Замена радиатора печки ,замеры температуры Део Ланос Сенс Часть 2

[@Dimon1]

Напишите пожалуйста кто менял радиатор печки со снятием торпеды кто без снятия? И замеры температуры у вас какие?

[@МаксимКаменев-с7у]

Я поставил меся назад такой же радиатор греет 70.4 градусов жара

[@BMWSRR-tm5nx]

Я не снимал еще но мне это предстоит делать самому☝️☝️☝️☝️. Печка зимой очень сильно подводила. И мне надоело это все уже🤷‍♂️🤷‍♂️🤷‍♂️🤷‍♂️👎👎👎👎

[@ОлександрАндрієнко-ь5ф]

Я снимал радиатор как бы без снятия полностью, со стороны пасажира отодвинул торпеду и можно достать весь блок.

[@trewis220]

Заменил вот недавно на улице менял пока тепло было около нуля пару дней, снимал торпеду, печку полностью не отсоединял из-за кондея, просто отодвинул на себявесь корпус, чтоб зазор появился , далее уже снимать радик без поломок пластика. Поставил радиатор AT , уплотнил, заслонки отрегулировал. Сегодня мерил на улице -25 в ноги греет 65 , на лобаш 60 на 1 положении. Результат устраивает👍 Тем более что ранее при той же температуре было 45 в ноги и 30-35 на лобаш, отчего не хватало тепла в салоне ,ну с пассажирской стороны почти полностью запотевал лобаш на трассе. Кстати вы радик на силикон посадили, лишнее считаю, можно было на саморезики сбоку посадить было и плотно также поролонкой все щели загерметезировать.

[@BMWSRR-tm5nx]

Так надо для начала было прмыть всю систему охлаждения🙉🙉🙉🤷‍♂️🤷‍♂️. И ставить новую печку☝️☝️☝️. Вот оно и погнало все дерьмо туда. Голова ты🤘🤘🤘

[@МаксимШухминов-г1л]

Красава что могу сказать добиться такого результата не каждому дано Я оставил новый радиатор печки от компании luzar и скажу если 45 поднимается то это хорошо а сейчас я готовлю печку от классики трёхрядная в данный момент специалист мне её чистит для понимания с классики печка больше минимум чем в четыре раза Но при желании туда её поставить можно я уже так делал и вот тогда ребята ноги по-настоящему отгорает

[@__-dc2xl]

отличный результат учитывая что забор воздуха с улицы 👍

[@ЛехаВасиленко-р5ц]

Машине 12 лет. 106тыщ. Радиатор родной. Замерял только не в ногах а направление в лицо. На хх около 60+ если погазовать то до 80 можно догнать Единственное очень долго греется. Нужно проехать несколько десятков км. Это при минус 7-10 на улице

[@Dimon1]

Это отличные показания.

[@davidmann3632]

Уж слишком много для Ланоса. Забор воздуха с улицы? Какая скорость вентилятора? Замер на холостых или в движении? Какой термостат стоит?

[@ЛехаВасиленко-р5ц]

@@davidmann3632 написано же на хх! Забор с улицы. Термостат 92 wahler. Скорость не помню

[@ВладСікорський-в4ф]

Молодець, гарна робота!

[@Dimon1]

Спасибо!

[@academeg1236]

Да согласен врят ли получится промть радиатор особенно если он стоит.

[@сергейива-ю9ю]

Так же менял как вы про два самореза с права не сказал менял себе за пять часов управился сам

[@zagryvy]

Да димон , Я долго решался но Ты меня убедил всё таки придётся снимать торпеду

[@Dimon1]

Это того стоит. Потом сам убедишся!!!

[@vihor555]

Блин , братан, такая же фигня с печкой. Только у меня еле тёплый воздух зимой и горячий летом. Жду весны , буду вытаскивать торпеду, по-любому будет замена радиатора печки,( антифриз коричневый и мутный) Ланос 2006г.вып. поляк , пробег 120 тыс, но предстоит замена прокладки ГБЦ ( начало сочиться масло из под головки в районе 3-4 цылиндров, буду ставить прокладку с медным кольцом не масляном канале. А ссылку на радиатор с большим количеством сот, плиз. За ролик лайк и подписка!

