Замена сцепления Chevrolet Niva

На видео показан процесс замены сцепления в сборе на автомобиле Шевроле Нива.
Применяется комплект сцепления SACHS 3000 951 003, вилка выключения сцепления Lada 21010-1601200-00.
Все видео по ремонту Chevrolet Niva: • Ремонт Chevrolet Niva .

[@yuriylugovtsev9336]

Ответ на комментарий: "У нас в Минске ещё не каждый берётся за ремонт нивы, неважно шеви или 2121 говорят ещё тот геморой, ну а если берутся то цена космос". Yuriy Lugovtsev Yuriy Lugovtsev 21 минуту назад Там на самом деле нет геморроя. Я библиотекарь по профессии. В жизни ключа гаечного не держал. В машинах вообще не разбирался. Мне отец подарил старую Шевиниву. Понял, что на СТО меня могут разводить как дилетанта. Почитал книги, посмотрел видео Эльсы Студио и Андрея Флориды. Закупил необходимы инструмент. Где-то один год изучал техническую часть, прежде чем к ремонту преступать.Сейчас уже почти всю ходовую сам перебрал без ямы. На одном домкрате и на голой земле. Подкапотка - вообще не проблема, там еще все проще. Нет там гемороя. Все там просто. Инструмент решает многое. Говорю уже как знающий. Не верь про геморрой. Если мне, простому библиотекарю, все просто и в удовольствие, то мастера на СТО вообще без проблем должны все делать по Ниве. Yuriy Lugovtsev Yuriy Lugovtsev только что Помню, был случай. После ремонта рулевой трапеции поехал на схождение. Мастер, когда услышал, что это Шнива, начал говорить, что у Шнивы очень сложная передняя подвеска и что схождение делать это большая проблема на Шниве. И что он все-таки возьмётся. Но это будет дорого. Я думаю про себя, почему он говорит, что подвеска сложная. Как по мне все просто. Короче, сделал он схождение за 15 минут. Взял с меня приличную цену. Почта двойную. Но схождение сделал отлично. Вот я до сих пор думаю: может, действительно я чего-то не понимаю и подвеска у Шнивы сложная? Опытные мастера просветите дилетанта! Хотя я Ниву уже почти всю знаю на опыте в ремонте. Но я все-таки не мастер… Или меня просто разводили, потому что внешность у меня как у ботаника :)?

[@andreyf3036]

Блин, ты крут. Я вот сейчас помаленьку опыта набираюсь, глядя ролики. Купил две БУшные сцены на шеви нива. Замена стоит 6 тыс, работы на 4-5 ч примерно.

[@user-ug3xm5os6u]

Круто, видно что чел на опыте

[@GamesChanelMaksa]

Смотрю этот канал с лета 2020. Посмотрел оч много видео. Сильные руки автора, ключ для снятия колес с трубой и гнутый вороток для откручивания ступичных гаек это уже блин символы канала)

[@user-xe7up4lm8x]

Как раз очень кстати!! Завтра меняю сцепку на SACHS . Всё хорошо и доходчиво объяснил за это огромное спасибо.

[@ElsaStudio_auto]

Пожалуйста.

[@user-tv5qu9pk5h]

Как всегда видио в лучшем виде всегда приятно смотреть

[@user-gs9el1sr5g]

Как то легко и просто у тебя получается

[@user-ty1iv6cn7o]

И сразу менять надо подшипник коленвала

[@user-xw9zc4ti1p]

Тоже так делали, раз залезли. Нужно поменять.

[@user-tk3rq8md8u]

Благодарю, поменял, всё проще пареной репы с вашим видео

[@stascosmosstas]

Как раз очень кстати!! Спасибо!

[@Garage_KNP]

Хорошая инструкция по замене, коллега!) Скоро предстоит сделать такую работу на Ниве 2121, обязательно выложу видео!) Лайк!)

[@user-je6ri2xu4f]

И какое сцепление лучше поставить на 2121. Мотор 2106?

[@britmila.]

@@user-je6ri2xu4f шеви нива и маховик заменить

[@user-je6ri2xu4f]

@@britmila. да уже обычное поставил. Год ездил пока норм.)))

[@user-gb5hy5bs9o]

Очень хорошо и понятно объясняеш молодец так держать

[@user-zz6eq3os4b]

Спасибо очень хорошо всьо рассказано и показано

[@user-ee6gi3xu6o]

Как всегда высший пилотаж

[@user-tk2hi6iw8x]

Про самые интересные болты нет и слова 😂 про верхнее, окручивать их еще то удовольствие

[@user-xx9nm7cx4s]

Надо ставить диск без холостого хода и минимальные будут стуки в трансмиси при переключении кпп....

