Заз 965. Горбатый запорожец. Советская легенда

По все вопросам: [e-mail]
Наш инстаграм: / retrorembaza77
Наш VK: retrorembaza77

[@rrbgarage]

Перезалили выпуск, стал немного подлиннее)

[@user-es2wu1wq8k]

Забыли упомянуть, что переднее и заднее стекло взаимозаменяемы посмотрите сами

[@rrbgarage]

ВЫХОДЕЦ ИЗ СОВКА,мы знаем об этом,просто действительно вылетело из головы..

[@nikolakuzymin3614]

Ретрорембаза 77 novosibirsk.drom.ru/lada/2111/31075097.html

[@user-kj6zd9jl5o]

Ребята, а как Вам включение передач?:) Особенно на первой скорости, также как и задняя, которая на этих моделях КПП делались заводом-изготовителем без синхронизатора:) и при движении на повышенной скорости категорически было заявлено заводом включать пониженную первую скорость, так она и при любом раскладе не включится:) Хрррррр, только слышится:) И как завод-изготовитель рекомендует в этих случаях, надо обязательно остановится, а потом только осуществлять движение при включении первой скорости. А какой шум-то стоит при езде на первой скорости, это просто ужас:)

[@user-gs9mz4hz1f]

переход на 1ю через двойной выжим без проблем... а был случай-учил вождению девушку,и она умудрилась с 4й перейти не на 3ю передачу а на 1ю!!! Ничего не сломалось но бедный движок таких оборотов никогда не видел в своей жизни....))

[@user-fo1wo3dw7w]

Красавец, мой первый автомобиль на котором учился ездить👍

[@exceltowncaraliev1089]

Ребятки,поверьте мне на слово, а я знаю и имел 965, это оригинал в оригинале. Сейчас практически невозможно найти такой аппарат,да еще в таком состоянии. Я смотрю и у меня по щекам покатились слезы. Знаю эту машину вдоль и поперек.

[@ruslanliyev7588]

Здраствуйте, вы из Баку?

[@exceltowncaraliev1089]

@@ruslanliyev7588 Здравствуйте,Руслан! Конечно из Баку. Там было всегда много ценителей Запы. Правда сейчас живу в Сиэттле штат Вашингтон. И есть идея пригнать сюда для кайфа хороший экзе пляр.

[@ruslanliyev7588]

@@exceltowncaraliev1089 добрый день как я не ошибся приятно что земляк я сам живу в Баку поселок 8 километр у меня два горбатых🙂🙂

[@exceltowncaraliev1089]

@@ruslanliyev7588 Я честно говоря собирался приехать в октябре в Баку,но обстоятельства немного сложились по другому. Надеюсь,что к следующему лету приеду и будет возможность встретиться. Посылаю тебе ссылку на мой фильм о Баку, который я снимал в 1996 году перед приездом в Америку.

[@exceltowncaraliev1089]

kzbin.info/www/bejne/mYi2gGVvqpeIjLs

[@ivanzenkevich]

Классный Запор)))

[@igor-egorov]

kzbin.info/www/bejne/pJDYdaeje5J6jLc

[@-tv1854]

Дядя Ваня и тут побывал.)))

[@pavelkirshtein4661]

За мою долгую жизнь поменял неодну машину,но самый любимый был горбатый.

[@user-zu9ul4xl9z]

Как найти болееменее сохранную ретромашину????

[@Askar_Birmuhammedov]

Это же легендарный Зенкевич!

[@user-vq2qq5bp4b]

У горбатого хорошая проходимость!!!

[@user-sb1cd1ov2z]

12 лет назад ездил на 965 с пробегом 2т.км. по поселку пассажиром. Сказать что поймал кайф - не сказать ничего. Есть с чем сравнивать- У нас в семье служил верой и правдой 18 лет. Каждая зима - каникулы в простоквашино во всех смыслах! Устройство ДВС от и до изучил наблюдая папины манипуляции! И это всё происходило на кухне!!! Благо дом частный. Ни один из авто того времени сегодня не вызовет эмоций больше, чем ЗАЗ 965 ибо он был действительно настоящим народным и любимым автомобилем и останется им всегда!

