Движок очнулся, огляделся- грязь вокруг, бараки, мужики в солидоле матом ругаются, 80 лет прошло ничего не изменилось.
@yurizhilin33865 жыл бұрын
Ну Слава Богу, значит дома.
@kleshnev77475 жыл бұрын
И аналогов в мире мне до сих пор нет.
@go40watt5 жыл бұрын
Да нет, поменялось как раз таки многое... например проебали светлое будущее и возвращаемся обратно в 19 век до следующего Ленина
@user-100let5 жыл бұрын
@@go40watt Не, ещё глубже в века. Семибоярщина. Ждём Минина и Пожарского.
@yurizhilin33865 жыл бұрын
@@go40watt А помнишь эту поговорку - "Мы идём в светлое будущее, только в дороге никто кормить не обещал" Захотели немного "перестроиться" Да и откуда было знать что "проводники" окажутся предателями??? У них на лбу не было написано. Главный "проводник" сейчас в Германии живёт, сука. Наверное мемуары пишет - как всех обманул.
@КарлВеликолепный5 жыл бұрын
Никто не забыт, не что не забыто! Вечная память настоящим героям войны!
@MTKMfV5 жыл бұрын
Молодцы мужики . Какой у нас народ правильный никто в мире так как наши не будит возиться и восстанавливать машины танки моторы тех лет . Нам бы хорошее правильное правительство зажили бы хорошо, народ способный все могут всё умеют.
@Событияфакты Жыл бұрын
Не надо пиздеть...таким хобби как восстановление старой техники все в мире занимаются, да еще и на авто-авиа-шоу показывают толпе зрителей...а не как у нас - кучке фанатов в гаражах где то на отшибе ...за городом...
@YUNANA7 жыл бұрын
Я прям даже прослезился ))) Боевой...ветеран...Дедушка!
@СергійПоварчук-ы7л7 жыл бұрын
Сопли подотри. С чего это ты уже соснул что он ветеран? Бля как у вас психика исковеркана. Больной народ. Сразу тема: 1. Полуторка! 2. День пебеды! 3. Столько лет простоял и завелся!
@vladislavnehrist24236 жыл бұрын
+Сергей Польза, Так и живём. Потому что зомбоящик вместо мозгов. За то Крымнаш.
@Magadan-19726 жыл бұрын
@@СергійПоварчук-ы7л двигатель копаный. 80 лет. Крымнаш. День победы. Спасибо деду за победу. А что у тебя утырок? Сало в срало. Пан хозяин. Туалет мыть. Иди в стойло.
@СергійПоварчук-ы7л6 жыл бұрын
нУ ВООБЩЕ ПОБЬЕДИТЕЛЬ ТЫ наш раком стоящий в Раше-параше)) То ты хотьбы не хвастался)) С колен уже встали больные победобесные маразматики? Только твой дед воевал??????? А в Украине намного лучше сейчас чем в Расии просто тебе это не говорят и не показывают)))) Двиг копанный)))) ВЫ его в складе нз из солидола откопали??
@Magadan-19726 жыл бұрын
@@СергійПоварчук-ы7л 😂😂😂 Выбирай. Шило в печень или в шею. Один уже приехал. Уехал вперед ногами.
@anukanaka35687 жыл бұрын
Волшебный звук ! :)
@НиколайКрист5 жыл бұрын
это просто супер.война давно закончилась а он до сих пор в бой рвёца
@НиколайКрист5 жыл бұрын
пасть прикрой олень
@НиколайКрист5 жыл бұрын
или ты хочешь меня доебать.не старайся.
@toliany45 жыл бұрын
как же дедушка мягко работает.
@АлексейНимерчук5 жыл бұрын
Старый конь хоть глубоко и не пашет но борозды не портит
@АртемийВолынский-п7и5 жыл бұрын
Ничего себе, с полтыка! :-) Да...двигатели Форд всегда были классными!
@СалимМагомедов-о3р2 жыл бұрын
Самые конченный двигатель это форд
@ОльгаРуммо-ь7р2 жыл бұрын
@@СалимМагомедов-о3р что ты гонишь то
@СалимМагомедов-о3р2 жыл бұрын
@@ОльгаРуммо-ь7р гонят говно по трубам и базар по фене чуть фильтруй совет дружеский !
@tisoniy17 жыл бұрын
простота символ совершенства !
