Отлично! Продолжай снимать такие видео, это очень нужно начинающим нивоводам!
@ЗуфарГимадрисламов10 ай бұрын
Очень приятный молодой человек и голос и работа на высшем уровне всё ясно и понятно.
@Comrad456 ай бұрын
Менял колодки лет 5 назад. Забыл всё напрочь, а именно, как пружинку натянуть у распорной планки. Спасибо за видео, вспомнил, как натягивать))) И это лучший и самый быстрый способ.
@ГаджимуратАбдулгафуров10 ай бұрын
Молодец, просто и доходчиво, без лишних выкрутасов
@АсланЛев77 Жыл бұрын
Доходчиво и наглядно, спасибо Вам Ярослав!
@АлексейКурбатов-ь4к Жыл бұрын
Молодец!!!
@Тео-я6ш Жыл бұрын
Спасибо! Много раз собирал, и каждый раз не без мучений. Теперь будет легче. Медная смазка - зло! Абсолютное! Открывать крышку тормозного бачка нет смысла: в ней есть отверстие, через которое воздух спокойно выйдет. "Маленькое" отверстие на тормозном барабане - для снятия барабана с помощью болта, если он прикипел, и не снимается руками, чтобы не бить по нему молотком. При обслуживании задних рабочих цилиндров главное - открыть на время клапана вентиляции, и слить немного тормозной жидкости (используя самотёк под действием гравитации) которая в цилиндрах, как правило, уже чёрная, окисленная, и разрушает зеркало цилиндров. А лучше - прокачать тормоза.
@Сергей-з4я3р Жыл бұрын
Почему медное зло? Никогда ей не пользовался.Пользовался графиткой, а если прикипал барабан - просто грел. Но на этот раз решил воспользоваться современными достижениями науки и хочу купить медную смазку. Так почему же она зло? Я вижу, и резиновые пыльники человек не стесняясь побрызгал медью. Так можно?
@Тео-я6ш Жыл бұрын
@@Сергей-з4я3р Потому что нынешнее поколение не знает химию, в частности не знает "Электрохимический ряд активности металлов". Вот он: Li→Cs→Rb→K→Ba→Sr→Ca→Na→Mg→Al→Ti→Mn→Zn→Cr→Fe→Cd→Co→Ni→Sn→Pb→H→Sb→Bi→Cu→Hg→Ag→Pd→Pt→Au. Это ряд слева направо от наиболее активных металлов к наименее активным. Т.е. по отношению к железу (Fe) цинк, алюминий... более активны, а медь, серебро - менее активны. Из школы помним понятие: "Электрохимическая коррозия" - (разрушение металла в среде электролита вследствие перехода электронов от одних участков металла к другим с возникновением внутри системы электрического тока.) Т.е. в присутствии электролита (влага с грязью и солью на поверхности деталей), между различными металлами возникает перенос электродов - эл. ток. В результате разрушается (корродирует) тот металл, который находится левее в ряду, защищая металл, который правее. Так цинк, алюминий... в паре с железом разрушаются, защищают железо от коррозии, а железо в паре с медью... разрушается, защищая медь от окисления. Да, иногда стальные детали защищают медью, но этот слой меди не должен иметь царапин, повреждений, иначе начинается процесс электрохимической коррозии с разрушением железа. Жаль, что нынешнее поколение столь мало образовано!
@adron163 Жыл бұрын
@@Сергей-з4я3рмедная не очень, графитка как по мне лучьше
@ОлегКравченко-л6я Жыл бұрын
Всё понятно и наглядно. Спасибо автору. Как раз решил заняться своей старой нивой: оказалось, что нет тормозов после долгого простоя в несколько лет. Теперь пытаюсь отбить барабан на заднем колесе (с 2005 года туда никто не лазил). Автор, продолжай снимать видео дальше! Интересно смотреть
@aleksandrpiyrinov82285 ай бұрын
Ты молодец!!! Резину не тянешь, говоришь быстро, по делу, доходчиво даже делитанту будет понятно. 20 лет сам чиню своё авто все нюансы знаю а начинающим будет очень полезно. Уважаю . Молодец.Так и продолжай
@ВасилийОрлов-у8ь Жыл бұрын
Ярик, ты супер учитель, приятно видеть и слышать знающего человека.