[@fedor_kuchmas]

Фантастический автомобиль, что тут скажешь！спасибо за видео

[@garage0523]

Не обижайте малыша ! Это машина мечта своего времени !

[@user-xz1zy5nj2k]

Талант находить такие шедевры у Вас не отнять. Здорово пацаны!

[@user-pf6fr9ne9s]

вот только пожалуй в этом и состоит их талант .А руками им лучше не работать.

[@user-xz1zy5nj2k]

@@user-pf6fr9ne9s согласен,

[@user-pm6rx8vy4q]

был у нас в семье такой ....ностальгия

[@terranova7178]

В нашей семье был такой, только голубенький, отличная машина! Ностальгия! Спасибо за видео!

[@EdvardBlek69]

Анекдот тех лет: Почему у Запорожца фары круглые? От того, что ему двигатель сами понимаете куда засунули.))

[@user-bt1vu2kw1c]

в те года у всех машин фары были круглые ! а анектот звучал выпученые, . за это его и прозвали легушонок

[@mehemmedbabaev5536]

😁😁😁😁😁😁😁😂😂😂😂😂😂😂😂😂🚘👍👍👍🍈

[@MsGazovik]

У меня переднее сиденье было с Икаруса. Правая дверь бывало на ходу открывалась. Ограничитель не помогал. Ездил с Днепра в Евпаторию. Уютненько было в нем. Ставил газ. Балон на багажник.Редуктор грузовой.Испаритель ,медная трубка на выхлопной. Было это лет 35 назад.

[@EkarnyBabay]

Очень красивая и элегантная машина

[@user-je8js6sy1k]

ЗАЗ-965-великолепен!!!

[@lexus_tushinopupkin2950]

на таком тесть у меня на юга ездил, правого сиденья не было там стояла коляска с моей женой =))

[@user-bt9yt8cp2q]

а я зимой паяльную лампу ставил вместо пассажирского сиденья =))

[@MilfHunter77rus]

Lexus_Tushino pupkin во были времена!!!😂

[@MilfHunter77rus]

Макс ахуенно😂

[@user-bc3hl6oy6u]

После "инвалидки",этот заз,просто сказка...на таком сохране хоть сейчас катайся..

[@user-wq9in2zt6f]

Я бы и сейчас взял бы себе.по народной цене.

[@user-ct4ys4tv1s]

Когда я учился в первом классе,в 1967-м году дальний родственник катал на таком же точно,только синеньком. А у моего отца ЗАЗ-967 появился только в 1973-м году. Через пару лет отец с дедом на покосе на нём конные копны стаскивали в стог. Ку!

[@rrbgarage]

Ку!

[@aspirinupsa5290]

Очень понравилась машина)

[@user-ju7sd9tn6b]

У деда красный был. Однажды поехали на базар. Базар был далеко км 40. Когда собралис обратно машина не завелас. Дед поехал домой на такси и привёз какой то запчасть. Только потом обратно доехали.

[@donbasslv5785]

чудо-чудное

[@user-jh6ke8xo9y]

От автомобиля идёт огромный позитив. Очень красивые сидения. Меня в детстве возили на Москвиче-400. Это было что-то нереальное (сейчас вспоминаю)

[@vyacheslavioffe268]

очень люблю Ваш канал. !!! столько интересного ни в одной энциклопедии не прочтешь !! миллион лайков,!! Успеха вам и процветания ,!!!

[@rrbgarage]

Vyacheslav Ioffe,спасибо большое за тёплые слова!Стараемся

[@atauenis]

Нет слов, сохранность уникальная для народного автомобиля за 1000 бутылок водки (что ж про эту байку забыли? :) ). Очуменный аппарат. Восстанавливаем с отцом 965А 68 года. Так глохнуть сам даже холодный движок 966А летом-осенью не должен. Смотрите болтанку коленвала при выжиме сцепления, если есть, то надо сразу после запуска бросать сцепление, когда коробка не замёрзшая (или убирать люфт). И карбюратор должен давать бедную смесь, чтобы свечи не заливало на холостых. Движок 30ка слабоват, да, но в идеале может работать как часы (почти как на видео). Кстати, для съёмки могли бы подкачать бензин перед запуском, не каждая современная машина так легко заводится, народ бы выпал в осадок. Ещё были горбатые в АЭ кузове, но не Ялта. Похоже, был переизбыток готовых пронумерованных АЭ кузовов, а план требовал простые Ашки. Такой в качестве донора есть, конца 1968 года. Даже саморезы в креплении светильника салона уже есть (выпуск ноября или декабря 68 года). Так что молдинги не признак экспортной модификации (но Ялт без них вроде не было). В остальном классное видео, 5!

