замена сайлентблоков нижнего рычага Волга ГАЗ-31105

Этот ролик обработан в Видеоредакторе KZbin ( / editor )

[@igi1388]

На ютубе 10 лет, но это 5 лайк за все 10 лет. Все понятно, без трепа. Показано детально и доступно. У меня нет волги, но если попросят заменить ец чтото в подвеске - использую как руководство

[@торонтиНо-г8с]

Золотые руки по больше видосов и самое главное все понятно и видно без слов,видно мастер высокого профиля.МОЛОДЕЦ

[@ДмитрийБрайловский-п1ы]

Молодец! Всё отчётливо видно и понятно, без лишнего трёпа. А то многие как начнут, тили - тили трали - вали кошки - срали.

[@АлександрБирюков-т3и]

Спасибо. Этого и хотел.

[@dalgatzar3522]

Дмитрий Брайловский щв

[@Delaisam888]

да нихрена там нет никакой отчотливости пусть покажет как он болты выкрутил

[@АгаларКадыров]

Все так четко и доступно показано мне жаль автора видео что нет условий для него что бы он полноценно работал

[@АлексейЗолотарёв-ы4н]

Спасибо,брат! завтра начнём менять и шаровые и сайлентблоки на моей ГАЗ-3102...

[@mooratjp9501]

Ничего лишнего. Отличное видео. Молодец парень.

[@СтепанБенько-у3ф]

Як у підручнику. Показав, розписав і все зрозуміло! Дякую! Львів :)

[@Tarkhan]

Молодец! Идея со строительным магазином отличная. Воспользуюсь

[@ВоваСафонов-я2я]

Молодец всё видно и понятно

[@КИВ_ок]

всё отлично, быстро и понятно, спасибо

[@ГазВолгамодернизация]

Мастер !!!! Отлично работаете !

[@Дима-д3я7е]

В тисках можно запрессовать сайлентблок,но перед этим нужно смазать что бы шёл он легко

[@ИсламГуануаев]

Красава 👍. Огромный ✋с КБР сегодня себе начал делать

[@виталийкамаев-ш3э]

КРАСАВЧИК , ПРОСТО 👋✋🤘

[@Volondemort777]

Молодец инструментов маловато но не беда есть , смекалка .

[@dima710418]

Я даже не ожидал.Это отличное видео.

[@anonimousanonimous4701]

Всё хорошо, но два момента можно сделать гораздо проще. 1 Отработавший сайленблок проще тупо выжечь. 2 достаточно вместо одного штатного болта крепления нижней опоры пружины взять подходящий более длинный с достаточной резьбой и им подтянуть чашку, хотя мне бы хватило простого газового ключа что бы вставить болты и наживить гайки

[@ЮрийТаран-м7п]

Волговод красава

[@АркадийКлименко-у1с]

Молодец Сашок все по существу но желательно с комментом А то как страна глухих какая то Мы умеем слышать НО по деловью УВАЖУХА

[@АлександрБирюков-т3и]

Спасибо. После предыдущего ролика с пробкой поддона, решил, что лучше будут понятные "молчаливые" субтитры, чем видео с плохим звуком.

[@ema44ify]

Молодец - спасибо за ролик.

[@АндрейНестеренко-м3у]

Отличная работа!

[@АнатолийРыжик-ь6ю]

Просто и понятно! Толя.

[@ИванЛюльков]

Спасибо брательник за твоё видео. Красава все понятно и доступно. Мне наши армяне сказали что 15 тыс стоит эта работа 🤣😂 (заменить все сайлентблоки) я подумал что где то меня наебуют и завтра сделаю сам по твоей инструкции. Палец вверх тебе и подписку. Продолжай снимать.

[@faklert57john8]

Для всех этих работ есть спец.сьемники. Купи и не создавай себе проблем с ножовкой, дрелью т.д.

[@Petroilhead]

Классно. Ну просто снимем, да. Просто снимем. Обычно все прикипает в пuзду

[@СираждинКазбеков]

Значит собирая в прошлый раз он позаботился о будущем ремонте

[@pluto73]

Спасибо,такая же проблема. Полезу менять)).