@Yaroslav.7 Жыл бұрын
Василий спасибо!
@kolyruditch1459 Жыл бұрын
Отличный мастер класс по замене задних тормозных колодок на НИВЕ👍
@вячеславпопов-о1л Жыл бұрын
Если бы не ТРОСТИКИ
@РоманКузнецов-ю6е5ъ5 ай бұрын
Молодчага всё доходчиво объяснил, уважения к тебе, дай бог😇🙏👼 здоровья здоровья и долгих лет жизни.
@АндрейДайнатович Жыл бұрын
Ярослав привет,очень хорошее видео.Купил ниву прошлой осенью и сейчас все это делаю,твои видео сильно помогают,спасибо)
@Дмитрий-о6я6в8 ай бұрын
Спасибо за видео ролик, всё ясно, четко на доступном языке без лишней воды!
@Романтикейк Жыл бұрын
Я в шоке! После такого видео, мне кажется сможет колодки поменять даже мой 9-летний сын. Спасибо большое ща подробное описание. Ща чай допью и пойду менять, а то что то шкрябает в левом колесе.
@Irbis16 Жыл бұрын
Красава! Лайк и подписка однозначно.Часа 2 мучался,так и не смог надеть верхнюю пружину отверткой,зафиксировав предварительно колодки солдатиками.Надеюсь завтра получится,как сделали Вы. Спасибо за ролик!
@АлександрЛевков-б1ю2 ай бұрын
Молодец. Умеет человек руками работать, головой и рассказать понятно.
@ДенисДроздов-п1э4 ай бұрын
Моя первая машина нива, вот недавно купил, теперь учусь, спасибо большое
@osa010 Жыл бұрын
Спасибо Вам большое, всё чётко и понятно, слух не режет от слов-паразитов) 🤝💪👍
@ГригорийКазаков-з2ы Жыл бұрын
Спасибо Ярик. Дай бог здоровья тебе и твоим близким.
@Yaroslav.7 Жыл бұрын
Вам спасибо! Взаимно!
@АлексейХхх-и3м Жыл бұрын
Хочу серьёзно уточнить техпроцесс снятия барабана: 1. Надо дать жидкому ключу покиснуть, поработать то есть; 2. Всегда опускаю вывешенную часть автомобиля на упоры, чего и вам всем советую, не дай бог, прищемит руку, ведь даже до телефона чтобы вызвать спасателей не дотянесь, ну или держите его в нагрудном кармане🤪
@АлександрНосиков-ч4п Жыл бұрын
Много гибнет под машинами 😢
@sergei459l9 Жыл бұрын
Всегда рядом с домкратом ставлю кирпичи и чуть чуть на них отпускаю машину, без этого даже делать нечего не буду, придавит машиной и хана.😢😅
@АлексейХхх-и3м Жыл бұрын
@@sergei459l9 кирпичи бывает крошатся, досочку хотя бы сверху подкладывай
@sergei459l9 Жыл бұрын
@@АлексейХхх-и3м это само собой разумеется, что сверху доска кладётся, на голый кирпич и машину опускать жалко, пороги загибать и т.д. спасибо )))
@genuimous10 ай бұрын
Мне однажды руку придавило. Но не сильно, повезло. Дело было на парковке, я махал руками, мимо проезжал чувак, остановился, приподнял машину, я вынул руку.
