ЗАТЯНУЛИ коленвал на Д 65 ЮМЗ 6 Егора\/ПРОВЕРКА

[@ArtemErschov]

Привет,Друзья!По ремонту техники пишите на почту: [e-mail]

[@Юрий-р5я]

На д65 вкладыши нового образца установить на коленвал на котором стояли старого образца. Спасибо

[@ремонтд120]

Артём привет. Всегда смотрю твоё видио. Поучительно. Имею т25. Будешь двигатель ремонтировать на т25 покажи как разводить кольца. Удачи в ремонте и самое главное здоровья и Дэну тоже.

[@ArtemErschov]

Привет!Ок!Спасибо!

[@ВикторТодоров-й2ь]

Присутствует ли холостой ход шестеренок распредвала при установленных всех шестерен грм???

[@RUDOLF1929]

Артём,вы большой молодец! У самого юмз, трактор просто бесценный!:)

[@ArtemErschov]

Здравствуйте!Спасибо!Трактор действительно хороший!Мне очень нравится!

[@Василий-о4т8ь]

Артём все сразу крышки ставиш и затягивает а тогда если подкл. Уже по очереди отпуск.А по одному если затягивать то бывало мне звонили что уже не крутится.

[@ArtemErschov]

Спасибо!

[@Имом-з6ш]

Артём спасибо, огромное желаю удачи тебе

[@ArtemErschov]

Спасибо!

[@уральскийстранник-я5г]

Артем у юмз запас прочности почти двойной но и сдури кочно можно хрен сломать согласен с тобой.

[@ВикторСафонов-ф2н]

Здравствуйте. Какой фирмы ставите вкладыши. И где заказываете их.?

[@МЕХАНИК-д1с]

Здравствуйте! Почему вы не говорите про осевой люфт кв? И как его проверить

[@user-bn6es1tn8y]

Подскажите,может ли падать давления масла в моторе из-за износа втулки паразитной шестерни?

[@Регион36Виталий]

ПРИВЕТ Артём. Коменты информационные. Удачи вам в Сборке. ✊🤝👍

[@ArtemErschov]

Привет,Виталь!Спасибо!

[@LoneWolf-p2e]

приветствую Артём. а какие признаки того что колено сломало?

[@user-tb7mx5qw8x57Roman]

Привет 🙋 Артём. Вал крутится как на иномарке четко. 👍Все отлично. Удачи вам👍🤝👍🤝🛠️💯

[@ArtemErschov]

Привет,Ром!Я думаю,работать будет долго.Спасибо!

[@masterpro8113]

Артем подскажи пожалуйста зачем под бугеля кладут резиновые пластинки. я служил в армии и на машине урал двигатель ямз. я его разобрал и обнаружил эти резинки. спросил у мужиков никто толком не объяснил. я когда собирал двигатель без этих резиновых пластин то коленвал не крутился, и разобрал поставил резинки собрал, и тогда коленвал нормально крутился. Объясни эта правильно или нет??!!! двигатель собрал и он работает хорошо.

[@АлексейМехоношин-с9е]

Артем привет! Успехов! 👍👍👍

[@ArtemErschov]

Привет,Алексей!Спасибо!

[@Султан-б-ю7р]

Если постель на коленвал зажат то что нужно делать?

[@andrei-st4qj]

Привет Артём . На одном канале видел как мужик сделал приспособу чтобы подгонять кольца осевого смещения , чтоб не зажимали , у него была проблема зажимало вал из за них , если надо могу скинуть ссылку на видео.

[@kvanton55]

Артём привет! Таким методом ты блок не проверишь, этот метод хорош только для проверки коленвала на изогнутость и не зажимают ли шейки. Ты бугиля можешь затягивать сколько угодно, но если в постелях есть износ, ты так не определишь. Нужно только на станках проверять. Я свой возил на проверку, и оказалось что постели прослаблены, мне блок выводили по стандарту. Удачи в твоих проектах.

[@ArtemErschov]

Привет!А я на своём МТЗ 82 не возил,после того как сломало колено,а он,зараза ходит восемь лет и в ус не трубит.Я ему тоже твержу,что ты должен сломаться,а он не ломается,падла!)))))Спасибо за заботу!

[@Александр50-ч6е]

Вы правы. Так и есть. На камазе оборвало поршень 5. Потянуло первый коренной бугель. Всё остальные в норме. Пришлось блок ремонтировать. Просто так блок скривить не может. А постели потянет.