[@ЗАХАРЗАХАРОВИЧ-с7р]

Без лишних слов )

[@aleksbakanovih9710]

во хоть внятно объяснил спасибо молодец

[@AntonBibilov]

Спасибо за видео!

[@Простопарень-ы8г]

Молодец спасибо

[@ИванТургенев-х3т]

Болты чашки у меня прикипели насмерть, поэтому снял сразу оба рычага с чашкой и потом менял сайлентблоки.

[@АнатолийЗагорднев]

Дружище, а почему бы не снять перед началом работы колесо? Оно ведь всё равно висит без дела, а без него и доступ к рычага был бы лучше?)

[@РашидБагаудинов-й1к]

Все снимают ролики как меняют нижние сайлентблоки потому что это легко сделать но не кто не показывают как меняют сайлентблоки на верхних рычагах😂😂

[@Бандера-о3м]

Всё по делу 👌

[@lehakononov8853]

я тисками выприсовывал и запресовывал бысторо но тож трубки надо подобрать и делов то .

[@АлександрБирюков-т3и]

Тоже перепрессовывал тисками, пока тиски не сломались.

[@osamaallamy1959]

Very good........... I'm in 🇮🇶 Iraq baghdad

[@АлександрБирюков-т3и]

Thanks a lot. Are there in Iraq fans of Volga?

[@osamaallamy1959]

Александр Бирюков Yes there is a lot of car type I have a lot of pictures on Facebook

[@НагибашкаВГ]

Так то всё заебись а где комментарий твоих действий или хотя бы музычка

[@edtis8259]

я обычно шланг к газовому балону и самопалом выжигаю саленблок

[@panzermouse72]

Молодец!

[@vadimshevtsov8890]

Все четко..ну я делал проще бензином обливал,и выжигал старый саленблок..он потом сам высыпался

[@VadimReset]

Так делать нельзя. Нагрев снижает прочность детали. Процесс называется: отпуск металла

[@ВалерийБасараба-ю8г]

Я все делал не снимая рычаг и нармальными ключами (гайковерт) таже процедура только обойму сален блока выбивал тонким зубилом

[@АлександрСергеев-щ3з]

Заебался наверное, просто ахуеть?

[@VasilyTMB68]

А на 3110 со шкворнями что лучше сайлентблок или втулки?

[@АскарАлимходжаев-ы9с]

Здравствуйте че за саиленблок как моквичах на волге тоже есть что-ли блин это тема

[@Delaisam888]

а отчего сайлен блоки поставил и как они туда влезли

[@СергейСергеев-ч7ш8н]

Где отбитые пальцы,где матюки ?Мало крови)))

[@Анатолий-я4ч9и]

А мне интересно, как часто откручивает болт нижнего рычага этот умелец, если он у него открутился простой головкой и трещеткой? Попробовал бы он, так легко и красиво, открутить хоть один аналогичный болт на моей 31-й?!))) Сломал на нём вороток, головку, ударный ключ и теперь высверливаю болт, который был вынужден отрезать болгаркой. И эта проблема не только у меня, а у многих волговодов.

[@АлександрБирюков-т3и]

@@Анатолий-я4ч9и Первый раз, а Чтобы болт легко открутился, его надо обстучать по торцу кувалдой хорошенько и сверлить ничего не надо будет!

[@МакейЛагунов]

Александр подскажите купил Волгу 3110 , 2003года ходовка шкворня скажите можно также не снимая пружины поменять саленблоки или как называю втулки рычага, ямы нет

[@АлександрБирюков-т3и]

Добрый день. Я на газ 24 менял на верхних рычагах втулки, снимая только верхние рычаги. На нижние не обращал внимая, там втулки хорошие были.

[@bornic983]

А что говори о том, что пора менять? Какие симптомы износа?

