Замена подшипников генератора правильный порядок действий.

Как правильно заменить подшипники генератора, ничего не испортив.

[@user-nl9uj2tt6j]

Это лучшее видео что я видел без лишнего пиздежа молодец!

[@MAZDAB]

Нашей Госдуме надо поучиться так же!Собрались,посидели,разошлись!А то орут тишину портят

[@user-qm9rl4ck5d]

Ты родился с генератором в руках !!! Класс!!!

[@user-rx8qo2zs7l]

Офигеть, не одного лишнего движения, разве такое возможно 👍👍👍👍

[@solovyovalexeyalexandrovic7906]

Вадим молоток!!!!!! Собрал и разобрал генератор, как автомат калашникова. КЛАСССС!!!!!!!!!!!!

[@user-vv7rz5rj9v]

Смотря это видео, кажется, что я в лёгкую поменяю. Красавец.

[@frolovsi]

Этот генератор специально для сьёмки был предварительно разобран с применением специальных приспособ и другого, отличного от "молотка и пассатиж", инструмента , а потом отмочен, почищен, смазан и заново собран. С генератором проходившем на авто хотя бы лет пять такие дешёвые фокусы фиг пройдут и попытка повторить подобное кончится для этого генератора фатально .

[@serjjay6015]

100% я устал снимать эти прикипевшие подшипники и болты, но видео нормально все показывает

[@khirhghoff]

как минимум мой 13-ти летний гена, намотавший 585 000 км разобрался без проблем. Да, предварительно полит WDшкой, но раскрутился на изи

[@user-in1eo2pm1g]

Болгарка с диском по нержавейке решит проблему любого закисшего подшибона)))

[@user-et6tg9ev7y]

Бывает ротор выходит сразу, бывает 2 часа мучаемся. Не всем будет интересно смотреть долбёжку ротора длинной в час например.

[@user-xq1fp9hq1x]

ну и тогда бы ролик не 8 минут шел, а пол-дня!

[@MsBoris1969]

Спасибооо! Молодец без всякой туфты, и всё очень подробно, был бы супер лайк, поставил!

[@user-gq1kw9mz8y]

Без лишных слов.респект.

[@user-cu4zs8wz2n]

Красавчик молча а главное всё понятно 👍👍👍

[@user-fc3ny7rc6k]

Классное видео спасибо вам огромное

[@user-ml4jp1xo5t]

Спасибо,ясно без слов.

[@user-kk9tf8cd3x]

Красавчик без лишнего базара

[@Fitush]

Понятно принцип спасибо лайк.

[@user-mn9hm3cc3w]

Молодец.Без лишних слов и действия

[@user-qx1zu2yt7j]

🤣🤣🤣 вообще без слов

[@sergejkoshelev5092]

Всё отлично только мне одному кажется что подшипник в прессе за внутреннюю обойму за пресовывает.

[@azamatkaparov8959]

Интересовался как самому разобрать и собрать, ну нахрен, к нему пойду😀

[@user-wd5lu6uc1w]

Разговорчивый вы наш.

[@user-rh9kt2sc1y]

Добавить нечего, супер чётко, прям пособие.

[@user-hs5bk9fz6o]

Я бы при сборке простой силиконовый герметик применил,легче разбирать потом.

[@tomsergey4681]

Лучшее видео

[@user-gk1xk5rx3m]

Все по делу шумят подшипники заменим.Хоть бы щетки перепаяли что ли.

[@user-cf8qh1ts4e]

Нельзя просто ротор зажимать в тисках. Хотя бы обернуть резиной от покрышки, и зажать. 2-40 минута видео.

[@Said-cx2om]

Молодец

[@ELdanizz]

Супер.. Гайки размер?