@sparta31594 жыл бұрын
У американцев вся техника бомба.
@РусланИванов-м4с5 жыл бұрын
Главное достоинство этого мотора в том, что он был всеядный, работал на бензине, смеси бензина с керосином, скипидаре и даже на чистом керосине, когда жарко было.
@ИванХохлов-з1ш5 жыл бұрын
Спасибо ФОРД за хороший мотор АМЕРИКАНЦЫ МОЛОДЦЫ
@v65v6x5v6x5 жыл бұрын
@@svstudio73 он всё верно сказал,мотор то копия с амерского,янки придумали его
@v65v6x5v6x5 жыл бұрын
@@крокневский ты свои методы почтения не советуй,не для всех это приемлемо как для тебя
@tahirm.12065 жыл бұрын
В этом мире всё копия чего-то. )
@42Nikolay5 жыл бұрын
Спасибо Архимеду за болты, а то бы Форд соплями склеивал свои моторы.
@Domovou19045 жыл бұрын
Первые машины были американские,а дальше наши.фильм"Директор"
@Seidgent6 жыл бұрын
на завод автоваза надо отдать, пусть поучатся моторы делать
@He_BagHo5 жыл бұрын
Ну так-то если бы моторы были плохие... наши машины не покупали и вовсе...
@yamahaexcelyamana16775 жыл бұрын
@@He_BagHo покупают чтобы ремонтировать!!!! Да да ! Так и говорят: запчасти всегда в наличии
@Валькин-Дед5 жыл бұрын
yamahaexcel Yamana, меня тоже всегда смешит такой ответ))) запчасти недорогие))) покупают тачку, чтоб потом запчасти на нее скупать🤣
@He_BagHo5 жыл бұрын
Я как бывший владелец десяточки могу сказать, что машина не подводила и не разочаровала... Но когда мне было уже 20-25 лет.. уже конечно хотелось иномарку... А вот тут подержанный wv туарег 2.5 дизель в простой комплектации.. с меня бабки тянул пиздец какие большие.. Потом кроссовер новый ссаненг дизель.. до 120.000 норм полет.. копейки просит... Все механизмы имеют свойство ломаться...и вкладывать придется всегда, тут только один философский вопрос, для кого копейки а для кого деньги.. Ваз был ахуеннвы автором и его хвалил ТОГДА когда он стоил малых денег... а сейчас меня ни кто не заставит купить весту ДАЖЕ ЗА 600Т.Р.
@yamahaexcelyamana16775 жыл бұрын
@@He_BagHo туарег дорогой в обслуживании
@RadonFromTomsk7 жыл бұрын
еще веселее было когда этот движок на броневик поставили . :)
@GloryBee-bn9ex5 жыл бұрын
Техника ,изготовленная на века,супер
@Griha9887 жыл бұрын
То чувство когда без выхлопной работает тише ваза с выхлопной !!!
@arm_77457 жыл бұрын
Тише любого двигателя, хоть иномарочного. Задолбали со стереотипами. А вообще тут низкая степень сжатия,смесь бедная и обороты оооочень маленькие, от того он пыхтит и немного басит.
@ЕвгенийТ-ь9ф5 жыл бұрын
Мужики радуются как дети это ли не кайф.И песня в тему.Молодцы.
@АндрейОбрезков-я5о7 жыл бұрын
звук очень приятный
@Korrmet7 жыл бұрын
Андрей Обрезков как и у любого нижнеклапанника. Меня поражает как такой маленький и дохлый движок на грузовиках стоял...
@ВикторКрышин5 жыл бұрын
НЕЗАБЫВАЕМОЕ !!!!!!!!! ! Плакать хочется , не для безразличных .....
@shurik13365 жыл бұрын
Ожил родненький ожил, реанимировали дедушку! Ещё ему жизни два раза по столько же!!!
@МихаилКлимкин-е4ы5 жыл бұрын
Мужики молодцы порадовали
@sparta31594 жыл бұрын
Молодцы американцы, Генри Форд знал, что делал.
@Zil.diesel5 жыл бұрын
Спасибо с удовольствием посмотрел на движок.в детстве была самодельная машина с этим двигателем, с кузовом для вывоза сена и других нужд в частном доме с живностью.в2013 был в селе в живых уже нет на метал сдали,скорее всего сосед точно сдал а нашего тоже.вместо трамблера стояло магнето на 4 свечи,заводился с пол оборота и зимой,в деревне самоделок было с десяток с таким движком.
