ТурбоДИЗЕЛЪ - Бобик умер!

  Рет қаралды 507,096

Мастерская K-POWER

Мастерская K-POWER

Күн бұрын

Пікірлер: 2 300
@CheKa44
@CheKa44 3 жыл бұрын
Шеф, не пропадайте так надолго! На Ютубе смотреть толком нечего!
@СергейБогданов-б5ч
@СергейБогданов-б5ч 3 жыл бұрын
Ютуб на праздники умер ваще
@сережагудвин
@сережагудвин 3 жыл бұрын
Согласен на 100%
@vladganzenko383
@vladganzenko383 3 жыл бұрын
Полностью поддерживаю.
@Saga4699
@Saga4699 3 жыл бұрын
100% 👍 Канал отличный, ещё бы качество съёмок улучшить.
@ПавелПавел-ы1у
@ПавелПавел-ы1у 3 жыл бұрын
Это точно
@-2235
@-2235 3 жыл бұрын
французские дизеля одни из лучших в мире.просто его убили несколько раз.но он доехал и умер на пороге.
@ViktorKharina
@ViktorKharina 3 жыл бұрын
Дизель на канале!!?? Я глазам не верю!)))
@rainmanhott4595
@rainmanhott4595 3 жыл бұрын
Это прорыв)
@victorivanov8535
@victorivanov8535 3 жыл бұрын
Мазохисты!
@Yauhen84
@Yauhen84 3 жыл бұрын
Могу свою мазду мпв для капиталки 2.5 тди отдать если у вас напряг с контентом
@РаисаРахимова-к5е
@РаисаРахимова-к5е 3 жыл бұрын
@@rainmanhott4595 😂
@AXElerator46
@AXElerator46 3 жыл бұрын
@@rainmanhott4595 масла через прокладку )
@vl80s44
@vl80s44 3 жыл бұрын
Борис Бритва, хрен попадешь)) Только в его роли К9К, убитый затраханный до последнего, но все равно приехал своим ходом и умер в операционной в руках у Артема))) Хотим больше треша🔥
@АндрейИванов-н2з2е
@АндрейИванов-н2з2е 3 жыл бұрын
При запуске данного дизеля, где-то в Скандинавии, заплакала Гретта Тумберг. Дизель перенёс свою жизнь, почти как коммунист,стойко и героически.
@СергейНор-г4к
@СергейНор-г4к 3 жыл бұрын
За экологию обычно кудахтают тольк самые развитые страны, где уже колонии граблены и на эти средства развита промышленность. А всяким неграм в Африке развиваться - не смей! А то жить станут не хуже Греты.
@АндрейИванов-н2з2е
@АндрейИванов-н2з2е 3 жыл бұрын
@@СергейНор-г4кв развитых странах, скажем по секрету, промышленности уже нет лет так двадцать как минимум. Производство вынесено в Китай или Юго Восточную Азию. И в отличие от нас, они не кудахтуют сильно про это. У нас же промышленности почти нет, однако на,, Время вперёд,, в сетке только и слышно про промышленный подъем и прорыв в России . Сборка из китайских запчастей автомобилей, напоминает отверточную. А россияне уже скоро как негры и жить будут. В отличии от них, у не холодно, да и работать их сильно не заставить можно. Так что кто из нас негр, ещё под вопросом.
@optimist646
@optimist646 3 жыл бұрын
@@АндрейИванов-н2з2е 🤦‍♂️😱как коммунист сожравший парт билет в 91 году 😁
@Nakatikayabyabuka
@Nakatikayabyabuka 3 жыл бұрын
Я уже думал, что корейцы нашли Артёма 😁
@ekstruder7583
@ekstruder7583 3 жыл бұрын
Отряд ликвидаторов на карантине разоблачон и заколот прививкой
@Роман-с6з7ю
@Роман-с6з7ю 3 жыл бұрын
@@ekstruder7583 😃!
@ejik72
@ejik72 3 жыл бұрын
Поймали и сказали не делай усиленные кольца.иначе будеш копераьивные г4кд колена отливатт
@AeG38
@AeG38 3 жыл бұрын
У меня нет возможности пожать Вам руку, но знайте - я с большим удовольствием и интересом смотрю Ваши видео, и очень уважаю Вас за Ваши золотые руки!
@victorivanov8535
@victorivanov8535 3 жыл бұрын
Я тоже готов пожать руку, но только не во время разборки дизеля)))
@AeG38
@AeG38 3 жыл бұрын
@@victorivanov8535 да пофиг на дизель, это техническая грязь)))
@AeG38
@AeG38 3 жыл бұрын
@Zagh gohur в точку 👍
@АлександрВедяшкин-х4ю
@АлександрВедяшкин-х4ю 3 жыл бұрын
Артём вы правы, скорее всего пробег под лям, на 300000 тысячах этот двигатель должен чувствовать себя отлично!!!
