Замена ремня ГРМ Рено Дастер дизельном 1,5 dCi K9K

[@БелорусРусский-щ3к]

спасибо парни за ваш канал,я сам механик на сто чиним все в подряд,поэтому ваши советы по рено мне очень пригодились.

[@АнтонОстафийчук-п8г]

Аналонично .еще бы термины профф бы использовали и на слух былобы приятно .

[@AntonDenisov_84]

Оч. приятно познакомиться мужики. Спс за новый канал, и видео.

[@Добрый-ф8ы]

сегодня благодаря вам ребята,( и с помощью вашего видио) самостоятельно поменял комплект ГРМ!!!Спасибо вам огромное!!!!

[@АлексКра-с2з]

Поменял ремень с помощью Вашего видео спасибо все просто и понятно ., Но!!!!! помпу поменять не смог не было съёмника для того чтобы снять шестерню ТНВД ... Теперь подробнее!!!! Ни кому не советую менять ремень самостоятельно... У меня это получилось с третьего раза , первый раз все собрал , завел а он как начал трещать., Я был в шоке ., Все разобрал проверил метки почему то оказалось что колен вел на зуб примерно не по метки...установил все заново ., Завел а он трещит уже не постоянно а раз в 1.5-2 секунды и за примерно 4-5 секунд задымил весь гараж...снова все снял разобрал , смотрю метки на месте думал ну все Пи..да пришла начал уже думать что при попытке снять вал с ТНВД его прокручивал но уже не помню куда и не сколько оборотов или вообще что что-то уже сломалось пока он трещал при первом пробном пуске ... .... Но решил ещё раз снять ремень и собрать заново .... И ... Запустился с пол пинка и без всяких звуков и прочих проблем ... В общем так и не поняли ( был с другом) что было не так... Вроде и сами в сервисе работали и не первый раз ключи видим.... Правда с дизелем это был первый раз и сколько я нервных клеток потерял .. в общем даже сейчас когда я могу сделать всю эту процедуру мин за 40 я понял что лучше отдать мастерам этого дела и не трепать себе нервы....

[@DOC5367]

Я представляю твоё состояние. )))

[@Docent70]

Как говаривал один известный человек:правильным путём идете товарищи.Сам обслуживаю свой Логан,и если появляются какие-то сомнения ,Вы как надежное плечо друга - видосик посмотрел и уже уверенно решаеш возникший вопрос.

[@АлександрСытько-э6й]

Нет не правильно

[@GameTime32]

Ну наконец то показались, живу далеко от цивилизации одним словом, сервисов нету чтоб чинить авто, все делал по вашему видео, если бы не это канал, ходил бы пешком

[@epsiloneridana2201]

Вы просто капитальные красавцы! Молодцы парни, офигенный канал!

[@ВячеславСтихарев]

Спасибо за вашу работу .Очень полезный канал.Желаю удачи .

[@ayayture5056]

павел ответь на вопрос,логан прошёл 40 000,но машине 5 лет,стоит ли менять ГРМ?или ещё можно подождать?

[@КонстантинСтаростин-е6р]

Присоединяюсь, дастер дизель, те же цифры...

[@ДенисЛобов-е6с]

Васька Честный У меня кент на 90.000 км. ремень поменял на Дастере 1.5 дизеле и мне показал его, я был удевлён т.к. ремень был в очень достойном состоянии. Конечно трещины были на изгиб но блин 90 штук проехал и думаю 100 точно прошёл бы!

[@palych9693]

Спасибо, теперь хоть все Вас увидели! Канал очень интересный и нужный. А то голоса слышно, а кто объясняет и делает не видно! Ещё раз спасибо за канал!

[@ПавелКузнецов-и5я]

Отличный канал! Смотрю уже два года,жаль конечно что выпуски редко выходят. Интересно посмотреть замену ремня ГРМ на двухлитровом моторе.

[@romapetrov8783]

Да, оч. полезный канал.) Камера только фокус плохо ловит при увеличении мелочей, а так нормально.)

[@ugolok777]

Очень толковый и полезный канал! Так держать!

[@ИванИванов-щ9и3ы]

С удовольствием подпишусь на большую подписку в этом году. Вы делаете дело! Вы молодцы, Жму руку!

[@mrHID1981]

По видео - ребят, вы пыль сдуваете при отсоединенной и открытой топливной трубке - не айс это совсем. Все остальное - понятно и по делу. Спасибо за видео!

[@александрнайдёнов-г4б]

чтобы в ВМТ установить коленвал можно открутить болт-пробку слева сбоку шкива коленвала и вставить в отверстие стопор.

