замена ремня грм форд фокус 1 1.8 zetec

[@Дмитрий-ж5г1о]

Самое четкое видео по замене ремня ГРМ на зетек 1.8 что мне удалось найти

[@hardprado3656]

Особая благодарность таким людям которые спокойно внятно всё объясняют по шагово что делать при замене роликов и ремня ГРМ !!! Удачи вам и всех Благ !!! Спасибо огромное ....

[@АнатолийЗагороднев-ю9о]

Смотрю уже не первое видео этого молодого мастера и хочется отметить его профессионализм, а главное говорит по существу, без лишней демагогии и нецензурщины, коей грешат многие спецы.

[@ГеннадийЗаборовский-п5у]

Без лишнего соплежевания всё доходчиво. Ребята огонь. Удачи вам. Лайк жирный.

[@bezhanitsy]

Обязательно нужно сделать несколько оборотов за коленвал. Меня это спасло. Видимо по невнимательности натянул ролик по часовой стрелке. При прокручивании коленвала ремень постепенно слезал с роликов и шестерён, я не понимал что происходит. Когда натянул правильно, то всё стало норм. Точно также будет видно не встречаются ли поршни с клапанами.

[@ДмитрийГузеев-я2х]

Молодец, всё понятно, классно, ещё бы какой-нибудь ролик по ремонту зетек 1.8.

[@Николаич-ю3ц]

Лежу под машиной и смотрю видеоинструкцию) Спасибо! Хоть на предыдущих трёх авто и сам менял, тут свои нюансы один хрен...

[@КириллБогаев-у3я]

спасибо за познавательное и понятное видео без него вряд ли смог бы, щас иду дерзать(=

[@valeraimbalance2267]

Все четко , ясно обьяснил , спасибо !!!

[@как-же-так]

Поменял на эскейпе зетек 2.0 Годная инструкция, особенно если кв со шпонкой. Ато задолбался с текущей кл крышкой, проклажки менять. Реинц дорогая стоит, снимать не хочу) опять потечет...

[@gelezo764]

Спасибо !!! Очень помогли с натяжным роликом , Успехов в жизни и всех благ!!!

[@avto_remont]

спасибо

[@dima2112ko]

Красава, все просто и понятно 👍

[@МаксМакс-с8э1ь]

Менял по видео, все отлично)))

[@АлексБезруков-ь3н]

Крассавчик,всё доступно понятно,спасибо тебе с меня лайк ,подписка.

[@ВячеславШестаков-у7с]

Спасибо, просто и понятно!

[@Игорь-й3с8п]

Красавчик.Умница!

[@АлексейЕмельянов-в7о]

А на моей машине при замене ремня ставили какой-то клин между распредвалами.

[@Хэппинес]

Спасибо ,дядь)

[@nivalugovoy928]

Клин ? Пластина скорее, ставится на торце распред валов. Под клапанной крышкой. Прокладку ейной рекомендуется поменять . А так ребята молодцы без всякого гемороя.

[@александрсазонов-ы5б]

Если до снятия старого ремня пометили взаимное расположение шкивов распредвалов и коленчатого так зачем ОБЯЗАТЕЛЬНО на новый ремень наносить метки - ведь достаточно совместить метки шкивов распредвалов с метками на корпусе и установить новый ремень совершенно произвольно - вед жёсткая связь и синхронизация между коленвалами шкивами распредвалов будет все равно обеспечена

[@АлександрФакеев-ы6ж]

СПАСИБО РЕБЯТА ЗА ЧЕТКОЕ ОБЬЯСНЕНИЕ.

[@Жетес-б7б]

Спасибо большое

[@александрсазонов-ы5б]

Не забыть вывернуть стопорный болт!!!!

[@nixplay9839]

между двумя зввездачками распреда ставиш т55 от набора инстр.и клапанную крышку снимать ненадо

[@ДмитрийТолмачев-г3ф]

Добрый обзор,спасибо.

[@art06767]

четко и все понятно.спасибо. лайк и подписка.

[@goreen.gurgenovih]

спасибо за видио!!!

