Замена задних тормозных колодок Лада Ларгус. Ручник отрегулировался сам.

Рет қаралды 59,009

Vitali Karachun

Жыл бұрын

Пікірлер: 63

@YegorAndreev Жыл бұрын

У самого на ларгусе подходят колодки. Спасибо за видео. Времени самому разбираться не хватает, буду по нему менять)

@user-rv9sv1hm8k Жыл бұрын

Прошаренный чел кортонку под колесо подложил чтобы мусор на пол в гараже не сыполся, уважуха.

@MAXKarina 11 ай бұрын

Мастерски! Головка на 36, думали на 30... 4:46

@grigorykrivenko2136 3 ай бұрын

Есть и на 30 и на 36

@russkiiuzbek 7 ай бұрын

Хорошо что звук убрали😂

@user-mk1dj4xt4h 5 ай бұрын

Через тернии к звёздам, но самое главное: после установок колодок надо немного поездить, работая тормозом!

@user-mr8dd8xf5b Ай бұрын

В книжке За рулём по Ниссан Альмера написано для разведения колодок с помощью этого механизма Бош само регулировки необходимо несколько раз нажать на педаль тормоза и, удерживая педаль нажатой, зафиксировать кнопку ручника в нажатом состоянии, затем поднимать и опускать ручник (при этом слышны щелчки разводного механизма). Делать это до тех пор пока щелчки не прекратятся - значит механизм отработал и подвёл колодки на место. Затем можно отрегулировать натяжение ручника, как тут уже кто-то писал гайкой на 10 надо закрутить чтобы выбрать свободный ход тросов. При этом на 7-9 щелчок ручник будет держать.

@user-sd9nj3io7x 11 ай бұрын

Сегодня сервисе менялт, 4 часа повозились, ручник слабо держит. Несколько раз снял барабан. После всех махинаций ручн немного держит, но это не то. Надеюсь все позже наладится

@vitalikarachun9111 11 ай бұрын

Как ручник, лучше стал держать?

@user-pt3gb1tc9o 4 ай бұрын

Автор, у Вас рычажок к которому крепится трос, не прижат к колодке, колодки разводятся только при полностью отпущенных тросах ручника, а далее убирается свободный ход рычага ручника, путем подтяжки гайки в салоне.

@Snchells 7 ай бұрын

Здравствуйте, на другой стороне резьба на ступечной гайки такая еже правая или левая? Откручивается также или по часовой?

@vitalikarachun9111 7 ай бұрын

Резьба на ступицах правая.

@user-xb9hy2bp6m 8 ай бұрын

Виталий здраствуйте, смотрел ваше видео про замену колодок, я столкнулся с такой проблемой, подскажите, пжл, там при замене колодок, 2 пружины стяжные, но они разные, а какая где стоит? одна побольше, потолще, а другая тоньше и короче, подскажите пжл

@vitalikarachun9111 8 ай бұрын

Верхняя пружина где натяжитель потолще, нижняя тоньше.

@user-xb9hy2bp6m 8 ай бұрын

@@vitalikarachun9111 Спасибо, Виталий.

@ingvarrusland487 Жыл бұрын

Здравствуйте! А сколько на спидометре было при замене колодок? Когда мне на свои обращать внимание?

@vitalikarachun9111 Жыл бұрын

Покупал машину не новую и сколько на спидометре было не знаю.

@user-ep2kv6rr1w 8 ай бұрын

Во е.ля по сравнению с современными супортами

@abu_xazmi1179 Жыл бұрын

Лапка терла,надо ручник было ослабить,в салоне под ручником есть гайка на 10

@vitalikarachun9111 Жыл бұрын

Если бы ослабил гайку то наверное ручник не держал ?

@user-ng2uo1vf8f 10 ай бұрын

Разводной механизм можно ли поставить на ваз 2110? Кто знает?

@vitalikarachun9111 10 ай бұрын

Не знаю подойдёт ли на ваз 2110.

@andriikk7036 8 ай бұрын

У вас неправильно стоят колодки, лапка ручника должна быть внутри, то есть за колодкой, а у вас снаружи. Видимо кто-то до вас препутал левые и правые колодки, и скорее всего поэтому лапка трёт по ступице.

@vitalikarachun9111 8 ай бұрын

Машина до покупки обслуживалась у дилера, надеюсь колодки правильно стоят.

@andriikk7036 8 ай бұрын

@@vitalikarachun9111 Не правильно. Если сомневаетесь, посмотрите другие видео на ютубе. У вас перепутали левые и правые колодки.