@SleepyBearAngomer
@SleepyBearAngomer 3 жыл бұрын
Ну а вот и видео подоспело вне очереди)) Посмеялся с запуска)) много солярки выкинуло в трубу) Обычно в -15 без проблем пускалась, возможно нужно было подкачать грушу из-за долгого простоя. Сажевого там не было с завода, кат удалён неизвестно когда. Ребятам огромное спасибо за труд! И квазару и мастерам кто устанавливал. Отвечаю заранее на вопросы. 1. Машина не работает в доставке, используется в личных целях. Просто рекламная интеграция) 2. С покупки удручали течи и жор масла, более жалоб как таковых не было. Тянет отлично, расход 6-7 по городу. Огромный жор масла был на трассе, давило сальники. По городу 2-3л на 7тыс. Причиной обращения было отсутствие компрессии и соотв очень сложный пуск холоднее - 20 градусов. 3. Масло лилось лукойл люкс, либо генезис и менялось раз в 5к. Лампочка не горела при работе. 4. В моих руках относительно недавно, а запись у ребят, напомню, очень долгая) 5. Пробег мне неизвестен, на приборке 79к. Из них моих - около 30к. 6. Шнурок временное решение) оборвал трос буквально перед поездкой. По контрактинку. С моторленда. В сборе с турбой и топливной, а так же проводкой. Машина доехала на нем в екб без приключений и ошибок. Расход составил 4.4л дизеля, масло за 800км осталось на максимуме, работает сильно тише старого. Всем спасибо)
@АндрейНиколаевич-б2щ
@АндрейНиколаевич-б2щ 3 жыл бұрын
Хороший дизель!
@АндрейНиколаевич-б2щ
@АндрейНиколаевич-б2щ 3 жыл бұрын
В какую сумму мотор стоит? От моторленда?
@SleepyBearAngomer
@SleepyBearAngomer 3 жыл бұрын
@@АндрейНиколаевич-б2щ 67, и 2к компенсации за разбитый генератор, в итоге 65.генератор поставил свой
@sergeev201222
@sergeev201222 3 жыл бұрын
Смотрю канал года три уже , хотя сам не из автосервиса и с это тематикой не связан , магия какая то )). Приятная подача , хорошие люди , которые знают и выполняют свою работу на отлично 👍, и знаете что заметил ни какой рекламы и навязывания , респект и уважение ✊
@ЕгорРазумов-д4л
@ЕгорРазумов-д4л 3 жыл бұрын
То, что отсутствует реклама - спорное заявление) Видео в целом - это одна большая реклама мастерской Артема
@mvs355maksim7
@mvs355maksim7 3 жыл бұрын
@@ЕгорРазумов-д4л А почему нет? Хотя реклама как таковая ему уже и не нужна. Но, может, пусть кто-то из "мотористов", "проникшись контентом" поймёт как нужно работать? А то машину страшно в руки им давать. Не только мотористам. Пока, вот, сам и ковыряюсь, один знакомый только и есть (в смысле что реально просто знакомый, работает на себя, один, а потому - на совесть). Парочке знакомых одиноких женщин-автомобилисток просто запретил без звонка мне (без понтов, прикрас и т.п.) ездить на СТО: такого горбатого им там заправляют, что просто пиджак заворачивается, страшно за тёток и стыдно за мужиков. Так что верной дорогой идёт товарищ Артём, всё правильно.
@vitaletoya
@vitaletoya 3 жыл бұрын
Нет компрессии,свечи скорей нулевые,и мороз -15,да он еще заводится ,вот это движок !
@ИванБелеверя
@ИванБелеверя 3 жыл бұрын
Да там всему 3.14зда))
@ИльфатСиргалин
@ИльфатСиргалин 3 жыл бұрын
@@ИванБелеверя но все равно запустился)
@ИванБелеверя
@ИванБелеверя 3 жыл бұрын
@@ИльфатСиргалин да, если бы его вовремя обслуживали, то думаю он ещё бы покатался
@SleepyBearAngomer
@SleepyBearAngomer 3 жыл бұрын
@@ИванБелеверя 2 миллиона бы проехал?)
@ИванБелеверя
@ИванБелеверя 3 жыл бұрын
@@SleepyBearAngomer сюда по тому состоянию в котором она приехала, пробежала она как минимум 1.5 )
@Vlife-kl1jd
@Vlife-kl1jd 3 жыл бұрын
Это не движок стучит, это пицца сухая в коробке бьётся 🤣
@ИванГетман-ц5т
@ИванГетман-ц5т 3 жыл бұрын
Чтоб лампа давления масла не моргала, надо её отключить)))
@AGARCHEK
@AGARCHEK 3 жыл бұрын
Отличный, наглядный пример того насколько надёжен дизельный двигатель К9К в нынешнее время современных двигателей. Таких мало осталось.
@19artnas80
@19artnas80 3 жыл бұрын
То то пица у меня солярой пахла 🤦‍♂️🤣
@dyadyastepa6822
@dyadyastepa6822 3 жыл бұрын
Я сплиты ставлю. Все мои сплиты уже три года солярой пахнут)))
@AntonMaximov1981
@AntonMaximov1981 3 жыл бұрын
Это не честно! Вы нас плотно подсадили на свои видео, и пропали... Вы в ответе за тех, кого подсадили.
@nynixer5934
@nynixer5934 3 жыл бұрын
Ты прав! чёрт возьми
@anonymouzxx
@anonymouzxx 3 жыл бұрын
Артём делает сейчас мой маздовский мотор, поэтому занят))
@СергейНепомню-к8й
@СергейНепомню-к8й 3 жыл бұрын
Я уж думал случилось что.
