Замена сальника привода vw golf 1.6 BSE

Сальник привода VAG(левый) - 02M301189G
Сальник привода VAG(правый) - 02T409189K
Пример правильной замены - www.drive2.ru/l/4888923/
Ещё пример в снятом видео посмотрите - www.drive2.ru/l/998923/
*************************************************
Второй канал - bit.ly/2aoYZj5 (поддержи подпиской)
Инстаграмм: / andrreiiii
Я в контакте - andrreii (пишите лучше в личку чем в комментариях)
Я на драйве - www.drive2.ru/users/anriblog/
Почта 1: [e-mail] (Для коммерческих запросов)
Почта 2: [e-mail] (Просто вопросы) *****************************
Большая к вам просьба, поддержите меня перейдя по ссылке на мой канал на яндекс дзене - dzen.ru/kuvshinov - просто щелкните там подписаться и все. От души, спасибо!
Обнял, прижал, покружил, поставил на место).

[@BraZaaaaa]

Спасибо тебе, что снимаешь все как делаешь. А не то что некоторые, камеру включают только когда все сделают.

[@KuvshinovAndrey]

Спасибо. Есть такое.

[@user-ct8jm3lz6m]

Супер, молодец. Кто бы еще показал как на гольфе 3 с АКПП сальник менять. В интернете не нашел, мастера не умеют.

[@user-re6ts7rb7d]

спасибо за видос

[@avtomexanden]

Надо было поменять прокладку между флянцем и шрусом. В начале видео хорошо видно, что сальник не тёк. На вагах действительно есть такие запотевания,к неисправности не относится,но устранить можно.

[@KuvshinovAndrey]

Да. На фабии такая же фигня, но я не стал заморачиваться уже. А здесь просто собирался масло поменять, вот и решил по пути сальник перекинуть.

[@WorkshopTEXaS]

👍

[@AlexGudkov]

А в сам сальник наносится специальная герметизирующая смазка. В каталоге она обычно упоминается на той же странице, что и данный узел. G052128A1 - вот номер.

[@KuvshinovAndrey]

Хмм. Почитаю.

[@alexv1300]

Все таки, что б отодвинуть привод от фланца -надо откручивать шаровую?

[@user-py8qz7cm4y]

Здравствуйте.А метки на флянце обязательно ставить?И для чего?

[@user-zf2yh7yb3c]

Более подробно не мог найти в инете отлично снято, у меня вопрос следующий : Можно ли поменять внутренние гранаты не вытаскивая из ступиц наружних?

[@KuvshinovAndrey]

Можно

[@user-kq9ox7uv5f]

Спасибо за видео. пробовал менть сальник, ставя центральный болт и съёмником тащить. болт гнется - не выходит фланец.Может стопорное кольцо не легло в паз и не дает выйти. Пробовал обратный молоток, пластину крепил к отверстиям на фланце, на пластине отверстие для оси под обратный молоток, страшно что сломаю что либо. Есть идеи?

[@kerker5942]

Добрый день! Скажите а обязательно ставить метки на болтах чтобы закрутить к фланцу точно так же? Или это ни на что не влияет?

[@faza7663]

Молорик

[@user-ok5wq5ct8n]

Подскажи пожалуйста внутреннея граната трипоид или нет какую смазку нужно использовать у меня джета 6 раскидывает смазку походу из-за этой прокладки в соединении.

[@user-ur3ws6hi6u]

На внутреннюю часть сальника пластичную смазку не наносили?

[@user-me8zv7gi4k]

Здравствуйте,а на audi a 3,1,9 tdi в принципе тоже так меняется салники?

[@sashap8667]

Лайк будет после того если покажешь что ремонт был успешным, тоесть течи нету. А пока лишь просмотр и спасибо.

[@KuvshinovAndrey]

Не течет ничего.

[@Yanbukov]

Подойдут артикулы для 1.6 BSE DSG?

[@user-og1tw3vu8c]

болт внутри до упора или нет

[@dmitry6388]

Я у себя когда сцепление менял и масло за одно коробку скидывали все эти сальники норм были заменили только пыльник шруса и всё. Коробка 5 ступеней?

[@KuvshinovAndrey]

Дима Александров да. 6 ти вроде на 1.4 ставят

[@valerasimonov6535]

Можно свою СТО открывать!))По ВАГам.Удивляет, как получается все снимать без оператора!?))

[@user-qm1gw2co4w]

Valera Simonov мультики

[@dmitriyazs1979]

Ты сальник когда ломом вытаскивал, мог же само посадочное место зацарапать. После этого будет сочить масло через эту царапину. Правильно понимаю? И без снятия шрусов левую сторону наверное не реально будет поменять? там места то меньше. У меня гольф4, вот тоже буду заниматься на днях этим

[@KuvshinovAndrey]

Я сальник ломом вытаскивал? Если ты собираешься ломом то точно не поцарапаешь а сломаешь коробку. Можешь вкрутить шуруп и дёрнуть. Насчёт левой не помню, не стал менять (драйв в помощь, там видел), и смотри, может шрус потеет не от сальника а от смазки шруса.

[@dmitriyazs1979]

@@KuvshinovAndrey ну да, монтировкой же ты вытаскивал сальник. Я на драйве никак не смог найти. Если вдруг ты помнишь как найти эту статью, буду благодарен. Не, у меня точно скорее всего масло, т.к. капли видно иногда висят

[@KuvshinovAndrey]

@@dmitriyazs1979 Балонный ключ это не монтировка. Я цеплял за резину, наружную часть не задевал, если ты не уверен то лучше не лезь, и даже если царапину поставить то не будет она сочить. Можешь спец съёмник купить.