[@Ydjen666]

Согласен! Не можно а даже НЕОБХОДИМО НА ДАННОМ МОТОРЕ.

[@Denis__Ka]

Отличный канал!!! Помогли мне самому поменять стойки и шаровые на МЕГАНЕ. СПАСИБО ВАМ!

[@ВалерийАнатольевич-ъ4ь]

Полезный канал. молодцы парни, живу в Уфе и с удовольствием смотрю ваш канал. Продолжайте в том же духе! Приятно было познакомиться.

[@maxovich34]

Привет давно хотел увидеть ваши лица.Молодцы спасибо что вы есть и за вашу помошь и обзоры.Большая помошь от вас и экономия сил и средств.Всегда честные и полезные видосы так держать....

[@ДимаБелов-т1ю]

Ребята СПАСИБО вам огромное за видео что вы снимаете , очень всё понятно рассказываете , у меня Рено дастр дизель по вашим видео делаю ремонт самостоятельно ,СПАСИБО ЕЩЁ РАЗ вам парни удачи .

[@ИгорьИвановичВырвыхвост]

Приятно познакомиться! Спасибо за Вашу работу и информативные видео.

[@андрейТихомиров-щ4п]

Ребята, посмотрел ваш канал, замена ГРМ Дастер 1.5 л дизель, все хорошо но большой косяк , при откручивании болта шкива колена не слова о том что, надо зафиксировать его (коленвал) простым приспособлением, в инете можно посмотреть его размеры, пистолетом откручивается без проблем, а вручную без приспособы можно погнуть клапана, сорвется и в обратную сторону уйдет. Ждем от вас других сюжетов о замене форсунок, снятии головки блока. С уважением к вам с Питера.

[@АнтонОстафийчук-п8г]

Сьемники и номера их?? вы не применяете .??

[@ghjcnjrdfisyj]

Ребят спасибо вам за нужный полезный канал

[@СергейНиколаевич-н4с9я]

все чОтко парни,смотрю всегда!

[@ВиталийЛашук-д4ц]

А интересно зачем три болта на ступице шестерни распределительного вала??? Разве их не нужно ослабить при натяжке ремня грм и зачем фиксатор распредвала достали,а коленвала не вставили???

[@АлександрСытько-э6й]

Это не правильная замена ГРМ Грубое нарушения технологии Не ослаблена шестерня распредвала Распредвал и коленвал Должны быть зафиксированы И много чего не выполнено по регламенту Замены грм

[@prizrakdiablo1263]

Спасибо Вам за все ребята, смотрю Ваш канал с удовольствием. Салам всем с Ингушетии)))

[@yakuzzka3553]

метки метками, на моем ремне были метки но они не правильные. На моем моторе к9к между распредвалом и насосом 19 впадин а между коленвалом и распредвалом 55 впадин. На ремне с метками было 56 впадин из за чего была сильная детонацыя думал клапанам хана. так что метки рисуют но вы ребята лучше проверяйте.

[@alexlei]

Молодцы. Давно пора было

[@dimmin4125]

Спасибо ребята за ценную информацию! Вы и ремонтировать помогаете,и избежать ,,разводок,,на сервисах. Приятно познакомиться!

[@АлександрЦыганов-с2я]

Привет! всегда вас смотрю перед ремонтом своего логана

[@ЧасОк-й2з]

Меняли термостат по вашим видео на логане, все четко как вы и снимали, и даже про то чтобы черную крышечку не теряли)) мы ее уронили как раз) Вобщем все четко, спасибо вам за ваши видео ребята.

[@АкоПро-м8э]

нам тоже приятно спасибо вам теперь мы тоже сами ремонтируем мелочи

[@ДмитрийВеденисов-т1р]

молодцы мужики.спасибо за ваш канал.

[@ВикторМакаров-ц6н]

спасибо Вам за канал и видео.наконец то люди увидели Вас...

[@petrshnyr3168]

Парни Вы молодцы, большое спасибо Вам! очень полезный канал!

[@danillazarev905]

Парни огромное спасибо Вам за ваши труды очень выручаете. Будет ли видео о замене грм на Duster 2.0?

[@ДенисЛобов-е6с]

Спасибо парни, всё подробно без воды! С меня лайк и подписка.

[@miner1212]

Парни, надо было подробнее снять про снятие пластикового кожуха ремня ГРМ, как аккуратно снять, не повредив защёлок. Потом, про выставление ВМТ непонятно - какие метки, как выставили.