@Kuchkison2 ай бұрын
Блин, ну нахера рукой махать перед глазами? А по существу отлично! Сделал как по инструкции! И все именно так и получилось! Спасибо! 👍
@naBurane5 ай бұрын
Мастер золотые руки! Спасибо за видеоурок
@РоманКузнецов-ю6е5ъ5 ай бұрын
Я конечно же помучался когда менял колодки в первый раз, теперь буду знать, спасибо большое вам за видео.
@ОлегШевченко-э5у6 ай бұрын
Ярослав, ты большой молодец. Умеешь доходчиво объяснить. Удачи в делах.
@ДенисТ-в1у Жыл бұрын
Вот и я стал нивоводом. Купил вчера новую легенду урбан блэк
@Yaroslav.7 Жыл бұрын
Мои искренние поздравления!
@ДенисТ-в1у Жыл бұрын
@@Yaroslav.7 спасибо большое
@ДенисТ-в1у Жыл бұрын
@@Yaroslav.7 стоит бмв, езжу второй день на ниве и улыбаюсь, вернулся на двадцать лет назад, этот запах новых жигулей, ощущения, просто кайф
@ДенисТ-в1у Жыл бұрын
Вчера сто километров проехал за четыре часа, пробки! Кондей фигачит, у нас +25, полет нормальный!
@Dovenok1 Жыл бұрын
Супер, закупился сразу колодками, на даче буду сам менять, оказывается не так всё сложно)
@ЕвгенийМостовской-м4ь Жыл бұрын
Спасибо тебе Ярослав за твои полезные советы. Они сегодня 6:01 помогли мне при выборе нивы. Проверка раздатки на наличие регулировочных шайб, проверка промежуточного вала раздатки (наличие вибрации) из свех провереных нив 11 попалась нормальной.
@АнтонКовалев-н7ш Жыл бұрын
Ярослав, огромное спасибо! Видео отличное, все понятно, как надо! Продолжай в том же духе, очень интересно смотреть.
@Alex-Germany-ttv Жыл бұрын
Привет Ярик. Спасибо за ролик, очень пригодится. Моя Нива Легенда 2022 года. При замене задних колодок буду пересматривать.
@tver6937 Жыл бұрын
Привет🤝отличное видео 👍👍👍всегда боялся их менять, теперь не так страшно😉всё грамотно и прекрасно показал🔥спасибо тебе большое 🤝😉Из Твери Салют 👏👏👏👏👏
@Yaroslav.7 Жыл бұрын
Спасибо огромное!
@sergei459l9 Жыл бұрын
Уже два салюта из Твери)))😂
@vladimirr6803Ай бұрын
Все по делу. Ничего лишнего. Молодец. Спасибо.
@ВладимирБеликов-й7ж Жыл бұрын
Ярослав, спасибо всё чётко, понятно. Без рекламы, смазка для тормозных цилиндров МС- 1600 вещь, рекомендую проверено.
@ДмитрийМаксимов-я7ь Жыл бұрын
Молодец Ярик! Давно владею этими нивами, но когда сталкиваюсь с этими тормозами всегда голову ломаю какую пружину первую, какую вторую, короче всегда ебля с этим узлом. Сегодня посмотрел тебя и теперь запомнил твой алгоритм. Буду пользоваться!
@sergei459l9 Жыл бұрын
Такая же хрень))) пружины натягиваю пассатижи и вечно плююсь))). Теперь надеюсь будет проще.
@OlegCtalker Жыл бұрын
Ручник регулируют по другому: ставят ручник на 2 щелчка, и начинают тянуть тросик, когда колесо прекращает свободно крутится (начинают цеплять колодки) натяжку прекращают. Под пыльники на тормозные цилиндры просто наносят литол, чтобы не прикисли цилиндры; Брызгалка не спасает поршня тормозных цилиндров от воды, а литол спасает. Пружины ставятся простой отвёрткой.
@СергейЮстус-б2д Жыл бұрын
Ярик ты отлично все объяснил и показал,молодец!
@ОлегПеченкин-о4с Жыл бұрын
Привет Ярослав ! Продолжай снимать такие видео нужны, спасибо что выделяешь своё время.
