НЕ ВЫБРАСЫВАЙ СТАРЫЕ СТОЙКИ СТАБИЛИЗАТОРА! Ремонт линков

[@Avto-Blogger]

*Ставим ЛАЙКИ, пишем ваши комментарии. Мне важно ваше мнение!*

[@deder634]

надо смазки было перед прессом добавить

[@АЛЕКСДИВАНОВ]

Сергей зачем восстанавливать то что исчерпало свой ресурс? Это все равно что пенсионера подлечить и отправить снова работать, перестав платить пенсию

[@ЛехаАлексеев-р7о]

Сначало нужно смаску набить в разьебан шар а потом уже под прес. А не как ты сначало все пережал а потом пытаеться смазку набить.Вот по этому всегда все делаю сам.

[@siarheyzhushma442]

Под пыльник не подшипниковую смазку надо а шрб-4 , разные условия работы шарнира и подшипника,

[@ТофикБельведерский]

Как всегда материал подан на отлично. Спасибо. Рубрика делай сам . Многим пригодится.

[@vladpetrov7888]

НЕ ДЕЛАЙТЕ ТАК! Давить нужно не на крышку -заглкшку, а именно на завальцовеу которая давит на металлическую заглушку. Так вы просто надавили на крышку, крышка надавила на сухарь и он еще больше промялся внутри об шар и стало еще хуже - добавилась еще и щель между крышкой и завальцовкой

[@vint4920]

Вот . Тут уже интересное видео. Спасибо за такие видео

[@АлександрЛьянов]

В перестроечные времена мне в тягах меняли сухари, а дно делали резьбовой заглушкой с пипкой для закачки солидола.

[@ТофикБельведерский]

С тавотницой это называется. Тоже так делали. З/ч в магазинах небыло. Впрочем как и самих магазинов.

[@АлександрЛьянов]

@@ТофикБельведерский Тут дело в том что на выходе получалась лучше чем родное.

[@ТофикБельведерский]

@@АлександрЛьянов особо изощренные с обратной стороны ставили винт на резьбе. По мере износа подтягивали. Мудрили короче. Не от безделья, а от безысходности. Всех Вам благ!

[@Ашотсе]

На классике ставил масленки толку никакого.

[@УголоквСЕЛЕнной-ж9ф]

@@ТофикБельведерский В те времена удалось купить, за один раз, 10 мотков СИНЕЙ изоленты. Радости было больше чем от покупки велосипеда)))

[@user-rc1ko6mt2y]

Перед тем как начать опрессовывать стойку,думаю, надо всё расходить и смазать.

[@Avto-Blogger]

Можно и так. Просто я перед ремонтом оцениваю как ходит сухой "палец". Если смазать, то не совсем будет понятно. Можно пережать ...

[@ринатисмагилов-н3д]

Задолбался менять стойки стабилизатора на Опель Зафире- и дорогие ставил и дешевые- все отходили год, некоторые два. Это примерно 30-45 тыс км. Теперь поставил Волговские. Из двух волговских путем соединения их сваркой собрал стойку по размерам родной стойки. Подошли идеально. Посмотрю на сколько их хватит. По цене вышли в три раза дешевле, если не считать свою работу на изготовление.

[@kseniapopova2004]

Спасибо автору за ценную инфа!

[@ПётрВасильевич-е1м]

Пластик проломит а тонкую жестянку нет?

[@fcsm1028]

Молодец, Серёга!

[@almaty1181]

Красава,у меня родные стояли жалко было выкидывать,сделал, как новые

[@psevdonimkanala]

Схема вполне рабочая, только лично я бы посоветовал закладывать смазку не абы какую/восстанавливающую, а - ШРБ-4. Ну и, конечно, будни ядерной сверхдержавы, это когда автомобилистам показывают, как попробовать восстановить деталь подвески стоимостью 600р....

[@konstantin4802]

На фольцваген поло одна орегинальная стойка стабилизатора стоит 2500. Так что сэкономит 5000 рублей и потратить 2 часа времени имеет смысл.

[@vadimsamoletov141]

Живу в ядерной "сверхдержаве". Где полакомиться просрочкой?