[@KosmosZP]

Спасибо за труд! Канал супер!!! Очень много полезного узнал!) Жаль нет видео с Рено 21. Ребят, если Вам будет попадаться Рено 21 вылаживайте с ним видео тоже. Заранее спасибо) Удачи Вам и успехов.

[@VRG17]

все понравилось! но есть один момент! при продувки сжатым воздухом нужно закрывать топлевные трубки, или хотябы застегнуть чтоб пыль не попала в топлевную систему и не убила форсунки!!! они дорогие!

[@Алекс-п6л3л]

Да потом говорят форсунки фуфло .после такой замены можно на промывку ехать.

[@dark_legendary]

@@Алекс-п6л3л промывка не поможет, абразив свое дело сделает, но им это и нужно, лох клиент потом приедет на замену форсунок и насоса, а они скажут, Да да у нас топливо такое, очень плохое, топливная нежная и т.д.

[@paswertzz6200]

Очень полезный канал для меня. Есть вопросы у меня: 1) Есть ли опыт у вас замены сальника ТНВД Continental на этом моторе? 2) Имеются ли шпонки на валах ТНВД и распредвала у этого мотора, чтобы без их фиксации снять шкивы?

[@vladmatatov5390]

отличный и понятный видео урок!!!! Спасибо за работу!!!

[@ЮраБратан-т2с]

Шпонка коленвала есть не на всех дизелях рено 1.5 dci. А только после 2005г/в. До 2005г/в шпонок нет, только с электроникой delphi.

[@ВладСчастливый-ш3у]

здарова парни, спасибо огромное за труды, не обходите Кангушку стороной, особенно 1,9 простой дизелёк. буду очень рад

[@VadimVeremjov]

Парни , вы молодцы, большое вам спасибо, по вашим роликам много чего в логоше делал сам!

[@MrFireblade55]

Спасибо вам ребята! Вы большие молодцы делайте хорошее дело

[@merin19029]

Свами я научился чинить свой Ларгус!!! Супер канал!!!

[@merin19029]

Покажите Ваши самодельные приспособления для снятия различных деталей...например шрус?)!

[@shvariovsp]

Отлично!!!! Всё доступно,отличная съемка, спасибо ребята!!

[@АнатолийКолесников-ь3ш]

После разъединения топливной магистрали необходимо одеть заглушки на торцы топливопроводов а то при последующей продувке воздухом туда попадает грязь, что недопустимо!

[@ДенисЛобов-е6с]

Хочу поделиться своей проблемой на аналогичном авто. Иногда мотор запускается только со второго раза, то есть с первого стартером можно крутить до хоть до усрачки, высвечивается на щитке индикатор "спиралька" и система валится в аварию, а бросаеш ключ и со второго раза пуск моментальный и "спираль" тухнет. Диагностика у всех включая дилеров кажет одно и то же " ошибка по датчику положения распредвала несоответствие количества зубьев". Датчик ДПРВ поменян и датчик ДПКВ тоже для успокоения, но результат нулевой. Топливная в норме, тестил у дилеров. Проводка в норме. Пробег у авто 40.000км. можно сказать ещё детский! Что только не проверяли, какими сканерами не считывали, диагносты-электрики разводят руками говорят смотри ГРМ! Короче эта херня может и 3-5 дней не проявляться, а может и в день несколько раз быть. Вот подумал может ли шестерня колен. немного люфтить на шпонке и соответственно фазы между датчиками сбиваться в момент пуска? Походу осталось только в ГРМ заглянуть, потому что куда ещё копать не знаю! Кстати на работе мотора не отражается, едет бодро не дёргается не пердит не чихает! Подскажите народ может кто сталкивался с такой хернёй?!

[@akn68]

Молодцы!Удачи в работе и нашем просвещении.

[@КонстантинСтаростин-е6р]

Подскажите, а при снятой топливной трубке не попадет ли пыль в систему, так как она очень чувствительна к даже мельчайшим песчинкам (микроны)? Все таки продувка пыли и снятие грязных деталей контактируют с разъемами трубок.

[@александрглинкин-ш6д]

Очень ясно и доступно.Видео было очень полезным спасибо ребята!!!

[@ВикторШпак-ы3р]

Такую маленькую мелоч упустил, после которой авто едет хуже и ремень лопает часто! Чтоб натянуть ремень нужно отпустить 3 болта колеса распредвала и со встроенным штырем натянуть. А вы натянули одну сторону, так ещё и распредвал сместили назад

[@ПрофсоюзводителейтаксиЦЕНТР.Бе]

спасибо за отличный канал,использую для как видео пособие по ремонту моего Логана

[@ВладСевостьянов-м9й]

Ребятушки,спасибо вам за всё!

