Замена подшипника AUDI A2

Рет қаралды 7,225

6 ай бұрын

Ступичный узел второго поколения (HBU-2.1) требует специального инструмента для замены. Вот об этом и поговорим:
Пациент - Audi A2
Подшипник FAG 713610530
Набор для замены - WDK-21484HB
wiederkraft.ru/shop/instrumen...

Пікірлер: 84

@objectiff 6 ай бұрын

Было бы интересно распилить старую ступицу и посмотреть есть ли следы от шариков на обойме, появились ли они при вдавливании за фланец

@inside10G 6 ай бұрын

Съёмка от первого лица просто замечательное решение! И смотриться отлично, и в качестве инструкции очень удобно. Спасибо за видео!

@user-rj4vn8dq5z 6 ай бұрын

приятно смотреть спецов! спасибо! ждем новые видео)

@_Polstar 6 ай бұрын

Машинка в идеале….только ступица вышла из чата😂

@maxherax 6 ай бұрын

Круто, что есть такая спецура) а на шаровую можно надеть старую перчатку хотя бы, чтобы пыльник не повредить.

@user-ie9nr1tt6i 6 ай бұрын

Удивительно, что такая ушатайка доехала до профессионалов)))

@potappotapovich2098 6 ай бұрын

Уру,ура, с праздниками дорогие друзья!!!Дядя Яша не болей!!!!

@digruzov5536 6 ай бұрын

Вот это интересный агрегат к вам заехал)

@finecspb 6 ай бұрын

Очень интересно, впрочем как и всегда 👌

@grensekrysser 3 ай бұрын

Без инструмента, легко запресовывается руками! Поворотный кулак только надо снять и прогреть паяльной лампой, а подшипник заморозить в морозилке, и вуаля!

@user-wr1sp3kz6t 3 ай бұрын

На ауди 100 с4 подшипник передний запрессовывается в кулак с таким огромным усилием, что там не предусмотрено даже стопорное кольцо. (Ауди 100с4 кваттро) после выпрессовывания шарики продавили обойму в ямки.

@user-cc9bq6wn2l 6 ай бұрын

Молодцы👍

@Alex-ShtG 6 ай бұрын

Ух ты, это же та самая А2 - мечта Асафьева!

@RAMPWOW 6 ай бұрын

*Астафьева

@vladislavpeterpen8195 6 ай бұрын

@@RAMPWOW да ну

@denreddevil 6 ай бұрын

Ждём истории про авто, регистрационные номера которых висят на стене гаража!

@Fasthut 6 ай бұрын

Тут, к сожалению, все банально. Это номера с автомобилей, которые в виде машинокомплектов были привезены на разборки ЕвроАвто.

@user-bm7ff8uk9f 6 ай бұрын

Привет клубу Non Grata!!!

@furqatabdujalilov8346 6 ай бұрын

❤❤❤❤❤❤

@hotenenko 5 ай бұрын

Привет Александру, владельцу А2.

@Fasthut 5 ай бұрын

Ааа, теперь понял вопрос про Кронштадт:-) Не, Александр к нам долгий путь проделал:-)

@hotenenko 5 ай бұрын

@@Fasthut А где вы находитесь, если её тайна?

@Fasthut 5 ай бұрын

@@hotenenko Уманский переулок

@hotenenko 5 ай бұрын

А вам такая же Ауди А2, дизельная, случайно не нужна для записи ваших крутых видеороликов? У меня есть, и на ней куда-то пропала мощность. На ней можно записать кучу видео, безграничное поле для ремонта! Шутка, конечно. Большой респект за профессионализм.@@Fasthut

@user-ke7vd9xy7r 5 ай бұрын

Так и не понял процесс снятия. Зато порадовала музычка. Рекомендую включать на всю ночь. Динамик желательно под самое ухо, и погромче...

@Tarshinov 4 ай бұрын

А2 2001года, 1.4 бензин. У меня 5 болтов на колесе, а тут 4.

@Fasthut 4 ай бұрын

Ну а что удивляет? VAG всё время что-то менял и меняет:-)

@akitakiev 2 ай бұрын

На 1.2 идёт 4, там есть различия и в другом.

