Замена радиатора печки БЕЗ снятия торпеды ваз 2114. самый быстрый и удобный способ.

[@ИгорьПлотников-в7т]

В сервисе просят за замену 1800 +свой радиатор .Согласился заплатил.Через 3 месяца потёк.В салоне лужи хоть лягушек разводи,ветровое стекло как в бане.Купил новый радиатор приехал в автосервис и опять 1800 ? Сказали Вы купили некачественный тосол.Плунул на всё и решил вырезать как показано.Ни капли не жалею.Спасибо за видео.Вся работа заняла максимум 2 часа.Если и этого радиатора хватит на полгода нечего растраиватся заменю сам без проблем.( и ещё что-бы ЭТОМУ КОНСТРУКТОРУ вставили радиатор в одно место ,и забыли сделать оконце)

[@ДимаДима-к8ъ]

вот вот. если ездить постоянно, самому заменить в следующий раз выйдет не больше часа)

[@hosthost7795]

1800 я бы отдал 😊, у нас 6000 просят

[@pauls.2878]

@@hosthost7795 В Москве многие сервисы вообще отказываются чинить отечественные машины.

[@Trevis_Bikle]

А как в сервисе снимают? Прям всё по правилам, всю, всю пластмассу развинчивают?

[@ЕвгенияОверченко-к6у]

Да, Дима вы правы, шланги напрямую могут перегнуться, поэтому на выходе из радиатора я оставил куски штатных с местом крутого изгиба, а дальше через трубку соединил с прорезинеными штангами и получилось без перегибов. Езжу уже вторую зиму все нормально. Спасибо вам за ваш опыт и пусть будет больше разных подсказок, а люди сами выберут что им подходит. Удачи на дорогах. Виктор из Алтая.

[@АндрейНиколаевич-з3у1й]

Вспомнил как сам когда-то на 99также срезал нижнюю полеу для удобства установки ралиатора печки. Автор молодец пока соушал настроение поднялось. 😂

[@Elisey0verin]

Я только подумал , и, ты озвучил. Тоже перелопатил всяких вижео и в твоём видео всё сошлось✊🤝👍

[@Егорелпатов-и7н]

Поменял за 25 минут, без слива тосола, полку надрезал в 2х местах - не полностью, оттянул в сторону и вынул радик, но вначале патрубки сдернул и моментально заглушил 2мя заточенными пробками от шампанского немного пролилось на тряпку, грамм 200-300 (зависит от скорости сдергивания, учтите, что надо сразу оба затыкать, т.к. начинает течь из другого патрубка через сам радиатор на открытый конец) если машина своя и учитывая, что печку надо менять раз в 5-6 лет, а то и чаще, это годный и самый быстрый способ, для эстетов можно паяльником склеить видимый шов надреза полки, но лучше потратить время на устранение ржавчины по кузову, коей у этих авто в достатке)

[@Artyom01]

Испортил панель……

[@Никита-в6х8с]

Э​@@Artyom01юююю. . . ......

[@Trevis_Bikle]

@@Artyom01 а как иначе?! ведь лишний раз дёргать проводку совсем некузяво. Учитывая что это не последний раз.

[@Trevis_Bikle]

Вот этот способ куда более реальный и действенный, чем куча тех роликов где как откручивают и отгибают и приподнимают. Сегодня тоже отпилил. И заменил радиатор салона. Из металлического конструктора детского возьму пластины с отверстиями и из них сделаю крепёж для восстановления отпиленного. Ничуть не жалею что сделал так, а не иначе. "Из двух зол выбирают меньшее" (с).

[@SuperSuperDiman]

Я тоже решил пилить но выпилил всю полку теперь получилась съёмная,потому что гнуть не хотелось,для меня стало проще это открутил снял убрал в сторону и меняй радиатор без проблем, х*ле делать чем то приходится жертвовать ради комфорта.Думал сначала панель открутить но побоялся что потом вдруг после установки панели начнёт там что нибудь скрипеть пирдеть пищать,пластик греметь,и передумал а,да еще и палку ставить под панель,е*ля с плясками.