[@prokiario8884]

Не х.я се))))) ты их меняешь, как я с утра зубы чищу))))

[@ruslansaikhanov9703]

👍👍👍

[@user-mt1kb6jg3n]

Я бы не стал зажимать якорь в тиски, большая вероятность повредить

[@z-mu4ef]

Между коленками зажми.😂

[@user-uu8jc4in9b]

Какой подшипник идёт в ручейковый ролик гены? Заранее спасибо

[@GraniAltaya]

Здравствуйте А дело имели с генератором Ниссан Серена гибрид???,конкретно надо поменять подшипники.

[@paxandeath]

так стукнуть об стол обмоткой статора аж сердце ёкнуло. помягче же можно

[@user-dc6im6zi6z]

Какие подшипники ставятся?

[@stnslv-f1-mvsk]

Как у вас у всех на видео всё чётенько,диву даешься. У меня при 2-часовом располовинивании генератора задний подшипник слез с вала и остался в пластиковой втулке-пыльнике. Про такое не снимают.

[@lpappahapal]

Подшипник разные или одинаковые стоят там ?

[@grishablesov2098]

Привет,а если не выбивается передний прдшипник?

[@sergeyvolk6022]

Привет а нужно ли адаптацию делать

[@user-uj3kj9nn8x]

Было бы по чесному сказать что генератор подготовлен к разборке, с такой лехгостью бошь не разбирается чтобы у него зашумел подшипник надо минимум тысяч 350 проехать на заводских подшипниках лучше бы показали все ньюансы которые ждут домашних мастеров, в итоге они разобьют свои генераторы благодаря при этом вас покажи всю грязь и трудности и как с ними спрявиться а так все четко

[@rekeasin4384]

Мастера зовут Муму, если что!!!

[@anur77746]

Краткость -с.т!

[@NagliyFrukt]

2:55 Как выбить этот сраный якорь? У него от пару ударов вылезло как по маслу а я уже больше часа херачу по нему

[@andrewivanov61]

8.16... Покурить не успеешь)))

[@vsevolodskiy28]

знакомый комбез)

[@OWENBOXING]

Подскажите , поставили новый генератор на РЕНО ЛОГАН ДИЗЕЛЬ . на холостых оборотах ровный монотоннйй звук( вой) при увеличении оборотов вой пропадает. СПАСИБО

[@ChelovekNavernoe]

Нашли причину?

[@user-xy8iu1hq2k]

Что то всё легко идёт? И в прессе зачем давить на внутреннюю обойму???

[@kanchou3382]

Короче не знаю какой генератор у автора,у меня на ваз 2114 стоял генератор на котором я ничем не смог вытащить подшипник,и пришлось срезать чуть болгаркой наружную часть и также чуть внутреннюю часть, только так я смог вытащить это Хренов подшипник.Да купленный мною съемник просто не влезал по него,даже после того как я болгаркой сделал тоньше. Короче болгарка вам в помощь,но нужно работать как ювелир.

[@user-yi3gh2kg3u]

Подскажите пожалуйста, генератор форд фокус 2, денсо, куда ставится шайба на шкив или до шкива, забыл совсеем. Заранее спасибо.

[@user-yi3gh2kg3u]

Вроде как сверху на шкив, так как гайка и шайба окрашены

[@user-mg6gj2og8s]

Номера подшипников не подскажите?

[@Said-cx2om]

А то некоторые болтают пол часа.

[@user-ze3zh6pn5j]

За 8 мин))

[@MAZDAB]

Вадим,скажи честно:а почему и второй подшипник молотком не захерачил,как задний?Пресс есть,оправки есть,но замолотил молотком

[@user-et6tg9ev7y]

К заднему подшипнику, при забивании, усилие прикладывается к внутренней части, а не к наружной, или ко всей плоскости. Так подшипник не пострадает.

[@MAZDAB]

@@user-et6tg9ev7y ,так там вал ротора тонкий, согнуть можно.

[@user-et6tg9ev7y]

@@MAZDAB вал из стали 17 мм, не очень-то согнёш и нагрузка вдоль, а не поперёк вала.

