Замена прокладок ГБЦ на моторах Subaru EJ20/25

[@RUS.KAZ.]

Кайф , спасибо за обзор. И наведите порядок в мастерской. Пожалуйста 🙏

[@NickKarlson-mf4jv]

Хорршое видео.все подробно.автору огромное спасибо.

[@АлександрРусак-ъ5х]

Спасибо. Посмотрел до конца вспомнил молодость когда разбирал оппозит фольцваген транспортер с еще воздушным охлаждением). Все грамотно подробно особенный респект автору что пользует мануал а не я и так все знаю. Удачи в работе.

[@OnBolt]

Очень приятно. Спасибо

[@kooltais3112]

Подача инфы толковая!Спасибо!Не хватило инфы в видосе как доставали поршень.Без разбора блока)

[@OnBolt]

Видео не о разборе

[@kooltais3112]

​@@OnBoltв общем спасибо большое за туториал.Легко смотрится и воспринимается.Лайк,подписка.Оборвало грм.Обстоятельства велели заниматься двс самостоятельно.

[@user-Scania144]

Паша, купите микрофон петличку, можно с кроватью перевернуться когда музыка начинает играть, а так не слышно нихрена надо громче делать, спасибо, за видос лайк

[@OnBolt]

Снято всё без оператора. Всё на гоупро. Обработка видео немного храмает

[@АндрейТайсон-м4с]

@@OnBoltа вы в каком городе, подскажите пожалуйста

[@OnBolt]

Москва

[@ExClusive_51]

В конце про + шпилек , мего понятно разживал👍

[@СергейКравченко-б4г]

Спасибо,все ясно и понятно )посмотрел от начало до конца .👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

[@OnBolt]

Большое спасибо. Старались ни чего не упустить.

[@3076GTR]

Очень хорошее пособие , как не нужно обслуживать двс ). Паш , вяжи с такими видео ) .

[@СтаниславИгнатов-р4в]

А что не так то? 🤨

[@Rp31337]

Заинтриговал, пиши, что не так

[@OnBolt]

Вообще не по фэн-шую так делать.

[@Subarist988]

Почему? В чём косяк? Большинство в гаражах дай бог именно так и обслуживают их.. И то некоторые хуже (всё на тяп - ляп и от руки без ключей) + поддуют в него и летят.. А потом говорят субару говно потому что мотор лёг. А ещё масло могут купить по скидке в светофоре с заменой в раз тысяч 10)))

[@максиммихайлов-г6м]

Всё супер!!Паша молодец,взял форика у хозяина этого форика на видео,форик в идеальном состоянии,тьфу,тьфу,тьфу,форик мой обслуживался у Паши всё это время у старого хозяина!!сервис для субару топ,Паша удачи в дальнейшем тебе в твоей работе.👋🤛🤛🤛👋👋👋

[@OnBolt]

Спасибо. Отзыв супер, просто кто у кого купил очень не понятно))

[@easycarbon9102]

все четко , по делу !

[@OnBolt]

Спасибо

[@НиколайКемяшов-щ3ч]

Привет. Классно всё объесняеш. Аут 2008 , пробег 210000 у меня. Случилось такое, оборвало распредвал пополам, немного подразбило первую шейку ближе к шкиву. Вопрос всё под замену надо, или можно как то шлифонуть ну там подвкладыш к примеру. Посоветуй ещё стоит ли менять кольца , вкладыши ещё что то. Мотор раньше не разбирался. Да и почему вал мог лопнуть. Спасибо.

[@АртёмЕжов-я8я]

Круто, снимай еще!

[@OnBolt]

Спасибо. Много снято, всё в обработке

[@ЗаурбекДзапаров]

Втулки клапанов не меняете? Если меняете, какой зазор между клапаном и втулкой делать? Втулки бронза

[@OnBolt]

Сами не меняем. Крайне редко прибегаем к таким действиям всё зазоры есть в мануале.