[@user-py9mb4wx9c]

А вот сейчас меня бомбануло. W как я понел практически новый, а где надежность немецких авто? За что было отдавать почти миллион?

[@user-xj1mw4bt3k]

Машина 2010 года. Где она новая? И миллион в 10-11 годах гольфы не стоили

[@user-py9mb4wx9c]

моё ведро надежнее и дешевле. Я знаю за сколько он его купил поверь

[@dmitry6388]

да надёжность у вага это миф! Один плюс что ремонт и запчасти тут как на жигули.

[@KuvshinovAndrey]

Алекс П я за 450 взял зимой.

[@said3445]

Как бедный фольксваген только не назовут), и фольцвагеном, и фольсвагеном,и черте еще как.

[@weter80tube]

Тёзка, зачем сломал новый машин? :-) Это не сальник бежит! Да и вообще это не неисправность. Погугли - это почти на всех вагенах запотевание и ни на что не влияет. Излишки смазки после конвейера немного выходят из ШРУСА. Это запотевание не прогрессирует. Выглядит, да - не эстетично.

[@weter80tube]

Смазка вышла из соединения фланца КПП и шруса. Там прокладка есть. На заводе и при ремонте в шрус закладывается 90 грамм смазки. На скорости немного смазки "разматывает".

[@KuvshinovAndrey]

Андрей Винников однако масла литр не хватало!

[@KuvshinovAndrey]

Андрей Винников по поводу смазки интересо. Точно говоришь. Но сальник точно бежал

[@dmitry6388]

так там всего 2 литра масла неужели половина ушла

[@weter80tube]

Из КПП не сливается всё масло имхо.

[@AlexGudkov]

Проставку (коронку) погнули при демонтаже сальника. Это не очень хорошо. Будет в замятом месте подтекание.

[@KuvshinovAndrey]

Что за проставка?

[@AlexGudkov]

​@@KuvshinovAndrey на 8:27 то место, куда упираете монтировку, куда вставляется сам сальник. Может быть, мне показалось, что там замялось от монтировки. Просто у себя на авто наблюдаю последствия такого способа извлечения сальника с правой стороны (на мкпп DUU зеленая проставка только со стороны правого фланца). В ELSA для этого рекомендуют использовать инерционный (обратный) молоток с крючком на конце.

[@pasha2569]

А что так без сьемника флянец не витащить с кпп?

[@KuvshinovAndrey]

Я вроде говорил в видео что можно. Монтировка молоток. Но вопросов не задавайте потом.

[@pasha2569]

@@KuvshinovAndrey На VW Passat B7 снимается легенько, откручиваеш центральний болт и он сам под усилием пружини вилазит, сегодня сальник менял!

[@pasha2569]

@@KuvshinovAndrey А ви нашли причину потека сальника, бо я нет, все целое и сальник мягкий!?

[@erlankanatovic9341]

Здравствуйте извините, как называется сальник, как нужно спросить у продавца?..

[@KuvshinovAndrey]

Делайте подбор по вин коду. Название в названии. Артикул в описании.

[@erlankanatovic9341]

@@KuvshinovAndrey у меня тоже капает из этой области

[@erlankanatovic9341]

@@KuvshinovAndrey Извините Коренной сальник в венто, где находится?

[@aidostitan_2563]

@@erlankanatovic9341 коренной вроде между мотором и коробкой...

[@ivanbalan1992]

Кто подскажет могли ли заменить этот сальник на офф.дилере skoda без замены масла в мкп?

[@KuvshinovAndrey]

На ОД всякие чудеса творятся. Я бы задал вопрос поменяли ли вообще масло?

[@avtomexanden]

По технологии ремонта при замене этих сальников масло замене не подлежит,просто какая-то его часть вытекает(при извлечении сальника),а после замены сальника такое же количество масла просто добавляют (желательно нового,чистого).

[@kerker5942]

@@avtomexanden Денис , я очень доверяю тебе и смотрю твой канал, подскажи пожалуйста у меня шкода а7 2019 6 мкпп запотевание на левом шрусе он весь покрылся смазкой. Капель и Течи нет. Дилер говорит так бывает ничего страшного. Стоит ли заморачиваться и заменить сальник?

[@user-bo7ie5fg8e]

ошибку грамматическую исправьте в названии

[@user-tg7bt8dd7h]

На гольф4 так же ?

[@KuvshinovAndrey]

Незнаю, надо смотреть мануал

[@alexandruzagarniuc4479]

Сальник не тек!!!

[@KuvshinovAndrey]

А куда столько масла делось?

[@alexandruzagarniuc4479]

@@KuvshinovAndrey испарилось

[@KuvshinovAndrey]

@@alexandruzagarniuc4479 :)

[@alexandruzagarniuc4479]

Андрюха сегодня поменял масло (Туран бсе) вытекло 1.5 литра! Залил 1.6 Залил равенол мтф-3 75w 17 евро л. Скоростя до этого туго включались. После замены просто кайф как по маслу. Слилась какая-то жижа. Походу экономят на заводе. Рекомендую масло супер!!! Заказывал в Германии

[@KuvshinovAndrey]

@@alexandruzagarniuc4479 у меня после замены тоже все намного лучше.