Замер по Впускам Весты: Родной и от Вариатора. Замена даёт эффект!?

[@AutoSnz74]

Всем привет! Сравнил два впуска - родной и вариаторный, гонки за скоростью и мощности здесь нет, а вот комфорта к машине добавляет, это мой вывод (тише двигатель, нет гула, нет дерганий и т.д.) . Вы как думаете ? Следующий впуск от спорта.

[@serzhdiesel7871]

Мое мнение ставь впуск от спорта - он круче - воздухо- трубопровод идёт напрямую а здесь впуск идёт на кривую выписывая весьмерки , уже проверяли у АНТОХИ на канале - на Дина стенде - впуск от спорта даёт 5/6 Л/ сил и 4 крутящего момента , так что только Впуск от спорта .

[@serzhdiesel7871]

Дэн покупай весту спорт - уже есть темы как устранить жор масла ( если будет ) а так спорт круче по рулежке по управляемости простой весты ( самая лучшая управляемость в классе B ) и разгон 9,5 сек до 100 км в час

[@alplisov]

Ставил и резонатор, и трубу. Разницы не заметил. Всё плавно и одинаково. На счёт дёрганий на ХХ, заметишь, что мотор то дёргается, то не дёргается. Это необъяснимо и от впуска не зависит.

[@AutoSnz74]

Далее его поставим ) Не уверен, что он даст прибавку к мощности после вариаторного )

[@serzhdiesel7871]

АвтоСнз74 напиши мистеру КОСССу своему другу , Александр прошивщик - тестировали впуск от весту спорт - тачку загоняли на Дина стенд , Мистер Коссс тоже принимал там участие или напиши канал Антоха Квиринг Драйв - он тоже принимал там участие - спроси у него

[@ЕгорЗамятин-ю8ю]

Большое спасибо автор , мне пришел наконец этот впуск от вариатора , машина стала ехать действительно классно

[@AutoSnz74]

рад, что полезно было )

[@АлексейПавленко-р1ш]

Тоже поменял впуск от вариатора не дергается больше разобрал заводской там грязи море плюс практически возле входа к фильтру заужение.

[@AutoSnz74]

Отлично! Родной впуск вообще не пойму зачем такой сделан

[@ИгорьВасильевич-ф7ш]

Посмотрел ваше видео и то же приобрел впуск от вариатора, установил, завел и да,на холостом и на холодную звук мотрра изменился в лучшую сторону,но из гаража еще не выезжал,двигатель 1,6,коробка -механика

[@AutoSnz74]

как сейчас ощущения ? на 1.6 же нет проблемы гула вроде, как ан 1.8

[@alexanderdudnik1815]

ЧЕЛЯБИНСКИЕ мужики настолько суровы, что измеряют разгон до 100 секундомером.

[@MyLifeVillage]

Я так же делал)

[@camodelkuh1727]

Ну хоть не песочными часами

[@AutoSnz74]

Когда все пошло не по плану, надо импровизировать ))

[@AutoSnz74]

Эх, не было их )) а так бы эпично было ))

[@Georgiy78]

Начало звук и видео ряд прям ВЕЩЧЬ. Так сурьёно. Класс.

[@AutoSnz74]

Спасибо )

[@testauto1]

На счёт провала подтверждаю, поставил проставку в резонатор, это даже лучше, чем впуск от вариатора,провал с 1 на 2 практически ушёл и движка ровнее работает

[@ГеннадийПротченко-п6т]

Чё за проставка???

[@Paramonov]

С родным Впуском по любому косяки, не зря как ты подметил АвтоВАЗ от него отказался, но и со спорт впуском не всё так хорошо иначе зачем разрабатывать новый, а не начать просто его ставить на новые Весты...

