Команда Андрея Тоскина, несомненно, играет в Высшей лиге автодиагностики, авторемонта и профилактики. Безусловные Профи! Браво!
@user-mq6zk6zd5z5 жыл бұрын
Вот огромное спасибо за видос ребята !!!!!!! Классно вы всё объяснили!!!!! Лично для меня очень хороший урок! Мне вот такие практические познания очень нравятся! 👍👍👍👏👏👏
@user-gk3vp4ew9f3 жыл бұрын
Чтобы погрешностей не было , нужно качать пока стрелка не остановится (до упора) . Смотря видео и наблюдая на погрешности в 0.5 - 1 связанные с качками 5 -4.5 . То есть где то качнул 5 , где то 4.5 а где то и все 5.5 Это ваша слуховая погрешность . Качайте до упора . А в общем за труды ЛАЙК!!!
@user-wf5ge2pz9v10 ай бұрын
Верно сказано
@user-md3en9qr7g7 жыл бұрын
отличная работа, мужики!!!!
@user-ko3jb5br2p7 жыл бұрын
молодцы мужики все доходчиво и понятно объясняете и показываете👍👍👍 успехов в дальнеййшем👍👍
@user-we3rd9hb6l7 жыл бұрын
Мужики, у вас лучший канал. Спасибо, удачи и больше интересных видео!
@user-rw7uy6ph3s3 жыл бұрын
Спасибо за монотонный труд. Теперь я не парюсь, а всяким советчикам ссылку на видео ваше.👆👍👍👍
@user-si9pn2pi2j3 жыл бұрын
Отличная работа! От души благодарю!
@user-md5bo1wr8g7 жыл бұрын
Классное видео! Мужики спасибо, да чудес не бывает.
@sarm3155 жыл бұрын
Красавчики ребятки!Лайк однозначно.
@user-rk3lo7ow2u4 жыл бұрын
Большое спасибо, позновательное видео
@markshulga1537 жыл бұрын
и какая разница, не у всеш манометры откалиброваны идиально, это всё услово.))) ну без обид мужики. не буте нудными , для вас же стараютя. Андрей Вы молодцы и у вас прекрасная команда!!! успехов и удачи!!!
@user-kr7cq9yr1w5 жыл бұрын
Здравствуйте Здравствуйте
@user-jt2ft1kr8h3 жыл бұрын
Компрессия не только в кольцах но мы клапанах занимательный видос спасибо прибавили мне ума.
@Kirill-vq4he Жыл бұрын
Самое информативное видео, что я искал) Супер, спасибо!
@user-en7bh7su3m6 жыл бұрын
Андрей, вы молодец!
@user-vj8oj3ke5k7 жыл бұрын
Доходчиво обьясняешь
@bendiksbendiks18593 жыл бұрын
Очень хорошо руски братия. Браво очень хорошей обзор. Спосиба много. Вы действително очень хорошо работали и показали.
@user-db9nc8eu7v7 жыл бұрын
Мне ваши видеоуроки или видеопособия по ремонту авто очень нравятся. Теперь я хоть знаю, что такое компрессия (в армии за ней с ведром ходил). Спасибо за то, что вы делаете. Удачи!
@user-jw6yg2hk9g Жыл бұрын
Ооо да, сходить за ведром компресии😅понимаю
@user-kz5ih8zq1r8 ай бұрын
@@user-jw6yg2hk9g🤣
@the_anonimus94836 жыл бұрын
Спасибо Андрей
@user-rj9ye2gk1r7 жыл бұрын
а видео как всегда полезное и весёлое лайк))!!!
@olegvoronin46735 жыл бұрын
За труд лайк
@XSDERis4 жыл бұрын
Спасибо за кино !) Было интересно. +1
@user-zl1qu1uu8z7 жыл бұрын
Уважуха из Томска!))))
@user-lr7go9hp3e3 жыл бұрын
молодцы. РЕСПЕКТ!!!
