Я брал такие же вентилируемые, только с перфорацией и насечками, результатом доволен полностью. А вот колодки нужно попробовать.
@sharksour8 ай бұрын
Колодки тиир были и с завода и потом ставил точно такие же. Уже 120000 км, вот только задумываюсь о смене дисков
@ppnw173 жыл бұрын
Поставил диски trialli с насечками и колодки Лада спорт. Проехал на них около 30 тысяч. Тормозят хорошо, не скрипят, только изредка после дождика чуть чуть.
@MrAlexnestor3 жыл бұрын
Тоже брал на Автостолице диски АТС с перфорацией, где-то через тысячу км их повело и начало бить в руль. Взял после на Автостолице диски и колодки Brembo, проехал почти 5 тыс. км, пока без вопросов.
@ProAUTOLite3 жыл бұрын
Ездит мама на машине, она спокойный водитель, поэтому не думаю, что будут когда-то проблемы с поведенными дисками.
@n123v2 жыл бұрын
@@ProAUTOLite мда ..очень то ты маму любишь..
@ProAUTOLite2 жыл бұрын
@@n123v что не так?
@123viga3 жыл бұрын
Ставил диски на заказ в Тольятти с проточкой. По колодкам также решил что 299,самые оптимальные по качеству/цена. Машину не узнать. И на холодную,машина всегда была с тормозами. После прогрева, качество торможения становилось на уровень выше. Гранта на АКПП,поездка на юг,серпантины,перенесла на отлично. А дикие серпантины Сочи,как раз плюнуть. Но!! Это только с барабанными колодками титр 499!! Они из того же материала,и соответственно машина тормозит предсказуемо.
@jimmer051 Жыл бұрын
А тормозные диски какой фирмы ставили? А то я так думаю что мне тоже придётся на днях менять, пока ещё не заезжал не проверял. У меня тоже гранта на АТ и родных тормозов порой очень не хватает на трассе. Взял машину на 77тыс, щас уже 87.На выходных собираюсь поехать на СТО проверить состояние
@123viga Жыл бұрын
@@jimmer051 Доброй ночи,если не ошибаюсь на базе Алнас. Делали проточку в 3мм на заказ . Если не хватает,то лучше поставить от спорт версии, тогда будет лучше. Но и диски менять с большой вероятностью.
@jimmer051 Жыл бұрын
@@123viga да, диски придётся поставить 15е.Не хотелось бы конечно т.к. резина практически новая. Спасибо за ответ, посмотрим что получится найти.
@vitaliknegodnov7437 Жыл бұрын
Лучше импорта
@user-chydinovv Жыл бұрын
Подскажите какие диски на гранту. Здесь есть на 13. На 14.разница какая подойдут к гранте 13года какие
@АртурТлемахов-б9л10 ай бұрын
13е
@ДенисКирюхин-ъ7у3 жыл бұрын
Блин, неужто мне тоже пора диски менять, пробег 88 тыс., что-то даже не задумывался об этом ещё. Я колодки то только на 75 тыс. заводские поменял.
@ProAUTOLite3 жыл бұрын
Толщину диска померьте, от неё и исходите в целесообразности замены диска
@klosedown5 ай бұрын
Если колодки нормальные и диск не жрут то 150 минимум диск живет, а то и больше. На 72к колодки менял, сейчас 98 пробег - износ какой был при замене такой и остался.
@LADAGRANTA353 жыл бұрын
Привет я думал всегда что накладки на колодках это защита от перегрева... И почему не снялись диски тормозные? Как пробовал их снимать? Я не в обиду просто интерестно ? Спасибо.
@ProAUTOLite3 жыл бұрын
Накладки от скрипа, колодка скрипит из-за мелких колебаний, накладки и мастика как раз их гасит. Не снялись потому что машине 9 лет было на момент замены, банально ржавчина и температура тормозов сделали свое дело.
@LADAGRANTA353 жыл бұрын
@@ProAUTOLite понятно возможно две функции скрип и защита от перегрева совмещены как бы в накладках... Диски тормозные бывало так что сбивал чуть ли не кувалдой... Отмачивал wd 40 и тому подобное удовольствие ... Сейчас всё время на феродо езжу скрипов не слышу и тормоза стали лучше...
