Нива Легенд, 21214, замена задних тормозных колодок! Регулировка привода ручного тормоза!

#нивалегенд#нива#заменазаднихтормозныхколодокнива#рекомендации

[@Comrad45]

Менял колодки лет 5 назад. Забыл всё напрочь, а именно, как пружинку натянуть у распорной планки. Спасибо за видео, вспомнил, как натягивать))) И это лучший и самый быстрый способ.

[@armswar1]

Отлично! Продолжай снимать такие видео, это очень нужно начинающим нивоводам!

[@user-lt5qq7yl3u]

Молодец, просто и доходчиво, без лишних выкрутасов

[@user-ol1tt9eb7w]

Очень приятный молодой человек и голос и работа на высшем уровне всё ясно и понятно.

[@user-cw2ji7xp1c]

Всё понятно и наглядно. Спасибо автору. Как раз решил заняться своей старой нивой: оказалось, что нет тормозов после долгого простоя в несколько лет. Теперь пытаюсь отбить барабан на заднем колесе (с 2005 года туда никто не лазил). Автор, продолжай снимать видео дальше! Интересно смотреть

[@dubas.]

Чёткий Ум! Спасибо!

[@user-sl2dz9qf3k]

Хочу серьёзно уточнить техпроцесс снятия барабана: 1. Надо дать жидкому ключу покиснуть, поработать то есть; 2. Всегда опускаю вывешенную часть автомобиля на упоры, чего и вам всем советую, не дай бог, прищемит руку, ведь даже до телефона чтобы вызвать спасателей не дотянесь, ну или держите его в нагрудном кармане🤪

[@user-ky2ke6nd7t]

Много гибнет под машинами 😢

[@sergei459l9]

Всегда рядом с домкратом ставлю кирпичи и чуть чуть на них отпускаю машину, без этого даже делать нечего не буду, придавит машиной и хана.😢😅

[@user-sl2dz9qf3k]

@@sergei459l9 кирпичи бывает крошатся, досочку хотя бы сверху подкладывай

[@sergei459l9]

@@user-sl2dz9qf3k это само собой разумеется, что сверху доска кладётся, на голый кирпич и машину опускать жалко, пороги загибать и т.д. спасибо )))

[@genuimous]

Мне однажды руку придавило. Но не сильно, повезло. Дело было на парковке, я махал руками, мимо проезжал чувак, остановился, приподнял машину, я вынул руку.

[@user-lu1if8ef1f]

Доходчиво и наглядно, спасибо Вам Ярослав!

[@user-lr7jv3dv2d]

Молодец!!!

[@user-qv6on1zy1j]

Спасибо . Видео было полезным.

[@user-nd3uw8ml1r]

Всё ясно и понятно. 👍

[@user-ny7zk9et3o]

Ярик, ты супер учитель, приятно видеть и слышать знающего человека.

[@Yaroslav.7]

Василий спасибо!

[@user-th6ir8oo7x]

Спасибо за видео ролик, всё ясно, четко на доступном языке без лишней воды!

[@user-ji7yp4vb4m]

Ярослав привет,очень хорошее видео.Купил ниву прошлой осенью и сейчас все это делаю,твои видео сильно помогают,спасибо)

[@Irbis16]

Красава! Лайк и подписка однозначно.Часа 2 мучался,так и не смог надеть верхнюю пружину отверткой,зафиксировав предварительно колодки солдатиками.Надеюсь завтра получится,как сделали Вы. Спасибо за ролик!

[@mclaren2303]

спасибо!!! все очень грамотно и понятно!!!!

[@user-kq5bf1mr1q]

Я в шоке! После такого видео, мне кажется сможет колодки поменять даже мой 9-летний сын. Спасибо большое ща подробное описание. Ща чай допью и пойду менять, а то что то шкрябает в левом колесе.

[@user-nb9br4kb8d]

Спасибо Ярик. Дай бог здоровья тебе и твоим близким.

[@Yaroslav.7]

Вам спасибо! Взаимно!