@bugsever4 жыл бұрын
Андреь респект ✊ хороший велосипед получился
@romanjanke59235 жыл бұрын
Хорошее Видео! :)
@user-sf7jw7jg3f3 жыл бұрын
Мне кажется, что отключение форсунок обязательно.Т.к пока с первого цилиндра доберешься до четвертого,то последний к моменту замера будет хорошо обмыт форсункой. Соответственно будет разница в толщине(наличие) масляной пленки между 1м и 4м цилиндром. Получается,что от 1го до 4го компрессия будет падать(снижаться).
@artempro65914 жыл бұрын
Молодцы метку поставили, хорошо когда дальновидный мастер. Видео норм, поугарал)
@user-uq3gj2jq6g3 жыл бұрын
Здравствуйте, по ночам спать нужно, а у вас контент))) СПС за видос!!!
@olegan18263 жыл бұрын
Молодцы мужики ! Свое дело знают.
@sergesimonov17676 жыл бұрын
Андрей я выставляю ВМТ цилиндра с АКП: комкаю плотный пыж из мягкой пленки, вставляю в свечное отверстие , короткая прокрутка стартером, выстрел пыжа в начале такта сжатия.Для наглядности утечки впуск- выпуск, резиновая перчатка,презерватив.
@dedmakar91252 жыл бұрын
Видео супер 👍
@user-ss3ot7bj1j5 жыл бұрын
Ну весело у вас мужики
@slava.sever.41933 ай бұрын
Снег тает...,но поверьте - он холодный...И не путайте тёплое с мягким...😊х😊х😊
@vital867 жыл бұрын
Клапан на компресометре можно отремонтировать пружинкой от ручки. Я как купил, сразу заменил там пружинки, ибо с завода они жиденькие. Сбрасывать давление стало не так приятно, пимпочка прилично давит в палец, зато не сифонит верхний клапан и не западает нижний.
@user-bt6jg9gb9f2 жыл бұрын
Ну мужик красавчик
@joni822024 жыл бұрын
вольво 440 к полноинжекторная,89-го года 1.7.при замере компресии,можно только отключить все провода от катушки зажигания или ОБЯЗАТЕЛЬНО еще и форсунки отключать,бензонасос?
@1stMILDOT7 жыл бұрын
Андрей приветствую! Подскажи где накопать мануал по ремонту акпп A140L Toyota конкретно интересует замена дифференциала и блока сателлитов!
@MitiaVoronin3 жыл бұрын
Зачетный обзор
@NT-li6dj2 жыл бұрын
Благодарю
@user-uo7zp6ld1h3 күн бұрын
Если компрессии нет или она низкая на разных цилиндрах,надо искать причину,а не температурный режим измерений.на моей старенькой шахе 63 года не работал 3 цилиндр.но подключался после 2.5 тыс оборотов-результат трещина выпускного клапана.узнал когда снял голову!!!
@user-gf8ef2pl2l7 жыл бұрын
Андрей, подскажи, пожалуйста аккумулятор кальциевый или "гибридный", лампочка выкручивается (для заливки воды) и какой силы пусковой ток. А... ну и сколько он уже работает у тебя? Атласы раньше дюже работали.
@user-fs5ew1rw8m4 жыл бұрын
Ну ни чё так живенько ) . По поводу проверки двигателя на остывание снегом ,заметил ,что при горячем двигле забирал снежок с правой стороны ,а при холодном с левой ... уже погрешность ёпти ,потому и таял )
@markshulga1537 жыл бұрын
Привет мужики, диванных экспертов в опууууууу! после 109-ки и гзаксу всё равно компресия выравнивается, сам првертл))) спасибо Вам ГРАМАДНОЕ!!!
@user-zl2vh1pi2i6 жыл бұрын
молодцы, полезное дело делаете. кто не совсем тупой, может сам для себя сделать выводы. если ребята что то прогнали, ну или кому то так показалось. а кто тупой... ну, надеюсь тут тупых нет. да! таблицы перед съёмками репетируйте. ну, по возможности. а то сложнаааа) P.S. да мой коммент первый за несколько месяцев!) тогда уж и лайк поставлю.