[@СергейВитальевич-в9е]

Спасибо тебе большое, севодня менял по твоему способу все получилось все не заметно, красава

[@ДимаДима-к8ъ]

пожалуйста, и согласись, не сколько не испортил машину)

[@ГМ64]

​@@ДимаДима-к8ъ отличная идея👍 и не видно ничего практически. Спасибо!

[@vlabangog]

Колхоз колхозом, но лайк поставил за харизму

[@Trevis_Bikle]

идея у автора правильная и единственная. недостаток в аккуратности исполнения конечно

[@сергейжариков-т3м]

Да не надо торпеду снимать. Нужно всего то 3 самореза открутить. 2 справа и один по центру и просто отодвинуть торпеду, радиатор выходит свободно. Я так менял без проблем и пропилов. Это хоть и таз но пилить жалко

[@СергейИванов-р8ц3ц]

100 %это работает, без всяких пиляний 🙌

[@Trevis_Bikle]

ой не надо сказки. Если пластмасса (панель) не тронутая ни разу, ничего там не отгибается, максимум сантиметра три. Все там жестко и хрен выгнешь.

[@RuslanGiz]

​@@Trevis_Bikleотгинал оттинал лобовое разбил в итоге вниз пришлось давить

[@Trevis_Bikle]

@@RuslanGiz я отрезал полку журнальную. Появился полный доступ к радиатору печки. После замены которого привинтил полку обратно на крепеже из детского металлического конструктора. Всё получилось аккуратно. Если специально не присматриваться, то никто и не замечает, что теперь полка сьёмная)

[@МаксБезликий-ц2э]

Я менял печку,торпеду снял всё поменял и кран и печку на место торпеду поставил.Это только так кажется,что это писец полный.Глаза боятся-руки делают.Делов на 4 часа не спеша.

[@Trevis_Bikle]

это невозможно. потом что нибудь внутри отвалится или порвется. лучше пропилить как в ролике

[@ПетрухаРодных]

Озвучка что надо!!!))

[@MUSICVIDEOCHANEL42]

Бро у меня такой же лайв хак!!! меняй хоть каждый день))

[@АндрейКисель-н8ш]

Можно проще. С водительской стороны на старом отпил ванну где патрубки и тащи где педали и ставь новый только патрубки будут с водительской стороны и шланги длинее ставь

[@ДимаДима-к8ъ]

соглашусь, теоретически можно, Но.. если тем более вы говорите, что нужны другие патрубки, то надо подбирать специально изогнутые, и в случае их замены через несколько лет, новый хозяин будет морочиться, выбирать их снова.) на своей старой бмв как то раз я тоже решил переделать печку с 2х зонной на 1 зонную, и надо было соединять патрубки через тройники. ну я и купил простых шлангов по метражу. а когда собрал, и начал закрывать боковыми обшивками, оказалась что эти шланги так не гнутся, на изгибах сильно пережались, и в последствии были бы проблемы. в итоге все это разбирал, снимал, купил 2 каких то набора патрубков от газели, и сидел выбирал, подрезал. каждый набор был по 300-400 руб. в итоге - сомнительная экономия, можно было взять новый 2х зонный радиатор, хоть и китайский.) вот и решил тут уже делать #безпеределок, отделавшись небольшим изменением полочки

[@МусаннипСурхаев-у3щ]

Да да конечно шланг лопнет и мозгам пиздец и на 6т встряли а далее здравствуй попа новый год 😀

[@suleymand6436]

Я на своей так менял, нормально, без перегибов. 18 диаметр шланга, все прекрасно стоит и греет

[@Софьяалексеевна-ч6у]

Какой радиатор ставил марка? Сколько по времени ушло на выпиливание полки?

[@ДимаДима-к8ъ]

марку не знаю, на коробке написано ОАТ поставщик конвеера) такую же поищи) ну или че продавцы посоветуют. у нас 1100 такой стоит. а само выпиливание займет минут 10, вместе с перекуром)

[@МаксимАбрамов-ш7л]

Это дааз радиатор скорее всего самый нормальный короче на ваз

[@Trevis_Bikle]

@@ДимаДима-к8ъ за такую цену он не латунный( Так продырявится алюминий и потечет.

