Двигатель огонь! Клапан никогда в цилиндр не упадёт! Супер!
@salmandok5 жыл бұрын
Спасибо ,Юрий!!! Душевное видео!
@user-xd7xm6oc6k5 жыл бұрын
ОТ души за ВИДЕО всё по КРАСОТЕ 🔥🔥🔥🔥
@user-bd5yg5op3h5 жыл бұрын
Привет Юра ! Здравия тебе и твоим близким. 👍😎
@alexgigi31595 жыл бұрын
как раз разбираем такой же двигатель, Спасибо за подробную видеоинструкцию
@user-hq4fk9vs5f5 жыл бұрын
43 минуты хорошего видео ))
@zahar-yakovuk5 жыл бұрын
Давненько этого крокодила на канале не было.
@user-vn4dx8yp1z5 жыл бұрын
Надеюсь получится у вас всё. Молодцы.
@user-qr1lf3nc7c5 жыл бұрын
Впервый раз вижу такую систему, чтобы на клапанах вместо сухарей были гайки.
@Donbass2285 жыл бұрын
Ох, токарный у вас просто бомба
@user-xu5xy1jn4i5 жыл бұрын
Вот умели же делать хорошие машины)))Мерсик попал в хорошие руки))
@user-ir4eq3vj1j5 жыл бұрын
Да, этот трактор относится к неубиваемым и беспредельно надежным, а качество салона это вообще вещь сама в себе!
@oleghkovalenko5005 жыл бұрын
оператор лайк, 100% дела говорил!!!
@RetroMotoBodya5 жыл бұрын
Жду продолжение!
@user-hf7fv4zu6h5 жыл бұрын
Хочу себе такой мерс! Классная тачка!
@INFINITY0101015 жыл бұрын
Я через низ менял вкладыши на 615-ом. Нужно сразу 2 подушки отпускать и домкратить двигатель максимально и осторожно вверх, при выемке поддона прокручивая коленвал, иначе его(поддона) задняя часть очень геморно выходит. Там же балка ещё мешает. К тому же трубку щупа выпутывать приходится. Удачи в Новом Году!
@555035 жыл бұрын
Так и делали.Спасибо !
@user-ls2sw9vw1g5 жыл бұрын
Я уже запутался в этих мерсах, где там там что делалось
@RetroMotoBodya5 жыл бұрын
Класный Мерс!!!
@odminvasia5 жыл бұрын
Эти мерсы в цене растут. Классный. Я бы себе купил 3.0 д
@PavelKalinin5 жыл бұрын
сын молодец что снимал
@kunami27135 жыл бұрын
качество топ!
@user-tc2om3bn2u5 жыл бұрын
Молодцы!
@user-by3lo8or4k5 жыл бұрын
На бензине тоже так пришлось снимать мотор или поднимать , но лучше мотор на стол))
@maksmx64565 жыл бұрын
Судя по лопнувшим кольцам грели его часто,ну не любят они перегревов ,из за нарушенного теплообмена когда головка заилена, отсюда и жор масла, не чем было масло снимать, поставить новые сальники и кольца ещё побегает, это так называемое меж ремонтное то, знакомому на таком же мерсе менял кольца сальники вкладыши прокладки, лет пять назад ,на сегодня он уже проехал 105 000 масло не жрёт ,и хозяин и мерс довольны ! Тяги хватает прёт нормально,как говорится не мешайте механизму работать ! В движки сделанные до 2000 х заложен ресурс с запасом , и авто делали инженеры а не маркетологи,потому когда мне предлагают купить авто посвежее и имея введу мой автопарк с авто выпущенными до миллениума ,говорю спасибо не надо меня качество и ресурс устраивает ,сам как нибудь разберусь.Юра голову продуй кёрхером как следует, я после сборки я ещё обычно пару дней езжу на растворе лимонной кислоты, заливаю чистую воду,насыпаю пачку лимонки ,столько грязи выходит мама не горюй, затем промываю водой пару раз,и заливаю антифриз!Удачи всё получится!
@555035 жыл бұрын
Я этот мотор уже промывал лимонкой ,было чисто и после года на антефризе вот такое ,видать не до конца отошло .Щас соберу снова на лимонке покатаюсь ,потом тосол залью.
@StigmataScream5 жыл бұрын
Всегда поражала фраза "эти моторы не любят перегрев". А покажи мне мотор, который любит перегрев. И фраза эта "авто делали инженеры, а не маркетологи" уже избита до дыр, сколько раз её уже сказали все кому не лень.