@Валькин-Дед5 жыл бұрын
СССР потихоньку просыпается!!!
@Валькин-Дед5 жыл бұрын
Джеки Чан, точно)))
@АлексейПахоменко-ф1э5 жыл бұрын
@Джеки Чан Ты пошёл ты н****
@АндрейИванов-э4в2т5 жыл бұрын
Мужики,вы молодцы!!! только курить бросайте!!!!
@ДаниилКовтунов2 жыл бұрын
Надо же было дяде Генри придумать движок, который и в следующем веке, спустя годы на свалке, заведётся без капиталки.
@ВладимирК-с1ж7 жыл бұрын
Молодцы ребята!
@zombimmm5 жыл бұрын
Движку и песне Урааа! Без этого движка и этой песни могло не быть.
@МишаняТихий-ч4г5 жыл бұрын
Нашего дедушку завели и вернули к жизни , спасибо парни !
@sparta31594 жыл бұрын
Ты с какого дуба рухнул? Какого нашего? В Америке родился этот двигатель, если что
@МишаняТихий-ч4г4 жыл бұрын
@@sparta3159 ну тогда все существующие бензиновые двигателя - это жалкие копии двигателя Даймлера 😏
@RadonFromTomsk7 жыл бұрын
так песня в тему нашей деятельности. у меня видео есть как он работает после реставрации и установки на БА64. Наш движок до этого стоял на мотопомпе.
@ОлегАрхипов-ш2и7 жыл бұрын
Вова Игнатьев,видео отличное комментаторы так себе...
@RadonFromTomsk7 жыл бұрын
так они не профессиональные. естесственные
@ТанатБектасов5 жыл бұрын
Интиресно объём какой
@Quetzalcoatlish4 жыл бұрын
@@ТанатБектасов 3,28 литра (201 кубический дюйм).
@ВикторКотелкин-п7у5 жыл бұрын
Супер! Ребята молодцы!
@ОлегПаршуто10 ай бұрын
Судя по коллектору и цвету, движок послевоеннный,от мотопомпы.😊
@SKAYLET2 жыл бұрын
Этот двигатель работает лучше любого вазовского.
@reservemartyn98752 жыл бұрын
Санкции однако очень полезны , теперь надо дрын и орало в обиход взять .
@ЭльбрусТедеев-у4ш5 жыл бұрын
Молодцы ребята здоровья вам всем!!!
@Ozi_Klever6 жыл бұрын
Седце еще бьеться)
@АлиКулаев-д9ч7 жыл бұрын
Теперь нужно его положить обратно и через 80 лет опять запустить.
@ПотомокСварога-в7ф5 жыл бұрын
Молодцы МУЖИКИ!!!!!
@НикитаШ-х2е7 жыл бұрын
какие веселые Васяны
@rembo37785 жыл бұрын
Хорошая компания друзей. .👍привет из Молдавии
@---zl5kh3 жыл бұрын
Дед на полуторке ездил во время войны папа говорит что дед не любил говорить про войну если бы он был жив ему было бы почти 100
@alexl26247 жыл бұрын
будете смеяться, но половина этого самого движка работает и в наше время на бульдозере Т-130/Т-170, а так же на некоторых экскавантерах в качестве пускача. Только песен про день победы никто там не поёт)) Но как всегда, найдутся не верящие. Они такие, они идут в гугль смотреть параметры ПД-23 ))
@SaniaT37 жыл бұрын
На П-23 подходят поршневые кольца от ГАЗ-53, это 92 мм, на ГАЗ-АА диаметр 98,43 мм у П-46 он же П-23 общего с движком полуторки только нижний распредвал и отсутствие смазки вкладышей под давлением, если на ГАЗ-АА вообще вкладыши были, а не заливной баббит. (на П-23 вкладыши.)
@vyacheslavkorolev27587 жыл бұрын
SaniaT3 почти всё правильно, только помимо нижнего распредвала и нижние клапана, причём на полуторке регулировки клапанов нет, на ПД есть. Вкладышей на полуторке нет, баббит.
