Запуск дизеля в минус 20. Топ 5 трудного запуска дизеля в сильный мороз. VW, BMW,Mercedes.

[@Урбанистическийпуть]

Пассат B6 2.0 TDI, а не 2.5 TDI - как я указал в видео, ошибка, приношу свои извинения.

[@Autofreund]

По-моему они 1.9 tdi были а не 2.0

[@aba2r]

Нормальное масло, хорошая соляра, бодрый аккумулятор и свечи накала исправные. Вот и весь секрет.

[@АидаКурмангалиева-к8х]

Не скажу главное это компрессия

[@jorik1089]

Завел и газует во всю,молодец!мотору сократил на пол года жизни.

[@ЕвгенийНемолочнов]

ДИЗЕЛЬ ЭТО ВЕЩЬ И НЕ НАДО ЕГО ХАИТЬ НУЖНО УМЕЛО ОБРАЩАТЬСЯ

[@АндрейВладимирович-м1ю]

Мля ну ездоки........ Причина такого хренового запуска неисправные или не рабочие свечи накала！Я на дизельных двигателях 8 лет езжу и втлюбой мороз с пол оборота машина стартовала у меня！Этим людям надо на велосипедах ездить а не на дизелях！

[@ЮсКалинин]

У них и на велосипеде педали не в ту сторону крутиться начнут и цепь висеть будет

[@ВикторБрунько-с9л]

кончают и акум и стартер ,греть надо

[@ВикторБрунько-с9л]

Андрей Владимирович Правильно сказал , дизел надо к зиме готовить ,и масло зимнее и свечи накала пусть дорогие ,зато надежные ,ну и акум чтоб зарчженный и плотность ,фильтра новые чистые и соляра зимняя ,а не бутор дешевый .

[@ВикторБрунько-с9л]

даже если все нормальнте ,а мороз более 25 лучше котел ставить ,не мучать и не нпсиловать дизель

[@1resc]

Зачем его готовить раз в 15 000 к дилеру зазжаю делаю ТО масло заменил летом пошёл в зиму норомально всё. Скоро 75 000 поеду опять менять . Современный дизель не нуждаеться в особом уходе.

[@MrMadinstaller]

Короче, вы посмотрели практическое пособие "как нельзя заводить дизельный мотор в сильный мороз". Ну а то что на всех тачках моторы уже убитые я молчу. Эти рукожопы с их подходом и полностью готовые к зиме не заведут)

[@minya_7891]

Для дизеля в мороз нужны мощный аккумулятор,исправные свечи накала все,новый топливный фильтр,почистить в баке отстойник и зимняя солярка ну или кероса добавить все тачка должна завестись

[@АлександрПавлов-л6я2г]

Тойота калдина двигатель 3cte заводилась в любой мороз, в мороз заводилась вообще без прокрута, завелась в - 47 после ночной стоянки но потом в пути маленько встал, постояла фильтр тонкой отогрелся снова завелась как ни в чем не бывало, часа 3 поработала на месте, встало солнце и я поехал дальше. Было несколько японских дизелей все тойота, первым делом обязательно удалить сетку с заборника в баке, машина спокойно потом эксплуатируется на летнем дт, главное чтобы фильтр тонкой очистки стоял в теплом месте или имел подогрев. На последнем видео человек газующий на только что заведенном дизеле очень не далекого ума.

[@AlekseyBA957]

Почти у всех топливо на минимуме🙁

[@denchchannel1486]

Согоасен, это очень плохая ошибка, ибо чем больше топлива тем оно дольше будет замерзать

[@Сергей-ю2н2ж]

В минус 20 хароший не убитый дизель запускается идеально....

[@КонстантинНиколаевич-т2в]

подогрев в блок 1400 стоит. форд транзит 2,5. свеча накала не работает. включаю подогрев за пару часов и даже в 30 запускаюсь норм!!!

[@2033-u6q]

Тоже стоит 1z 1.9tdi, заводится с пол тычка.

[@Dmitriy.-.]