[@СамбаРивьера]

Ты тогда существуешь

[@serg1000gtr]

2 года тому 600р(((

[@sanekpip2489]

Привет Сергей, у меня на Киа Церато 3 с Нова стояли стойки с пластиковыми заглушками , отходили около 100000 км, заменил на новые обе, сначала одну сторону , через год другую сторону, сейчас опять застучала правая , которую менял раньше , короче хватило стойки на год буквально . Фирму не помню к сожалению. И к стати, попытался я так же поджать заглушку в тисках но не на стойке стабилизатора, а на рулевом наконечнике , так эта заглушка просто лопнула по краям и провалилась внутрь. Хотел продлить так сказать жизнь наконечнику , а по факту пришлось покупать новый . Спасибо за информацию

[@МихаилЧаукин]

Купить Оптиму и ремонтировать стойку стаба? нонсенс

[@Евгений-м7р7к]

Не будьте так категоричны. Возможно через полгодика будете искать этот видос. Всё только начинается.

[@Ашотсе]

@@Евгений-м7р7к уже всё заканчивается.Через полгода запчастей будет опять куча

[@ValerikVA62]

А на каком авто можно ремонтировать?

[@СерёгаМурашко-б4с]

@@ValerikVA62 Дядя ты понял смысл ответа ?

[@СерёгаМурашко-б4с]

@@Ашотсе Ну чёта с запчастями проблемка ...

[@kreolit9907]

Наконечник рулевой можно также восстановить?

[@RusLaN-Tvr]

Рио 15го года, стойки заводские, ходят идеально, меняться не просят, пробег 250 тыщ

[@ДмитрийЛядов-о2л]

такая же история рио 15 года правда пробег 130 тыс все в идеале

[@НовыйБлоГГер]

@@ДмитрийЛядов-о2л а я свою продал тоже 15 года,купил рав4 на пробеге 80тыс что то спереди стало тарахтеть.думаю втулки стаба,еще не смотрел.Рио отличная тачка,но клиренс печаль

[@Наталия-ж2ь2й]

Так по логике головкой на 16 надо давить, чтобы кромки поджимали чашку.А так не понятно чем она там обжимается .Обратно выдавит ее и все.

[@petronaspetronas]

У меня на киа церато стойка дрибежит,в первые такое. Пробег 79 900 .и вот по весне начел чухать,хорощо еще нашол причину.имена когда збоку автомобиль разкачиваешь стук появлееться,октрыл когда капот качал машину нефига неслышна была.с боку качали авто,я с низу залез,и руками взялся за стойку стаба и он перестал бить .вот и узнал что это ана.вапрос хайкью фирма норм ??подскажите.стойку у дилера заказал в аригенали дасихпор визут 3 неделю эт капец.еще диски павело хорошо продовец был знакомый ,хайкью купил у него диски и калодки.паменял дисочки калодки,ммммм кайф биение перестало,п так напригало тормозишь руль дрибежит биение сильнае.вот с 17 года катаюсь и на 6 год начели вылазить стойка стаба диски и колодки

[@den3517]

Есть вопросы : пыльник из маслостойкой резины? И что с ним станет через время от этой смазки , и какой смазкой нужно мазать вообще..

[@Ашотсе]

Я засыпаю пакетик супротека и стойка становится бессмертной.

[@finist8248]

Куда засыпаешь?

[@alex12376]

😂😂😂

[@maximfiodorov3879]

Сейчас ничего нельзя выбрасывать ;-)

[@Avto-Blogger]

Зачем выбрасывать если можно восстановить?

[@oirat799]

Молодец, что можно починить надо чинить, а то все выбросить и купить, мышление потребления, а тут бережливость 👍

[@АТОМ-щ8ш]

Не бережливость а дефицит в связи с санкциями.

[@WinniePooh44]

В идеале смазку использовать ШРБ-4( Агринол арт. 4823074501275 ), крайняк смазку для Рулевых и Шаровых от ВМПАВТО( арт.1820).