@user-yh5dc4jb5d3 жыл бұрын
Мужики ,респект ,подскажите компресию таёта спринтер новой и после 22 лет без ремонта,.пробег 199... т пробега ,какая должна быть компрессия, что заменить...кольца замена поможет?
@dmit.k1592 жыл бұрын
Правильно сказано.соблюдайте одинаковые условия при замере на всех цилиндрах и всё будет норм...
@user-fo7ji7ek5v6 жыл бұрын
молодец . на поросят необращай внемания они всегда были и будут . спасибо за разъяснения и видео . раскрою тоже секрет престиж всех видео роликов это весь процес съёмки не уберая камеры в сторону не насекунду , а это значит вера и доверие людей именно вера людей в видео всего процеса , а значит Лайк Лайк и ещё раз Лайк и престиж и куча хороших поклоников полное разъяснения и весь процес от а до я роликов без пауз стопов и т д камеру в сторону неотводить иначе люди уже неповерят вэтом смысл , удачи и спасибо тебе Большое Молодец . и маленькая просьба если получится , хонда црв рд1 немогу проверить компресию отключаю фишку с распределителя зажигания выкручиваю свечи пробую ключ на старт замерить и некрутит двиг , если фишку с рапределителя зажегания не отключать, говорят горит катушка там, форсунки тоже не отключал , вот бы ведос многие просятс кем перезваниволся пожалуйста Спасибо хонда црв рд1 первое поколение механика бензин
@sergeykonovalov47004 жыл бұрын
Если дроссель в пол то форсы сами ОТКЛЮЧАЮТСЯ. А в общем супер тест !!!
@user-mz4om8cq3n4 жыл бұрын
за жеванного крота, еслиб можно было 3 лайка бы поставил)
@user-ry4sb7md7j4 жыл бұрын
респект вам! видео досмотрел до конца! хороший урок . у меня електроный дросель, как мне открыть ее?
@user-sd1qs9wh8i3 жыл бұрын
На педаль нажать при включенном зажигании должна открыться
@drol45495 жыл бұрын
Андрей, подскажи модель пневмотестера и почём покупал?
@maxi223465 жыл бұрын
Так и в итоге как долго нужно качать? В мурзилке написано производить замер с как можно меньшим временем. Я замерял пока стрелка не останавливались. Давление рабочее в мурзилке 13, минимум 11. У меня показало 14 при моем замере. Выходит неверно замерял?
@user-mx1go3sd8e6 жыл бұрын
МОЛОДЦЫ МУЖИКИ - ЗЕМЛЯКИ!!!
@snakeyurga7 жыл бұрын
Кстати фонарик классный, у самого такой!
@Shtormovoy656 жыл бұрын
Почему не замерили компрессию выхлопной трубы?
@nas-0086 жыл бұрын
Да забейте вы х#й на этих скептиков!!! Половина этих "экспертов" машины то не имеют))) лайк за труд!!
@uristm39134 жыл бұрын
Так как в итоге, правильно делать замеры?
@user-rj9ye2gk1r7 жыл бұрын
да правильно компрессия зависит от хороших колец и хорошо притертых клапанов и хорошо отрегулированых !)
@maxi223465 жыл бұрын
Нихера ты капитан очевидность. А я думал с дырявым поршнем норм будет
@user-vl3rx6xl9r6 жыл бұрын
Подскажите при замерах компресиометром и превмотестером горшки в ВМТ ставить или наоборот?
@mistersmitjw29176 жыл бұрын
веселые ребята
@user-eb7jo8mb7h6 жыл бұрын
Андрей подскажи, на 1 zzt 2002 года у меня компрессия 10.5 и 10.4 с минимальной 10.2 и нормальной 13.2,,, что с мотором потухает???