[@borolya]

Спасибо за науку!

[@ElsaStudio_auto]

Пожалуйста.

[@britmila.]

@@ElsaStudio_auto 17:14 переведите эти три болта на шпильки и будет вас счастье .

[@yuriylugovtsev9336]

Ребята, даю ссылку еще на одно видео по замене сцепления. Видео более подробное и очень классное Андрей Флорида Замена сцепления на Chevrolet Niva 4х4 Шевроле Нива 2005 года 1часть kzbin.info/www/bejne/i53Gq3R-qsusfLs Еще раз скажу: каналы Эльсы и Андрея Флориды для тех, кто реально хочет сам что-то делать. Этим мастерам выражаю уважение, благодарность. Желаю Божьего благословения, крепости, терпения и всего хорошего. По Вашим видео самостоятельно на Ниве много чего сделал, не имея рядом ни одного человека с кем бы можно было посоветоваться. А нюансов при ремонте авто на самом деле - МНОГО. Одной книжки мало. Это узнается на опыте....

[@user-hy6up4ds6s]

какой-же геморой на ниве да и многое другое...А за видео спасибо, показано подробно, не-то что у других одна говорильня.

[@user-tj8jr2yc2w]

Если и менять то только на САКС !!!! Валео сняли на вид как новое, видео на канале, ну заколебало матом не скажешь!!!!!!!!! С наступающим!

[@Alex-yb9jy]

ШевролЕ! А не ШевролеТ. А так молодец!

[@user-gw5yy8qv8o]

Правильные руки!

[@user-uz8nc9mx3p]

ещё я посоветую обращать внимание при установке КПП на направляющие.(если кто то меняет полностью коробас). у меня раз попали 2. и завыла.

[@ironsteel7169]

???

[@user-eu1wk6kh7d]

В Волгограде поменял сцепление ,стоило 6700 руб.,работа 5500 руб.Спрашивал поменять печку ,сказали за работу 12,5 т.р.Воо.щем ремонт на шевроле всегда сложный ,стартёр где,то в ж..е,пока долезешь,шевики не каждый берётся делать.

[@Adil1902]

Я первый раз стартер менял за один час с кондиционером

[@user-rn5bn5sq9m]

Спокойно стартер меняется только печку сложно если с кондиционером

[@aleksroon1547]

Огромное Вам спасибо!!!🤝🤝🤝

[@user-tt2ys6mh4z]

Какой фирмы сцепления вы бы посоветовали на ваз классика???

[@user-yl9wi5fk1s]

Спасибо👍

[@ElsaStudio_auto]

Пожалуйста.

[@user-jp3nb7gf4x]

На током пробеге подшипник коленвала менять нужно обязательно.и если направляющиеся остались в коробке нужно переставлять в блок.

[@yuriylugovtsev9336]

На таком пробеге можно двс с навесным поменять. если двс не делался.

[@user-jp3nb7gf4x]

@@yuriylugovtsev9336 на хорошем масле ДВС по 500ходит

[@yuriylugovtsev9336]

@@user-jp3nb7gf4x У Шнивы такого еще не видел. Это серьезно?

[@user-jp3nb7gf4x]

@@yuriylugovtsev9336 у этого хозяина она пройдет раз сцепление больше 200 прошло.

[@user-gc8jf4mj5l]

Спасибо. Я блин снимал глушитель

[@user-jf6uw4uk3j]

Добрый вечер, что можете сказать про цепление LUK, есть в планах такой поставить, спасибо.

[@user-uk3dc8ws5k]

Покажи если будет возможность замену сцепления на уаз хантере змз 409

[@b_i_g_m_a_n1147]

Кардан снял крестовины сменил, а какой стороной теперь его ставить обратно не помню. Критично или нет?

[@VIP-qc5qm]

Сцепление точь в точь как на классике.

[@ElsaStudio_auto]

Согласен. Только процесс замены в Ниве дольше.

[@user-wt5mp9gs2f]

Доброго дня! Кардан и пром вал не помечаете при демондаже как стояли до снятия? Во избежание вибраций при обратной сборке?

[@ElsaStudio_auto]

Не помечаю.

[@Aleksandr-pd5ph]

Как дела с обзором водителе при движении ?

[@user-ux1ut2tg7g]

Промвал не снимал ни разу он не мешает особо а вот кулису потом сложно регулировать и туго затягивать гадский хомутик придётся иначе чпок и приехал . Лучше не трогать её .