[@ArtemErschov]

@@Александр50-ч6е Прям 100% потянет???)))Вы знаете,товарищи,сколько всякой ПУРГИ мне писали за 8 лет в ютюбе?Если бы всё это я пропускал через сердце,меня уже не было бы.Настолько много спецов,что прям ужас какой-то!Одни говорят,нельзя блок оставлять,нужно менять,другие к топливной не подходи,третьи шатуны сам не делай,четвёртые форсунки коммон рейл сам не сделаешь,пятые... и т.д. Честно,товарищи,задрали вы уже своми нравоучениями,каждый профессор,куда ни глянь!

[@Александр50-ч6е]

@@ArtemErschov Артём не обижайся. Я не говорю что 100% потянет . Просто проверка таким способом не даёт 100% гарантии исправности блока. И ещё один момент, если себя считаешь спецом , то не реагируй на комментарии. Удачи. Я больше писать не буду.

[@ArtemErschov]

@@Александр50-ч6е Ладно,и ты не обижайся,я тоже бывает не совсем прав,просто тут реально психом станешь...Столько знающих,что можно смело какать садиться.Я и сам всё это знаю,но зачем сразу писать,что блоку капец?Многие люди пишут обратное и моя практика тоже самое показывает.Один пишет шатуны самим не сделать хорошо,другой пишет, много шатунов переделали,всё гуд!Ну как потом реагировать?

[@БауыржанМуратов-я4и]

Д65 у меня экскаватор мотор норм, праблема в аппарате солярка тичют постоянно почему подскажите пожалуйста

[@ArtemErschov]

Куда течёт?

[@Володимир1212]

Текстолитовые шестерни дольше ходят по сравнению с металлическими ,в доказательство пд-10 стояла металл( сильно раздолбало шлицы под магнето),а текстолитовая как новая!Вопрос почему завод не изготавливал шестерни как в КПП они были бы вечными,а так даже при молейшей выработке шестерён движок по сути теряет свою мощность а именно фазы газораспределения опаздывают и не вовремя наполнение воздухом и также выхл газами.

[@ПопандопулоАфанас]

Добрый день вам ,спросит хочу вас о проблеме такой .Если это вас не затруднит . У меня автомобиль Тойота микроавтобус модель старая 1988г . Летом все нормально работает двигатель ,как только в конце осени наступает холод мотор начинает строит. На подемах еле на первом пустой поднимается. Но временами восстанавливается мощность двигателя и не троит. Свечи новые прошлого года .С третьего цилиндра снимаю провод ,изменений в работе двигателя не наблюдается. На бензине двигатель. Искра присутствует везе . Буду благодарен если скажете свое мнение . Спасибо Попандопуло Афанас. Греция.

[@Василий-о4т8ь]

Провод до свечи проверь на сопротивление,но если стоит трамплер то крышка можно и по сырой погоде пробивать и также Нада проверить компрессию в этом целиндре.

[@ВалентинСерегин-л9щ]

@@Василий-о4т8ь скорее всего катушка ,поменяй местами если изменится меняй

[@Василий-о4т8ь]

@@ВалентинСерегин-л9щ А ,ну я неимел дело с такими двиг.Там катушка на два цклиндра видно.Обычно осьню электричество начинает парить .Пока на газоне бывало не промажеш все провада,насвечники,нос катушки сверхе ив нутри то дела нет

[@Kazax63]

Как мотор показал себя спустя год

[@Камуфлированнаяпасека]

👏👏👏👏👍

[@ArtemErschov]

Спасибо!

[@МетинГанжиев-н6м]

Полезные видео 👍👍👍👍

[@Макар46-р4к]

Привет Артем, 👍👍👍

[@ArtemErschov]

Привет,Юр!Спасибо!

[@АлексейКоробков-з1к]

Подскажите, можно ли поменять набивку без снятия коленвала?

[@ВалентинСерегин-л9щ]

Слышал что меняют на месте,но на сколько это эффективно трудно сказать,так как при установке набивки её надо раскатывать,её и при разборе надо быть аккуратно.Но если хирург то да.

[@Володимир1212]

Вкладыши можно сам менял, но набивку пытался не получилось достать верхнее полукольцо оно на шлицу и колено не поддаётся опустить на столько,но при этом для замены постели нужно снимать лобовину крышку чтобы шестерни не перескочили на зуб!

