Zanella Ciclomotor 2T Encendido

[@emanuelbenavidez9851]

Grande Morea!! por fin nos escucho a los amantes del 2t y mas de los ciclomotores nacionales zanella juky garelli etc.

[@miguelvallejos1559]

Cuando era adolescente me regalaron una juki 50 q ni andaba.. busq informacion en KZbin y la desarme entera pieza por pieza y la arme de nuevo con todos los repuestos nuevos.. es lo q más me gustó y el mejor recuerdo de mí adolescencia ... Es hermosa la mecánica del 2 tiempos! Saludos

[@gastonedgardomuhamed8256]

Lo que hubiéramos dado por un programa así en los 90 con las Zanellas cuando nos medianos en la puerta de elsieland los domingos jeje 😄👍💪🚀🇦🇷

[@mauroferrari1358]

Tal cual. Si habré renegado con mi zanellita v3 y su platino

[@daniper9919]

Jajajaja que grande tengo 21 y hace unos años cuando era mas chico tuve una y la disfrute a pleno también renegue hoy x hoy tengo un auto Saludos de quilmes

[@nutriamcfly]

Uuuuuu mejor que una novela ....me quedé recontra enganchado esperando el próximo capítulo😱👏👏

[@XxXCirox]

x2

[@nicolasseijas3839]

X2

[@emiliovicencio5699]

Buenas noches Don Gustavo.yo particularmente SI quiero aprender todo con respecto a mi Zanella 70 muchas gracias.y en Cordoba Capital viven mis tíos. Y viajo a Cordoba una ves x año. ojala pueda conocerlo algún día un abrazo

[@lucaspatti1]

Un gran tipo.. Un gran experto, profesional y es Argentino señores! Grande Morea.. Nada mejor que el 2T y todos estamos aquí! Gracias por todo querido. Un abrazo, excelentes tus vídeos

[@hector.b2925]

Un gusto escucharlo Morea.siempre claro.Saludos.

[@martintejada4354]

Profesor de vocacion!! Faltan como usted !! Felicitaciones siga asi, al detalle.

[@Sicilianoensutaller]

De vez en cuando reveo nuevamente sus vídeos (valga la redundancia),que maestro es un lujo escucharlo hablar. Un hombre que verdaderamente sabe.

[@marcossolana]

Le di “Me gusta” al video sin siquiera 10 segundos de reproducción, porque me gusta lo que hace, como trabaja cómo explica, es un orgullo nacional, gracias por enseñarnos los secretos del 2 tiempos, cómo medir y hacer las cosas como corresponde, saludos desde González catán...

[@carlosrubencabrera497]

Genio Gustavo , sos un maestro de los mecánica , me enseñas con recuerdos son mas espectaculares , gracias gracias

[@eduardoballabriga7193]

Buenos días desde Barcelona, me ha gustado mucho su video y sus explicaciones del todo correctas, lo digo con conocimiento de causa ya que estuve casi veinte años trabajando en la sección de I+D de Metrakit, por pena hasta su cierre. Aquí tiene un amigo para lo que desee. Un fuerte abrazo.

[@robertoroybal791]

Don Gustavo es que no hay nadie que no se enamore de un 2 T a fondo.....que sinfonía. Gracias por sus clases.....saludos de Uruguay🇺🇾..Roberto un viejo enamorado de las motos.

[@leopajaros7415]

Sos uno de los pocos que saben todo sobre los ciclomotores zanella y nos das el gusto de compartirnos tus conosimientos muchas gracias por enseñarnos

[@nelsonbasquez1538]

La verdad estoy orgulloso de usted por apoyar la industria Argentina

[@cristiancuellat2445]

Aprendi muchisimo con todo q esplico con este motorcito.. un capo morea

[@joseeduardocanasmora6074]

Usted es sensacional señor Morea su contenido es único dado por quien a visto nacer a los motores desde cero

[@Sicilianoensutaller]

Que maestro... Qué bueno escuchar personas así. Es admirable.

