У меня был такой случай,провернуло шпонку распредвала на моем мт-10 32 пошел на рынок и купил новый,сказали производитель россия, и тут начались чудесса,зажигание не попадало в регулировку,решили выставить на слух,вроде все нормально заводится едет,но максимальную мощность не развивает. В итоге пошел к соседу токарю взял свой старый распредвал и мы выставили и приварили звезду к валу по шпонке,и все стало на место мотоцикл стал ехать как раньше а распредвал с рынка оказался китай выкинул его и забыл
@user-uc3qd5qe9t5 жыл бұрын
Нарисуйте пожалуйста круговую диаграмму фаз газораспределения по этому видео. Спасибо.
@user-qy3gj5xo4n2 жыл бұрын
Здесь с завода накосячили с фазами ГРМ, дело с перекрытием клапанов получается часть газов с выпуска втягиваетсч обратно это не дает смеси хорошо сгорать, выстрелы, хлопки из трубы, ухудшение динамики.
@isataizhangasiev920110 ай бұрын
Подскажите на распредвале носик кривой как выпрямить?
@sibirkulundinski69436 жыл бұрын
Наконец-то хоть один пользователь занялся этим ГРМ,а то я здесь пытаюсь убедить Гуру по ремонту Уралов в "загадочной" функции распредвала,а от них ноль эмоций.Эти валы нужно перешлифовывать под другие фазы,тому здесь на ютубе много примеров.По поводу клапанных пружин...на кой чёрт их в этом моторе ставят аж две шт.на клапан? из-за этого гнутся штанги,уходит зазор клапанов,садятся сёдла клапанов,уродуется распредвал сделаный из сырца.Достаточно одной пружины с нормальным усилием ...может даже от др.модели.
@IIIIMARLONIIII24 күн бұрын
Две штуки ставят не просто так, бывают видимо такие обороты, что пружина как бы попадает в резонанс и клапан как-будто подвешен в этот момент, вторую пружину и ставят для того чтобы во всём диапазоне оборотов исключить этот эффект
@user-by5lk1hi1u7 жыл бұрын
Очень интересное видео! Летом 2016 замерял на своем моторе фазы ГРМ, так нигде не мог найти проверенной информации по градусам: все ссылаются на литературные данные. Кстати, фазы ВПУСК(-10 ВМТ;+50 НМТ) ВЫПУСК (-50 НМТ; +10 ВМТ) применимы для МТ-9! У МТ10-36 они значительно шире! На моем мотоцикле (МТ-11) получилось приближенно к Вашим замерам: ВПУСК (-100 ВМТ; +125 НМТ) ВЫПУСК (-140 НМТ; + 80 ВМТ)
@Oppozit_Moto_Belarus7 жыл бұрын
да это вообще вопрос интересный и важный, хотя в основном при сборке мотора этим просто пренебрегают, я этим тоже раньше не заморачивался, но после проблем с распредвалом на к-750 решил измерять всегда когда делаю мотор, себе либо другим. Вот даже по вашим измерениям можно сказать что фазы пляшут по цилиндрам. В видео уже говорил но скажу еще что нужно перемерять по нескольку раз. В идеале измерять не на коромысле а на толкателе, когда мотор разобран, меньше погрешность. Сейчас собираю мотор, попробую измерить именно там.
@user-by5lk1hi1u7 жыл бұрын
Я замерял тоже по толкателям, но только потому что мотор был разобран. Если нету микрометра, то "на глаз" можно замерить по зазору между клапаном и коромыслом. В общем, я думаю разбег до 10 градусов является приемлемым для этих двигателей. Читал истории когда разница фаз была по 30-50 градусов.
@user-eq3zl1tb3l5 жыл бұрын
Олег, регулировать следует не по зазорам, а по меткам на маховике...Есть метка ВМТ....Сними коробку передач и с помощью сантиметровой ленты поставь на маховике НМТ...Далее тебе необходимо найти 60 до НМТ и 60 после НМТ....Выставь в левом цилиндре ВМТ(оба клапана открыты, если нет - поверни маховик на 360)....Совмещаешь риску на картере с риской на маховике 60 до НМТ...Расконтри регулировочный винт правого выпускного клапана, выверни до упора регулировочный винт и законтри его...Совмещаешь 60 после НМТ и проделываешь все с левым впускным клапаном...Совмещаешь 60 до НМТ и проделываешь все с левым выпускным клапаном..Совмещаешь 60 после НМТ и проделываешь все с правым впускным клапаном....После такой регулировки мотор хорошо тянет и по звуку напоминает ЯВУ...
@OBRAZ_Sozercaem4 жыл бұрын
@@user-eq3zl1tb3l Видео можешь снять на эту тему?