[@ОлегТкачев-у5ш]

Да херня это всё.Делал я так.И со смазкой,и целовал её.Похер!Сначала скрипели,потом застучали.Смазка не проникает в рабочую часть и сухарь деформируется,как не крути.На тысячу км не хватило.Таких видосов на Ютубе как грязи.По ним и делал.Какие ни ставь, всё равно на долго не хватает.Самый надёжный вариант на вазах.Стойки на рычагах через резинки.Чтобы не крутились.

[@Avto-Blogger]

У меня на старой машине проходили около 25 000 км, так и продал с ними. Правда стучала одна ...

[@ОлегТкачев-у5ш]

@@Avto-Blogger Ну стучала же.Я думаю,если кардинально уходить от этой проблемы,стоит изменить принцип конструкции кардинально.Тогда ВОЗМОЖНО проблема отпадет.Либо усиливать прочность в разы с применением других конструкций....По поводу полиуретана.По себе знаю,что этот материал очень хреново работает на скручивание и как салйентблок вообще никакой.Либо конструкция развалится,либо оторвёт эти впайки к ёб...ням.Короч, не убедительно по поводу стоек стаба никак....Между тем, благодарен в разъяснении других вопросов в Ваших видео.Почерпнул много полезного.

[@user-77746.]

@@ОлегТкачев-у5ш спасибо за отзыв😏

[@СергейЧернов-ч1й]

Олег! Вы не до конца выполнили техпроцесс восстановления! После таких процедур необходимо было проскакать на левой ноге против часовой стрелки два раза и один раз на правой по часовой - для левой стойки и наоборот - для правой ! Наличие бубна в это время приветствуется...хотя острой необходимости нет - от всех вышеперечисленных действий ресурс не увеличивается....Зато понты красивые.

[@Sergey.tikhiy]

Здравствуйте , после ремонта такого возьмите распилите её и посмотрите лопнет он или нет.

[@paksilevivan4406]

У меня вопрос. Шкода Октавия А5. Замена стоек каждые два года. Пробег 95000 км. Машине лет шесть. Покупалась в салоне. От ям никто не застрахован на дороге, но специально по ним не ездим. В прошлом году поменяли и уже сейчас подтекают. В чем может быть проблема, кроме плохого качества комплектующих?

[@ЕвгенийДмитриенко-р6ф]

Ни в чём🤷‍♂️

[@Gennadyi-d6y]

Стойки - расходники! Выложите блог как восстанавливать масляный фильтр, стирать воздушный фильтр и т.д.

[@savvateev2000]

Смазка восстанавливающая металл, супер! Это как краска по ржавчине, 2двадцать пять в одном, барыги аж пищат! Мэйд ин дядя Ашот!

[@shagidullinav]

Что делать, если на сухаре уже износ? Ремонт возможен?

[@demon07077]

Тоже стоят ,, нет износа,, поставил три года назад и забыл про них. По цене не дороже чем обычные шарнирные именитых брендов.

[@ПочтальонПечкин-в4ю]

смазка восстанавливает поверхность металла....а можно в дырявый порог натолкать? через сколько он зарастёт новым металлом? а если с супротеком намешать то новая тачка вырастет?

[@ВладимирСнежинский-б5ф]

Если в это сильно верить,то так и будет... наверное 😊

[@eterbek-AAC]

У меня левая спереди стойка застучала после 38.000км (машина 2019 года) на Рено Меган 4 версии. Хорошо взял расширенную гарантию до 100.000км и мне поменяли официалы сразу обе и бесплатно :)

[@Avto-Blogger]

НУ гарантия это хорошо. А если ее нет, будешь менять сам! :)

[@eterbek-AAC]

@@Avto-Blogger буду в бушующем искать пресс :) но как то странно, до этого у меня была Рено Клио 4 версии. За 5 лет у меня только подушка под мотор износилась, из за чего была вибрация по кузову. Ни какие рычаги ничего не скрипело. Пробег был 78.000км когда поменял на Меган

[@555Dobermann]

А сколько стоит это деталь?

[@ВоваАлескеев]

Перекупский вариант, на долго не хватит!!! Самое лучшие восстановить пластиковую втулку на станке(как делает Роман на своем канале)

[@raddar-com]

Хероблудия это всё, делали так и не раз! Принцип обжатия на заводе абсолютно другой! Если хотите каждые 1000 км переопрессовывать флаг в руки, а рассказы про 25000 км после такого ремонта из области научной фантастики! Нормальные линьки даже с новья более 30000 км не ходят! А эти все ремонты на тему в какой руке не держи всё равно х.......я

[@Ашотсе]

У меня пробег 150тыс. на солярисе Почему у меня они не сдохли на 30?