[@daviddelcastillo5359]

Muy bien explicado.....así se entiende perfectamente .......muchas gracias don Morea

[@abrahamjosuechoquecorini4241]

BUENAS NOCHES UN SALUDO ALA DISTANCIA DESDE BOLIVIA ... UNA EXCELENTE CLASE PROFESOR , CON TODAS LAS GANAS DE APRENDER 2T Y 4T DE UNA PERSONA CON MUCHA EXPERIENCIA Y CONOCIMIENTOS, GRACIAS POR COMPARTIRLO QUE DIOS LO CUIDE LO BENDIGA MIL GRACIAS

[@pablosegovia8149]

Don morea es un capo un saludo desde salta estamos a full haciendo su curso de macanica gracias por tomarse el tiempo para esplicarnos

[@RenatoSilva-sz2px]

Su sabiduría es increíble, gracias a unos de sus vídeos mi zanella 50cc marcha de una patada, funciona al 100%. Muchas gracias ídolo 👍saludos

[@nelsonbasquez1538]

Usted es alguien que sabe y encima enseña grande maestro

[@waltercarlosmartinezconcep2317]

Es un gustazo escucharlo esplicar el funcionamiento de cualquier modelo de moto

[@nicolastapia817]

No te puedo creer q 46 minutos se vallan tan rápido!! Cada vez q veo este programa del 2t me aclaras muchas dudas muchos mitos muchas preguntas gracias por estar y dedicarle tiempo al 2t casi perdido

[@juanberon8163]

HOLA Gustavo espero que estes bien ! Sigo tus programas desde que estabas con barceló, donde tratabas de hacer tu trabajo lo más rápido y mejor que podías ,dado el poco tiempo de que disponias, yo siempre renegaba y decía podre tipo porque no le darán más tiempo ,pasó el tiempo y hoy podes hablar más tranquilo , todo lo que quieras y de lo que quieras .realmente es un gusto ver como te sigue la gente y en especial los jóvenes, esto demuestra que sos muy apreciado por ser buena persona, sencillo , humilde y un apasionado de las motos , que como todo hombre inteligente transmite su conocimiento con humildad, vos mismo as contado como verdaderos capos de las motos te an pasado datos sobre el funcionamiento de diferentes sistemas y mecanismos que en su momento no eran muy fácil de encontrar en Argentina cuando no existía internet, además sos muy didáctico enseñando y eso vale mucho, habrás visto a lo largo de tu vida, gente que no sabe y quiere enseñar ,otros que saben un montón pero no saben transmitirlo ,los chamuyeros la gran mayoría y los egoístas, los peores de todos .Valoro mucho tu capacidad de transmitir tu conocimiento, típico del hombre que no solo conoce la tecnología sino también la práctica ,que se ensucia las manos. Que si hay que desarmar o armar lo hace ,si hay que cortar ,limar ,soldar etc, puede hacerlo, quizás no como el mejor, pero le pone todos su empeño y soluciona el problema. Puedo imagínate trabajando en Zanella rodeado de tanta gente tan capaz, un joven con ganas absorbe conocimiento como una esponja. Que gusto ver trabajar a gente que sabe lo que hace , y te dice con humildad ¡ mira pibe cuando vos tengas que hacer .... Y te explica cómo hacer el trabajo y pensas este si que sabe ,que lastima Gustavo un país con tanta capacidad de trabajo y que no arranquemos de una buena vez ,en fin muy buena tu obra ,en especial con los jóvenes que son nuestra única esperanza . Quisiera pedirte si pudieras tratar dos temas: como colocar las puntas de los aros en el pistón de un motor de 4 tiempos (si buscas en la web no hay dos opiniones iguales )me interesa principalmente lo que pudiste ver en las motos de competición. Lo otros que seria muy interesante es el tema del atraso del encendido en el motor 2 t . Gracias y que sigas bien

[@ulisesisla5247]

Sos un genio!! Me encantaría poderte ver hablar de motores Morini!! Un abrazo, te sigo desde que arranque en los fierros!!