@tg1775 6 ай бұрын

Добрый день, Яков! А что за кубки на стене? Вы в ралли участвуете?

@Fasthut 6 ай бұрын

уже давно нет, это в прошлом

@akitakiev 6 ай бұрын

Спасибо огромное за видео. Подскажите пожалуйста номер набора, или как его поавильно назвать в поиске? А на 18:22 это проверка на намагниченность? Заранее спасибо.

@Fasthut 6 ай бұрын

Доброе утро Название набора, его артикул, а также ссылка на магазин - в описании под видео Проверка не намагниченности, а целостности магнитного кольца, с которого датчик ABS считывает обороты колеса.

@user-zf1ks3zd1n 6 ай бұрын

Необычное решение, на оригинальных литых дисках сверху устанавливается оригинальный пластиковый полноразмерный колпак, как на стальной штампованный диск. Это все для снижения расхода топлива что ли? Чтобы меньше было сопротивлении воздуха?:) просто и решетка радиатора не имеет ламелей, а больше как единая крышка

@Fasthut 6 ай бұрын

Вы абсолютно правы, для экономичности:-) Со слов владельца без этих колпаков сразу заметно возрастает расход топлива. А когда машина в оптимальной форме, он опускается до 2.8/100 км!

@net081net8 6 ай бұрын

С праздниками вас, товарищи! А скажите ответ на такой вопрос: Можно ли ВАГ поднимать домкратом за алюминиевый опора ДВС (подрамник) ставя его по центру через прокладку, к примеру доску? Доска должна быть во всю ширину изделия? Упираться в болты? Или ещё какие-нибудь варианты?

@famirin 6 ай бұрын

В мерседесе спереди алюминиевого подрамника есть пластиковый поддомкратник. Думается, что ваг в этом плане ненамного менее прочен.

@net081net8 6 ай бұрын

@@famirin - у ВАГа есть восемь точек установки домкрата, четыре из них официальные, четыре неофициальные, необходимо выяснить - есть ли девятая и десятая хотя бы неофициальные... Вопрос не в прочности, вопрос в правильности, с дури и под крышу домкрат можно поставить...

@famirin 6 ай бұрын

@@net081net8 Как же это по-русски, прямо анекдот)))

@alexander_ka1501 6 ай бұрын

Яков, добрый день! Помогите если сможете советом. Тигуан 2.0 TDI АКПП 2011 CJLA, в связи с морозами в СПБ как я думаю стал сильно течь сальник задний коленвала. Также присутствует масленное запотевание трубки картерных газов в месте стыка патрубка у турбины, там еще какой-то датчик расположен. Был сегодня в Трансмисии и Моторы. Валерий сказал, что нужно устранить причину картерных газов, а потом менять сальники кв, чтобы не получилось -деньги на ветер. У них нет возможности сделать, из-за невозможности оплаты банковской карты 😔 У меня есть в наличии мембрана клапана кв, есть оригинальные болты под форсунки, резиновые уплотнители. Что можно сделать, куда обратиться? Крышку клапанов менять на китайскую за 11-15 т.р. дороговата для меня и качество ее неизвестно какое. Не знаю, что мне и делать 😔

@Fasthut 6 ай бұрын

Валерий прав, надо всегда разделять причину и следствие. И, как я понял, они сделать могут всё, кроме приёма оплаты картой, это же разные вещи:-) Тут я виду два варианта: или искать сервис, где есть терминал, или же искать возможность обналичиться и отдать машину спецам:-)

@alexander_ka1501 6 ай бұрын

Спасибо большое!🙏

@nik_games8340 6 ай бұрын

и сколько в 2024 году стоит такая процедура?

@Fasthut 6 ай бұрын

да столько же, сколько и в предыдущем 2023:-)

@hotenenko 5 ай бұрын

А вы что, в Крондштадте расположены?

@Fasthut 5 ай бұрын

Нет

@U_Vasi 3 ай бұрын

Здравствуйте и сколько стоит по деньгам, чтобы поменять одну сторону?