[@видеонавкус-щ4е]

С новья стойки стаба до сих пор живые. Пробег 100.000. С дури то всё сломать можно........

[@shagidullinav]

Solaris 1 (2014 гв) заменил стойку на 165тыс.

[@vitalp1043]

@@Ашотсе 340тыс. на мондео родные. Пластиковые.

[@canada_222]

У кого ходит по 100 и 200 тысяч, если у вас ходит, это не значит что они исправные 😂

[@ДмитрийОвчинкин-ь9о]

Я так делал на по плохим дорогам на 500км хватит,, лучше заделать реставрацию это стоит не дорого

[@Avto-Blogger]

У меня на старой машине так отходили около 25 000 км, так и продал с ними

[@evg449]

Смазку надо закладывать до задавливания сухаря когда ещё был какой-то зазор

[@Некто-р5я]

Рабочая идея спасибо

[@nikon1500mechanik]

Ещё не раскрыта тема возможности установки маслёнок для смазки прессмасленкой

[@Макарыч-46]

Тойота Приус 20.износ в нижних шариках.сделаю так же,но сначала вымыть оттуда всю смазку, вместе с грязью,набить новую смазку,а уж потом поджимать.пластиковые тоже можно, но поджимать надо не в дно(пластиковое),а в металлическую завальцовку.просто надо чувствовать момент

[@kanalkotoriykanaet]

Так и метаталлические тоже в завальцовку надо, а так просто дно деформируется и получается видимость ремонта. Если в косточках нагрузка относительно не большая, то в рулевых или тем более шаровых она гораздо больше и на хорошей кочке всю эту деформацию выгнет в обратную сторону.

[@jazzuriy]

А, что скажете про стойки без шарнира, а полеуретановые?

[@zloydead6343]

АХАХА конечно стойки не надо выбрасывать они стоят как золотой слиток

[@Ёк-макарёк]

CTR стойки стоят косарь +/-, нафига такие манипуляции? 😁

[@igormatveev1579]

Дерьмо они сейчас... Раньше нормальные были...

[@serik528]

Нормально это работает

[@ПавелГончаров-т4в]

Вполне неплохое временное решение, когда денег на новую стойку нет а на машине надо ездить на работу

[@БорисПавлюкевич]

Когда нет денег временное решение,снять их совсем и ездить без них,возможно даже и не заметишь ни какой разницы до и после, но перестанут беспокоить стуки 😅

[@ivandragan9045]

А что делать если пробег около 200 тыс и стоит еще оригинал ??

[@neyman4ik]

Работает? Не трожь)

[@vladzh2639]

Не оригинал тоже можно восстановить. Только другим способом. Если поастик

[@СергейСоустин-ю9н]

Для продажи авто, подойдёт.

[@VladG73]

Думаю актуальное видео. В связи с ситуацией вокруг запчастей останется только из воздуха лепить.

[@Avto-Blogger]

Посмотрите вот это видео - kzbin.info/www/bejne/i2fWm3akf8mqhbs Есть хорошие отечественные аналоги

[@VladG73]

@@Avto-Blogger Спасибо. Мне не актуально. Я против войны. У меня здесь дорого что то востанавливать. Сразу меняют на новое.

[@sashasashin5049]

2.1. Стоимость Автомобиля составляет 1 060 900 (Один миллион шестьдесят тысяч девятьсот рублей 00 копеек). В стоимость Автомобиля включены все налоги (в тч. НДС), таможенные сборы и иные платежи.В стоимость Автомобиля, указанную в п. 2.1, не включены суммы комиссий, взимаемых кредитными организациями с осуществляемого Покупателем платежа. 2.2. Стороны пришли к соглашению о допустимости изменения цены, установленной в п. 2.1 настоящего договора в случаях: - изменения размера налоговых ставок; - изменения стоимости транспортных расходов по доставке автомобиля по территории РФ и в г. Ульяновск; - изменения размера отпускных цен на автомобиль Дистрибьютором/Производителем. При этом максимально допустимый предел изменения цены не может привышать 30 (тридцать) процентов от стоимости, указанной в п. 2.1 настоящего Договора.