при температурах до -20 странно что дизеля запустились с трудом, тут сразу проблема или в топливе или в не рабочих свечах, мои дизеля при такой температуре после двух трех раз прокаливании свечей запускаются с первого раза, при -30 уже желательно полить впускной коллектор кипяточком да бы сделать всасываемый воздух более теплым

[@АлексейБулычев-ю1м]

Обрати внимание, что у них почти пустые баки. Совпадение?

[@Razerw]

можно узнать, о каких свечах идет речь на дизеле?

[@АнтонСтоцкий]

Санчес свечах накаливания, они подогревают воздух в камере сгорания. Для более лёгкого пуска двигателя

[@ЛабораторияЗапчастей-у1ч]

Согласен, минус 20 это не страх для живого мотора на соляре

[@viktorpanfilov4531]

@@Razerw подумайте

[@andropovvlist]

В пассате В6 никогда не ставили 2,5 TDI. И запустился для -35 он просто отлично

[@СережкаКартошка-ж5щ]

Обратите внимание почти у всех топливо близко к нулю. Пары в баке замерзли, вот от сюда и все мучения...

[@МаксимОсипов-з7ж]

Нормальное двигло мужики заводили в начале видео!

[@wint0rez807]

Сраный татарин. Не тянет, жрет соляру ведрами и всегда ссыт маслом от куда только возможно. При этом прост как лапоть, чинится в поле мотком проволоки и пассатижами и при этом же сцуко весьма живучий. Я на таком с леса со стучащим поршнем 17 км ехал с грузом (ну там просто выбора не было), потом только вал шлифанули на 2й ремонт и все. Хотя да, после капиталки через неделю опять начал грынчать и ссать маслом

[@angorets77]

Что за хрень,меня без проблем в -30 заводилась,1.9tdi 1z

[@saschabmw8386]

чтобы мой спринтер заводился легче,я беру пять литров кипятка поливаю на топливный фильтр и на форсунки.кипяток найдет куда ему попасть.все в отличном состоянии.просто я так помогаю ему завестись.

[@fonderbras.pri.um.slopogase]

-15 и проблема？ странно, у меня обычно проблемы, когда температура к минус 30 приближается. а в -15, -20 с полтыка.

[@user-ht7sl9vu5c]

Надо было до отсечки газовать. Стукнул мож тогдаб и задумался

[@ЯСВОБОДЕН-и5г]

У всех в баке мало соляры и это одно из причин их мучений

[@romankarasev6706]

Я НЕ РАБ ВАМ!!! Я СВОБОДНЫЙ ЧЕЛОВЕК!!! Разъясни пожалуйста как количество соляры влияет на холодный старт ???

[@ЕвгенийАртименок]

ROMAN KARASEV влияет на то что чем меньше в баке саляры, тем быстрее мерзнет парафин, а когда саляры много то соответственно шансов на кашу в баке меньше на 90% вот в чем разница!

[@drobiIIka]

Соляра по мимо бака есть еще и в ТНВД, в фильтре, в топливопроводных трубках. И чтобы выжеч его, надо проехать десяток километров, пока топка из бака пойдет. Так что не мелите чепухи - уровень в баке в данном случае ни на что не влияет.

[@viktorpanfilov4531]

@@ЕвгенийАртименок подумайте

[@ОлегБукалов-т3э]

1.9 TDI ALH в -30 на октавии 2003 г.в. без проблем заводился и не в гараже как здесь на Б5-м пассате. Судя по тому как стартер легко маслал - в гараже от силы -10. Тут машина просто ушатайка либо свечки мертвые.

[@legos4755]

Герои этого видео, интеллектом похоже не наделены.

[@Александр-л3е3ц]

У меня Соседка по стоянке заводит сциник 3 все морозы даже - 35 без всяких проблем пробег 270000 км пробег

[@shugovitsy]

В мороз на дизеле как минимум пол бака должно быть.

[@ОлегЕгоров-ж7х]

классно. продолжай в том же духе!!

[@nurkeniyazaliev5106]

Мужики на кой черт ваще нужны эти дизеля...юзал я мерс дизельный скажу одно еб..л я в рот этот дизель

[@sultansataev8067]

У меня фронтера 2.8 дв..исузи в 2017г..с запуском проблем не было. В 2018г..отказали 3св..накала.При -18 не запускается при -10,15 запускается с 3или4 попыток.В недавние январьские морозы были проблемы.Почему то зимняя солярка начала загустевать.А так решаю проблему с запуском таблеткой сухого спирта разогрев поддон ,иногда применяю быстрый пуск.Его используют даже американцы на Джон-Дир(трактор).Ваш первый запуск ,что то не так.Такого дыма не должно быть.