@SaniaT37 жыл бұрын
Ну на П-23 распредвал и клапана нижние, это я знал, а вот про регулировку клапанов не знал, спасибо. на самом деле на полуторке регулировка клапанов есть, но в одну сторону, подозреваю, что регулировка простая до безумия, как на двигателе ДМ-1 мотоблочном, подпиливанием на наждаке торца клапана, до появления необходимого зазора.....
@КопаЛычъ7 жыл бұрын
+Vyacheslav Korolev на полуторке вроде бы регулировка производилась путем наваривания либо подтачивания торца ножки клапана,,,либо толкателя точно не знаю
@pistolerovictors8186 жыл бұрын
путем подпиливания и оттягивания на наковальне
@АЛЕКСАНДРСЕРЕДИН-г7в5 жыл бұрын
Железное сердце оживили!!!
@rizvanismailov59915 жыл бұрын
Спасибо генри форду за их детище полутора то не наша
@ВасилийАлександровичь-о8м7 жыл бұрын
Лайк за пестню!
@Тимонипумба-ц3й6 жыл бұрын
Нормально парни ни кто вас осудить ,удачи вам.
@IvanKnavI2 жыл бұрын
Вот интересно,сможет ли движок какой-нибудь "газели" выпуска после 10го года завестись через 80 лет лежания где-н в болоте? И останется ли вообще что-нибудь от машины?
@Prikindel1005 жыл бұрын
фу какие, матом ругаются, я вот например матом не ругаюсь, я на нём разговариваю... а звук мотора - песня
@кент-Кент-ф3ч5 жыл бұрын
Правильно кто ругается матом тот хуево васпитан.
@СергейПавлов-ж1ц5 жыл бұрын
А я матом думаю)
@ВиталийСамарцев-к6г2 жыл бұрын
такой маленький, а столько прошел и увидел.
@ТимофейсАлтая5 жыл бұрын
Офигеть!!!!👍👍👍👍👍
@xruct Жыл бұрын
а мне кажется и сейчас такие моторы были бы актуальны ...просты и надежны и ремонтнопригодны и нет инозависимости от поставок запчастей из за "бугра"
@АлександрОлегович-ч9щ5 жыл бұрын
Молодцы! Уважение!
@ramiszaripov10442 жыл бұрын
Без карбюратора и без стартера но работает!!
@КарпКарпович-у5ц5 жыл бұрын
Супер молодца ребята
@mrwolf82335 жыл бұрын
Мля а звук какой 👍🏼
@АлексейКузнецов-и6ъ5 жыл бұрын
Лайк не глядя))
@georgsevsi7422 Жыл бұрын
Молодцы ! А движок красивый !
@АлександрВасильев-э4щ5 жыл бұрын
Молодцы мужики.
@СтепанБатькович-л6й7 жыл бұрын
Красавцы!
@leonsamsonov24285 жыл бұрын
Вот так👍👊👏супер моторчик.
@CozaNostraCozaNostra5 жыл бұрын
Русский человек, что угодно заведёт.
@ГригорийГолдышев-т7й5 жыл бұрын
Мы не смогли оживить NCU времен вов,искру нашли а дальше ни как. Где мот сейчас не знаю,больше 25лет прошло.
@Triker75RUS7 жыл бұрын
Круто! Весело у вас...
@Вечноедобро5 жыл бұрын
я сразу Сталина вспомнил .
@RadonFromTomsk5 жыл бұрын
это хорошо. но мне всегда РСФСР вспоминается.
@sus27387 жыл бұрын
Даже не верится что такой милипездрический движок может тащить пару тон.
@MegaTubetraveller Жыл бұрын
Они тихоходные, в то время и 5 тянули.
@ЭндиДюфрейн-ь3я5 жыл бұрын
Спасибо вам!
@RadonFromTomsk5 жыл бұрын
Самый хороший отзыв.
@ОлександрПавлович-г5п5 жыл бұрын
на инжектор переделать огонь будет!!!
@asselkoshatayeva19855 жыл бұрын
Круто теперь на газон поставить
@RadonFromTomsk5 жыл бұрын
Прояви внимательность. Ссылка про броневик где он уже стоит обозначена
@vittoktruck59477 жыл бұрын
Насовесть зделан со знаком качества.
@IANAZIST7 жыл бұрын
Vittok Truck знак качества ввели после окончания производства этих двигателей.
@avmandrew89495 жыл бұрын
Ага, знак качества, американский, от Форда.
@zda74106 жыл бұрын
Крутяк!!!
