Замена поршневых колец на Мерседесе W 123 2,4 D ,ч №1 разборка.

[@INFINITY010101]

Я через низ менял вкладыши на 615-ом. Нужно сразу 2 подушки отпускать и домкратить двигатель максимально и осторожно вверх, при выемке поддона прокручивая коленвал, иначе его(поддона) задняя часть очень геморно выходит. Там же балка ещё мешает. К тому же трубку щупа выпутывать приходится. Удачи в Новом Году!

[@55503]

Так и делали.Спасибо !

[@ДмитрийПервый-о2к]

Двигатель огонь! Клапан никогда в цилиндр не упадёт! Супер!

[@alexgigi3159]

как раз разбираем такой же двигатель, Спасибо за подробную видеоинструкцию

[@oleghkovalenko500]

оператор лайк, 100% дела говорил!!!

[@МихаилИванов-в2в]

Привет Юра ! Здравия тебе и твоим близким. 👍😎

[@maksmx6456]

Судя по лопнувшим кольцам грели его часто,ну не любят они перегревов ,из за нарушенного теплообмена когда головка заилена, отсюда и жор масла, не чем было масло снимать, поставить новые сальники и кольца ещё побегает, это так называемое меж ремонтное то, знакомому на таком же мерсе менял кольца сальники вкладыши прокладки, лет пять назад ,на сегодня он уже проехал 105 000 масло не жрёт ,и хозяин и мерс довольны ! Тяги хватает прёт нормально,как говорится не мешайте механизму работать ! В движки сделанные до 2000 х заложен ресурс с запасом , и авто делали инженеры а не маркетологи,потому когда мне предлагают купить авто посвежее и имея введу мой автопарк с авто выпущенными до миллениума ,говорю спасибо не надо меня качество и ресурс устраивает ,сам как нибудь разберусь.Юра голову продуй кёрхером как следует, я после сборки я ещё обычно пару дней езжу на растворе лимонной кислоты, заливаю чистую воду,насыпаю пачку лимонки ,столько грязи выходит мама не горюй, затем промываю водой пару раз,и заливаю антифриз!Удачи всё получится!

[@55503]

Я этот мотор уже промывал лимонкой ,было чисто и после года на антефризе вот такое ,видать не до конца отошло .Щас соберу снова на лимонке покатаюсь ,потом тосол залью.

[@StigmataScream]

Всегда поражала фраза "эти моторы не любят перегрев". А покажи мне мотор, который любит перегрев. И фраза эта "авто делали инженеры, а не маркетологи" уже избита до дыр, сколько раз её уже сказали все кому не лень.

[@zahar-yakovuk]

Давненько этого крокодила на канале не было.

[@СкутерПитер]

43 минуты хорошего видео ))

[@никитачуйков-к2б]

Надеюсь получится у вас всё. Молодцы.

[@salmandok]

Спасибо ,Юрий!!! Душевное видео!

[@АликВоронов-т8с]

Вот умели же делать хорошие машины)))Мерсик попал в хорошие руки))

[@ОлегКоробкин-у7е]

Да, этот трактор относится к неубиваемым и беспредельно надежным, а качество салона это вообще вещь сама в себе!

[@НастяЗу-о7ы]

ОТ души за ВИДЕО всё по КРАСОТЕ 🔥🔥🔥🔥

[@VasiaLoxopetov]

Эти мерсы в цене растут. Классный. Я бы себе купил 3.0 д

[@Димасик88-в3к]

Впервый раз вижу такую систему, чтобы на клапанах вместо сухарей были гайки.

[@ВиталийПаутов-ч4ф]

Хочу себе такой мерс! Классная тачка!

[@Sanek972]

Хера се жаровой поясок) Да и кольца с поршнем внушительные. Вот где надежность осталась( Но выроботка конечно на перекладке.....

[@СергейСычёв-ч7ч]

На бензине тоже так пришлось снимать мотор или поднимать , но лучше мотор на стол))

[@Donbass228]

Ох, токарный у вас просто бомба

[@PavelKalinin]

сын молодец что снимал

[@RetroMotoBodya]

Класный Мерс!!!

[@ivanvolzhanin888]

2 десятки это очень много,с завода 2-4 сотки тепловой зазор!