[@maxsimusdesmus4978]

Мужики ничего в торпеде пилить не надо. Слушайте и запоминайте. Вытаскиваете не много радиатор печки и спиливаете болгаркой пластмассовую ванночку . А сам радиатор вытаскиваете с обратной стороны т.е с водительской стороны. И потом новый радиатор ставите с водительской стороны. Там только будет мешать педаль акселератора . Но снять её минутное дело. А потом вы всегда будете без проблем её ставить. Почему на Вазе это не сделали это вопрос.

[@ДимаДима-к8ъ]

уже обсуждали такой способ, прямые патрубки могут перегнуться

[@MAXION18]

Нужно подбирать от чего-то шланги, с нужными изгибами, ну или похожими.

[@garagesuper]

@@MAXION18 от классики которые с подкапотки идут на кран печки в салон. Там как раз 2 шланга маленьких под 90 градусов

[@TonbovskijevolkN]

Я под ковролином старый утеплитель изоляции больше полуметра площадью выкинул,сушил пеленками из аптеки сверьху и снизу,так и лежит под ковролином пеленками на металле.Ставил ДААЗовский радиатор и уплотнять не паралоном,а теплолентой для окон 50мм в несколько слоев с трёх сторон радиатора и затолкал его с ними туды

[@ДимаДима-к8ъ]

нормас, родной утеплитель я тоже весь выкинул, промокший насквозь был.. лежал 3 дня на солнце, и никак не просыхал. решил что он отжил своё)

[@Аскар-ь9п]

Я вообще ставил без уплотнителя и ниче грело

[@TonbovskijevolkN]

@@Аскар-ь9п да это больше не для тепла,а уплотнение зазоров,плотней сидит,не протирает....

[@Аскар-ь9п]

@@TonbovskijevolkN там три шурупа и так хорошо держат

[@beard-]

Как говорил великий комбинатор : пилите Шура пилите 😹 Начал снимать панель и понял что занимаюсь хернёй и кто это придумал настоящий га н до н 😹. Взял пилу нормальную 10 минут и вытащил старый радиатор

[@АртемМарченко-ы8ч]

Самый нормальный радиатор!

[@Trevis_Bikle]

латунный!

[@Софьяалексеевна-ч6у]

Дима дай совет заменил радиатор отопителя, слил антифриз весь залил литров шесть может система за воздушена что сделать?

[@ДимаДима-к8ъ]

попробуйте для начала заехать передом машины на горку, чтоб он оказался выше чем задняя часть. и постоять так, минут 7, погазовать, прогнать весь антифриз по системе, чтоб вентилятор включился. по идее воздух должен собраться в наивысшей точки, и выйдет с радиатора отопителя. или открутите шланчик на 10 подогрева дросселя, их там 2, не помню какой точно... нажимайте на большие патрубки радиатора, и подливайте по необходимости антифриз в расширитель. воздух так же должен продавиться и выйти. надеюсь поможет. удачи)

[@pauls.2878]

@@ДимаДима-к8ъ надо ставить 6-дырочный термостат от 2110.

[@Мадагаскар-у1ф]

Как по мне лучше все же снять торпеду, заодно и проверить заслонку в печке, которая воздух холодный перекрывает. А то из-за нее на лобовое стекло воздух холодный дует.

[@КацапФартовый]

лайк поставил не жалко!!!! но то что ты сделал это просто жесть какая-то взять панель роспелить я в шоке от этой молодёжи 👎

[@Ааа-с8л]

Только Россия может такое не удобство и не доступность создать машине .

[@veterenarvoyni]

Ты это такому автомобилю, как Пежо скажи. И сетроен xD

[@Ааа-с8л]

@@veterenarvoyni речь не о пежо!? А вазе! радиатор печки это важное элемент в нем которое ходить всего время жидкости и любое время может что то случиться как можно такой не доступном место поставит это?!