[@АлександрБирюков-т3и]

Если сильно разбиты сайленты, то при езде чувствуется каждая кочка, нарушается регулировка сход-развала, хуже управляемость . Сайлентблок, или по-другому резинометаллический шарнир, представляет из себя две металлические втулки, между которыми имеется резиновая вставка. Сайлентблоки служит для соединения деталей подвески, и за счет упругой вставки между втулками (резина или полиуретан) гасит колебания, передаваемые от одного узла к другому. На него приходятся самые тяжелые нагрузки, ведь он должен противостоять деформации, которая получает подвеска автомобиля. У меня у сайлентблоков верхнего рычага внутренние обоймы были оторваны от резинового слоя. Т.е. рычаги были как на шарнирах. Было некомфортно (аморты новые). Ни нижнем рычаге начала отрываться внешняя обойма сайлентблока. Неисправность определяется визульно. Визуальный осмотр сайлентблоков происходит следующим образом: нужно заехать на яму или эстакаду, и посмотреть визуально на чистый от грязи сайлентблок. В резиновой части не должно быть трещин и разрывов. Желательно при этом представлять как выглядит новый сайлентблок. Косвенным признаком можно считать кривой развал/схождение, если известно, что он точно раньше был правильный. Когда сайлентблоки рвутся, рычаги становятся чуть криво. От себя добавлю, если трещинки маленькие, то я бы оставил родные, т.к неизвестно какого качества новые сайлентблоки. Я ставил первый раз УРАЛ-ПТБ надолго не хватило (примерно 20 тыс. км). В этот раз поставил Балаковские. Они говорят из разряда поставил и забыл. Правда или нет покажет время. Стоят они раза в 2 дороже. Полиуретан говорят хорош, но он ещё дороже.

[@bornic983]

Спасибо, полезу как нибудь в яму. От иномарок нельзя подобрать? У меня при езде "бухает" на кочках, но думаю это отсутствие звукоизоляции. По развал-схождению нормально, не болтает.

[@АлександрБирюков-т3и]

Про аналоги не скажу. Часто стучат стойки стабилизатора (косточки), родные 31105 не сильно хвалят, "Трек" по отзывам неплохие.

[@ВладимирЛеусенко-з8б]

Вот только одно это стоит того,что бы сменить шкворневую баржу на шаровую.Лично я как сделал это,вздохнул с облегчением. Ну и разумеется ,,крыса,, это в разы лучше 406го.А вот кузов с его гниением и ристайлингом,из за которого мучительно добираться к радиатору печки и моторчику,оставляют желать лучшего.

[@АлександрБирюков-т3и]

На шкворневой не ездил, у меня 2003 г.в. была с завода с шаровой. Да меня и 406 устраивает, да требует больше внимания, да крыса порезвее будет, расход на ней меньше. У меня у брата 31105 2006 г.в. мозги Моторолла. На Микасах говорят проблемы с зимним пуском, у 406 таких проблем у меня не было, ни на этой ни на другой 31105. Печку менять на 3110 тоже занятие не из быстрых. Вот на 31105 со старой панелью дел на час максимум. А кузов да, любит гнить. Я свою пушечным салом с отработкой проливал, За 5 лет ежедневного пользования, стоит на улице, не особо подгнила.

[@ВладимирЛеусенко-з8б]

Я не заметил разницы ни в аппетите,ни в резвости,что на 406 бензин 7-10,газ 12-15,что на крысе,один хер.И по резвости примерно одинаковые,406 на низах веселей берёт,а крыса на верхах,каждый хорошь по своему,кто какой стиль езды предпочитает.Шустрикам,крыса удобней,на ней как на жучке,овса сыпь,да сыпь на понижайках,а степенным ездокам 406 милей или даже 402,это просто трактор,ему хоть с места четвёртую тыкай и в грязь он потому лучше идёт,но оборотов повышенных боится.А вот неприхотливость и выносливость да,что крысе нормально,406му смерть.В ремонте правда 406ой дешевле в разы,хотя как отменили номера на движках их перестали чинить и это правильно.Убил в гавно и выкинул на хрен,контрактный стоит от 30-60тыр,по ставил и опять до смерти,а за ремонт минимум в два,три раза дороже и ещё ремонт на месяц растянут,да и криворуких ни кто не отменял.Если конечно ни сам делать будешь,но на сие опять же время уйдёт не мало и запчасти кругом китайские потделки.