@JohnDoe-ch6qy
@JohnDoe-ch6qy 3 жыл бұрын
в пред. видео написано же "ВАЖНО! В период с 1 мая по 12 мая (а вероятно и до 16 мая) на канале ПУБЛИКАЦИЯ НОВЫХ ВИДЕО НЕ ПЛАНИРУЕТСЯ. Всем спасибо за внимание к нашему каналу и нашим работам! К середине мая, после перерыва, мы планируем вернуться к плановым публикациям. Всех с МАЙСКИМИ праздниками, выходными и грядущим ДНЁМ ПОБЕДЫ!!"
@sem.thelny
@sem.thelny 3 жыл бұрын
@@anonymouzxx какой двиг?
@stormlexa
@stormlexa 3 жыл бұрын
Не уж то я дождался К9К на нашей любимой передаче!!! Хвала тебе предвадитель поршней и вкладышей.
@Azamatdjan
@Azamatdjan 3 жыл бұрын
Весь мотор один пошатайка, пробег скорее всего ближе к 1млн. Спасибо Вам ребята за такой контент👍
@GasterFiber
@GasterFiber 3 жыл бұрын
Раз туева хуча владельцев, значит гоняли в хвост и в гриву, и обслуживали как бог на душу пошлёт.
@evildion
@evildion 3 жыл бұрын
@@GasterFiber ну тут еще то что он на доставке работает. Обслуживание хз, только городской цикл и т.д
@АлексейизТулы
@АлексейизТулы 3 жыл бұрын
Скольких корейцев он пережил,хотябы с 2010года🤣! Удачи,Артем,не болейте!
@bez6150
@bez6150 3 жыл бұрын
А с дизелем было интересно, вам может и грязно и грустно а нам разнообразие. Побольше таких видосов с эксклюзивными моторами.
@psholnah
@psholnah 3 жыл бұрын
Месье, в ваших словах чувствуется пренебрежение к дизельным двигателям! Они не виноваты, что хозяева-валенки их отжимают до полной смерти. Очень хотелось бы наблюдать развитие дизельной темы на вашем канале. Ни секунды не сомневаюсь, что Вы со своим опытом будете пилить сногсшибательный контент! А тут налицо копание во внутренностях тотального мертвеца, но не сломленного духом.
@sergeydudich9108
@sergeydudich9108 3 жыл бұрын
Слишком вонючие
@Vlife-kl1jd
@Vlife-kl1jd 3 жыл бұрын
Я пиццу жду, а он оказывается на капремонт заехал. Приятного аппетита Артём ✌️
@zaialexei
@zaialexei 3 жыл бұрын
Первый дизель на канале - Ура! Теперь ждëм первый починеный дизель на канале!
@KPOWERtuning
@KPOWERtuning 3 жыл бұрын
Тонко ))
@victorivanov8535
@victorivanov8535 3 жыл бұрын
@@KPOWERtuning Скорее - жёстко...
@user-era1980
@user-era1980 3 жыл бұрын
@Andre aleksanin стоит если двигатель не в таком состоянии как в видео
@_Bra3ers_
@_Bra3ers_ 3 жыл бұрын
Да, эта жоска)))
@9jg52bubi9
@9jg52bubi9 3 жыл бұрын
@Andre aleksanin Да, Фиат Добло 320.000 пробега двигатель 1.9 JTD 115 л.с. масло на 8-10 тысяч пробега 100-300 грамм. автомобиль 2005 года выпуска.
@Юрий631
@Юрий631 3 жыл бұрын
Этот двс не жалко заменить - он пережил 7 корейцев !!!!
@АлексейМалахов-ш7и
@АлексейМалахов-ш7и 3 жыл бұрын
У меня К9к, 310к пробег,2014 г. в. С виду как новый,потёков масла нету вообще!!! А этот просто жееесть, думаю 1м пробег есть.
@mixamixin8143
@mixamixin8143 3 жыл бұрын
@@АлексейМалахов-ш7и у меня к9к 2006гв пробег при мне только 300к. хз сколько до меня! под капотом идеальная чистота. А это видео про то как относятся некоторые прокладки к своим авто!
@ACruel
@ACruel 3 жыл бұрын
@@mixamixin8143 скорее всего такой износ как раз из-за масляного голодания. Видать масло подливали только когда лампа загоралась))) А недостаток масло это смерть для К9К
@SleepyBearAngomer
@SleepyBearAngomer 3 жыл бұрын
@@ACruel ого, мнение эксперта? цилиндры голодание сьело?) Голодание это когда цилиндры толстые, а гбц и вкладыши в задирах. А голодание на турбо дизеле - это почти мгновенный клин, либо слом оси турбины.
@mixamixin8143
@mixamixin8143 3 жыл бұрын
@@ACruel 100%
@ВячеславСоснин-ю8н
@ВячеславСоснин-ю8н 3 жыл бұрын
Я хотел в посольство кореи писать....искать вас в плену..😊
@ВладимирТакой-д1т
@ВладимирТакой-д1т 3 жыл бұрын
Как владелец к9к,скажу что тут пробега далекоооо за 500)))
@catcarVK
@catcarVK 3 жыл бұрын
500 мягко сказано, он в России не продавался с дизелем никогда. С Европы их гонят не меньше 200 тыс км. Учитывая что это пицевозка - пробег болеет 700 скорее всего.