[@AutoSnz74]

Согласен. Честно сам не понимаю, родной впуск весты, дает такие звуки, что охото из машины выпрыгнуть и это явно не маркетинг.. Хотели замедлить двигатель для будущей модернизации ? Тоже получается нет! защитить воздушный фильтр и продлить его жизнь ? Блин молодцы! Но я не пойму, почему машина плавная стала )

[@alexvladimirovich2333]

Получается это всё актуально и для 1.6 моторов. Бывает такой же бубнеж. Сейчас в раздумьях ставить от спорта или вариаторный))

[@AutoSnz74]

Вариаторный мне в итоге больше понравился )

[@golubevlenya]

Спасибо за подробное видео👍🏻

[@TheBraicker]

Ставил спорт впуск, тоже перестала дергаться после родного, но педаль слишком чувствительная была. Поставил этот, понравился больше спорта. Дерготня реально прошла, более комфортная машина, более адекватная и информативная педаль. Однозначно всем ставить, родной старый впуск это треш полный. Понимаею что выходит я 3 года терпел, четвертый идёт уже, словно на другую машину пересел.

[@AutoSnz74]

Вы имеете в виду впуск от вариатора ? Я вот после Алтая снял впуск от спорта и поставил обратно от вариатора и начал балдеть, машина снова плавной стала и тихой.

[@Небесныйдруг-у6м]

АвтоСнз74 сегодня тоже заметил что дёргается меньше стала и бодрее поехала но ещё и корпус фильтра нового образца поставил!

[@scorp793]

Очень большая разница по температуре впускного воздуха, это уже могло повлиять на расход и ощущения разгона. Так же какая то высокая корректировка по дк.

[@AutoSnz74]

Скажу, что на холостых двигатель работает ровно при вариаторном впуске и расход чуть меньше по бензину.

[@Автолюбитель71]

Привет ! Когда у меня была приора так вот при началом движения всегда стоял пердёж и меня это бесило .Стоял сток с завода .Брал новую ,только из-за этого пердежа и продал , стыдно аж было начинать движения .Да и вообще мне приора весь мозг за два года вынесла своими непредсказуемыми моментами , скрипами , щелчками , пердежём и так далее.Что я только не делал чтобы хотя бы он пропал , даже выхлоп поменял , думал гофра , так и не сделал.Удачи

[@AutoSnz74]

Блин, как я понимаю Вас.. Меня это тоже бесит, ощущение, что не на современном автомобиле едешь.. А еще сейчас гул тормозов, задних и дисковых, вроде современно, но опять сделали через жопу)

[@Автолюбитель71]

@@AutoSnz74 Сделали как обычно !

[@TecComfort]

Ребят если не сложно такое же видео но замеры сделайте по map датчику. Так будет понятней. Кто механик меня поймет. Разрешения впускного возможно меняется

[@AutoSnz74]

Map датчику ? где его увидеть можно ?

[@И.Новиков]

Все ждали, динамику и расход с впуском от спорта🤔. Я установил себе новый впуск о весты динамика вроде чуть эластичные мотор работает, гула нет никакого как на старом ваще, встал как родной и фильтр оч плотнячком встаёт без внешних засосов проверяли пылесосом, старый то корпус тоже грешил сосанием вне фильтра. Расход малость подрос на новом корпусе но не критично гдело 0,5 литра, лучше 0,5 чем на спорте +2литра,хотя разница в динамике еле заметна ито только с 120 км/ч и выше

[@АлександрОльховик-н4ъ]

Новый впуск в сборе (резонатор+воздушный фильтр) или урезанный (трубы+фильтр)?

[@AutoSnz74]

И это хорошо, значит автоваз трудится все-таки, только долго.. Впуск от спорта будет.. но по времени теперь непонятно когда, машина закапризничала.

[@И.Новиков]

@@АлександрОльховик-н4ъ xn--80aal0a.xn--80asehdb/complete-set/complete-set-lada-vesta/6214-sistema-vpuska-dvigatelja-lada-vesta-novogo-obrazca-chto-izmenilos.html. Полный комплект как есть продают и по отдельности можно взять корпус с фильтром он к стати идет в комплекте, и резонатор отдельно. Или трубу как на варике.

[@И.Новиков]

@@АлександрОльховик-н4ъ гофра своя подходит нормально от старого впуска☝️

[@И.Новиков]

@@AutoSnz74 че случилось😲

[@artemvlasenko5362]

Спасибо за видео очень хороший и подробный обзор

[@AutoSnz74]

Спасибо!

