Замена заднего плавающего сайлентблока Lexus RX 2003-2008 rear bushings replacement Лексус Харёк

Рет қаралды 17,536

4 жыл бұрын

Всем привет! Замена заднего плавающего сайлентблока поперечного рычага цапфы Lexus RX. Сайлентблок откручивается именно за болт поскольку у гайки есть "зубчики" которыми она впивается в рычаг и ее не провернуть. Это пожалуй единственная тонкость при замене этих сайлентблоков. А так же с правой стороны на соседнем рычаге крепится датчик положения кузова нужно его открутить от рычага чтоб не сломать.
Номер детали 4221020010 TOYOTA (подходит к большему количеству автомобилей марки тойота)
Размеры плавающего сайлентблока ≈ 37.3х14х42
В качестве съемника использовал:
21080-1003271-01 Болт ГБЦ М12х133 ВАЗ 2108 нового образца
2101-1003265 Шайбы под болт гбц 2шт.
21010-2904210-008 Гайка М12 черная, высокая (болта балки ВАЗ 2101)
2101-2904045 Шайба оси НИЖНЕГО рычага наружная-большая ВАЗ 2101
Подходящую головку по размеру (в моем случае на 27мм)
И любую наставку или головку которая в диаметре больше сайлент блока (головка на 34 и более должна подойти) в моем случае была старая обойма от подшипника.
Так же можно использовать болты (только берите отдельно болт потому как бывает продают в сборе с гайками, втулками,сайлент блоком и тд. что сделает болт гораздо дороже)
На них можно нарезать резьбу плашкой м12х1.25 хоть на всю длинну.
2101-15542021 Болт в сборе М12х140 заднего амортизатора ВАЗ 2101
2121-15542021 Болт в сборе М12х150 заднего амортизатора ВАЗ 2121
00001-0055421-21 Болт М12х150 реактивных штанг ВАЗ 2101
00001-0055422-21 Болт М12х160 реактивных штанг ВАЗ 2121

Пікірлер: 35

@user-sz6mz9up3m Жыл бұрын

Красавчик. Все чётко и доходчиво без всякой лишней болтовни. А самое главное сказал про гайку с зубчиками.👍🔥

@user-lv8bw9kl3h Жыл бұрын

Спасибо

@ratttrucker325 11 ай бұрын

Прям глаз радуется.🤘 респект

@user-koba77 4 ай бұрын

Ай молодец! Однозначно лайки и подписка. Отличная работа

@user-lx3ow6zy1j 2 жыл бұрын

Красавчик👍👍👍

@user-lv8bw9kl3h 2 жыл бұрын

Спасибо

@user-sw3dj4lk7w Жыл бұрын

И ещё вопросы: как ходит, нормально? Сколько уже накатано на нем? Полиуретановые не пробовал? Спасибо ещё раз! Надеюсь на развёрнутый ответ.

@user-wp3hv9gb6q 3 жыл бұрын

Как в сказке открутился они там закисают на мёртво, вчера на харьке на сто менял, пришлось спиливать болты

@user-lv8bw9kl3h 3 жыл бұрын

Ну если автомобиль никогда не обслуживали такое может быть. Но в основном закисают внутренние те что с развальными болтами. Там практически в 100 % случаев сразу с сайлентблоками надо покупать комплект развальных болтов.

@user-lv8bw9kl3h 4 жыл бұрын

Таким же образом меняются и остальные плавающие сайлентблоки, кроме соседнего с права там дополнительно нужно открутить маленькую тягу датчика уровня кузова чтоб не сломать когда вы будете отгибать поперечный рычаг чтоб он не мешал. Кроме этого нюанса замена одинакова. Размеры и номера деталей в описании к видео!

@irongrip1645 2 жыл бұрын

Добрый день! У вас болт На 12, а на 14 подойдёт можно использовать?

@user-lv8bw9kl3h 2 жыл бұрын

@@irongrip1645 Добрый день! Через сам сайлент блок должен пройти там отверстие чуть больше 14 мм. Но вы не сможете использовать головку в качестве наставки для выпрессовки. 1/2 дюйма это грубо говоря 12,5 мм ваш болт на 14 не пролезет через нее. Если у вас есть какая-то наставка с отверстием по более то думаю на 14 пойдет.

@user-sw3dj4lk7w Жыл бұрын

Хорошее видео! Респект! Все четко, без лишних фраз. Но есть вопросы. Это был какой Рэкс? 350й? Европа/Америка? Мне на 350м (второе поколение, европеец) нужно такую замену осуществить. Вопрос задан в контексте желания понять, тот сайлент, что был выбран под замену, а именно 42210-20010, подойдет моему автомобилю? Спасибо!

@user-lv8bw9kl3h Жыл бұрын

Европа или Америка не имеет значения, задний кулак одинаковый. Номер детали указан в описании ролика.

@user-sw3dj4lk7w Жыл бұрын

Игорь, спасибо за предыдущий ответ. Буду признателен за объяснение причины замены этого сайлентблока. Он как-то напоминал о себе? Я так понимаю это был задний сайлентблок задней поперечной тяги, верно? Я сегодня заехал на СТО, руками и монтировками продиагностировали сайленты во всех поперечных тягах, и они все плотные. А вот в продольных тягах передние сайленты разбиты. Их буду менять точно. Но на разных ресурсах читал, что рукой сайленты в задних рычагах диагностируются плохо, и часто их замена определяется лишь после снятия. Посему хотел бы знать, почему Вы пришли к выводу о замене этого сайлента. Его дефект как-то проявлялся? Рукой это можно было определить?

@user-lv8bw9kl3h Жыл бұрын

Если в них появится люфт это будет сразу слышно в салоне. Грохот будет стоять очень сильный. Как именно диагностировать я в чате описать не могу.

@user-sw3dj4lk7w Жыл бұрын

@@user-lv8bw9kl3h Так менять почему решили? Что спровоцировало замену? И на счёт места установки - это был нижний сайлент поперечной тяги?

@user-bq9tu1lz3m Жыл бұрын

😂 Там верхнего не бывает! 😂😂

@DEPUTATSHOW 3 жыл бұрын

Геометрию после этого нужно делать?

@user-lv8bw9kl3h 3 жыл бұрын

По хорошему да

@almassurgeon 3 жыл бұрын

Приветствую. Спасибо за годное видео! Сделал также, но новый вошёл как по маслу и рычаг болтается вместе с сайлентблоком, что делать?

@user-lv8bw9kl3h 3 жыл бұрын

Добрый день. Все зависит от того почему он там болтается. Если сайлент блок китайский с просаженным размером то надо просто брать новый и перепрессовывать. При этом на этот раз смотреть на его внешний диаметр. Если же там просто отверстие разбито и там до вас сайлент как-то (приклеивали, кернили и тд) то тут либо повторять, либо купить другой кулак с разборки где не разбито отверстие.

@goodea240 8 ай бұрын

Я не смог потом поставить эту пружину, которая держит пыльник, в итоге пока кавырял, порвал пыльник

@user-lv8bw9kl3h 8 ай бұрын

Ну можно поставить пыльник от старого сайлент блока предварительно помыв его. А вообще по тренируйтесь ставить пружину на старом сайлент блоке. А вообще можно просто вместо пружинки перемотать медной проволочкой и все, держать будет не хуже пружинки.