[@ЮрийКалачев-ъ2у]

Был у меня Логан,там нет стоек.Купил Дастер и сразу их выкинул.Теперь передние колеса независимо гребут хорошо грязь.

[@user-77746.]

А какое отношение лёгкое вращение пальца стойки имеет к её не рабочему состоянию,а если она не стучала бы но легко вращается это что повод для замены?

[@Avto-Blogger]

Как правило если легко вращается, значит разбита пластиковая обойма. Она стала не так хорошо держать палец. После обжима, палец не будет так легко ходить

[@johnra6747]

@@Avto-Blogger не понимаю что там может стучать, если прям сильных люфтов на шаре нету

[@user-77746.]

@@johnra6747 и я не пойму раскачиваю авто и слышу стук если рукой держишь ощущаешь люфт. Снял стойку зажал в тисках палец ,как его только не шатал,крутил люфтов нет.

[@1ncore11]

Название видео: КАК ПОТРАТИТЬ КУЧУ ВРЕМЕНИ ЗА КОТОРОЕ МОГ ЗАРАБОТАТЬ 3 НОВЫХ СТОЙКИ

[@05577]

Я иногда думаю, зачем они там ва-а-аще нужны?

[@aleks7057]

На Дальнем востоке в 90х такой хренью занимались и шаровые и рул. тяги.

[@RYCTAMLATYPOV]

До сих пор пользуюсь анти дождь за копейки

[@ЕвгенийДмитриенко-р6ф]

Щётки потом не скрипят?

[@TheHOSHA20]

Y menya na x5 original starue I novue s plastikom zade, ne vse original zheleznue polychaetsya

[@deder634]

из рулевых наконечников от Гетц можно через шпильку

[@dser-ri2fc3h]

Сначала надо смазки набить ,а потом задавливать

[@PRO-nm7gp]

Это не ремонт,а залипуха перекупам!

[@ТимурЖакин]

Можно медной проволокой. Проверено.

[@sashasashin5049]

Есть Юристы ? Сейчас цена авто 1 500 000 Но если верить договору не должна превышать 1 300 000

[@Master-Pro]

Сколько смотрю в Тик-токе подобное вытворяют, и до сих пор не верится неужели так можно?😅

[@Maks_52]

Этим занимаются или блогеры или те у кого много свободного времени. Не та запчасть которую стоит восстанавливать. Видел ещё как из двух делают одну(режут и варят)

[@СергейЧернов-ч1й]

Даже смертельно ядовитые грибы можно есть...правда всего один раз. В этом случае,конечно можно и даже неоднократно...только достойного результата можно добиться при замене узла целиком.

[@Ашотсе]

Всегда думал,что в тиктоке тусуются имбицилы и дегенераты,а там оказывается есть технические видосы.

[@vovka21150]

Давай видос про ремонт стоек

[@Avto-Blogger]

НУ так смотрите, в этом ролике все есть!

[@diman407]

@@Avto-Blogger я так полагаю говорят про ремонт стоек амортизатора

[@Serg-ih2gr2km1w]

Это полная ерунда,не хватит этого и на 1000 км

[@andreiixar5480]

Не такие они уж и дорогие чтоб востоновлением заморачеваться.

[@Havbek]

Скоро... Во всех гаражах страны.

[@elgrand502]

:)))) импортозамещение

[@user-77746.]

🤣видел как колечки обычным пластиковым хомутом снимают и ставят на раз два

[@Avto-Blogger]

НЕ видел такого. Нужно попробовать

[@user-77746.]

@@Avto-Blogger в шортсах проскакивало видел.

[@Ranil-q6v]

70-100😂 может оригинал отходить,после замены 25 край 30, позже отпишусь с лева стр с права "оригинал"

[@semikh5705]

Нафига реставрировать стойки стабилизатора, когда она стоит недорого

[@ДмитрийКирсанов-и3р]

Давно цены смотрели? На рапид 2 от 5200₽ за штуку. Оригинал!)