[@testauto1]

Замеряй через car Scanner, прога чётко показывает разгон

[@AutoSnz74]

Через него и делали . Версия для андройда на планшете )

[@testauto1]

@@AutoSnz74 а, понятно, я думал ты так считаешь, сикундомером😁

[@АлександрСидоров-ч2п]

Теперь нужна прошивка хорошая. У вас есть представить ММК? У него есть прошивки на основе стоковых из последних версии. Думаю с вариаторным впуском или спортовским будет огонь.

[@AutoSnz74]

У нас в городе вообще никого нет из представителей прошивок )

[@АлександрСидоров-ч2п]

@@AutoSnz74 печаль,тогда только в Челябинск ехать. Там у вас есть человек под ником Челяба тоже неплохие прошивки делает. Сравнить бы их ММК, Челяба и Инварь Инсайд. Я думаю что твой выбор остался бы на Инварь Инсайд после сравнения.

[@ruslan6054]

@@АлександрСидоров-ч2п Прошивал я весту 1,6 инварь инсайд прошивка гавно весной 2020г. Не рекомендую расстроился .

[@user-me3er4jb3b]

Какой впуск ставят сейчас? И как будет если вообще всё убрать и оставить только фильтр?

[@AutoSnz74]

Сейчас более новый впуск ставят, он не гудит, но тупеж и дерганья остались, как я понял по комментариям. Если оставить только фильтр, то воздух будет забираться очень горячий, так как там двигатель нагревает все...

[@alplisov]

www.drive2.ru/l/553232745606677884/

[@ХОЧУВСЕЗНАТЬ-у6в]

Привет классный расклад вы молодцы люблю вас!

[@AutoSnz74]

Спасибо )

[@МаксимТарасенок-ч2е]

Так какой же лучше по вашим ощущениям,стоит разоряться на спорт версию или достаточно будет просто переходник от вариатора. Я себе попробовал вообще снять резонатор,но сложно сказать об изменении,так как воздух вообще берет рядом с горячим мотором да и не для повседневной это лучше,так как при мокрой погоде воды хапнет 101%. Вот я и думаю,что брать.

[@AutoSnz74]

На днях выпущу видео по впуску от спорта. Вариаторный работает тише, спорт чуть экономичней и шустрей. У спорта еще преимущество в том, что фильтр большой.

[@АндрейГаврилов-к7г]

Привет! все эти впуски, спортивные не спортивные ничего, по ощущениям, не дают. Тоже все это пробовал, теперь валяются в гараже без надобности. Может только прошивка чип тюнинг, как то решит проблему в прибавках, у нас в Питере у магазина веста-шоп есть СТО, там можно и читануть, может и у вас есть? да у меня тоже была замена движка по гарантии, масложор

[@AutoSnz74]

Не соглашусь, ощущения дают, но не прибавку ) Двигатель тише )

[@АндрейГаврилов-к7г]

@@AutoSnz74 Привет! может быть, не спорю, тише, а по мне так звук, рык движка , успокаивает))

[@АндрейГаврилов-к7г]

ну это мое личное мнение, как говорят на вкус на цвет товарища нет

[@ВикторМастеров-ю3ч]

@@АндрейГаврилов-к7г выхлоп сними и трубу в салон... успакоишся точно...))) а я хочу ездить в тмшине и в комфорте на дальнее растояние без головеых болей.

[@vveagle0770]

Доброго времени суток! А если 20 г авто , то второй патрубок, который в сторону радиатора отходит подойдёт на эту новую приблуду от вариаторной?

[@AutoSnz74]

Приветствую. Эти эксперименты более не провожу )

[@АлександрОльховик-н4ъ]

Я ждал другое сравнение. Новый впуск - это резонатор и корпус воздушного фильтра нового образца для двигателя 1.8 в сборе. Там площадь фильтра увеличена.Вы использовали, сравнивали типа "впуск" трубы.

[@AutoSnz74]

Да, убрали резонатор. Впуск от вариаторной весты. Далее впуск от спорта.

[@АлександрСибиряков-я8ф]

Разница в температуре всасываемого воздуха, на вариаторном воздух холоднее

[@MyLifeVillage]

Тогда где результат?

[@ecp585]

@@nikg5786 время замеров сравните, в разное время мерили, разная Т на улице.