[@Davidovih]

Состояние потрясающее!

[@user-ed3xe2sx8o]

Просто красавчик!

[@crowfeather3344]

Видно же красилась полностью!

[@old-saab-er]

Как всегда - отличное видео, отличный обзор! Движок прям шепчет, дейтвительно редкость для запорожцев. Для меня до сих пор загадка, из-за чего на одних он шептал почти как жигулевский, а на других тарахтел так, что за квартал было слышно. Если ты был владельцем запорожца - тебе в дороге ничего не страшно

[@user-hi7lr7gr6k]

зато по грязи,пёр как танк и равных ему не было!!!!!

[@user-mc2pk1ft5m]

довольно хороший дизайн для тех лет, да и кузов смотрится легко в этом цвете.

[@user-cp3je6rp5m]

Как же я мечтаю о такой машине!)

[@vagifeliyev8951]

Это самый красивый машина СССР,красавица Запарожец

[@user-jr1hx1ti2t]

По больше таких видосов бы.

[@user-hr9ku3dv3k]

Спасибо авторам канала за такие познавательные сюжеты! Смотреть очень интересно даже таким сугубым неспециалистам в автомобилях, как я))

[@nicnic1434]

Слава конструкторам во все времена, спасибо за видеоролик.

[@user-oe7il3jz3u]

Шикарный сохран! 👍

[@user-jb4ug6wm5w]

Не обсуждается даже. Лайк ребята. Спасибо👍

[@user-wl6bi6mj9q]

Классный автомобиль!! его дизайн , очень и очень

[@alexevdokimov421]

В молодости гонял на таком , машина зверь , только греется . Многие ставили доп маслонасос и радиатор

[@jwserge]

2:24 - .... то Генсек! :)))) "Я не знаю, кто там едет, но Брежнев у него - водителем работает" :)))

[@user-wx4fo1db1p]

Зато проходимость у него супер была!!!

[@user-ny4pr5zw4j]

Смотрю третий раз.И всё интересно! Культура Ленинграда!

[@user-sl4fp5nn7s]

Действительно очень интересный автомобиль,за дядей Федором в Простоквашино родители на таком приезжали.

[@rrbgarage]

Александр Комиссаров,приезжали они за ним на Москвиче,а Запорожец в квартире заводили(Зима в Простоквашино)

[@user-cg1wy2qn5b]

Конфетка,мечта.

[@alimaliev8805]

Вы просто Молодцы! А за дифференциацию штанов - отдельная благодарность Вам, спасибо!

[@user-lf6xr8sf3x]

Хороший экземпляр

[@user-lx3kw1yr8l]

Молодцы мужики !!! Большое вам спасибо за историю автомобилей. Очень интересно и позновательно. Большой удачи в поисках других автомобилей.

[@user-gl2et3oz7g]

"А "ку" будете делать?" - спросил запорожец. :-)

[@niksheremetov8508]

Ку-ку тоже делают но китайци

[@sergm5381]

Автомобиль точно интересный. Батя в 70е с рук купил. Куда на нем только не мотались. Как то форсировали с ним реку: движок сзади не захлебнулся , воды по капот, по газам и проехали! Другой случай: автобусов нет, надо ехать, прошел ливень, дорога насыпная с ремонтом и объезд по грязище , все засели, а мы жужжа проехали! Ну по горам грелся- проедешь Подъем в горах и жопу охлаждаешь. Ностальгия по этому вездеходу. Ща таких простых машин, способных ездить по ебеням просто нет. Спасибо, ребята, за видос! Добавлю, насчёт ломаемости и пр. Батя перебрал движок, чет там шаманил, но он нас точно ни разу не подвел. Я пацаном увлекался электроникой и по схеме из радио журнала сбацал электронное зажигание с "жирной " искрой. Батя хвастался перед мужиками как он с кривого стартера с полтыка заводился.