[@Максим-ш8э3й]

В -20 еле заводятся. Че это за ведра?

[@alexejivanov4549]

Кто так газует на холодную???

[@Макс24Красноярск]

Без мозгов которые газуют на холодную. Вот кто.

[@ІгорШендюх]

пасат б5 человек походу незнает что такое подогрев свечей накала

[@АлексейСтепанов-и4х]

Не запустить дизель в -20 это проблема в топливе или свечах. Нормальный движок на нормальном бензе легко заведется

[@dimakaluzhonak]

Странно, мой пассик в -32 заводится без проблем, не нужно дрочить зажиганием, включил, спираль потухла, еще 30 сек подогрев свечей идет, за это время тепло расходится по цилиндру, и с 3 оборотов прекрасно заводится

[@антонковалев-д4б]

нормально так то)лойс

[@sergey2319]

Не только свечи накала и солярка, еще и компрессии нет, вот и не стартует, жалко стартер и аккум)

[@ВладиславУсанин-ь6у]

С таких случаях строительный фен не помешает)))

[@1resc]

Не знаю дизельный мультиван заводиться в любой мороз как бензиновый без прогрева вебасто по заводу можно настроить что бы к конкретной дате и времени движок прогрел прямо из меню авто . А так если не греть вебасто после холодного старта сама включаеться через 10 секунд вроде не замечал и догревает двигатель.

[@sergeytsukanoff7017]

убийцы дизелей:-)

[@ПвооОаоал]

Супер

[@ИванИванов-ф5и1с]

Дааа сколько же в жизни дилетантов, такое впечатление что они об устройстве двигателя незнают обсолютно ничего.

[@TheToldize]

Нахера музыка в таких видео?

[@MrARTi-qq7yc]

Чтобы не мучать двигатель, быстрый старт вам в помощь! У самого фольксвайген ЛТ-шка, стоит на улице. С пол тыка заводится в - 25!!!

[@СмешныеВидюхи-ь6в]

очень крутое видео!

[@F.1M1]

так тут свечи накала везде ниеисправные

[@ДмитрийФризен-ц3э]

у меня форд галакси 1.8 TDI -33 с первого раза заводится два раза свеченакал прогреваю

[@НиколайШниперсон]

у меня дизель. если аккум крутанул то заведется сразу. так как на видео не крутит. оборота 2-4 максимум. главное чтоб акум не замерз. хотя вебасто стоит на "худой конец")))

[@wint0rez807]

Называется не следили за мотором (компрессия + распыл + работа СН)

[@НиколайШниперсон]

в роликах походу не сильный то мороз

[@wetwetwemtgw3236]

Хмм класна !

[@obiwanbanan3138]

Пацанчик на пассате в конце убил, мало того что чуть стартер не кончил, потом еще на холодную до отсечки) и довольный)))) может я что то не понимаю, ни когда дизеля не было

[@splitgetu]

Ну ты же на бензинке так не газуешь,значит все верно понимаешь)

[@ДмитрийБаровский-п5н]

Еще б меньше саляры в баке оставляли зимой да точно легче б заводились

[@_MuJIbIu]

Я на девятке в любой мороз заведусь, и везде проеду

[@alexseialex1697]

В -20 ???? выкинуть Акум и свечи ,вчера завел без проблем

[@MrGhost1337Channel]

ох нифига себе двигатель

[@ИванИванович-н8г]

Некст с каменсом в -25 без проблем.

[@ВикторТристан-р9к]

Залей зимнюю

[@veronikalaif1398]

Сам катаюсь на дизиле и знаю. Что если за машиной следить, нормально заводится дизель в мороз. А на видио собрали даже не знаю как назвать этих пацанов, это просто издевательство над машиной. Жалко машин.

[@Alexs_vento]

у меня крайслер вояджер 2000г 2.5тд заводится при -20- -30 с пол оборота. это норма или нет?