[@kolyruditch1459]

Отличный мастер класс по замене задних тормозных колодок на НИВЕ👍

[@user-og4jb2jq2y]

Если бы не ТРОСТИКИ

[@user-eu5tt1zf9w]

Вот и я стал нивоводом. Купил вчера новую легенду урбан блэк

[@Yaroslav.7]

Мои искренние поздравления!

[@user-eu5tt1zf9w]

@@Yaroslav.7 спасибо большое

[@user-eu5tt1zf9w]

@@Yaroslav.7 стоит бмв, езжу второй день на ниве и улыбаюсь, вернулся на двадцать лет назад, этот запах новых жигулей, ощущения, просто кайф

[@user-eu5tt1zf9w]

Вчера сто километров проехал за четыре часа, пробки! Кондей фигачит, у нас +25, полет нормальный!

[@I_am_Xelper]

Большое спасибо, без воды, с нюансами и по делу!

[@ahtyamchik]

Ярослав, от души за работу!

[@user-qj1ti4xh3m]

Ярослав, огромное спасибо! Видео отличное, все понятно, как надо! Продолжай в том же духе, очень интересно смотреть.

[@antonzipunnikov7370]

Добрый день. Полезное видео, спасибо!

[@user-et8eh2kq7u]

Спасибо за видео, ждем ещё

[@chu6986]

Спасибо! Менял задние колодки, очень помогло это видео!

[@user-lk3tw9jf7m]

Спасибо! Всё чётко и понятно!

[@Dovenok1]

Супер, закупился сразу колодками, на даче буду сам менять, оказывается не так всё сложно)

[@osa010]

Спасибо Вам большое, всё чётко и понятно, слух не режет от слов-паразитов) 🤝💪👍

[@alpha__omega178]

Такие видео нужны 👍👍👍 Вообще супер!!!

[@NDV70]

С удовольствием посмотрел и поучился. Спасибо!

[@user-kq5bf1mr1q]

Ярослав, еще момент. Сколько я менял колодки на лругих машинах, так там вот эта верхняя планка состояла из двух половинок и соединялась регулировочной гайкой, это для того, чтобы регулировать колодки для ручника. Сейчас посмотрел видео, то там нет такой регулировки. Получается, что если менять колодки только с одной стороны, то они будут преодолевать разное расстояние до барабана и ручной тормоз будет эффективно блокировать только одно колесо, так ведь? Или я может чего-то не учел? Проконсультируйте меня пожалуйста.

[@user-zp1gi8re3o]

Спасибо тебе Ярослав за твои полезные советы. Они сегодня 6:01 помогли мне при выборе нивы. Проверка раздатки на наличие регулировочных шайб, проверка промежуточного вала раздатки (наличие вибрации) из свех провереных нив 11 попалась нормальной.

[@tver6937]

Привет🤝отличное видео 👍👍👍всегда боялся их менять, теперь не так страшно😉всё грамотно и прекрасно показал🔥спасибо тебе большое 🤝😉Из Твери Салют 👏👏👏👏👏

[@Yaroslav.7]

Спасибо огромное!

[@sergei459l9]

Уже два салюта из Твери)))😂

[@stolyar-luka]

Класс! Благодарность за подробный обзор!

[@sergik8267]

Хорошо рассказал! Спасибо🤝

[@user-wc5sd5rk6x]

Ярослав, всё чётко!!!

[@alex-matrosov]

Привет Ярик. Спасибо за ролик, очень пригодится. Моя Нива Легенда 2022 года. При замене задних колодок буду пересматривать.

[@VasoOrenburgskiy5656]

Спасибо за видео

[@user-kc6es9dv6m]

Маладэ\с Малчик, Здоровья тебе и твоим близким.

[@RADAR174]

Очень доходчиво, спасибо 👍

[@gottmitunsgottmituns158]

Ярик спасибо за видос.Удачи на дорогах👍

[@user-pd5ec5nn5j]

Привет Ярослав ! Продолжай снимать такие видео нужны, спасибо что выделяешь своё время.