[@user-ik9xf3fy5z]

Моя первая машина с 14 лет гоняю на ней, и до сих пор есть заводится ездиет машина класс, ремонт прост 3 часа менял сцепления

[@user-ey9th1uk2j]

Такой зазик заслуживает уважение!

[@user-cp3je6rp5m]

Какой преурасный автомобиль. Вот это искусство!

[@user-ht3mx1fb3k]

Классный запорожец класс лайк .

[@user-lo6rg6ix3w]

Отличный автомобиль.

[@niksheremetov8508]

Я на таком на рыбалку ездил. В пятером,в степь км за 60,а рыбу на крышу,так как сома за метр,некуда положить.но по лужам идёт классно

[@user-dj4ju8po4w]

Душевный Обзор!

[@georgiiu4634]

Был у нас такой в 80-е, у мамы. Даже горел на дороге, помню😂

[@user-ev8lp9gv8g]

Я 17лет ездил можно сказать под ним ползал

[@user-el6it7wd2y]

Классный выпуск.Особенно про горбатый запорожец.

[@user-rr2ut1pz6d]

Да нормальный микроавтомобиль для города и выезда за город в летнее время. В зимнее почти никто не ездил. Опасно. Да и печка в авто была так себе. Что касается длительности езды. Из Тулы до Калуги без остановки, там на АЗС заправка, затем на Юхнов, Вязьму, там остановка и по Минскому шоссе на Рославль. А с него на Смоленск. А с него на Витебск. И уже в районе Полоцка ночевка. А с Полоцка на Краславу, Даугавпилс и на юг на озеро Дрисвяты, в село Тильжа. Ездили с 1975 по 1978. А до этого папа и мама ездили на Юг, в Евпаторию. Остановка у нас была в Харькове. Ночевка. В Евраторию на Солнечный Берег уже к ночи, но в сентябре раненько темнеет. Так что ласточка ехала 50-60 км в час. По молодости лет обратно батя умудрялся без ночевки в дороге. Потом когда появился Иж-комби, время в пути не сильно изменилось. Машина ЗАЗ именно показанной модели, правда двигун на 30 л. с. Грелся!

[@ohusus599]

У этой машинки было еще приятное название “Калабок” так его называли жители средней азии. 👍

[@user-sp9kp6nm9n]

обеднённая смесь спасибо. Ты, служил в армии! Нормальный чел.

[@user-dx6up1mn4t]

А с Питера или с Москвы в Крым в 30-40 градусную жару на Зис155 не хотите? Конечно на жуже это было счастье неймоверное поехать на юг!

[@Semyon_Semyonych]

Сорокоградусная жара в Питере, ага :)))))))

[@user-cd9hb6qv5l]

За юмор спасибо

[@user-if5qp6bz1g]

Здравствуйте. Меня зовут Петрунин Сергей. Живу в Волгограде. Часто смотрю ваши ролики. Этот ролик вызвал особые чувства. В нашей семье был горбатый запорожец. Эта машина для меня как первая любовь. Сейчас мне уже 46 лет, но каждый раз когда я его вижу у меня просыпаются особые чувства. Я являюсь владельцем такой машины. К сожалению она требует ремонта так как предыдущий владелец не очень хорошо за ним следил. Саму машину я приобрел за 3т.р. А гараж специально покупал для его хранения уже за 160т.р. Многие мои знакомые говоря мне зачем он нужен, старье,рухлядь. Даже жена по началу меня не понимала но сейчас привыкла. Конечно я мечтаю восстановить свой зазик до такого состояния как у вас в ролике, но пока нет средств. Но все равно я с ним не расстанусь. А по поводу того как на заводе набивали на кузов номера, могу предположить что все операции выполнялись до того как заготовка отправлялась под пресс. Тем более что завод всю жизнь выпускал сельзозтехнику, а там высокая точность была не нужна. Спасибо за внимание. На всякий случай оставлю телефон если будет интересно пообщаться 89195485360. Спасибо за ролик.

