Алекс спасибо большое за качественную работу. По видео я очень доволен. Супер мотор шепчет как Швейцарские часы. Класс. Я уже не дождусь когда я его получу.
@alexesse53254 жыл бұрын
На самом деле он даже ещё тише чем на видео, на днях я его отправлю!
@ЮрийЮрий-с7й3п3 жыл бұрын
А где этот мастер живет?
@alekseiroot79733 жыл бұрын
@@ЮрийЮрий-с7й3п В Германии
@Вадиммото-доктор4 жыл бұрын
Отличная работа👍
@alexesse53254 жыл бұрын
Спасибо
@ЕвгенийСяйлев2 жыл бұрын
Не подскажите где можно приобрести цилиндры данной фирмы?
@alexesse5325 Жыл бұрын
@@ЕвгенийСяйлевя брал на gmoto.pl
@ИноземцевВалерий3 жыл бұрын
Пиздец это песня для уха...ты маэстро.даже через экран звук работы движка великолепен...браво
@АЛИБЕКОВРУСТАМ.ХАСАВЮРТ3 жыл бұрын
Как же приятно урчит двигатель, МАСТЕР молодец.
@audi10053 жыл бұрын
Отличная работа двс.Мастеру 👍
@alexesse53253 жыл бұрын
Спасибо
@РомаОлейников-п5х3 жыл бұрын
С завода так не работали движки... Класс!!! Респект!!!
@alexesse53253 жыл бұрын
Спасибо!
@ЮрийЮрий-с7й3п3 жыл бұрын
@@alexesse5325 здравствуйте ,а вы с аакого региона?
@vitalik32733 жыл бұрын
@@ЮрийЮрий-с7й3п с регеона: хенде хох, кайне шісен, мы побёдитили
@АртурСидюк2 жыл бұрын
Ах как приятно, бальзам на душу,!!!Ни с чем не сравнимый звук!!! Вот бы новую такую! Помоложе бы лет на 30😒...
@СергейДроздов-л6й3 жыл бұрын
У меня была такая Ява,и ЧZ,сам все ремонтировал,заваривал центральные опоры делал сплошные! Много чего химичил. Нормальные двиги
@ЮрийБобылев-в7ф4 жыл бұрын
Пройдёт пару тыщь и зазвенит,но это не страшно,главное,что бы душа пела,имею две,1981 и 1988.😁
@ИванЗахаров-о6ы4 жыл бұрын
Здравствуйте! А что звенит в них, пальцы?
@ЮрийБобылев-в7ф4 жыл бұрын
@@ИванЗахаров-о6ы привет,переклад поршней по мере износа поршневой,со временем изнашиваются подшипники на валу,гонять ваще ненадо,80-90 за глаза ну и масла в бензин экономить ненужно 😯😁
@СергейДроздов-ц9щ3 жыл бұрын
@@ЮрийБобылев-в7ф много факторов,нужно если любишь гонять свечи холодные ставить!Обогащать смесь! Я ещё метанол подмешивал! Тогда валит!и клина не ловит
@surukande3213 жыл бұрын
Шикарно работает,,, давненько я токого звучания не слышал
@alexesse53253 жыл бұрын
Спасибо
@РоманСидненко-д9ц3 жыл бұрын
Если я не ошибаюсь чуть чуть вгш шелестит на больших оборотах,не обогатитель карба шелестит!ДВС работает хорошо! Хороших механиков по мото ДВС всегда было "днём с огнём не найдёшь"!
@alexesse53253 жыл бұрын
Да, скорее всего пальцы в вгш,, к сожалению мы не имеем никакого влияния на производство комплектующих.
@mrterminrus32993 жыл бұрын
Идеально 💪🏻
@alexesse53253 жыл бұрын
Спасибо
@denisnovgorodsky14673 жыл бұрын
@@alexesse5325 как с вами связаться? Можно ваш номер телефона?
@Мульти-Пульти-ш7п3 жыл бұрын
Работает как юпитер
@СлаваКПСС-е8т3 жыл бұрын
На оборот юпитер работает как ява то я вас поздравляю у вас не удроченый юпихтер👌
@ainarsendzelis96863 жыл бұрын
Точно! Юпитерский звук.
@КонстантинЗдоровцев3 жыл бұрын
Кайф!
@alexesse53253 жыл бұрын
Спасибо
@Руслан-ч4р5м4 жыл бұрын
Хотел написать, что хорошо работает. Но это будет не совсем точно. Движок работает охуи..но! Чуть чуть детонация на верхах прослушивается но она самая незначительная из всех которых я слышал. Но небыло ни одной Явы где ее нет. Прекрасная работа! Удачи!
@alexesse53254 жыл бұрын
Спасибо!
@СергейДроздов-ц9щ3 жыл бұрын
Ошибаешься ! По цилиндрам разброс большой при совке был ! Мотор мотору рознь
@carsvtv94803 жыл бұрын
Пожалуйста, снимите обзор глушителя хочется такого низкого и приятного звука
@fillsandy703 жыл бұрын
это родные, они так и звучат
@carsvtv94803 жыл бұрын
И про глушителя тоже делайте пожалуйста обзор как достичь такого звука?