[@user-qf9ym2nx4d]

как ты лейку выбил?

[@user-xm4uc7me9e]

Почему плохо вкл 2 скорость и 1 иногда тоже? Сцепление люк тоже пойдет на ниву?

[@ElsaStudio_auto]

Если момент схватывания в самом начале, то проблема в сцеплении, а так надо смотреть по месту.

[@user-ty1iv6cn7o]

И болт вставить чтоб маховик не крутился когда откручивает и закручиваешь

[@andreyf3036]

Поросёнок или он же цилиндр основной, его осматривать надо. Часто сопливит. Либо ремкомплект менять, либо целиком на замену. А ещё к нему и рабочий цилиндр.

[@rhmanazrbaycan1396]

Пирвет очен ваз 2101-2107 ремонт видео спасиба

[@VIP-qc5qm]

У нас в Минске ещё не каждый берётся за ремонт нивы, неважно шеви или 2121 говорят ещё тот геморой, ну а если берутся то цена космос.

[@yuriylugovtsev9336]

Там на самом деле нет геморроя. Я библиотекарь по профессии. В жизни ключа гаечного не держал. В машинах вообще не разбирался. Мне отец подарил старую Шевиниву. Понял, что на СТО меня могут разводить как дилетанта. Почитал книги, посмотрел видео Эльсы Студио и Андрея Флориды. Закупил необходимы инструмент. Где-то один год изучал техническую часть, прежде чем к ремонту преступать.Сейчас уже почти всю ходовую сам перебрал без ямы. На одном домкрате и на голой земле. Подкапотка - вообще не проблема, там еще все проще. Нет там гемороя. Все там просто. Инструмент решает многое. Говорю уже как знающий. Не верь про геморрой. Если мне, простому библиотекарю, все просто и в удовольствие, то мастера на СТО вообще без проблем должны все делать по Ниве.

[@yuriylugovtsev9336]

Помню, был случай. После ремонта рулевой трапеции поехал на схождение. Мастер, когда услышал, что это Шнива, начал говорить, что у Шнивы очень сложная передняя подвеска и что схождение делать это большая проблема на Шниве. И что он все-таки возьмётся. Но это будет дорого. Я думаю про себя, почему он говорит, что подвеска сложная. Как по мне все просто. Короче, сделал он схождение за 15 минут. Взял с меня приличную цену. Почта двойную. Но схождение сделал отлично. Вот я до сих пор думаю: может, действительно я чего-то не понимаю и подвеска у Шнивы сложная? Опытные мастера просветите дилетанта! Хотя я Ниву уже почти всю знаю на опыте в ремонте. Но я все-таки не мастер… Или меня просто разводили, потому что внешность у меня как у ботаника :)?

[@VIP-qc5qm]

@@yuriylugovtsev9336 тебе надо работать тогда автослесарем а не библиотекарем, раз так все просто, я ездил на Ниве 2131 и это очень сложная машина в плане ремонта.

[@yuriylugovtsev9336]

@@VIP-qc5qm Двигателем не занимался. Поставил новый. А так руки уже много до чего дошли в Шниве. У меня пока проблемы возникают при откручивании старых скорее всего несмазанных и вдобавок во многих случаях перетянутых болтов и гаек. Ставлю новых крепеж, затягиваю нужным моментом без лишнего надрыва, смазывают. Когда откручиваю в следующий раз, все откручивается как в игрушечном конструкторе. Приятно работать. Менял здание реактивные тяги на земле. Чтобы сорвать гайки приходилось трубу одевать на ключ и ногами срывать...Вот так закручивают на СТО...

[@yuriylugovtsev9336]

@@VIP-qc5qm А чтобы сильно сложного ремонта не было, некоторые узлы надо менять в сборе. Так и завод рекомендует. Например задние полуоси в сборе, а не отдельно подшипник. Выгодней и ресурсней некоторые узлы менять в сборе. Ты получаешь оригинальную запчасть от Автоваза, которая будет в два раза дольше ходить и заводскую сборку (полуоси, привода, карданы, редуктора, коробки). Если есть хоть немого денег, нет смысла это все ремонтировать. Оно в заводской сборе ходит очень долго. Один раз поменял и забыл на лет 20.

[@rhmanazrbaycan1396]

ПРИВЕТ, ПОЖАЛУЙСТА, ДОБАВЛЯЙТЕ СУБТИТРЫ НА АЗЕРБАЙДЖАНСКОМ ЯЗЫКЕ.