[@rrbgarage]

Петрунин Сергей,однозначно лайк за Ваш коммент!А в остальном,кто бы что не думал,любой ретро автомобиль это состояние души,которому нет объяснения!слушать никого не надо,нравится-бери и владей...один раз живем,все таки...наши контакты есть в Инсте...

[@user-gs9mz4hz1f]

жаль что не сохранили тот-ваш жужик! это память!

[@user-lw7wo5vi5u]

Давали мы шороху на таком Запоре в начале восьмидесятых! На танцы гоняли в соседнюю деревню, залезая по 8 человек в салон.

[@user-eu1jz2pf2t]

Самый лучший канал... и ведущие профи, у которых не только руки, но и все остальное растут из нужного места...

[@vergiliusmaro1103]

блин ребят реально заставили улыбнуться в четвером на дачу за картошкой по ехали.

[@user-ce1in2wd8q]

лучшие всех поршей и бех и мерсов!!!!!

[@ColaIvanoff]

Классный Запорь! Хотя и одна поломка в день. В каждый день! Даже если не ездил. Туда ещё ставили радиатор от холодильника с патрубками из поддона. Вааще крутизна!

[@user-sc8on8vu3d]

Огонь. Мы на таком по речке плавали один раз

[@leonidmedkov488]

для тех лет,это почти мечта была!

[@Apeksianets]

Двигатель практически вечный. Каждый цилиндр,поршень ремонтировался отдельно. Знал одного дядьку,он когда-то работал на Мелитопольском моторном заводе,был сборщиком этих движков. Рассказывал,что на свой Запор,выточил вкладыши из керамики и уже забыл,что такое проблемы с каленвалом. У товарища без ремонта,движок выхаживал до ста тысяч,говорит,что следить надо и ломаться не будет... Жаль,что горбатые и эмки перестали выпускать,по истене народный автомобиль.

[@user-bt1vu2kw1c]

у меня 8 лет был 969м и ездил каждый день минимум километров 60. масло лил в него лучьшее из импортных для дизилей и с молибденом тоже ликви моли. бензин всегда 95 евро. и как результат, проблем со стороны движка не было СОВСЕМ! потом заменил на нём бензонасос на электрический и карбюратор солекс 2х камерный . результат стал экономичней и быстрее, ездил всегда 90- 120

[@marguskiis7711]

I had one 20 years ago. Really good city car. Easy to drive on the streets, easy to steer. easy to park etc. But on the roads it was a real pain -- noisy, slow, always overheating.

[@user-ct8oq1wd7v]

в 90 году прошлого века горбатый 65 года выпуска был первым моим автомобилем,мы его в четвером на руках носили))

[@user-oe4dl3mf4u]

Лайк за реставрацию.

[@rrbgarage]

Федор Исупов,это оригинальная машина,таких единицы!

[@GarageMahinators]

Хорошее видео 👍

[@rrbgarage]

Спасибо. Надо к вам в гости заехать, посмотреть гараж)))

[@GarageMahinators]

Ретрорембаза 77 Заезжайте)

[@wladimirkretov1665]

В 1984 году был счастливым обладателем такого автомобиля купленного за 500 рублей, научился варить, красить, перебирать двигатель, коробку, разбираться в проводке и тд. и тд... Большое спасибо моему первому авто за это! Кстати народный перевод ЗАЗ на тот период - Зае..м автомобили запада ! Лайк 941 всем добра и ровных дорог.

[@user-lf1qt7nw7z]

Да... Зае.али автомобили запада)... Как тогда на загнивающий запад пальцами тыкали так и сейчас... Только запад движется себе со своими Мерседесами и т.д. и уровнем жизни а мы так и "за.бываем" их нашими ладами и нищетой.

[@user-ey5ws6ux4h]

Автомобиль простой, как револьвер системы "Наган".... Жалею, что продал в свое время.....

[@Riki.tiki.]

Отец у меня стоял в очереди на луазик ...а тут человек отказался от ЗАЗ 968м .мать с трудом уговорила его купить...в ГАИ помню долго решали в номере 8 набита или 3...но поставили на учёт всё-таки...по-видимому этот мастер по набиванию номеров долго на зазе работал...