[@Rom8814sub]

Самое весёлое подбор шайб под зазор клапанов на примере 206-тых голов)

[@alexwurt9611]

крутая работа

[@Слава-б3щ]

Які моменти затяжки голови должні бути Субару форестер 2.0

[@ilya94vl]

Всё хорошо, только голос тихо слышно, а музыка очень громко получается, приходится постоянно громкость туда сюда делать...

[@BabanGames]

блин почему в моем городе нету таких спецов блин

[@tiim8037]

Добрый день, спасибо за отличное видео, хочу уточнить, вы когда снимали бугеля(валы), расстроились, что они провернулись. Вопрос, как их ставить назад, как определить положение(я про то, что они же могут вращаться на какой-то угол), спасибо)

[@OnBolt]

Добрый. Бугеля не вращаются. Болты их центруют. Бугель это крепление распредвала. Могло только задрать валом если масло плохого качества

[@tiim8037]

Здравствуйте, спасибо за ответ. Я не правильно выразился, я имел ввиду есть ли разница как ставить распредвалы. Тоесть я снял их, открутил болты ГБЦ, ставлю на место распредвалы и думаю а как их правильно поставить (их же можно вращать), ​при этом я понимаю, что когда накинута шестерня, то я эту шестерню вращаю точно так же, и ничего не случается. Но вопрос можно ли вращать распредвал и ставить его по другому (я просто не знаю как это описать)@@OnBolt

[@OnBolt]

@@tiim8037 по другому его не поставишь. Везде есть метки. Если левый с правым перепутать то мотор будет не правильно работать.

[@КшиштовЗануси]

Если ГБЦ шлифуется, соответственно снимается слой. Прокладку толще когда надо ставить?

[@OnBolt]

@@КшиштовЗануси если нормальный цех то пишут сколько сняли. Очень часто это маленьки слой 1-2 сотки. Если десятки то конечно нужно рассматривать не стандартные прокладки.

[@СтасБезносов-п5б]

Добрый вечер, такой вопрос потек антифриз с под головы в наружу и причем с двух сразу, как так и почему с двух сразу не понятно? Выходит был перегрев мотора до нас ?.

[@OnBolt]

Здравствуйте. В любом случае уже разбирать, после дефектовки будут все ответы. Так годать можно долго

[@aleksandrlikov2346]

На сколько нм выставлять денамометрический ключ в последнем этапом протяжки болтов,шпилек ГБЦ?

[@OnBolt]

Если первый раз то лучше следовать инструкции которая идет в комплекте

[@АндрейТайсон-м4с]

Подскажите пожалуйста! На сегодняшний день! Сколько+- обойдется такая же работа! Примерно!))

[@OnBolt]

Думаю в 50т, лучше все разобрать и возможно еще вкладыши поменять. Дороже, но правильнее

[@AlexAlex-pk1ko]

четче про ключ болтов гбц, спасибо

[@jacosl4030]

Здравствуйте, подскажите какой момент затяжки на головках блока?

[@OnBolt]

Здравствуйте. При использовании смазки ARP для болтов и шпилек мы тянем 9кг

[@jacosl4030]

@@OnBolt благодарю!

[@aleksandrlikov2346]

Огонь

[@ДмитрийАхтырский-м1э]

Подскажите пожалуйста порядок и моменты затяжки ГБЦ ej204

[@OnBolt]

Порядок затяжки не меняется. Момент затяжки последний 9кг. Можно идти шагом по 2кг. Или по книжке как удобно. Лучше использовать новые болты.

[@ДенисНаливайко-с6ц]

Ну если сняли поршня,то кольца полюбому под замену,освежить так сказать,я бы удивился если бы кольца старые поставили.

[@OnBolt]

Если всё ровное, целое и притертое то нужна замена?

[@OnBolt]

По хорошему нужно много что делать. Не всё готовы платить и приходится делать по бюджету, но предупреждая о последствиях.