[@Nurlanbek78]

Шикарно объяснил и показал. Спасибо Вам.

[@user-cj7ve9jp2k]

Спасибо.

[@user-ez3no9px8p]

Спасибо! Много раз собирал, и каждый раз не без мучений. Теперь будет легче. Медная смазка - зло! Абсолютное! Открывать крышку тормозного бачка нет смысла: в ней есть отверстие, через которое воздух спокойно выйдет. "Маленькое" отверстие на тормозном барабане - для снятия барабана с помощью болта, если он прикипел, и не снимается руками, чтобы не бить по нему молотком. При обслуживании задних рабочих цилиндров главное - открыть на время клапана вентиляции, и слить немного тормозной жидкости (используя самотёк под действием гравитации) которая в цилиндрах, как правило, уже чёрная, окисленная, и разрушает зеркало цилиндров. А лучше - прокачать тормоза.

[@user-bp8qr8cs6f]

Почему медное зло? Никогда ей не пользовался.Пользовался графиткой, а если прикипал барабан - просто грел. Но на этот раз решил воспользоваться современными достижениями науки и хочу купить медную смазку. Так почему же она зло? Я вижу, и резиновые пыльники человек не стесняясь побрызгал медью. Так можно?

[@user-ez3no9px8p]

@@user-bp8qr8cs6f Потому что нынешнее поколение не знает химию, в частности не знает "Электрохимический ряд активности металлов". Вот он: Li→Cs→Rb→K→Ba→Sr→Ca→Na→Mg→Al→Ti→Mn→Zn→Cr→Fe→Cd→Co→Ni→Sn→Pb→H→Sb→Bi→Cu→Hg→Ag→Pd→Pt→Au. Это ряд слева направо от наиболее активных металлов к наименее активным. Т.е. по отношению к железу (Fe) цинк, алюминий... более активны, а медь, серебро - менее активны. Из школы помним понятие: "Электрохимическая коррозия" - (разрушение металла в среде электролита вследствие перехода электронов от одних участков металла к другим с возникновением внутри системы электрического тока.) Т.е. в присутствии электролита (влага с грязью и солью на поверхности деталей), между различными металлами возникает перенос электродов - эл. ток. В результате разрушается (корродирует) тот металл, который находится левее в ряду, защищая металл, который правее. Так цинк, алюминий... в паре с железом разрушаются, защищают железо от коррозии, а железо в паре с медью... разрушается, защищая медь от окисления. Да, иногда стальные детали защищают медью, но этот слой меди не должен иметь царапин, повреждений, иначе начинается процесс электрохимической коррозии с разрушением железа. Жаль, что нынешнее поколение столь мало образовано!

[@adron163]

​@@user-bp8qr8cs6fмедная не очень, графитка как по мне лучьше

[@user-ck5mf5wl2n]

Ярик ты отлично все объяснил и показал,молодец!

[@user-hp5kd6tn9g]

Молодец. Всё ясно и понятно. Здоровья и удачи во всём 🤝

[@user-bg8gj5wx1f]

Ярослав спасибо доходчиво и понятно!

[@user-te4we5ss6r]

Красавец

[@Artemchik24k]

Всё конечно хорошо )) владею форд Рейнджер с нова ' с 2008 года . Пробег 400000 км Ну нет такого гемора ! Тебе лайкос конечно ! Но надо чтобы имел ты её а не она тебя 😊 видосы супер

[@Yaroslav.7]

Спасибо за добрые слова! 😁

[@user-tj7uq5mc3w]

Молодец Ярик! Давно владею этими нивами, но когда сталкиваюсь с этими тормозами всегда голову ломаю какую пружину первую, какую вторую, короче всегда ебля с этим узлом. Сегодня посмотрел тебя и теперь запомнил твой алгоритм. Буду пользоваться!

[@sergei459l9]

Такая же хрень))) пружины натягиваю пассатижи и вечно плююсь))). Теперь надеюсь будет проще.