@mob_tor623 жыл бұрын
С завода стояли ТИИР , сожрали диск неравномерно к 30к пробега, потом два раза купил вперёд брембо и колодки АТЕ, машина с ними хотя бы тормозит, а назад TRW, и нет хлопот, ТИИР не берите ни за что
@sedarovify3 жыл бұрын
Нармальные тиир 299 , равномерный износ , хорошо тормозят
@ProAUTOLite3 жыл бұрын
Машина пережила два комплекта 299 колодок, износ диска равномерный по всему диаметру.
@123viga3 жыл бұрын
Присо вы,не те титры покупали.. и смысла переплаты за брембо особенно нет. Особенно для гранты.
@mob_tor623 жыл бұрын
@@123viga какая переплата? Там между стандартом и брембо пропасть, за брембо не переплата, а адекватная цена
@123viga3 жыл бұрын
@@mob_tor62 Стандат это 295е и другой шлак,за копейки. 299 ничем не отличаются от брембо, все в рамках ощущений. только переплата,а в остальном те-же яйца, только в профиль. Но каждый сам решает, сколько переплачивать за фирму..
@СПРАВЕДЛИВАЯРОССИЯ-э7т3 ай бұрын
Какого диаметра надо ставить на гранту ?
@klosedown3 ай бұрын
299 с завода стоят на грантах, сами толком не изнашиваются зато ушатывают диск будь здоров. На 62 тысячах отвалилась одна накладка. Поменял на зеленые феродо и через 40 тысяч на диске выработки не заметно, какая канавка была после 299х такая и осталась.
@user-chydinovv Жыл бұрын
140.000 км ещё не менял😊
@Ivan__Vladimirovich2 ай бұрын
79к Перепробежали😂, на моей гранте на 248к, решил поменять и то потому что бить начали
@MrJerals3 жыл бұрын
Подскажите, в сырую погоду на гранте, дубеет педаль тормоза. Становится нажимать её чуть тяжелее. В чем причина? Всё стоковое. Тормозную жидкость менял.
@ProAUTOLite3 жыл бұрын
Возможно клапан на вакуумном усилителе подходит к замене. Если после запуска мотора педаль становится мягкой, можно ездить.
@MrJerals3 жыл бұрын
@@ProAUTOLite да, мягкая. Но именно в сырую дубеет. Странно..
@Немецкаяовчаркавчастномдоме3 жыл бұрын
Привет Грантоводы. Подскажите, стоит ли заменить поршня, чтобы не ждать обрыва ремня? Сейчас пробег 114 тыс, ремень планировал менять в 150 тыс., может сразу и поршня заменить?
@ProAUTOLite3 жыл бұрын
Пошёл к стоматологу зуб лечить, заодно и аппендицит удалили. Это вот примерно так и звучит) Замените весь комплект ГРМ прямо сейчас, если до сих пор заводской стоит, вместе с помпой и ездите дальше тысяч 50-70 без задней мысли, после проверка состояния ГРМ и при необходимости замена ещё раз.
@Немецкаяовчаркавчастномдоме3 жыл бұрын
@@ProAUTOLite Машине в октябре будет 4 года. Замена ремня по регламенту в 180 тыс км, планировал поменять вместе с помпой в 150 тыс.км. Кстати, за всё время поломок не было. На 85 тыс.км заменил подшипник ступицы и пока всё.
@LoungeOFtroLLL3 жыл бұрын
@@Немецкаяовчаркавчастномдоме не жди регламента, меняй сейчас, у меня каждые 50 тысяч происходит какая нибудь хрень с грм, либо ремень, либо помпа, причем родное все, ремни гейтс, так что на крайний случай смотреть надо состояние помпы, ремня, ролика, а насчет поршней, нефиг туда соваться пока не загнет клапана)) мое такое мнение
@I-gj1bq3 жыл бұрын
@@LoungeOFtroLLL правильно)
@Spartak-un1wd Жыл бұрын
@@ProAUTOLite😂😂😂четко сказано.