[@Василий-о4т8ь]

Обычно меняем только нижнюю ну и резинки и флажки.Но пред заменой надо пошатать.вверх вниз за маховик,умудриться.Дупустимый зазор ,чють меньше пол миллиметра,он почти неощющается.А если та полтора до трёх мм то поменять то можно ну ненадолго хватит,потому как колвал болтается.

[@ВалентинСерегин-л9щ]

@@Василий-о4т8ь Короче говоря бесполезный труд,масло капает в лицо,глаза очень не приятно,лучше сделать как положено,а там за одно масло сгонную резбу на катать надо,а там и вкладыши,короче говоря капиталка.

[@Василий-о4т8ь]

@@ВалентинСерегин-л9щ Та обычно всё добряче протираем .выдуваем.А когда колвал снимеш то желательно покрутить его на пизмах и индикатором проверить не ушлали поверхность под набивку от поверхности вкладышей Корня.Ну тоесть сочность.Тас по-моему соток пять допустимо,тоесть 0.05мм.А если 0.1 и больше то будет повторяться тоже самое.Желательно чтоб почти одно в одно.Конечно когда в станке перед шлифовкой то лучше проверить получится,ну это если шлифошик доступен.Я лично всегда выравнивал.

[@СергейВикторович-к9д]

Привет Артём! Восемь лет назад делал на т40 двигатель, точил в Твери, сказали выкидывай шатуны( хотя не стучал), оставил свои, корни всё затянул, прокручивал от руки, все кругом кричали, ху.., работать не будет. Уже 8 лет и давление на горячую на холостых 1,5. Правда масло после переборки полусинтетику лью.Никого не слушай.

[@ArtemErschov]

Привет,Сергей!Ты прав!Спасибо за поддержку!У меня аналогичная история...В 2014-ом на моём МТЗ 82 сломало колено,все кричали,меняй блок,ломать будет!В этом году восемь лет стукнет,как работает...)))Буквально несколько минут назад отписался таким спецам на повышенных тонах.Заипали блеать,чесс слово!

[@СергейВикторович-к9д]

@@ArtemErschov ты где-то говорил, всю жизнь в колхозах делали на"коленке" и техника работала. А сейчас столько демагогов, заедут в сервис, им по ушам наездят, бабки срубят, а они потом других учат.

[@ArtemErschov]

@@СергейВикторович-к9д Совершенно точно!)

[@наталіямившучка]

А можна заменить вкладиши коренние на тракторе т 25 не снимая с трактора, открив только поддон

[@РишатАйнетдинов]

Можно

[@Dog_soul]

Артем, привет! Блок исключили из списка подозреваемых. Проверка форсунок и ТНВД подтвердит или опровергает причину поломки коленвала. Возможно был ранний впрыск во втором/третьем цилиндре, соответственно детонация?

[@ArtemErschov]

Привет!Он привезёт с ремонта перед установкой.

[@Dog_soul]

@@ArtemErschov я в других твоих коментах прочел, что хозяин пытался регулировать момент впрыска, теперь понятно возможно из-за чего колено устало. До этого не знал, поэтому и предположил искривление блока из-за перегрева. Спасибо за познавательные видео) все жду видео по замене сцепления ЭО-2621, так сказать по месту.

[@павелзасухин-р1н]

👍👍👍

[@ArtemErschov]

Спасибо!

[@potapukoloksandr8556]

Распределителя клапан неимеет никакого дела до шестерні .накрутить можно только аварійний клапан он работает кратковременно при удержати ричаг . Проблема износа шестерні в качестве металів. МТЗ т-40 неимеют проблем с шестернями ,но они тоньше в 2 раза . Смд-14 тоже не проблем с шестернями .

[@ArtemErschov]

Да что ты говоришь...Головой подумай,прежде чем писать.Не знаешь,почему владельцы ЮМЗ жалуются на ГРМ в отличие от владельцев МТЗ???

[@ВікторКвашук]

Привіт Артьом, як завжди👍👍

[@ArtemErschov]

Привет,Виктор!Спасибо за поддержку!

[@Решала-к5з]

Артем, какой должен быть зазор между вкладышем и коленом?

[@ArtemErschov]

Зачем он мне?Я понимаю,что провокационных вопросов поступает много,но когда приходит колено со шлифовки,обычно под него покупаются вкладыши,указанные расточником после шлифовки.А если кому-то хочется побегать с инструментом и проверить шлифовщика на точность,то это его личное дело,а мне это ни к чему.А ещё есть выбор между ремонтировать движок или купить новый.