[@MsYusuke13]

Exelente video arriba ese contenido de calidad, queremos ver más sobre preparación de 2t que tanto nós apasiona saludos desde Uruguay

[@cristiansinner4271]

La verdad que no tengo palabras. Muy buena toda la explicación, lo estoy siguiendo desde el primer video del motor 2T. Excelente Gustavo. Aplausos ...

[@humbertolipe6817]

hola gustavo moreescribo desde peru que alegria por aprender a dar mantenimiento de mi motor zanella me obsequiaron uno pero no lo para ciclomotor, se usaba en una maquina de ventilacion, deseo encenderlo para usarlo su placa dice que es de 5 hp. encontre un video de ud. y ahora a estudiae un abrazo seguire aprendiendo,

[@nicosuarez6148]

Comparto plenamente como relaciona las motos y los mensajes que dan los políticos y la mayoría de los medios sobre ellas. Generalmente las demonizan o no sé habla de estás. Gracias por estos programas.

[@marcozappia4258]

El que sabe sabe! Se para y se aplaude. Se nota el amor al explicar, un abrazo desde Uruguay!

[@danielsmirnoff1940]

lLO FELIZITO USTED ES UNOS DE LOS GRANDES DE ESTA ARGENTINA DESTRUIDA POR LA POLITICA SIGA ACIENDO ESCUELA ASI CRESCE UN PAIS CON GENTE COMO USTED

[@lourdesanabellarivadeneira1081]

Esa es la diferencia de cuando te enseña alguien q estudio y lo acompaña la experiencia. Se aprende de verdad. Grande Morea. Saludos

[@jeronimobusson5946]

Hola Gustavo, estaria bueno que haga un video hablando de los motores Morini y/o Garelli tambien, muy buenos los videos sobre el 2T ya que usted es una persona que sabe mucho del tema y explica como ningun otro, muchas gracias por subir estos tipos de videos, ya que a mi como a otros nos sirven un monton estos videos, GRACIAS!!

[@jersonaliriocamposcuartas2004]

Soy un joven adicto a la preparación de 2t y gracias a ti e avanzado mucho, Gustavo muchas gracias

[@segundolopez2736]

un maestro mecánico, con todas las letras...

[@gabrielcardozo215]

Gustavo fenomenal no hay otro.ami me ubiese encantado que sigan fabricando la Zanella sol 70 ya q es un maquinon y siempre quise tener una amo el 2t ,cada vez hay menos y con estos motores se aprende muchísimo lo felicito por los videos saludos desde Córdoba capital.gracias

[@pablokotoff9062]

Cada dia le encuentro una mejor afinacion a mi zanella 50 sol grackas por tanto conocimiento siempre a oido para afinar y los parametros que usted dice con respecto a un motor standar sin hablar uno preparado como dice ese es otro tema, siempre un vehiculo que logro movilidad y medio de transporte que llega con los regimenes de 2,5 caballos y el embrague fundamental que pegue a las vueltas que tiene que pegar, y siempre respetando el cambio de aceite en caja. Muchas gracias morea tantos detalles que hacen la diferencia ojala pueda tener una charla pero se hace imposible con estos medios, abarca mucho publico que lo sigue desde ya muchas gracias.

[@milagrosmendieta368]

MUY BUENO QUEREMOS SABER SOBRE CARBURADORES FLAPER Y VELOCIDADES DE GASES°°°!!!! Gracias Gustavo

[@arielmotda6341]

hola Gustavo, ojalá haga miles de todos los videos que tiene para hacer, todos aprendemos de usted, mejor profesor no hay. muchas gracias por su tiempo!

[@Tukma961]

Excelente Maestro ! No solo por los conocimientos que tiene , sino por la forma de transmitir.