[@rumarlen]

На шкворнях именно замена втулок проще, но у меня стояли сквозняки ∅16. Если бы не они, открутить ленточную резьбу болтов порой нереально. Я и рычаги не снимал, все на весу. На шарах нормальная метрическая резьба на болтах, откручивается нормально. Я 2 года собираюсь сайленты перебить, раз даже снял рычаги, распустив пружину но собрал назад. Не нашёл чем прессовать.

[@rumarlen]

Спасибо за наглядное пособие! Шпилька из строительного магазина ∅18 ?

[@АлександрБирюков-т3и]

Да не за что. Нет, шпилька даже М16, осталась от замены сайлентблоков верхних рычагов, главное запрессовывать высокой гайкой (в магазине именуют как "переходная"), иначе резьбу на шпильке потянет.

[@ЕвгенийСтасенко-д3щ]

А как снять верхний рычаг?)

[@васятютюнкин]

добрый день!скажите что лучше салейнтблок или полиуритановая втулка

[@АлександрБирюков-т3и]

Здравствуйте. Не подскажу, так как мои волги были в основном на шаровых с сайлентблоками. Но втулки нельзя поставить в подвеску с сайлентблоками, так и наоборот.

[@васятютюнкин]

@@АлександрБирюков-т3и понял спасибо

[@user-pw9ys6wz6j]

А вторую сторону рычага???

[@VasilyTMB68]

На 3110 сайлентблок не пойдет,там рычаг другой

[@ВиталийКобыляцкий-ж9я]

А чо рычаг в тиски не зажать?

[@АскарАлимходжаев]

Бывают и такие саиленблоки

[@ЕвгенийГолев-я8ж]

эх блин, таксисты и ремонтники из таксопарков работавшие на волгах, могли бы вас научить, только люди они уже пожилые, в интернетах не лазят.делается всё не так, без гимароя.

[@АлександрБирюков-т3и]

Просветите нас , что делается не так и в чём заключается геморрой? Без шуток. Да и таксопарки делали шкворневую подвеску, когда пошла шаровая, они уж все развалились или ушли с волг на иномарки, я думаю.

[@ЛЮБИТЕЛЬСКАНДАЛОВ]

Евгений Голев . Таксисты и так сказать дедушки на шкворнях ездили и убивали до последнего машину. А Саня все правельно делает по мере возможности своего гаража.

[@ЛЮБИТЕЛЬСКАНДАЛОВ]

Евгений Голев . Прежде чем умника давить фото своей машины вышли что бы Мы все посмотрели на нее. А потом коменты будешь добовлять.

[@андрейкузнецов-я9ж5л]

Раньше когда небыло сайлентблоков на волге а были отдельно втулки резиновые и металлические, я все это менял не снимая рычага прямо на машине с помощью примерно похожего съемника

[@васятютюнкин]

скажите через сколько времени нужно их менять

[@АлександрБирюков-т3и]

Лучше произвести их осмотр на предмет трещин резины, прокручивания резины внутри обоймы. Если есть маленькие трещинки я бы не менял, проходят ещё долго (если это завод). А то можно поменять на новые плохого качества.

[@васятютюнкин]

@@АлександрБирюков-т3и спасибо

[@ЮрийБасистый-б3ы]

Тиски где ?

[@абдулабдулов-б7я]

как легко открутил болты саленблоков , таксопарке грелкой и то трудом откручивают

[@АлександрБирюков-т3и]

Открутил нелегко, с рычагом см 70, не хотел затягивать видео, поэтому все болты ослаблял сначала, а потом на камеру снимал. На видео видно, что в рычаге болты чашки не открутились, и я их высверливал.

[@абдулабдулов-б7я]

понятно , тоже думаю самому поменять салинблоки

[@vulf8]

Автор видео быть может подскажет От чего сайлентблоки? Потому как у меня стоят обычные резинки на такой же машине

[@АлександрБирюков-т3и]

Машина может быть и такая, только у меня она 2003 г.в. то есть переходка - подвеска шаровая как у 31105.

[@Бандера-о3м]

Привет, у меня правый нижний сайлентблок поменяли и эта сторона выше на 1см стала, не подскажешь в чём может быть причина? 31 105, 2007 г.

[@АлександрБирюков-т3и]

Предполагаю, что затягивали болты сайлентблоков рычага на незагруженной подвеске(на домкрате). По мануалу болты окончательно затягивают, когда машина стоит на колёсах.