@alexesse53253 жыл бұрын
Глушители старые оригинальные 105 см длиной
@carsvtv94803 жыл бұрын
@@alexesse5325 а прокладки какие ? Из какого материала?
@СергейДроздов-ц9щ3 жыл бұрын
Да средние два подшипника долго не выдерживают! И опору нужно сделать сплошной! Тогда нормально!
@alexesse53253 жыл бұрын
Да вы правы, сплошная опора лучше.
@СергейКостицин-з8п3 жыл бұрын
Работа проделана качественно. Комментарий подробен. Удачи в новых проектах....
@alexesse53253 жыл бұрын
Спасибо
@АлександрКононенко-ш3з3 жыл бұрын
робота класс
@alexesse53253 жыл бұрын
Спасибо Александр!
@nikolayusatiu85444 жыл бұрын
Кх, класс!
@Своимируками-т5ю3 жыл бұрын
Урчит как котёнок :)
@iontiganas51363 жыл бұрын
Привет как аправдали сибя тммп есть новости
@alexesse53252 жыл бұрын
Пока ещё двигатель на мотоцикл не был установлен, ждём весну!
@andreasvogt70894 жыл бұрын
Super!
@alexesse53253 жыл бұрын
Спасибо
@ИноземцевВалерий3 жыл бұрын
Подписался...
@РичардРайбен4 жыл бұрын
Все прекрасно это, но сколько проходят эти цилиндры вот вопрос (
@alexesse53254 жыл бұрын
Будет видно!
@СергейКолонцовПчеловод3 жыл бұрын
@@alexesse5325 походят как надо эта фирма не плохая.
@АлександрСмолин-щ4е3 жыл бұрын
Не знаю как эти, на 634 Тайваньские 8500 пробег, поршни ЧССР (МН) номинал новые ставил. Единственное пришлось окна выпускные подгонять, верхнюю часть 2мм.
@carsvtv94803 жыл бұрын
Как сделать такой резвый двигатель? Может ли и 634 двигатель работать так красиво ?
@alexesse53253 жыл бұрын
Да конечно!
@chelovek_vne_zakona2 жыл бұрын
634 работает лучшее 638, если заведомо исправен.
@Тамбовскийколхозник-ь6в3 жыл бұрын
Подписка.
@АндрейЛютынский-п8щ3 жыл бұрын
👍
@АлександрПометун-п4ъ3 жыл бұрын
Как коллектор установили, без проблем? Или что-то дорабатывали? Я столкнулся с тем что плоскость к которой прилягает коллектор не в одной плоскости, левый нормально, а правый цилиндр имел плоскость заваленую на 0.03 мм когда коллектор притюнут то правый цилиндр поднимается то есть наклоняется в сторону карбюратора. И ещё, на правом цилиндре верхняя шпилька крепления коллектора и карбюратора выше на 2мм что не давало нормально установить коллектор. И так 3 пары цилиндров. 😬
@alexesse53253 жыл бұрын
С такой проблемой пока не сталкивался!
@Motojav4 жыл бұрын
Тммр цилиндры отличного качества , но в поршнях есть сомнения поэтому лучше ставить Чех или Польша! Они проверены и ходят . Вопрос ! Какой зазор между перегородкой опоры и кольцом коленвала ?
@alexesse53254 жыл бұрын
Поршни установлены Алмет, чешского производства!
@Motojav4 жыл бұрын
@@alexesse5325 по поршням здорово ! А по поводу моего вопроса ! Может по другому спросить ?
@alexesse53254 жыл бұрын
@@Motojav вопрос не понятен, какая перегородка, лабиринт?
@Motojav4 жыл бұрын
@@alexesse5325 блин ! Ну и написал я ! Да вы сказали что меняли центральные подшипники и втулку в лабиринте . С чего её сделали и какой зазор оставляете ?
@alexesse53254 жыл бұрын
@@Motojav Поменены на новые обе детали и лабиринт и кольцо, они чешского производства. Эта пара почти без зазора, в пределе 0,009 - 0,01мм
@ПетрТюлю-з6щ3 жыл бұрын
Алекс вопрос почему с левой стороны возле колена течет масло ???7 У меня такая же проблема....
@alexesse53253 жыл бұрын
Между коленом и выхлопной?
@ВладимирТимошенко-х7б3 жыл бұрын
Подскажите, поршня ТММР ставлю стрелками вперёд по ходу мото, но замки попадают на выпускные окна, в чем причина. Правый левый как положено,
@alexesse53253 жыл бұрын
Поршня ТММР никогда ещё не устанавливал, поэтому по этому поводу ничего сказать не могу.
@СергейКолонцовПчеловод3 жыл бұрын
Эти поршня ставят стрелкой к карбюратору на выхлоп нельзя поломает кольца
@АлександрСмолин-щ4е3 жыл бұрын
Смотри по поршю и цилиндру, по низу юбки, они разные, одна сторона уже, другая шире немного, когда совпадает это правильное положение поршня, сам натыкался на такое, стрелки на выпуск были на обоих поршнях.