[@colonos123]

Siempre fui fan de los motores 2T. Es muy bueno entender lo que pasa dentro y no tocar de oído. Saludos

[@waltermartinpachao3953]

Que grande Gustavo!! Mejor explicado imposible!! Mis respetos

[@edgarmilian1921]

Mis respeto para usted maestro... yo tambien trabajo con la mecanica y de usted e aprendido muchas cosas y me an servido para mucho

[@miguelgerez4149]

Este señor es un esperto de verdad no es ningun inprovisado mi saludo muy buen video

[@ricardoarnold598]

Un genio los mejores tutoriales son los tuyos . Gracias por enseñarnos

[@rubenocampo5238]

Que bueno escuchar a un maestro

[@rosselliure81]

Morea des de Catalunya un abrazo muy grande eres un maestro un grande

[@marcosroldan617]

Ud. es un excelente profesor Morea, muchas gracias por compartir el conocimiento. Saludos!!

[@javerjayal]

Gustavo, sos un capo. tus enseñanzas me sirven para aprender un poco mas de como funciona un motor de 2T. actualmente tengo una bicimoto y tiene sus cositas. es un motor muy sencillo , e unico problema es el caño de escape, se tapa de una forma que no hay manera de destaparlo.

[@pottyestetik]

Gracias por lo que esta publicando mi hobbie de cuarentena es restaurar un zanella v3 del 86 y prepararla un poco, si bien ya se un poco, todo lo que viene hablando de como funciona y los calculos sobre todo el escape para fabricar uno yo y hacerlo todo por mis propias manos es muy satisfactorio y me ayuda mucho. un gran saludo

[@tute0022]

Gustavo primero muy bueno lo de FAR la idea del vídeo con el producto por QR es espectacular muy ingenioso y segundo muy claro como estás explicando todo gracias por todo los conocimientos que compartis vídeo a vídeo!! Saludos

[@gastonhuesa6722]

un fenomeno usted sr como explica y lo que sabe y lo que uno puede aprender

[@maurorivas4652]

Morea un genio muy bien explicado.o por lo menos yo entiendo y aprendo..tengo un rza y le voy aplicando lo que usted cuenta..saludos desde ezeiza siga con el 2t que hay Miles y Miles que nos gusta

[@rrcustom8883]

Muchas. Gracias por. Estos tipos de. Vídeos. Y por mantener vivo la. Vieja escuela y la antigua. Tecnología. Ya que aquí en México esta. Casi muerto el 2t y no consigues quien los comprendan ni Respuesto que tal. Si hablamos sobre el carburador del carabela. 50cc y la. Puesta a punto del platino

[@pabloperrone5330]

Amo tu manera de ser y explicar.Gracias Gustavo.

[@yekoopa]

hola gustavo estoy en italia y quiero que sepas que este material es pro para mi estamos en un proyecto recuperando estoy motores graciasss

[@luis_aguilera19]

Buenisimos .estos temas de 2t son pura pasion .explicado por un grande como tu es un lujo

[@horaciobalero9233]

Buenas noches Morea, me encanta la mecánica y en especial los 2T, soy hijo de mecánico y crecí entre los fierros como suele pasar, por esas cosas de la vida estudie Arquitectura, nada que ver, pero me siguen apasionando las motos, lo sigo siempre en las transmisiones de Moto GP, que me parecen excelentes y ahora con la cuarentena me enganche con su canal de KZbin, la verdad lo felicito muy entretenidos y fáciles de comprender sus explicaciones, un abrazo a la distancia y espero poder conocerlo en persona algún día. Soy de Uruguay y mi primera moto fue una Testi 50cc, creo que es el origen de la Zanellita 50cc, como la conocemos por aquí. Siga adelante que esperamos ansiosos el próximo capítulo.

[@pitulattanzio1618]

Da gusto ver y enterder tan bien lo que explicas gustabo,no todos saven explicar como vos lo haces👏

[@diegobsa1948]

Gustavo, lo felicito nuevamente. En un tiempo tuve una Zanella XX 125 y recuerdo me cortaba las chavetas del volante, funcionaba bien pero me lo hacia a veces cuando la pateaba. Nunca pude saber dla falla... Saludos.