@driver-84
@driver-84 3 жыл бұрын
Очень-очень далеко)
@user-VyacheslavZuev
@user-VyacheslavZuev 3 жыл бұрын
Лично видел такую машину - на одометре 800000 движок сам заводился. Но хозяин радовался что 2-й нормальный в запасе лежит. А этот в утиль. Я свою дачу логан мсв продал с 260000 пробега она даже масло не ела. Турбины говорят по 350000 у этого движка ходят. Но масло дорогое лить надо. Ради сажевика и турбины.
@catcarVK
@catcarVK 3 жыл бұрын
@@user-VyacheslavZuev сам ездил на таком сценике, масло эльф менять каждые 7-10 тыс и внутри двигатель будет чистенький, а не как тут
@ВладимирТакой-д1т
@ВладимирТакой-д1т 3 жыл бұрын
@@user-VyacheslavZuev у меня прямой выхлоп) без сажи и ката) лъю генезис армотеч)
@brilliantovich
@brilliantovich 3 жыл бұрын
Ребят, я счастлив, что вы живы
@ДенисВ-б8щ
@ДенисВ-б8щ 3 жыл бұрын
При просмотре у меня дома даже соляркой запахло.
@АлексейАлёшин-в5щ
@АлексейАлёшин-в5щ 3 жыл бұрын
От такого юмора у меня в комнате стены почернели)))
@РенатАйнетдинов-с3ж
@РенатАйнетдинов-с3ж 3 жыл бұрын
И корейцы во дворе поршнями загремели))
@Pavel_VP
@Pavel_VP 3 жыл бұрын
Перед запуском на дисплее было же написано, press clutch, press on, выжмите сцепление, нажмите запуск!!!
@evgencepkov
@evgencepkov 3 жыл бұрын
Какие 300 000, там под миллион, у меня сценик 11 года за 6 лет уже было 300тыс,км и небыло и намека на такие проблемы!
@SG-nz5mu
@SG-nz5mu 3 жыл бұрын
Согласен там точно 1 миллион. У меня к9к879 300 тысяч пробег. Полёт нормальный немного дымит
@SG-nz5mu
@SG-nz5mu 3 жыл бұрын
Масло не жрёт совсем
@ДимонБаклан
@ДимонБаклан 3 жыл бұрын
@@SG-nz5mu Врете
@ארנבתפצ
@ארנבתפצ 3 жыл бұрын
@@ДимонБаклан дима, а ты знаешь что у тебя. Говорящая фамилия?)
@СергейШвец-щ3о
@СергейШвец-щ3о 3 жыл бұрын
Ура! Только вчера думал: « а где же видео, неужели корейцы ломаться перестали»)) кстати, корейцы вам палки в колёса начинают ставить, они начали делать неразборные головки блоков!))
@al_strapone
@al_strapone 3 жыл бұрын
сдедующий шаг - заварить капот
@zahar-yakovuk
@zahar-yakovuk 3 жыл бұрын
@@ГенриТомасино "так а тут прямо в бак можно"
@TOLOBAIKIN
@TOLOBAIKIN 3 жыл бұрын
😲
@UltimateXFiles
@UltimateXFiles 3 жыл бұрын
Подробнее пожалуйста о ГБ.
@victorivanov8535
@victorivanov8535 3 жыл бұрын
Корейцы стали алюминиевые блоки дизелей делать? Вроде на последних моделях.
@ВиталийГалинов-ъ4г
@ВиталийГалинов-ъ4г 3 жыл бұрын
Выговор вам за задержку видео))
@m4ray
@m4ray 3 жыл бұрын
Он болел.
@samvel83dok15
@samvel83dok15 3 жыл бұрын
Разнообразие конечно нужно, не только для кантента, но и чтоб мозг не костенел.
@ПавелСеменов-ж8у
@ПавелСеменов-ж8у 3 жыл бұрын
"Какое низкое коварство полуживого забавлять, ему подушки поправлять, печально подносить лекарства, вздыхать и думать про себя когда же черт возьмёт тебя"(с) 😆
@АлХимик-т6о
@АлХимик-т6о 3 жыл бұрын
" Евгений Онегин " А.С. Пушкин - классика .
@ПавелСеменов-ж8у
@ПавелСеменов-ж8у 3 жыл бұрын
@@АлХимик-т6о именно. Но можно подкорректировать под формат канала
@АлХимик-т6о
@АлХимик-т6о 3 жыл бұрын
@@ПавелСеменов-ж8у , согласен .
@ACruel
@ACruel 3 жыл бұрын
Я даже не надеялся увидеть у вас в ремонте K9K. Спасибо!! Инфы по нему на самом деле не много, а тут все подробно раскидали по столу.
@ОлегХодотович-щ6п
@ОлегХодотович-щ6п 3 жыл бұрын
Да неужели ? Ролик😀👍 Я уже подписку два раза проверил , мож отписали , случайно 😹
@mkote__9016
@mkote__9016 3 жыл бұрын
Ух ты, разнообразие грядет на канале. Ещё больше треша, ещё больше тотала! Спасибо, Артём.
@datchman
@datchman 3 жыл бұрын
17 лет отходил, и еще походит, в отличии от помойки под названием Соренто...
