Замена вставки термостата 87°С - 92°С,z18xe, ШН fam1, 21236

Бортовой компьютер. US $25.60 21%OFF | обд сканер для диагностики авто Автомобильный бортовой компьютер ANCEL A202 Автомобильный цифровой OBD компьютер дисплей скорость, но нерасход топлива датчик температуры OBD2 сканер диагностика авто сканер для автомобиля
aliexpress.ru/...
Термостат из которого изымаем вставку на 87°С J1530901 Nipparts
Всю информацию можно найти тут :
www.chevy-niva... и тут: www.chevy-niva...

[@alfiyaiskhakova4502]

Спасибо за видео! Так и не удалось найти отдельно в продаже подходящий термоэлемент на 87?

[@AHiLE-Z-]

Машине 16 лет ,никаких проблем с термостатом небыло ,стоит свой родной термостат !

[@fam1464]

У вас Фам1? Какой регион у вас?

[@AHiLE-Z-]

@@fam1464 нет f16d3 .регион Урал.термостат такой же

[@Дмитрий-й9у2д]

спасибо дружище за очень познавательное видео !

[@ЕвгенийВасильев-у6н7ъ]

Спасибо за видео. Зимой тепло в машине и при какой температуре за бортом?

[@fam1464]

При любой. В соответствующей одежде 😀

[@МарсельНасибуллин-о5ц]

👍

[@Nirazunebloger]

Рядом с бортовым компом что находится?

[@andreyavg9999]

На опелевских моторах термостаты долго не ходят, по причине постоянного перегрева от рядом расположенного коллектора. Также после прогрева двигателя термостат плохо закрывается при снижении температуры двигателя, это из-за того, что его греет коллектор. Корпус термостата может иметь температуру 100-110 градусов, а жидкость в это время 83-85 градусов и термос открыт. Хотя сам термос при этом на 92 градуса. Двигатель нормально не прогревается зимой. Эти проблемы и на леганзах и на каптивах и еще на многих моторах. Растет расход топлива, так как разница в 3-5 градусов сильно влияет на длительность впрыска на gm моторах. Народ по разному бореться с этим. Некоторые делают термоизоляцию корпуса. Кто-то ставит внешний от двигателя термостат и ситуация с прогревом и расходом улучшается. Из-за жесткого перегрева корпуса термостата, сам термостат служит не более года. При чем любой фирмы. Он работает и после, но диапазон его меняется, раньше открывается и долго не закрывается. Проверенно мной за долгие годы эксплуатации каптивы на Севере. Имею большую коллекцию термостатов. В южных широтах в принципе можно и не менять, но зимой расход топлива вырастет, даже в минус 3. Может на ниве это и не сильно проявляется, а на каптиве с Акпп + 3 литра.

[@fam1464]

У нас стоит изоляция сверху катколлектора, в виде металлоасбестового экрана.

[@andreyavg9999]

@@fam1464 на капе тоже есть, но не помогает.

[@andreyavg9999]

При 90 градусах расход нормальный, а при 87 жрет как не в себя😊 Себе на зиму пилю термос на 7 мм. Летом другой ставлю. Отпиленного термоса на два года хватает.

[@fam1464]

@@andreyavg9999 винтик поставь как я сделал.

[@andreyavg9999]

@@fam1464 На моем корпусе это не сделать, так как место упора направлено в патрубок.

[@boundary1918]

Z18XER 105°C

[@VedeoDesign]

Приветствую, можно заставку с логотипом сделать/ трейлер на главную, нужно вам для канала_?.? Примеры на каннале, Пработаем! Маякните в лс , слево от ника ц...ое