[@СергейКашин-ш2н]

Лайк не смотря

[@ДмитрийКузнецов-д4р]

Здравствуйте. Вопрос такой, если 2х литровый блок, шпильки ARP и прокладки томей 1.5 мм Какой момент затяжки должен быть? Собрали мотор и давит антифриз из под прокладок

[@OnBolt]

Здравствуйте. Максимально допустимый 12. Но мы тянули 13.5, уже были сделаны футорки под шпильки в блоке.

[@ДмитрийКузнецов-д4р]

@@OnBolt вот затянули 120нм э, завели мотор и через прокладки давит антифриз( Снимаем сейчас мотор, будем смотреть почему так...подумали может есть какой нюанс в прокладка томей

[@OnBolt]

@user-ez7jy1tc7h динамку на проверку. И смотреть трещины. Если все затянуто, то так быстро не продует.

[@Magomed_L]

приятное видео, думал 45мин будет тягомотина

[@19thFOX]

Павел привет. В видео ты сказал что черное колено стоит, это значит что оно по заводу не идет на этих моторах?

[@OnBolt]

Привет. Это обычное колено от 207 и 257 моторов.

[@19thFOX]

@@OnBolt я хотел сказать что с осени 2008 года черное колено в стоке шло на 255 моторах сш. а вот до 09.2008 вроде были цветные. вот тут до конца не ясно.

[@OnBolt]

@@19thFOX эпоха цветных закончилась раньше.

[@alexeybortnikov3846]

Добрый день! Планировал, аналогичную процедуру сделать ( аутбек 2014), не дадите ваш контакт

[@OnBolt]

Добрый. Телефон [phone]

[@foresterlift7402]

Приветствую, Допустима повторная протяжка прокладки ГБЦ,? мотор не заводился, даже до конца не собирался

[@OnBolt]

Привет. По хорошему уже нет, она сдавилась. Но знаю много случаев что использовали повторно.

[@pasha3269]

Скажите можно отрегулировать клапана неснимая двигатель? (просто установил ГБО, двигатель ej20)

[@jasonstatham3747]

Можно, подлезть возможно, с гбо проседают обычно выпускные клапана.

[@OnBolt]

@jasonstatham3747 обычно все нужно проверять.

[@jasonstatham3747]

@@OnBolt на 2 головах поджало выпускные клапана после 60т.км на пропане, впускные в порядке кроме 1, немного уменьшился зазор, гбц дали по 1 трещинке от седел клапанов до свечного колодца, гбц перекинул на контракт, поставил прокладки masuma 0.6 мм, теперь переживаю не тонкие ли я прокладки поставил? Завтра уже буду двс навесным обвязывать. 205 мотор. Раньше стояли такие же прокладки, только оригинал.

[@Magomed_L]

какая размерность болтов на гбц и полублоках?

[@OnBolt]

Стандартная

[@Mari-ri5vl]

Павел, как с вами связаться по ремонту, и в каком городе вы находитесь?

[@КшиштовЗануси]

За 3 месяца не удосужился ответить. Нах он нужен?

[@OnBolt]

@user-ey4xw7pk9h к сожалению не всегда комментарии высвечиваются как новые и на почту не приходят. Москва. Под видео всегда публикуются контакты. 89260432108

[@ЖумабекЕрболат]

Здравствуйте. Субару аудбек 2004 температура подимаются. Причина что может быть?

[@OnBolt]

Здравствуйте. Под видео есть номер сервиса

[@ilya94vl]

сколько стоит у вас заменка колец поршневых и маслосъёмных чисто за работу на данном моторе

[@OnBolt]

Так ни разу не делали. Но если мотор снят и навеска разобрана . за работу примерно до 20т выйдет

[@ilya94vl]

@@OnBolt а если снять поставить мотор то сколько?)

[@OnBolt]

@@ilya94vl к каждому подход индивидуальный. Доп оборудование , тюнинг , газ если стоит то сразу дороже. И кольца просто так ни кто не меняет, остается 30 минут и поменять вкладыши. Полная разборка двс с снятием/ установкой и разбором навесного порядка 65т. При условии сборки сток мотора, без шлифовки плоскостей и все возможных допилов и осложнений.