@andriikk7036 8 ай бұрын

@@vitalikarachun9111 И ещё, (это не отменяет того что колодки у вас не так стоят), если планка автоматического подвода колодок не работает по какой-то причине, или изначально при замене колодок не подведена, то при постановка автомобиля на ручник, планка ручника будет уходить далеко вперёд и доставать до ступицы, и при этом эффективность ручного тормоза сильно снижается. Я на днях отцу в лада xray менял кододки, до меня никто барабаны не вскрывал, у этой машины устройство барабанных тормозов идентично с вашей, но у него стояли колодки как нужно. Из за того что колодки стоят не так, возможно лапка ручника при отходе назад, когда снимаете с ручника, может упираться в пружину солдатика, но это не точно, как то не обратил внимания насколько близко лапка к солдатику.

@vitalikarachun9111 8 ай бұрын

У меня колодки стоят правильно ЛАДА-ЛАРГУС ступичная гайка на 36 лапка стоит снаружи.

@user-yz4yz9jq9j 5 ай бұрын

@@vitalikarachun9111ну если у тебя дорожка протерта на оси барабана, то явно же что то не так и стоит неправильно, не?

@andreikazbanov2852 2 ай бұрын

Зачем вы храповик ломаете, его можно отвести аккуратно и крутить колёсико.

@Superior0805 2 ай бұрын

Вся боль замены задних колодок на Ларгусе. Будь прокляты конструкторы ВАЗа, которые до сих не ставят диски на заднюю ось.

@vitalikarachun9111 2 ай бұрын

С дисками замена колодок намного проще.

@Superior0805 2 ай бұрын

Я о том же, 15 минут на обе стороны и колодки заменены...

@user-ep2kv6rr1w Ай бұрын

Не один АвтоВАЗ, Рено тоже барабаны ставит

@user-vj8li1tm4f Жыл бұрын

гайку ступицы крутить до предела? или не много ослабленной оставить?

@vitalikarachun9111 Жыл бұрын

Крутить до предела.

@user-vj8li1tm4f Жыл бұрын

@@vitalikarachun9111 🤝

@user-yz4yz9jq9j 5 ай бұрын

@@user-vj8li1tm4fлюдей с ослабленной гайкой потом в гроб с не до конца забитыми гвоздями кладут, на всякий случай.

@user-mr8dd8xf5b Ай бұрын

175 Н*м момент затяжки

@6363OK 3 ай бұрын

А еслиб шайбочки на солдатики прокручивали против часовой стрелки, то матов меньше понадобилось-бы и вам и нам! Да и тросик ручника нужно было отпустить еще ДО разборки механизма и тогда не пришлось-бы 2 дня без ручника ездить и точить скобу!

@vitalikarachun9111 3 ай бұрын

Шайбочки на солдатики вроде надавливаются и проворачиваются на 90 градусов в любую сторону на посадочные места.

@6363OK 3 ай бұрын

@@vitalikarachun9111 Согласен, но пружинка сопротивляется и не дает провернуть колпачек по часовой, а в другую сторону легче провернуть.

@user-yb9kz5mf2w 3 ай бұрын

откуда третья рука

@vitalikarachun9111 3 ай бұрын

Фокус.

@user-yb9kz5mf2w 3 ай бұрын

откуда третья

@vitalikarachun9111 3 ай бұрын

Фокус!!!

@user-lr2vd1te7t Жыл бұрын

А что барабан так легко снимается? Мне на сто сьемником снимали. Или это для показухи?

@vitalikarachun9111 Жыл бұрын

Бывает тормозные колодки не до конца разводятся и при снятии колодки упираются в тормозные барабаны и туго снимаются.

@user-yz4yz9jq9j 5 ай бұрын

Это смотря как давно туда лазили, как смазывали все и насколько он прикипел, иногда без кувалдометра, газовой горелки и фомки хер снимешь что...

@YovonArk 5 ай бұрын

Ролик о том как нельзя делать!

@vitalikarachun9111 5 ай бұрын

Почему ?

@YovonArk 5 ай бұрын

@@vitalikarachun9111Потому,что... С 4:16 мин. вы показываете зрителям как сломать один из самых важных элементов механизма самоподвода! Если уж он оказался у вас в руках, то надо было всего то отжать пластинчатую рамку и вытащить регулировочный винт с храповиком в сборе и потом крутите его сколько угодно!

@dgoldins 9 ай бұрын

Много лишних движений

@user-yz4yz9jq9j 5 ай бұрын

Еще один такой--ну раз влез, то поменяю все. Зачем? Как разобрал, так и собери назад,смажь все иочисти, чтоб потом полегче было, пару сезонов откатай, а потом меняй, но у богатых своя жизнь, мне не понятт

@vitalikarachun9111 5 ай бұрын

Спасибо за комментарий.

@user-he5sd9lv4h 10 ай бұрын

Чувак.. со всей силы трещетку против работы механизма!!! Ты что слепой или дикий? Поднять планку фиксатора и покрутить рукой не судьба??? или надо в космосе побывать что бы допереть?

@vitalikarachun9111 10 ай бұрын

Так и делал, только показал что поднять флажок и прокрутить механизм на машине через отверстие у меня не получилось.