по креплениям любые банки на любые СГ будут одинаковые, а вот по диаметру и расположению фланца не всегда так повезёт: данная банка тюнинг, вроде Фуджитсубо, но она сделана под стоковую турбо трассу, а есть банки без заужения на входе, на настоящие три дюйма, вот там уже без сварки на атмо трассу не поставить.
@user-vl4dt7bw6y5 жыл бұрын
Как банка называется?
@D_D_Ser4 жыл бұрын
Цена?
@user-qb8hq4gm7f Жыл бұрын
изменился звук?
@borodane-yx9xz2 жыл бұрын
А где бубубу
@junglekenzo56515 жыл бұрын
По чем купил, если не секрет, я тоже на форя атмосферного хочу купить банку
@user-wz3wi4ee2r5 жыл бұрын
10 т.р.
@juger242 жыл бұрын
Там паронит не должен стоять, скорей всего железоасбест
@Metalluger12 жыл бұрын
Это именно стоковая банка от турбофоря, или тюнингованая?
@user-wz3wi4ee2r2 жыл бұрын
Скорее всего тюнинг. Это был фаршированный распил, куча распорок, трасса нержавейка и тд.
@daladno225 жыл бұрын
Бомба!А двигатель разве не 204?
@user-wz3wi4ee2r5 жыл бұрын
203
@flashback8672 жыл бұрын
@@user-wz3wi4ee2r если 2 литровый атмо то EJ204
@Slimpworks5 жыл бұрын
Блин но там ведь видно, что у турбовой банки идёт с начало толстая труба и патом переварено но более узкую. Сомневаюсь что это завод
@tony.lou.2 жыл бұрын
нет, как раз таки заводской тюнинг - японцы любят делать банки с выходом на три дюйма (76 мм), типа спорт, но вход там будет под сток турбо трассу, 63 мм, или даже у́же..
@zap-sib7011 ай бұрын
Можно ссылку где купить?
@user-wz3wi4ee2r11 ай бұрын
Я в своё время приобретал на Farpost.ru либо Drom.ru в принципе одно и тоже.