@user-vl3qt2yo4l5 жыл бұрын
привет юра!этот мерс зеленый очень хороший в плане не заебаности и внешнего состояния!))подари андрюхе его)))он этого заслужывает
@user-kn4wt7ty7q5 жыл бұрын
Юра, привет. Лайк авансом, видимо от этой работы вас отвлекал. . Но судя кроме вас никто толком и не сказал. В Вк черкнул.
@user-io5sx7id1y5 жыл бұрын
Эсли можно в следующем видео пару слов про сальник скажи.
@rus-zr6hh5 жыл бұрын
Лайк однозначно парни вам. Удачи.
@Sanek9725 жыл бұрын
Хера се жаровой поясок) Да и кольца с поршнем внушительные. Вот где надежность осталась( Но выроботка конечно на перекладке.....
@user-pl9yr1yp6o5 жыл бұрын
Юра привет, сделай освещения побольше в гараже!
@user-io5sx7id1y5 жыл бұрын
Коренной сальник(набивку) заменить так же разобрать нужно у меня 2 лит. ?? Удачи.
@user-mw5ut2dh6n4 жыл бұрын
С коренным сальником всё не просто. Бежит масло?
@user-lb3yy8zh9b5 жыл бұрын
Класс,
@user-ef6pp9uf8j5 жыл бұрын
Кольца обычно так ломаются об выработку при демонтаже.
@user-po1cn2ol9d5 жыл бұрын
Удачи Юра..я многому научился от вас
@user-gq5gc1so2d5 жыл бұрын
👍👍👍
@user-yn3cu4cw4k5 жыл бұрын
👍🏻👍🏻👍🏻
@ivanvolzhanin8885 жыл бұрын
2 десятки это очень много,с завода 2-4 сотки тепловой зазор!
@user-zo4gz1vc3m5 жыл бұрын
И сколько проедет на новых кольцах? Там ведь в гильзе элипс... Я сам тоже делал такой мотор 10 лет назад но полная расточка и новые поршня. . Вот передний сальник это беда подтекал всегда. У моего был пробег 350000. Продал .Хороший машин однако!! Да и маслосьемное кольцо на одном поршне было сломано... вспомнил.
@AndreyTsigankoff5 жыл бұрын
Какой старичок 😉👍
@fedor_kuchmas5 жыл бұрын
Интнресное видео. А итог каков - просто кольца замените или же точить будете блок?
@555035 жыл бұрын
Просто замена.
@user-un9ri9vd2y5 жыл бұрын
Точить блок? Как это?
@fedor_kuchmas5 жыл бұрын
@@user-un9ri9vd2y просто - цилиндры растачивают в больший диаметр, и потом ставят новые поршни с большим размером
@user-un9ri9vd2y5 жыл бұрын
@@fedor_kuchmas Гильзы ж растачивают?
@fedor_kuchmas5 жыл бұрын
@@user-un9ri9vd2y гильза не точится, она как вкладыш.
@user-cp9vj8gd9k5 жыл бұрын
Автор - земляк..
@user-pm2ne5rc2p2 жыл бұрын
Здравствуйте а после замены калец картерные газы шли ато я заменил кольца пошли картерные газы и масла подкидывал с сапуна потом поработала масла перестала кидать и газы немного перестали ити со щупа вообще пара нету кольца какие-то канадские ставил сжимались мягка а старые тугие были opel adtra f 1.7 DTL
@55503 Жыл бұрын
Здравствуйте, да будет пока не приработаются
@user-pm2ne5rc2p Жыл бұрын
Спасибо)
@artserg9655 жыл бұрын
Юрий здравствуйте. Купил себе 123 двигатель тоже 123 с карбюратором солекс 4а1. Такая штука происходила, перед каждым светофорам когда ставишь нейтралку глохнет. И когда прогреется тоже троит и глохнет. Что это такое?
@555035 жыл бұрын
Регулировать его надо.
@artserg9655 жыл бұрын
@@55503 а видео у Вас есть регулировки?
@user-gy6ln2tb9l5 жыл бұрын
Наиля Порошина посмотри
@user-gg8eb6rs1l11 ай бұрын
@@55503если сможете помочь буду рад. Как открутить два верхних болта на М 123 АКПП? Снимать дыры и дожить на балку или двигать вперёд с коробкой?
@user-cj4vh8tq7u5 жыл бұрын
Вкладыши нужно было показать в каком они состоянии были.
@user-yz8zj8xj6r5 жыл бұрын
Юрий. Здравствуй, какой диаметр и шаг резьбы на поддоне сливного болта
@555035 жыл бұрын
Привет ,щас точно не скажу ,шаг 1.5 а диаметр вроде 12. Если надо завтра замерю.