[@MAZDAB]

@@user-et6tg9ev7y ,Вадим,ты ремонтируешь генераторы,прекрасно знаешь,что там сталь мягкая,гнется съемником даже!У Митсубиси вообще там 9 мм вал, гнется влегкую

[@user-et6tg9ev7y]

@@MAZDAB да, много лет ремонтируем генераторы, и очень прекрасно всё сами знаем и умеем...

[@user-ge9og2wu7v]

Язык проглатил

[@reem43r55]

Здравствуйте! А это генератор с какого авто?

[@user-et6tg9ev7y]

Генератор Бош, машина не важна, они все примерно одинаковые.

[@reem43r55]

@@user-et6tg9ev7y у меня на генераторе статорная обмотка припаяна к диодному мосту. Значит можно без отпаивания заменить подшипники?

[@user-et6tg9ev7y]

@@reem43r55 если генератор Бош, то да, можно.

[@reem43r55]

@@user-et6tg9ev7y Значит все же не все они "примерно одинаковые".

[@demon78.84]

Что делать если ротор не хочет вылазить с подшипника с помощью молотка?Прессом корпус может сломаться. Один снял ,а со вторым проблема, боюсь корпус сломать

[@user-et6tg9ev7y]

Попробовать нагреть горелкой и выбить, либо открутить крышку подшипника и снять вместе с подшипником

[@NemezEugen]

Зажимать в тестах ротор как по мне не правильно

[@user-qx1zu2yt7j]

Ах#еть!

[@user-bp5gv3xg5i]

А ЕСЛИ У МЕНЯ НЕТ СЪЕМНИКА И ПРЕССА?

[@user-uj3kj9nn8x]

А если нет купи всё или добро пожаловать к мастерам

[@user-od9lz6yh7o]

Спец

[@tema249]

Кто быстрей рекорд 8мин17сек.

[@romansavin6321]

Автомат Калашникова😂

[@878787rus]

Чё трубку не берёте

[@user-ik4hj7dk6b]

Прям робот, ни одного лишнего движения.

[@Ustin993]

Дык пятый дубль)

[@igorlazarenko9137]

Еще бы подшипники дополнительно смазать и будет все отлично

[@brawltopfnaf]

Тяп ляп на год прослужит

[@user-zw4iw2kj4y]

Я одно не пойму почему шкив простой?

[@gavrishyura5165]

Как то по колхозному! Ни гайковерта!ни подставки по геныча! Якорь в тисы!!сразу бы выгнал такого мастера!

[@rsm-stiralki_osipovichi4769]

Якарь навероое раздавил тесками

[@user-hs5bk9fz6o]

У вас сил не хватит в тисках его деформировать

[@maksim7677]

Стандартный не долговечный ремонт на сто, ну что бы клиенты были всегда, не акуратно!!! В подшипниках-какие не купи, надо заменить смазку на основе полимочевины, она ни когда не высыхает, держит высокую температуру, а так смазка высыхает-и это главная причина не долговечности подшипников(бывают 6-7 шаров, внимательнее) , + - как повезёт, надо быть увереным что внутри, но купить не просто, интернет в помощь. Ни тиски ни пресс вообще не нужны, это не правильная глупость(сьемник маленький, да) , только ударный гайковерт шкив открутит-закрутит(второе очень важно, как в видео-открутиться) , ближайшая шинка в помощь, все делается на коленке возле машины, 4 болта(шпильки) заменить на шестиграные, если они крестовые, проверить щетки-кольца, малый подшипник забивать трубкой(показано правильно) , большой по наружному ободу в крышку корпуса, не касаясь малого обода, и все.

[@user-bw8ms3gk5x]

Ваш.тел.напишити.пажалуста

[@user-uc2db7lf1z]

Как то подозрительно легко без усилий все откручивается. Я свой разбирал, так даже под крест винты простукивать нужно что бы открутить.

[@user-xm6qs1nf6i]

Мне не понравилось