[@user-nc1nq3xb8z]

Направляющую никогда не смазывай иначе забьется грязью и пылью и ничего толком работать не будет!!!

[@user-ty1iv6cn7o]

Легче с кулисой снимать )

[@antondorogkin7923]

Вопрос на рабочем должна стоять пружина

[@user-mn1yc4pn9u]

На Шеви нет, на Классике должна

[@user-ty1iv6cn7o]

Кожух первичного вала не смазываю это не обязательно проверенно временем

[@nivarostovdon9142]

Хотите тугую педаль сцепления,тогда не смазывайте.

[@user-ty1iv6cn7o]

@@nivarostovdon9142 это тут не причем !!! выжимной подшипник просто ходит по направлению туда сюда и тем более он пластик и нет смысла мазать,надо искать другую причину, .!!!

[@oleksandr99999]

Никак не могу записать на ремонт к автору видео. Не признаётся где находится :)

[@oleksandr99999]

@@user-hs8mz3nr7p я знаю, я сам из Харькова. Но как записаться на ремонт не знаю.

[@oleksandr99999]

@@user-hs8mz3nr7p слесарь то хоть отбавляй, а вот тех слесарей которые качественно делают нужно очень поискать.

[@oleksandr99999]

У меня ваз 21111, и когда приезжать на ремонт всё говорят, что это же Жигули это нормально.

[@oleksandr99999]

@@user-hs8mz3nr7p я тоже так считаю. Бывает и руки опускаются из-за плохих запчасти.

[@yuriylugovtsev9336]

@@user-hs8mz3nr7p да оригинал автоваз берите. у вас в Харькове он есть. Автоваз. ком.юа

[@rhmanazrbaycan1396]

Здравствуйте, ПОЖАЛУЙСТА, ПОДСТАВЬТЕ СУБТИТРЫ НА АЗЕРБАЙДЖАНСКОМ ЯЗЫКЕ

[@user-rm1xz1ix6x]

здравия! а масло сливать нужно?

[@ElsaStudio_auto]

Всё как по видео.

[@nurgender2381]

Нет, оно не вытечет никак.

[@user-rm1xz1ix6x]

@@nurgender2381 ага, если болты не вкрутить... поменял уже,спасибо

[@NaGuBaToRTV]

А как на ниве где карданы на шрусах ?

[@ElsaStudio_auto]

Хороший вариант.

[@sergeyefimov540]

А сколько стоит поменять сцепление на шевроле ниве?

[@sergeyefimov540]

И по времени это долго?

[@ElsaStudio_auto]

Я меняю по времени часа 4.

[@nurgender2381]

По цене зависит от региона. У нас 2500-3500 работа

[@user-es1mv5bf5o]

@@ElsaStudio_auto а из какого города вы???

[@MgmrgEldar]

.

[@user-uc9rb8kg7o]

Привіт хлопці! ДЯКУЮ ВАМ ЗА ІНФОРМАТИВНЕ ВІДЕО! МІЦНОГО ЗДОРОВ'Я ВАМ! 👍👍👍🇺🇦🇺🇦🇺🇦💖💯🖐️

[@user-od3ww8xk1z]

Привет братан я из Севастополя.

[@britmila.]

Залог успеха в будущем никогда не меняйте подшипник маховика и не менять сальник коленвала . Так можно обеспечить себя белой булкой с маслом . Накрылся подшипник снова работа а там и сальник не за горами тоже работа .

[@user-fw7mi1nn1e]

🇺🇦🇺🇦🇺🇦✌️✌️✌️✌️✌️🙋🙋❤️🥀

[@user-yn4ul8yc3l]

😂Единственное видео, которое объясняет многое, остальные мусор.

[@kotkot2402]

А я не допер подушку снять снимал растяжку гемор тот еще

[@ramzes7817]

не показал что масло сливал

[@user-hs8mz3nr7p]

Здесь не нужно сливать масло.

[@ramzes7817]

@@user-hs8mz3nr7p тогда сорян)

[@user-qf9ym2nx4d]

а лейку как он поменял?

[@user-iq3xg8xy5b]

всё здорово конечно, но неужели не западло было ставить всё обратно такое грязное??? за качество пояснения и съемки сто лайков, а вот за похуистичекое отношение жирнющий минус.

[@user-hs1ht7oz7d]

При чистке деталей,если это не совсем нужно,цена работы возрастает в разы.

[@user-es1mv5bf5o]

Мне полностью отмыли днище, все заскрипело, застучало.

[@user-zn5kb9kl4i]

Кошмар..