@kawazzr11007 жыл бұрын
Капиталил мотор Днепр ставил новую цпг, делал головы: новые седла, клапана, НОВЫЙ РАСПРЕДВАЛ(как выяснилось позже,китайскай) заказывал с Москвы. И тут началось, обороты не зазвивает, жуткие провалы, хлопки. Покупал новые Карбы, зажигание. Короче крутит вертел все что можно туда сюда....Уже было отчаялся думал руки растут неправильно.... Купил по случаю Днепр без доков на з/ч. Снял с него распред и сравнил со своим(новым) и ох-......ел. Паз под шпонку в одном месте паз под бегунок в другом кулачки смотрят в разные стороны, вообщем ОДНАКО. Поставил распред с донора и мотор запел!!! Как я был зол....
@Oppozit_Moto_Belarus7 жыл бұрын
Ну от китай запчастей можно было ожидать такое. А другого сейчас трудно найти. Для советской техники делают они совсем плохо.Можно брать только что-то не очень ответсвенное. Тросы, кольца, прокладки и т.п. Ну никак не р\валы, поршневые, клапана и т.п. Ну если конечно хотите собрать хороший мотор.
@user-eq3zl1tb3l5 жыл бұрын
Ты метки совместил друг с другом?...Если тут подвох, то выставь поршни в ВМТ , разъедини шестерни, поворотом распредвала установи перекрытие клапанов(оба открыты)..соедини шестерни и отрегулируй фазы по маховику....если не понятно пиши на dissertation@ukr.net
@dizelrem93014 ай бұрын
На сколько мм клапана открыты в фазе перекрытия клапанов (вмт) ????
@kawazzr11007 жыл бұрын
Уважаемый, если вас не затруднить скиньте ссылочку где можно такой шаблон транспортом с градусами скачать...
@Oppozit_Moto_Belarus7 жыл бұрын
все просто) Яндекс картинки и выбирайте любой yandex.by/images/search?p=2&text=%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%82%D0%B8%D1%80%20360%20%D0%B3%D1%80%D0%B0%D0%B4%D1%83%D1%81%D0%BE%D0%B2&img_url=https%3A%2F%2Fsciencenotes.org%2Fwp-content%2Fuploads%2F2015%2F02%2FProtractor360.png&pos=69&rpt=simage
@aleksandrspiridonov71513 жыл бұрын
У меня было такое, электронное зажигание разболталось
@kawazzr11007 жыл бұрын
Нашёл интернет магаз в Киеве, подешевле и есть приоритет хочешь Китай хочешь как говорится оригинал... Клапана там брал промагнитил вроде норм, выпуск немагнит.... В том то и дело что я и не думал что распред Китай.....Собираю для себя, люблю этот МОТ, Спасибо за помощь, с меня подписка.... будем дружить...
@Oppozit_Moto_Belarus7 жыл бұрын
Да пожалуйста, киевскому новоделу тоже сильно не доверяй, тоже брака хвататет, но по многим позициям это лучшее что можно сейчас найти на днепр, к сожалению.
@user-by5lk1hi1u7 жыл бұрын
Мне кажется, для тяжелых мотоциклов лучше искать запчасти времен СССР, новых много есть в обьявлениях, или б/у в хорошем состоянии. Покупать новодел - очень рисковое дело. А о современных "Луганских" клапанах много положительных отзывов. Пишут, что ходят хорошо
@user-dk7nu9ws8m6 жыл бұрын
Гдето года два назад делал знакомому днепра сам мот непомню какого года гдето 90-х,а движок купляли при заводе уже в 2000-ных,это сплошной брак в итоге осталса сам блок всё остальное под замену. По словам хозяина он вообше не ехал,фазы я не мерял вал сразу под замену,он даже визуально был карявый разный профиль кулачков который видно на глаз,просто жуть и так все внутриности двигателя. Покупая новодел харошенько осмотрите его,чтоб не заплатить за кучку лома. Всем удачи!
@virdjiny2 жыл бұрын
Подскажите как снять роспредвал , мешают толкатели . Нужно снимать головы?
@Oppozit_Moto_Belarus2 жыл бұрын
Нет. Вынуть штанги на обоих цилиндрах, затем прокрутить мотор чтобы все толкатели ушли в гнезда и достать распредвал
@virdjiny2 жыл бұрын
@@Oppozit_Moto_Belarus Спс.
@user-jf8xy4wm4k4 жыл бұрын
Здравствуй.Какого года мотор?
@Oppozit_Moto_Belarus4 жыл бұрын
Здравствуйте. Середина 70х
@car2448 Жыл бұрын
А какой распредвал лучше 10.36 или от 11?
@Oppozit_Moto_Belarus Жыл бұрын
Мне нравится 11й
@car2448 Жыл бұрын
@@Oppozit_Moto_Belarus доже думаю 11 поставить на 10.36 низа слабые