[@Бандера-о3м]

@@АлександрБирюков-т3и спасибо, что ответил, если ослабануть и затянуть как вы подсказали выровняется? Извини за назойливость.

[@АлександрБирюков-т3и]

Я думаю да. В любом случае если эти болты откручивались, их не сорвешь, открути на оборот покачай машину и снова закрути.

[@Бандера-о3м]

@@АлександрБирюков-т3и спасибо 👍👋

[@АлександрБирюков-т3и]

​@Винилов Флизелин Попробуйте, сначала на небольшом усилии, чтобы он "откипал" от вибрации, и далее повышайте момент. По торцу болта отстучите молотком перед откручиванием. Мои откручивались туго, вороток Force пружинил будь здоров.

[@ROMANATOR-t5o]

Здрасте, а что делать если болт который вкручивается в балку не выкручивается ??? Очень жду ответа.

[@АлександрБирюков-т3и]

Здравствуйте. Он прокручивается или не хватает усилия открутить? У меня они тоже тяжело откручивались , я брал головку (у меня Force), вороток 1/2 и на него трубу, суммарно рычаг 70 см был, нелегко, но открутилось.

[@ROMANATOR-t5o]

Александр Бирюков неоткручивается, да и я еще шлицы на шляпе болта все слизал. Я пока от вас ответа ждал, придумал из этого болта шпильку сделать, обточить шляпу и резьбу под гайку. Что скажите на это ?

[@ROMANATOR-t5o]

Я три ключа сломал, один из них газовый 3 размера.

[@АлександрБирюков-т3и]

Мне кажется, не стоит. Там должно быть всё надёжно, болт там с хорошим классом прочности (10,9 или даже 12.9 на торце шляпки болта написано) и закручен он на приличную глубину. Гайка будет в разы слабее. У людей болты обламывает. Я не советую.

[@aleksandrromme2069]

Для тех, кому актуально - возьмите хороший перфоратор, вставьте в него пику и три-четыре раза долбаните пикой по шляпке болта вдоль его оси. В торец. Всё открутится.

[@MrVideoskaz]

Толково

[@johnconnor5584]

Только это 3110 если что

[@SaloUhani]

у 10 в основном шкворень, а тут опоры

[@ВладимирК-с1ж]

И самое прикольное криворукий домкрат!

[@VASILE-k2000]

Главное нету трёпа

[@Delaisam888]

болты чем выкрутил ато все хвалять в коментах .....болты ричагов чем выкрутил ???

[@АлександрБирюков-т3и]

полдюймовый вороток из набора инструментов+ труба полметра на него, У меня открутилось. Но затянуто было хорошо, чувствовалось как пружинил вороток.

[@Чёрноеухо]

@@АлександрБирюков-т3и конструкция болтов нижнего рычага такая же как и на газ 24? Тоже болты с ленточной резьбой?

[@АлександрБорзенков-и7м]

Всё это видео для чайников, всё делается намного проще без этих заморочек.

[@Dias-xg9vz]

Зачем эти мучения сожги его и выбий наружную обойму

[@adamgrozny8155]

😁😁😁😆😆😆👍👍👍👍👍👍👍😆

[@ВасяВася-ж3щ]

гиниально

[@alexd3338]

Гоо. но. Подвеска

[@борисфарбеев]

bobxzv колхозишь .но понятно

[@борисфарбеев]

боб колхозишь .но понятно 😈 😯

[@борисфарбеев]

боб колхозишь .но понятно 😈 😯цай

[@valeratrefilov925]

Валера меняю не снимая рычаг

[@борисфарбеев]

боб колхозишь .но понятно

[@РашидБагаудинов-й1к]

Все снимают ролики как меняют нижние сайлентблоки потому что это легко сделать но не кто не показывают как меняют сайлентблоки на верхних рычагах😂😂

[@борисфарбеев]

боб колхозишь .но понятно 😈 😯цай

[@борисфарбеев]

bobxzv колхозишь .но понятно

[@борисфарбеев]

боб колхозишь .но понятно

[@борисфарбеев]

боб колхозишь .но понятно 😈 😯цай