Замена термостата Citroen Jumper Евро 5 2.2 HDI 130 Puma C 2012г после двух лет эксплуатации

Мои каналы на других платформах
rutube.ru/channel/24921663/
zen.yandex.ru/id/609c43caa1ee32522effc3c0

[@robertsh3609]

наконец то я нашёл нужное видео) спасибо) хоть кто то подробно описал, и самое главное какие хомуты надо.

[@user-cl5rc2kv4i]

Рад был помочь. Я тоже не мог найти видео. Только на каком то сайте человек словами написал как сделать и всё. Делал на свой страх и риск.

[@64alexander69]

Привет! Хорошие видео! Успел, заменил, на завтра вам мороз обещают. Я тоже на старой Ниве неделю назад заменил термостат, предыдущий год всего отработал, в этот раз взял чешский.

[@user-cl5rc2kv4i]

Привет ! Спасибо! Конечно не ожидал такого срока службы от оригинала. На этот раз взял не оригинал. Посмотрим на сколько его хватит

[@sokolovevqeniy]

✋👍

[@user-se1jn8yw9u]

Добрый день! Не подскажете что-то изменилось к лучшему посое щамены? Вроде на вид клапан рабочий? Я так понял антифриз не должен идти на холостых в дальний патрубок , который рядом с заглушкой, а у меня он греется вместе с шлангом который идет на подогреватель, не замечали должно ли быть так? И никак не пойму почему нет давления в системе , крышкирасширительного бачка менял, не помогает, везде вроде герметично, но шланги все мягкие, и пробку можно спокойно открыть на горячую

[@user-cl5rc2kv4i]

Здравствуйте! Конечно изменения есть. У меня температура двигателя не подымалась выше 50 градусов, а сейчас рабочая температура. Я тоже крышки менял и у меня также нет давления в системе. Езжу так уже не первый год и не парюсь. По поводу дальнего патрубка сказать не могу. Нужно будет посмотреть.

[@user-yj3nz1tr7y]

Здравствуйте, скажите пожалуйста, куда у вас какой патрубок подключен? Смотрю у вас сверху стоит заглушка, а у меня туда входит обратка печки. Вчера заменил корпус в сборе, машина всеравно греется долго и не набирает рабочую температуру. Может попробовать как у вас подсоединить.

[@user-cl5rc2kv4i]

Здравствуйте! К сожалению не могу сейчас посмотреть. Машину продал. Помню точно, что один шланг шёл на печку, второй на вебасто, третий на Нижний патрубок радиатора

[@user-cm6go7jy9u]

Подскажите пожалуйста, , где в районе терморстата, находится клапан, для сброса воздуха? За ранее спасибо

[@user-cl5rc2kv4i]

Над двигателем по середине в салон уходят два шланга. На одном из них, который с права, стоит так называемый кран с колёсиком. Вот его нужно откручивать для спуска воздуха

[@cam_cam.-1]

У меня 11г. 2.2 евро 4 без лямбда. Порекомендовали заменить, при морозе долго греется, при -5 при заборе внешнего воздуха 20км до нормы при условии об. за 2100 если меньше то итого дольше. Был 2.5 01год тот четенько прогревался. Вот думаю что да как, всё-таки по вашему опыту менять сам термостат или весь корпус.

[@user-cl5rc2kv4i]

У меня вообще не доходило до рабочей температуры при полной закрытой морде.. Неисправен был термостат. Прогревается теперь хорошо. Примерно за 5 км , может и быстрее

[@cam_cam.-1]

@@user-cl5rc2kv4i значит попробую поменять только термостат так и по деньгам дешевле

[@user-ol1wi2cr9s]

Менял корпус ничего не помогло ...11года 2.2...до сих пор мучаюсь...

[@cam_cam.-1]

@@user-ol1wi2cr9s я поменял помогло термостат, забор воздуха с салона, потом после рабочей содвора

[@user-sb3zn3jm5w]

Приветствую,прокладка идёт на него на посадочное место?

[@user-cl5rc2kv4i]

Прокладка в комплекте

[@user-sb3zn3jm5w]

В сильные морозы греется до робочий и держит не остывает машина?

[@user-cl5rc2kv4i]

Греется нормально и не остывает

[@HELLO_HI685]

У меня Джампер 120л.с евро 4. До этой зимы двигатель прогревался нормально, а печка грела вообще замечательно. 10 минут хватало чтоб окна оттаяли и стало тепло. А сейчас печка дует прохладой, патрубки на неё один чуть тёплый, другой холодный. Подозреваю не работает клапан возле термостата. Но не понимаю как он вообще работает от давления. Когда давление в системе есть и она у меня на ощупь большое, то печка холодная. Когда сбрасываю давление печка начинает греть, давление поднимается и опять прохлада. Купил патрубки и термостат, буду менять и искать причину. В дополнение к этой проблеме у меня постоянно плавает уровень антифриза. Иногда бочек пустой, стравишь воздух уровень поднимается. Иногда через крышку выходит антифриз.

[@user-cl5rc2kv4i]

А у меня вообще нет давления в системе и нормально езжу. Через пробку не выбивает антифриз