[@ВаняКлименко]

Здравствуйте а после замены калец картерные газы шли ато я заменил кольца пошли картерные газы и масла подкидывал с сапуна потом поработала масла перестала кидать и газы немного перестали ити со щупа вообще пара нету кольца какие-то канадские ставил сжимались мягка а старые тугие были opel adtra f 1.7 DTL

[@55503]

Здравствуйте, да будет пока не приработаются

[@ВаняКлименко]

Спасибо)

[@RetroMotoBodya]

Жду продолжение!

[@АлександрМазунин-у2ъ]

Юра, привет. Лайк авансом, видимо от этой работы вас отвлекал. . Но судя кроме вас никто толком и не сказал. В Вк черкнул.

[@ДмитрийТвердохлебов-г3ч]

Я уже запутался в этих мерсах, где там там что делалось

[@максимгоров-ж9ы]

привет юра!этот мерс зеленый очень хороший в плане не заебаности и внешнего состояния!))подари андрюхе его)))он этого заслужывает

[@серега1982]

Удачи Юра..я многому научился от вас

[@Юрийшкода-ь5к]

Коренной сальник(набивку) заменить так же разобрать нужно у меня 2 лит. ?? Удачи.

[@ОбиловЭдуард]

С коренным сальником всё не просто. Бежит масло?

[@СергейКривцов-ъ3х]

Кольца обычно так ломаются об выработку при демонтаже.

[@Делайсам-м8о]

И сколько проедет на новых кольцах? Там ведь в гильзе элипс... Я сам тоже делал такой мотор 10 лет назад но полная расточка и новые поршня. . Вот передний сальник это беда подтекал всегда. У моего был пробег 350000. Продал .Хороший машин однако!! Да и маслосьемное кольцо на одном поршне было сломано... вспомнил.

[@user-tc2om3bn2u]

Молодцы!

[@kunami2713]

качество топ!

[@rus-zr6hh]

Лайк однозначно парни вам. Удачи.

[@ЕвгенийКалинин-ю5н]

Юра привет, сделай освещения побольше в гараже!

[@ГеннадийАндреев-ч2е]

Старый-добрый дизелек. Мужикам потеха.

[@useraleks]

Како дизелек !? Карбюраторный !

[@fedor_kuchmas]

Интнресное видео. А итог каков - просто кольца замените или же точить будете блок？

[@55503]

Просто замена.

[@СергейГлушков-ж4ъ]

Точить блок? Как это?

[@fedor_kuchmas]

@@СергейГлушков-ж4ъ просто - цилиндры растачивают в больший диаметр, и потом ставят новые поршни с большим размером

[@СергейГлушков-ж4ъ]

@@fedor_kuchmas Гильзы ж растачивают?

[@fedor_kuchmas]

@@СергейГлушков-ж4ъ гильза не точится, она как вкладыш.

[@artserg965]

Юрий здравствуйте. Купил себе 123 двигатель тоже 123 с карбюратором солекс 4а1. Такая штука происходила, перед каждым светофорам когда ставишь нейтралку глохнет. И когда прогреется тоже троит и глохнет. Что это такое?

[@55503]

Регулировать его надо.

[@artserg965]

@@55503 а видео у Вас есть регулировки?

[@СергейСафронов-й1у]

Наиля Порошина посмотри

[@Павел-ш3д7ш]

​@@55503если сможете помочь буду рад. Как открутить два верхних болта на М 123 АКПП? Снимать дыры и дожить на балку или двигать вперёд с коробкой?

[@ViktorKharina]

Мы тут в Ланосе прокладку гбц меняли. Так сальников клапанов практически не было! куски развалившейся пластмассы)) . Тем не менее клапаны не люфтили, сухие и без нагара, к тому же мотор масло не брал, хватало от замены до замены (8 000 км). И на Уфимском 412 сальники просто колечки надетые на клапан, и явно там не для снятия масла, а для предотвращения прорыва газов из камеры сгорания в блок. Тем не менее Москвичи никогда не страдали жором масла. Так что Ваш ремонт без замены направляющих и проточки блока просто, извиняюсь, мартышкин труд...

[@ВладиславГоршелев]

Привет из Украины, спасибо за познавательные видео.

[@55503]

Привет.

[@Юрийшкода-ь5к]

Эсли можно в следующем видео пару слов про сальник скажи.