[@ЮрийСоколов-щ1к]

молодци толково..ток когда пыль продуваете топливную трубку то щакрыть надо

[@Mechanic_36]

Здравствуйте. На каком интервале менять грм 60 или 90 тысяч? И когда менять помпу? Спасибо

[@savvamrzv5922]

Молодцы, будем смотреть и обсуждать авто. Спасибо

[@ДмитрийГорьковой-г6м]

Благодарю вас! Очень приятно! Хотелось бы тему о выборе стоек амортизаторов на Рено Логан фаза 2 со стабелизатором и без.

[@sergeuhrulev2824]

Спасибо Вам!!!Хороший канал,удачи в дальнейшем развитии !!!

[@8648132]

Хорошо бы переснять уже в новом качественном формате)

[@ilyamos4445]

Спасибо за видео! Все подробно, все ясно.

[@ПавелГордиенко-с6й]

Всё бы нечего, но было бы честно, если бы показали как ставить обратно поликлиновый ремень. ВНИМАНИЕ!!! кто будет менять ГРМ, поликлиновый ремень без специального приспособления не поставите!!! Порвете или покалечите! Может хоть кому то помогу, не наступать на мои грабли. Если уж вдруг случилось, и вы без инструмента, разрежьте его вдоль ручейков на половину так он, еле еле но налазит. Заказывайте ремень и езжайте в сервис, или заказывайте приспособление для установки. P.S. Renault Duster 1.5 рестайл.

[@aristo7753]

молодцы ребята но хотелось бы увидеть чтонибудь про сценки 2

[@АйдарШакиров-г2ф]

Молодые😁😁😁 орлы Завтра меняем как раз спасибо большое 🖐👍👍👍

[@catalinzama6627]

Добрый день подскажите пожалуйста где датчик расхода топлива на логане 1.5 dci 2007 года топ. Система Delphi

[@сергейцыфаркин-ф8э]

Здравствуйте! Скажите пожалуйста, конечно если это к вам.... Двигатель К4М , есть ли возможность установить безвтыковые поршня? К примеру после уже обрыва ГРМ ? (ну как на 16кл. ВАЗах) Спасибо!!! Думаю многим интересно, если такое вообще.....

[@serverablyazov52]

Ребят. Снимите видео по замене цепи маслянного насоса, и его характерный звук" на рено логан 1,4 8 кл.

[@АлексКра-с2з]

Спасибо!!!! Убедился что поменяю сам...

[@alikversalov3068]

Красава ,все чётко объяснил

[@valentinkorobko1163]

Видео информативное. Но есть ошибки при установке ремня. Ошибки серьезные. При такой установке ремня у вас убежали фазы. Фазы будут смещены в сторону более раннего открытия впускных клапанов и более позднего закрытия выпускных. Да, мотор будет работать и клиент сразу не заметит проблем. Они появятся потом. Обратите внимание на звездочку привода распредвала она регулируемая! При натяжке ремня роликом распредвал должен быть зафиксирован стопором, как правильно у вас было изначально, а приводная звездочка распредвала расслаблена. Коленвал тоже должен быть зафиксирован стопором. Ребята, если вы нормальные специалисты то признайте ваши ошибки и сделайте поправку к этому видео. С уважением отношусь к вашей работе.

[@Слава-о2ф]

Valentin Korobko поддерживаю на все 100%.

[@ВальдемарПуткин]

Valentin Korobko с чего вдруг они (фазы) убежали?? Расстояние между метками не увеличилось то есть 19 зубьев до тнвд и 55 зубьев до коленвала,ремень то не растягивается, перескока не было

[@СергейБуянов-ф7л]

Вальдемар путкин объяснил правильней чем ВЫ ! Главное ТНВД р/ вал.и к/ вал. Натяжной рол всего лишь прижимает Рем,и как могут перескочить зубчики даже если к/ вал незастопоришь😟

[@user-Anton7198]

Благодарю за подробную инструкцию по замене ГРМ! Подскажите, пожалуйста, как проверить ГРМ на подделку?

[@ЮрийТатаринов-б4э]

спасибо,буду менять на днях

[@Сталкер78-я5я]

Хотелось бы увидеть старый ремень в каком он состоянии ? И ещё я думал что для фиксации специальный стопор нужен а тут всё просто штатным болотом это плюс.

[@DOC5367]

Молодцы ребята !!!

[@АлексейАлексеев-у3к]

Какое Ваше мнение о замене вкладышей на данных двигателях?