@andreykalabin4265
@andreykalabin4265 3 жыл бұрын
Я всегда угараю над владельцами этих новый корейских современных машиин, вижу как он едит и матку выворачивает на своем Соренто пытаясь догнать мою машину или пытаясь уехать если он спереди. Я всегда говорю вслух да ты ж щас или поршень или вкладыш выплюнешь, оставь ты это гиблое дело 😂
@СТАРИКМЕРСЕДЕС
@СТАРИКМЕРСЕДЕС 3 жыл бұрын
🤣🤣🤣👍👍👍👏👏👏🍺🍺🍺...а,я сегодня....1496000км! разменял на своём-мерседес 123.240д...и ещё без кап-ремонта ДВС за 41-год! ( ВСЕХ. с Праздником Пасхи,проводов,и дня Победы!!!) и...всем!!! пробега под 🍋 Без кап-ремонта!!!
@Dalnoboy1
@Dalnoboy1 3 жыл бұрын
@@СТАРИКМЕРСЕДЕС эх, те вечные атмосферные дизеля)
@ВиталийДосаев-ь3ж
@ВиталийДосаев-ь3ж 3 жыл бұрын
@@andreykalabin4265 👍такая я же хрень. Всегда улыбаюсь, когда еду на хайлендере 3,5 и владельцы таких сорентиков пытаются мне чего-то доказать 😁
@ЕвгенийЕвгений-н8к
@ЕвгенийЕвгений-н8к 3 жыл бұрын
123 мерс это уже помойка, и комфорта ноль, динамики ноль, разход космический, откуда только деньги заправлять это корыто с расходом 15-20л.
@АлександрКоровяковский-ы4ж
@АлександрКоровяковский-ы4ж 3 жыл бұрын
В сотку уложимся??? - таки ДАААА! вот это был самый приятный для клиентов момент! спасибо за ролик с дизельным мотором! очень приятно!
@Алексей-щ4ч8з
@Алексей-щ4ч8з 3 жыл бұрын
Этому мотору нужно сказать большое спасибо и выкладываем. Во Франции столько не ездят.
@Pavjis
@Pavjis 3 жыл бұрын
Ну этот мотор заслуживает уважения. При таком состоянии, он доехал до вас почти 1000км
@ivmo8519
@ivmo8519 3 жыл бұрын
На одном дыхании посмотрел, надеюсь после праздников ролики будут выходить чуть чаще) спасибо!
@СержПалыч-ж1р
@СержПалыч-ж1р 3 жыл бұрын
Я чуть со стула не упал когда увидел что ролик про ремонт дизеля 😂😂😂👍👍👍
@Алекс-б8т
@Алекс-б8т 3 жыл бұрын
А я ваще упал по настоящему
@АнтонКовалев-я8и
@АнтонКовалев-я8и 3 жыл бұрын
Вот и зачем я решил в начале 2 го ночи зайти на ютуб на минутку .....
@bolunyk55
@bolunyk55 3 жыл бұрын
3 литра на 800 км, ну вы понимаете, надо, что-то делать😆 Уже канистру несу со спичками💥💥💥💥
@0gnahs
@0gnahs 3 жыл бұрын
Ура, новое видео наконец то вышло!
@victorivanov8535
@victorivanov8535 3 жыл бұрын
Только грустное какое-то...
@ВалерийБазелев
@ВалерийБазелев 3 жыл бұрын
Этот мотор прошел тысяч 800 по моему опыту.
@detroitdiesel2481
@detroitdiesel2481 3 жыл бұрын
Без ремонта?
@valik8982
@valik8982 3 жыл бұрын
@@detroitdiesel2481 в ремонт же точили его, дизеля ездящие 500+ без ремонта почти все закончились 20 лет назад, остались только в коммерческой технике. у отца пежо 605 2.5д и мб190 2.0д с пробегом 670 первый-не жрёт масло вообще и второй с 540 и отмотанным пробегом, уже жрущий масло, ездят) из своего опыта работал на ситроене джампер 2012 года с 2.2 турбодизелем с пробегом 840 т.км- расход масла был 100-200г на 10т км и двигатель последние 400 у последнего владельца не ремонтировался
@detroitdiesel2481
@detroitdiesel2481 3 жыл бұрын
@@valik8982 я был владельцем машины с таким мотором ремонтировал его, скажу тебе что Жигули и москвичи тоже ездят по 800 тысяч только моторы за это время ремонтируют по 5 раз минимум.Чем тут гордиться если проехал 800 но с ремонтом.
@DrEn0r07714
@DrEn0r07714 3 жыл бұрын
У моего друга отец на мегане проехал 400к на к9к, дизель погиб после проворота вкладышей. Точно не могу сказать, была ли она пригнана с Европы, ибо я ещё в школу тогда ходил, но точно знаю, что в неё 15 лет заливалась тепловозная солярка.
@ДональдТрамп-ш5о
@ДональдТрамп-ш5о 3 жыл бұрын
@@DrEn0r07714Пригнана, в России дизеля не продавались
@АлександрЧеркасов-в7ф
@АлександрЧеркасов-в7ф 3 жыл бұрын
Зачем разобрали? Супротек надо было залить,походил бы ещё😁
@AlekseiSkokov
@AlekseiSkokov 3 жыл бұрын
Разобрали чтобы дырок в поршнях насверлить, но поршни оказались прочными, сверло их не взяло, вот ребята и рассказывают теперь, что этот двигатель невозможно отремонтировать.