[@AutoSnz74]

Да , воздух холоднее, но прибавки это не дало к мощности )

[@i-SG]

@@AutoSnz74 прибавки не будет, просадка при жаре меньше.

[@alih12215]

Хочу тоже заказать,надоел пердёж,при троганьи,на механику 16 год подойдет ?

[@AutoSnz74]

должно

[@UryPSK]

а корпус воздушного фильтра тоже менять если машина 1.8 АМТ 2017 года?

[@AutoSnz74]

корпус фильтра не меняется вроде

[@docpat7200]

Мужики, успокойтесь! Смотрю Ваши видео и уверяю, что большинство проблем ВЫСОСОНЫ ИЗ ПАЛЬЦА. Не создавайте себе проблем и не мешайте машине работать!

[@АнатолийФилько-ъ5ж]

Полностью согласен.

[@AutoSnz74]

Когда эта проблема звучит, так что вся округа слышит, то много пальцев видимо )

[@ВикторМастеров-ю3ч]

Не соглашусь... я нормальный среднестатистический чел и хочу ехать в тишине...

[@kkkoha1]

Молодец какой ,,,спасибо за труды ,,,а с спортовским еще не тэстили???

[@AutoSnz74]

Практически уже закончил, осталось провести заезд с Хрей и потом буду монтировать.

[@kkkoha1]

@@AutoSnz74 ага ок ,,,а по маслу в кпп ,что залил и как оно

[@chermo9579]

Темпиратура на впуске с вариаторным меньше на порядок, соответственно машина будет лучше ехать.

[@AutoSnz74]

согласен, да и вообще ей легче дышать, так как поворотов в воздушной магистрали меньше

[@АндрейШевелёв-ю4ю]

Впуск от спорта, впуск от вариатора. Все это денег стоит. Я просто вживил банку в резонатор. И все. Результат не хуже вариаторного впуска. Хрюканье точно исчезло. Провалов при резком нажатии на газ особо и до этого не было. Вроде как поотзывчивей стала скорость набирать и газ плавней стал работать. А что касается гидроудара, то ежели в потоп вселенский ехать надо будет или брод штурмовать, то достаточно снять патрубок от радиатора до резонатора. И все!

[@AutoSnz74]

Уверен многие и такой вариант выберут .

[@i-SG]

На верхах немного потеряете

[@АндрейЛИС-ж2й]

Шумы он убирает на самом деле я пробовал снимать его в результате звук от мотора раза в 3 усилился Веста 1.6

[@AutoSnz74]

Думаю, то что убирают шумы, это его единственное преимущество, как я понял. Но мне нравится .

[@АндрейЛИС-ж2й]

@@AutoSnz74 на 1.6 родного впуска вполне хватает и он выполняет свои функции по гашению шума но судя по твоим видео на 1.8 ситуация обратная хотя это и не удивительно

[@RR-tt8eg]

Приветствую. А на 1.6 подойдёт или только на 1.8 вариаторный впуск ставят? Спасибо.

[@lighttuning4270]

Встаёт на 1. 6 конечно. 1200р надо пиши

[@RR-tt8eg]

@@lighttuning4270 На мою Весту не пошел. Машина 17 года. В магазине сказали,что до меня тоже был случай возврата данного изделия.

[@AutoSnz74]

Приветствую! Подойдет, но смысла нет.. На 1.8 же проблема с гулом только

[@МалиМали-ю8п]

Веста 23 год пробег 4 тыс поставил вариаторный впуск. Машина стала легче или мне кажется

[@СергейЛарионов-э3ы]

Здравствуйте! Подскажите, как называется озеро в начале видео

[@AutoSnz74]

Здравствуйте. Озеро "Синара " со стороны деревни Воздвиженка

[@АртемВоронин-с9з]

А по гарантии не будет проблем из-за самостоятельной замены впуска?

[@AutoSnz74]

Не будет.. В моих видео показываю поездки к дилеру с данной темой.

[@АртемВоронин-с9з]

Спасибо

[@Игорь-р8ц9ш]

А какой новый впуск? Чета не слышал я про такой.

[@AutoSnz74]

впуск от вариаторной весты

[@skymobileservice]

Приветствую, так можно ставить впуск ? стоит того?