[@ilya94vl]

@@OnBolt понял, спасибо)

[@ТурсунМаликов-ф9я]

Здравствуйте скажите пожалуйста кто знает после замена под головки прокладка двигатель равно не работает появился вибрации

[@OnBolt]

Клапана неотрегулировали или ГРМ не правильно собрали

[@ДмитрийАхтырский-м1э]

Подскажите пожалуйста. Мотор ej204 при дтп отбило клапан на фазовращетель с частью детали в которой сальники распредвалов стоят. Какой выход?

[@OnBolt]

Вывод после детального осмотра. Так сказать очень тяжело

[@ДмитрийАхтырский-м1э]

@@OnBolt Спасибо. Разберу сфоткаю

[@ДмитрийАхтырский-м1э]

Возможно ли заменить только педнюю плиту распредов?

[@OnBolt]

У головы нет передней плиты. Голова цельнолитая. Съемные элементы начинаются с шеек.

[@ДмитрийАхтырский-м1э]

Передний бугель

[@СергейГоловачев-в3в]

Павел а в каком вы городе?

[@OnBolt]

Здравствуйте. Москва

[@КосимбекЯнибаев]

Плоскость блока точили?

[@OnBolt]

Зачем, если они ровные

[@КосимбекЯнибаев]

@@OnBolt скажите , я вот тоже меняю прокладку гбц, там металлопакет стоит, вопрос: гбц обьязателно точить? Если металл прокдаку ставит?

[@OnBolt]

@@КосимбекЯнибаев все зависит от плоскости. Если он неровная то нужно шлифовать

[@Magomed_L]

как то же ставят впускные валы на место выпускных

[@OnBolt]

Я акцентировал за длины,

[@Gagloevgv]

Как много времени ушло на эти работы?

[@OnBolt]

Если всё отмыто, промеренно и шлифовано то день. А так в шлифовке плоскости неделю легко могут держать

[@bassamalokla9064]

Здравствуйте, вы с какого города?

[@OnBolt]

Здравствуйте. Москва.

[@ulltra2000]

Отличное видео. У меня два вопроса. Сколько стоит работа? Сколько вышло по запчастям?

[@OnBolt]

Работа в районе 50т. Запчасти чуть больше 70т.

[@ulltra2000]

@@OnBolt кучеряво. Придется почку продать

[@OnBolt]

@@ulltra2000 это не полная переборка с вкладышами и расточкой поршневой. ГРМ не меняли так как новый. На ГБЦ можно просто пару раз кровь сдать))

[@ulltra2000]

@@OnBolt просто подозреваю что тоже самое надо делать. Только насос не надо покупать

[@OnBolt]

@@ulltra2000 я на атмо много раскрученых видел, а турбо более нагруженный

[@ВладимирЕрмилов-ъ8щ]

Блок не шливали ?

[@OnBolt]

Ровный, без шлифовки. Прошло более 2х лет, проблем нет.

[@ВладимирЕрмилов-ъ8щ]

@@OnBolt 4 года назад капиталил 253, сейчас из под правой головы побежало масло, как проверить блок не половиня его? Расход масла до течи 500 -600 грамм на 5 т.к. по мимо замены прокладки думал поменять колпачки,максимум кольца, пробег после ремонта 150 т.к, или уже все раскидывать?

[@ВладимирЕрмилов-ъ8щ]

@@OnBolt болты гбц конечно

[@OnBolt]

@user-yb2rg9tb3v я бы все разобрал и отвез на плоскости. Если мотор для себя и делаете сами то на общем бюджете сумма не сильно увеличится.

[@СтаниславИгнатов-р4в]

Скок такие шпильки стоят?