[@mishanja18]

​@@Ааа-с8л тебе о том и говорят, что на пежо и ситроене это ещё труднодоступнее, там чтобы поменять радиатор печки чуть ли не двигатель снимать надо и пол салона разобрать.

[@ИванДимидов-п9д]

Самый путёвый радиатор. Если термростат рабочий и с заслонками порядок,то будет жара)

[@ДимаДима-к8ъ]

я заодно заменил термостат, проверил его, и старый феном, открываются оба, рабочие)) зря менял, ну да ладно, зато ничего не бежит, и правда, в машине тепло)

[@olimjontuhtaev]

Да и не толко термостат но и зависит от помпы хорошо гоняет то и зб

[@abrek0662]

С радиатора ты не сольешь 10 литров, нужно с блока слить ещё, в нем остаётся антифриз

[@Hyhich]

Каких 10 литров. Там всего то 6 литров вместе с блоком )

[@Trevis_Bikle]

@@Hyhich 7

[@ЕвгенияОверченко-к6у]

Мужики! Зачем вы гробите свои машины и пилите панели? Я на своей карбовой 93 выкрутил два доступных самореза и напротив третьего просверлил в панели отверстие для отвёртки и выкрутил третий саморез. Затем выдвинул радиатор на сантиметр и СПИЛИЛ БАЧЕК РАДИАТОРА. После нажал педаль тормоза и вытащил радиатор НАЛЕВО. Крышку переставил на правую сторону (подходит по саморезам). Радиатор вставил СЛЕВА патрубками вверх и назад. Шланги удлинил и кинул вокруг печки. Теперь радиатор меняется за 5 минут, панель не трогается вообще и воздух сам всегда покидает радиатор. На холостых радиатор всегда горячий.Попробуйте, может и с европанелью так получится. Радиатор печки ДОЛЖЕН устанавливаться патрубками вверх для выхода микропузырьков, которые в нем всегда присутствуют. Насчёт лузаровского согласен с вами - он хуже штатного, я один раз тоже убедился в этом. Удачи всем. Виктор из Алтая

[@ДимаДима-к8ъ]

кому как удобнее, конечно, но я уже писал тут, почему я не переставил его на левую сторону. что бы оставить все детали заводскими, и потом не мучаться с подборкой. как то раз, я сделал соединения обычными шлангами, и в таком ограниченном пространстве они просто загнулись, и тосол бы там проходил с трудом... по этому и отказался от этой затеи. )

[@leonidbychin2246]

Всё устраивает в варианте с отпиливанием радиатора,но чем же его отпилить?

[@HarryTasker2013]

Диман, чем резал панель??

[@ДимаДима-к8ъ]

полотно для ножовок по металлу. лучше возьми парочку с собой, а то у меня по началу ломались)

[@HarryTasker2013]

Диман, в общем, я сдернул панель и поменял радиатор без резки.. Стоило больших трудов, 3,5 литра пива и 4 часа работы.

[@Аскар-ь9п]

На девятке там стоит как его назвать комп что ли пилить нельзя

[@Trevis_Bikle]

@@Аскар-ь9п ?

[@limitogranihen2821]

Какая разница если патрубки радиатора печки перепутать местами? Это же не влияет ни на что 🤷🏻‍♂️

[@VeNTeL1977]

потратил часа 3 добрался до радиатора. А на заводе было слабо сделать разрез?

[@М.Кирилюк]

Заклеил бы Суппер клеем!

[@МаринаМохова-я7б]

Бля ну ты прям гуру по ремонту, можно было открутить четыре болта крепления торпеды и отодвинуть ее в сторону. Пилил ты ее дольше чем разобрать

[@ДимаДима-к8ъ]

ну не скажи

[@Trevis_Bikle]

не сдвинуть. это только либо машина помоечная, раздолбанная кучей предыдущих владельцев

[@ДанчикБелис]

Я сегодня менял печку радиатора, снял полностью панель.

[@Trevis_Bikle]

а потом машина умерла?