[@user-ey5nd4jw9e]

Ярослав, спасибо всё чётко, понятно. Без рекламы, смазка для тормозных цилиндров МС- 1600 вещь, рекомендую проверено.

[@user-rk8yi4ps7b]

Спасибо, что ответил, молодец оч грамотно полезные вещи расказываешь, показываешь.

[@user-vr7ju2ty2l]

молодец всё просто и понятно.

[@b.m.w.surgut9254]

Лайк и комментарий в поддержку!

[@user-ud7no4qr4n]

Золатой человек !

[@Anton-38]

Отличное, наглядное видео!

[@user-sk6us8fc1u]

Ярослав Респект!

[@user-km3mp5jz9k]

Привет Ярик что думаешь про реактивные тяги севи экстрим урбан либо старого образца на втулках ставить ?

[@kairatzhusupbaev6730]

Отлично, грамотно обьяснил!

[@user-uj2lb7ze3b]

Грамотная разборка а главное доходчиво

[@user-ck7bf1hc2l]

Молодец хорошо объяснил

[@user-eg5wd8nr7j]

Класс ❤

[@user-ox1uz8qk2b]

Тормозной щит ,это сила 😅😅😅

[@eleonorahor5383]

Видео было полезным,придерживайтесь такого формата подачи материала)))

[@skodakodiaqhockeyedition4417]

Доброе вечер!.

[@Yaroslav.7]

Доброго!

[@user-jh5ug5tk3i]

Огонь

[@Dovenok1]

Сделайте видео про передок. Я поменял колодки, прокачал тормоза по схеме, обслужил суппорта, ну это заодно к замене задних колодок, в итоге замок юзом идёт а передок одно колесо еле еле второе вообще никак ( грешу на гтц

[@OlegCtalker]

Ручник регулируют по другому: ставят ручник на 2 щелчка, и начинают тянуть тросик, когда колесо прекращает свободно крутится (начинают цеплять колодки) натяжку прекращают. Под пыльники на тормозные цилиндры просто наносят литол, чтобы не прикисли цилиндры; Брызгалка не спасает поршня тормозных цилиндров от воды, а литол спасает. Пружины ставятся простой отвёрткой.

[@Sergey_Lazaev]

На днях моя машина упала со штатного домкрата! Машина 19го года, домкратом пользовался пару раз в дороге. В других случаях использую гаражные домкраты. Домкрат был не ушатан, смазан, как новый. Когда я почти закончил домкратить, машина с трыканьем полетела вниз по домкрату! Как я под неё не попал и не изуродовал крыло сам до сих пор не знаю! Хочу предостеречь всех ниваводов, не оставляйте ни на секунду машину на домкрате, без колеса и без страховки!!!

[@Yaroslav.7]

Очень странно такое читать....ни разу нивовский домкрат не подводил! Возьму на заметку! Спасибо!

[@Sergey_Lazaev]

@@Yaroslav.7 я сам офигел! Мне очень нравился этот домкрат. Я не ждал от него никакого подвоха( в отличии от других) и тут вдруг такое случилось! Я его еще не разрезал, но говорят что там теперь пластиковая втулка ходит по резьбе!

[@alextulyak774]

Очень дельный совет. Штатным домкратом поднимаю машину, потом набором обрезков досок под порог фиксирую ее, при этом домкрат приопускаю. Со штатного домкрата машина падала, когда домкратил ее в грязи: сорвало винт. Берегите себя!

[@Dovenok1]

Тоже резко сорвало и упала, поцарапал накладку двери, домкрат купил другого типа

[@user-rk8yi4ps7b]

Нет у меня никто много было, патриота небыло но нравиться, что он огромный большой, мощьный движок, помощнее чем на ниве, просто многие жалуються, что он сырой не надёжный, ломаеться постоянные с ним проблемы вроде. Ты говаривал что имел дела с указом, поэтому спросил слабые стороны его, но и вообще почему УАЗ ты не взял? А ниву брал?