@victorivanov8535
@victorivanov8535 3 жыл бұрын
А перед пуском маслица в воздушный коллектор доливать для компрессии! А зимой пламенный пуск применять? Я умею)))
@ptuman98
@ptuman98 3 жыл бұрын
Срать до самой горловины
@ПушкаБаха
@ПушкаБаха 3 жыл бұрын
Гляньте мои видео, фидбека совсем нет, хочу развиваться, а не знаю в какую сторону
@ivangovnov7700
@ivangovnov7700 3 жыл бұрын
Печально, что моторчик умер!..( Он славно потрудился, светлая ему память!☺
@hockey9675
@hockey9675 3 жыл бұрын
Вот это Шок контент! Ни ответа ни привета а тут на тебе Reno! да ещё и scenic! да и ещё и дизель!!! Вот это технопорно от kpower.
@checkTM
@checkTM 3 жыл бұрын
Что не говори дизель этот волшебный если не пропустить вкладыши) просто их живых уже нет:( удачи мужики в ремонте
@papiko_mell
@papiko_mell 3 жыл бұрын
На дастере тот же к9к стоит
@user-VyacheslavZuev
@user-VyacheslavZuev 3 жыл бұрын
И также свои 500-800 т отходит
@aleksbig8517
@aleksbig8517 3 жыл бұрын
Живых нет😂, дастеров полно с таким двиглом
@Андрей-к2у3п
@Андрей-к2у3п 3 жыл бұрын
@@papiko_mell только дастер то 800. 000уже не осилит😉
@sergo_193
@sergo_193 3 жыл бұрын
@@Андрей-к2у3п в хороших руках думаю осилит)
@Aleksiy62Rus
@Aleksiy62Rus 3 жыл бұрын
Ухты, видос. Ураааа. С прошедшими праздниками всех. Уж заскучали, а тут прям с козырей с дизелем зашли😁
@ДенисДединкин
@ДенисДединкин 3 жыл бұрын
Артем,ну наконец-то!!! Ждал с нетерпением. Успехов Вам,ребята,и процветания! Надеюсь, не придется вам своего корейца везти))))
@Tt-vi4ph
@Tt-vi4ph 3 жыл бұрын
Мы долго просили и дождались! Спасибо за контент, Артем.) Но нужно все-таки закрепить хотя бы еще одним "дизельным" видосом, где будет не полный труп, а пациент подлежащий лечению.))
@vincentmailov3682
@vincentmailov3682 3 жыл бұрын
У этого мотора пробег за 500 далеко. Дизель дорог в ремонте, но дизелю ремонт понадобится гораздо позже чем бензину
@ДмитрийФедотов-п9н
@ДмитрийФедотов-п9н 3 жыл бұрын
Спасибо за интересный и долгожданный ролик, Артем! Печальный он получился... Пациент не выдержал долгого издевательства над собой и скончался до поступления в реанимационное отделение. Мир праху его...
@rafiqrafiqov7681
@rafiqrafiqov7681 3 жыл бұрын
Не пропадайте так надолго ребята
@user-8windofchange
@user-8windofchange 3 жыл бұрын
В Набережных зима, а мы вчера 9е мая отмечали:) Вот страна огромная!
@CKA_HAX
@CKA_HAX 3 жыл бұрын
Топовый контент, Рено хорошую бричку сделали
@istvanf3505
@istvanf3505 3 жыл бұрын
Вы отличные мастера!А дизеля делать я берусь. Спасибо за вашы старания!
@VTVSHOW
@VTVSHOW 3 жыл бұрын
Капот открывается с помощью шнурка , хорошо что не заводится с помощью ручного стартера )))
@АльбертСадыков-н9д
@АльбертСадыков-н9д 3 жыл бұрын
Классная идея! Надо было поставить дизельный двигатель от мотоблока.
@x-perd6470
@x-perd6470 3 жыл бұрын
Дизель не заведешь с помощью ручного стартера.
@x-perd6470
@x-perd6470 3 жыл бұрын
@Nestor Boiko объем и степень сжатия не сравнивай
@Davydov_Aleksandr
@Davydov_Aleksandr 3 жыл бұрын
Или как лодочный мотор. Шнурком по маховику.
@rodrigoroaduterte9415
@rodrigoroaduterte9415 3 жыл бұрын
@@x-perd6470, ой, не надо. Немцы Тигры свои вручную заводили.
@ИванБелеверя
@ИванБелеверя 3 жыл бұрын
Досмотрел видел до конца, испытал: Боль Унижение Отторжение Злость 😱 Ужас Мёртвое умереть не может (с) ))))
@rus5888
@rus5888 3 жыл бұрын
Аллилуйя! Кричите алиллуя!!!!! Новое видео, я уже всхуднул не подо что было завтракать в выходные !
@uwscsia
@uwscsia 3 жыл бұрын
Вот же печаль) У самого К9К (Дастер 2015, пробег 192,5 тыков), пока без нареканий. Посмотрев ваши видео, думал, что если куда однажды и поеду ремонтировать свой движок, то только к вам. А тут такой от ворот поворот, что, оказывается, вы дизелями почти не занимаетесь, эххх) Спасибо за ваши видео, всё крайне познавательно!
@ainoexe5943
@ainoexe5943 3 жыл бұрын
Дизеля не делают, "патамушо" газеты пачкаются, а это нынче ценный ресурс.
@АлександрТатару-н7м
@АлександрТатару-н7м 3 жыл бұрын
К9К вечный!!! Артём, не болейте,здоровья вам!!!