[@Sicilianoensutaller]

Hola,como anda? Usted sabe de verdad... Al margen de mi admiración,le comento... Cuando arranque en la mecánica a mis 11 años,arme completo un motorcito de esos,quedo muy bien...solo que cuando lo puse en marcha arrancaba pero iba hacia atrás... Obviamente el tema era el punto,como renegue... saludos desde Haedo.

[@rubenezequielvargas3914]

Sr. Morea es un genio siga asi nunca cabie genio total........

[@andrew11692]

Hola gustavo, como siempre agradezco su manera sencilla y clara de explicar las cosas, y los beneficios de sus videos, me gustaria si puede en algun video explicar o mejor dicho contar un poquito sobre las turbulencias que se generar con la mezcla de gases en motores 2t y que influencia tiene la direccion de las lumbreas,el cielo de la tapa de cilindro y el squish de la tapa con este tema, desde ya muchas gracias y siga con estos videos que son geniales!! .

[@XxXCirox]

No creo que exista otra persona que lo explique mejor que vos morea que buenos videos siempre busco alguna solucion y termino tomando tus clases que sirven el 100% PONEEE UNA ESCUELAA SE TE LLENAA DE MECANICOSS ♥

[@javiergomez4398]

qué genio Gustavo!!! te agradezco muchísimo que compartas todo lo que sabés con nosotros, es un placer escucharte.

[@leandroturcutto8866]

otro excelente programa!!! quisiera que hable de las tolerancias y holguras de un motor zanella 2t! un abrazo!!

[@willybikes9565]

Informacion que vale oro, ya no hay gente que sepa de esto. gracias morea saludos fraternos desde Uruguay

[@martinferreyra3419]

morea te admiro lo genio qué sos cuánta honestidad

[@jorgesimonetti631]

Cada minuto de video vale oro!!

[@PabloVillanueva75]

Que suerte los pibes de hoy!!! 30 años atras no existía youtube!!! jajaja de todos modos estoy restaurando mi yamaha jog y me viene al pelo tus videos!! Gracias Gstavo!!

[@ALEJANDRO.TORRES723]

Gracias Gustavo

[@Shura_Pyon]

Soy mecánico aficionado de motos gracias a que comienze con mi bicimoto 2 tiempos, para mí son los motores más simples y confiables que hay.

[@leonardobenvenutti7607]

Gracias por sus clases Maestro!!!! La verdad se aprende mucho!!!

[@nicolasdelvalle3770]

Que hermoso es la dos tiempos 2 aguante tu curso de me canica te felicito 🖒

[@santiagovazquez2927]

Muy buen programa excelente

[@xavidu3267]

Cuanto me ha gustado que mostrases los encendidos Motoplat... Si uno necesita reparar un encendido de ésta marca, todavía puedes acudir en Barcelona a hacer una visita al señor Hugo Plá, "alma mater" de Motoplat. Un artista... Quedo a la espera de tu próximo video.

[@arielestrada9374]

Me gustan mucho estos programas. Seguí con ellos. Un abrazo!

[@hernanlopes3178]

Muy buenos los programas sobre 2T. Felicitaciones!! Queremos más!!

[@agustinismaelmargheimolgui1614]

gustavo, un lujo, siempre se aprende un monton. Lo único que me genero confusión es el tema del avance. Usted dijo que a mas RPM se atrasa el encendido. Pero el sentido común me indica que si el pistón va mas rápido, va a dar menos tiempo a la mezcla que se inflame, por lo que habria que darle mas avance para darle ese tiempo que necesite. Conclusión mia mas RPM mas avance. pero usted indico lo contrario. Saludos

[@javierravagnais9745]

Que crack este pelado Gracias por tanto nunca nos dejes

[@hugorobertociancio1729]