@Fasthut 3 ай бұрын

а вы с какой целью интересуетесь?

@U_Vasi 3 ай бұрын

@@Fasthut с целью умственных развитий

@Fasthut 3 ай бұрын

@@U_Vasi не уверен, что с этим ко мне:-) А если серьёзно, то нет желания подобные вопросы обсуждать в комментариях к видео. Есть интерес - пишите в почту

@user-pm7jc1wg1m 27 күн бұрын

Подскажите пожалуйста на audi a3 передние ступицы взаимозаменяемые или нет

@Fasthut 27 күн бұрын

имеете ввиду левая с правой?

@user-pm7jc1wg1m 27 күн бұрын

Да

@Fasthut 27 күн бұрын

@@user-pm7jc1wg1m да, они одинаковые

@user-pm7jc1wg1m 27 күн бұрын

Это те что на четыре болта

@user-pm7jc1wg1m 27 күн бұрын

А ещё подскажите пожалуйста двухлитровый мотор TDI нормальный или нет

@BigKokka 3 ай бұрын

А у вас есть съёмник на 75 мм?

@Fasthut 3 ай бұрын

Эээ...вроде бы на 72, если говорим о Поло/Рапид

@BigKokka 3 ай бұрын

Нет, про Митсубиси кольт 2006 :) @@Fasthut

@Fasthut 3 ай бұрын

@@BigKokka увы, у меня узная специализация, только VAG

@VladimirPro 6 ай бұрын

Фабия 2,поло,транспортер и тд,у всех такие ступицы щас.Без инстурмента там нехуй делать

@KOTPUBGMOBILE 5 ай бұрын

В чем проблема на прессе так же сделать ?!

@Fasthut 5 ай бұрын

Вопрос не в том, как запрессовывать, а в правильном месте приложения усилия. Лень делать замену на месте - welcome, снимайте стойку целиком, тащите в пресс. Главное использовать специальную оправку

@kanalkotoriykanaet 6 ай бұрын

Да, видать вообще никто браться не котел если он аж из Коми приехал)

@Fasthut 6 ай бұрын

Владелец за этой машиной аж в Коми гонял, так хотел купить А2. А сам то он местный

@kanalkotoriykanaet 6 ай бұрын

@@Fasthut Ну здесь на любителя конечно) Я мимо такой ходил и плевался) И мысль купить меня точно не посещала)

@Fasthut 6 ай бұрын

@@kanalkotoriykanaet все люди разные, как и ихвкусы и предпочтения, и это нормально

@kanalkotoriykanaet 6 ай бұрын

@@Fasthut Вот здесь не поспоришь, просто своё мнение высказал)

@IWANSHKA 6 ай бұрын

А в нос закапать?)))

@Specialist_Impossible 6 ай бұрын

Странное стопорное кольцо на подшипнике. Передние суппорта куда ещё можно прикрутить болт он? соплатформенникик

@Fasthut 6 ай бұрын

Не озадачивался изучением вопроса взаимозаменяемости, конструкция то самая распространённая, но вот кажется, что по размерам такие маленькие тормоза только на А2 и Лупо, у остальных больше

@Specialist_Impossible 6 ай бұрын

@@Fasthut похоже на г2

@Fasthut 6 ай бұрын

@@Specialist_Impossible Внешне - да, хотя у суппортов MK-II другие направляющие

@Specialist_Impossible 6 ай бұрын

@@Fasthut будет возможность, проверьте совместимость

@Fasthut 6 ай бұрын

@@Specialist_Impossible как вы себе это представляете?:-) Дождавшись в гости Г2 (что уже крайне маловероятно), попросить подъехать и владельца А2 и сравнить суппорты, открутив от кого-нибудь из них?:-) Но главный вопрос - зачем? Уменьшить неподрессоренную массу подвески Г2?

@kanalkotoriykanaet 6 ай бұрын

На счёт симпатичного я так понимаю это сарказм) Наверно это самый уродливый автомобиль конценра Ауди) Немцы конечно молодцы, на иногда такую фигню сотворят, что слов нет, приличных)