[@ДмитрийСтранский-ы9ж]

Юрий. Здравствуй, какой диаметр и шаг резьбы на поддоне сливного болта

[@55503]

Привет ,щас точно не скажу ,шаг 1.5 а диаметр вроде 12. Если надо завтра замерю.

[@ДмитрийСтранский-ы9ж]

Да замерте. Спасибо

[@Роман-в4с1у]

у меня тоже на 616 движке,когда кольца менял на 3 поршнях было сломано второе кольцо,а на одном все гуд....

[@55503]

помогла замена ?

[@Роман-в4с1у]

@@55503 катаюсь по месту,все гуд)))проехал около 10тысяч,когда купил двигатель на нем был пробег 360тысяч и до этого он не вскрывался...выработка была на блоке,но промерить нечем,установил как есть...

[@leonidmoto5703]

при такой выработке нужно точить блок.при такой выработке опять кольца полагают.дизель не любит выработку .поверь мне у меня большой опыт .просто замена колец не надолго..одесса

[@валерийштригло-ф7н]

привет с Одессы, он говорит что может быть мотор снимать? так вот не надо можно попробовать снять поддон и голову снизу окрутить шатуны и через голову вытащить поршня и заодно можно заменить вкладыши, но это если есть задиры и т.д.и т.п.

[@АндрейЗорков-и3и]

Зазоры в направляющих конские.

[@ИсханКазеев-ц6у]

На тыщу 500 грамм? У меня жигуль литр масла на 200 км жрет.

[@АндрейЗорков-и3и]

Вкладыши нужно было показать в каком они состоянии были.

[@ВикторТерехин-в7ю]

Юр привет ! Подскажи пожалуйста чем можно раскоковать движок таета 7а демиксит поможет? Если есть ролик на эту тему можно ссылку .

[@55503]

Привет,только разборка.

[@ВикторТерехин-в7ю]

@@55503 спасибо.. далековато ты живешь. Я из Омска и к с.т.о. доверия нет. Пересмотрел кучу твоих роликов и вижу как ты относишься к авто. У нас я таких ребят не знаю.

[@55503]

@@ВикторТерехин-в7ю у нас есть видео по замене колец на 7 А

[@ВикторТерехин-в7ю]

@@55503 дай ссылочку пож. Ну или когда было видео

[@55503]

@@ВикторТерехин-в7ю kzbin.info/www/bejne/bnWoeo2vaZqNsKc

[@АнтонКосюрка]

Думаю кольца сломали об выработку . Так молотком фигачить

[@ВасилийБисюк]

а где Мишаня?

[@55503]

Домашними делами занят ,пока мы в гараже.

[@ВасилийБисюк]

@@55503 удачи!жду продолжения!!!

[@АлексКорн-ц1щ]

Что за мастера такие,на 10'22 убила фраза :"на хрена они тут нужны,я не понял!!!!!" Ребята, вы бы мануал скачали бы в "интернетах" тогда бы знали нахрена.

[@andrejkucherenko1478]

У меня такой двигатель на газели, литр масла на 6000 км.

[@DaNikAlmaty]

Как Газель ездит? Не маловато коней для Годзиллы?

[@dalnoboy57rus4]

почему на пропеллере лопасти стоят не ровно?

[@55503]

Не знаю ,так с завода.

[@КатеринаДорогова]

чтобы пропеллер меньше гудел, когда крутится. виктор

[@AndreyTsigankoff]

Какой старичок 😉👍

[@user-gq5gc1so2d]

👍👍👍

[@е31пе31п]

Автор - земляк..

[@Всегопонемногу-ь6х]

Юрий добрый день. я ваш канал смотрю я так понимаю в с горного Алтая? удачи вам и вашим детям!

[@55503]

Новосибирская область.

[@СергейОзеров-ы1б]

Класс,

[@jaguar7051]

Hay never do what are you doing to the piston * Mercedes Diesel Pistons are covered by special Chemicals to prevent burnout * when you scratched that piston no longer is good and going to burn out * Diesel piston we only can wash or if really needs use wood * what I see those pistons look very good and only needs wash in Gasoline or Diesel Fuel.

[@маз-у8г]

Зачем вы снимаете это все видео?