[@УголоквСЕЛЕнной-ж9ф]

При просмотре возникла мысль, что нужен указатель на стойку пресса, в виде стрелки, для контроля движения штока. Или ставить какой-нибудь маркер рядом с пальцем, достающим до уровня штока.

[@theananimus2948]

Первый 😁

[@Avto-Blogger]

Засчитан! :)

[@МаксимАнтипов-ч8ш]

За поздал ты с этим лайфаком

[@МаксимСтрокатов-у8ш]

Это все не надолго так как нету смазки

[@oneplayerbarakawinsbabalit2408]

🎉🎉🎉🎉🎉

[@himoza86]

Не уж новые такие дорогие

[@snafisnaf]

У меня она стоит 1000 нет смысла заморачиватся

[@minma123]

окей попробую если пробежит 50 тысяч то отпишусь

[@МистерФродо-н4в]

Выкинул старую,купил новую и поставил)не надо ничего придумывать

[@buba494]

Новую купить надо ждать пока прдут не все же в городах живут,а реставрация ,только правильная реставрация это хороший выход.

[@DmitriySibirKansk]

На Мазде оригинал наоборот пластиковый , автор не шарит совсем

[@smartstore552]

А зачем в телеге стойки. Начинай учить как телеги и сани ремонтировать. Да ещё лапти с коры делать и землянки копать. А стойки вам через пол года уже не надо будут

[@ДИМДИМЫЧ-з2ъ]

Ну, пол года прошло, дальше чё?

[@АлексейПензенский-х9ж]

Перекупы так и делают))) Только проще - херачут по обратной стороне молотком, даже не снимая, в том числе и шаровые и вуаля))) Все эти детали как новые, нигде не стучит, не болтается!!!))) Ну это для первой тысячи километров, а может и раньше, а дальше как понеслось....))))

[@АлексейПензенский-х9ж]

Короче будете продавать свой хлам - стоит приехать в сервис к своим пацанам и попросить их сделать так, чтобы не стучало))) Самое главное, чтобы покупатель был лошара и будет вам счастье)))

[@АлексейПензенский-х9ж]

Серёга без обид, уважаю твои видео, давно подписан, но......(ну ты сам понимаешь((()

[@_-_maximus_-_]

Зачем такой геморрой? Столько сил, денег (на пресс использовать, смазки и т п. ) и времени, проще будет купить эти стойки, цена вопроса 500 рублей

[@marcepan8142]

Вы презервативы тоже стирайте так дешевле! 🤣🤣🤣

[@swaywickd1293]

Это называется "вальс в говне"

[@Рэмбо-щ5т]

Это не стойка стабилизатора,а серьга (косточки)по народному.

[@АндрейШ-ы1ш]

Фуфло, выработка внутри, допресрвки зватит на мелочь км. Проще купить новую, косточка это копецки.

[@jurijiva3320]

Херня это всё, такой ремонт ходит совсем не долго

[@АндрейИванов-ц8р6щ]

Хитренький сам пореуретановые поставил а нам ремонтировать предлогает)))

[@Avto-Blogger]

:)

[@ЕвгенийЕфремов-б8й]

Столько гемора, стойки стабилизатора стоят недорого, и нихрена по долго не ходят, на Ситроен с5 на неделю хватало, 2 раза менял ставил оригинал, хватает на неделю и снова стуки, забил болт и ездил со стуками

[@VLAD_RUS777]

Вариант годный,но мне неохото возится, да и по цене пока приемлемо. Покупаю средние по цене свои деньги около 650-700 рублей окупает от 18000км до 25000км.

[@user-tb1rd6cg8e]

А что ты с ней делал что она за 80 к сдохла?😮

[@РусХус-ф7к]

Все таки надо давить на металл, а не на пластмас

[@BMW-777-63]

Из ГОВНА КОНФЕТКУ НЕ СДЕЛАТЬ! 😂😂😂😂😂😂😂😂😂

[@kamelot44441]

Из говна конфету не сделать!

[@user-jw6by5qe1u]

👍👍👍👍👍🙏🙏🙏😊