@user-rb2zm9bu8z2 жыл бұрын
Спасибо большое скажите какая должна быть компресия мотор ваз 21124 обем 1.6 -16 клап спасибо
@avtolife97527 жыл бұрын
Андрей не нервничай. Без разницы на эти комментарии. Не обращай внимания.
@user-yj2ok5os7k5 жыл бұрын
Холодный и горячий замер может показать зажатые клапана,при открытом дроселе наполнение цилиндров происходит легче и быстрее
@Yakimov256 жыл бұрын
Приколисты!) Молодцы! Оператор топ! А "нежный Стас" - просто заботливый!) Выпуск ржач!)))
@kulberdi4 жыл бұрын
Андрей Тоскин пожалуйста подскажите какой компрессометр купить для бензиновых двигателя
@user-yk7dp3yn1k7 жыл бұрын
Лёха то на перебраной АКП уехал? Как получилось то?
@user-up4od5fi6e5 жыл бұрын
Да пальцы не жалко, у тебя их 10😂 . Самое весёлая серия из сериала про колхозный гараж. Колхозного Оскара вам!
@user-ix3ow3rh3t4 жыл бұрын
У меня во дворе рыжий кот и я заметил когда ему делать некуй он включает заднюю и языком поднимает компрессию ! Одно не понятно зачем этот геморой 1 А так молодцы-шутники удачи и крепкого хорошего вина !
@user-yy1mt3uk2w4 жыл бұрын
АААААААААА!!!!!Рассмешил епта!!!
@vladimersturua27474 жыл бұрын
Познавательно! А какой пробег у машины?
@asianfacility56822 жыл бұрын
Здравствуйте! Nissan Serena, ТС 24, QR 20. Стояла две недели в гараже. Не заводится. Пришел автоэлектрик. Не заводится - крутит. Электрик предлагает проверить компрессию, прокалить свечи, залить 25 мг масла в каждый колодец. И пробовать заводить.
@arsh84183 жыл бұрын
Здравствуйте вопрос если компрессия одинаковая во всех целиндрах 10 . Но двигатель троит авто электрик потключил датчик разрежения на впуск и сказал двигатель в красной зоне и что клапон пропускает вопше токое возможно при одинаковой компресии ваз 2115 инжектор
@bonefatsi11 ай бұрын
Много крутить стартер нежелательно , чтоб не перегреть . В инструкции к авто пишут перед измерение компрессии надо сбросить давление в топливной рампе .
@user-qi6ml1zn7q2 жыл бұрын
Привет, ребят ну подскажите, нива карбюратор давления в цилиндрах 10, после того как брызнул масло, поднялось до 12, масложором движка не страдает, в чем тогда проблема?
@stropol1112 жыл бұрын
класс!
@user-zv9vj8ls5l3 ай бұрын
Привет. Может ли быть компрессия с текущими маслосъёмными колпачками и нагаром 17 - 18 кг на 1nz -fe?
@user-vt8hv5yz6h4 жыл бұрын
Хорошие видео))) подскажите пожалуйста в одном цилиндре компрессия1 в остальных 14.на этом цилиндре была проблема со свечей. Все заливало бензином и целинной идеально чистый теперь))))) добавления масло никак не повлияло на наличие компрессии)) клапана осмотрели эндоскопом насколько можно судить по камере вроде целые. Очень не очнётся снимать голову)) можно ли ещё как нибудь диагностировать проблему ума не приложу
@paha-ru3 жыл бұрын
там дырка чувак. клапан наверное прогорел выпускной:)
@romanjanke59233 жыл бұрын
Здравствуйте, что за компрессометер используете?
@Tehnoholic7 жыл бұрын
также хочу добавить по теме---существует прямая зависимость компрессии в цилиндре от степени его сжатия, и определяется эта зависимость определённым коэффициентом. Принято считать, что этот коэффициент равен 1,2-1,3 для бензиновых 4-хтактных двигателей. Т.е., если мы знаем степень сжатия нашего двигателя (а эта информация представлена в официальных документах на автомобиль куда чаще, чем данные о компрессии), то узнать компрессию двигателя нам не составит труда.
