Замена ремня ГРМ и помпы на Фольксваген Пассат FSI

[@road_adventures]

Вадим огромная благодарность за очень качественный подробный материал !!! 👍👍👍

[@johnbacker7149]

Вадим, спасибо тебе бесконечное🤝

[@ЮрийВасильевич-я8к]

Единственно что не хватает моменты затяжки болтов. Лучше в схеме. Хотя она есть в инете. Ну и натяжной по часовой.

[@сергеймелешкин-ш7х]

Затяжка по часовой стрелке.и там отметки на натижителе

[@ВладАникеев]

Молодец!!

[@ГиоргиВалиев-ь6и]

Спасибо большое

[@ИванЛитвин-д3н]

А что по поводу фиксации розпредвалов, и колена?

[@hhaaasshh]

странно что ремень был так прослаблен, хотя если учесть то как был установлен натяжитель.. а еще заметил что крышка треснута у всех таких движков с которыми я сталкивался

[@ВасильЮрійович-и4р]

Отличное видео. Очень пригодится )) Подскажите, пожалуйста, на каком пробеге заменили ремень и помпу?

[@АлексейДробыжев]

Не правильное натяжение ремня

[@MedvedilL]

Как он не перескочил?

[@TheMaxus00]

Какой объем двигателя? А то я тут позвонил в сто, спросил по стоимости скольза замена ремня грм на пассат б6 2.0 fsi будет стоить, а мне сказали что там цепь

[@road_adventures]

Двигатель 2 литра BVY

[@makstok6679]

цепь есть межвальная, с другой стороны стоит. ГРМ ремень с другой

[@Sanek163RUS]

На натяжном ролике стрелка стоит-по часовой стрелке натягивать надо. Мастер бляха-муха😂😂😂

[@АлексейДробыжев]

Извеняюсь но натяжение ролика не правильное

[@Karaponga]

А как правильно?