@Kurdi-kobani2 жыл бұрын
Поставил диски Аланс на приору, через какое то время опять вибрации при торможение !!!! Черт его знает! Это же авто ваз! Спасибо за обзор!
@ProAUTOLite2 жыл бұрын
Да причём тут автоваз или нет, новые диски не должны бить. Колодки менял вместе с дисками? Проверяй цилиндры ещё, направляющие, может закисли. Диски ещё могут быть подделка или брак.
@Kurdi-kobani2 жыл бұрын
@@ProAUTOLite конечно с колодками новые! Сначала было все хорошо! После 10 тыс началось биение! Даже на старых не было такое! Спасибо за обзор и информации! Удачи 🍀
@Spartak-un1wd Жыл бұрын
Диски к токарю на проточку.
@Kurdi-kobani Жыл бұрын
@@Spartak-un1wd отдал , точили теперь все нормально! Спасибо!
@Spartak-un1wd Жыл бұрын
@@Kurdi-kobani я тоже последний свой решил не выбросить как остальные, а проставить, токарь говорит после проточки уже перегретого кривого диска металл закаляется и так сильно не становится кривым как новый диск, посмотрим
@azamatshixavov93923 жыл бұрын
На Гранте что бы поставить 14е тормозные диски кожух меняется,какие еще нюансы есть подскажите буду благодарен
@ProAUTOLite3 жыл бұрын
Скоба нужна будет 2112 и другой кожух, все)
@БАРБАРОССА-ф7ю2 жыл бұрын
Здравствуйте! ГРМ какой фирмы рекомендуете на 8 клапанную гранту?
@ProAUTOLite2 жыл бұрын
Gates оригинал. Сам себе его купил две недели назад
@АртурТлемахов-б9л10 ай бұрын
Можно взять типо аналог гейтса все хорошо дешевле разы, но меняю каждые 35тыс ))
@Андрей-ч9д9 ай бұрын
Берите Саратовский и не переплачивайте
@Vla668 Жыл бұрын
Можно ли ставить диски и колодки разных фирм?
@ProAUTOLite Жыл бұрын
Конечно. Главное, чтобы при замене и те и другие были новые. На новые диски ставить старые колодки не стоит.
@yuriyjvaridze3502 жыл бұрын
Зае...ся диски менять на Гранте уже четвертый комплект! Не могу ноити Алнас! Ставил простые автореал умерли через 2 тяс сейча сеича перфорированные автореал 6 тысяч и пошла вибрация! Само долго прожили Хофер и бра ещё какие-то не помню!
@АлександрБ-з6я2 жыл бұрын
Магазин Авто подвеска. Там есть Алнас.
@ДмитрийПавлов-е2л3 жыл бұрын
Причина отсутствия информативности тормозов, в большом зазоре между задними колодками с барабаном, отрегулируйте ручник на 1-2 щелчка и почувствуете разницу. Но это не на долго. Можно внедрить от саморазводящуюся тормозную планку от иномарки, либо уменьшить свободный ход поршня в заднем тормозном цилиндре, путём установки шайб 1мм между сухарем и упорным винтом.
@ProAUTOLite3 жыл бұрын
Ручник всегда на 1-2 щелчка, максимум на 3.
@ВиталийБобровский-х7ж3 жыл бұрын
@@ProAUTOLite привет, во сколько приборка обошлась?
@ProAUTOLite3 жыл бұрын
@@ВиталийБобровский-х7ж от Датсуна? Если память не подводит за 5 тысяч брал
@ВиталийБобровский-х7ж3 жыл бұрын
@@ProAUTOLite спасибо, болт он стала, прописывать ничего не надо? По бортовому полный набор информации, ничего не урезано?
@I-gj1bq3 жыл бұрын
Не понял куда шайбу ставить? В распорную планку что ли?
@cars35669 ай бұрын
Тормазуху прокачиваю?
@АлександрПетров-з9к3ц Жыл бұрын
Я в шоке как на 79 т как я понял менять диск)) я 200 тыс пробежал и всё норм. В такси не по трассе))
@173PorteR3 жыл бұрын
Надо выбирать хорошие.