[@ЮрийГончаренко-т7м]

Да разве такое возможно с исправными свечами накала?!

[@ИгорьНовиков-ю1ж]

Пассат 5 заводится и в - 30, просто кто как относится к машине

[@GhostXaliava]

капец какие убогие автомобили. как же мы на Дв каждую зиму в от -25 до-40 заводлимся каждый день с брелка(без вебаст и прочей хрени)

[@tatyanapreciouscrystal9843]

Норм)

[@drobiIIka]

Старые машины. Компрессия уже не идеальна, нет подогрева форсунок, вероятно и масла не те, аккумуляторы не те, стартера уже повидавшие виды, вот и приходится пилить.

[@alexeystupnikov6704]

А потом говорят дизеля говн

[@JV-sq2kb]

Мойка дизель в -20' с полу оборота.

[@МихаилГородов-ы5ф]

Какая невидаль в минус 20 машину заводиь словно в стране первый год морозы по зиме

[@sho-shon3602]

норм.акамулятор))

[@НиколайЛупеченко]

Бля у меня было ведро " вольво 360 90-го года 1.6 д ну немного подготовил к зиме, в - 27 с 3-го 5-го раза заводилась без всяких эфиров и прочей лабуды . Ведра рулят я так панемаю .

[@Макс4540]

Вот это водилы. У меня что грузовая и т3 с1.7 когда больше 25 со 2 раза заводится и газуют на холодную только придурки.

[@rustemkhakunov4923]

Нахуй на б6 так газовать на холодную !!!!!

[@Fraitorn]

Как всегда у всех комментаторов трактора заводятся с пол оборота даже при -100 градусах.. Ой мля, смешные вы. 8 лет езжу на бензинке и бед не знаю в морозы: спокойно завёлся, салон быстро протопился и едешь себе в тишине.

[@АндрейЛебедев-н7у9л]

Рено кенгу 1.9, 1999 г. -29 с пол тыка , а вы брочите

[@GOGI_PRO]

Что это за говняный дизиль который не запустить зимой у меня с пол оборота

[@evgeniyborisov984]

Ищите неисправности, устраняйте и с запуском будет все нормально. Вот так должно быть на исправной машине kzbin.info/www/bejne/enTKkKKFjdR1h7M

[@vladpas1820]

Одним словом дизель, что делать в -30 -35)) правильно покупать бензиновый мотор))

[@vlad-miron]

Все дизеля что в видео хлам какой то с летнем топливом!!! У меня в -29 с пол оборота заводится!

[@Malush123AMG]

Старый...престарый,прошлого века у меня 123 мерседес,240д....и при -25, при прогрева свечей?? накала\40секунд...вручную,ббез реле\ заводится за 5- оборот коленвала! А секрет в одном....40-секунд,и свечи не горят уже 18-лет!...понижающее какоето реле от трактора советского...дающее напряжение не 14 вольт...а 10.9 на свечи!

[@АидаКурмангалиева-к8х]

У пассатов и гольцов дизеля слабы не то что мерс.

[@levshaservis]

10лет ездил на дизеле. В этом году купил инжектор. Дизель хуйня по всем параметрам.

[@БешаныйГлютаминШредера]

Идиотизм машина полностью ненастроена .у меня портер 1 в любой мороз заводится отлично .

[@n3ro1dcaesar90]

Дизель, одна сплошная хуйта. Очень жалею что столкнулся с дизелем - зимой. Hyndai galloper 2.5 TD 98 год

[@александрвасильев-ы3ч]

На 3 видео, заводит и глушить, странный чувак

[@АлександрПонамарчук]

Да, геморрой ещё тот!

[@АидаКурмангалиева-к8х]

А я девушек завожу даже в минус 50.

[@АлександрРостов-н9е]

Вебасто твоя стоит пол этих машин

[@olegonopko4486]

При -25 с пол тыка....

[@Василийилинет]

Дизеляки-сепаратяки!

[@СергейОвчинников-м4е]

.

[@ЮрийКольцов-т1й]

Шняга ...

[@музыкававто-м9п]

тополя

[@СергейКовальчук-р5в]

Корыто

[@dipl100qwer6]

Да нафиг эти керосиновые автомобили