[@Василий-о4т8ь]

Зазор по технологии в шатунные 0.08-0.095мм,корень0.0.085-0.1.это для юмз,МТЗ на пять тысячных поменьше.Зазоры конечно уже обеспечены при зборке,так что самим нечего уменьшать нельзя.А предельные в ходе работы ,то допустимые 0.45мм.

[@Володимир1212]

@@Василий-о4т8ь у меня работает трактор с д240 уже более 10 лет с подложенной фольгой с конденсатора под вкладыши шатунов ,не было возможности проточить колено под рем размер но трактор выполняет мелкие с/х работы в поле практически без нагрузки на движок.

[@Василий-о4т8ь]

@@Володимир1212 Валодя,дело в том что там и без фольги всё будет работать.Фольга конечно же неподымит давление а только ухудшит теплоодачю и в нагрузке может гребануть вклад.Фольга только покаробит вкладыш потому как сильно он в стыках придется но диаметр неуменьшит.Както прошлифовал я один вал , а он у людей на стенде заклинил,привозят они и нечего не объясняя ещё валы выгружают.Смотрю после шлифовки они опять их привозят и тоже поклинили на стенде.Ну и говорят что что-то не идут коленвала.Тогда я попросил у телефон моториста.Мобильников тогда небыло ну дозвонился.В ходе разговора моторист говори что так уже стараюсь собираю я Вася,и бумажечки подлажую а оно не как.Я канечно понял сразу что шофер,потому как на бензиновых мы так и подганяли бывало,там же поле допуска 13 микрон.Тоесть почти без зазора.Я спрашиваю а кем до этого вы работали ,а он говорит.завгаром.Так вот после пошли ли у него мои колвалы работать Так что в дизелях зазоры до 0.1 мм в основном.Например смд62 собирается новый с зазором 0.156 мм.Т.е.уже полторы десятых мм при сборке.А насчёт отвода тепла от вкладыша на блок то владыки с завода идут с предварительным натягом,тоесть он входит в блок с некоторым натягом .какбы пружиня.На МТЗ бывае разбираеш а шатунные вкладыши сами высыпаются и такие нежелательно назад ставить.Работатт то они будут но до стука в нагрузке им уже недолго,бывало что они уже аж синеватые были.

[@Володимир1212]

@@Василий-о4т8ь в моём случае я устанавливал новые вкладыши и стыки вкладышей снял на столько же как и толщина фольги.А зазор там был гораздо больше допустимого ,при затяжке новых вкладышей колено немножко шаталось ,я понимаю что это не выход но всё же.Диаметр уменьшится если в стыку лёгенько вкладыш притереть,всё работает в моём случае и посторонних стуков в КШМ не прослушивается,коленвал был без задиров !

[@СергейМосковкин-п4э]

👍

[@ArtemErschov]

Спасибо!

[@Kazax63]

Протачили коренные с Н 1 на Р 1 шатунные не трогал оставили Н1

[@ДмитрийЛетвиненко]

Артём коленвал СССР или новодел

[@КостяДолганов-у8е]

Помню мне один так втирал как он на газели 4.5 тонны возит, я ему в глаза сказал ты псих полный и газель у него 1 мес продержалась и все хана

[@ArtemErschov]

Таких много,к сожалению...

[@tarastuchuk9461]

Ключом при скількох зажимати

[@ArtemErschov]

220 Ньютон колено.

[@idarkarimoff9291]

Злводская паразитка имеет минимальную закалку! А новодел это просто сыромятина! Это видно даже по цвету металла! Что бы точно сказать нужен твердомер!

[@ГригорийМалойкин-о1в]

Вы давайте движок соберайте, а не по шестирням колошматьте молотками)))

[@tyyyhhh795]

👍✊🖐🇰🇿

[@ArtemErschov]

Спасибо!

[@Kazax63]

Ни чо се после установки бгеля с набивкой и так легко маслает

[@Kazax63]

Ни чо се Как ты маслаеш его легко

[@ArtemErschov]

Так он и должен легко крутиться.

[@Kazax63]

@@ArtemErschov вот так как то так Кореной с набивкой поставил так легко не размаслаеш То что у тебя так легко крутится я в шоке

[@АнатолійХодацький-ч8ю]

😊👍👍👍

[@ArtemErschov]

Спасибо!

[@КириллСавин-е1ц]

🤝👍👍👍

[@ArtemErschov]

Спасибо!