[@user-do7ce3tj5d]

👍👍👍👍👍

[@nikolairyurikovmonomah8697]

Красавчик

[@user-dg2gw4pw5u]

👍✊

[@KRYTOYCHEL1234]

😊👍👍👍молодец вас разжевал

[@user-xq1ym8qg1x]

Под балку моста упоры обязательно. Ещё поршеньки в цилиндре закисают , надо с места сдвигать проверять

[@user-go1jf3jg6s]

На холостых температура доходит до где-то 95 антифриз поднимается до верхней части радиатора до отверстия и оттуда начинает пузыри сам, от души что отвечаешь

[@Yaroslav.7]

Если прокладка гбц прогорела, антифриз должен попадать в поддон двигателя, тем самым повышая смешиванием уровень масла, из выхлопной трубы будет идти белый дым! Если всего этого нет! Смотри помпу, крышку радиатора и прогоняй воздух!

[@dinkonanev6882]

Спасибо за обзор! Сколько пробег на замену? С уважением!

[@Pyc_CC]

когда то я ручник так пытался отрегулировать на иж-комби 1980 года выпуска...

[@user-go1jf3jg6s]

Ок спасибо

[@user808]

Ярик, привет! При переключении передач 1, 2 щелканье в раздатке, коробке есть? А то я смотрю и на старой и на новой ниве они присутствуют!

[@skodakodiaqhockeyedition4417]

🤝🤝

[@Yaroslav.7]

Нет...я не обращал внимания...вроде нет щёлканий!

[@skodakodiaqhockeyedition4417]

🤝🤝

[@user-ro8jz6cq5i]

Прям мода на эту медную смазку, да просто графиткой помазать барабан и он не прикипит. И да грош цена этой работе, если в видео не указали что нужно прочистить сливное отверстие подшипника полуоси....

[@user-xc2vv5ir2p]

👍🙋‍♂️

[@123dimok]

Я когда колодки меняю никакой инструмент не использую при натяжке пружин, все руками делается практически без усилий

[@user-nb9br4kb8d]

Ярик, добрый день. У меня на ниве 3д при пробеге 26 тысяч вышел из строя главный цилиндр сцепления. Он из пластика как и рабочий цилиндр. Новшество ввели бывшие владельцы лягушатники. Дай пожалуйста свои комментарии.

[@Yaroslav.7]

Григорий добрый день! Вчера я его поменял этот главный цилиндр сцепления, на пробеге 70тыс.км сначала начал щёлкать потом пропало сцепление! Горе было с прокачкой! Ждите видео на моём канале!

[@skodakodiaqhockeyedition4417]

👍👍✌✌

[@max.o.3776]

Ярослав подскажи,имею шевинива,стоят колёса на штампованых дисках,хотел поставить другой комплект колёс но уже на литых дисках и обнаружил что стандартные гайки закручиваются примерно на половину из-за большей толщины литья,как выйти из ситуации? Гуглил кто-то пишет гайки для литья купить кто-то что шпильки удлиненные нужно ставить.

[@Yaroslav.7]

Если вы диски брали которые конкретно идут под шеви ниву, значит там толщина расчитана правильно, единственное можите купить поглубже гайки колёсные закрытого типа! А шпилек подлинней я не видел в жизни...это уже бред какой- то! Если же литьё какое- то нестандарт...советую заменить на то которое подходит и изготовлено именно для нивы шевроле с вылетом ЕТ 40.

[@max.o.3776]

@@Yaroslav.7 Диски для нивы по всем параметрам k&k ангара, спасибо за ответ.

[@user-wk5og4gg9p]

Надо колхозить распорную планку от весты или логана, тогда и ручник будет работать прелестно и тормоза будут радовать своей эффективностью.

[@user-us2jv9cm2x]

Переделать как здесь kzbin.info/www/bejne/aH2ZgJxtqN-ihtk и всё! Главное тормозить будет от начала и до полного сноса , не надо крутить ручник ни когда, даже при замене колодок. Два года как сделал и только радуюсь.