[@vihor555]

А блин, сори, нашёл ссылку.

[@Dimon1]

Спасибо за подписку, как заменете радиатор, прокладку напишите что из этого все получилось. Удачи в ремонте и с наступающим новым годом вас и вашу семью.

[@vihor555]

@@Dimon1 так же с наступающими новогодними праздниками и самое главное здоровья!

[@Dimon1]

Радиатор печки detali.zp.ua/catalog/60045-radiator_otopitelja_lanossens_aljuminievyj_at/

[@ОлександрАндрієнко-ь5ф]

Судя по растоянию пластин между сотами грела она только летом.

[@Dimon1]

Изначально и этот радиатор грел но не так слабее

[@НемоСкаль-х6х]

Это когда экономишь на антифризе.

[@Dimon1]

Совершенно верно!

[@Алексей-ы4ю2с]

Луче брать с круглыми слотами у горя не знать

[@СергейЗолотарев-ж7с]

Эх, значить придется менять радиатор, даже систему промывал, антифриз новый заливал зеленый, 500 км проехал а он уже коричневый и воняет, потому что я не знаю когда его вообще меняли, боюсь чтобы основной не забился, за инфу спасибо.

[@Dimon1]

Коричневый антифриз это плохо есть две причины 1)антифриз не качественный 2)пробило прокладку но вы этого могли ещё не заметить так как это может быть начальная стадия. У меня тоже так было залил антифриз через 200км стал коричневый я подумал что залил не качественный и купил febi G12 говорят хороший залил и на нем 250 проехал тоже начал менять цвет через сутки уже задымел двигатель и упал уровень антифриза.

[@СергейЗолотарев-ж7с]

@@Dimon1 голову в сентябре делал, клапан прогорел, прокладка отпадает!

[@Dimon1]

Остаётся качество антифриза.

[@ЕвгенийСеменов-х1ф]

Не в тосоле дело. Когда головка блока цилиндров снята в течении нескольких дней,блок двигателя соответственно пустой без тосола,за это время блок и ржавеет. Проверено на своем ланосе,один хозяин, машина с автосалона.

[@Alex-wo7mr]

Какую печьку поставить ?нужен совет

[@Dimon1]

На данный момент я не могу ничего посоветовать.

[@driver332]

Как вам радиатор, не потек ?

[@Dimon1]

Нет по сегодняшний день стоит но греет уже плохо думаю что опять буду менять

[@driver332]

@@Dimon1 ок 👍

[@apelsin3001]

Густь ))))

[@Деонисий-л7т]

ставишь печку фирмы Ниссенс трубчястую двух рядную и забываешь про забивание сот и в салоне Ташкент.

[@denkarchevsky2119]

А она нормально стаёт вместо штатного радиатора? Или нужно мудохаться доклеивать паралонки, затыкать щели и т.д. ?

[@Деонисий-л7т]

@@denkarchevsky2119 садится чётко а по бокам надо приклеивать ленту она идёт в комплекте с печкой.

[@denkarchevsky2119]

@@Деонисий-л7т Всё же лента по бокам присутствует... Вот это и смущает. Её со временем может выдуть, и все труды насмарку.

[@ГансХристиан-ы2щ]

Скажите ниссенс радиатор как-то по другому соти и он лучше оригинала зас и лузар печки .стоит выбор авто 2012 г рад неменялся .греет хуже стадо думаю решать вопрос только заменой .спасибо заранее .

[@ГансХристиан-ы2щ]

Пожалуйста можно про ниссен более подробней ..чем лучше оригинала зас.и лузар.

[@СергейЦавалюк-ф6м]

Нужно было брать ЗАЗ)

[@melaniebysugin1210]

Какой радиатор лучше всего греет на ланосах?народ напишите что греет огонь,а что теплым или что не греет совсем.полезно будет всем!