[@OnBolt]

В среднем 22т

[@БеКа-ц4г]

причина пробитой прокладки ГБЦ на субару это забитый радиатор ПЕЧКИ!!! если начинает грется мотор, то вы её не почувствуете. Всё происходит тогда, когда вы ВКЛЮЧАЕТЕ ПЕЧКУ. обратная печки выходит прямо на ТЕРМОСТАТ. и антифриз выходит меньше 60 или даже 50 градусов и не даёт термостату срабо ать. тем более если термостат на 82гр.. если греется, заглушить печку и убедитесь в этом

[@OnBolt]

Время. Она металлическая. + перегревы из за основного радиатора летом, ни кто не чистит и летом ловят перегрев и ведет головы. Летом ни кто с печкой не ездит. И можно определить только по нагреву мотора так как отвода тепла нет и он закипает. И открывая капот можно увидеть что все в налете+ запах антифриза в салоне точно даст понимание что где то что то пошло не так

[@БеКа-ц4г]

@@OnBolt перегрев в основном из за радиатора печки. обратка радиатора выходит на термостат. это признали и в субару и порекомендовали менять печку радиатора.

[@СоркокЧерубеков]

Круто.а то мне никто толком не говорит.на сто ходят вокруг да около.спасибо .это первый субарике у меня.

[@Magomed_L]

интро красивое

[@Magomed_L]

о ринги не захотели нарезать?

[@OnBolt]

Этот мотор не нуждается в усилении, гражданская эксплуатация

[@РоманСильвестров-о2ю]

Я понял что не хочу субару)

[@OnBolt]

Тот еще головняк. Есть машины попроще.

[@artemstepannikov7332]

Автор, ты сломал второе компрессионное, а оно ломкое так как закалённое, а потом гнёшь первое😂😂. Насос стоп резьбу, конечно сильно )) Я так понимаю ни постели коленвала, ни цилиндры не промеряли ? Не говоря уже о шатунах ? Моторы после такой сборки долго ходят?

[@OnBolt]

Прям старался сломать- тянул чтоб лопнуло. Сильно стучит когда насос не качает при раскручивании. Полной переборки мотора не было, он не стучал, только замена прокладки ГБЦ. Это не автоспорт.

[@artemstepannikov7332]

@@OnBolt Достаточно проверить затяжку болтов на насосе, если их затянуть, то больше не открутятся, но дело конечно ваше. у 99,9 % кривые блоки и не разобрать не проверить,ну такое... опять же при таком масле там приличный износ будет по вкладышам-100%, не промерить на 2,5 блоке геометрию цилиндра-дилетантство, на 2,5 блоке они все бочкой и неважно автоспорт это или нет. Ставлю ящик пенного,что 1 календарный год при такой сборке он не проживет. Спорим?

[@OnBolt]

Отлично. Спишемся в следующем году.

[@Rp31337]

@@OnBolt контэээээнт

[@АлександрЕгоров-р4в1п]

Год прошел. Что по итогу? Ящик пенного проиграл? Интересно!

[@ДневникИнвалида-с4г]

С кой силой крутить бугеля

[@OnBolt]

@@ДневникИнвалида-с4г в мануале все указано. 10 передние 20 остальные

[@ВячеславАкямсов]

Скажите пожалуйста у меня форик сг9 2006г 2,5л 230лс , какой у меня двигатель стоит 250, 257.....????? спасибо

[@АлександрПальцев-м9с]

255

[@Александр-93]

насчет шпилек. какой то бред)) момент серьезный появляется только когда уже почти все закручено. сколько докручивается с большим моментом? 1-1.5 мм? думаю даже меньше. влияние на резьму минимальное. суть шпилек в том что ты их вкрутил и не нужно выкручивать что бы снять голову или колесо например. поэтому резьба там не страдает. но когда делаешь ремонт головы все равно шпильки же нужно выкручивать же будут. и то это случается 1-2 раза за жизнь двигателя. тоесть я не вижу никако смысла менять на шпильки. разве что двигатель собираешься ремонтировать 5-6 раз

[@OnBolt]

Стяжка на шпильки не для удобства обслуживания. На шпильках у нас сила. Стягивания увеличивается до 12 килограмм без ущерба для блока.