@Kz10_Rus74_2 жыл бұрын
Приветствую. Как колодки? ☺️ Я как то менял на 65 тыс. HI-G синяя упаковка жёлтые буквы, вроде хорошие недавно на пробеге 97 начали подскрипывать но толщина половина где-то. Тебе удачи
@ProAUTOLite2 жыл бұрын
Отличные колодки, второй комплект катаю без проблем
@Kz10_Rus74_2 жыл бұрын
@@ProAUTOLite ага понял спасибо. Попробуем ☺️👍
@cruze_73473 жыл бұрын
Где приобрёл тормозные диски?
@ProAUTOLite3 жыл бұрын
Я говорил и ссылки все оставил
@cruze_73473 жыл бұрын
@@ProAUTOLite спасибо,не обратил внимание.
@ДимаТРОЛЬ-ч9н2 жыл бұрын
Передние колодки скрипят?
@ProAUTOLite2 жыл бұрын
У меня нет
@ДжонКоноров-ъ6ч3 жыл бұрын
Диски алнас обычные,колодки феродо зелёные,45 тыс прошли,ставил вместе с дисками новыми,диски гораздо живее колодок,тормоза хорошие,колодки изношены на 60-70% и требуют замены,думаю их же поставить или тиир 299,судя по отзывам сожрут они под 0 мои диски тысяч за 10,сильно они жёсткие?в своё время отказался из за этого от феродо красных,тоже жрут говорят будь здоров
@ProAUTOLite3 жыл бұрын
Вы диск бережёте или сами себя и свое имущество? За 10 тысяч они не сожрут, но они хотя бы тормозят, феродо зелёные не колодки, а говно, поставьте нормальные колодки и поймёте, на сколько хреновые у вас были тормоза. На Гранту диски тормозные стоят копейки, не вижу смысла вообще ставить мягкие колодки с целью их сберечь.
@ДжонКоноров-ъ6ч3 жыл бұрын
@@ProAUTOLite спасибо за ответ, попробую тиир,на зад что посоветуете?стоят ADR,износ минимальный,тормозят плохо,даже тех осмотр не прошел из за задних тормозов,тиир 444 и 499 чем отличаются?
@ProAUTOLite3 жыл бұрын
@@ДжонКоноров-ъ6ч с задними не заморачивался, брал завод всегда, на барабанах не особо разница заметна. Поршни сзади ещё проверьте, они может клинят, поэтому и тормозят плохо.
@Vla668 Жыл бұрын
Можно ли ставить диски и колодки разных фирм?
@СергейПавлов-л7к5ю3 жыл бұрын
Родные диски прошли 165 т. км, пробег за 3.5 года
@ProAUTOLite3 жыл бұрын
Трассового пробега? Иначе это ежедневно без выходных надо на машине 180км в день ездить.
@СергейПавлов-л7к5ю3 жыл бұрын
ProAUTO практически! В неделю если межгород мин 1000км, если по городу, то конечно меньше , 250-300км
@Немецкаяовчаркавчастномдоме3 жыл бұрын
@@СергейПавлов-л7к5ю За 6 лет на калине 180 тыс пробега, диски не менял.
@MisterKoK222 жыл бұрын
У меня лет за 8 прошли 51 тыс. родные диски, в основном город. Начали сильно бить. Колодки тиир 295 на 45 тыс. развалились.
@I-gj1bq2 жыл бұрын
@@ProAUTOLite они неправильно понимают ресурс дисков. Их надо замерять. У меня износ уже выше минимального по заводу, но руль не бьет при торможении. Так что пока пока ездим)) но тянуть с заменой всё равно конечно же не стоит. Не зря же допуски заводом придуманы.
@BramosIII3 жыл бұрын
странный выбор...обычно берут диски брембо,алнас..на край автореал-он же автоваз. а что реально к 80тыс диски повело или что,причина такой замены основная?