@crackhouze3 ай бұрын
Привет,отличное видео ,очень подробно,не по стесняюсь сказать ,что это лучшее видео в этом плане на русском ютубе !
@chu6986 Жыл бұрын
Спасибо! Менял задние колодки, очень помогло это видео!
@mirkopavlovic1003 ай бұрын
Хорошо объяснил, спасибо.ожидаем новые видео
@ahtyamchik Жыл бұрын
Ярослав, от души за работу!
@АлександрДавыдов-с7л6ь7 ай бұрын
Спасибо, что ответил, молодец оч грамотно полезные вещи расказываешь, показываешь.
@I_am_Xelper Жыл бұрын
Большое спасибо, без воды, с нюансами и по делу!
@Mihailovich67g11 ай бұрын
Молодец. Всё ясно и понятно. Здоровья и удачи во всём 🤝
@Сергей666-о8щ Жыл бұрын
На холостых температура доходит до где-то 95 антифриз поднимается до верхней части радиатора до отверстия и оттуда начинает пузыри сам, от души что отвечаешь
@Yaroslav.7 Жыл бұрын
Если прокладка гбц прогорела, антифриз должен попадать в поддон двигателя, тем самым повышая смешиванием уровень масла, из выхлопной трубы будет идти белый дым! Если всего этого нет! Смотри помпу, крышку радиатора и прогоняй воздух!
@manfredwillow86415 ай бұрын
👍🏻 Премного благодарны. Всё грамотно и подробно
@Nurlanbek789 ай бұрын
Шикарно объяснил и показал. Спасибо Вам.
@ПавелКутарев3 ай бұрын
Я взял ниву . Домкрат сразу же купил нормальный бутыльчатый механический. Из родного сделал стойку для подъема коробок и раздаток. Не для чего больше по виду он не подходит
@eleonorahor53839 ай бұрын
Видео было полезным,придерживайтесь такого формата подачи материала)))
@АмирОоржак-щ7т10 ай бұрын
Ярослав спасибо доходчиво и понятно!
@mclaren2303 Жыл бұрын
спасибо!!! все очень грамотно и понятно!!!!
@БауржанГабдуллин-н2р11 ай бұрын
Грамотная разборка а главное доходчиво
@antonzipunnikov7370 Жыл бұрын
Добрый день. Полезное видео, спасибо!
@dubas.7 ай бұрын
Чёткий Ум! Спасибо!
@ArtUr-h4m7 ай бұрын
Спасибо . Видео было полезным.
@СергейБулышев-м5р10 ай бұрын
Под балку моста упоры обязательно. Ещё поршеньки в цилиндре закисают , надо с места сдвигать проверять
@приютДедМазай7 ай бұрын
Всё ясно и понятно. 👍
@Сибирскийрыбак552 ай бұрын
однозначно респект отличный ролик андрей лапочкин может отдыхать
@АндрейИванов-ч2ж3п4 ай бұрын
Спасибо. Очень познавательно! Будем делать.
@sergik8267 Жыл бұрын
Хорошо рассказал! Спасибо🤝
@ВячеславТюленев-н6т Жыл бұрын
Спасибо! Всё чётко и понятно!
@alpha__omega178 Жыл бұрын
Такие видео нужны 👍👍👍 Вообще супер!!!
@АлександрШабанов-г4с Жыл бұрын
Спасибо за видео, ждем ещё
@ГадленКагазгалиев11 ай бұрын
Золатой человек !
@NDV70 Жыл бұрын
С удовольствием посмотрел и поучился. Спасибо!
@stolyar-luka Жыл бұрын
Класс! Благодарность за подробный обзор!
@gottmitunsgottmituns15811 ай бұрын
Ярик спасибо за видос.Удачи на дорогах👍
@kairatzhusupbaev673011 ай бұрын
Отлично, грамотно обьяснил!