@ИльфатСиргалин
@ИльфатСиргалин 3 жыл бұрын
Верно,владею второй год и не могу нарадоваться,к зажигалкам уже не вернусь)
@Vladimir-lz8fi
@Vladimir-lz8fi 3 жыл бұрын
Дизель дает в долг, под очень большие проценты
@vladimirdudchenko6958
@vladimirdudchenko6958 3 жыл бұрын
@@ИльфатСиргалин имел возможность сравнить k9k и бензиновый турбо HR13 на одной модели авто с одинаковыми преселективными коробками передач- помимо расхода топлива, преимуществ у дизеля нет. Шумно, жестко, и не едет...
@4793146
@4793146 3 жыл бұрын
Ну наконец-то! Я уже волноваться начал
@ВикторКулагин-щ1й
@ВикторКулагин-щ1й 3 жыл бұрын
Надо чтобы Дром свой погибший Хавал пригнал на ремонт в k-power, вот это будет контент! А так я всё жду caxa 1.4 tsi:)
@rinatg4187
@rinatg4187 3 жыл бұрын
Поднимайте коммент в топ!!!
@watchliker
@watchliker 3 жыл бұрын
Ты имел в виду касу и саху всё таки?
@ВикторКулагин-щ1й
@ВикторКулагин-щ1й 3 жыл бұрын
@@watchliker САХА 1.4 122 л.с
@3RulonchikOboev
@3RulonchikOboev 3 жыл бұрын
Вкладыши тут меняются по регламенту каждые 100ткм. У меня пробег 280, расход масла от замены, до замены максимум 300г для успокоения души доливаю. Пробег не мотан так как с новья одна рука. А на этом бедолаге не меньше 700, или масло меняли с отработки на отработку.
@игорьТ-ъ1н
@игорьТ-ъ1н 3 жыл бұрын
Вечный двигатель 👍Никогда не заржавеет,как КАМАЗ🤩
@Каябыч
@Каябыч 3 жыл бұрын
Ждем ротор))
@victorivanov8535
@victorivanov8535 3 жыл бұрын
Садист, да ещё и извращенец! Такое людям пожелать))) Ротор...
@ResidentOf
@ResidentOf 3 жыл бұрын
Ротор не доедет просто
@Каябыч
@Каябыч 3 жыл бұрын
@@victorivanov8535 ну в роторе не очень то и сложно как кажется
@Каябыч
@Каябыч 3 жыл бұрын
@@ResidentOf эвакуатор хорошо довозит)) в видосах уже было
@GasterFiber
@GasterFiber 3 жыл бұрын
@@Каябыч Не считая отсутствия запчастей.☺
@ВасяУрал-ы9п
@ВасяУрал-ы9п 3 жыл бұрын
Ура, Артем нас вспомнил!! Больше не пропадай так на долго!!🤗
@haus1589
@haus1589 3 жыл бұрын
С выздоровлением, не болейте.
@max_di_ps
@max_di_ps 3 жыл бұрын
Спасибо за контент) сам на дизелях езжу давно и хотелось от вас увидеть что-то) а бобик точно не меньше пол миллиона прошел))) дизель убить это надо очень постараться))
@ValdeMar668
@ValdeMar668 3 жыл бұрын
Было бы круто посмотреть ремонт Штайера "Газ-560". Удивительный моторчик)
@Денчик-ц7л
@Денчик-ц7л 3 жыл бұрын
Аааааа, рубрика "кунскамера"!!! Как в старые, добрые письменные времена!!!)))
@ДмитрийБухаров-э1м
@ДмитрийБухаров-э1м 3 жыл бұрын
Артем, жив-здоров, слава богу!
@Aleksiy62Rus
@Aleksiy62Rus 3 жыл бұрын
Да памянем друзья мисье к9 и выпьем за него не чекаясь
@Hi---There
@Hi---There 3 жыл бұрын
Спасибо за видео, пауза огромная. Народ запереживал. Жаль что тоже заковиделись. По мотору интересно, познавательно, неожиданно, спасибо. Будте здоровы!
@spaik1979
@spaik1979 3 жыл бұрын
Артем,главное не болей... И не пропадай так на долго!
@ВалераК-ц2р
@ВалераК-ц2р 3 жыл бұрын
Нормально 3 литра у нас в полях трактористы иногда по 10 литров за день в движок заливают)))
@GasterFiber
@GasterFiber 3 жыл бұрын
Так тем тракторам уж лет по 30 минимум, самые свежие в 1991 пришли. Опять же, про объём тракторного двигателя не забываем. Если по 10 л в день лить, этот трактор платиновым будет, разве что отработку лить раз такой дикий расход.
@ВалераК-ц2р
@ВалераК-ц2р 3 жыл бұрын
@@GasterFiber и 2000ных есть МТЗ 82, самый свежий 2015гв, бывает во время посевной что-нибудь с поршневой случится и начинает жрать, не срывать же посевную масло просто самое дешевое м10 льют и все, а после посевной на ремонт)
@ВалераК-ц2р
@ВалераК-ц2р 3 жыл бұрын
Впервые вижу моториста который руки не хочет испачкать) не бывать тебе трактористом)))
@КарабасБарабас-й3х
@КарабасБарабас-й3х 3 жыл бұрын
34:18 я чуть с дивана не упал! Ждал этой фразы. Не забыли про заветную соточку
@mkolyan
@mkolyan 3 жыл бұрын
Магическая соточка
@Oleh6722
@Oleh6722 3 жыл бұрын
Лайк) я даже заскучал) уже даже 100 капиталок досмотрел))
@rsimenok
@rsimenok 3 жыл бұрын
Привет от бензинового Сцениковода)
@МихаилСоннов
@МихаилСоннов 3 жыл бұрын
О Господи! Ты услышал мои мольбы и передал Артему что мы ждем дизель! Так еще и после перерыва, это прямо подарок!!!!