[@Dimon1]

Новый радиатор это уже хорошо а чем больше сотых на радиаторе тем лучше.

[@АлексейПРИПЯТЬский]

@@Dimon1 в радиаторе , извини ,не сотьіе а сотьі стоят.

[@trewis220]

из всех представленных на рынке либо оригинал либо от фирмы AT .

[@Віктор-и7ю]

@@trewis220 tempest👍

[@АлександрИвасив-я8т]

У меня Ланос 1.5 2003г. Поменял радиатор печки на сто ,не снимая торпеду . . Поменял все 3 тросика т к были все сломаны . Заметил что на режимах - режим ноги еле теплый ( чуть теплее чем холодный ) - режим ноги и обдув еле теплый -Режим обдув стекла еле теплый -режим в лицо теплый но не горячий ( самый тёплый из всех ) Некорректно работает ,обдув на лицо хорошо ,на стекло со стороны водителя холодный со стороны поссажира теплый ) Машина прогревается как у вас на видео не доходя до середины ,стрелка температуры начинает подниматься спустя 6-7 мин Что делать? Заметил что если взять рецеркуляцию салона дует с дефлекторов ,а если взять забор с улицы то не дует нигде + Потеют сильно окна Вложил в печку уже порядка 100$

[@Dimon1]

1) не плотно стоит радиатор происходит смешивание холодного с горячим воздухом 2) заслонка холодный горячий не доконца закрывает так же происходит смешивание 3) поменять или убрать фильтр салона есле его нет прочистить канал.

[@АлександрИвасив-я8т]

@@Dimon1 спустя 1.30часа дует горячим ,в режиме на лицо . Вариант снимать торпеду и смотреть?

[@Dimon1]

Патрубки печки вход и выход одинаковой температуры? После 10-15 мин работы

[@Dimon1]

Если одинаковой температуры то лучше снимать торпеду если разной то можно ещё посмотреть на разшерительном бачке два верхних патрубка снять и проверить не засорились ли отверствия.

[@АртемПлоский-л3ю]

Нужно морду машины задрать и погазовать чтобы воздух с печки вышел . Печка стоит под наклоном... И воздух можно выгнать задрав морду на очень резкой горке либо на подъёмнике морду поднять и погазовать чем выше поднимаешь тем лучше.

[@ПавелКросс-и9р]

Поставил на вход в печку сантехнический фильтр грубой очистки на приборе выскочил чек(( это не критично? Что скажите? Ланос 1,5

[@Dimon1]

Не это не критично но чек загорелся скорее всего по какой-то другой причине.

[@nehotshupokazuvat5733]

Очень похоже радиатор нисенс

[@ИванСимаков-б4г]

Слушай а какой силинон используешь? Просто из строительного магазина? Тоже буду снимать торпеду, но у меня с печкой все хорошо, а вот с с кожухом винтялятора печки не очень, по трассе ехал Чую в ноги дует, до дома доехал и обнаружил что по всему периметру корпуса дует воздух с мотора, и он как бы не успевает до радиатора дойти, дак вот хочу снять проклеить, ты дай знать что за силикон используешь, чтоб прям на вернека

[@Dimon1]

Обычный строительный прозрачный селикон.

[@АКС47]

Летом поменял радиатор печки.включил продув горячего воздуха и офигел от того какой он горячий.теперь же он опять тёплый а не горячий.антифриз хороший.какая может быть причина?

[@Dimon1]

Попробуй патрубки вход и выход если оба горячие значит радиатор выпал с крепления. если температура разная на шлангах значит забитый радиатор.

[@СаяМагзумов-о4т]

Нужно сеточку ставить перед радиатором. Потому что печка все равно будет забиваться, хоть каждый год меняй или промывай этот радиатор

[@sjksander8319]

Якої фірми радіатор ви ставили?

[@Dimon1]

Радиатор печки detali.zp.ua/catalog/60045-radiator_otopitelja_lanossens_aljuminievyj_at

[@ЗезеЗ-р8и]

Как радиатор,не потёк.

