Замер уровня топлива в поплавковой камере Карбюратора Солекс .

[@serg33021]

Паша тебе бы доработать твой макет,добавить еще шланг одетый на трубку чуть длиннее чтобы одеть еще жиклер,а верхним своим концом одетый на шланг,и чтобы зазор был внутри хотя бы 1.4-2 мм,а роль гтж внизу шланга тоже гтж одетый в низ шланга.Тогда получится мини карб и неважно какая емкость.

[@user-sq5tt5we6r]

Я что типа того изначально и хотел сделать . Но так , как потом я решил именно сравнить 4 трубки - делать 4 макета и не хотелось , и одинаково выполнить сложновато . Поэтому и решил остановиться на этом варианте - пусть немного другие от карба условия , зато они одинаковы для всех испытуемых .

[@user-cs8nl7ub3d]

Супер 👍👍👍

[@serg33021]

Ну тоже норм,я мерял на запоротом карбе уже в сборе и с шланчиком сбоку,а врезал штуцер куда ты втулку вживлял на раст.солексе.

[@user-sq5tt5we6r]

Как я понимаю , ты сделал сбоку прозрачный канал , как на электрочайнике .

[@serg33021]

@@user-sq5tt5we6r правильно,как проверяю уровень на 135 26 без окошка.На всех карбах уровень от 18 до 21 мм в сборе с поплавком и одетой крышкой.А еще если врезаться прям в эм.колодец и погазовать и смотреть то уровень очень быстро понижается и держится вообще внизу,на солексе это примерно 2-3 ряд снизу.

[@user-sq5tt5we6r]

@@serg33021 да на работающем моторе понятно , что уровень упадет при перегазовках , но для эксперимента это учитывать ну не прям обязательно .

[@serg33021]

@@user-sq5tt5we6r Просто бурлит по разному,в карбе с ниже середины,а так на столе трубка почти закрыта.

[@KorepanovYan1982]

Ждем бурления

[@user-sq5tt5we6r]

Да . Сам не люблю затягивать с чем либо , но не все от нас зависит . Постараюсь довести задуманное как можно скорее .

[@Sw1pjkeee]

2:55 зачем пальцем на штангель сдвинул??? било 24 мм а ты сместил до 23мм????

[@user-ww8km1lt2s]

Ты чем слушал?