@vital867 жыл бұрын
То о чем вы говорите, это расчетная компрессия, ее можно получить добавив масла в цилиндры. Реальная компрессия несколько ниже расчетных значений.
@Tehnoholic7 жыл бұрын
+Виталий Скиба это с интернет статьи выдержка,,,, по факту на тойотовский двиг 1.8L степень сжатия 10, а компрессия 13.... а на тойотовском двиге 2.0L с такойже степенью сдатия 10, пасаортные значения компрессии уже 14!!! в общем разница есть.... просто если человеку не известна номинальная компрессия то можно коэффициентом узнать, зная степень сжатия
@vital867 жыл бұрын
При степени сжатия 10, расчетная компрессия ровна 15,85
@temahbl47155 жыл бұрын
Доброго времени суток Андрей! Мне еще ни разу не встречался такой вариант как замер компрессии в одном цилиндре при условии, что в других (в оставшихся) будут вкручены свечи. Интересно, не будут ли значения компрессии чуть ниже, чем когда все горшки без свечей (полагаю, что сопротивление выходу воздуха из цилиндров будет больше, и обусловлено только открытием клапанов, двигатель будет труднее вращаться). Или просто надо будет больше стартером крутить при таких условиях, и значения все равно достигнутся? Да, конечно понимаю, что не совсем удобно после каждого замеренного цилиндра вворачивать свечу обратно и только потом переходить к следующему. Или я ошибаюсь, и разницы не будет, и наличие свечей в цилиндрах никак не скажется на замерах? Что Вы думаете по этому поводу?
@temahbl47155 жыл бұрын
Все таки сам склоняюсь к тому что если крутить до последнего, то в любом случае наберёт, только с большими усилиями и больше высадит аккумулятор :) А вот если допустим при 3 или 5 качках может быть недобор по показаниям (конечно относительно друг друга все равно компрессия в разных цилиндрах будет ровная). Но любом случае интересует Ваше мнение и опыт.
@temahbl47155 жыл бұрын
Сама мысль об этом пришла, т.к. при нормальной работе двигателя все свечи на местах и более реальные условия получаются для замеров при их наличии в цилиндрах. В случаях же с открытой и закрытой ДЗ есть некий буфер для воздуха в виде впускного колектора, и опять таки выхлопы в свечные колодцы. Тут же будет доп.преграда выходу воздуха.
@user-od9md4hm5e5 жыл бұрын
Замер компр на холодном я так дума смысл не то что только в темпре а в сухости, тобиш остыла, постояла эдак сутки и не заводя чтоб масло стекшее не накидало замерять
@YAAR19757 жыл бұрын
Компрессометром смотрю на ровность цилиндров +-1 так как не тарированные, но не ниже 10. Ожидал что на холодную сильную разницу типа холодный металл и т.д. и т.п. Пневмотестер задумывался брать и пробовал разок ,чего то не прикололо . Может клапан зажат или гидрик ерундит то мне кажется будет сечь , а башку разобрал. Сам я проверяю мотор-тестером скриптом. Смотришь процент утечки и метки по цилиндрам и делаешь выводы. Если клапана открываются на всех цилиндрах открываются одинаково, а процент разный то хана клапанам. А какой какая разница башку всё равно снимать.Да и степень сжатия посмотреть можно, если маленькая то скорей всего закоксовался, если больше то гидроудар например . Удачи вам .Интересно посмотреть . Только долго, смотрю в три захода. На разных клоунов не обращайте внимание. Всё что сказал выше это моё ИМХО так что без обид))))))))).
@user-mf1nf6qv9t3 жыл бұрын
Разберись с терминами компрессия и степень сжатия. Подскажу: компрессия это герметичность, степень сжатия это геометрия.
@YAAR19753 жыл бұрын
@@user-mf1nf6qv9t если вы мне ,то я не писал об разнице между понятиями ,а в осциллографе показывает степень сжатия. Ролик не охота смотреть давно было.