[@МагамедГасанов-з9п]

Большое спасибо

[@ДимаДима-к8ъ]

благодарю, пожалуйста. сам снимал недавно проверить радиатор, снятие заняло 5 минут

[@АлексейЛебедев-ц8т]

А наружний радиатор если заменить,? наверное нужно телевизор вырезать.? Не легче болты торпеды открутить и торпеду приподнять.

[@ДимаДима-к8ъ]

совсем нет

[@ГМ64]

​@@ДимаДима-к8ъсогласен. Торпеду всю полностью нужно откручивать и где рулевая колонка, короче все винты. Это враньё что её можно приподнять и оттянуть на себя на столько чтобы снять печку. Можно оттянуть если полностью всё открутить, а не три винта как говорят. Ты всё правильно сделал, отпилить это лучший вариант.👍

[@acbdcd1897]

На моей панелей эта полка сьемная. Панель не такая как у вас. С площадкой для мелочи сверху и мягкая.

[@ZaMarat508]

Какого года четырка ?

[@acbdcd1897]

@@ZaMarat508 2007

[@Trevis_Bikle]

там есть элемент съемный, но он не обеспечивает выход радиатора. машина четвёртого года у меня. или дайте ссылку на ваше видео как снимаете.

[@ПавелКостарнов]

дружок я бы ни смог уродовать свое авто это просто издевательство после отпилишь глушак так как ни удобно там ручник подтягивать

[@ДимаДима-к8ъ]

из крайности в крайность не надо только, ок?

[@ВладимирВладимирович-б7в5ж]

Ты говоришь на евро панели на 99 тоже самое пришлось полку пилить и все ок

[@DobriyJuck80]

Не ставя тоннель для обогрева ног пассажиров сзади, теплее спереди не станет. А вот "мозги" теперь будут постоянно как в " бане" .

[@ДимаДима-к8ъ]

ну не знаю, пока ничего страшного не произошло) на старой машине тоже заделывал тоннель, 2 года ездил, никто не жаловался

[@TonbovskijevolkN]

У меня и без глушений задних через 50 км кристаллы на бк сливаются от жары в один зелёный свет,а у старой магнитолы радиосигнал пропадпал.Автоваз-доделай сам.Тоже пилили полку,поставил ДААЗовский радиатор и кран лузар

[@ДимаДима-к8ъ]

не, ваша теория не подтвердилась. сейчас езжу на машине целыми днями, трогал "мозг" - никаких зепредельных температур не обнаружено. полёт нормальный, едем дальше

[@stanwinstone1545]

Да гимарою ещё тот ,что-то ВАЗ тут упустил ,или что-то не так с заменой радиатора!

[@ПетрухаРодных]

Фильтр на вход проверь, такого мусора в виде листьев быть не должно.

[@jerikops4696]

Я не полностью отпилил только бок,что бы вытащить радиатор.

[@ВолодяЕрмаков-п1в]

Когда мотор снимать будеш там тоже геморрой с креплениями, саветую сваркой воспользоваться и срезай лучше с ланжеронами вместе, так проще😂

[@ДимаДима-к8ъ]

ф школу ты видимо не ходил, так же проще))

[@ШамАрс-щ1р]

Ну лучше снять наверное чем резать панел

[@ДимаДима-к8ъ]

ну дело за вами)

[@Trevis_Bikle]

лишний раз дергать провода?... пока работает лучше не лезть, а отпилисть на будущее

[@olimjontuhtaev]

Это означает филтор салона не было 😁😁😁

[@ДимаДима-к8ъ]

в 14 фильтр - одно название

[@pauls.2878]

@@ДимаДима-к8ъ когда кожух вентилятора снял, там какая-то полоса поролона, непонятно что вообще она прикрывает.

[@pauls.2878]

Высокое качество съемки. 14:38 - что за пафосный перстень на правой руке?

[@МаксимКамнев-в5с]

Вот кто такую дичь в автовазе придумал а? Я менял этот радиатор, отгибал торпеду, заипался,хрен подлезешь,ладно если мелкий,крупный дядя туда не залезет. После еще торпеду на место ставить,заипался. АВТОВАЗ Я ВАШ РОТ ТОПТАЛ!

[@Lyshuk]

всё правильно сделал . я вообще полку выпилил и выкинул, никогда ей не пользовался.