[@AutoSnz74]

Приветствую ! Впуск есть смысл ставить только летом и мне больше от вариатором Весты понравился

[@AlexanderMarchenko-y1z]

Кстати, автор. Я после кап ремонта тысяч через 5 двигатель заново ставил в другом сервисе, висел немного криво. И судя по затыку (14:10), двигатель действительно криво стоит: бьётся на низких оборотах и рокот при разгоне, замени все три подушки в нормальном сервисе Никаких пердежей, дерганий, шумов, гулов и т.д. не будет при хорошо выставленном двигателе на новых подушках.

[@AutoSnz74]

Так если замена впуска мне это дало ? Может и подушки на это влияют , но как ?)

[@AlexanderMarchenko-y1z]

@@AutoSnz74 как подушки влияют на вибрации кузова на разных оборотах и при разных режимах? Да напрямую Пердёж при разгоне тоже пропал?

[@АсылханБименов]

Добрый вечер! Каких производителей подушеки ставили!

[@ЮрийСтепанов-е1е]

добрый день, вы не заметили самого главного отличия, или пренебрегли этим параметром?

[@AutoSnz74]

Добрый день! Какой?

[@ЮрийСтепанов-е1е]

@@AutoSnz74 температура на впуске

[@АнтонЕвстигнеев-ш6у]

А на холодную на вариаторном впуске дергает ?

[@AutoSnz74]

Не-а.. Но и погода была теплая с утра. Сейчас одел обратно родной впуск и дергается.

[@fredshumaher963]

Поставил впуск от вариатора, провалы пропали на 1 , 2 передаче это какая-то магия и звук стал нормальный короче я счастлив))).

[@AutoSnz74]

Отлично!)

[@YuriSazonov]

А что за трек играет в начала видео?

[@AutoSnz74]

Эх, я тут в комментариях уже писал ) Если нетрудно полистайте, либо вечером напишу )

[@Paramonov]

Привет , на превью опечатка..

[@AutoSnz74]

Привет ! Где?😳😳

[@AutoSnz74]

Увидел )) спасибо )

[@ВиталийМеркушев-м4м]

На хрюше какая рампа топливная?

[@AutoSnz74]

рампа март 2018 года. )

[@СергейУстинов-э3п]

Ты внутри резонатор сам проклеевал??? Или так было с завода???

[@AutoSnz74]

Сам проклеивал , но толку ноль, обратно плохо отдиралось и я оставил )

[@taras5521]

Кто подскажет на иксрей 1.8 встанет без танцев с бубнами?

[@AutoSnz74]

не встанет

[@Shamil554]

А как называется песня в этом видео.

[@AutoSnz74]

Вечером напишу в описании название композиции и кто исполняет. Сейчас не у своего компьютера и не помню )

[@AutoSnz74]

Max Brhon - The Future

[@Shamil554]

@@AutoSnz74 Спасибо большое.

[@АлександрЯнц-ы9ч]

Ради эстетического вида, и более свободного пространства я себе его поставлю

[@AutoSnz74]

Да, пространства реально больше становится.

[@СаняСаныч-д9ъ]

Спустя время вы ощутили разницу ?

[@АлексейЛК]

ВАРИАТОР это коробка передач автоматическая, господа вы чтото путаете

[@ecp585]

Такой впуск ставят на вариаторные весты с японским мотором. Поэтому и говорит впуск от вариатора.

[@AutoSnz74]

разговор о впуске от вариаторной весты

[@QuickProSilver]

По теории всё правильно. Чем меньше пульсаций и отражения от стенок воздушного потока на впуске, тем тише и ровнее работа двигателя. Нет многократно отражённых колебаний звуковых волн и зон разного давления. Поэтому чем меньше закоулков и разных объёмов ,тем лучше. И укорачивать длину впуска не стоит. Так что впуск от вариатора технически более грамотный. Но ,как правильно сказал автор ,в нем нет дренажного объёма предотвращающего гидроудар а на моей Весте стоит впуск ,,нового" образца. Он также чуть похуже вариаторного но гула нет и значит срочно его менять уже смысла нет. В общем будь у м еня старая Веста я бы впуск заменил, но по лужам уже бы не ездил:))0

[@AutoSnz74]

У Вас там дожди будь здоров, в том году, как попали, так офигел ) затопило все за 10 минут , почти плыли )