@АлексейИванов-г5з8ы
@АлексейИванов-г5з8ы 3 жыл бұрын
Ну наконец-то дождалися, KPOWER Бонжур.
@ВикторПлатонов-ш2г
@ВикторПлатонов-ш2г 3 жыл бұрын
Большого здоровья всей вашей команде!
@ИгорьЕньшин-е8н
@ИгорьЕньшин-е8н 3 жыл бұрын
Артём, там не проводка плохого качества, просто этим кабелям лет 16-17!)
@НикЧуб-ъ7ю
@НикЧуб-ъ7ю 3 жыл бұрын
Ураааа,дизелёк подвезли!!!! Спасибо за обзор!!! Я сам недавно переболел ковидной гадостью, так что могу пожелать,только крепкого ЗДОРОВЬЯ!!!!!
@ШестопаьовРоман
@ШестопаьовРоман 3 жыл бұрын
Неужели дизель. Дождался. Уже в ООН жаловаться хотел. Ура товарищи!!!👍🔥🍾🥂🍷
@coolcool9860
@coolcool9860 3 жыл бұрын
ООН, - не то. Надо будет в Спорт-Лото! ☝️ 😉😁😁😁
@tikhiy
@tikhiy 3 жыл бұрын
@@coolcool9860 я писал в спортлото как раз, где-то полгода назад. Как видите, сработало.
@ildana
@ildana 3 жыл бұрын
Я уж подумал машины перестали ломаться, раз видео нет. Ан нет оказывается)
@MrBaricore
@MrBaricore 3 жыл бұрын
Дизель хорош когда Он новый, а когда на нём годиков так 10 откатаешь, вот тогда начинаются приключения 😁
@Dykose
@Dykose 3 жыл бұрын
Вы на нем ездили? Моему дизелю 15 лет. С пол оборота заводится. Всего лишь обслуживание по регламенту и хорошее топливо.
@geovalloy2459
@geovalloy2459 3 жыл бұрын
Ребята,вам бы открыть школу автослесарей,я бы пошёл)
@ЕрофейСедов
@ЕрофейСедов 3 жыл бұрын
Автослесарями не становятся - ими рождаются!
@niikiitiikii
@niikiitiikii 3 жыл бұрын
Доктор, у меня ноги воняют! А Вы их моете?! Да ну их вонючих!!!
@whoiam1970
@whoiam1970 3 жыл бұрын
Хоть времени у Вас совсем и нет, но за "контент" СПАСИБО!
@РадикГалиуллин-т1ю
@РадикГалиуллин-т1ю 3 жыл бұрын
Учитель здравствуйте. Куда пропали. Без вас скучно. Отдуши как всегда чётко красиво молодца
@ekstruder7583
@ekstruder7583 3 жыл бұрын
Сенсей! Не нарушаем субординацию!
@Каябыч
@Каябыч 3 жыл бұрын
Наконец-то дизель
@ОлегПодпрятко
@ОлегПодпрятко 3 жыл бұрын
Ура наконец! Нельзя так пропадать, аж ломка началась.
@БатырБаталов
@БатырБаталов 3 жыл бұрын
А я уж испугался что мой любимый канал закрылся. Наконец-то новое видео!
G4KD из ХМАО: Повторная гильзовка (переремонт)
32:47
Мастерская K-POWER
Рет қаралды 362 М.
Duster 2.0 (F4R): A Niva's killer? Look, it's dead…
41:27
Мастерская K-POWER
Рет қаралды 1,6 МЛН
From Small To Giant 0%🍫 VS 100%🍫 #katebrush #shorts #gummy
00:19
One day.. 🙌
00:33
Celine Dept
Рет қаралды 64 МЛН
1.5 МЛН пробега на МЕРСЕДЕСЕ из 90х!
39:04
Мастерская K-POWER
Рет қаралды 1,3 МЛН
Вольво S80 (B5244s) 2.4 - Пять ВОЛОСАТЫХ цилиндров...
52:34
Мастерская K-POWER
Рет қаралды 784 М.
BMW K1300S замена подшипника KOYO в заднем редукторе
10:22
𝓥𝓵𝓪𝓭𝓲𝓶𝓲𝓻 #motor__1010__
Рет қаралды 421
HR16DE (H4M) - Ниссановский стыд и срам
46:02
Мастерская K-POWER
Рет қаралды 1,1 МЛН
Починим ультрасовременный GEN3 Ea888 (1.8 TSI)?
48:47
Мастерская K-POWER
Рет қаралды 1,6 МЛН
Renault Arkana - Shine and poverty of the national X6
21:30
Клубный сервис
Рет қаралды 1,1 МЛН
Электро Турбины! Спасение ДВС!
35:30
Turbofun Crew
Рет қаралды 864 М.
K-POWER: ПОСЛЕ КАПИТАЛКИ - 268 ткм! Разбираем СВОЙ МОТОР!
1:02:41
From Small To Giant 0%🍫 VS 100%🍫 #katebrush #shorts #gummy
00:19