[@ДимаДима-к8ъ]

не, у меня там салфетки лежат)

[@Trevis_Bikle]

а книжку по ремонту четырке где тогда возить???

[@Lyshuk]

@@Trevis_Bikle сейчас всё книжки и наглядное видео в телефоне.

[@Trevis_Bikle]

@@Lyshuk телефон параметр переменный, зависимый от питания и связи сети. Бумажный вариант навсегда! "500 назад 500 вперёд...."(с)

[@viktorfff9237]

эх-- авто в цене таким образом и падает---

[@ДимаДима-к8ъ]

думаю, покупая 14ку за 50 тысяч, это последнее, на что будет обращать внимание человек. и я уверен, что сам бы ты тоже не сразу обнаружил этот трех сантиметровый надпил ;)

[@Виталий-щ9м3х]

Хоть кто-то показал как патрубки стоят !!!!!

[@pauls.2878]

А их можно перепутать, какая разница.

[@ДобрыйКот-л6у]

Этот паралон ни фига не помогает от него толку нет,у меня вообще без паралона греет хорошо жара

[@ДимаДима-к8ъ]

это тебе повезло. на другой машине ставил такой радиатор. должен быть другой. без паролона поставил. были большие зазоры, и с печки дуло холодом. пришлось разбирать, и собирать с паролоном. и стало нормально )

[@zone56karaga4]

не хотите снимать панель? изуродуйте ее нахрен

[@ДимаДима-к8ъ]

ты видимо что то не понимаешь. тут ничего не изуродовано, краской я ее не поливал из банки, молотком по приборке не бил... у тебя явно проблемы

[@игорьшевченко-б6п]

Торпеду час снимать ало😂😂😂

[@ДимаДима-к8ъ]

по лбу ничем не дало? желаю удачи в снятии и установке всего на место 👍

[@игорьшевченко-б6п]

@@ДимаДима-к8ъ её даже снимать не надо) просто отодвинуть, у меня это заняло больше часа

[@Trevis_Bikle]

@@игорьшевченко-б6п на три сантиметра? никуда она не двигается

[@ЕвгенияОверченко-к6у]

Позже могу скинуть ссылку на фотки моей перестановки, если кому нужно. Виктор.

[@ВладимирГречухин-щ1ц]

Перестановки разве не влияет на комп? Там же горячие шланги рядом проходят.

[@АйткалиГубайдулин]

Воо теперь яйца будеш жарить

[@isajackson9154]

Говоришь за 1100 купил. На радиаторе 550 написано

[@kkj6644]

Лихо!

[@Carlsberg0_o]

хз, ничего не пилил, просто отогнул правую сторону и молотком подпер.

[@ИльяРатников-з9й]

Я кувалдой 😂🤦‍♂️

[@ИльфатТуйгильдин-в2о]

Блин зачем резать?и без этого спокойно выйдет

[@Trevis_Bikle]

не придумывайте

[@МайрсолтСолтов]

лучше ты бы бухал неделю чем пилить

[@ДимаДима-к8ъ]

я и так бухал неделю на сэкономленные с сервиса ;)

[@МайрсолтСолтов]

@@ДимаДима-к8ъ у меня такая же проблема с печкой, лень разобрать.

[@ДимаДима-к8ъ]

@@МайрсолтСолтов ни сколько не жалею что распилил, уже 2 раза снимал. хехе, привет автоваз )

[@СтасЩеглов-х9э]

На обычной 99такая же жопа

[@Roman_Goldman]

Нахуя тосол то сливать??

[@ВладимирАнон]

Это не правильно так не делайте.

[@ДимаДима-к8ъ]

причина?

[@ОаоатаьслсЬсдчд]

Много болтовни, ты покажи сам процесс снятия печки

[@ДимаДима-к8ъ]

согласен, долгое видео вышло, но сам процесс еще бы дольше занял) так, вроде показал что где откручивается, и все

[@Trevis_Bikle]

так самое сложное автор показал как делать

[@РусланВалошин]

Ну если старая машина Лада Но если новый