[@slavyanpahomo3667]

Ярослав,как всегда все четко и по делу!!! На каком пробеге меняешь задние тормозные колодки( сколько они у тебя обычно ходят?)

[@Yaroslav.7]

Хватает обычно на 30-40 тыс.км!

[@slavyanpahomo3667]

@@Yaroslav.7Ярослав, благодарю за ответ! Береги себя,всех благ!

[@sergei459l9]

Накат и торможение скоростью перед светом, продлят жизнь колодок однозначно, у меня не меньше 40 тысяч ходят. Потом просто когда лежишь смотреть из состояние, меняю на новые, лень ещё раз разбирать. ( Каждый раз износ где-то 60-70% получается).

[@user-mx3bd3kb2d]

109 тыс всё родное, буквально на днях начали хандрить задние тормоза. Буду ставить оригинал.

[@user-em1mj6dp1o]

ТросИк, не тросТик росИК 😂

[@user-go1jf3jg6s]

Добрый день Ярик, не подскажиш по такой проблеме, булькает в радиаторе жидкость говорят прокладка гбц но кроме этих пузырей никаких симптомов нет, может дело не в прокладке, нива урбан

[@Yaroslav.7]

Причин много! Мне нужна конкретика! Как понять булькает в радиаторе??? На холостом ходу? При какой температуре двигателя? Что показывает приборка? А так булькать она может из- за наличия воздушной пробки...неисправной помпе когда нет циркуляции провернуло крыльчатку лопастей внутри...хапает воздух система...неисправен клапан крышки радиатора системы охлаждения...я не смогу так с двух слов вам сказать...! Не достаточно информации!

[@user-ee3ut9ww3e]

подобно собираю тормозный щит на калине. дошло через руки как это делать быстро и просто у себя дома.

[@user-fe9cb1pt9x]

Машина для того у кого много времени на ремонт :)

[@user-tv9km4kf6d]

Колесо тоже медной смазкой обработай чтобы не стиралась в месте соприкосновения, да и машину можно всю снаружи тоже чтобы наверняка.🎉

[@user-zw8yx5ku5b]

кто то может подсказать, собрал всю тормозную систему, а барабан тормозной не входит, очень туго, зачистил уже наждачкой, зашел, но очень тяжело крутиться, по сравнению с прошлыми колодками, колодки живые старые были, были проблемы только с супортом если можно его так назвать, но решил заменить все, пружинки, гвоздики, колодки, сам «суппорт» сейчас входит и крутиться очень туго…

[@user-ys8xe8fb4d]

расскажи про кардан, у меня ниве пол года, задний кардан всё захрустел, кардан серп и молот, что ему надо на пробеге 8 тыс. жду что скажут по гарантии. нет буду сам менять надо посмотреть как, а то там некоторые пол машины разбирают

[@Yaroslav.7]

По поводу шрусовых карданов! Первая Нива пробег 106тыс.км менял только пыльники, никаких проблем! Вторая Нива 70тыс.пробега вобще ещё ничего не делал! Нива брата белая ( на видео которая) пробег 80тыс.км все карданы родные ничего не меняно!

[@user-ys8xe8fb4d]

@@Yaroslav.7 да у меня вторая нива 17 года, пробег 380тыс, таких сюрпризов не было

[@OlegCtalker]

Видео поучительное, молодец! На старых колодках ещё ездить и ездить, можно было просто подтянуть тросик ручника и всё. На хороших новых колодках уже стоит рычаг для ручника и новые солдатики с пружинками, на дешёвых накладки отваливаются, как повезёт.

[@Yaroslav.7]

Тростик на старых колодках уже был натянут на МАКСИМУМ! Некуда там уже тянуть было! До железок ездить категорически запрещено, потом страдают тормозные цилиндры работая на максимальном вылете! Не к чему эта экономия осталось 2- 3 мм колодки на выброс! Они стоят копейки 800₽!

[@alextulyak774]

ТРОСТИК ручника 👍😅

[@anas21540]

Ярослав, не "тросТик", а "троСИк".