[@ВладимирВалерьевич-т8ю]

Парни молодцы очень все хорошо объясняете.

[@ЮраКунцевич-е7я]

Хорошее видео! Спасибо!

[@GreatFunt]

Спасибо, парни!

[@nikolaynovitskiy8317]

Это все круто, реально молодцы, НО! Почему вы помпу не поменяли? Она же может клина дать в любой момент, или загудеть и тогда все по новой разбирай и выставляй ?!

[@СтаниславИдт]

Парни, спасибо! А как насчет ремня ГРМ на F4R двигателе Duster'a?

[@АлександрКузнецов-у9г3м]

Спасибо молодци лайк подписка удачи

[@evgenidriven8329]

отличный канал

[@ВикторЛущик-д5г]

Зачем метки на тнвд у ДСl

[@ИванИванов-щ1в3м]

Всё классно объясняете. Спасибо. Один вопрос: недавно в СТО сделали замену ремня ГРМ , помпы и т.д.. После этой работы чувствуется что чуть громче обычного стало слышно трещотка постукивания клапанов. Можно ли это исправить не большой регулировкой шестерни распредвала? Она ведь крепиться тремя болтами относительно которых можно влево-вправо чуть сдвинуть эту шестерню

[@БорисСвой]

А где посмотреть , как снять пластиковую обшивку в багажнике , столько видео не могу найти , cgfcb,j

[@геннадийжуковский-б3ж]

Здравствуйте.подскажите почему на холостых оборотах вибрация ? Логан 1.4 8 кл 2006 г и какие могут быть причины? спасибо канал супер

[@СергейКирпа-ф2м]

Мужики, подскажите, двигатель к9к Рено Сценик 2 на холостых трусит, чуть дашь обороты , всё в норме. Все четыре опоры двиг. поменял. И побольше видео ремонта Сценика . У нас на форуме тема видео ремонта почти вся из ваших видео состоит.

[@СтарыйСтарый-й5б]

Спасибо ребят вам за ваши подробные видео.Вопрос:Вы из какого города?

[@logovaz163]

земляки можно сказать) Жигулевск

[@АлександрБратчиков-ф9о]

Ремонт Рено подскажите,купил и поставил двигатель 2015 г без навесного,поставил на него кронштейн и навеснон(гур,кондей,гену)от фазы 1 2008 года,по крепежам все подошло,но со шкивом большим коленвала ,ремень 1820 мм имеет недотяг.Решит ли проблему установка шкива 8200936807 и ремня на него 1750 мм?

[@ВикторЮрьевич-ь2у]

Очень информативно и полезно! А у вас есть видео, как приводной ремень заменить?

[@МарцинкевичМарцинкевович]

Ребятки вы молодцы все поучительно.А не могли бы вы подсказать если не трудно за двигатель к9к с индексом 612 его особености, в 2020 г. купил логан это первая машинка так сказать начинающийа, инфы нет.Обзоры обычно за двс к9к общие,а модификации двигателей почти нет в чем их отличие?Спасибо.

[@pravdannss9575]

При обрыве ремня ГРМ k9k 109 hp гнет клапана?

[@KvaZi_Lux]

Получается, что никакие спец-инструменты не нужны? Ни фиксаторы коленвала, ни фиксатор маховика, ни фиксатор ТНВД? И ещё, к вам ещё не приезжали на замену ГРМ рестайлинговые дизельные Duster'ы? Там другая модификация мотора К9К и мне интересно, там такая же замена ремня или есть нюансы.

[@АлексейАбдулманов]

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста номер ремня. На рено сценик 4 такой же?

[@АлексКра-с2з]

При каком пробеге менять ремень?да и помпу поменять при снятом ремне легко? Или есть какие то нюансы?

[@aketay6680]

Очень приятно!

[@ДимаБелов-т1ю]

Ребята приветствую вас скажите пожалуйста с каким моментом затягивается ролик натяжки грм и самое главное болт шкива коленвала на дастере к9к дизель заранее вам признателен с увжением к вам Дмитрий.

[@РусланМостиков]

Ребята, подскажите пожалуйста, как безболезненно в домашних условиях с наименьшим сопротивлением снять генератор на дастере ? Ямы нет, эстакады тоже. Полный привод, 1,6 л, 2013 г.в., кондер имется.

[@Российский-рупий]

Подскажите как отрегулировать сцепление на Сценик 2 дизельный

[@Иванпердодокторов]

а ничего плохого с топливной системой не случится то что вы открытую трубку оставили да вход трубки=)