@ВалерияАлександрова-ц9н5 жыл бұрын
Радует👍
@dallastramp67372 жыл бұрын
Слава СССР!
@АртемВараница-э2р5 жыл бұрын
Красавчики.
@garnushka7 жыл бұрын
Молодцы!
@МаксимЛосев-ю6н5 жыл бұрын
Круто! Прям, впечатляет...
@panstakanski61165 жыл бұрын
Тщательно смазанный,и упакованный двигатель, можно считать вечным! ☝😉
@POMA_P7 жыл бұрын
Тот самый звук
@фаритшаймухаметов-е1о5 жыл бұрын
Мужики, красавчики! Это ваш день победы!
@АндрейИванов-б4о6т7 жыл бұрын
Жить будет)
@denisdn5 жыл бұрын
Двигатель форд перечерченый в метрических единицах, как и все авто и двигатели в СССР полностью скопированы с зарубежных. Шатунные и коренные заливка бабитом - ходимость на маслах того времени 1000-1500 км. Почему ностальгическая истерика, у людей которые эту машину и двигатель видели только в фильмах не понятно. Просто интересен как история и не более.
@АкинфийС5 жыл бұрын
Акинфий С. только что Ностальгическая истерика у тех,кто его не эксплуатировал,а как бы они на нем поездили,восторги поутихнут,чего только стоит его заводить в мороз,пролить блок кипятком,покрутить ручкой,стартер то 6 вольт был,поддон погреть паяльной лампой, полусинтетики то не было-автол только , помпа у него-сто есть,что ее нет,и следовательно печки в салоне тоже,стекла машин солью натирали зимой.
@ПосіканІ.І5 жыл бұрын
@@АкинфийС Тоже самое било и на Газонах и на Захарах.Зимой с ведрами набегаешся и корбой накрутишся,и в кабине не нагреешся.И на тех маслах двиги стукали токо так.
@diezeldiezel55055 жыл бұрын
Слышь,денис яйца в низ!!!! люди вроде тебя уже пытались обосрать этот мотор таким же способом!!! Но обломались!!! Не сходится он с фордом!!! Бери и смотри!!! Не сходится и все тут!!! Ты 6 ку рядную от студебеккера возьми похожа на ЗИЛ но и туда руку сунули Что бы Ваня не загубил!!!! И поэтому от мотора только идея!!!! Все остальное наше!!! (даже резьбы)
@stanisavzarembs34795 жыл бұрын
@@diezeldiezel5505 чего спорить? Газ аа-лицензионный форд аа(не спизженный,а лицензионный)
@diezeldiezel55055 жыл бұрын
@@v65v6x5v6x А то что??? слюной брызгать будешь???? тоже мне (горе) механик . Какое пту закончил???? У нас в гаражном кооперативе все механики!!! слесарей нет!!!))))
@АндрейТуманян-щ5ц5 жыл бұрын
Дедушка моторов ЗМЗ.
@diezeldiezel55055 жыл бұрын
Не думаю!!!!! 80 лет прошло, а он все живой . ( если только абривиатуру ЗМЗ перевезти следующим образом, Законодатель Мод Заволжья!)
@СергейКуманев-р4я2 жыл бұрын
Вот что значит с полоборота))))
@СергейСергей-ъ6о4ы5 жыл бұрын
Вот техника, а то иномарка 2 года постояла и компрессия пропала...
@v65v6x5v6x5 жыл бұрын
это и есть иномарка,лицензионная копия фордовского двигателя
@ОстапБендер-ж5р5 жыл бұрын
Когда космические корабли бороздят....
@ВикторПравдин-т3ю5 жыл бұрын
Без карбюратора!!!Вот где техника!
@voronkovigor19675 жыл бұрын
Карбюратор восходящего потока , установлен под впускным коллектором , сверху отверстие -выхлоп
@АлексТрофим-у2х7 жыл бұрын
Ребята красава !!!!респект.с этим мотором еще два раза берлин можно взять😃😃😃
@vladislavnehrist24236 жыл бұрын
Этим мотором можно только по голове тебя стукнуть, чтоб чушь не нёс да народ не позорил.
@Bandera.183com5 жыл бұрын
Карбюратор перевернутого типа)))
@Lobyntsev5 жыл бұрын
Класс
@Булат-э1щ5 жыл бұрын
а работа какая четкая
@dmitryfedotov55805 жыл бұрын
контрактный моторчик)
@nikant21807 жыл бұрын
Классно мужики)
@vasylpaschenko69605 жыл бұрын
поставить на ладу калину самое то!!!