[@avto_remont]

Егор Кириллов Рад помочь!

[@butch1988]

Нужно использовать стопорный инструмент чтоб стопорить распредвалы тогда точно все будет ведь шестерки без шпонок может и убежать нахрен все

[@tanat1980kostanai]

Добрый день.подскажите сколько зубов ремень грм форд фокус1.1.8 zetec 2004 г.в.бензин.спасибо

[@АндрейВалерьевич-е4е]

Добрый день! есть видос замены прокладки ГБЦ на этом моторе? ....пришла пора менять на моем авто,..... а у Вас все подробно показано по операциям

[@avto_remont]

такого ролика нет на моем канале

[@xDARKEVILx]

А сколько стоит приблизительно поменять его?

[@саймангубин]

А много людей меняют грм и не меняют при этом сальники, так же на новые, а на распредвала нету шпонок

[@MaksShake]

Это в бензиновым двигателе?

[@Денис-я1в1ц]

Какой марки лучше покупать ГРМ?

[@avto_remont]

мне нравится качество ремней гейтц

[@abrahammaslow365]

Лучше ина

[@ВикторКапитан-у2т]

Контитеч

[@Polak-y3d]

​@@avto_remont здравствуйте это надёжный двигатель по вашему мнению

[@avto_remont]

@@Polak-y3d не так часто с ним сталкиваюсь поэтому не могу судить о надежности

[@Женя-т2о4р]

Доброй ночи , если видите мой комментарии, ответьте пожалуйста. Такой же Форд, этот же мотор, вчера отдал в Fit Service на замену грм, после замены мотор начал троить на холостых, при этом не плавают обороты, отличный отзыв на педаль газа, нет упадка мощности. В чем может быть причина, ? Фазы сдвинули или что? Мастер отрицает что сделал что то не правильно. Говорит давай поменяем свечи( хотя я на 100 процентов уверен что не они) и до замены грм мотор работал как часы. Ладно поменял свечи) все равно менять приходилось. Мотор так же троит. Как доказать что мастер не прав Я сам как закончивший специальность автомеханик. Понимаю что дело точно не а свечах, катушке, проводах или форсах. Думаю сдвинули фазы. Меняли ещё сальники распредвалов и колена

[@avto_remont]

я не знаю точно показывает эбу рассинхронизацию или нет на этой машине, если да то это самы простой метод определить

[@Женя-т2о4р]

@@avto_remont спасибо большое

[@СергейМакар-ы6б]

Женя Блин такая же история. Поменял ГРМ На (ХХ) Дрожит весь аж панель трясёт. Тяги нет еле едет. Мастер отрицает говорит все четко сделал. Что у тебя было ?

[@Женя-т2о4р]

@@СергейМакар-ы6б метки не так встали, головка была хреновая когда протягивал вали

[@ГенийЕвгений-м3ю]

А если старый ремень вытенулся?

[@jacknikolson8557]

А как положено сделать не? Купил машину полез в грм вот там такие умники делали метки рисованые так при правильной установке валов больше чем пол зуба был косяк. Не дураки придумали звезды распредвалов такие.

[@romannour1058]

с каким усилием тянут болт обводного ролика?

[@avto_remont]

момента тяги я не знаю

[@romannour1058]

@@avto_remont а какже ВЫ тяните тогда ответственные места)) там же тонкая шпилька и не верная затяжка может показать облом ролика

[@bezhanitsy]

Ролики 23 и 25. По-моему натяжной 25, а обводной 23.

[@sergeyg8635]

подскажите а как выставить коленчатый вал? там метки есть?

[@avto_remont]

не вспомню но основы все в ролике

[@ВикторКапитан-у2т]

Меток нет вкручивается специальный болт

[@BeslaneevT]

Про болт я слышал, но не знал куда именно вкручивать. Спасибо автору за видео. Теперь буду знать. Кстати, болт стопорит только в правильно выставленном КВ.