@user-yz8zj8xj6r5 жыл бұрын
Да замерте. Спасибо
@user-qm5wp4dx5y5 жыл бұрын
Что за мастера такие,на 10'22 убила фраза :"на хрена они тут нужны,я не понял!!!!!" Ребята, вы бы мануал скачали бы в "интернетах" тогда бы знали нахрена.
@user-xs4jp1ne6e5 жыл бұрын
На тыщу 500 грамм? У меня жигуль литр масла на 200 км жрет.
@user-ol2qv1uu8o5 жыл бұрын
Думаю кольца сломали об выработку . Так молотком фигачить
@user-ee4el5oo9m5 жыл бұрын
Юр привет ! Подскажи пожалуйста чем можно раскоковать движок таета 7а демиксит поможет? Если есть ролик на эту тему можно ссылку .
@555035 жыл бұрын
Привет,только разборка.
@user-ee4el5oo9m5 жыл бұрын
@@55503 спасибо.. далековато ты живешь. Я из Омска и к с.т.о. доверия нет. Пересмотрел кучу твоих роликов и вижу как ты относишься к авто. У нас я таких ребят не знаю.
@555035 жыл бұрын
@@user-ee4el5oo9m у нас есть видео по замене колец на 7 А
Привет из Украины, спасибо за познавательные видео.
@555034 жыл бұрын
Привет.
@user-mm7zs7jd4d5 жыл бұрын
Старый-добрый дизелек. Мужикам потеха.
@useraleks5 жыл бұрын
Како дизелек !? Карбюраторный !
@user-zx3nf7mh8d5 жыл бұрын
Юрий добрый день. я ваш канал смотрю я так понимаю в с горного Алтая? удачи вам и вашим детям!
@555035 жыл бұрын
Новосибирская область.
@user-cj4vh8tq7u5 жыл бұрын
Зазоры в направляющих конские.
@nikudid80045 жыл бұрын
а хорошии мерриин с гаража за 40000р помню я его
@user-nd2dk9vy8d5 жыл бұрын
у меня тоже на 616 движке,когда кольца менял на 3 поршнях было сломано второе кольцо,а на одном все гуд....
@555035 жыл бұрын
помогла замена ?
@user-nd2dk9vy8d5 жыл бұрын
@@55503 катаюсь по месту,все гуд)))проехал около 10тысяч,когда купил двигатель на нем был пробег 360тысяч и до этого он не вскрывался...выработка была на блоке,но промерить нечем,установил как есть...
@dalnoboy57rus45 жыл бұрын
почему на пропеллере лопасти стоят не ровно?
@555035 жыл бұрын
Не знаю ,так с завода.
@user-lq8zr7hq5w5 жыл бұрын
чтобы пропеллер меньше гудел, когда крутится. виктор
@user-rw4qm9jy8t5 жыл бұрын
Мы тут в Ланосе прокладку гбц меняли. Так сальников клапанов практически не было! куски развалившейся пластмассы)) . Тем не менее клапаны не люфтили, сухие и без нагара, к тому же мотор масло не брал, хватало от замены до замены (8 000 км). И на Уфимском 412 сальники просто колечки надетые на клапан, и явно там не для снятия масла, а для предотвращения прорыва газов из камеры сгорания в блок. Тем не менее Москвичи никогда не страдали жором масла. Так что Ваш ремонт без замены направляющих и проточки блока просто, извиняюсь, мартышкин труд...
@leonidmoto57035 жыл бұрын
при такой выработке нужно точить блок.при такой выработке опять кольца полагают.дизель не любит выработку .поверь мне у меня большой опыт .просто замена колец не надолго..одесса
@user-xl3bd3dq9m5 жыл бұрын
привет с Одессы, он говорит что может быть мотор снимать? так вот не надо можно попробовать снять поддон и голову снизу окрутить шатуны и через голову вытащить поршня и заодно можно заменить вкладыши, но это если есть задиры и т.д.и т.п.
@andrejkucherenko14785 жыл бұрын
У меня такой двигатель на газели, литр масла на 6000 км.
@DaNikAlmaty4 жыл бұрын
Как Газель ездит? Не маловато коней для Годзиллы?
@arnyschwarts19745 жыл бұрын
BWM coming soon e12
@user-kw8gs5ks9d5 жыл бұрын
а где Мишаня?
@555035 жыл бұрын
Домашними делами занят ,пока мы в гараже.
@user-kw8gs5ks9d5 жыл бұрын
@@55503 удачи!жду продолжения!!!
@user-fs1nc3zf6g5 жыл бұрын
Молодцы,лайк,купите ваз 2106 и свапните шеснарь
@bkttbk5 жыл бұрын
Дядя воткни V12-дай крокодилу насладиться перед смертью
@user-zu6yi6uj1h4 жыл бұрын
Зачем вы снимаете это все видео?