[@QuickProSilver]

@@AutoSnz74 На юге бывают очень сильные ливни. Минут за 10-15 вокруг сплошная вода. Иногда бывает моросит дня по 2-3, то же подтапливает. Вообще сезон дождей это май. Потом правда бывает за все лето несколько дождиков и все. Можно приноровиться и в сильный дождь не выезжать, тем более что часто он сопровождается градом. У вас я помню то же такое случилось. Хлебанет ли машина воды при таких дождях трудно сказать, но это весьма и весьма вероятно. Рельеф сложный и лужи порой под самый капот. Так что я лично менять впуск не буду, тем более что он у меня нового образца. Ну а так понятно, каждый решает сам. Вы дали инфу и хорошую инфу, пусть сами думают.

[@ВикторМастеров-ю3ч]

Что??? Гула нет????)))) Мил человек а вообще на машинах каких ездил??)))

[@АндрейТигр-к2н]

Привет, качество контента поднял на новый уровень с квадриком. Какой всё-таки квадрик купил!!!

[@AutoSnz74]

Привет. Hubsan Zino..Долго с настройками боролись )

[@user-aleksei-f2q]

Какие щетки себе поставили новые, я заметил?

[@AutoSnz74]

С АлиЭкспресс. Позже выложу видео )

[@АнатолийФилько-ъ5ж]

Судя по коментариям большинство не наигрались в конструктор в детстве. Смотрят как в конструктор играют блогеры. Бедная Веста когда же он ее развалит.

[@AutoSnz74]

А кто то любит просто комментарии читать ) Каждый выбирает свое.

[@ЮрийБельский-ь2ч]

Просто гофру проложить в место всего этого.Должно быть то же самое. Лучше заморочиться с подушками двигателя поставить доработанные.

[@AutoSnz74]

а чем подушки помогут от дерганий ?

[@ЮрийБельский-ь2ч]

@@AutoSnz74 движок меньше болтать будет.

[@Zikfree1]

Кто сказал что не гудит, веста 20 года, пердежь такой стоит как буд то бы в салоне движок, оч не комфортно ездит, гул самолёта обеспечен.

[@AutoSnz74]

Автоваз вроде говорил, что они переделали впуск

[@Zikfree1]

@@AutoSnz74 да переделали, а вот толку ноль, с 2000 до 3000 тысяч гул как самолёт взлетает, тычки, рывки после 3000 тысяч, короче заказал прямо точку вариаторную, очень большие надежды на неё, хотя-бы ездить с комфортом.

[@AutoSnz74]

@@Zikfree1 поможет , по крайней мере гула этого не будет

[@Zikfree1]

@@AutoSnz74 И так, здравствуй, короче хочу пожелать тому мазахисту который придумал этот впуск чтоб он сам так пердел как это чудо юдо которое он утвердил на установку, лада веста 20 года впуска первой генерации, просто ска сраный короб из за которого машина тупо не едет, поставил вчера прямоточку, сегодня не вылазил из за руля, просто кайфовал как она едет, у меня заводской газ стоит метан, так вот с этим впуском ни чем не отличается от бензина, но ска что было до этого за мучение это пипец, гул, не набор скорости, рычание, пинание, все это просто испарилось и я кайфую, как в иномарке, всем советую прям при покупке убирать этот сраный гроб и ставить прямоточку особенно на метане ))) Всех благ спасибо за ролик и подсказку ))) А то я уже хотел шайбы менять ))) Думаю я бы разочаровался бы на этом этапе, кстати резинка возле фильтра шла с магазина а на крепление я только болт и шайбу взял а так все стоковое, короч я счастлив )))

[@андрейгутман-г9ж]

Приветствую!Тоже установил впуск от вариаторной Весты пол года назад впуск однозначно луче штатного хотя я замеров не делал, сидит на своих посадочных местах как влитой не вибраций не посторонних звуков все тихо ,короче своих денег стоит ,доработка нужная. Теперь думаю выхлопом заморочиться на 51 трубе, что вы думаете по этому поводу себе не будете менять ?