[@rus3263]

у вас есть видео по ремонту 1.6 зетек 16 кл 90 л.с проблема включается вентилятор на холодную где.что и как и еще 1.8 такой же или

[@avto_remont]

все что есть на канале

[@ОлегХодов-ц4ъ]

@@avto_remont на 1.6 зетек 16 кл тоже так можно менять?

[@ПоЗападнойСибири]

Добрый день.случайно номер звездочки не помните.не хотелось бы покупать целый набор ради одного болта.

[@avto_remont]

нет не помню

[@ПоЗападнойСибири]

Нашёл другойе видио (т 50)

[@ЯшкиноКабылов]

Заводские метки где ?

[@НаимТохиров-я8ф]

Скажите пожалуйста почему? Ремень не по центру зубов стоять а по краям?

[@avto_remont]

если я вас правильно понял то у вас сползает к краю, частая причина это шестерни ролики и помпа, но точно ни кто не скажет пока не разберутся в живую

[@НаимТохиров-я8ф]

Сползает к краю

[@0040-t8d]

Сколько ходит ремень ГРМ

[@bezhanitsy]

На оригинале проехал 9.5 лет, 86 тыс. При замене не увидел никаких проблем. Оригинал. По мануалу 150.

[@pavelborodin5711]

Пол машины нужно разобрать.Лучше девятки 8 клапанной нет двигателя проще.

[@avto_remont]

согласен

[@abrahammaslow365]

Так на фокусе ремень меняется в 2 раза реже,а про управление и остальное вообще ни о чем говорить...

[@BeslaneevT]

@@abrahammaslow365 не реже 150 тыс. На 9ке всё тоже самое. Разница в 4х болтах. Ну и парится только с одним распредвалом. Проще ровно на полчаса. Но лезть в 3-4 раза чаще в 9ку

[@abrahammaslow365]

? Вы хотите сказать что на 9 хоть один ремень грм с роликом или помпа(которая к слову вращается им же) способны преодолеть пробег в 150 тысяч? На фокусе это вполне реально, а вот на совкопроме даже с завода так не прокатит...

[@moskvish412]

все вроде просто но самому туда руки засунуть.....

[@varyag_1312]

Ремень менятся вместе с помпой ?

[@avto_remont]

Александр Лугаськов нет

[@Николаич-ю3ц]

Если помпа "сидит" на ремне ГРМ то лучше менять. А если на ручейковом ремне, то нафига?

[@ПонтийПилат-е4в]

И с башкой тоже, можно ещё прирезать постель коленвала.....

[@БотаЕсимбекова-ы9ы]

Заводской метки грм бывает

[@avto_remont]

да на колене есть на распреды даже не обратил внимание

[@ПонтийПилат-е4в]

Парни интересно ваше мнение о этих моторах, 1, 8.2,0с автоматом и без.....

[@avto_remont]

не могу советовать тк плохо знаком

[@BeslaneevT]

Владею 4 года. Сам менял кольца. Механика. Мотор очень простой и надёжный. Практически неубиваемый. Я менял только кольца. Никаких расточек не делал. Всё идеально. Уже за 400 тыс перевалил пробег. Правда, масло начало капать из поддона. Но это мой косяк.

[@ПонтийПилат-е4в]

@@BeslaneevT дизель, или бенз?

[@BeslaneevT]

@@ПонтийПилат-е4в бенз. Зетек 2 л.

[@speedfire5342]

@@BeslaneevT дорого кольца стоили и их замена?

[@Lehich700]

на 1.8 шестерня ГРМ коленвала сидит на шпонке???

[@avto_remont]

не вспомню

[@cryptochel91]

Заменили на СТО ремень и ролики, появился какой-то цокат, что это может быть?

[@avto_remont]

что угодно в плоть до криво поставленного кожуха

[@ТолепбергенБолат]

Клапан гнеть 18 1999 года европец

[@МаксимКуликов-ш6у]

Видео Как не надо делать.

[@АлЯк-в7д]

не понятно про нижнею шестерню , диз однозначно

[@ИльшатХасанов-ш8ц]

Он же вмт по 1 цилиндру выставил а потом сторонул его . Это тебе диз надо поставить ))