@user-ee4sw3nh8p5 жыл бұрын
Эххх по скорей бы победа
@PavelKalinin5 жыл бұрын
привет , подскажите пожалуйста вопрос по маслосъемным колпачкам , двигатель 617 машина долго стояла я меняю колпачки и новые колпачки такое ощущение что я либо не сели до конца или я передавил при установке клапан свободно движется в них , пока я не собрал купить еще один комплект или так и должно быть , если есть возможность наберите меня , я сброшу и перезвоню +79114736958
@555035 жыл бұрын
Привет ,скорей всего передавил ,клапан должен держаться в колпачке .Может и колпачки такие.
@bmwmercedesindustrialkeran34085 жыл бұрын
А звук Где?
@jaguar70515 жыл бұрын
Hay never do what are you doing to the piston * Mercedes Diesel Pistons are covered by special Chemicals to prevent burnout * when you scratched that piston no longer is good and going to burn out * Diesel piston we only can wash or if really needs use wood * what I see those pistons look very good and only needs wash in Gasoline or Diesel Fuel.
@user-mj3in3zn1m5 жыл бұрын
Ещё Юра он минимум 500 тыс отьездит
@rgrec5 жыл бұрын
не блин как у такого мастера ремонтироваться???!!!!! так что с цепочкой вроде натяжка есть!!! Пойдет!!!1 Немцы бы расстреляли бы его и никакой мотор не ходил бы миллион при таком ремонте!!!!1 У немцев всегда все точно у цепи есть наверняка точные значения допуска провисания (3-5 мм к примеру) и замена при выходе за допуск, а никак не. где-то так норм, пойдет!!!! это же не жигули!!!! Это же немецкая точная техника!!!
@Sergey_Twerskoy2 жыл бұрын
У немцев всегда всё точно?! 🤣🤣🤣 Ну ты паря жжёшь! Так точно что по ресурсу их мерсы скатились до уровня автоваза. Было точно!!! Когда-то. И то не всегда. Если посмотреть на их танки во время ВОВ то также - ошибок они там нагородили не позволительно для немецкой точности много. А цепь по градусам на шкиве коленвала смотрят - специалист по провисаниям. Сам нихрена не знаешь а суёшся. Поди и мазуту только в монитор то и видел.
@user-df9bb2qv5d5 жыл бұрын
Замена колец на дизеле не даст ни какого эффекта.
@user-ph6qq4pe2g5 жыл бұрын
серьёзно?
@user-df9bb2qv5d5 жыл бұрын
@@marapulec Кольца сломались во время извлечения поршней. Сначала нужно было очень хорошо очистить верхнюю часть гильзы от нагара.
@user-df9bb2qv5d5 жыл бұрын
@@marapulec Я не один такой мотор разобрал и все эти мелочи проходил.
@user-df9bb2qv5d5 жыл бұрын
@@marapulec Я Вас не собираюсь ни в чём переубеждать. А факты есть на канале Юрия Рогоцкого. Достаточно посмотреть видео о этом Мерседесе.
@user-ps1pr6pd2r2 жыл бұрын
Здраствуйте снял головку с тонкого двигателя не было компрессии не знаю как дальше быть головку думаю отвести к специалисту а вот с колечками не знаю что делать что посоветуйте менять или нет вы пишите что бесполезно почему?
@efimkrivov5 жыл бұрын
Замена колец без расточки - развод автовладельца.
@detroitdiesel24814 жыл бұрын
ефим кривов чушь
@efimkrivov4 жыл бұрын
@@detroitdiesel2481 будут пруфы?
@user-ml6qq7wq7e5 жыл бұрын
очень меланхоличный мотор
@user-cl2rj1qb1t5 жыл бұрын
Уебищный моторчик. У него только три хороших мотора это 3,0тд. 2,8 и 2,3 102 который. У моего 123 вообще древний м115 стоит овощ ещё тот не едит ни хрена и жрет, голова не продуманная в плане впускных и выпускных каналов. Может кто пытался его взбодрить, например турбу вкорячить, есть ли смысл? Или лучше нормальный мотор поставить?
@user-sz3mm2fk3v5 жыл бұрын
Такую машину в лом сдавать пора.
@alexanderbudnichenko25883 жыл бұрын
Такая машына походит ище 40 лет
@user-sz3mm2fk3v3 жыл бұрын
@@alexanderbudnichenko2588 Я что то сомневаюсь что ты себе купил бы такое ведро.
@Sergey_Twerskoy2 жыл бұрын
@@alexanderbudnichenko2588 за 40 лет от неё останется только двигатель. Не оцинкованные они. Вот ауди 100 в 43 и 44 кузовах да, будут долго ходить ещё.