@jacksmith62993 жыл бұрын
у меня на 126 моторе пробег 160 тыщ родные диски еще живут. но надо менять. а у него на 80 каюк дискам ... ну сами понимаете
@ProAUTOLite3 жыл бұрын
@@jacksmith6299 ты толщину диска своего замерь, 160 тысяч на одних дисках проехал, сказочник)
@ProAUTOLite3 жыл бұрын
Сказал же причину, износ диска высокий, до предельной толщины оставалось 0.2мм. Я же не идиот стирать диски в ноль, там вон выше в комментариях есть такие бесстрашные, которые на штатных дисках 160 тысяч ездят, там толщина наверно уже миллиметров 12-14 осталась.
@BramosIII3 жыл бұрын
@@jacksmith6299 а что понимаю?
@BramosIII3 жыл бұрын
@@ProAUTOLite у меня родные ,пробег 89тыс,калина1,замерил толщину около 19.5-20мм!Колодки правда завод,мягкие тиир 260 вроде всегда были.Если бы не коцки на них и увод с годами...ездить и ездить...,но мне кажется проще поменять...алнас новые 2000р всего за шт с сайта заказ+300р доставка!
@АлександрМещеряков-э3л Жыл бұрын
СТАВЬ БРЕМБО !!!!!!! И ТОЛЬКО ТАК !!!!!!!
@arthurshagin3306 Жыл бұрын
АТС - копия Алнас. А оригинал, как известно, достойнее копии.
@МаксимПрокопенков-т2я3 жыл бұрын
Надо было покрасить диски! А так всё правильно!
@СергейБорисенко-й1х Жыл бұрын
Не очень эти диски много брака не вывозят, экстренных торможений, после тысячи км повело
@ProAUTOLite Жыл бұрын
Не знаю, у меня так и стоят, без нареканий.
@Janko-p5f3 жыл бұрын
После 70 тыс. менять диск? Похоже у вас очень спортивный режим езды
@ProAUTOLite3 жыл бұрын
Тормоза - это безопасность. Не вижу смысла тянуть с заменой, стоит копейки.
@Миша_Гро3 жыл бұрын
А я менял диски на пробеге 40 тысяч!
@ProAUTOLite3 жыл бұрын
Бывает и такое. Повело или колодки "зубастые" стояли?
@Миша_Гро3 жыл бұрын
@@ProAUTOLite колодки были нибикей, заменил как купил машину. Машина новая покупалась. Просто агрессивный стиль езды, газ - тормоз, газ - тормоз)))
@Миша_Гро3 жыл бұрын
@@АртурАртур-р6з добрый день. Нет просто пришла пора менять. Был уже минимально допустимый размер
@ProAUTOLite3 жыл бұрын
@И И pirelli formula, тихая и не дорогая покрышка, я доволен ей
@sedarovify3 жыл бұрын
калина 2 , гранта хорошо тормозит на 14 дисках, посмотрите хоть нормальные тесты , а не выдавать свои ощущения.
@ProAUTOLite3 жыл бұрын
Дело не в качестве торможения, а в настройке педали тормоза. Я на Ладах езжу с трех лет, как дед начал сажать по дороге на дачу, и на фирме с 98 по 12 года закупали Лады разных поколений, так что мне не надо смотреть никакие тесты) Я прекрасно знаю как тормозит любой ваз с любым набором тормозных механизмов) ночью разбуди, посади за руль, я тебе скажу что за модификация коробки/мотора/тормозов стоит)
@arthurshagin3306 Жыл бұрын
Тиир 505 с протиаошумными пластинами. Лучше.
@СашаКартузов-о8ч Жыл бұрын
❤ ? Добро Юю❤юрий Дж№😊
@jacksmith62993 жыл бұрын
реклама тиир. расходимся
@ProAUTOLite3 жыл бұрын
🤦♂️
@jacksmith62993 жыл бұрын
диски заржавели за 2 месяца в хлам. "диски топ".
@ProAUTOLite3 жыл бұрын
Диски делают из чугуна, ясен хер они ржавчиной покроются. У любой машины так, если это не керамические тормоза. Странно этого не знать.
@jacksmith62993 жыл бұрын
@@ProAUTOLite у меня заводские диски ни разу не покрывались ржавчиной