[@АвтоРом72]

Молодцы,лайк,купите ваз 2106 и свапните шеснарь

[@nikudid8004]

а хорошии мерриин с гаража за 40000р помню я его

[@bkttbk]

Дядя воткни V12-дай крокодилу насладиться перед смертью

[@Саня4320]

Эххх по скорей бы победа

[@PavelKalinin]

привет , подскажите пожалуйста вопрос по маслосъемным колпачкам , двигатель 617 машина долго стояла я меняю колпачки и новые колпачки такое ощущение что я либо не сели до конца или я передавил при установке клапан свободно движется в них , пока я не собрал купить еще один комплект или так и должно быть , если есть возможность наберите меня , я сброшу и перезвоню [phone]

[@55503]

Привет ,скорей всего передавил ,клапан должен держаться в колпачке .Может и колпачки такие.

[@СлаваГринюк-м8л]

Ещё Юра он минимум 500 тыс отьездит

[@папАлисы]

Замена колец на дизеле не даст ни какого эффекта.

[@сашак-т6и]

серьёзно?

[@папАлисы]

@@marapulec Кольца сломались во время извлечения поршней. Сначала нужно было очень хорошо очистить верхнюю часть гильзы от нагара.

[@папАлисы]

@@marapulec Я не один такой мотор разобрал и все эти мелочи проходил.

[@папАлисы]

@@marapulec Я Вас не собираюсь ни в чём переубеждать. А факты есть на канале Юрия Рогоцкого. Достаточно посмотреть видео о этом Мерседесе.

[@Цибарин]

Здраствуйте снял головку с тонкого двигателя не было компрессии не знаю как дальше быть головку думаю отвести к специалисту а вот с колечками не знаю что делать что посоветуйте менять или нет вы пишите что бесполезно почему?

[@arnyschwarts1974]

BWM coming soon e12

[@rgrec]

не блин как у такого мастера ремонтироваться???!!!!! так что с цепочкой вроде натяжка есть!!! Пойдет!!!1 Немцы бы расстреляли бы его и никакой мотор не ходил бы миллион при таком ремонте!!!!1 У немцев всегда все точно у цепи есть наверняка точные значения допуска провисания (3-5 мм к примеру) и замена при выходе за допуск, а никак не. где-то так норм, пойдет!!!! это же не жигули!!!! Это же немецкая точная техника!!!

[@Sergey_Twerskoy]

У немцев всегда всё точно?! 🤣🤣🤣 Ну ты паря жжёшь! Так точно что по ресурсу их мерсы скатились до уровня автоваза. Было точно!!! Когда-то. И то не всегда. Если посмотреть на их танки во время ВОВ то также - ошибок они там нагородили не позволительно для немецкой точности много. А цепь по градусам на шкиве коленвала смотрят - специалист по провисаниям. Сам нихрена не знаешь а суёшся. Поди и мазуту только в монитор то и видел.

[@bmwmercedesindustrialkeran3408]

А звук Где?

[@efimkrivov]

Замена колец без расточки - развод автовладельца.

[@detroitdiesel2481]

ефим кривов чушь

[@efimkrivov]

@@detroitdiesel2481 будут пруфы?

[@ДмитрийКарчевский-ч2ю]

Уебищный моторчик. У него только три хороших мотора это 3,0тд. 2,8 и 2,3 102 который. У моего 123 вообще древний м115 стоит овощ ещё тот не едит ни хрена и жрет, голова не продуманная в плане впускных и выпускных каналов. Может кто пытался его взбодрить, например турбу вкорячить, есть ли смысл? Или лучше нормальный мотор поставить?

[@ВалтерПарккинен]

очень меланхоличный мотор

[@Русланнескажу-ц1х]

Такую машину в лом сдавать пора.

[@alexanderbudnichenko2588]

Такая машына походит ище 40 лет

[@Русланнескажу-ц1х]

@@alexanderbudnichenko2588 Я что то сомневаюсь что ты себе купил бы такое ведро.

[@Sergey_Twerskoy]

@@alexanderbudnichenko2588 за 40 лет от неё останется только двигатель. Не оцинкованные они. Вот ауди 100 в 43 и 44 кузовах да, будут долго ходить ещё.

[@Виктор9166Скоробагатов]

👍🏻👍🏻👍🏻