@user-mf1nf6qv9t3 жыл бұрын
@@YAAR1975 я про то, что степень сжатия не может быть маленькая или большая, в процессе измерения. Она задается геометрическими размерами цилиндра и головки( камеры сгорания). Конечно можно изменить, но для этого нужны станки. Ну или доп. прокладки если уменьшить. Честно говоря не представляю как осциллограф показывает степень сжатия.
@YAAR19753 жыл бұрын
@@user-mf1nf6qv9t ты попользуйся или почитай ,или посмотри лекции по работе с автоскопом и твоё мнение поменяется ( кто в теме тот поймёт) и Замеры ДД и ДР ( вкладка с ДД) . Про степень сжатия прекрасно понимаю .
@2423fddgdgddgddx23367 жыл бұрын
нормальный у вас канал а флудеров не слушайте
@Slava74k33 Жыл бұрын
Да, диагностика хорошая, но как узнать что клапана закрыты полностью?
@RSrr-ig1gc3 жыл бұрын
компрессоретр джонсвей. тоже такой хочу. а то автодело не очень нрав.
@user-cb8dt1xx2z3 жыл бұрын
Ссылку можно на компресометр процент утечки?!?! Собираюсь контрактный ДВС купить, 🐈 в мешке.
@optimist1966 жыл бұрын
Ребята скажите пожалуйста. Мерил я у себя компрессию с включенными форсунками. Чисто теоритически бензин попадая в цилиндры смывает масленую пленку со стенок и поршень кольцами на сухую трет и царапает стенки цилиндра. Подскажите я правильно понимаю?
@user-kw2uq1nc8r6 жыл бұрын
как нибудь покажи пожалуйста как установит кондисионер на свою машинку...наши машины почти одинаковые ...я когда купил шланки торчали от кондисионера ....хочу востановит ...но не знаю откуда начать ..
@XX-hw9qp7 жыл бұрын
автосервис и нет презерватива ) а так очень понятно и впечатляюще ) когда будут услуги по раскоксовки и замеру ?
@user-zg2kw6lr4s Жыл бұрын
У меня сейчас - 32 град. И на холодную поршня будут без масла плохо тем более с включёнными форсунками
@aleksandor977 жыл бұрын
А как же сцепление ? Выжатое и нет ?))))
@user-cx6hl3qf4n7 жыл бұрын
кто исполнитель и что за песня на 6 минуте,подскажите кто знает
@user-mk8zo9vd7p20 күн бұрын
Когда вал клапано стойт одна толка закрити стойт силиндыр вал снимайте тогда 4 силииндра клапын закрити стоит
@user-gk3nv5dy2w5 жыл бұрын
Здравствуйте Андрей, вопрос... Мыл движок димексидом на третей промывке оборвало ремень грм, авто Мицубиси спейс вагон 2литра, пока покупал ремень и менял прошли сутки, после всего этого меряю компрессию 1й 3й и 4й цилиндр, компрессия ноль, загнул клапана(на нем гнёт 50/50) или от димексида? Я имею ввиду может кольца замёрзнуть, заглохла же движок работал...
@user-gk3nv5dy2w5 жыл бұрын
Во втором компрессия 10
@idowonder49267 жыл бұрын
20:56 Не стой стороны снег взял, он там другой системы ))) А еще 47:24 ))))))
@user-kb2vs1nv8p5 жыл бұрын
Малодцы мужики
@sulik7372 жыл бұрын
Поставил себе двигатель, на холодную с закрытой заслонкой было по 11 атмосфер, потом запустил, прогрел и компрессия стала 4 атмосферы в чем прикол??? Подскажите пожалуйста.
@user-ge4lr4he7g6 ай бұрын
Замерял компрессию на Ниве Шевроле... Ввернуть компрессометр в 4 цилиндр мешает вакуум тормозов... Решил просто: на опорах двигателя просверлил новые отверстия и сдвинул двигатель на 10 мм вправо!....