[@ИванДерябин-г1у]

Поменяешь если , отпишись , тоже менять хочу.👍

[@И.Новиков]

@@ИванДерябин-г1у я поставил 51 CBD Динамика никак не поменялась, ваще, по расходу тоже, зато есть гул и хотца тишины после поездки, буду на сток обратно, благо он в идеале. Для 1.8 51выхлоп не комфортный, на 1.6 более менее.

[@ИванДерябин-г1у]

@@И.Новиков Спасибо

[@AutoSnz74]

Думаю прибавка будет уже к мощности, но... Вы с прошивкой ?

[@И.Новиков]

@@AutoSnz74 да с прошивкой, я уже их штук пять сменил асе ищю золотую середину, в Челябинске шил в LAB 632, в москве шил не помню че, и со всем этим у меня создается впечатление, вот стоит обновленный впуск обкатка прошла можно и на сток прошивку переходить можно было-бы на последнюю обновленную с завода я бы прошился, на рабочих вестах заводские прошивки не масло не жрут не бензу.

[@Александрмосковский-р3у]

28 тыс на х реее. сказал так гордо как будто 280 тыс проехал... Исправный двигатель ))))) повеселил однако

[@seregaseryiy2410]

Я за год проехал 45 тыс от 4 до 6 тыс постоянно топил 1.6 св двиг на газу .вообще без проблем сдал тачку т сейчас катаюсь на св крос 1.8 тоже год докатаю тоже сдам.

[@AutoSnz74]

на этом двигателе 27 тыс. км без масложора не для всех возможно )

[@КоляЗарубин-ь9е]

Еще бы от 2110 протестить бы )

[@AutoSnz74]

Зачем?)

[@КоляЗарубин-ь9е]

@@AutoSnz74 узнать, будет ли от комом в горле или на ровне с родным или лучше )

[@MrLoncilot]

Дворники новые поставил, денсо что-ли?

[@AutoSnz74]

Да, новые) не Денсо, позже сообщу. Китай )

[@МакХел]

блин почему у меня расход показывает 10.9 литров???? у кого так ???

[@ИванДерябин-г1у]

Пробег какой у тебя? У меня до 18 тыс, км . Такой же был , потом как отрубило , сейчас 8,1.

[@ecp585]

Видимо езда только город ну или большая часть езды. Выйдите на трассу, обнулите комп и удивитесь.

[@Владимир-о2ж2о]

У меня вообще 11,5 ! 1,8 св кросс. 17т.км

[@AutoSnz74]

Возможно у вас такой стиль езды и условия. Я из маленького города, где пробок почти нет.

[@АндрюханМ]

у меня так же при самоизоляции, а в обычное время 11,5-... Воронеж

[@lighttuning4270]

1200р в наличии кому надо

[@AutoSnz74]

Где находится ?

[@user-ip]

Поставьте иридиевые свечи и машину не узнаете.

[@AutoSnz74]

Сильная разница от родных свечей?

[@user-ip]

У меня от Форда с-мах 2л волялись, 80т км пробег был, думаю дай попробую и офигел когда поставил их, ещё и другу дал, у меня гранта 8 Кл, у друга калина 16кл, свеча без шайбы на конус, затягивать сильно не стал, по резьбе и вылету подошла, на них уже около 30т км проехал, полет отличный, разница ощутимая. Свеча ITR6F 13. Новые можете купить и с шайбой подходящие для вашего мотора, если деньги позволяют или у кого-то взять старые подходящие на пробу для ощущения разницы.

[@AutoSnz74]

Понял, спасибо! надо при возможности попробовать.

[@pro2573]

Украл свечи которые должны были установить на машину предприятия , поставил туда бриск. А боши платиновые поставил на весту, у этих свечей зазор был 0.7 сделал 1 миллиметр, машину не узнать можно сразу ехать не прогреревать провалов нет при прогреве обороты не плавают.

[@ТарумАвик]

Это бред, разницы вообще нет. Так же дёргается!!!!

[@makshamster9469]

Уже разобрали все(

[@AutoSnz74]

Подтверждаю )

[@romafox6368]

просто оставлю здесь kzbin.info/www/bejne/Y4rIdWpsnr15b6M&feature=emb_logo

[@AutoSnz74]

Опередили меня )

[@romafox6368]

@@AutoSnz74 бывает