@VILLAKZ-f6f Жыл бұрын
Колесо тоже медной смазкой обработай чтобы не стиралась в месте соприкосновения, да и машину можно всю снаружи тоже чтобы наверняка.🎉
@Artemchik24k Жыл бұрын
Всё конечно хорошо )) владею форд Рейнджер с нова ' с 2008 года . Пробег 400000 км Ну нет такого гемора ! Тебе лайкос конечно ! Но надо чтобы имел ты её а не она тебя 😊 видосы супер
@Yaroslav.7 Жыл бұрын
Спасибо за добрые слова! 😁
@ВалерийТропин-л5з Жыл бұрын
молодец всё просто и понятно.
@b.m.w.surgut9254 Жыл бұрын
Лайк и комментарий в поддержку!
@user-wk5og4gg9p11 ай бұрын
Надо колхозить распорную планку от весты или логана, тогда и ручник будет работать прелестно и тормоза будут радовать своей эффективностью.
@RADAR174 Жыл бұрын
Очень доходчиво, спасибо 👍
@Anton-38 Жыл бұрын
Отличное, наглядное видео!
@sanitar-lesa5 ай бұрын
Нужно делать такие видео
@РавшанТуранов-э4п7 ай бұрын
Маладэ\с Малчик, Здоровья тебе и твоим близким.
@АмангелдыНажмадинов Жыл бұрын
Молодец хорошо объяснил
@skodakodiaqhockeyedition4417 Жыл бұрын
Доброе вечер!.
@Yaroslav.7 Жыл бұрын
Доброго!
@VasoOrenburgskiy5656 Жыл бұрын
Спасибо за видео
@glek239919 күн бұрын
Поставил новые, не налез барабан, пришлось сточить колодки, сейчас притираются
@Sergey_Lazaev Жыл бұрын
На днях моя машина упала со штатного домкрата! Машина 19го года, домкратом пользовался пару раз в дороге. В других случаях использую гаражные домкраты. Домкрат был не ушатан, смазан, как новый. Когда я почти закончил домкратить, машина с трыканьем полетела вниз по домкрату! Как я под неё не попал и не изуродовал крыло сам до сих пор не знаю! Хочу предостеречь всех ниваводов, не оставляйте ни на секунду машину на домкрате, без колеса и без страховки!!!
@Yaroslav.7 Жыл бұрын
Очень странно такое читать....ни разу нивовский домкрат не подводил! Возьму на заметку! Спасибо!
@Sergey_Lazaev Жыл бұрын
@@Yaroslav.7 я сам офигел! Мне очень нравился этот домкрат. Я не ждал от него никакого подвоха( в отличии от других) и тут вдруг такое случилось! Я его еще не разрезал, но говорят что там теперь пластиковая втулка ходит по резьбе!
@alextulyak774 Жыл бұрын
Очень дельный совет. Штатным домкратом поднимаю машину, потом набором обрезков досок под порог фиксирую ее, при этом домкрат приопускаю. Со штатного домкрата машина падала, когда домкратил ее в грязи: сорвало винт. Берегите себя!
@Dovenok1 Жыл бұрын
Тоже резко сорвало и упала, поцарапал накладку двери, домкрат купил другого типа
@Pyc_CC11 ай бұрын
когда то я ручник так пытался отрегулировать на иж-комби 1980 года выпуска...
@АлександрХолченков-г1я Жыл бұрын
Тормозной щит ,это сила 😅😅😅
@МахамбетКибашев9 ай бұрын
Ярослав, всё чётко!!!
@123dimok6 ай бұрын
Я когда колодки меняю никакой инструмент не использую при натяжке пружин, все руками делается практически без усилий
@образмышления Жыл бұрын
Прям мода на эту медную смазку, да просто графиткой помазать барабан и он не прикипит. И да грош цена этой работе, если в видео не указали что нужно прочистить сливное отверстие подшипника полуоси....