[@ОлександрАндрієнко-ь5ф]

АТ будет греть точно также как и предыдущая - только летом(((

[@Dimon1]

Как раз и нет греет отлично.

[@МаксимКаменев-с7у]

Ненадо Ляля я поставил АТ и жарище .удачи

[@МаксимКаменев-с7у]

На выходе 70.4 градуса тепла

[@Dimon1]

Это отричный результат.

[@ОлександрАндрієнко-ь5ф]

@@МаксимКаменев-с7у На входе какая ? Будет минус 20 оптишеш какая на вы выходе.

[@verona775]

Сколько печки лет?

[@Dimon1]

Три года просто я пол года на воде ездил.

[@verona775]

@@Dimon1 спасибо моей 6 Насть наверное тоже менять

[@davidmann3632]

Каких "сотЫХ"?! В радиаторе СОТЫ! Сотых - это дроби.

[@Dimon1]

Ну прям придрался, во ошибочку нашол!

[@davidmann3632]

@@Dimon1 та бесит просто)

[@Dimon1]

А ты не бесись

[@Rommir]

И там 18-19 а не 12

[@Dimon1]

@@Rommir ты прав что то я не то ляпнул, молодец внимательный!

[@vitfil7777]

Не 12 ,а 17,на заводском 21

[@АлексейПРИПЯТЬский]

А как тестером мерять температуру ?

[@trewis220]

тестер должен это поддерживать, обычно если он поддерживает замер температуры, то датчик температуры в комплекте идет к нему

[@АлексейПРИПЯТЬский]

@@trewis220 спасибо

[@ВикторБелкин-ю9б]

Поставить фильтр с новым радиатором а так просто трата времени и денег.

[@davidmann3632]

Очень сомнительные и скорее всего завышены показания вашего тестера. Вы сами подумайте. Стрелка температуры на Ланосе начинает двигаться около 40-45 градусов ОЖ. А у вас уже воздух 45, и стрелка стоит на месте. Сомнения терзают.

[@Dimon1]

Да не сомневайся все там норм.

[@davidmann3632]

@@Dimon1 Хочется верить в лучшее, понимаю. Верь) Можешь замерять в левом и правом дефлекторе на торпеде температуру. Есть разница? У меня разница около 8-10 градусов. Я после промывки радиатора на СТО поднял на 10 градусов температуру. Ну все равно максимум 55 получилось с левого дефлектора и 47 с правого, при температуре на улице -4. Забор воздуха с улицы, вентилятор на 2 и направление только в лицо, фильтра салона нет.

[@Dimon1]

@@davidmann3632 да разница есть но не большая 4-5 градусов и ещё у меня в ноги дует самым горячим а лобовое максимум видел 66градусов, в лицо по центру тоже не плохо где-то 68 а вот по бокам с лева 65 а с права 63 но это все на первой скорости вентилятора

[@Dimon1]

@@davidmann3632 я думаю что промывка радиатора не была успешной если поставишь новый радиатор то температура сразу увеличиться

[@davidmann3632]

@@Dimon1 во-первых успех есть и очень заметный. До промывки в левом дефлекторе было 42 градуса, а из правого вообще холодный воздух дул, 25 градусов. Во-вторых новое не значит лучшее. Неизвестно на сколько хватит нового фуфлыжного радиатора. Ну и последнее, основное - это гемморой с его заменой, на который я не готов, ни доверять СТОшникам ни заниматься в мороз этим самому. А вообще конечно хочеться ещё поднять на 10 градусов. Было бы неплохо. К стати у меня термостат стоит на 92 градуса. Ланос 1.6

[@ИвановИван-т5ш5т]

Что то стрелка длиная

[@Dimon1]

Какая стрелка?

[@nashreporter]

@@Dimon1 датчика температуры видимо. тоже обратил внимание - со спидака снял?

[@BMWSRR-tm5nx]

Та это уже мусор а не печка👎👎👎😳😳😳. Еще и резаная и клееная😂😂😂😂