[@jwserge]

9:05 - это была самая надёжная деталь Запорожца! :))))

[@Radik.Gilazov]

Чёткий автомобильчик

[@user-of8zf5bf2y]

Самый лучший Запорожец! Самый, самый!

[@user-bs5gn6hj3r]

Была у меня такая машинка мне нравилась так как папа был инвалид и я на нем еще ездил сам хорошая машина

[@xepmaep1]

Вспомнил случай про реально тихо работает двигатель. У нас на одном Урале на базе начал тоже двигатель тихо работать и мягко, все мимо ходили и удивлялись, хотя до этого работал как все остальные, через неделю блок пробил, с двух сторон поршня вылезли)

[@user-bw5wx2mp8w]

Пользовался популярностью в Италии как второй автомобиль для туристических поездок.

[@user-zy1ev3fg7q]

Ностальгия... "Еврейский танк". У моего отца в 77 был такой, только цвет был серо-голубой. Руководство по ремонту ЗАЗовского двигателя настольной книгой было

[@ruslanmelejik9092]

Очень Няшный автомобиль! Я в шоке от того что 4 немаленький дядьки поместились в нем!

[@hak1qwerty832]

и проходимость была у нее не хилая ...у нас охотники куда только на ней не ездили .всегда выходили с любого положения..

[@user-rf1jf8nr8g]

майка класс молодость на жигулях))))))))))

[@user-ww8tv2ci9h]

Классная точила!!!!!

[@user-hj5ti5fo5r]

Железо вечное,не то что сейчас Жесть тонкая

[@psyke5693]

спасибо

[@user-dn2tz4yx4p]

Да уж. Когда-то с презрением смотрел на это. А сейчас смотрю,слюни текут и ХОЧУ себе такой. Правда я бы его попилил. Но так,чтоб вид остался стоковый. Может только занизить см на 7-8.

[@nominatorpseudonym8894]

Когда появилась эта машина, я был пионером. Помню, как моя тетя (московский конструктор прокатных станов) рассказала за праздничным столом тогдашний свежий анекдот: "В одном селе ослик увидел "Запорожец", подошел к нему и спрашивает: - Ты кто? - Машина - Если ты машина, тогда я - лошадь!"

[@user-zf4jh1ib9k]

Крутой ролик

[@user-yk7sf8hp9e]

У меня этот ЗАЗ-965 выпуска 1961 года,а сегодня 2018 год мне его подарили 18 лет назад прежний владелец,провел ТО залил бензин,сменил масло завел и поехал.На сегодняшний день имею новый необкатанный родной двигатель еще в заводской смазке и еще кучу запчастей,стоит в гараже проходит ежегодное ТО но бензина А-72 теперь нет стоит как память. В 2000 году когда мне его подарили проехал до Славянска и обратно 364 километра проехал без остановок туда и обратно и по области накатал 300 км,на тот момент когда мне его подарили имел пробег в 70 000 км сейчас пробег 70 364 км. Есть литров 40 бензина А-72 для того чтобы покататься по гаражному кооперативу чтобы не заржавел. Возраст на сегодня 57 лет. И работает.

[@flali1979]

не ездите на нём даже в "прогулочном" режиме? А почему так? Второе. В самой инструкции к "горбатому", да и в интернете - формулу можно найти. Формула понижения октанового числа бензина. И разбавить 92й керосином - пара пустяков. Я экспериментировал так с бензином на своём ретро-мопеде Рига 13.

[@user-wu5xv4bo1u]

Лей 95 и ничего не будет. Но если тебе не куда ездить , то лучше пусть дальше стоит

[@flali1979]

@@user-wu5xv4bo1u у пропан-бутана вообще число больше 100.

[@user-wu5xv4bo1u]

@@flali1979 Ну я вообще-то ничего не говорил про пропан-бутан Но у меня было много разных машин на пропане Отлично ездили И Зазика видел на пропане, тоден все хорошо Так что хрен с тем октановым числом

[@anatoliyaltonsky]

Эта ,, консервная банка ", проездил столько,что тебе и не, снилось.....

[@user-yw6pz9dz8e]

У меня такой был только голубой я его у отца своего взял и пробег был у него 20 тысяч км.