@OlegCtalker Жыл бұрын
Видео поучительное, молодец! На старых колодках ещё ездить и ездить, можно было просто подтянуть тросик ручника и всё. На хороших новых колодках уже стоит рычаг для ручника и новые солдатики с пружинками, на дешёвых накладки отваливаются, как повезёт.
@Yaroslav.7 Жыл бұрын
Тростик на старых колодках уже был натянут на МАКСИМУМ! Некуда там уже тянуть было! До железок ездить категорически запрещено, потом страдают тормозные цилиндры работая на максимальном вылете! Не к чему эта экономия осталось 2- 3 мм колодки на выброс! Они стоят копейки 800₽!
@alextulyak774 Жыл бұрын
ТРОСТИК ручника 👍😅
@ИксИкс-г8л Жыл бұрын
Переделать как здесь kzbin.info/www/bejne/aH2ZgJxtqN-ihtk и всё! Главное тормозить будет от начала и до полного сноса , не надо крутить ручник ни когда, даже при замене колодок. Два года как сделал и только радуюсь.
@Dovenok1 Жыл бұрын
Сделайте видео про передок. Я поменял колодки, прокачал тормоза по схеме, обслужил суппорта, ну это заодно к замене задних колодок, в итоге замок юзом идёт а передок одно колесо еле еле второе вообще никак ( грешу на гтц
@Владимир-ж8х3ы Жыл бұрын
Красавец
@KRYTOYCHEL1234 Жыл бұрын
😊👍👍👍молодец вас разжевал
@nikolairyurikovmonomah8697 Жыл бұрын
Красавчик
@ГригорийКазаков-з2ы Жыл бұрын
Ярик, добрый день. У меня на ниве 3д при пробеге 26 тысяч вышел из строя главный цилиндр сцепления. Он из пластика как и рабочий цилиндр. Новшество ввели бывшие владельцы лягушатники. Дай пожалуйста свои комментарии.
@Yaroslav.7 Жыл бұрын
Григорий добрый день! Вчера я его поменял этот главный цилиндр сцепления, на пробеге 70тыс.км сначала начал щёлкать потом пропало сцепление! Горе было с прокачкой! Ждите видео на моём канале!
@АлексейН-б4ю6 ай бұрын
подобно собираю тормозный щит на калине. дошло через руки как это делать быстро и просто у себя дома.
@Vla6682 ай бұрын
Можно поменять только один тормозной цилиндр, тот который не работает, или нужно в паре менять?
@АнатолийЕрёменко-ч1в Жыл бұрын
расскажи про кардан, у меня ниве пол года, задний кардан всё захрустел, кардан серп и молот, что ему надо на пробеге 8 тыс. жду что скажут по гарантии. нет буду сам менять надо посмотреть как, а то там некоторые пол машины разбирают
@Yaroslav.7 Жыл бұрын
По поводу шрусовых карданов! Первая Нива пробег 106тыс.км менял только пыльники, никаких проблем! Вторая Нива 70тыс.пробега вобще ещё ничего не делал! Нива брата белая ( на видео которая) пробег 80тыс.км все карданы родные ничего не меняно!
@АнатолийЕрёменко-ч1в Жыл бұрын
@@Yaroslav.7 да у меня вторая нива 17 года, пробег 380тыс, таких сюрпризов не было
@ДмитрийКоршунов-э3и Жыл бұрын
Класс ❤
@ДенисПопов-у4ч Жыл бұрын
Ярослав Респект!
@Vladimir.523 Жыл бұрын
👍👍👍
@АлександрДавыдов-с7л6ь7 ай бұрын
Нет у меня никто много было, патриота небыло но нравиться, что он огромный большой, мощьный движок, помощнее чем на ниве, просто многие жалуються, что он сырой не надёжный, ломаеться постоянные с ним проблемы вроде. Ты говаривал что имел дела с указом, поэтому спросил слабые стороны его, но и вообще почему УАЗ ты не взял? А ниву брал?