@Andrey_19827 жыл бұрын
звук победы)))
@НижегородецКанавинский5 жыл бұрын
Заебись мужики!!
@АнтохаДолинзлейшийхейтер6 жыл бұрын
огонь
@надежанародаказахстана7 жыл бұрын
красавцы
@RadonFromTomsk5 жыл бұрын
У некоторых комментаторов излишняя влюбленность в американскую мечту? так я вам немного пыл остужу. Конечно же Советский союз покупал лицензии на выпуск нескольких моделей Ford, но при эксплуатации выявлен был ряд грубых недостатков. Нашим спецам пришлось по сути все переделать заново оставив естественно внешний вид неизменным.
@diezeldiezel55055 жыл бұрын
Я тоже говорю что от форда только задумка, но даже резьбы разные но специалистов больше чем теоретиков((( сами ни хуя не сделали, но обосрали все то что люди творили на века!!!!!!!
@v65v6x5v6x5 жыл бұрын
вам просто тяжко признать это а факты есть факты)
@SmootdoggTV5 жыл бұрын
Да, и свечи сами делали, и болты с клеймом Америки сами, и измерять научились в дюймах, и ключи купили в дюймах
@АлексейГолубь-й1щ5 жыл бұрын
Согласен. Просто многие по себе судят. Сами ничего не могут и в других не верят. Песспорно многое было скопировано, как и везде в мире. Промышленный шпионаж называется. А кто верит только в японо- немецко- американский автопром наверное не видели советский дизель В2. Я в армии с его обслуживанием столкнулся, сначала не поверил, что конструкция 30-х годов. Ещё про современные моторы, к примеру ВАЗ 126 двигатель приоры( не говорю за общее качество автомобиля) найдите современный 1,6 иномарочный мотор который без втеков, турбин, фазовращателей, непосредственного впрыска, будет намного мощнее, экономичней или ресурсней.
@avmandrew89495 жыл бұрын
"Нашим спецам пришлось по сути все переделать заново" Гм, откуда в совке были специалисты?
@bogdanvelichko73845 жыл бұрын
Форд АА?
@ВасилийИваныч-ц9ф6 жыл бұрын
Это все конечно хорошо, но надо помнить ,что все пришло из за границы и нашего родного то мало в этих двигателях и автомобилях, но наш русский дух заженый в машинах сделал их поистине нашими!!!
@46SAMB5 жыл бұрын
Ай яй яй. Что тут у нас. 100% лицензионная копия фордовского двигателя. Ну тогда я не удивлен, чего он работает.
@Дмитрий-е2ъ6в5 жыл бұрын
раньше умели делать не то что сейчас. а ну как попробовать завести иномарку спустя 60 лет???? не старую 1900 забытого года, а новую 2018 ....
@RadonFromTomsk5 жыл бұрын
Не будем сравнивать. И так понятно. Это молодежь еще питает надежды . А мы, старперы знаем качество продукции тогда и сейчас.
@Дмитрий-е2ъ6в5 жыл бұрын
вот вот. У меня жужик ушастый в гараже стоял неотапливаемом 25 лет. батя откапиталил, а потом забросил. так ниразу не заводили. в 2014 он умер и мы с женой решили в память довести его до ума и забрать с собой. Дак он завелся с пол оборота все цилиндры ровненько работают. компресия должна быть 7-8 единиц у него 12 в каждом цилиндре. забрали в Москву. Так менты в шоке что он сам катается с Украины в Россию без проблем. некто не верит на что способна советская техника
@sotka_p357 жыл бұрын
Может надо было поменять впускной и выпускной коллектора местами - и был бы падающий поток и выхлоп вниз.
@RadonFromTomsk7 жыл бұрын
а в результате так и сделали. ибо в подкапотное пространство не умещался изгиб выхлопной системы. да и с другим карбюратором движок заработал увереннее.
@Zil.diesel5 жыл бұрын
@@RadonFromTomsk оказывается так можно,то то думаю по видео вроде двигатель тот же а карбюратор сверху на других машинах, эти движки на комбайнах Комунар стояли для привода молотилки,комбайн прицепной был.так мой отец рассказывал.