так в начале видео гайка откручивалась ключём 27 а в конце сказали что ключ на 24 - какой же ключ нужен?

[@user-yz3cm5pj8q]

От старой стойки осталась только пружина которая тоже уже устала а не проще купить стойки в сборе , и возни меньше , и пружина новая.

[@rufattairov8215]

И не хайка а гайка

[@romanikichuk411]

8з10 дьд

[@deadhead7303]

Как думает для чего создали динамометрический ключ ??? С такой окончательной затяжкой без динамометрического ключа долго у вас не проходит амортизатор ... :-)

[@user-eb3zy5be2l]

Вячеслав Мальцев я думаю ему похер

[@trewwert8080]

Баран,как и все остальные твои коллеги.После затяжки гайки опоры с подшипником - какой люфт должен быть или совсем отсутствует?

[@ElsaStudio_auto]

Если верхняя опора новая, то люфта не должно быть

[@WOWMOMSU]

куча лишних движений

[@ElsaStudio_auto]

Каких, например?

[@Avtobloger_Albert]

Стойки в хорошем состояние поменяли, ей еще работать и работать, а то что немного потекла жидкость это ерунда. Главное стойка держит и передок машины, например, на лежащих полицейских не прыгает, как поплавок. Дизлайк!

[@ElsaStudio_auto]

Клиент всегда прав.

[@СветланаПаршина-ц7д]

Согласен, ещё-бы поездил. Масло в движке тоже незачем менять, не течёт и ладно. Фильтра - тоже лишняя трата денег. Когда ручьём польет - тогда пора!