Estimado Morea, agradecer el compartir sus conocimientos, y además de la forma tan didáctica, con tanta HUMILDAD. Tengo 65 años, soy electricista automotor, tuve una Zanella, cecatto, la 125 que venía con el tanque símil a la Ducatti. Estoy adaptando CDI de Zanellita, en un 4 tiempos, motor Citroën 3cv. Mi problema es que no se adaptan los avances, y debo "jugar" mucho con la leva y el avance inicial. Si Ud. me puede decir algún CDI, de moto, que arranque desde aprox. 800 rpm, ya que estos de Zanella 110 andan a partir de las 1600 rpm. (creo). Cualquier información será muy valorada. Gracias por su tiempo. Es un placer seguir sus videos !!!

[@facundomoraschetti1916]

Hola don gustavo, un placer ver sus videos, me hizo volver a mi infancia cuando desarmaba y armaba 30 veces x dia el zanellita jaja, 2 preguntas... 1. Cuando usamos encendido de rotor interno, al ser mas livino q un volantin se pierde inercia en altas rpm, es necesario/recomendable usar un cigueñal mas pasado para contrarestrar los antes mencionado? 2.existe alguna formula para saber cuanta PREcomprecion, o comprecion primaria, seria la optima dependiendo de la cilindrada? Es un tema q estuve buscando mucho y no hay... desde ya saludos del sur de nuestra hermosa argentina

[@baronrojo1262]

Hola, saludos a todos. Muy importante el momento de la chispa. Yo recuerdo que hace tiempo apareció en tu programa y nos recomendaste un potenciador de chispa. Muy bueno. Siempre esperando tus videos Gustavo, para seguir aprendiendo. Saludos cordiales.

[@dcpaint4185]

Ahora que lo termine de ver todo comento que me gusto mucho y que tal cual dijiste falta mucho pero queria comentarte que yo estoy practicando con un motor con corte de piston y bueno, asta ahora no hice nada mas que desrmarlo y limpiarlo para armarlo de 0 lo mas preparado posible para calle , lo que mas deseo es que tenga buen resultado para saber si aprendí o no. Saludos desde Tandil

[@derbit2504]

Hola Morea saludos desde España ando restaurando una derbi bicilindrica de 250cc y ya entendí los grados de escape ,la formula para la medida de escape pero se me quedo pendiente el codo, el diámetro ,la caña😱 en fin el resto del escape jjj y como decidir las RPM en las que cuadrar con los grados de escape ,bueno no se si me abre explicado jj .un gran trabajo le felicito

[@pabloalejandrovega8636]

Excelente explicación. Mil gracias

[@AgusEkisde123]

Que grande Gustavo, lo que aprendemos con vos, lo interesante que haces tus programas, sos un capo👍👍

[@gtbarreiros]

Esperando ansiosamente! 🇧🇷

[@erickpaniagua9559]

Felicidades todo un maestro de la mecánica 🔧🤝🎉

[@gamerproleoncio6798]

muy buen video gustavo saludos muy buenas todas tus explicaciones

[@estebancasadomartin6755]

Es usted un gran profesor

[@nombredesconocido388]

Esto es contenido de calidad para KZbin, genio

[@francorodriguez6804]

Es un capo señor,gracias por compartir su conocimiento

[@arielcanete9214]

un grande Gustavo!!! extraño a mi Zanella Fire, allá por el año 95 a 98... muy buenos tus programas !!!

[@daniel4534]

HOLA GUSTAVO TE SIGO DESDE ZANELLA CASEROS UN ABRAZO Y LOS VIDEOS ESTAN FANTASTICOS MIL GRACIAS

[@nelsonpaulzunigabroncano9469]

Buena explicada Gustavo eres todo un maestro

[@adangonzalez7379]

Gracias Gustavo por seguir compartiendo tu conocimiento, segui así!!!

[@marianoledo7820]

morea!! genio!!! un groso!! muy buena la explicacion. puede agregar el encendido de la AX100 por favor??!!!