@СергейГиргус-х4ц4 жыл бұрын
Робота шикарная, но сколько пройдет км на этих цылиндрах
@alexesse53254 жыл бұрын
Я думаю и надеюсь не хуже чем оригинал, знаете я буду вторую пару на свой экспериментальной двигатель ставить, информацию дам ещё...
@СергейРогозин-щ5р3 жыл бұрын
Георгий Трифонов говорит что они лучше чем оригинал новодельный
@carsvtv94803 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста двигатель 638 даёшь газу а он чуть позже начинет набирать обороты и ооочень плохо заводится на холодном только с талчка какие могут быть причины буду благодарен за ответ
@alexesse53253 жыл бұрын
Причин может быть очень много, очень тяжело что либо сказать!
@СергейГлавдель-ц5д4 жыл бұрын
Не мало по зазору в 4 сотки? Минимально, если не ошибаюсь, то 6 соток
@alexesse53254 жыл бұрын
По мануалу нижняя граница 0,035мм
@РоманБоев-г1у4 жыл бұрын
И это правильно!!!
@somserj61633 жыл бұрын
@@alexesse5325 это ж по низу юбки, правильно? а конусность какая у поршней была?
@alexesse53253 жыл бұрын
@@somserj6163 Конусность дана заводом изготовителем!
@chelovek_vne_zakona3 жыл бұрын
4 сотки это самое то
@Edge204 жыл бұрын
У вас поршень под своим весом падал в цилиндры, купил такую же поршневую у меня почему то большой зазор между поршнем и цилиндром поршень не скользит а тупо падает
@alexesse53254 жыл бұрын
Нужно померять!
@СергейЛукъянович4 жыл бұрын
Это называется хрен в ведре
@Edge204 жыл бұрын
@@СергейЛукъянович писал на завод, написали что в норме зазор, на их поршневых 9 соток это нормально, он кстати когда цилиндр лежит на ровном столе мягко падает! Сейчас чехи на 640 тоже делают 9-12 соток!
@Девятий-р1с3 жыл бұрын
@UCK4DWbrZFI60NrtjsWShezQ, здравствуйте. Скажите, где Вы живете ?
@alexesse53253 жыл бұрын
В Германии
@HIMARSik_2 жыл бұрын
Что за фирма ТММР?
@alexesse53252 жыл бұрын
Китай
@johanneskrassmann62384 жыл бұрын
Привет. Есть возможность отдать мотор на ремонт от 638 Явы? Спасибо Иван
@alexesse53254 жыл бұрын
Да конечно, спасибо за доверие!
@rom_solovey3 жыл бұрын
Двигатель песня
@alexesse53253 жыл бұрын
Спасибо
@klaudijusgrigas44322 жыл бұрын
A shto eto takoe TMMP?
@alexesse53252 жыл бұрын
Китайская фирма
@vovawot56204 жыл бұрын
А мне фуфло от тммп попалось правый цилиндр гильза посажена не по окнам, герметизации нет, щель между гильзой и окнами продувки, нагрели проаернули, щель появляется с другой стороны, замазали герметиком, более мениее работать стала, но по всей видимости до идеала надо всю гильщу промазать герметиком так как работает не идеально все равно и ниже 1000 оборотов ходостые не выставить похоже лишнее топливо все таки сосет через стенци цилиндра
@alexesse53254 жыл бұрын
Есле цилиндры вы преобрели в магазине то вы имеете право в случае брака их заменить или отдать обратно!
@vovawot56204 жыл бұрын
@@alexesse5325 такое правило действует если их не установливали, в данном случае неисправность выявлена после запуска
@alexesse53254 жыл бұрын
@@vovawot5620В этом случае неудача!
@Kuzen..3 жыл бұрын
подскажите название сальников)))
@alexesse53253 жыл бұрын
Сальники обыкновенные из Материала НБР, теплостойкость до 120° C.
@АлександрЕвдокимов-у7м3 жыл бұрын
Нахрена я это смотрю, у меня нет, и ни когда не было явы ☹️☹️☹️
@ИльнурНигматуллин-д6д3 жыл бұрын
Чистоган....
@ДімаСливчук-к9ч3 жыл бұрын
Хто може скинути це підключення
@ЭдуардКобзарь-к2э3 жыл бұрын
НЕ ЧЕ, ЩАС НАГРЕЕТСЯ И БУДЕТ ЗВЕНЕТЬ КАК ЗАРАЗА, (634 в 100 лучше)
@СергейДроздов-л6й3 жыл бұрын
Небудет
@alexesse53253 жыл бұрын
Здравствуйте, обычно после прогрева работает ява двигатель тише.
@федорфедоров-б6п Жыл бұрын
Смr хороший Китай тммп не очень, просто не знаю делает ли смr такие поршневые.
@alexesse5325 Жыл бұрын
Поршня здесь установлены чешские "Алмет" а Цилиндры ТММР. Я не знаю фирму СМГ, если вы знаете, то прикрепите пажалуйста ссылку... будем изучать.
@федорфедоров-б6п Жыл бұрын
@@alexesse5325 CMR Тайвань работал с ними на скутерах ,куда лучше по качеству чем тммр.